Dunlop Direzza DZ101 летняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 51 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Hankook Tire W429a
- низкий шум для шипов
- стабильность на льду
- износостойкость протектора
- риск заводского брака
- дисбаланс на дешевых станках
- плавание на скорости
11 604 руб. в среднем
Habilead RS26
- низкая цена
- тихие
- комфортные
- шумные на скорости
- быстрый износ
- проблемы балансировки
12 050 руб. в среднем
Landsail LS588 UHP
- низкий шум
- стойкость к аквапланированию
- комфортная амортизация
- вибрации на высоких скоростях
- рост шума при износе
- слабые боковины
14 868 руб. в среднем
Nokian Tyres Nordman S2 SUV
- предсказуемое торможение
- устойчивость к аквапланированию
- комфортная подвеска
- шум на скорости
- слабая боковина
- быстрый износ
11 244 руб. в среднем
Ikon Tyres Nordman 8
- Сезонность: летние
- Тип зимних шин: для северной зимы
- Шипы: нет
- Назначение: для легкового автомобиля
- Направленный протектор: да
10 903 руб. в среднем
Yokohama BluEarth RV02
- комфортная езда
- низкий уровень шума
- стабильная управляемость на асфальте
- шум на грубом асфальте
- проблемы с балансировкой
- плавание в колее на высокой скорости
14 499 руб. в среднем
Roadking ARGOS S500 XL (106)
- Сезонность: зимние
- Тип зимних шин: для северной зимы
- Шипы: есть
- Назначение: для легкового автомобиля
- Направленный протектор: да
14 425 руб. в среднем
iLINK L-ZEAL56
- мягкая
- тихая
- хорошее сцепление
- шумная на скорости
- быстрый износ
- риск повреждений
12 795 руб. в среднем
Joyroad Sport RX6
- низкая цена
- отличный сухой держак
- тихая
- плохой мокрый держак
- аквапланирование
- слабая боковина
10 393 руб. в среднем
Grenlander L-Zeal56
- сцепление на мокрой дороге
- низкий уровень шума
- износостойкость treadwear 300
- неравномерный износ
- вибрации на высоких скоростях
- жёсткость для малолитражек
12 869 руб. в среднем
Nitto NT421Q
- низкий шум на асфальте
- устойчивость к аквапланированию
- точная управляемость
- проблемы с балансировкой
- шум на неровностях
- жесткость на кочках
14 325 руб. в среднем
Нижнекамскшина Кама-Flame
- высокая износостойкость
- проходимость по снегу/грязи
- универсальность всесезонная
- плохое сцепление на льду
- дисбаланс при балансировке
- быстрый летний износ
12 010 руб. в среднем
Lanvigator Ice Spider II
- Назначение: для легкового автомобиля
- Сезонность зимние
- Шипы да
- Камерные нет
- Тип конструкции радиальный
10 560 руб. в среднем
Antares Ingens A1
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
10 112 руб. в среднем
MAXXIS M8060 Trepador
- Высокая проходимость по грязи
- Низкий уровень шума для MT
- Отличная прочность боковины
- Склонность к сползанию на уклонах
- Быстрый износ на асфальте
- Вибрация на скорости 85-105 км/ч
11 930 руб. в среднем
Centara Vanti HP
- хорошее сцепление
- низкий шум
- мягкость
- быстрый износ
- слабая боковина
- неустойчивость в колее
10 985 руб. в среднем
Bridgestone Blizzak DM-V1
- управляемость на снегу
- курсовая устойчивость
- износостойкость
- слабое торможение на льду
- аквапланирование
- проблемы с балансировкой
10 708 руб. в среднем
Continental ContiVikingContact 6
- низкий уровень шума
- предсказуемое торможение
- комфортная амортизация
- слабая боковина
- высокоскоростная неустойчивость
- проблемы с балансировкой
12 009 руб. в среднем
Forward Safari 530
- летние
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
11 070 руб. в среднем
51 отзывов пользователей о Dunlop Direzza DZ101
Пользовались
Dunlop Direzza DZ101?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Пульсар-3NFNC
30.11.2024
Оценка пользователя
Ужасно
- + Нет
- - Ужасно мягкая, дикий износ, абсолютно неустойчива на дороге, "магнит" для саморезов
Первая проблема - через 2 недели после начала использования (начало июня), грыжа на переднем колесе, непонятно откуда появившаяся. Итог - замена одного баллона.
Далее, при езде, почувствовал жесткую колейность. Подумав, что может резина еще не прикатана, отъездил как пенсионер примерно неделю. Но, к моему удивлению, через неделю эффект был абсолютно таким же.
Ну, и далее понеслось...
Ловил саморезы на разных колесах с периодичностью в 2-3 недели...
2 грыжи на заднем колесе, 1 грыжа на переднем колесе...
Боковой порез на заднем колесе (при порезе обнажился корд и стало видно, что он почти без армирования...)
Перед продажей машины (через 4 месяца после начала использования) решил посмотреть какой износ, чтобы в случае чего забрать их на другую машину. Износ составил (внимание!) 60%!!!
Понял, что смысла забирать с собой нет, оставил с машиной.
По итогу: за 4 месяца эксплуатации только по городу (преимущественно кад) 4 грыжи на разных колесах (одна их них такого размера, что ездить не представлялось возможным), суммарно 10 проколов, довольно большой боковой порез. С таким износом - резины хватит на 2 сезона.
Все объясняется очень просто: резина очень мягкая, при температуре выше +20 слышно, будто она прилипает к асфальту.
Подойдет для людей, кто выезжает на машине за покупками 2 раза в неделю в ближайший супермаркет и едет со скоростью 60 км/ч.
Для остальных - крайне не рекомендую. До этого стояли Pirelli P Zero - был доволен как слон.
МехаРейнджер-8BMFQ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Резина столяа на машине когда купил, 225/50/R17, износ был примерно 40%. Проехал на ней 10 000 км, передний привод, высота протектора составляет ~4,2-4,4 мм. Стиль езды в основном спокойный, иногда спортивный, не агрессивный. Дорогу держит отлично: на сухом и на мокром асфальте разницы почти не заметил; в дождь ведёт себя достойно, намёков на аквапланирование не замечено (хотя на больших скоростях, свыше 100 км/ч, в дождь не ездил); в поворотах держит дугу, на трассе курсовая устойчивость впечатляет, не рыскает, даже на несколько не ровном асфальте держит направление уверенно, колейность мне нравится. Быстро не ездил, но на скорости ~160 км/ч впечатление, что резина ведёт себя так же уверенно как и на 90. Многое конечно зависит и от автомобиля. Езжу иногда по гравийке, цепляет хорошо, камней не боится (достаточно жёсткая для этого). Тормозит чётко. Был случай, на спущеном колесе (заднее) проехал с километр, корд конечно в меру пожевало, но не критично, вылезла не большая грыжа - заварил, проехал на резине ещё пару тысяч км в городе, замечаний нет. Видимо сказываются усиленные боковины (в лучшую сторону), дополнительная защита от наездов на бордюр. В общем "резиной" доволен, следующая будет такая же.
Подробнее на ... http://www.autobam.ru/tyres/Dunlop/Direzza_DZ101
Зета-Орион-4OFBG
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
Очень хорошая шина по соотношению Цена качество.
Езжу на Турбированном Субару Форестере. Понятно, что с таким мотором, иногда люблю и на газ нажать и в поворотах резиной посвистеть. Родная резина Форестера Yokohama Geolander - очень посредственная, явно не предназначена для такого мощного и тяжелого авто. Но самое плохое лично для меня, что она абсолюно не приспособлена для плохих дорог. За 1,5 сезона стала вся в выщербленная, порезанная и т.д. После того как убил вторую покрышку, стал вопрос что купить. Хотел Нокиа Z или Bridgestone Adrenalin, но их в наличии по приемлимым ценам не было. Взял Direzza 101. Резина звезд с неба не хватает, но однозначно лучше, чем штатная, прежде всего благодаря более жесткой боковине, намного уверенней можно проходить повороты, во вторых благодаря своей жесткости, гораздо!!! лучше, чем Геоландер противостоит плохим дорогам. Я в целом доволен, учитывая, что купил ее за 4750 руб. за шт. (Геоландер 5300 руб., Нокиан и Мишелен примерно 6600 руб.), то свои деньги отрабатывет. А любителям погонять лучше обратить внимание на Toyo 888 или Yokohama серий Advan и AVS, и не экономть на покрышках:)))
Плюсы: Мощная боковина, жесткий протектор, хорошо противостоит плохим дорогам.
Минусы: за эту цену ничего существенного.
НоваГость-9JBFQ
30.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
- + Относительно не высокая цена, направленный рисунок протектора. Хорошие сцепные характеристики при продольном торможении на мокром асфальте. Достаточно жесткий протектор, выдерживает езду по плохим дорогам.
- - Недостаточно прочная боковина, высокое сопротивление качению, не смотря на индекс износостойкости 300 хватает на 1,5 сезона (30000 км)
Квантум-5WMQJ
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Покупал за довольно приличные деньги R17 225/50 (7500),за такую цену ожидал большего...сухой асфальт держит отлично,повороты проходит тоже довольно не плохо,можно позволить себе заходить в поворот на гораздо большей скорости,чем нужно было бы, тормозит достойно,пару раз выручала=)))
но,как только сухой асфальт заканчивается, то все... перед конечно не сносило,я до такого не довожу,но бывали случаи водной калеи, плывет очень неприятно,это при том,что была совсем практически новой...нет уверенности какой-то что ли!может быть я придираюсь,и по таким калеям любая покрышка поплывет,но тем не менее...
по износостойкости могу сказать,что отъездил 1 сезон, на второй еле-еле хватит...правда я ее особо её не берёг (повороты на большой скорости, резкие замедления (без юза), иногда старт с пробуксовкой,грешу на свой стиль вождения,при более аккуратной эксплуатации думаю побегает побольше=)))
Вобщем не самый плохой вариант для любителей быстрой, агрессивной езды,но не по мокрым дорогам=)))
Синтрон-2HNZS
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + Цена, устойчивость
- - Жестковата, возможен износ
Случайно заказал профиль не 55 как надо а 50, это сказалось на комфорте.
Резина жёсткая, но прогрев её становится намного лучше (в жару само то).
Резина шумная, после зимней шиповки особой разницы на скорости не почувствовал, при торможении зато нет звука шипов по асфальту))
На машине с задним приводом проехал за сезон 20000 км, износа спереди нет, а вот сзади хватит ещё на один сезон и в помойку. (грешу на нестандартный профиль и сход развал)
В целом неплохая резинка. Могла бы быть немного подешевле)
Альфа-Юнит-4DJQV
02.11.2024
Оценка пользователя
Плохо
Добрый день всем! Проехал на этой резине уже сезон; износ минимальный. Резина, в целом, хорошая: дорогу машина держит нормально, никаких проблем пока, тьфу-тьфу, не доставляла; на мокрой дороге тоже неплохой показалась: ехал в сильный сильный ливень один раз, спокойно держал 100-110 км/ч, автомобиль не рыскал. Возможно еще полный привод помогает. Немного, как мне показалось, шумновата, но полагаю, что своих денег стоит. Конти и мишлен 225/50 R 17 на 2-2.5 т.р. за баллон дороже будет стоить. Вот. P.S. На снегу и льду на ней не ездил, просто надо было заполнить эти строки галочками, иначе не загружался отзыв. Всем хорошей дороги!
Гравитон-2DBTJ
02.11.2024
Оценка пользователя
Хорошо
- + мягкая (в плане преодоления стыков и трещин)
хорошо держит акваплан (на луже глубиной 8-10 см на 100 держалась)
дорогу держит (ПОВОРОТЫ)
цена - - ИЗНОС (!!!!) 30 000 это потолок.
температура ниже +10 в дождь - не для неё.
на 3й год при колейности на дороге - надо "ловить" машину.
это касается всей линейки данлопа, в т.ч. резины, в которую обуты воздушные суда (ресурс в 3 раза ниже мишленовского).
целесообразно брать если денег нет, а надо перебиться.
Как менялась цена на Dunlop Direzza DZ101
Характеристики Dunlop Direzza DZ101
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R22 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 265 мм |
| Высота профиля : | 35 |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | W (до 270 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
Обзоры и руководства на Dunlop Direzza DZ101
Wizemart © 2026.
Рекомендательная система по умному выбору товаров по отзывам и рейтингам
