Dunlop Direzza DZ101 летняя — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 49 отзывов

6.1/10

Неплохо

6.1/10 Неплохо 49 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
летние для легкового автомобиля R22 Ширина профиля: 265 мм Высота профиля: 35
7
25
9
6
2
Средняя цена в магазинах 12 569
Смотреть все цены ↓
Сравните Dunlop Direzza DZ101 с другой моделью
Загружаем цены...

Альтернативы с высокой оценкой

9/10 баллов

Bridgestone Blizzak DM-V3

  • тихая езда
  • прочные боковины
  • предсказуемое управление
  • длинный тормозной путь на льду
  • быстрый износ в тепле
  • ватность руля

299 отзывов

13 138 руб. в среднем

9/10 баллов

Yokohama BluEarth-Van RY55

  • уверенное сцепление на мокрой дороге
  • стабильная управляемость
  • равномерный износ
  • ограниченная зимняя эффективность
  • мягкие боковины
  • быстрый износ задних колес

112 отзывов

12 547 руб. в среднем

8.8/10 баллов

Yokohama Geolandar CV G058

  • устойчивость к аквапланированию
  • низкий шум на трассе
  • комфортная амортизация
  • проблемы с балансировкой
  • шум на средних скоростях
  • ограниченная проходимость в снегу

285 отзывов

11 357 руб. в среднем

8.8/10 баллов

Habilead RS26

  • низкая цена
  • тихие
  • комфортные
  • шумные на скорости
  • быстрый износ
  • проблемы балансировки

156 отзывов

10 352 руб. в среднем

8.7/10 баллов

Hankook Tire Kinergy 4S2 H750

  • высокое сцепление на мокром асфальте
  • комфортная езда
  • хорошая проходимость на грунте
  • слабая ледовая эффективность
  • неуверенность в глубоком снегу
  • шум на высокой скорости

157 отзывов

13 759 0 в среднем

8.7/10 баллов

Triangle Group TR292

  • прочная боковина
  • комфорт на асфальте
  • износостойкость
  • плохая зимняя эффективность
  • дисбаланс при монтаже
  • шум на скорости

421 отзывов

10 836 руб. в среднем

8.6/10 баллов

Massimo Roccia AT

  • тихие
  • мягкие
  • хорошее сцепление на сухом асфальте
  • аквапланирование
  • быстрый износ
  • дисбаланс на скорости

83 отзывов

10 325 руб. в среднем

8.5/10 баллов

Yokohama BluEarth RV02

  • комфортная езда
  • низкий уровень шума
  • стабильная управляемость на асфальте
  • шум на грубом асфальте
  • проблемы с балансировкой
  • плавание в колее на высокой скорости

69 отзывов

14 499 руб. в среднем

8.5/10 баллов

MAXXIS HT-770

  • всесезонность
  • низкий шум на малых скоростях
  • устойчивость на мокром асфальте
  • шум на высоких скоростях
  • слабое сцепление на льду
  • мягкие боковины

98 отзывов

12 799 руб. в среднем

8.4/10 баллов

Toyo Open Country U/T

  • низкий уровень шума
  • эффективный водоотвод
  • усиленные боковины
  • резонанс на низких скоростях
  • ограничения на высоких скоростях
  • уязвимость к порезам

262 отзывов

14 569 руб. в среднем

8.4/10 баллов

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

  • Тихая работа для вседорожной резины
  • Отличная проходимость в грязи и на рыхлом грунте
  • Чёткая управляемость и курсовая устойчивость на асфальте
  • Проблемы с балансировкой и вибрации на скорости
  • Увеличенный расход топлива относительно шоссейных покрышек
  • Излишняя мягкость в сильную жару

66 отзывов

13 909 руб. в среднем

8.4/10 баллов

Hankook Tire W429a

  • низкий шум для шипов
  • стабильность на льду
  • износостойкость протектора
  • риск заводского брака
  • дисбаланс на дешевых станках
  • плавание на скорости

372 отзывов

11 604 руб. в среднем

8.4/10 баллов

Kumho PorTran KC53

  • цена-качество
  • держит дорогу
  • мягкая
  • китай производство
  • быстрый износ
  • проблемы баланса

181 отзывов

11 134 руб. в среднем

8.4/10 баллов

Triangle Group TR257

  • низкий шум
  • точная балансировка
  • износостойкость
  • деформация при жаре
  • дисбаланс после износа
  • склонность к накоплению камней

335 отзывов

10 603 руб. в среднем

8.3/10 баллов

iLINK WINTERVORHUT STUD II

  • сцепление на льду
  • сохранность шипов
  • цена-качество
  • шумность
  • балансировка
  • курсовая устойчивость

83 отзывов

13 300 руб. в среднем

8.2/10 баллов

Landsail LS588 UHP

  • низкий шум
  • стойкость к аквапланированию
  • комфортная амортизация
  • вибрации на высоких скоростях
  • рост шума при износе
  • слабые боковины

213 отзывов

14 868 руб. в среднем

8.2/10 баллов

Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin

  • высокое сцепление
  • усиленная боковина
  • стабильность на скорости
  • шумность
  • быстрый износ при агрессивной езде
  • снижение эффективности на холоде

57 отзывов

12 161 руб. в среднем

8.2/10 баллов

Nokian Tyres Nordman S2 SUV

  • предсказуемое торможение
  • устойчивость к аквапланированию
  • комфортная подвеска
  • шум на скорости
  • слабая боковина
  • быстрый износ

326 отзывов

11 244 руб. в среднем

8.2/10 баллов

Hifly HF805

  • низкий шум после прикатки
  • эффективное аквапланирование
  • мягкий комфортный ход
  • деформация на высоких скоростях
  • неравномерный износ
  • слабая боковая поддержка

169 отзывов

10 672 руб. в среднем

8.2/10 баллов

Centara Winter RX626

  • Отличное сцепление на снегу
  • Хороший комфорт хода
  • Отличное соотношение цена-качество
  • Плохая балансировка
  • Разные годы выпуска
  • Вибрация после 120 кмч

55 отзывов

10 060 руб. в среднем

49 отзывов пользователей о Dunlop Direzza DZ101

Пользовались Dunlop Direzza DZ101?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

7
25
9
6
2
Profile no image

Пульсар-3NFNC

30.11.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель
  • + Нет
  • - Ужасно мягкая, дикий износ, абсолютно неустойчива на дороге, "магнит" для саморезов
Типоразмер: 235/45/r17. Машина: Audi A4.

Первая проблема - через 2 недели после начала использования (начало июня), грыжа на переднем колесе, непонятно откуда появившаяся. Итог - замена одного баллона.

Далее, при езде, почувствовал жесткую колейность. Подумав, что может резина еще не прикатана, отъездил как пенсионер примерно неделю. Но, к моему удивлению, через неделю эффект был абсолютно таким же.

Ну, и далее понеслось...

Ловил саморезы на разных колесах с периодичностью в 2-3 недели...

2 грыжи на заднем колесе, 1 грыжа на переднем колесе...

Боковой порез на заднем колесе (при порезе обнажился корд и стало видно, что он почти без армирования...)

Перед продажей машины (через 4 месяца после начала использования) решил посмотреть какой износ, чтобы в случае чего забрать их на другую машину. Износ составил (внимание!) 60%!!!

Понял, что смысла забирать с собой нет, оставил с машиной.

По итогу: за 4 месяца эксплуатации только по городу (преимущественно кад) 4 грыжи на разных колесах (одна их них такого размера, что ездить не представлялось возможным), суммарно 10 проколов, довольно большой боковой порез. С таким износом - резины хватит на 2 сезона.

Все объясняется очень просто: резина очень мягкая, при температуре выше +20 слышно, будто она прилипает к асфальту.

Подойдет для людей, кто выезжает на машине за покупками 2 раза в неделю в ближайший супермаркет и едет со скоростью 60 км/ч.

Для остальных - крайне не рекомендую. До этого стояли Pirelli P Zero - был доволен как слон.
Profile no image

МехаРейнджер-8BMFQ

02.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Резина столяа на машине когда купил, 225/50/R17, износ был примерно 40%. Проехал на ней 10 000 км, передний привод, высота протектора составляет ~4,2-4,4 мм. Стиль езды в основном спокойный, иногда спортивный, не агрессивный. Дорогу держит отлично: на сухом и на мокром асфальте разницы почти не заметил; в дождь ведёт себя достойно, намёков на аквапланирование не замечено (хотя на больших скоростях, свыше 100 км/ч, в дождь не ездил); в поворотах держит дугу, на трассе курсовая устойчивость впечатляет, не рыскает, даже на несколько не ровном асфальте держит направление уверенно, колейность мне нравится. Быстро не ездил, но на скорости ~160 км/ч впечатление, что резина ведёт себя так же уверенно как и на 90. Многое конечно зависит и от автомобиля. Езжу иногда по гравийке, цепляет хорошо, камней не боится (достаточно жёсткая для этого). Тормозит чётко. Был случай, на спущеном колесе (заднее) проехал с километр, корд конечно в меру пожевало, но не критично, вылезла не большая грыжа - заварил, проехал на резине ещё пару тысяч км в городе, замечаний нет. Видимо сказываются усиленные боковины (в лучшую сторону), дополнительная защита от наездов на бордюр. В общем "резиной" доволен, следующая будет такая же.

Подробнее на ... http://www.autobam.ru/tyres/Dunlop/Direzza_DZ101

Profile no image

Зета-Орион-4OFBG

02.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель

Очень хорошая шина по соотношению Цена качество.

Езжу на Турбированном Субару Форестере. Понятно, что с таким мотором, иногда люблю и на газ нажать и в поворотах резиной посвистеть. Родная резина Форестера Yokohama Geolander - очень посредственная, явно не предназначена для такого мощного и тяжелого авто. Но самое плохое лично для меня, что она абсолюно не приспособлена для плохих дорог. За 1,5 сезона стала вся в выщербленная, порезанная и т.д. После того как убил вторую покрышку, стал вопрос что купить. Хотел Нокиа Z или Bridgestone Adrenalin, но их в наличии по приемлимым ценам не было. Взял Direzza 101. Резина звезд с неба не хватает, но однозначно лучше, чем штатная, прежде всего благодаря более жесткой боковине, намного уверенней можно проходить повороты, во вторых благодаря своей жесткости, гораздо!!! лучше, чем Геоландер противостоит плохим дорогам. Я в целом доволен, учитывая, что купил ее за 4750 руб. за шт. (Геоландер 5300 руб., Нокиан и Мишелен примерно 6600 руб.), то свои деньги отрабатывет. А любителям погонять лучше обратить внимание на Toyo 888 или Yokohama серий Advan и AVS, и не экономть на покрышках:)))

Плюсы: Мощная боковина, жесткий протектор, хорошо противостоит плохим дорогам.

Минусы: за эту цену ничего существенного.

Profile no image

НоваГость-9JBFQ

30.11.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель
  • + Относительно не высокая цена, направленный рисунок протектора. Хорошие сцепные характеристики при продольном торможении на мокром асфальте. Достаточно жесткий протектор, выдерживает езду по плохим дорогам.
  • - Недостаточно прочная боковина, высокое сопротивление качению, не смотря на индекс износостойкости 300 хватает на 1,5 сезона (30000 км)
Использую на Форестере 2,5 Турбо А/Т. пробег ок. 20000 км. За это время износ более 60%. 1 грыжа. 1 порез. Эксплуатируется в городе 90% и 10% плохой дороги за городом. Несколько лучше, чем штатный Форестовский Геоландер. Штатный Геоландер, на этих 10% загородных дорог получил массу мелких порезов протектора, 1 большой порез боковины, и 2 грыжи за 1 год эксплуатации. Dunlop гораздо лучше держит плохую дорогу. А главное на момент покупки Dunlop был еще и дешевле. По соотношению цена/качество, думаю где-то 4-. Не очень подходит для агрессивной езды, в нормальных режимах ведет себя хорошо. Из-за более существенного сопротивления качению, выше расход топлива, чем у штатной резины, но, правда, и держит лучше. Второй раз покупать не буду, есть более достойные варианты, правда, несколько с более высокой ценой.
Profile no image

Квантум-5WMQJ

02.11.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Покупал за довольно приличные деньги R17 225/50 (7500),за такую цену ожидал большего...сухой асфальт держит отлично,повороты проходит тоже довольно не плохо,можно позволить себе заходить в поворот на гораздо большей скорости,чем нужно было бы, тормозит достойно,пару раз выручала=)))

но,как только сухой асфальт заканчивается, то все... перед конечно не сносило,я до такого не довожу,но бывали случаи водной калеи, плывет очень неприятно,это при том,что была совсем практически новой...нет уверенности какой-то что ли!может быть я придираюсь,и по таким калеям любая покрышка поплывет,но тем не менее...

по износостойкости могу сказать,что отъездил 1 сезон, на второй еле-еле хватит...правда я ее особо её не берёг (повороты на большой скорости, резкие замедления (без юза), иногда старт с пробуксовкой,грешу на свой стиль вождения,при более аккуратной эксплуатации думаю побегает побольше=)))

Вобщем не самый плохой вариант для любителей быстрой, агрессивной езды,но не по мокрым дорогам=)))

Profile no image

Синтрон-2HNZS

02.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + Цена, устойчивость
  • - Жестковата, возможен износ
Купил на Lexus LS 430. Сразу появилась колейность,дорогу держит не плохо, разгонялся 0 - 190 без проблем, старт с места отличный. Это правда на сухом асфальте. На мокром могло бы быть получше учитывая рисунок протектора. На машине массой более 2-х тонн, заезжать в лужу при 120-140 в принципе не страшно, на машинах полегче могут появиться проблемы(учитывайте это).

Случайно заказал профиль не 55 как надо а 50, это сказалось на комфорте.

Резина жёсткая, но прогрев её становится намного лучше (в жару само то).

Резина шумная, после зимней шиповки особой разницы на скорости не почувствовал, при торможении зато нет звука шипов по асфальту))

На машине с задним приводом проехал за сезон 20000 км, износа спереди нет, а вот сзади хватит ещё на один сезон и в помойку. (грешу на нестандартный профиль и сход развал)


В целом неплохая резинка. Могла бы быть немного подешевле)
Profile no image

Альфа-Юнит-4DJQV

02.11.2024

6/10

Оценка пользователя

Плохо

обычная модель

Добрый день всем! Проехал на этой резине уже сезон; износ минимальный. Резина, в целом, хорошая: дорогу машина держит нормально, никаких проблем пока, тьфу-тьфу, не доставляла; на мокрой дороге тоже неплохой показалась: ехал в сильный сильный ливень один раз, спокойно держал 100-110 км/ч, автомобиль не рыскал. Возможно еще полный привод помогает. Немного, как мне показалось, шумновата, но полагаю, что своих денег стоит. Конти и мишлен 225/50 R 17 на 2-2.5 т.р. за баллон дороже будет стоить. Вот. P.S. На снегу и льду на ней не ездил, просто надо было заполнить эти строки галочками, иначе не загружался отзыв. Всем хорошей дороги!

Profile no image

Гравитон-2DBTJ

02.11.2024

8/10

Оценка пользователя

Хорошо

хорошая модель
  • + мягкая (в плане преодоления стыков и трещин)

    хорошо держит акваплан (на луже глубиной 8-10 см на 100 держалась)

    дорогу держит (ПОВОРОТЫ)

    цена
  • - ИЗНОС (!!!!) 30 000 это потолок.

    температура ниже +10 в дождь - не для неё.

    на 3й год при колейности на дороге - надо "ловить" машину.
В общем и целом, недурно за свои деньги. но если пробегает машина немало, лучше взять мишлен, который гарантированно отбегает в 2-3 раза больше.

это касается всей линейки данлопа, в т.ч. резины, в которую обуты воздушные суда (ресурс в 3 раза ниже мишленовского).

целесообразно брать если денег нет, а надо перебиться.
Показаны отзывы 1-8 из 49.
Загружаем цены...


Как менялась цена на Dunlop Direzza DZ101

Характеристики Dunlop Direzza DZ101

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R22
Типоразмер
Ширина профиля : 265  мм
Высота профиля : 35
Основные характеристики
Индекс скорости : W (до 270 км/ч)
Дополнительная информация : Индикатор износа

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца