Летняя шина Dunlop Direzza DZ101: 49 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Аналоги Dunlop Direzza DZ101 с высокой оценкой
- уверенное сцепление на мокрой дороге
- стабильная управляемость
- равномерный износ
- ограниченная зимняя эффективность
- мягкие боковины
- быстрый износ задних колес
12 547 руб. в среднем
- тихая езда
- прочные боковины
- предсказуемое управление
- длинный тормозной путь на льду
- быстрый износ в тепле
- ватность руля
13 587 руб. в среднем
- устойчивость к аквапланированию
- низкий шум на трассе
- комфортная амортизация
- проблемы с балансировкой
- шум на средних скоростях
- ограниченная проходимость в снегу
11 357 руб. в среднем
- низкая цена
- тихие
- комфортные
- шумные на скорости
- быстрый износ
- проблемы балансировки
10 830 руб. в среднем
- прочная боковина
- комфорт на асфальте
- износостойкость
- плохая зимняя эффективность
- дисбаланс при монтаже
- шум на скорости
10 836 руб. в среднем
- высокое сцепление на мокром асфальте
- комфортная езда
- хорошая проходимость на грунте
- слабая ледовая эффективность
- неуверенность в глубоком снегу
- шум на высокой скорости
13 759 0 в среднем
- Сезонность: летние
- Тип зимних шин: для северной зимы
- Шипы: нет
- Назначение: для легкового автомобиля
- Направленный протектор: да
11 811 руб. в среднем
- комфортная езда
- низкий уровень шума
- стабильная управляемость на асфальте
- шум на грубом асфальте
- проблемы с балансировкой
- плавание в колее на высокой скорости
14 499 руб. в среднем
- всесезонность
- низкий шум на малых скоростях
- устойчивость на мокром асфальте
- шум на высоких скоростях
- слабое сцепление на льду
- мягкие боковины
12 799 руб. в среднем
- низкий шум
- точная балансировка
- износостойкость
- деформация при жаре
- дисбаланс после износа
- склонность к накоплению камней
10 603 руб. в среднем
- цена-качество
- держит дорогу
- мягкая
- китай производство
- быстрый износ
- проблемы баланса
11 134 руб. в среднем
- низкий шум для шипов
- стабильность на льду
- износостойкость протектора
- риск заводского брака
- дисбаланс на дешевых станках
- плавание на скорости
11 604 руб. в среднем
- Тихая работа для вседорожной резины
- Отличная проходимость в грязи и на рыхлом грунте
- Чёткая управляемость и курсовая устойчивость на асфальте
- Проблемы с балансировкой и вибрации на скорости
- Увеличенный расход топлива относительно шоссейных покрышек
- Излишняя мягкость в сильную жару
13 909 руб. в среднем
- сцепление на льду
- сохранность шипов
- цена-качество
- шумность
- балансировка
- курсовая устойчивость
13 300 руб. в среднем
- предсказуемое торможение
- устойчивость к аквапланированию
- комфортная подвеска
- шум на скорости
- слабая боковина
- быстрый износ
11 244 руб. в среднем
- Отличное сцепление на снегу
- Хороший комфорт хода
- Отличное соотношение цена-качество
- Плохая балансировка
- Разные годы выпуска
- Вибрация после 120 кмч
10 060 руб. в среднем
- низкий шум
- стойкость к аквапланированию
- комфортная амортизация
- вибрации на высоких скоростях
- рост шума при износе
- слабые боковины
14 868 руб. в среднем
- зимние шины
- без шипов
- тип зимних шин: для северной зимы
- тип рисунка протектора: симметричный
- направленный протектор
11 442 руб. в среднем
- низкий уровень шума
- усиленные боковины
- комфорт на неровностях
- слабое аквапланирование
- быстрый износ
- плавающая управляемость
10 670 руб. в среднем
- низкий шум после прикатки
- эффективное аквапланирование
- мягкий комфортный ход
- деформация на высоких скоростях
- неравномерный износ
- слабая боковая поддержка
10 672 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Dunlop Direzza DZ101 — 49 отзывов
Пользовались
Dunlop Direzza DZ101?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
30.11.2024
- + Нет
- - Ужасно мягкая, дикий износ, абсолютно неустойчива на дороге, "магнит" для саморезов
Первая проблема - через 2 недели после начала использования (начало июня), грыжа на переднем колесе, непонятно откуда появившаяся. Итог - замена одного баллона.
Далее, при езде, почувствовал жесткую колейность. Подумав, что может резина еще не прикатана, отъездил как пенсионер примерно неделю. Но, к моему удивлению, через неделю эффект был абсолютно таким же.
Ну, и далее понеслось...
Ловил саморезы на разных колесах с периодичностью в 2-3 недели...
2 грыжи на заднем колесе, 1 грыжа на переднем колесе...
Боковой порез на заднем колесе (при порезе обнажился корд и стало видно, что он почти без армирования...)
Перед продажей машины (через 4 месяца после начала использования) решил посмотреть какой износ, чтобы в случае чего забрать их на другую машину. Износ составил (внимание!) 60%!!!
Понял, что смысла забирать с собой нет, оставил с машиной.
По итогу: за 4 месяца эксплуатации только по городу (преимущественно кад) 4 грыжи на разных колесах (одна их них такого размера, что ездить не представлялось возможным), суммарно 10 проколов, довольно большой боковой порез. С таким износом - резины хватит на 2 сезона.
Все объясняется очень просто: резина очень мягкая, при температуре выше +20 слышно, будто она прилипает к асфальту.
Подойдет для людей, кто выезжает на машине за покупками 2 раза в неделю в ближайший супермаркет и едет со скоростью 60 км/ч.
Для остальных - крайне не рекомендую. До этого стояли Pirelli P Zero - был доволен как слон.
02.11.2024
Резина столяа на машине когда купил, 225/50/R17, износ был примерно 40%. Проехал на ней 10 000 км, передний привод, высота протектора составляет ~4,2-4,4 мм. Стиль езды в основном спокойный, иногда спортивный, не агрессивный. Дорогу держит отлично: на сухом и на мокром асфальте разницы почти не заметил; в дождь ведёт себя достойно, намёков на аквапланирование не замечено (хотя на больших скоростях, свыше 100 км/ч, в дождь не ездил); в поворотах держит дугу, на трассе курсовая устойчивость впечатляет, не рыскает, даже на несколько не ровном асфальте держит направление уверенно, колейность мне нравится. Быстро не ездил, но на скорости ~160 км/ч впечатление, что резина ведёт себя так же уверенно как и на 90. Многое конечно зависит и от автомобиля. Езжу иногда по гравийке, цепляет хорошо, камней не боится (достаточно жёсткая для этого). Тормозит чётко. Был случай, на спущеном колесе (заднее) проехал с километр, корд конечно в меру пожевало, но не критично, вылезла не большая грыжа - заварил, проехал на резине ещё пару тысяч км в городе, замечаний нет. Видимо сказываются усиленные боковины (в лучшую сторону), дополнительная защита от наездов на бордюр. В общем "резиной" доволен, следующая будет такая же.
Подробнее на ... http://www.autobam.ru/tyres/Dunlop/Direzza_DZ101
02.11.2024
Очень хорошая шина по соотношению Цена качество.
Езжу на Турбированном Субару Форестере. Понятно, что с таким мотором, иногда люблю и на газ нажать и в поворотах резиной посвистеть. Родная резина Форестера Yokohama Geolander - очень посредственная, явно не предназначена для такого мощного и тяжелого авто. Но самое плохое лично для меня, что она абсолюно не приспособлена для плохих дорог. За 1,5 сезона стала вся в выщербленная, порезанная и т.д. После того как убил вторую покрышку, стал вопрос что купить. Хотел Нокиа Z или Bridgestone Adrenalin, но их в наличии по приемлимым ценам не было. Взял Direzza 101. Резина звезд с неба не хватает, но однозначно лучше, чем штатная, прежде всего благодаря более жесткой боковине, намного уверенней можно проходить повороты, во вторых благодаря своей жесткости, гораздо!!! лучше, чем Геоландер противостоит плохим дорогам. Я в целом доволен, учитывая, что купил ее за 4750 руб. за шт. (Геоландер 5300 руб., Нокиан и Мишелен примерно 6600 руб.), то свои деньги отрабатывет. А любителям погонять лучше обратить внимание на Toyo 888 или Yokohama серий Advan и AVS, и не экономть на покрышках:)))
Плюсы: Мощная боковина, жесткий протектор, хорошо противостоит плохим дорогам.
Минусы: за эту цену ничего существенного.
30.11.2024
- + Относительно не высокая цена, направленный рисунок протектора. Хорошие сцепные характеристики при продольном торможении на мокром асфальте. Достаточно жесткий протектор, выдерживает езду по плохим дорогам.
- - Недостаточно прочная боковина, высокое сопротивление качению, не смотря на индекс износостойкости 300 хватает на 1,5 сезона (30000 км)
02.11.2024
Покупал за довольно приличные деньги R17 225/50 (7500),за такую цену ожидал большего...сухой асфальт держит отлично,повороты проходит тоже довольно не плохо,можно позволить себе заходить в поворот на гораздо большей скорости,чем нужно было бы, тормозит достойно,пару раз выручала=)))
но,как только сухой асфальт заканчивается, то все... перед конечно не сносило,я до такого не довожу,но бывали случаи водной калеи, плывет очень неприятно,это при том,что была совсем практически новой...нет уверенности какой-то что ли!может быть я придираюсь,и по таким калеям любая покрышка поплывет,но тем не менее...
по износостойкости могу сказать,что отъездил 1 сезон, на второй еле-еле хватит...правда я ее особо её не берёг (повороты на большой скорости, резкие замедления (без юза), иногда старт с пробуксовкой,грешу на свой стиль вождения,при более аккуратной эксплуатации думаю побегает побольше=)))
Вобщем не самый плохой вариант для любителей быстрой, агрессивной езды,но не по мокрым дорогам=)))
02.11.2024
- + Цена, устойчивость
- - Жестковата, возможен износ
Случайно заказал профиль не 55 как надо а 50, это сказалось на комфорте.
Резина жёсткая, но прогрев её становится намного лучше (в жару само то).
Резина шумная, после зимней шиповки особой разницы на скорости не почувствовал, при торможении зато нет звука шипов по асфальту))
На машине с задним приводом проехал за сезон 20000 км, износа спереди нет, а вот сзади хватит ещё на один сезон и в помойку. (грешу на нестандартный профиль и сход развал)
В целом неплохая резинка. Могла бы быть немного подешевле)
02.11.2024
Добрый день всем! Проехал на этой резине уже сезон; износ минимальный. Резина, в целом, хорошая: дорогу машина держит нормально, никаких проблем пока, тьфу-тьфу, не доставляла; на мокрой дороге тоже неплохой показалась: ехал в сильный сильный ливень один раз, спокойно держал 100-110 км/ч, автомобиль не рыскал. Возможно еще полный привод помогает. Немного, как мне показалось, шумновата, но полагаю, что своих денег стоит. Конти и мишлен 225/50 R 17 на 2-2.5 т.р. за баллон дороже будет стоить. Вот. P.S. На снегу и льду на ней не ездил, просто надо было заполнить эти строки галочками, иначе не загружался отзыв. Всем хорошей дороги!
02.11.2024
- + мягкая (в плане преодоления стыков и трещин)
хорошо держит акваплан (на луже глубиной 8-10 см на 100 держалась)
дорогу держит (ПОВОРОТЫ)
цена - - ИЗНОС (!!!!) 30 000 это потолок.
температура ниже +10 в дождь - не для неё.
на 3й год при колейности на дороге - надо "ловить" машину.
это касается всей линейки данлопа, в т.ч. резины, в которую обуты воздушные суда (ресурс в 3 раза ниже мишленовского).
целесообразно брать если денег нет, а надо перебиться.
Сколько стоит Dunlop Direzza DZ101: история цены
Характеристики Dunlop Direzza DZ101
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R22 |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 265 мм |
| Высота профиля : | 35 |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | W (до 270 км/ч) |
| Дополнительная информация : | Индикатор износа |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
