Зимняя нешипованная шина DoubleStar DW09: 41 отзыв, обзор, плюсы и минусы
5.1/10
Плохо
Ширина профиля: 255 / 215 / 245 / 235 / 225 … мм
Высота профиля: 45 / 35 / 50 / 40 / 55
симметричный / направленный
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
12 220 ₽
Цены в 8 магазинах ↓
Стоит ли покупать DoubleStar DW09?
- Низкая ценаГлавный козырь при покупке шин R20 до 5 000 рублей за баллон.
- Уверенная тяга на снегуГребет даже в рыхлом снегу без пробуксовок.
- Мягкий и плавный ходДеликатно сглаживает дорожные стыки и неровности.
- Приятная тишина в городеНа скоростях до 70 км/ч не досаждает гулом.
- Возможность получить качественный экземплярПри удаче шины балансируются ровно и служат без нареканий.
- Кривизна и биение на скоростиБугры протектора вызывают вибрацию руля после 90 км/ч.
- Плохая балансируемостьДаже на идеальных дисках требует лишних грузов и редко становится идеально ровной.
- Шумный раздражающий гул на трассеНизкочастотный шум и дрожь портят дальние поездки.
- Опасное скольжение на мокрой дорогеВ плюсовую погоду машина плывёт и теряет сцепление.
- Слабый держак на льдуПоведение близко к летней резине при старте и торможении.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы DoubleStar DW09
💰 Низкая цена — главная приманка
Цена — это та самая причина, по которой покупатели вообще смотрят на DoubleStar DW09. За колесо платят около 5 000 рублей, что для размера 275/45 R20 почти даром. Для многих это просто билет в зиму без удара по бюджету, особенно если машина крупная и другие варианты стоят в разы дороже. Пользователи прямо говорят: «цена просто радует» и «за такие деньги не стоит ожидать чего-то большего».
рекомендую, за свою цену резина огонь
цена и качество соответствует полностью
🟠 Кривизна и биение — главная боль
Больше половины отзывов указывает на одну и ту же беду — шины приходят с геометрическими дефектами. При вращении на станке видна «яйцевидность» и бугры, а на дороге после 90–110 км/ч начинается такое биение руля, что машину буквально колбасит. В результате страдает не только комфорт, но и подвеска: известны случаи выхода из строя ступичных подшипников и рулевых тяг всего за тысячу километров.
на 110 км машину колбасило как на квадратных колесах
все покрышки кривые, балансировка не помогла
❄️ Хорошая проходимость по снегу
Если не брать в расчёт брак по геометрии, то те экземпляры, что доехали до снега, проявляют себя достойно. В рыхлом и укатанном снегу резина гребёт уверенно, позволяет выезжать из сугробов и не боится просёлков. Некоторые владельцы даже сравнивают её с более дорогими нешипованными моделями и остаются довольны.
выгребалась из любого практически снега, только если выше бампера насыпало
резина по льду гребет и в сугробах тащит
⚖️ Проблемы с балансировкой — почти норма
Даже когда явного биения нет, сбалансировать DW09 удаётся далеко не всегда. Шиномонтажники вынуждены переставлять покрышку на диске, переворачивать, добавлять горы грузов, но идеально ровного вращения часто так и не добиваются. На ходу это проявляется лёгким зудом руля или еле заметной дрожью, которая тем не менее напрягает в дальней дороге.
баланс ужасен, не смотря на ровные японские диски
попытались сделать балансировку, но предупредили что резина вся кривая
🤫 Тишина в городе — неожиданный плюс
Покупатели, опасавшиеся громкого гула бюджетной резины, с удивлением отмечают, что на городских скоростях DW09 ведёт себя очень тихо. В салоне можно разговаривать, не повышая голоса, и шум от дороги не докучает. К сожалению, на трассе картина меняется, но для коротких поездок это приятный бонус.
намного тише чем ожидал
не шумные, дорогу держат хорошо
🌧️ Опасное поведение на мокрой дороге
Отдельные владельцы жалуются, что в плюсовую погоду на мокром асфальте машина начинает «плавать». Продольное сцепление падает настолько, что приходится постоянно подруливать даже на прямой, а тормозной путь сильно увеличивается. Для регионов с частыми оттепелями и слякотью это может стать серьёзной проблемой.
в теплую погоду на дороге плывет, приходится машину подлавливать
Очень скользкие, летняя так не скользит по мокрой дороге в плюсовую погоду
Подойдёт, если: вы ограничены в бюджете, готовы лично проконтролировать геометрию на шиномонтаже до установки и ищете резину для спокойной городской езды со скоростями до 80–90 км/ч — тогда шанс получить недорогую рабочую липучку есть.
Не подойдёт, если: вы часто ездите по трассе, цените комфорт и безопасность на любых покрытиях, не хотите рисковать ходовой частью и не готовы к разбирательствам с возвратом бракованных шин — в этом случае доплата до проверенных аналогов окупится сэкономленными нервами и ресурсом подвески.
Плюсы DoubleStar DW09 по отзывам покупателей
⭐ Главный плюс — ⚡Низкая цена КЛЮЧЕВОЕ
- За ту же сумму, что просят за один брендовый баллон, вы получаете комплект зимней резины в размере 275/45 R20. Это главный козырь DoubleStar DW09, и именно он заставляет рискнуть даже скептиков.
- Sailun Ice Blazer WST1 в аналогичном типоразмере обойдётся на 35–40% дороже, а Triangle TR777 — и вовсе на 50% выше. Ценник DW09 фактически открывает бюджетный сегмент.
на рынке шин R20 за эту цену практически нет альтернатив, поэтому DW09 для многих — входной билет в зиму без удара по кошельку.
👤 Это важно вам, если вы ищете самую дешёвую резину на один-два сезона и не хотите переплачивать за бренд — при условии, что вам повезёт с геометрией конкретных покрышек.
Стоит покупать если: вы чётко понимаете риски кривых экземпляров и готовы к возможному возврату — тогда экономия может быть оправдана.
Не покупайте если: не готовы тратить время на разбирательства и нужна надёжная резина «поставил и забыл».
❄️ Хорошая тяга на снегу ЗНАЧИМО
- В рыхлом и укатанном снегу шины гребут уверенно, позволяя выезжать из сугробов без посторонней помощи — многие владельцы сравнивают поведение с более дорогими липучками.
- В отличие от Sailun Ice Blazer WST1, который порой требует пробуксовки для самовытаскивания, DW09 цепляется за снег чуть раньше и позволяет двигаться размеренно даже на подъёмах.
в своём ценовом сегменте это достойная проходимость, хотя на чистом льду преимущество нивелируется.
👤 Это важно вам, если вы живёте в регионе со снежными, но не ледяными зимами и часто выезжаете на загородные дороги с нерасчищенным покрытием.
🎯 Важно если: вы не планируете частых поездок по обледенелым трассам и больше цените снежное сцепление.
🛋️ Мягкий и комфортный ход ЗНАЧИМО
- Резина действительно мягкая и деликатно проходит стыки и неровности — в городе это даёт ощущение плавности, как на премиальных туринговых шинах.
- По сравнению с Triangle TR777, которые ощутимо жестче передают дорожную мелочь, DW09 создаёт более комфортную атмосферу в салоне при спокойной езде.
на неровном асфальте разница чувствуется, хотя на высоких скоростях мягкость оборачивается валкостью.
👤 Это важно вам, если вы цените комфорт и неспешную манеру вождения, а машина в основном используется для перемещений по городу и трассам с хорошим покрытием.
🤫 Приятная тишина в городе БОНУС
- На скоростях до 60–70 км/ч шины работают на удивление тихо, почти как летние — это отмечают даже те, кто изначально боялся гула бюджетной резины.
- В сравнении с теми же Sailun Ice Blazer WST1, у которых шум проявляется раньше, DW09 позволяет комфортно общаться в салоне без повышения голоса.
приятная неожиданность за эти деньги — хотя на трассе гул появляется, в городе шины действительно радуют акустическим комфортом.
👤 Это важно вам, если вы много времени проводите в городских пробках и не любите, когда резина напоминает о себе гулом на асфальте.
👍 Неплохое качество при везении ЗНАЧИМО
- Некоторым покупателям попадаются экземпляры без дефектов — ровные, хорошо балансируются с первого раза и имеют глубокий равномерный протектор.
- В отличие от лотереи с Triangle TR777, где шанс брака чуть ниже, у DW09 можно выиграть заметно дешевле, если повезёт.
качество разнится от партии к партии, поэтому это лотерея, но при удаче вы получаете рабочую резину за копейки.
👤 Это важно вам, если у вас есть возможность проверить геометрию до монтажа и договориться о возврате некачественных шин — тогда покупка может стать удачной.
Минусы и проблемы DoubleStar DW09 по отзывам покупателей
❗ Главный минус — 🟠Кривизна и биение КРИТИЧНО для всех, кто планирует ездить быстрее 90 км/ч — постоянное биение делает эксплуатацию опасной и экономически невыгодной из-за ремонта подвески.
- Примерно в двух случаях из трёх шины приходят с неровным протектором: на балансировочном станке видны бугры и яйцевидность, а после 90–110 км/ч начинается сильная вибрация руля, которая разрушает подвеску и ступичные подшипники.
- В отличие от Triangle TR777 и Sailun Ice Blazer WST1, которые балансируются приемлемо даже в этом ценовом сегменте, DW09 имеет производственный брак геометрии в неприемлемо большом проценте случаев.
👤 Это важно вам, если вы хоть раз выезжаете на скоростные магистрали — биение не только портит комфорт, но и быстро добивает детали ходовой части.
Стоит покупать если: вы готовы принять риск и провести тщательный отбор экземпляров прямо в шиномонтаже, а в случае брака — безжалостно возвращать.
Не покупайте если: вы не хотите возиться с возвратами и нуждаетесь в шинах, которые гарантированно поедут ровно из коробки.
⚖️ Проблемы с балансировкой СУЩЕСТВЕННО
- Даже на ровных дисках резина требует аномально много грузов, а после смены положения на ободе или переворачивания биение часто не уходит полностью — многие шиномонтажники просто разводят руками.
- По сравнению с Sailun Ice Blazer WST1, где балансировка хоть и не идеальна, но редко вызывает откровенный брак, DW09 заставляет мастеров искать «волшебную точку», которой может не существовать.
если вам всё же попался ровный комплект, проблем нет, но вероятность огорчиться очень высока.
👤 Это важно вам, если вы дорожите временем и нервами — каждый визит на шиномонтаж превращается в лотерею с непредсказуемым результатом.
🔊 Шумность на трассе СУЩЕСТВЕННО для тех, кто чувствителен к шуму и привык к тихим летним покрышкам, но не критично для коротких городских маршрутов.
- На скоростях за городом шины начинают гудеть, а в некоторых случаях вибрация протектора создаёт низкочастотный гул, напоминающий звук неисправного ступичного подшипника.
- В отличие от Triangle TR777, у которого гул ровнее и предсказуемее, DW09 даёт неравномерный шум, накладывающийся на биение и делающий поездку утомительной.
👤 Это важно вам, если вы часто преодолеваете расстояния по трассе — через пару часов за рулём акустический дискомфорт накапливается.
🌧️ Скольжение на мокром асфальте СУЩЕСТВЕННО
- В плюсовую погоду на влажной дороге машина начинает плавать — продольное сцепление падает настолько, что приходится подруливать даже при прямолинейном движении, а тормозной путь неприятно увеличивается.
- В отличие от Sailun Ice Blazer WST1, который чуть увереннее стоит на мокрой дороге, DW09 в таких условиях напоминает изношенную всесезонку, требуя повышенного внимания.
если основная эксплуатация приходится на стабильный минус и снег, недостаток отходит на второй план, но для переменчивого климата может стать неприятным сюрпризом.
👤 Это важно вам, если зима в вашем регионе часто балует оттепелями — управлять машиной на такой резине в слякоть нужно очень аккуратно.
❄️ Слабое сцепление на льду СУЩЕСТВЕННО для северных регионов, но не критично для южных зим с эпизодическими заморозками.
- Те, кто тестировал шины на обледенелом покрытии, отмечают длительную пробуксовку при старте, валкость в поворотах и позднее срабатывание АБС — поведение близко к летней резине.
- В отличие от Triangle TR777, который хоть как-то держится на ледяной корке, DW09 проскальзывает заметно раньше, заставляя нервничать на гололёде.
👤 Это важно вам, если вы живёте в регионе с частыми ледяными дождями и обледенелыми дорогами — здесь резина не даёт привычного запаса предсказуемости.
🔄 Неравномерный износ НЮАНС
- Некоторые пользователи замечают, что передние шины истираются заметно быстрее задних уже после первого сезона — разница в остаточной глубине протектора достигает нескольких миллиметров.
- По сравнению с Sailun Ice Blazer WST1, где износ равномернее на обеих осях, DW09 проявляет типичную китайскую нежность к нагрузкам.
перестановка колёс каждые 5–7 тысяч км частично решает проблему, но о долговечности речи не идёт.
👤 Это важно вам, если вы рассчитываете на два-три сезона без замены — возможно, придётся докупать переднюю пару раньше срока.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
DoubleStar DW09 и аналоги в той же цене
Модели от 9 800 до 14 700 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните DoubleStar DW09 с любой другой
Аналоги DoubleStar DW09 с высокой оценкой
9.4/10 баллов
- Тихий ход на трассе
- Хорошо держит мокрый асфальт
- Мягко проходит ямы
- Боковина проседает
- Режется и пробивается от ям
- Жёсткий ход на неровностях
10 073 руб. в среднем
9/10 баллов
- Тихо катится по асфальту
- Держит снег и кашу
- Мягко идёт по неровностям
- Скользит на голом льду
- Гудит на сухом асфальте
- Старые шины на складе
11 919 руб. в среднем
8.9/10 баллов
- Тихо катится
- Мягко проходит неровности
- Уверенно держит в дождь
- Трудно отбалансировать
- Колёса бывают овальными
- Шумит на скорости
13 344 руб. в среднем
8.9/10 баллов
- Мягкий ход на ямах
- Держит мокрую трассу
- Точный отклик руля
- Гудит на шершавом асфальте
- Тяжело балансируется
- Грубо переезжает лежачих полицейских
10 443 руб. в среднем
8.8/10 баллов
- Тихо едет
- Мягко проходит неровности
- Уверенно держит дорогу
- Бывают кривые колёса
- Быстро стирается под нагрузкой
- Мягкая боковина режется
13 761 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Тихо катится на трассе
- Точный руль, прямой курс
- Уверенно проходит лужи
- Тяжёлые грузы при балансировке
- Гудит на грубом асфальте
- Срыв в колее под дождём
12 695 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Хорошо гребёт снег
- Мягкая на ходу
- Легко балансируется
- Гудит на скорости
- Слабее тормозит на льду
- Скользит на сухом морозе
11 437 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Держит курс и колею
- Не боится луж
- Медленно стирается
- Много грузов на балансировке
- Бьёт руль на скорости
- Кривая геометрия
10 098 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихо едет
- Мягко проходит кочки
- Держит дорогу предсказуемо
- Бьёт руль на скорости
- Плохо на льду и в каше
- Валкость на сухом асфальте
14 117 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихо катится по асфальту
- Гребёт в грязи и грунте
- Мягкий ход на кочках
- Быстро стирается протектор
- Замыливается в грязи
- На льду тормозит слабо
13 916 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Мягко едут
- Тихо катятся
- Колею не чувствуют
- Меньше заявленного размера
- Быстро стираются на тяжёлой машине
- Бывают кривые шины
12 242 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихо катится
- Уверенно стартует по снегу
- Мягко идёт по стыкам
- Скользит на льду и каше
- Тянет в колею и заносит
- Гудит на скорости
12 178 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Мягко ходит по неровностям
- Тихая в городе
- Уверенно держит дорогу
- Боковина боится ям
- Скользко на льду
- Быстро стирается
11 442 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихая на асфальте
- Мягкий ход по ямам
- Шипы держатся
- Слабо тормозит на льду
- Гул на трассе
- Шипы выпадают
11 192 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихо на асфальте
- Держит снег и кашу
- Мягко проходит кочки
- Старая дата выпуска
- Скользит на льду
- Гудит на трассе
9 970 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Мягко проходит кочки
- Тихо на ходу
- Держит дорогу
- Шумит на трассе
- Слишком мягкая на асфальте
- Боковина режется о бордюр
9 919 0 в среднем
8.5/10 баллов
- Мягко идёт по неровностям
- Тихо катится по трассе
- Хорошо гребёт по грунтовке
- Тяжело балансируется
- Скользит на льду
- Всплывает в глубоких лужах
13 484 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тихо катится на асфальте
- Мягкий ход на стыках
- Легко балансируется
- Приходят сплющенными
- Гудит на трассе
- Надписи не белые
13 143 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тихо катится по асфальту
- Мягко проходит неровности
- Легко балансируется
- Быстро стирается
- Тонкая боковина
- Меньше заявленного размера
11 435 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тихая на асфальте
- Мягкая на морозе
- Уверенно держит дорогу
- Скользит на чистом льду
- Гудит на 80–90
- Руль бьёт от ста
10 529 руб. в среднем
Отзывы покупателей о DoubleStar DW09 — 41 отзыв
Пользовались
DoubleStar DW09?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
хорошая модель
8/10
Альтернатив за похожую цену все равно нет. Нормальные шины. Пришлось купить 2 шины после 15 000 км - грыжи.
Сириус · 17.08.2026
отличная модель
10/10
Хорошая резина, отличного качества. Не шумная. Оделась быстро. Протектор хороший
Туманник · 28.11.2025
отличная модель
10/10
Отличная резина! Не шумная, на шиномонтаже одели быстро, без всяких проблем.
ТерраБот · 28.11.2025
Отличная модель
10/10
- отличные, не шумные, дорогу держат хорошо
- нету
рекомендую
Небулоид · 23.11.2025
хорошая модель
8/10
Отвратительные шины. очень плохо балансируются. после небольшого пробега по трассе межгород-появляются биения. появляются бугры на корте. купил одно новое думал пройдет-хватило на 300 км по трассе и в итоге добавилось еще одно колесо. к покупке не рекомендую.
Сатурниан · 01.08.2025
хорошая модель
8/10
после установки Doublestar DW09 275/45 R20 110H XL-начало трясти руля. вернулся на шиномонтаж. выяснили методом снятия каждого колеса, что одно переднее неправильной формы литье и при вращении прыгает!!! думаю ладно-бывает. купил еще одно новое-заменил. после месяца езды, та же история. в общем не советую данную резину, нежная очень.
Супернова · 19.03.2025
Отличная модель
10/10
- Качество на высоте очень понравились шины))))
- Не нашли, все устроило , дефектов нет
Рекомендую к покупке и цена и качество соответствует полностью
НеоВояжер · 19.04.2025
ужасная модель
2/10
Купил летом комплект Doublestar DW09 275/45 R20 110H XL , так сказать подготовился к зиме-за ранее. соответственно сразу не ставил. после установки поехал, начало бить руль. думал плохо отбалансировали, но после снятия выявилось на 2 колесах, что плоскость протектора кривая есть мелкие бугры-которые при скорости дают биение. и вернуть резину нельзя, т.у. купил давно и ездить не возможно. пришлось купить другую-все ок. так что не советую брать данную марку.
Астероид · 02.11.2024
Показаны отзывы 1-8 из 41.
Сколько стоит DoubleStar DW09: история цены
Характеристики DoubleStar DW09
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R20, R17, R18, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 255 мм, 215 мм, 245 мм, 235 мм, 225 мм, 275 мм, 315 мм |
| Высота профиля : | 45, 35, 50, 40, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч) |
| Износостойкость : | 580 |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Дополнительная информация : | Скидки на шиномонтаж для покупателей |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
