Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ всесезонная
1207 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak Revo GZ
Пользовались
Bridgestone Blizzak Revo GZ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
аноним
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + держит колею, отлично работает до двух сезонов
- - два полных зимних сезона - колеса на выброс (слил за 3000 комплект на авто для продажи), износ был практически на метках.
не самая бесшумная, сравнить не с чем, но после переобувки на лето чувствуется резкая перемена на тишину.
форд фокус 2, колеса 215-60-R16
понравилось как держит колею, у меня лето бросало по колее, думал авто не исправно по рулевому управлению, но когда переобулся на зимние Blizzak Revo GZ, машина в колее стала стоять.
зимой выезжал из любого рыхлого снега на стоянках, в поля не заезжал тестить, но в городских условиях и на дороге ни разу не встрял за два зимних сезона.
немного шумная но не критично.
жена с небольшим опытом вождения уверенно себя чувствовала за рулем на этих шинах и в этом году решили снова купить эти шины.
по льду не советую гонять, когда по весне в москве пошел дождь при нулевой температуре и наступил день жестянщика, я почувствовал что машина вообще как шайба в хоккее, в поворот на небольшой скорости входил с АБС + ручником + всем своим опытом и рулением во всех плоскостях, тут же тачку припарковал на первой же обочине и поехал домой на метро. Так что лед не для нее, а для шиповок, которые в москве народ не жалует.
ездили в польшу на лыжах катать, отлично туда-обратно, плюс липучки в отличие от шиповок проходят на европу, шипы запрещены.
понравилось как держит колею, у меня лето бросало по колее, думал авто не исправно по рулевому управлению, но когда переобулся на зимние Blizzak Revo GZ, машина в колее стала стоять.
зимой выезжал из любого рыхлого снега на стоянках, в поля не заезжал тестить, но в городских условиях и на дороге ни разу не встрял за два зимних сезона.
немного шумная но не критично.
жена с небольшим опытом вождения уверенно себя чувствовала за рулем на этих шинах и в этом году решили снова купить эти шины.
по льду не советую гонять, когда по весне в москве пошел дождь при нулевой температуре и наступил день жестянщика, я почувствовал что машина вообще как шайба в хоккее, в поворот на небольшой скорости входил с АБС + ручником + всем своим опытом и рулением во всех плоскостях, тут же тачку припарковал на первой же обочине и поехал домой на метро. Так что лед не для нее, а для шиповок, которые в москве народ не жалует.
ездили в польшу на лыжах катать, отлично туда-обратно, плюс липучки в отличие от шиповок проходят на европу, шипы запрещены.
аноним
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + 1. Реально тихая резина на любой скорости.
2. Поперечные сцепные свойства. Не раз удивляла в поворотах своей способностью держаться за любое покрытие. В разумных пределах конечно).
3. Самый большой и жирный плюс это крепкая боковина. За три сезона езды на ней, выдерживала попадания в разнокалиберные ямы без потерь. И это при размере 215/45R17.
4. Хорошие результаты в торможении на льду. Никогда не думал что нешипованная резина может хорошо тормозить именно на льду!!! Я не сравниваю ее с шипованной резиной (естественно Revo GZ и любая другая липучка покажет худшие цифры). - - 1. Торможение на мокром асфальте.
2. Торможение на мокром асфальте.
3. Торможение на мокром асфальте.
Резина досталась в подарок при покупке авто. Это моя первая нешиповка. Проездил 3 сезона. Езда агрессивная. 80% пробега - Москва. За 3 сезона износ порядка 50-60%.
Почему только 3 балла? Да потому что все достоинства этой модели перекрывает один минус - торможение на мокром асфальте. А учитывая то, что езжу в основном по Москве, где практически всю зиму состояние дороги это мокрый асфальт, считаю покупку этой модели бессмысленной затеей (учитывая ее стоимость). АБС работает постоянно! Каждое интенсивное торможение добавляет седых волос на голове)
Кто-то скажет - надо спокойнее ездить. Отвечу - а зачем для спокойной езды покупать дорогую резину?
Почему только 3 балла? Да потому что все достоинства этой модели перекрывает один минус - торможение на мокром асфальте. А учитывая то, что езжу в основном по Москве, где практически всю зиму состояние дороги это мокрый асфальт, считаю покупку этой модели бессмысленной затеей (учитывая ее стоимость). АБС работает постоянно! Каждое интенсивное торможение добавляет седых волос на голове)
Кто-то скажет - надо спокойнее ездить. Отвечу - а зачем для спокойной езды покупать дорогую резину?
Бирюков Вячеслав
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Цепкая, тихая, мягкая при любых температурах, износоустойчивая, шишек не заводит, удары переносит любые, недорогая.
- - Жаль раньше ездил на шипах и боялся попробывать липучку.
Данная шина установлена на Тайота Камри 4, пробег - 2 сезон. Ставлю шину сразу как температура опустится ниже +5, сняв мишлен примаси HP, и езжу пока весной не наступит стабильно выше +15. При агрессивной езде стирается примерно 1.2 мм на передке и 0,6 мм на задке, на второй сезон меняем местами и за 2 сезона получаем износ на всех четырех равномерный - около 2 мм. После мишлена руль самую малость туже, но отзывчивость на управление четкая. По суху и по дождю идет не хуже мишлена, только торможение по сырому ну мож на метр больше. По гололеду идет не хуже чем с шипами - сравниваю с шипованными бриджстоунами. Шип по моему мнению лучше только если зарываться - но моя камри не для этого - есть другое авто для суровых условий. В общем подводя итог скажу - РЕЗИНОЙ МЕГА ДОВОЛЕН. Тишина, мягкость и управление как на летнем мишлене. Расход топлива не увеличился. Ни разу не застрял за 2 сезона. Не было ситуаций чтоб кидало. При чистом асфальте хоть минус хоть плюс - до 170 ехать можно не вцыпившись в руль. По снегу и гололеду четко до 80 - больше не рискую. Так же и на шипах ездил только таблетки пил от головной боли из за гула шипов. Рекомендую брать не думая.
Vredulik
02.11.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Машина Соболь пассажирский, колеса 215/65 r16. Катаюсь уже пятый сезон, примерно 60т.км
Резина супер!
1. Мягкая, тихая
2. Хорошее сцепление и при плюсовой так и при минусовой температуре
3. Очень любит низкие температуры (-30 и ниже) и свежий снег
4. Идут по грязи!!! ( сам в шоке, проектор с мелкими ламелями и прет!!!) чем они так цепляются, но по раскишней грунтовке (30 см жидкой грязи на жирной глине) спокойно проезжаю!!! - - 1. Направленная из-за этого иногда можно застрять на ровном месте при движении назад.
2. Противно пищат когда въезжаешь в кашу.
3. Дороговато
4. Сложновато когда +5, лед а сверху вода
Не слушайте отрицательных отзывов!!! Плохим танцорам и .... Мешают!!! Шины супер. Сколько катался в Карелию по ледяному серпантину, машина стоит как влитая (при умной работе газом) и это на пустом Соболе (задний привод, тяжелая морда и легкий зад). Когда остановился на обочине и решил пройтись по трассе, то чуть не упал!!! По смешанному покрытии лед-снег (без реагентов) спокойно иду 90-100 км/ч
За 60 т.км износ примерно 70% на данный момент на остатке протектора спокойно катаюсь, качество сцепления снизилось процентов на 10.
Выигрывают у шипов при -25 и ниже и на асфальте.
Очень советую, жалко только дороговато... Следующие буду брать только такие же.
Место обитания СПб и Лен.обл.
За 60 т.км износ примерно 70% на данный момент на остатке протектора спокойно катаюсь, качество сцепления снизилось процентов на 10.
Выигрывают у шипов при -25 и ниже и на асфальте.
Очень советую, жалко только дороговато... Следующие буду брать только такие же.
Место обитания СПб и Лен.обл.
Neoromancer
02.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихие и комфортные.
Хорошее сцепление на асфальте, в том числе и мокром.
Хорошее сцепление при температурах ниже -18 по Цельсию. - - Износостойкость низкая,- рассчитывайте на 2 года активной эксплуатации.
Откатал 3 года - исключительно из-за того что первые две зимы спереди бегал один набор. Это было ошибкой,- под конец второй зимы передние колеса стали сликами. Я с трудом выезжал из ледяной ямы на парковке. Рассчитывайте на 2 года нормальной эксплуатации. У меня правда 190 лошадок на переднем приводе, возможно накладывает отпечаток.
Читал комментарии, где человек пересев с шипованной на липучку начинает ругаться - мол, развод и обман. Это не корректно! WS60 - хорошая, качественная липучка. Это означает высокий уровень комфорта + отличное сцепление на асфальте и ощутимо худшее сцепление на мокром льду относительно шипов. Когда температура падает ниже -18, и лед "подсыхает", сцепление становится не хуже чем у шипованных моделей. Если долго ездили на шипах, а теперь захотелось комфорта, возьмите лучше Hakkapelita R - по поведению они ближе к тому к чему Вы привыкли. И все равно будьте аккуратны - нешипованная резина требует предвидения и более аккуратного обращения в сложных условиях!
P.S. Несмотря на то, что резина мне понравилась, сам на эту зиму ее не возьму. Хочу Michelin X-Ice 2.
Читал комментарии, где человек пересев с шипованной на липучку начинает ругаться - мол, развод и обман. Это не корректно! WS60 - хорошая, качественная липучка. Это означает высокий уровень комфорта + отличное сцепление на асфальте и ощутимо худшее сцепление на мокром льду относительно шипов. Когда температура падает ниже -18, и лед "подсыхает", сцепление становится не хуже чем у шипованных моделей. Если долго ездили на шипах, а теперь захотелось комфорта, возьмите лучше Hakkapelita R - по поведению они ближе к тому к чему Вы привыкли. И все равно будьте аккуратны - нешипованная резина требует предвидения и более аккуратного обращения в сложных условиях!
P.S. Несмотря на то, что резина мне понравилась, сам на эту зиму ее не возьму. Хочу Michelin X-Ice 2.
RhiTheDrake
02.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая и мягкая
Неплохо работает по укатанному снегу
Отличное сцепление в холода (ниже -25 С)
Предсказуемость поведения - - Отвратная работа при околонулевых температурах
Посредственная работа на мокром асфальте и по снежной каше
Размерность 235/45/17, откатано 3 года.
В обычных условиях - шина для спокойной езды. В этом качестве вполне достойна - тихая, комфортная, сцепных качеств для неспешного передвижения особых не требуется :)
При попытках более активного вождения, шина сразу дает понять, что делать этого не стоит, особенно в оттепель - есть реальные шансы укатиться далеко и надолго по каше или тонкому слою наледи. Курсовая устойчивость в поворотах тоже не ахти - уж больно мягкая резина. В общем, ничего выдающегося, бюджетная шиповка уделает ее во всем, кроме комфорта.
Все кардинально меняется при наступлении холодов - внезапно появляется отличный держак на любой поверхности, в повороты заходить начинает очень уверенно, при этом поведение очень понятно и предсказуемо. И тут понимаешь, что резина-то действительно классная в определенных условиях.
Износ весьма умеренный, снашивается равномерно.
Резюме - резина для очень спокойной езды в регионах с мягким климатом. Для любого типа езды в регионах с суровыми зимами.
В обычных условиях - шина для спокойной езды. В этом качестве вполне достойна - тихая, комфортная, сцепных качеств для неспешного передвижения особых не требуется :)
При попытках более активного вождения, шина сразу дает понять, что делать этого не стоит, особенно в оттепель - есть реальные шансы укатиться далеко и надолго по каше или тонкому слою наледи. Курсовая устойчивость в поворотах тоже не ахти - уж больно мягкая резина. В общем, ничего выдающегося, бюджетная шиповка уделает ее во всем, кроме комфорта.
Все кардинально меняется при наступлении холодов - внезапно появляется отличный держак на любой поверхности, в повороты заходить начинает очень уверенно, при этом поведение очень понятно и предсказуемо. И тут понимаешь, что резина-то действительно классная в определенных условиях.
Износ весьма умеренный, снашивается равномерно.
Резюме - резина для очень спокойной езды в регионах с мягким климатом. Для любого типа езды в регионах с суровыми зимами.
аноним
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Тихая, мягкая, износостойкая. Хорошие сцепные свойства на льду и снегу.
- - Не обнаружил.
Всем доброго времени суток! Эксплуатирую сию шину размерности 195/60 R15 на Королле Е120. На "липучку" переходил после шипованной Bridgestone Ice Cruiser 5000. Было немного боязно, но учитывая оперативность расчистки дорог в Москве и ближайшем замкадье, всё-таки решился на покупку. Покупал по 3950 рублей за штуку, производитель Япония. Первые ощущения: руль стал ещё мягче, уровень шума по сравнению с шипованнными шинами отличается в разы, меньшая склонность к заносу (опять же сравнивая с Айс Крузером). При торможении на льду и мокром асфальте почти сразу срабатывает АБС, к этому надо немного привыкнуть. В снегопад ведёт себя более чем предсказуемо, с учётом здравого смысла, конечно (дистанция, скоростной режим). За прошлую зиму проехал примерно 3500 километров по различным дорогам: от гладких московских расчищенных улиц до разбитых заснеженных подмосковных. Никаких порезов и грыж. На двух передних шинах протектор уменьшился на 0,3-0,4 мм, задние шины визуально вообще не претерпели изменений.
Отзыв не претендует на истину, т.к. это первая нешипованная шина, которую я эксплуатирую, но лично мне она понравилась. Присмотрюсь к ней при покупке следующего автомобиля.
Отзыв не претендует на истину, т.к. это первая нешипованная шина, которую я эксплуатирую, но лично мне она понравилась. Присмотрюсь к ней при покупке следующего автомобиля.
Yulyachaplieva
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 1-тихая
2-хорошо держит в лед и мокрый снег
3-крепкая шина в плане удара - - Пока не обнаружил если только жестковата.
Взял неделю назад 175/65/14 для повседневной езды.В первый же день прошел дождь со снегом и днем я попробывал ее как она себя ведет на каше-сразу удивился,что ей не почем эта смесь,ведет себя автомобиль адекватно без нервных пробуксовок и заносов.Вечером же пошел дождь и все покрылось наледью.После отогрева лобового стекла я отправился пробовать новинку в настоящем деле- в гололед.честно говоря я неожидал что так может ездить нешипованная шина!на скорости 50-60 пробовал змейку- держит,при обычном торможении чуть медленнее чем на летней,при 60 педаль в пол юз метров 4.5-5 я думаю это неплохой показатель на льду.Разгон при обычной езде такойже или приближенный к летней эксплуатации.При педали газа в пол с места буксует пару секунд после чего уверенно набирает скорость- большего я думаю не стоит и ожидать от нее.На следующий день выпал мокрый снег сантиметров 10 я заезжаю на нечищенныю (почти все в городе такие)улицу разгоняюсь и торможу- без проблем и нервов,абсолютно спокойная реакция авто как будто вы летом так катаетесь. Буду ждать сугробов попробую на проходимость.советую хорошая резина правда дороговата 3500р.
Rukav555
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Так-то вроде нормальная, добротная резина. На удивление не заметил особой разницы после смены летней резины Dunlop SP Sport Maxx. На почищенной дороге 100-120 не проблема. Мягкая, нешумная. Чувствительности к колейности не отметил. Поощряет надавить на газ...
- - ... но это делать нужно осторожно, ибо как только появляется свежий снежок резина ведет себя просто непредсказуемо. Иногда авто входит в поворот, а у меня такое ощущение, что я на летней резине: авто неуправляемо, ни АБС,ни ЕБД не помогают. Тихая паника. Не подумайте, я умею ездить даже на летней резине по голому льду: поведение такой резины понятно и предсказуемо. Эти колеса непредсказуемы поведением в поворотах и при торможении и опасны новичкам. Пока не прикатаются этот эффект будет ещё более заметен.
Покупал колеса размерностью 195/65 R15 на автомобиль Honda Civic 8 4d. Всегда мечтал ездить на бриджстоунах, еще с тех пор, когда на Волге смог себе позволить только два WT-20 на заднюю ось. До этого ездил на GoodYear Ice Navi Zea. Так вот даже после трех сезонов я не испытывал такого страха при управлении автомобилем. Вот и сбыл себе мечту, называется. UPD: доездил практически сезон до конца. всё-таки оценка - тройка именно из-за поведения на свежем снегу. в остальном - отличные колеса.
аноним
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + тихая, цепкая, достаточно хорошо себя ведет на дорогах, которые чистят, при этом также хорошо идет по каше, небольшому слою снега. Хорошо (для зимней) выдерживает удары и кочки, не каменная даже в приличные морозы.
- - не для мест, где дорогу чистят плохо, на льду срывается, не для спортивной езды. Склонна к аквапланированию. Очень хорошо чувствуется колея - любит ее "найти". В более-менее глубоком снегу быстро зарывается. При плюсовой температуре выше +5 +7 начинает очень быстро изнашиваться.
Резина для комфортной езды по очищенному дорожному покрытию. Для условий Москвы и ближнего Подмосковья подходит идеально, если не подразумеваются выезды в те края, где дороги очищаются сами собой раз в год. Весной. Впрочем, по заваленным снегопадами дорогам тоже пришлось поездить и нареканий нет. Только по свежему льду ведет себя плохо - срывается. Для сколь-либо агрессивной спортивной езды не подходит, как, впрочем практически любая зимняя резина такого типа. Она просто не для этого. Она для уверенной комфортной зимней езды в мегаполисах. Надо не забывать еще о том, что прежде чем она заработает на полную, надо ее прикатать с тыщу-полторы киллометров.
Я доволен - именно такую резину хотел - такую и взял.
Я доволен - именно такую резину хотел - такую и взял.
Mkp2004
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая,полностью предсказуемое поведение
- - не могу ехать больше 180)))) шутка,нет их.
в нашем регионе(Адыгея 01 регион) снег бывает пару недель в году,поэтому как то обходился без зимки,но вот пришла и к нам зима со снегопадом и гололедом и решил я прикупить зимку,поспрашивал друзей,знакомых дабы выяснить кто на чем ездить зимой,почитал форумы и решился купить данную резину.К ним тут же купил литье как на лете,да бы не портит внешний вид.Так вот,сказать что я доволен,ничего не сказать.Первые дня 4 ездил по сухому асфальту( снег растаял) так вот ,до 100 км управляемость хорошая,потом машина начинает рыскать,ну это и не гоночная летняя резина.первое крещение резина получила на 4 день,ездил в Ростов на Дону(340 км в один конец) по полному снегопаду.Машина на данных колесах едет просто изумительно,на 90 км/ч.полностью машина под контролем,приходилось пару раз тормозить резко,машина да же юзом не идет почти,вкапывается в снег как летом в асфальт.Выгребал из кашеобразной массы,все идеально.В общем покупкой доволен.До этого были катки от Vredestein SnowTrac 2,то же отличные,но очень кусается цена.В общем резиной Bridgestone Blizzak Revo GZ доволен,советовать не буду,у каждого свои предпочтения,но я для себя выбор сделал.
Шмелев Андрей
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + управляемость предсказуемая. мягкая, крепкая, проходимость удивила, цена по отношению к другим брендам по аналогии ниже)
- - в гололед при старте машину уводит, нужно нежно очень...
И так гололед при старте аккуратно, при торможении уверенности заметно больше. Разогнавшись по укатанному или тающему снегу от 40км/ч управляемость вселяет уверенность, что провоцирует на игривость. Заносы и небольшие виражи предсказуемы, ни разу не напугался. Зимний асфальт сухой или мокрый управление лучше чем на летних - это 100% как-будто по рельсам. Проходимость отдельная песня, удивлен, я рад!!! т.к. двор за зиму чистят 1-2 раза.
Говорят что на зиму нужно шины уже- это фигня, поставил шире на 1см - а какой эффект!!! зарывается меньше!!! по снегу как танк, если не в пол колеса конечно.
По опыту бывалых ходят они достойно примерно до 60 000 км
СПУСТЯ 5 месяцев скажу, что шипы не нужны, НО : покупайте только хорошие добротные бренды, а шипы оставьте аутсайдерам...
По асфальту на любой скорости хороши!!!
Там где буксовал я, шипы были не лучше, лучше только полный привод.
В гололед будет уверенность только после обкатки, по ощущениям это примерно от 2000 км пробега.
Говорят что на зиму нужно шины уже- это фигня, поставил шире на 1см - а какой эффект!!! зарывается меньше!!! по снегу как танк, если не в пол колеса конечно.
По опыту бывалых ходят они достойно примерно до 60 000 км
СПУСТЯ 5 месяцев скажу, что шипы не нужны, НО : покупайте только хорошие добротные бренды, а шипы оставьте аутсайдерам...
По асфальту на любой скорости хороши!!!
Там где буксовал я, шипы были не лучше, лучше только полный привод.
В гололед будет уверенность только после обкатки, по ощущениям это примерно от 2000 км пробега.
Sergey-T001
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Ездил на них прошлой зимой, на Ford Focus 2.
Уверенно набирают скорость и отлично тормозят по рыхлому снегу.
Низкий уровень шума при езде по сухому асфальту.
Низкий расход топлива при езде на высоких скоростях.
Четко держат дорогу по сухому асфалту. - - По гололеду нужно ездить с осторожностью. Особенно в поворотах. Хотя для нешипованых покрышек результат неплохой. Понятно начало заноса. Из заноса выходят четко и уверенно. По мокрому асфалту тормозят не очень хорошо.
Очень жесткая. Ямки, стыки будут неприятно отдаваться ударами в подвеску. Из за этого еще и чувствуется колея. Но это при движении более 120 км/ч.
Отъездил всю зиму и начало весны. Ездил преимущественно по городу. В городе по расчишенным дорогам показали себя на 5 баллов. По нерасчищенным дворам пролезал на ура. Ниразу нигде не застрял.
За городом тоже все хорошо. Но все же для езды за городом лучше приобретать покрышки с шипами. Так как не все загородные дороги посыпают противо облединительными реагентами. В дождь - с осторожностью. Так как тормозные свойства на мокром асфальте мягко говоря на 3+.
В целом покрышками доволен. Для городской езды вариант отличный.
За городом тоже все хорошо. Но все же для езды за городом лучше приобретать покрышки с шипами. Так как не все загородные дороги посыпают противо облединительными реагентами. В дождь - с осторожностью. Так как тормозные свойства на мокром асфальте мягко говоря на 3+.
В целом покрышками доволен. Для городской езды вариант отличный.
A7RT
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + -тихая (тише летней Туранзы)
-довольно мягкая (возможно после летних 16ых на 15 зимой такое мнеение сложилось)
- на сухом асфальте в мороз просто супер, не сравнимо ни с какими шипами
- на укатанному снегу не пасует, а дает фору многим шипованным, довольно предсказуемое поведение
- в каше выше всяких похвал - - - на льду считаю НЕМНОГО похуже чем шипованные, приходиться ездить с головой
- и самой плохой погодой считаю мокрый лед, именно мокрый лед, а не мокрый асфальт или снег с кашей, вот тут необходимо быть очень аккуратным
В целом резиной доволен как слон, это моя первая липучка, до этого были только шипы, последнии - Гиславед NF 3. Катаю на сивике 4D с автоматом, не побоялся заехать ни в один двор. Считаю очень достойным выбором. Когда брал проверил что резина из Япы и что свежая, т.е этого года выпуска.
Резюмируя, скажу думаю что от шипов откажусь навсегда, на мой взгляд у липучки больше плюсов. На шипы уже не хочеться садиться вообще. Да и считаю что многое зависит от водителя, если голова есть то и на любой резине можно ездить, а гонять зимой это плохо, хотя гонять зимой на липучке по сухому морозному асфальту можно!!!!))))
Резюмируя, скажу думаю что от шипов откажусь навсегда, на мой взгляд у липучки больше плюсов. На шипы уже не хочеться садиться вообще. Да и считаю что многое зависит от водителя, если голова есть то и на любой резине можно ездить, а гонять зимой это плохо, хотя гонять зимой на липучке по сухому морозному асфальту можно!!!!))))
Michaello78
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Не шумная, предсказуемо ведет себя практически на любой зимней дороге, если не ставить перед ней сверхзадач, адекватная цена
- - Не любит колею, боковой снос, на припорошенном снегом льду - очень аккуратно
Первый опыт использования липучки, до этого ездил на HKPL7. Ожидал резкого уменьшения сцепных характеристик, первое время излишне осторожничал, однако, вскоре обнаружил, что на чищенной дороге шины держат отлично. Что сразу же порадовало - отсутствие шума. На новый год ездил в Европу(Польша, Чехия, Австрия, Венгрия), для их дорог и погодных условий - шина идеальная, у нас имеет смысл использовать в крупных городах, т.к. трассы не всегда своевременно и качественно чистят. Был опыт езды и по ледяной дороге и по укатанному снегу, нареканий к шине нет, главное не терять голову при управлении автомобилем. Однако, нужно быть очень аккуратным на свежеприпорошенном льду - тормозной путь значительно увеличивается. Кроме того из глубокой ледяной колеи выбираться крайне трудно - сносит обратно. В остальном шиной очень доволен. Может еще рано судить, но за 10 тыс. км износ нулевой. Хаку в следующем году скорее всего буду продавать.
Дмитрий
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Хендай солярис в эксплуатации с декабря 2011 г. Покупал резину в центре якохама сразу после приобретения машины , т.к. погода была не айс. Приценивался к якохаме, но в данный период в Волгограде 185/65/15 - отсутстволвала.
Сравнивать бридж могу только с якохамой Ig 20, которую эксплуатировал на ВАЗ-2107 4 -е зимы - уверенность была на ней на 100 % несмотря на заднепривод. Мое мнение - более ребристые и твердые ламели боковины. Одну зиму ехали на трассе сразу после снегопада. Высота снега на нечищенной трассе примерно10-15 см - машина перла как танк, я без напряжения.
Теперь о Бридже.
Цена приобретения - 3600 за баллон (япония) против 3000 якогама ig 30. Январь 2012 трасса Волгоград - Хвалынск -Волгоград. В принципе резина на 5, не кидало не бросало, хотя было 3-и перемета на трассе с вылетевшими авто. Вождение а/м в напряжении, отношу это к перемене з/п на переднеприводный авто, однако проездив всю зиму в городе избавится полностью от напряга не удалось. В Хвалынске 2 раза пришлось брать нехилый обледеневший подъем с поворотом на 90 градусов. Классика и пару иномарок на него так и не взобрались. Впереди зима, тестируем дальше!
Иван Иванов
18.04.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая, отлично идёт по снегу,
торможение-разгон - 4 балла
экономичная, по крайней мере увеличенного расхода топлива не заметил
отличная курсовая устойчивость.
Перходы асфальт-лёд не заметны. - - Может быть от контраста с поведением на прямой, где по замёрзшей дороге идет почти как по сухому асфальту, но при повороте неожиданно слабо держит, требует привычки. Это касается только передней оси, задняя за 9 месяцев эксплуатации ни разу не устраивала "карусель" даже и не пыталась. Может правда слишком быстро вхожу в поворот:)
Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S
пробег 35000
Эксплуатирую второй сезон, ставлю только зимой, в Новосибирске это октябрь-апрель. Дороги различные, в т.ч. и щебёнка, в основном с ледовым покрытием различного характер и свойства. К прочности претензий нет, проколы были, но повреждений боковины, грыж и прочей "радости" небыло. В -47 катится спокойно. Касательно поведения на второй сезон - субъективно кажется немного похуже чем в прошлом сезоне, но особо не заметно. По протектору - думаю отходит этот и ещё один сезон.
Вод стаж 8 лет, на различных авто. Стиль - аккуратный.
Общая оценка резины по поведению на дороге 4, "+" за тихость от отсутствия шипов, ещё "+" за прочность(надёжность) = 5
Отличная шина для тех кому нужна безопасная, надёжная, современная резина и при этом считающих отсутствие шума от шипов важным достинством.
Рекомендую.
P.s. дополняю в 2019. Отходила 3 сезона, ещё докатывали летом. Потом была VRX она ощутимо лучше тормозит чем рево, но мягче, дороже и износилась за 2 сезона.
пробег 35000
Эксплуатирую второй сезон, ставлю только зимой, в Новосибирске это октябрь-апрель. Дороги различные, в т.ч. и щебёнка, в основном с ледовым покрытием различного характер и свойства. К прочности претензий нет, проколы были, но повреждений боковины, грыж и прочей "радости" небыло. В -47 катится спокойно. Касательно поведения на второй сезон - субъективно кажется немного похуже чем в прошлом сезоне, но особо не заметно. По протектору - думаю отходит этот и ещё один сезон.
Вод стаж 8 лет, на различных авто. Стиль - аккуратный.
Общая оценка резины по поведению на дороге 4, "+" за тихость от отсутствия шипов, ещё "+" за прочность(надёжность) = 5
Отличная шина для тех кому нужна безопасная, надёжная, современная резина и при этом считающих отсутствие шума от шипов важным достинством.
Рекомендую.
P.s. дополняю в 2019. Отходила 3 сезона, ещё докатывали летом. Потом была VRX она ощутимо лучше тормозит чем рево, но мягче, дороже и износилась за 2 сезона.
ProjectNine
31.10.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Тихая.
Адекватное поведение на любой поверхности.
Не высокая цена, особенно относительно "топ-5" популярных моделей.
При щадящем использовании не видно следов истирания.
Мягкая и комфортная, в т.ч. до -30 (ниже не было). - - Может забуксовать в каше на моноприводе.
Некоторая валкость присутствует, может из-за высоты.
Асфальт 5. После 140км/ч ощущается излишняя мягкость. Сама резина до 160км/ч.
Мокрый асфальт 4. АБС срабатывает чуть раньше, чем хочется. На шипах это вообще каток.
Плотный снег 5. Как по асфальту в общем.
Рыхлый "околонулевой" снег 3+. Единственное, где без причины буксует, но не зарывается и раскачка помогает сразу.
Голый лед 5. Разговор не про торможение, а про способность ехать:
В колее и ямах до последнего цепляется краями, после чего предсказуемо скатывается в бок до плоскости и дальше не скользит.
В горку тащит просто нереально. Машина с ESP, загнали на стоянке под уклон, с ямами и колеей. Пытался выехать, ESP мигает, не едет, а робот сходит с ума выжимая сцепление. Плюнул, выключил ESP, газ на 2/3 и каааак поедет, ровно туда, куда смотрит руль. Я даж подумал, что лед кончился.
Мокрый асфальт 4. АБС срабатывает чуть раньше, чем хочется. На шипах это вообще каток.
Плотный снег 5. Как по асфальту в общем.
Рыхлый "околонулевой" снег 3+. Единственное, где без причины буксует, но не зарывается и раскачка помогает сразу.
Голый лед 5. Разговор не про торможение, а про способность ехать:
В колее и ямах до последнего цепляется краями, после чего предсказуемо скатывается в бок до плоскости и дальше не скользит.
В горку тащит просто нереально. Машина с ESP, загнали на стоянке под уклон, с ямами и колеей. Пытался выехать, ESP мигает, не едет, а робот сходит с ума выжимая сцепление. Плюнул, выключил ESP, газ на 2/3 и каааак поедет, ровно туда, куда смотрит руль. Я даж подумал, что лед кончился.
Анатолий
30.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Достойно, но один раз пожалел что не шипованная.
Отъездил две зимы. Один раз испугался когда на очень скользком льду не хотела тормозить перед поворотом. Но потом схватила дорогу и нормально в поворот вошел. Очень испугался и даже немного пожалел что купил. Но возможно там любая резина даже шипованая заскользила. В колею входит легко, выходит трудно. Очень странно реагирует когда под левым и правым колесом разные покрытия: под одним сухо а под другим снежек, грязь, лужа то очень сильно ведет. Притом разница покрытий незначительная. Не шумная. По асфальту немного гуляет из-за мягкости резины. Расход кажется большим по снегу. По асфальту умеренный. Довольно предсказуемая, но лучше бы были шипы. Хорошо балансируется. Износ не замечен. В протекторе до сих пор красные полоски. По каше и шершавому льду очень достойно, по воде лучше сильно не гонять.
Плюсы: Тихая, малый износ, крошку-грязь хорошо держит. Асфальт держит хорошо. Хорошо балансируется.
Минусы: Лед не очень, колея напрягает, водит при разном покрытии, по воде не очень.
аноним
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Доступная по цене.
Ьаллансировать практически не пришлось.
Отсутствие явных недостатков. - - немного шумная на мокрой дороге
резинистость в управлении
Хоть зима в этом году была и не сильно суровая, всётаки удалось опробовать резину на снегу и льду. По сухой и мокрой дороге едет великолепно, однако появляется некоторая резинистость (задержка) в управлении, думаю за счёт того что резина всётаки мягкая,зимняя и возможно не расчитана на такой тяжёлый авто (Sportage 2). Однако на мокрой дороге появляется высокочастотный вой,как будто ступичному подшипнику плохо,но думаю такой звук от прилипания ламелей к мокрому асфальту, потому-что особенно заметно на участках с гладким асфальтом. На снегу и льду - очень даже неплохо, однако на гладком и мокром льду практически беспомощны, чудес к сожалению не бывает, поэтому ездить надо аккуратно и голову не отключать. На предыдущей машине стояла WS-50, субъективно показалось что она была получше чем REVO GZ, но это был лёгкий хэтчбэк, так что тут сложно сравнивать. Впринципе явных недостатков в резине пока не нашёл, стараюсь ездить с умом, чего и всем желаю...
Анатолий
30.11.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Великолепная резина для зимы (снег, лед, каша)
В эксплуатации первый сезон. Прочитал предыдущий отзыв по поводу проскальзывания на льду - наверняка, ширина резины небольшая, а еще и то, что машина ВАЗ (без обид). Лучшего сцепления на льду и утрамбованому снегу я не встречал (был опыт эксплуатации Fulda Kristall Montero 2, GoodYear Eagle Ultra Grip GW-3, Nokian Hakkapeliitta Q). Чем-то напомнила Nokian Hakkapeliitta Q, но зимнюю дорогу держит лучше. Резина явно не скоростная на сухой дороге не погоняешь особенно когда скорость 120 км/ч и температера +10 +15 С машина становится ватная. Да и шум - уже на 80 км/ч начинает жутко шуметь, а после 100 км/ч перестает. Для городских зим наверное и не нужна, а вот если вы живете за городом или часто ездите в командировки зимой - самое оно. На заснеженной обледенелой трассе эта резина просто находка. Руль ловить не нужно - резина направленная и после входа в поворот сама возвращается в исходное положение.
Плюсы: Хорошее сцепление с дорогой, но при температуре не высше +10С
Минусы: немного шумновата, не скоростная, на разогретом асфальте ватная
Андрей Анатольевич
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Доброго всем времени суток. Резину Blizzak REVO GZ купил вообще то случайно. Всю водительскую жизнь ездил только на шипах (или как народ выражается - на гвоздях). Модели авто и шин были разные, а тут все знакомые и друзья давно используют "липу", ну и я начитавших отзывов, решил рискнуть. Эксплуатирую авто в основном в городе и редко по трассе. До этого замены стояла нокия 4, как говорится - без вопросов. После замены резины первое впечатление и оно самое яркое:
1. Это тишина.
2. Чем она тормозит.
3. За счет чего гребет по снегу.
Время было январских праздников и соответственно время на испытания было. Эмоции только положительные. Утопить в снегу можно любое авто и на любой резине. Эта при высоте снежного покрова до 20 см гребет. Я до сих пор не понимаю за счет чего, ведь это же не "Снежинка" времен застоя. Считаю один недостаток: это чистый лед., чтоб не говорили, но на "гвоздях" оно все равно спокойнее, но если есть участки снега, то можно ехать спокойно. Тормозной путь - адекватный и предсказуемый. Резиной полностью доволен. Твердая пятерка. Спасибо япошкам за качественный товар.
аноним
31.10.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Для зимы подходит лучше летней резины.
Хорошая проходимость на сухом снегу. - - Управляемость. Скверная проходимость по мокрому весеннему снегу.
Очень слабое поперечное сцепление. Машину может непредсказуемо начать таскать боком, развернуть и т.п., если не будете осторожны на льду или плотном укатанном до состояния льда снегу. Хуже всего себя ведет, когда такое покрытие присыпано кашей или свежим снежком: с виду все ок, но под тонким слоем снега, с радостью забьющим плотно нарезанный протектор, вас ожидает опасная ловушка.
В продольном направлении неплохо тормозит и разгоняется, поэтому резина показана ТОЛЬКО для автомобилей, оборудованных ABS, а еще лучше - ESP. Резина для прямолинейных японских самураев: строго для езды вперед и назад, боковые маневры ей противопоказаны :)
Соответственно ведет себя и на неровностях. С радостью соскользнет в колею, из которой потом с трудом выберется. Охотно съедет боком с обледенелой кочки, причем в непредсказуемом направлении.
Резина для начала зимы: когда много снега и мало льда, нет укатанных твердых участокв и колей.
В продольном направлении неплохо тормозит и разгоняется, поэтому резина показана ТОЛЬКО для автомобилей, оборудованных ABS, а еще лучше - ESP. Резина для прямолинейных японских самураев: строго для езды вперед и назад, боковые маневры ей противопоказаны :)
Соответственно ведет себя и на неровностях. С радостью соскользнет в колею, из которой потом с трудом выберется. Охотно съедет боком с обледенелой кочки, причем в непредсказуемом направлении.
Резина для начала зимы: когда много снега и мало льда, нет укатанных твердых участокв и колей.
Евгений
02.11.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
Всем привет!!! С этой шины началось мое знакомство с дальними зимними дорогами. Объездил на них в зиму пол страны ). Выводы сделал для себя однозначные: При хорошем минусе (от -15 грд.цел) за бортом по обледенелой или заснеженной трассе выше всяких похвал. Дорогу держит, колею не боится. Но, как обычно есть "НО", в плотном потоке где бы-то не было жизненно необходимо добавлять к дистанции пару метров. При торможении пятно контакта (хваленые ламелии) забивается снегом и... поехали, тормозной путь увеличивается на эту пару метров. Стартует хорошо, без рыскания. По снегу гребет как трактор. Но при температурах в интервале от минус семи до минус пятнадцати нужно повышенное внимание, исключение составляет почищенное асфальтовое покрытие тут нареканий никаких. И самое главное: зимне-весенний период при температурах от нуля до минус пяти это адская шина. Не дай бог поверх льда водяная пленка - остановить машину невозможно. Вывод один: резина для суровой зимы с постоянным большим минусом. Да, после первой зимы два ведущих баллона пришлось заменить в связи с их износом.
Показаны отзывы 49-72 из 1207.
