Отзывы о Bridgestone Blizzak Revo GZ всесезонная
1207 отзывов пользователей o Bridgestone Blizzak Revo GZ
Пользовались
Bridgestone Blizzak Revo GZ?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Аккустический комфорт, тихая
- - Нет
- + На сегодня 09.2013, цена, качество.
- - нет
При плюсовой t в поворотах, по сравнению с WS60 нет ощущения, что резина плылёт. Для спокойного стиля езды резина отлично подходит, по другому зимой не езжу. 215/65 R16
Неплохой выбор.
Опыт эксплуатации - около 20 т.км. Резина для спокойной размеренной езды по городу. Однозначно не для рейсеров. Иногда удивляет своим сцеплением с покрытием, причем не важно мокрым или сухим. На льду иногда создается чувство, что едешь на шипах, но в поворотах на льду есть тенденция к заносу, сразу вспоминаешь что ты на нешипованной резине. Резина очень тихая, довольно мягкая. После эксплуатации в течении нескольких сезонов износа ламелей не наблюдаю. Много лет пользовался только шипованной резиной, но после Бриджа изменилось отношение к нешиповке. Для езды по городу это для меня однозначно лучший выбор. Да и сцепление на мокром, обработанном реагентом, асфальте у этой резине однозначно лучше чем у шипованной покрышки.
- + Нешумная. Машина ведет себя адекватно.
- - Не обнаружил.
Машина Toyota Prius 20 (TRC, EBD, Break Assist, VSC).
Вчера сменил резину - на двух шинах износ до индикаторов, при этом неделю назад ехал по трассе 700 км в очень плохих погодных условиях (местами мокрая каша, местами снег), насчитал 10 машин в кюветах, включая перевернутую фуру, поведение даже изношенных шин было вполне достойным.
- + Очень хорошо себя ведет даже на льду (для липучки, конечо). Также хороша и в каше и на сухом асфальте. Ведет себя предсказуемо.
- - Жестковатая, шумная.
Немного снижает динамику разгона машины - чувствуется после 80-100 км/ч.
На холодном политом реагентами асфальте случаются пробуксовки.
Yokohama (iceguard): 3-
Dunlop Graspic DS2: 2+
Goodyear Ultragrip Ice+: 4+
Bridgestone Revo GZ: 5-
Я честно сильно удивился что она вполне сносно тормозит на укатанном до льда снегу. Как она это делает - загадка.
Конечно на настоящем льду врят ли она что-то сможет показать против шипов, но для смешанной эксплуатации (город) и для тех кто принципиально не хочет шипы - годный вариант.
Эксплуатирую 195/55/16 на Toyota Priu
Шины великолепны! Долго сомневался, но надоело слушать шипы на чистом асфальте 95% зимних дней, и решился купить Revo GZ.
Стиль езды умеренный, и первые 2 месяца вообще не видел разницы с шиповками (кроме тишины конечно:))), затем на крутом обледенелом спуске в гаражах немного потащило юзом, но к счастью до стены не дотащило. потом, осторожнее, спускался там уже без проблем, и поднимался тоже.
В городе и на трассе, если не борзеть, в поворотах, абсолютно надежное поведение. из ледяной и снежной колеи выезжают без проблем!
Итог: для спокойных водителей, ценящих комфорт и тишину, самое то.
Для чотких пацанов и любителей абсолютного контроля на любой дороге - идите лесом за шипованной резиной.
Для себя - теперь только липучки!
- + Неплохо тормозит, очень хорошо разгоняется (особенно в снегу), Великолепная проходимость, очень понравилось! (не роет, не буксует, везет как в натяг так и при пробуксовке)
- - При температуре ниже -10 тормозные свойства немного снижаются, из подмерзшей колеи выбираются не охотно зато охотно в неё сползают, в снегу на скорости немного рыскают. ИМЕЮТ БОЛЬШУЮ ТЯГУ К БОКОВОМУ СКОЛЬЖЕНИЮ (заднюю ось в поворотах сносит, а при переборе со скоростью сносит обе оси авто)
Рекомендую только опытным водителям!!! и ни в коем случае новичкам!
Когда то, лет 10 назад, случайно попалась, на машине была. Летом и осенью отъездил, когда наступала зима, поначалу даже сильно очковал выехать, думал что без шипов тормозить не будет, в итоге не заметил как проездил пол зимы, потому что разницы особо не почувствовал, ну с шипованными. На льду только надо с головой дружить и все будет Ок!😁 А в остальном только сплошные плюсы..., и на светофоре можно сбоку соседа в лексусе заставить понервничать, и слушать как он шипы выдерает на своих дорогих хаккапелитах🤭
Вчера взял новую с магазина, последние они уже, не найти в магазинах, санкции. Лет на семь хватит!👍
Раньше, на тех бэушных, пять сезонов катал, и то миллиметра 3-4 осталось.
С тем пор меня больше шипованные не интересуют.
- + Отличное торможение на примороженном асфальте, хорошее на льду, хорошее трогание, реже срабатывает АБС и меньше пробуксовка все это в сравнении с 3х летним нокианом хака р.
ОЧЕНЬ тихая!!! - - ну может быть не идеально гребет снег.
брал со скидкой за 4100 балон 205/60 r16, обычная цена 5150, хотелось бы еще дешевле, но это я уж совсем обнаглел )))
Надеюсь в дальнейшем она меня не разочарует, однозначно рек!!!!
Хочу сказать шиной мало доволен, раньше была Nokian Hakkapeliitta 5
и после нее купил эту, шина фигня стаж вождения 16 лет много чего довелось повидать, расскажу один случай с этой резиной, еду я в Москву дорога нормальная, зимняя, но накатанная, и вот на встречу мне какой - то придурок летит, я чуть в сторону на обочину, чтобы дать дураку пролететь, а на обочине снег с дороги убран и лежит небольшим сугробом, торможения не применял, и та сторона, что попала на снег, стала заносить, сам не понял почему, еле справился с управлением и выравнил машину, резина была новой тогда, сейчас износ 30 процентов, думаю ее продать и купить другую, кто желает отдам это га...но за 1000р. за колесо, мне эта хрень не нужна(((
кому нужна звоните.. 8 963 750-7476 сергей
- + Довольно "зубастая". Хорошо гребет в снегу, грязи и прочей каше. Прочно сидящие шипы.
- - По сравнению с зимними "шоссейками" несколько шумная из-за своего АТ-шного протектора. Неприятно гудит шипами на скоростях свыше 40 км/ч. Посредственные показатели на льду - в последний момент норовит уйти в снос, что требует более пристального внимания за поведением автомобиля - можно и прозевать.
- + Не убиваемая резина, хорошо держит дорогу в сильный ливень, отлично держит давление.
- - Ну просто мега шумная!
- + Остался вполне доволен, по сухому асфальту, по мокрому - как на летней, по снегу отлично гребёт, ездил по целине, снега до уровня нижнего края дверей, проблем с движением не возникло, даже после остановки тронулся как по сухому. По шумности могу сказать, что не шумнее летней (ханкук оптимо 406)
- - При трогании на льду, вначале проскальзывает, но это не шипы. По утрамбованному снегу толщиной сантиметров 10, после многочасового дождя проехал с трудом и пробуксовками, но проехал! На снежной каше даже на скорости 20 км срабатывала АБС, сначала напрягало, но потом привык.
Место эксплуатации - Краснодарский край.
Характер покрытий - зимняя температура от +5 до -10, с частым дождем, заморозками, но преимущественно по сухому асфальту
Размерность - 195/60/15
В Краснодаре необходимости в шипах нет соверженно.
Ездить зимой на летней резине, риск для себя и остальных участников движения, вне зависимости от опыта вождения.
Резина отлично себя показывает в околонулевую температуру покрытия.
На трассе по сухому асфальту имеет небольшой равномерный гул 3 бала и 5.
На мокром покрытии комфортная.
По снегу едет превосходно, тормозит на уровне дорогой липучки.
В целов очень ровная и ставильная шина. Если есть вариант взять свежий год по хорошей цене и для южных регионов РФ, рекомендую!
- + Езжу достаточно спокойно и стараюсь аккуратно - ни на снегу, не на льду заносов не было.
- - 1. Очень шумная. Нет, не так. ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ шумная. Крайне неприятный гул в машине.
2. Колея. Выбирается из неё, в принципе, но с ооочень большим трудом.
3. Жесткая (но об этом я была предупреждена отзывами).
4. Субъективно, но после 120 пустоват руль, плохо чувствуется сцепление с дорогой. Поэтому свыше 110 ездить не решалась (на старой зимней Nokian - 130-140 легко без всякого дискомфорта)
Резюме - если Вы хоть чуточку сомневаетесь, посмотрите для зимы что-то другое.
Резина В391 досталась с автомобилем из автосалона. Автомобиль покупал весной, когда на парковке еще лежал снег. Так вот, снег, тем более влажный и рыхлый эта резина не любит, зарывается и буксует. По сухому асфальту катится на плохо, тормозит хорошо. В поворотах (90 градусов, при скорости 30-40 км в час) на сухом асфальте заметил легкий снос. На любом (мокрый, сухой) асфальте, при трогании часто пробуксовка. Я не лихач, акселератором в пол не топчу, да и автомобиль не гоночный - двигатель 88 л.с. В сравнении с предыдущими шинами (Росава, Амтел планет 2р) такие пробуксовки имели место только на изношенных, более 20 т.км пробега.
Повторно не купил бы эту резину.
- + Преидущий бридж достался по наследству и когда его время закончилось купил revo gz,еще за казенный счет. Так как летней не было, то катал на ней и летом и зимой. В прошлую зиму уже на половину лысая была. Поэтому катал до середины лета чтобы полностью затереть. Насчет валкости и недержания дороги все бред сивой кобылы, ребята зима на то и есть зима, и дороги скользкие если гонять то на любой занесет и выкинет. А бридж реально едет!!!
- - Истерлись по летней дороге. Оба колеса одинаково.
- + Хорошая резина.Купил весной Фиат Альбеа на этой резине, прежний владелец сказал,что это всесезонка, а я не предал значения. Прокатался все лето, а под осень на сход-развале слесарь сказал что это зимняк. Вообщем за лето резина износилась на 50%. Собирался уже новую приобретать, но решил еще поездить.Эффект был ошеломляющим! Даже при таком износе резина была цепкой к любому виду снега.Из всех сугробов вылазил без проблем.Что касается скорости, при 100 км ч дорогу держит четко, по каше практически не тащит ( при этом все-же осторожничал).Сцепление со льдом тоже неплохое, не хуже шипов.
- - Повышенный износ при плюсовой температуре, цена
- + Очень тихая, уверенное поведение на зимней дороге.
- - Не очень уверенное поведение на снежной каше при температуре около 0
Боялся покупать, это первая не шипованная шина в моем использовании, но опасения не оправдались все отлично.
Лёд и утрамбованный снег очень хорошо, глубокий снег очень хорошо, сухой асфальт супер как на летней, единственное что по мокрой каше тормозной путь немного увеличивается.
Стоит на Рио автомат.
До этого была пежо 307сс, на резине конти шипы, бридж ведёт себя не хуже, разве из за авто скорость передвижения стало немного медленнее.
На служебной шевроле круз, стоит камма евро шипы, так вот она вообще не тормозит ни на какой поверхности.
Вроде бы отличная шина, очень удивился что так недорого
Только что купил, после начала сильного гололеда (еле до машины дошел), везде в городе стоит 3700 р., а я нашел под закрытие в одном хорошем магазине за 3070 р., новогодние цены типа :))) Первый плюс. :) Сразу проверили: разгон, резкое торможение на льду, заход в поворот на повышенной скорости и т.д. Второй плюс. :) Короче отожгли сейчас, чтобы потом не очковацо.. Вроде всё ништяк. Встает как вкопанная, абс понятно помогает, но и без абс тоже тормозит. Доволен как Мишлен Х-Айс, была на предыдущей машине... Реально советую, только не переплачивайте!
Плюсы: хорошее торможение на льду, недорогая
Минусы: не выявил пока, может и не будет
- + Тихая и мягкая.
Отличная устойчивость на скорости - пробовал 160 км/ч на латанном неровном асфальте.
Хорошо тормозит.
Неожиданно хорошо ведет себя в глубоких и длинных лужах - влетал на скоростях 70-80 км/ч, всеми колесами и одной стороной, только слегка дергает руль, аквапланирования не было.
Очень хорошо ведет на снегу и в каше - поздно блокируется, адекватно поворачивает, трогался с места в крутую горку без букса.
Довольно крепкая - имею привычку не притормаживать перед рельсами и лежачими полицейскими, взбираюсь на бордюры. Грыж нет. - - Небольшой свист на дороге с водяной пленкой. Почти незаметен.
- + Единственный плюс, резина тихая, по первому времени казалась тише летней.
- - Главный недостаток для меня - сцепление с дорогой, по последней зиме когда дворы там где я живу убираются нерегулярно заехать на бордюр становится реальной проблемо, на этой резине я застревал раз пять и каждый раз выехать состовляло огромных трудозатрат. Было такое ощущение что я всю зиму отъездил на летней резине.
- + Мягкая, тихая, хорошая управляемость на чистом сухом асфальте, гораздо лучше, чем на шипованной резине
- - В снежной каше очень плохо работает.
ABS срабатывает при торможении значительно раньше, чем на шипованной резине.
Очень быстрый износ, а это плохо, т.к. липучка начинает значительно хуже работать в изношенном состоянии.
Плохо держит на асфальте в лютый мороз (-30 и ниже)
Я попал в аварию на этой резине, т.к. два автомобиля передо мной на шипованной резине успели экстренно остановиться, а я нет. После этого случаю больше не буду покупать нешипованную резину. На ней конечно значительно комфортней, но пренебрегать безопасностью это неправильно.
- + Очень устойчивая
- - Не выявил