Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя
484 отзывов пользователей o BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Пользовались
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Лучше для полного привода для повседневной эксплуатации нет!
- - Скользко на льду
- + Вердикт по резине (пробег 5000км):
- выглядит супер)))
- очень тихая (даже на 110км/ч, дальше ветер глушит)
- на удивление, отлично держит дорогу на асфальте (резко повернул в поворот на 80+, даже не пискнула)
- в колее проблем нет
- в серьезной грязи не испытывал, но на легком внедорожье вообще без проблем)))
- очень гуманный...
Достойные шины для асфальта и гравийных дорог.
Здорово работают на камнях в горах.
С умеренным бездорожьем справляются при наличии опыта.
Добрый день автолюбители!
Данные шины проявили себя отлично только при съезде с асфальтированной части дороги, остальные проявления например на мокрой дороге и зимой шина показала свои слабые качества. Воду отводят плохо на скорости 80-100+ надо быть осторожным, так же снег...как по льду на коньках))) надо предельно быть осторожным. Шумная, но это вполне ожидаемо.
В целом шина достаточно прочная ( ни одной грыжи) и всего 3 прокола за 5 лет использования.
Износостойкая.
Всем ни гвоздя ни жезла! Удачи на дорогах.
- + Очень интересный рисунок протектора, прочная боковина.
- - трудная балансировка грузы от 70гр. до 270гр. на колесо
- + Всесезонка, живучесть, ездить на ней можно по любой дороге и в любую погоду и на сколько позволяет машина, она не хуже чем средняя летняя/зимняя резина.
- - Тяжелая, как следствие на литр расход увеличился (11=>12)
- + Нешумная, проходимая, отлично стала держать зимой, внешний вид, стала значительно крепче по краям, отбалансировалась отлично
- - Недостаток самый большой заключается в том, что при использовании зимой вы просто ужаснётесь , как эта резина забивает снегом арки и какие сталактиты...
- + Мягкая, в меру шумная, дорогу держит уверенно на скоростях более 100 км/ч.
На умеренном бездорожье отлично. Боковой крунтозацеп работает на 100%.
На пакатушках уверено проезжал там, где...
- + Универсальность
- - На WV Transporter с лифтовой подвеской, обнаружены чуть повышенные крены в поворотах на трассе. Ну и ценник конечно.
П.с. Резина 225/70 R16, макс скорость набирал, для пробы как и на шоссейной - около170. Сюрпризов не выдавала. Подъедает край переднего колеса(передний привод) но тут думаю не резина виновата, подвеска лифтовая, плюс проставки (расширители стоят) всё путнее фабричное, однако углы на сто для сход-развала взять не откуда. Пока периодически меняю местами колёса, тысяч через 8. В остальном - Супер.
Шинами очень доволен. Откатал 2 полных года. По грязи по снегу гребут превосходно. На льду управление непредсказуемое, из ледяной колеи трудно выбраться, все таки для зимней эксплуатации не самый лучший выбор, а вот на лето осень с 50% бездорожья отличный выбор. На асфальте не шумят, грязь в протекторе не задерживается, самоочистка хорошая. Торможение хорошеее только на асфальте, на снегу и льду сильно юзят. В общем для деревенского вездехода просто шикарные шины. Рекомендую.
Надежны, износостойки, по сыпучке гребут на 5 (заезжал наспор в песчаную горку), на глине и черноземе сразу забиваются. На льду не пробовал. В холод не дубеют, поэтому осенью переобуваться не спешу.
отличные шины для людей совмещающих повседневную жизнедеятельность с использованием автомобиля и активный отдых. Прекрасно позволяют подниматься по сыпучим грунтам, скальнику с большим уклоном. Лично я использовал данные шины для поездок в горы с большим уклоном и серпантином (охотничьи дороги, лесовозные дороги) остался очень доволен, хорошо ползет вверх без излишней пробуксовки, устойчива к боковому сносу при движении по колее (не соскальзывает в колею). Отъездил 12000 км. следы износа минимальные, думаю, что заявленный производителем пробег резина отходит. На сырых глинистых грунтах замыливается, но это все таки АТ , а не МТ. Да и грязевым триалом я не занимаюсь.
- + мякая, зимой при -32 не задубела, лёд(худший из её показателей) на уровне средней шиповки. по снегу тянет(не стравливая давление) пока на пузо не вывесишся. летняя управляемость и шумность лучше...
Хоть и старая модель внедорожных шин, но цена вполне оправдана.
Кроме голёда и мокрой глины проехать можно везде, конечно с формулой 4х4.
Вышла уже новая КО2, но на момент покупки её в наличии ни у кого не было.
Если не планируете жестокого бездорожья, то рекомендую. А так лучше только МТ
- + Очень износостойкая, не шумная, хорошо держит дорогу, тормозит хорошо.
Выглядит достойно. - - Если не рассматривать, как всесезонную и оффроудную (которой она и не является), то их НЕТ!
Для зимы, конечно я бы порекомендовал хорошую зимнюю, тогда почувствуете разницу, как черное и белое. А если сэкономить и взять самую дешёвую зиму, то разница с гудричем будет очень мала. Видимо это связано с массой авто, потому что такую ставят в основном на внедорожники. На легкой машинке можно обойтись и дешёвой зимней резиной.
Хорошая резина, мягкая, цепкая, катался зимой, дорогу держит, забивается мелкими камешками, но это мелочь, на льду беда.
- + Потрясающая прочность. Отъездила на ней 5 (пять) лет, не снимая. И зимой, и летом. НИ РАЗУ за это время не заезжая на шиномонтаж.
- - Резина "ни о чём"
На асфальте, шумновата, сильно чувствуется колейность. Зимой до 100 км\ч ездить нормально, но если слякоть на дороге или свежевыпавший снежок, то 60 максимум; машина, как корова на льду.
Однозначно, еще раз покупать ее не буду.
- + Прочная, влетал в охринительные ямы, и не одно колесо не пробил, и не одной грыжи не вылезло. Очень разрекламированный бренд, можно купить в любой точке.
- - Плохо держит асфальтовую дорогу. Для резины АТ, абсолютно беспомощна на раскисших грунтовых дорогах. Дорогая.
Люди не покупайте эту резины, за меньшие деньги, можно купить резину, которая так не будет пасовать на грунтовых дорогах!!!
И ещё по поводу износа, поставил я эту резину к майским праздникам, а к середине августа протектор уже, довольно сильно подтёрся
Хороша резина. Но по грязи забивает протектор. В условиях периодического выезда на бездорожье великолепна. Второй комплект всял тот же и не жалею
- + Прочная, износоустойчивость, универсальность
- - Вес, хотя с учетом многослойности боковин и корда - это плата.
Поставил сразу после покупки машины и лифта, авто L200 New. Размер 285х75х16, плющится очень неплохо. Тянет по песку, гравийке, легкому суглинку. В откровенные помпасы лучше все таки на МТ. Но у меня за последние 140тыс на прошлой машине такая поездка была только одна, а гул МТ постоянно :)). Купил цепи, попробовал гребут серьезно.
Для уверенного прохождения сложных участков не ленитесь - спускайтесь до 1.1-1.2атм, площадь контакта увеличивается в ДВА раза, засадить машину так же примерно в два раза сложнее.
Еще к плюсам можно отнести, что например на грейдере можно без последствий спустить до 1.5-1.6атм и не насиловать позвоночник. Недавно 30км грейдера на Селигере так ехал.
По опыту эксплуатации около 200тыс на других машинах этой резины, не разу не было грыж, даже после разгромленных дорог.
Зимой не эксплуатирую, но до -10 без проблем можно ездить, пока ажиотаж на шиномонтажках закончится и спокойно переобуваться.
При -20 твердеет и тормозит ПЛОХО! По сравнению с нормальной зимней резиной.
Резина при нормальной эксплуатации ходит более 100тыс км.
Размер 33Х12.5Х15. Резина СУПЕР. По трассе особо не шумит. На грунтовке лучше не надо. Накатал на одном комплекте 115 000 км за 7 лет И ЗИМОЙ и ЛЕТОМ. Остаточный протектор около 6 мм. В Мурманской области живу дороги военно грузинские. Езжу 70% асфальт 30% всяко разно (и грунтовка и камни и чмача снежная грязь). Резиной очень доволен. Износостойкая. Зимой конечно не шиповка осторожничать надо. Я шесть зим ездил на одном комплекте с прицепом очень часто. А зима у нас с октября по май плюс очень затяжные межсезония со всеми вытекающими дорожными последствиями лёд каша грязевая и снежная. Сейчас на смену купил точно такую же резину. Думаю мне хватит опять на семь лет. БОРИС ФЕДОРОВИЧ СУПЕР РЕЗИНА.
- + отличный копромисс для езды по шоссе и грязи 50/50. Довольно зубастая вне трассы, и прилично едет по шоссе.
- - Теперь о недостатках: ужасно тяжелая (сам нес из магазина) и нифига она не мягкая как некоторые пишут. В связи с этим увеличился расход топлива на 1-1,5л. Есть с чем сравнить. После 100-110 км/ч начинает шуметь. В салоне появляется тихий гул. Ловит колею на трассе. Надо постоянно контролировать руль, но это особенность всех больших колес. Пожалуй и все.
Общая оценка как у автомата Калашникова на твердую 4+. Посмотрю как там дальше будет.
Вполне доволен, изностойкость на высшем уровне, наверное выше не бывает, боковины прочные, пробег 40000 тыс., не одного прокола, порыва, на рыхлом снегу однозначно лучше чем зимняя липучка , на льду опасно - не советую, но и липучка на льду не чем не лучше, грязь достойно, грунтовка - легко, песок - трудно, пляжь - галька тоже тяжело, сильно роет, трасса уверенно, не шоссейка конечно ,но и не страшно, курс держит, шум незначительный , после 120 км вообще их не слышно из- за ветра, аквоплонирование приличное, но прогнозируемые,
Вообщем как универсальные покрышки, на высшем уровне со всеми вытекающими. На 40000 км износ максимум 15%
Хорошая резина для легкого и среднего бездорожья,Замыливается,но полный привод+пониженная+блокировка спасает от этой проблемы.Износоустойчивая,за все время эксплуатации потрескалась от времени,но протектор еще остался мм 5-6.ни одного пореза ни одной грыжи. В общем я бы посоветовал эту резину.







