Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя
483 отзывов пользователей o BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Пользовались
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
EVGENY A.
15.03.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- - По асфальту начинает гудеть от 60 км/ч, увеличенный расход топлива
Перегоняли 2 дастера, один на родной резине континенталь, другой на бф, по федеральной трассе 1700 км, на бф при обгоне приходилось включать 4 передачу, на континентале 5 передаче, явный гул резины от 60 км/ч, по итогу поездки на контенентале средный расход 7.5 л/100км, на бф 9.4 л/100км. Вероятно диаметр на бф меньше, так как шли на круизе с одинаковой скоростью, машина на бф понемногу отставала. Пробег примерно на 1.5 % больше показывает. По грязи не проверял
КиноАгент
15.03.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Самое сбалансированное из зубастиков
Брутальное и приличное исполнение
Уважительный внешний вид
Хорошие качества по грязюке на тупом автомате американского типа - - Шумное
Тяжелое
Яйцом может стать на 80 000 км - при проколе, от химикатов рвется внутренний корд... Колесе потеряно
Шумное очень, конечно, на дальняк - голова гудит
Слава Р.
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Без альтернативный товар,
- - Высокая цена и малый ассортимент в настояшее время
Прошли непростой маршрут без нареканий, конкуренты Razr не осилили.
Не шумные!
Не шумные!
Андрей Кривцов
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Отличная резина, использую зимой. На льду быть осторожнее, нет шипов. Снег , гряз, мокрый асфальт держит на ура. Очень тихая на асфальте.
485943 Корнев
10.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + все как в описании резина классная по рыхлому снегу гребет отлично
- - нет
заказ был доставлен в течении 10 дней .доставка с Красноярска
Алексей Сенин
15.03.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
Внешне зубастая. В деле пока не проверял.
Евгений
25.11.2023
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Резина отличная,по бездорожью едет,по снегу также едет отлично притензий нет.
Александр Л.
28.02.2020
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + - мягкая резина, низкий уровень шума
- комфортная на низких скоростях
- не чувствительна к колейности
- мощная резина с толстой боковиной, высокая прочность
- несмотря на низкий шум довольно агрессивный протектор - машина смотрится на ней злобно
- отбалансировалась без проблем - - - на сухом асфальте очень слабо цепляется за дорогу, хуже даже чем зимняя шиповка
- очень тяжелые шины, около 2 литров на сотню плюс к расходу
- из-за тяжести шин комфорт на высоких скоростях страдает, особенно при проезде неровностей (т.к. сильно увеличивается неподрессоренная масса)
- цена существенно выше аналогов
Брал в качестве летней на ТЛК200, отьездил сезон. Изначально планировалась как городская+выезды на природу, но с природой не сложилось и эксплуатировал по асфальту. Поэтому мои впечатления больше адресованы тем, кто планирует ездить на ней по городу.
Если вкратце - резина очень специфическая, я так и не понял всех восторгов про нее в отзывах. Она создавалась для эксплуатации в очень тяжелых условиях, для езды по острым каменюкам в засушливых регионах Австралии и США, для наших среднерусских широт она не адаптировалась никак.
Главная для меня проблема, выявленная при эксплуатации - очень никакие сцепные свойства на асфальте. Чтобы вы понимали глубину печали - переобувал машину на зимнюю шиповку Пирелли при температуре примерно +12 днем, для интереса попробовал торможение на обоих комплектах. Результат удивил шиповка при +12 тормозит УВЕРЕННЕЕ чем гудрич... Как говорят в интернетах, nuff said... ТЛК машина тяжелая, все лето ездил натурально как грузовик - дистанции ВСЕГДА с запасом, в поворот ВСЕГДА входим с низкой скоростью. Стоит хоть немного переборщить- сразу начинает визжать и плыть. До этого стояла Нокиан хакка летняя- совсем мне не понравилась но все таки на асфальте она вела себя адекватно. Еще раньше была Бридж дуэлер а/т - тоже вполне нормально на асфальте, хотел ее брать но захотелось попробовать БФГ.
Добавляем к этому повышенный расход- я думал бензиновый 4.7 не заметит этих колес, но хрен там было, минимум +2 литра расход, ну и небольшая потеря в динамике, но учитывая то как она тормозит это не актуально - страшно разгоняться то))
Из плюсов - ей вообще ничего не страшно при такой толщине, но при этом на удивление легко отбалансировалась. Если ездить очень неторопливо- высокий уровень комфорта. Тихая, не чувствует колейность. Правда у меня очень много в машине дополнительной шумоизоляции, в т.ч. и на арках, так что может это сыграло роль.
Как итог- очень злой ценник, она не локализована и завозится из штатов, брал за 60 со скидками, аналоги были 40 без..
Если вкратце - резина очень специфическая, я так и не понял всех восторгов про нее в отзывах. Она создавалась для эксплуатации в очень тяжелых условиях, для езды по острым каменюкам в засушливых регионах Австралии и США, для наших среднерусских широт она не адаптировалась никак.
Главная для меня проблема, выявленная при эксплуатации - очень никакие сцепные свойства на асфальте. Чтобы вы понимали глубину печали - переобувал машину на зимнюю шиповку Пирелли при температуре примерно +12 днем, для интереса попробовал торможение на обоих комплектах. Результат удивил шиповка при +12 тормозит УВЕРЕННЕЕ чем гудрич... Как говорят в интернетах, nuff said... ТЛК машина тяжелая, все лето ездил натурально как грузовик - дистанции ВСЕГДА с запасом, в поворот ВСЕГДА входим с низкой скоростью. Стоит хоть немного переборщить- сразу начинает визжать и плыть. До этого стояла Нокиан хакка летняя- совсем мне не понравилась но все таки на асфальте она вела себя адекватно. Еще раньше была Бридж дуэлер а/т - тоже вполне нормально на асфальте, хотел ее брать но захотелось попробовать БФГ.
Добавляем к этому повышенный расход- я думал бензиновый 4.7 не заметит этих колес, но хрен там было, минимум +2 литра расход, ну и небольшая потеря в динамике, но учитывая то как она тормозит это не актуально - страшно разгоняться то))
Из плюсов - ей вообще ничего не страшно при такой толщине, но при этом на удивление легко отбалансировалась. Если ездить очень неторопливо- высокий уровень комфорта. Тихая, не чувствует колейность. Правда у меня очень много в машине дополнительной шумоизоляции, в т.ч. и на арках, так что может это сыграло роль.
Как итог- очень злой ценник, она не локализована и завозится из штатов, брал за 60 со скидками, аналоги были 40 без..
Иван С.
01.01.2023
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Качество
- - Цена кусается !
Оправдывает ожидания 100%
Александр Суворов
26.10.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Тихая, износостойкая, держак по асфальту замечательный, по бездорожья показывает себя идеально!
Уже второй...
Сергей К.
28.05.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Заявленным характеристикам соответствует.
- - Нет
8 лет на такой отъездил, купил следующий комплект. Для мня оптимально. Выезды на реку, зимой на дачу. В гололед не выезжаю. По мне не шумит. Но у меня дизель. Не...
Нина Матосьян
09.08.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Все
- - Нет белой надписи как на проспекте
Покупала на подарок. Муж очень доволен
24.04.2022
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
- + Рисунок протектора, универсальные дорожные характеристики
- - Вес!
Один из лучших представителей а/т резины, если бы не вес, то назвал бы лучшим. Изза этого недостатка +1л к расходу топлива и заметное падение динамики...
Дмитрий К.
11.06.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Всё!
- - Конечно очень высокая стоимость!
Отличная всесезонная резина. Очень долговечная.
02.03.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Шины качественные.
- - Недостатков нет.
По грязи самое то. Без альтернативы.
Андрей Аравин
07.02.2022
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Очень высокая проходимость, долговечность даже при круглогодичном использовании
- - Шумная
Лучшая резина
Владимир
23.06.2021
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Использую модельный ряд BFGoodrich All Terrain TA KO (у меня R15х31") уже 14 лет (в летнее время и межсезонье). Первый комплект "пробежал" около 100 тыс км (уже с вычетом пробега на зимней резине). Очень доволен. Прекрасно идет по грунтовке со скальником, по асфальту не гудит. Недавно приобрел комплект КО2, если новинка All Terrain TA KO2 по технологии и наполнению не хуже КО, то для меня выбор сделан. Эксплуатирую в г.Хабаровске, Было раза три, когда в зиму не "переобувался" (на новом комплекте) и на снегу и льду резина показывала себя достойно (протектор удерживает камешки от рассыпаемого песка и ведет себя не хуже шипованной).
Станислав П.
15.11.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Мягкая, нешумная
- - Дорого
Купил на поджеро спорт, размер 265/70/16. Встала как надо. Ни где не задевает,...
Кукша
03.05.2021
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
Хорошая модель
Имею внедорожник,но не имею времени для жёсткого внедорожья.Так пусть наши желания совпадают с нашими возможностями.Поэтому и куплена резина для передвижения с точки А,в точкуБ...
Александр М.
24.01.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + 1. Мягкость резины и комфортность
2. Прочностные характеристики
3. Внешний вид
4. Относительно низкая шумность
5. Внедорожный потенциал
6. Управляемость автомобиля - - 1. Добавляет расход топлива. Около 5%
2. Аквапланирование существенное - нужно быть осторожным
3. Тормозной путь при экстренном торможении на асфальте внушительный
Перед выбором прочитал огромное количество отзывов, мнение сложилось неоднозначное. Прочитал о "плассмасовости" резины,ее крайней жесткости и отсутствии комфорта при ее использовании. В итоге брать ее не планировал... Однако, попутно в специализированном магазине, взгляд упал на нее. Пощупав и осмотрев решил взять... И что я вам скажу - заявления о ее жесткости - полный бред! Резина ну оочень комфортная! Использую на Паджеро 4, подвеска которого излишне жесткая и все неровности передаются на кузов. До этого была Continental Cross Contact Al Terrain. Так вот по сравнению с ней резина лучше практически во всех отношениях, кроме длины тормозного пути. Даже при замене на зимние Nokian Hakkapelita R - липучку, вместо ожидаемого повышения комфорта с удивлением получил его понижение в шуме и мягкости хода!!! Второй интересный момент...
Максим М.
20.04.2021
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
Отличная модель
- + Неубиваемая.
- - Кому-то покажется шумноватой.
Отъездил почти 3 года, и зимой и летом, протектор как новый...
tm-95
08.09.2018
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
- + Поведение на асфальте оставляет очень приятные эмоции. Давление 2.2-2.4 - Многие из нас читали статьи о дорожных шинах, как «миша или контик или пизиро сопротивляется аквапланированию».. так вот, фигня это всё. На разных топовых покрышках я всплывал неоднократно: лужи, дождь и так далее. На гудричах же ты просто идёшь как на катере. Им реально по фиг! Несколько раз летом 2018 года попадал в очень сильные ливни, вокруг всплывали все, включая аварийку. Я же как шёл 70-90, так и продолжал(и речь сейчас не про мокрую дорогу, речь про ручьи и реки на дороге). -Резина хорошо держит прямую; -уверенно стоит на дуге(в разумных пределах, конечно, не мишлен пилот спорт)) ) -хорошо рулится в целом (насколько это применимо к мостовому авто) Достойно на гравийных дорогах, дорогах с разбитым асфальтом, сухих тропинках. На давлении 1.5-0.8 можно идти на скоростях 60-80км/ч без пробоев в подвеске; покрышки сглаживают большую часть неровностей. На лёгком и среднем бездорожье Давление 1.5-0.4 Ведёт себя весьма уверенно на песке, грязи, глине. Если правильно подобрать давление, то можно удержать машину от сваливания в колею/ можно выбраться из колеи. При этом на правильном давлении гребет весьма уверенно и более чем достойно для АТшки Неплохо очищается на оборотах, но всё же это АТ.
- - - тяжелая (возможно для АТ покрых и норм, но как ни крути вес имеет не малый) - из-за веса снижается динамика/приемистость - увеличенный расход топлива из-за агрессивной шашки/ массы. - охотно набирает в протектор щебень, камушки, а потом ещё более охотно раскидывает
Покрышки 265/70 R16 установлены на JEEP wrangler. Многие моменты, думаю, отлично сочетаются с малым весом авто. На мой взгляд покрышки отличные... если каждая ваша поездка заканчивается съездом с асфальта.. либо эксплуатация близка к 40/60 асфальт/ просёлки-офроад. В противном случае получите существенную разницу в расходе/ динамике. В дополнение взял второй комплект шоссеек для вояжей чисто по асфальту. За шумность сказать нечего. Машина сама по себе не тихая )
04.03.2018
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
- + Мягкая (для внедорожной). Не шумная (для критиков - не забывайте, что это не трассовая для легковушки). Всеядна - зима, лето, зрязь, камни. Цена, учитывая что покупаешь на лето, зиму, трасса, грязь.
- - У резины их нет (не считая веса покрышки под 15кг), есть у людей которые их ищут и не понимают назначении покупаемой вещи.
Для понимания, эксплуатирую на ВАЗ 21213 Нива, размер 215/75 R15, на ковке ВСМПО (вес до 5кг, тем самым компенсирую не малый вес резины), около полугода, пробег около 6000км, 65% асфальт, 25% гравийка, 10% зрязь и сопутствующее на отдыхе. Ранее не верил, что можно приобрести один комплект на лето и зиму и машина будет не просто летом как то и зимой как нибудь управляема, а хорошо, плюс к этому она имеет вполне достаточную проходимось и вполне комфортна по трассе. 1.Для тех кому она шумная. Ребятки, а вы вкурсе, что это как бы резина, которую позиционируют как внедорожная, соответственно протектор расчитывается более на то, чтоб соответствовать этой самой внедорожности, а не бесшумности, но и при этом она не доставляет шумовой дискомфорт. 2.Для тех кому не управляема на льду. Вообще то ни для кого не секрет, что по льду шипам нет конкурента, а на асфальте шип это как на льду без шипов ( не берем во внимание супер дорогую резину с "автошипами"). Далее нешиповка, чтоб на льду хоть как то уверенно быть, стоит дороже данной BFG и это вы получите только зимнюю (!). 3. Для тех кому недостаточная проходимость. Выбирайте тот же MUD Terrain, но поменяете комфорт на дороге с твердым покрытием, что логично. 4. Подводя итог вышесказанному. Резина получилась реально удачная для своей цены. Были сомнения, но во время эксплуатации, с каждым днем, сомнения изчезают и на их смену приходит твердая уверенность, что был сделан правильный выбор! И цена, тепер, кажется не такой большой.) А давайте посчитаем: если учесть, что это всесезонная, вседорожняя резина, то поделить на четыре ( лето, лето бездорожье, зима, зима бездорожье), какие тут варианты на полученные суммы, да что бы эти варианты, были как минимум не хуже по эксплуатационным характеристикам. Ну, а если прибавить расходы на шиномонтаж или диски на кажный комплект, заморочки с хранением и заменой... Теперь как цена данной резины? Конечно, на чистом льду и в каше не хватает шипов, НО, как быть на асфальте, а летом, а шум!?)
Илья П.
22.03.2020
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Круглогодичное использование без последствий(разумеется, с головой). Износостойкость. Крепкая. Качество резины. Ну и внешний вид.
- - Все-таки сумел проткнуть) какая-то мощная игла попалась, поставили заплатку, все ок.
Куплены в 2017г. Машина Паджеро 3. Раньше были лето и зима. Эти шины реально использовать как всесезонные! Обязательно должен быть на шинах индекс снежинка. Сейчас не переобуваюсь(3 сезона), только один раз перекинул зад с передом. Все. Плохого ничего сказать не могу. Зимой ведут себя уверенно, точно не хуже бывших Dunlop шипы. Летом на отдельных участках трассы появляется небольшой гул, НО делаем скидку-у резины очень брутальный протектор, во вторых Паджеро машина вообще без шумки. Вывод: резина полностью стоит своих денег!
Показаны отзывы 265-288 из 483.
