Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя
484 отзывов пользователей o BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Пользовались
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Круглогодичное использование без последствий(разумеется, с головой). Износостойкость. Крепкая. Качество резины. Ну и внешний вид.
- - Все-таки сумел проткнуть) какая-то мощная игла попалась, поставили заплатку, все ок.
- + Отличные шины для легкого бездорожья. Износостойкие, прочные. Не шумные.
- - Тяжелые. Расход топлива увеличивают на пару литров. Высокая цена. Пригодны для эксплуатации только при положительных температурах.
- + Prado стал лучше держать прямую на скорости за счет большего пятна контакта, решилась общая для японцев проблема легкого руля. Раньше, полез в бардачок - машина из полосы уезжает. Ровно держит курс это для меня большой плюс этой резины.
Шумит, но не сильно.
Чувство уверенности, что в дальней дороге не придется менять колеса, резина злая, наверное пробить можно, но сложнее чем шоссейную. - - Вес чувствуется, но жить можно.
Стало жестче проезжать стыки на асфальте (давление 2 атм, как по паспорту положено)
- + проходимость, уровень шума, прочность, износостойкость
- - вой на 80-90
- + Малошумная, мягко машина идет, при этом отличная проходимость в т.ч. и по снегу
- - Одно из четырех колес оказалось кривое - овальное, а не круглое, дисбаланс 450 грамм, пробовали на двух шиномонтажах, крутили относительно диска, вертели на разных станках. В итоге удалось обменять по гарантии на другое. У остальных шин дисбаланс не превысил 150-170 грамм.
Меня полностью устраивала данная резина.За 11лет проехал 70000тыс.Я уверен она пройдет еще тыс.50000. В 2020г приобрел новую ниву.И решил приобрести BFGoodrich All Terain T/A K02 215х75 R15.
- + Приобрёл для своей шнивы комплект 215/70 r16 в марте сего года. Резиной очень доволен, дорогу держит очень хорошо. Попал с мокрый снег , так резина держит дорогу лучше чем сухой асфальт, торможение отличное. Так и оставил в зиму на машине , езжу и наслаждаюсь дорогой зимой. Гребёт в сугробах, зарываться но гребёт. Лето откатал хорошо, лез на резинке везде: горы, бардюры, ямы, на рельсах вообще не торможу. Так и решил в зиму ездить на гудричах, резиной очень доволен, решил не снимать пока не сношу её. Резина не шумная, очень даже тихая. Так что кто будет писать что резина шумит это не так, резина тихая. Не пожалел потраченных денег что она стоит, резина действительно работает везде хорошо.
На штатном новом Aмтел отъездил 5000 км, потом купил и поставил данные шины в размере 215/70 R16. Использовал весной, летом и осенью в течение 6 лет. В меру шумные, прочные, в том числе и их боковины, износостойкие. Эксплуатировались в том числе и на грунтовках - гравийках, на горных дорогах Республик Хакасия, Алтай и Бурятия. Балансировались удовлетворительно, шины тяжелые. За все годы использования не вылезло ни одной грыжи, не возникло ни одного сквозного бокового прокола, что само по себе удивительно при таких дорогах. В асфальтовой колее таскает, но это проявилось не сразу, а после износа шин примерно 50 %, может чуть раньше. Гула как такового нет, небольшой шум от шин присутствует. Но не сильнее, чем от зимних Пирелли, которые еще и гудят на скорости около 60 км/час. Основной недостаток шин -высокая цена.|
- + Отличное сцепление с любым покрытием от горячего асфальта до умеренного бездорожья . Очень прочные и износостойкие . Внешний вид . Комфортное прохождение всякого рода трещин , выбоин , стыков и лежачих полицейских .
- - ШУМ !!! Очень сильный , особенно от 60 до 80 км/ч. Ближе к 120 немного стихает , а потом снова усиливается . Очень тяжёлые , по асфальту плохо катятся . Расход топлива вырос сильно .
- + Отличная износостойкость. Не шумная. Мягкая. Универсальная.
- - Тяжелая.
Запаску можно не возить)))).
Добавлю: Отъездил на Форе 350000, летом только на такой резине. Продал на третьем комплекте. Сколько реально выдержит по износу, сказать не могу. Езжу 80-90000км, продаю, покупаю новый. На таком пробеге износ, визуально 50-60%. Ни одного прокола, пореза и т.д.!!!
В очень шумном Форестере шума резины до 120 км/ч не ощущается.
- + - мягкая
- низкий уровень шума
- толстая боковина, высокая прочность
- агрессивный протектор
- безпроблемная балансировка - - - тяжелая, снижается динамика
- увеличенный расход топлива из-за агрессивной протектора и массы
- плохо самоочищается
- + Проходимость это супер
- - Немного шумные
- + Классная резина. Не снимая проехал 133 000км за 3,5года зима-лето. Взял 2ой комплект. Гребёт очень хорошо, дорогу держит на отлично. Может быть на гололеде шипы немного эффективнее, но в зиму езжу на полном приводе и меня устраивает. Опять же возьмём математику комплект зимних шин+диски+комплект летних шин+переобуться весна-осень или один раз в 3 - 4 года обулся и следи за развалом и сходом колёс (что в принципе надо делать постоянно и всегда)))
- - Может быть она немного шумнее, но нас устраивает
- + Хватило на 100000 километров пробега не меняя зимой и летом!
- + Хорошая резина, нормально ведет себе на всех типах покрытия круглый год в том числе по снегу, отлично показывает себя по ходимости, думаю хватит на +- 100 000 км.
- - В сильной грязи мылится, на голом льду скользит, но ожидать полной универсальности не стоит, такой резины наверное еще не придумали.
- + Поведение на асфальте оставляет очень приятные эмоции.
Давление 2.2-2.4
- Многие из нас читали статьи о дорожных шинах, как «миша или контик или пизиро сопротивляется аквапланированию».. так вот, фигня это всё. На разных топовых покрышках я всплывал неоднократно: лужи, дождь и так далее. На гудричах же ты просто идёшь как на катере. Им реально по фиг! Несколько раз летом 2018 года попадал в очень сильные ливни, вокруг всплывали все, включая аварийку. Я же как шёл 70-90, так и продолжал(и речь сейчас не про мокрую дорогу, речь про ручьи и реки на дороге).
-Резина хорошо держит прямую;
-уверенно стоит на дуге(в разумных пределах, конечно, не мишлен пилот спорт)) )
-хорошо рулится в целом (насколько это применимо к мостовому авто)
Достойно на гравийных дорогах, дорогах с разбитым асфальтом, сухих тропинках.
На давлении 1.5-0.8 можно идти на скоростях 60-80км/ч без пробоев в подвеске; покрышки сглаживают большую часть неровностей.
На лёгком и среднем бездорожье
Давление 1.5-0.4
Ведёт себя весьма уверенно...
- + Я на этой резине прошёл 120000 км, эксплуатировал круглый год. За этот пробег она стёрлась на 40% размер 33/12,5 R15. На этих баллонах нужно было делать люфт машины. Потом взял штатную 31/10,5 R15 четыре года назад --- ходит досих пор. Это на галлопере, его отдал сыну. Себе взял американца родео, а на ней 17 диски, да резина дорогая, но она оправдывает себя на 100%
- + Очень износостойкие и не плохая проходимость для А/Т резины.
- - Плоховата балансируется из за двойного борта. Тяжеловаты. В остальном хорошая резина. и стоит потраченных денег.
- + Внешний вид На КО2 боковой протектор впечатляет Вообще не шумная (очень удивился) Прет по грязи и снегу на ура Зимой не меняю резину
- - нет
- + Резина - одно сплошное достоинство!
- - Нет
- + Тихая при любых скоростях (до 160 км/ч испытано), управляемость отлично, увеличения расхода не заметил. Эксплуатация на Амарок, Паджеро, Прадо. По гололеду - как обычная липучка. Снег - отлично.
- - Плохо самоочищается, но это и не муд. Дороговато.
- + Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась, всесезонка
- - цена, возможно вес...







