Отзывы о BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 летняя
483 отзывов пользователей o BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Пользовались
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Износостойкость, универсальность, экономичность по топливу (в сравнении с другой внедорожной резиной), проходимость... их много!
- - Цена. Из колеи выходит с трудом. Лед - не её стихия, хотя я и ездил без неприятных последствий, на полном приводе, правда.
Эксплуатация - круглый год, в основном город (Питер), периодически (и зимой, и летом) выезжал в пампасы. Летом - умеренный песок, умеренная грязь, лесовозные дороги. Зимой - снежная целина, лед (рыбалка на Ладоге), раскисшее поле под мокрым снегом. Застревал, было. Как раз на мокром снегу, когда садился на брюхо. Откапывался, после чего разворачивался и выезжал. За трактором не бегал ни разу. Справедливости ради: только для того, чтобы пощекотать экстримом нервы, в грязь/снег/ямы не лез, только по необходимости проехать, с оглядкой и умом.
По трассе - нормально, шумит умеренно, балансировалась хорошо.
Сейчас купил Mitsubishi L200, на лето буду брать эту же резину в размере 235/85 R16. По-моему, оптимально по совокупности всех качеств. Хотя и дороговато немного...
- + мягкая резина, хороший протектор, износостойкая, хорошо держит дорогу, пишут что подвержена аквапланированию, ну так гонять 200 не надо -) при нормальной скорости по лужам нормально едет. за 4 месяца и 12 000 км пробега состояние новой, как будто только поставил.
- - немного шумноватая. тяжеловатая (переносить не удобно-)
- + Отличный внешний вид,износостойкость,стойкость к проколам и порезам.
- - Немного завышенная цена,замыливается в мокрой глине.
- + По снегу идет лучше чем муды, очень крепкая и проколоустойчивая, езжу без запаски уже 3 года. Очень медленно изнашивается.
- - дороговато, вес
Эксплуатирую в размере 33", постоянный полный привод с виской и АБС, вес авто 2800кг. Думаю с подключаемым полным приводом зимой будет не комфортно, как и без АБС.
- + Мягкая,малошумная,едет везде кроме чистого льда,хорошо держит дорогу,можно сбрасывать давление до 0.9 атм. Хорошо балансируется, не дубеет на морозе,устойчива к проводам и грыжам.
- - Беспомощна на чистом льду,впрочем как и большинство зимней резины
- + Мало шумная. На асфальтовый колее требует подруливания, но не более чем мой зимний Денлоп. По грязюке идет отлично. Не далее чем вчера залез на размокшую глиняную гору даже не включая пониженный ряд. Протектор очищается нормально.
- - Пока не определил.
Резина -- бомба! Суперуниверсальная, езжу круглый год на всех своих авто. Рекомендую вменяемым людям. Конечно это не МТ и не для гонок, но для этого ведь есть другие модели колёс. Я выбрал эту. Кстати, выпускается где то лет 20, по моему это показатель.
- + Резина отличная! Подходит и для бездорожья и на трассе не шумит.
- - Недостатков не обнаружено)
- + Очень крепкая резина, бока. Не шумная. На трассе сравнима с шоссейными, на бездорожье даст им 100 очков вперед. Хороша на камнях, грунтовках. Стойкая к боковым порезам! Отлично тормозит.
- - Замыливается в глине быстро.
- + мощные боковые грунтозацепы
- - тяжелая
Проездил на этой резине 6 лет 150 000 км эксплуатация жесткая, 50/50 асфальт, бездор, резина отличная, прочная, надежная не подведет, правда жестковата немного, но зато бронебойная, эксплуатация зимой, если бы не подарили на халяву зимнюю резину то так бы и не знал, что на зимней лучше, а так в зиму без проблем если с головой дружить, после 150 000 пробега износ составил 50% тыс. 50 ещё можно проехать, Вобщем прекрасная резина, спасибо ей!
- + Как оказалось мягкая и совсем не шумная АТ-шная резина. Прикольный внешний вид.
- - Год эксплуатации пока недостатков не выявили.
Откатал полтора года и 55000 км на этой резине. Износ спереди совсем маленький, а сзади его почти нет. Зимой решил не переобуваться и оставил свою шиповку в гараже. На голом льду конечно как корова, но тут скорей вес машины играет роль. Если по снегу и каше то просто огонь. Глубокие сугробы не проблема. По трассе до 140 вполне нормально и шум не напрягает, к 160 уже гул усиливается. Резина очень крепкая, ни одной грыжи, хотя летаю по кочкам и ямам. Боковая защита края диска очень хорошая, при парковке диски не царапаются.
- + Износостойкость. Выхаживает до 90000км.
- - Самый большой недостаток, обсалютно не держит дорогу на снежной каше,и сильно...
- + не шумит, хорошо цепляется на грунтовке, прочная, долго ходит, всесезонная.
- - цена.
Использую в размере 285/75/R16 круглогодично.
Чувствительна к колейности.
Аквапланирует. В сильный дождь машина плывет по дороге.
В грязи моментально забивается и превращается в "слик". Самоочистка отсутствует. На льду не тормозит. Снежную кашу рубит посредственно. Дорогу отсыпанную щебнем держит плохо. Хорошо идет по сухой укатанной грунтовке и по лесу. Достаточно прочная.
В целом шина на троечку.
- + без шумная,прошла 40000 без проблем.
- - Цена, не для гололеда и грязи,ездить не возможно.
- + всесезонка, нешумная. на снегу нормально
- - на мокром асфальте держит плохо. оч легко протыкаются бока. за полгода 3 раза заплатки ставил. оч мягкий корд.
В эти шины была обута Тундра 5,7л 2010 года выпуска на заводе-изготовителе. Езжу на них круглый год. Идеальное сочетание для езды по пересеченной местности и шоссе. Зимой по снегу идет хорошо, по снежной каше тоже хорошо, снег со льдом преодолевает средненько, но ведь резина не шипованная, для зимних условий аттестована, но зимой и на мокрой дороге как зимой, так и летом надо быть внимательнее. В принципе - бюджетный вариант на твердую 4, по-моему, но как и всесезонная обувь - летом жарко, а зимой холодно.
Эксплуатация три года не снимая.пробег 210000 т.км!!! рисунок есть но мало. Потрескалось.сегодня заказал новую 265*75*16. Есть над чем подумать кто сомневается.
- + Отличный внешний вид.
- - Повышенный расход топлива.В глинистые и заиленные участки лучше не въезжать.Без помощи не выехать.
- + Очень хорошая износоустойчивость и проходимость.
- - Цена
- + Очень прочная, хорошо цепляет снег и грязь. Внешний вид боковины протектора очень клёвый. Износостойкая. Есть разные размеры при одном диаметре диска.
- - Очень тяжелая. Увеличивает подрессорную массу. Очень плохо сбалансирована ( требует тяжелые грузики при балансировке).
И да, ограничение по скорости в любую погоду не выше 150.
- + Отличная износостойкость. Не шумная. Мягкая. Универсальная.
- - Тяжелая.
Запаску можно не возить)))).
На мой 3-ий набор этих шин, перепробовал много других шин A / T н ни один не близко к г BFGoodrich ... Я получаю 40k из набора, если перенести фронт с задней на 20k ... удивительный GRIB дороги ... лучше Гриб на дороге, чем дорожные шины ... ромб ...... хорошо выглядеть 2