Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Brina

А в общем, моделью этой резины доволен.......

Поставили прошлой зимой на рабочую нексию. Пробеги большие, это и такси периодически, и доставки малогабаритных товаров курьерские. При срочных заказах часто заезжаем во дворы резко, бардюров много. Но крепкая боковина в этих моментах прям здорово спасает. Снег раскидывает, на льду торможение устраивает. На трассе возникает один момент: при скоростях выше 100 держак как будто улетучивается, машина начинает плыть. Поэтому ускоряться сильно стараемся как можно реже.
В остальном пока все хорошо, шишек и проколов нет, трещины нигде не пошли.

Поставили на автомобиль жены - Chrysler PT Cruiser. Обкатка пришлась на свежий снег, которого в этом году ужос как много ). Первые эмоции были из разряда "ты что мне подсунул?!!" Но через месяц шины прикатались и негатив сменился сплошным позитивом. Сам иногда гоняю, поэтому смело гарантирую: берите и радуйтесь!

никогда больше не куплю виатти в жизни! купила 4 колеса(не у этого продавца и не на маркете в принципе), в итоге за сезон на двух грыжи на корде. вначале заказала один баллон(уже на маркете), итог- при накачивании( при первоначальной установке) вылезло несколько шипов, забили их киянкой обратно. второй баллон вёл себя нормально ровно до установки на машину. балансируется хорошо, ведёт себя непойми как. диск в хорошем состоянии, проверили. в общем какой-то взрыв мозга и кошелька, а не резина.

Данные шины в эксплуатации уже третью зиму. После того как поездил, сделал вывод, что эта резина стоит своих денег, хотя и отзывы некоторые были не очень (хейтеры есть везде). В начале зимы передвигался по асфальту не быстрее 60км/час (прикатывал шипы) примерно 300-500км. Управление автомобилем было предсказуемым, комфортным, сцепление на дороге уверенное, торможение тоже. На следующий сезон тоже никаких нареканий не было: снег гребет, мокрый снег отводит. За время эксплуатации вылетело примерно 10% шипов, что в целом я считаю неплохо. В общем если подытожить: в целом оставляет о себе хорошее впечатление.

Повелся на отзывы, якобы хорошая за свои деньги, нудна была срочно резина на передок, но после того как начал переобуваться пожалел. Резина кривая, сами по себе боковины поуходили, отбалансировать получилось только с 5 раза и то с 60 грамами, после выезда понял что это мрак. Резину в поворотах сносит, колеса при торможении сразу срывает, при легкой наледи даже в натяг колесо даже не пытается схватится.

первое впечатление неплохое как поведут себя зимой посмотрим. потом поделюсь.

Покупал я машину с рук, бывший хозяин машину-то продал, а резину зажал, пришлось у него отдельно выкупать, т.к видно было, что она еще добрая, а на новую как-то не хотелось тратиться. По маркировке резина выпуска конеца 15 года, состояние хорошее, не потрескалась за 2 года, ездили на ней совсем мало. С шиномонтажем проблем не было, отбалансировали с минимумом грузов. Поехал тестить, сначала показалась шумная на трассе, потом попривык. Резко тормозишь- в юз не идёт, всеми силами старается зацепиться за покрытие. При резких маневрах ведёт себя достойно, сносы минимальны. Посмотрим как будет дальше изнашиваться, а по сцепным качествам лично меня устраивают.

езжу на королле, и за долгие годы опыта самым проблемным месяцем, или месяцами, являются октябрь, когда снег то падает, то тает, и март, когда то замерзает, то снова тает. для лета рано, для шипов смерть) решил попробовать липучку, езда все равно не шумахерская, в основном по городу, по работе. колею держит хорошо, снег гребет. и главное – реально хорошо работает по лужам, лучше шипов, даже дорогих, у меня был гиславед. поэтому в переходный сезон брина отлично работает. за такие деньги считаю приобретение очень хорошим.

Приобрел себе два года назад эти шины. Отзывы в общем и целом положительные, обзоры и тесты тоже хорошие, решил сам попробовать. Мои впечатления от двух сезонов хорошие. Во-первых по цене вышло не дорого, во-вторых управляемость отличная. И на сухой дороге, и в дождь держак хороший. Еще один момент, который замечаешь сразу, это отсутствие шума, резина реально тихая. По снегу гребут в общем не плохо, с "кашей" на наших дорогах справляются увренно. Как таковых недостатков не обнаружил. Рекомендую.

Откатал на этих шинах 2 сезона. Специально в этом году посчитал, сколько шипов не достает, так вот на 4 колесах не хватает 17 шипов, и это учитывая то, что машиной пользуюсь каждый день и то, что последняя зима была малоснежная. Самое главное, что нужно знать: на этой резине вы проедите везде и не застрянете точно, гребет на ура любой снег и на льду приятно удивила! По трассе едет уверенно, четко по заданному курсу, в колеях не кидает. Я до сих пор не понимаю людей, которые про ШИПОВАННЫЕ шины пишут, что они шумные! Естественно они будут шумными, потому что они с шипами, если машина ездит только по асфальту, то берите липучку и будет Вам счастье.

Шины для бюджетного уровня неплохи. У меня был опыт на китайских производителях и на корейских. Трианжел, Максис, Нексен и Ханкук. Виатти решил попробовать, потому что ее сравнили с Трианжелом в пользу наших шин.

По ощущениям пока они действительно лучше. Шипы почти все на месте, китаец их терял быстрее. Снег раскидывается лучше. На льду торможение более стабильное и безопасное.

Ну а главное - по износоустойчивости, думаю, что Виатти проживут очень долго. Надеюсь, что сцепные свойства не потеряются, тогда это будут лучшие шины пока именно по количеству вложенных денег. Потому что по комфорту Ханкук 419-й все-таки посильнее будет.

Когда физически увидел резину в магазине первое что подумал - при такой глубине рисунка протектора будет гудеть по сухому асфальту. И приятно удивился, оочень тихая не смотря на глубокий протектор.

резиной полностью доволен, вполне себе по снегу гребет и гололед держит. живу в сельской местности, машина низкая. пока не вытаскивали.

Виатти стоят на моем авто уже долго, как зимний комплект так и летний. Мне этот бренд нравится и по цене и по качеству. Конечно, всегда можно отдать предпочтение топовой марке, но меня устраивает и бюджет вариант т.к. повторюсь, качество хорошее.

Прошел год с покупки этой резины, делюсь впечатлениями. Резина хоть и недорогая но свое отрабатывает отлично. Неровности дороги и ямки выдержала, но про то, что резина прочная я еще до покупки читал в отзывах. Сцепление на снегу выше и лучше моих ожиданий. После липучек шум конечно непривычный, но главное все таки безопасность, потому не придираюсь к этому. Отбалансировалась без каких-либо нареканий, все путем. Могу точно сказать, что по цене и качеству Виатти очень меня порадовали, впереди еще сезон, так что посмотрим сколько прослужат)

По мне так за такую цену лучший вариант липучки, есть с чем сравнить, были и Нокиан и ёкогама и Мишлен, но виати на равне при более привлекательной цене и возможности ездить по снегу аж по пороги легкового авто!

Резина покупалась исключительно для города и асфальта. По этому выбор пал на нешипованную резину Viatti Brina. Соотношение цена/качество меня полностью устраивает. Резина предсказуема, и даже на льду, где физически шипованная резина имеет преимущество, Viatti не срывается в неуправляемое движение и благодаря мягкому составу резины продолжает цеплятся за скользкую поверхность.

Стихия электромобилей - город! Максимум пригород. Если в вашем городе хорошо убираются дороги, нет никакого смысла греметь шипами всю зиму. Кто ездил на электро, поймет.

Viatti Brina это конечно не Континенталь, но резина стоит своих денег однозначно.

Отьездил две зимы на них, если зиму 2019-20 можно назвать таковой...

В общем впечатления двоякие, с одной стороны не плохо держат дорогу, если конечно Соблюдать безопасную скорость, по снегу и грязи лезут довольно таки не плохо... На льду не особо уверенно трогаются... Но торможение на льду... Машина просто не останавливается... Крайне разочарован. Зато износо стойкость просто огонь, за 30000 км всего 3 мм протектора и 9 потерянных шипов на второй сезон. Вообщем думайте сами, лучше уж чуть добавить и купить другой вариант. Возможно плохо ведёт себя на льду из-за своей жёсткости, но это только предположение.... Решение принимать вам

На Солярисе проехал на 16-х колесах уже три зимних сезона. Четвертый по износу будет последним, однако это уже выше ожидаемого! Пробег совокупный - тысяч 28-29, езжу на 95% по городским дорогам, для которых мне эту шину и рекомендовали. В снежной каше отменно гребет, и выводит эту грязь из канавок быстро, и тем удивительнее, что на еще не заснеженных дорогах осенью на воде она держит слабо. В остальном резина устроила, тормозной путь хороший, в поворотах ведет себя предсказуемо. То, что нужно, без излишеств.

Пользуюсь Viatti не первый год, устраивает полностью! Недорогая и качественная резина!

Пользуюсь Viatti не первый год, устраивает полностью! Недорогая и качественная резина!

Старая резина пришла в негодность (как это часто случается), и, соответственно, надо было брать выбирать другую. Выбрал эти, потому что недорого, да и продавец вроде нахвалил. По соотношению цена/качество оказалась хорошая зимняя резина. Относительно тихая, звук на трассе появляется и то просто шелест, как по мокрому асфальту. По городу резина держит хорошо, за городом чудес не ждите, бывает заносит, но занос прогнозируемый (всё таки нет шипов). Торможение, сцепление с дорогой, трогание с места тоже на отлично! По снегу проходимость хорошая.

пробег плюс-минус 15 тыс. км., по цене обошлась в 2160 за 1 шину, плюс примерно 500 рублей за шиномонтаж (с учётом скидки по акции). Резина понравилась, значительно приятнее ездить, чем на шипах. Что касается льда, то проблем не возникало, дороги чистят у нас нормально, на основных дорогах почти всегда асфальт, накат и лёд встречается только во дворах и проездах, но там скорость маленькая, поэтому всё просто. С рыхлым и укатанным снегом справляется легко.

Итак почему был а выбрана именно эта шина:

1. Регион гле я живу южный и температура за сутки может меняться от +10 днем до - 10 ночью, плюс горы! Исходя из этого была выбрана эта шина. Цена очень приемлемая! Ошипока скажем очень в меру, не очень шумная по асфальту. протектор огонь! Вмеру разряженый, гребет очень достойно. мокурую дорогу держит, укатанный снег вообще супер! Разгон, торможение отлично, голый лед держит нормально, шип справляется, главное разумно работать тормозами. Боковина на шине внушает доверие, толстая крепкая, при этом шина не жесткая. выносливость шипов посмотрим по времени, Шина очень понравилась!

Поставил на Фокуса Виатти после Ханкока, чистая Корея. Кореец был получше на льду на порядок, но по износу уступает пока. Потому что за сезон Виатти почти ничего не потеряли, кроме пары шипов с каждой шины, а Ханкок на треть уже ушел протектором. В сугробах и на укатанном снегу Виатти гребет хорошо. На асфальте, понятное дело, очень шумят, но этой езды у нас зимой процентов 10, остальное снег и очень мало льда. Для шин такой невысокой цены самое то) Так что походят долго, главное шипы сохранить.

Модель машины не числится в перечисленных: Mercedes Benz 300SE W-126 1986 г.в.

Долго размышлял над выбором: качество и цена. Так как большая часть дороги это за чертой города, проселочная дорога и больше 70-ти км/час не разгоняюсь то было принято решение "обуть" машину в бюджетные шины. Первые впечатления хорошие, шины легко обулись, мягкие (хотя еще морозов нет).

Как недостаток можно перечислить шумность: жужат на скорости выше 90 по чистому асфальту.

По "каше" управление уверенное, на скользком подъеме уходит без проскальзывания, по снегу "гребет" смело.

Надеюсь что при дальнейшей эксплуатации мнение не станет хуже.

зима прошла нормально. дорогу держит хорошо на умеренных скоростях. шум небольшой конечно есть всё-таки шиповка и то по асфальту. на снежной дороге вообще тишина

Только плюсы.

Первая зима на этих шинах на Октавии позади. Что могу сказать. Пока очень радует уровень шума и работа этих шин в сугробах и в каше слякотной (у нас или то или другое на Урале, если есть снег). Если его нет, то в основном это холодный сухой асфальт. Там, конечно, шум
появляется, но он бы везде появился думаю. На трассе на более высоких скоростях продолжает уверенно держать дорогу, по крайней мере первый год. На Гиславеде я старался слишком быстро не ездить, такое ощущение было что уводить начинало, вообще на ровном месте. Здесь пока все хорошо, тьфу-тьфу-тьфу

Друг подогнал мне эту резину, у него осталась от проданной машины, а у меня не было, взаимовыручка так сказать)размер правда был пошире и повыше чем надо, но я об этом не пожалел, особенно весной, когда все стало таять и по каше я ехал словно трактор)она гребла и гребла и пофиг что днищем терла этот снег, мягкая в любой мороз. За зиму потерял шипов 10 со всех колес, друг то ездил аккуратненько а я бывало со светофора в городе резко рвал, вот и результат(( летняя моя резина на выброс, так что хочу попробовать эту же марку. Только вот придется покупать, ещё одного друга который отдаст мне резину, к сожалению, нет

Не хуже заграничных аналогов типа бриджстойн близзак. Гораздо тише моих летних колес Мишлен Энерджи. Спокойно проезжаю там, где люди шлифуют на шиповках (например заснеженный двор в горку). В мороз -35 не дубеют совершенно.

Поначалу были более "скользкие" но после 2000 км "приработались" или я привык. Машина ФокусIII оборудована анибуксом, антиюзом. За 8000 км износ колес незначительный. Один раз налетел на бордюр - диск погнул, а колесо даже не спустило и дефектов нет.

Купил нордико вместе с дисками, как уверял хозяин он на них зиму отъездил. Проверил перед установкой балансировку, все было в норме. Сначала удивил шум по трассе, потом проехался с другом на его калдине- ситуация идентичная, все шипы так шумят. Сюрпризов мне резина не приподнесла пока, удары выдерживает нормас, в колее не сказал бы что прямо кидает, в пределах нормы. Она в хорошем состоянии поэтому у меня к ней нареканий нет, посмотрим сколько походит, все таки с износом и свойства станут хуже, здесь уже вопрос времени,но после сезона эксплуатации она на мой взгляд новая, ездил Хозя бережливо видать

Добрый день.долго думал какую резину взять на зиму,промониторил все что можно искал что нибудь по буджетнее.выбор пал именно на эту резину.многие пишут что вроде как резина отличная Но не много шумновата.короче решился и купил 4.пятнадцатых балона.привезли прямо домой.посмотрел то что эта резина очень свежая.с виду отличная, единственное запах резины,отвёз в гараж отлежалась пару дней и запах резины пропал.вообщем поставил колеса(переобулся)правда снега нет но на улице минус.вообщем пока доволен рулеться ни плохо.но есть гул не сильный но присутствует.может ещё не прикаталась.неделю езжу по асфальту все шипы на месте.пока вообщем все норм.буду ждать снега.потом дополню отзыв.за такую цену я думаю будет по лучше Камы .так что можно смело брать и не думать.всем удачи не гвоздя ни жезла.

Покупал в ноябре срочно, потому что мои кумо окончательно приказали долго жить. Сцепление, относительно крепкие боковины в сравнении с корейцем - это плюсы. Минус -
немного гудят при повышении скорости на трассе,однако думаю, что так звучат все зимние шины) А на лед в принципе лучше вообще не соваться. Думал,что российские колеса будут плохими, но, видимо играли стереотипы, взрощенные отзывами в интернетах. На своем опыте утверждаю, что заявленные характеристики соблюдены.
Особенно учитывая главный плюс этих колес - цену.

Здравствуйте, прошёл обкатку на нордиках, все ещё идёт кровь из ушей, резина безумно шумная, гул жёсткий на абсолютно любом покрытии, даже при приличной шумоизоляции автомобиля, думал, что летний Bridgestone шумный, или sava escimo stud, на которой ездил прошлый сезон и по глупости продал комплект ещё живых колёс, шумная.

Едет обычно, на разношироком комплекте 235/45, 225/45 r 17 проблем нет, в повороты вхожу уверенно, не жёсткие, даже несмотря на низкий профиль резины, чувствуешь себя вполне комфортно, но ещё предстоит проверить их на снегу и льду, так как сейчас пока только минус, но без снега, отзыв дополню.

порекомендовали резину как очень тихую для зимней, а такое очень подкупает. после обкатки она действительно порадовала своим, как продавцы говорят, «акустическим комфортом». относительно шин данлоп граспик действительно очень тихая, но не такая крепкая. справедливости ради и не такая дорогая! проехал за две зимы на солярисе тысяч 18 километров, износ незначительный, к держаку на прямых и в поворотах вопросов не возникло ни разу пока. посмотрим, что будет дальше.

Для своей машины искал достойный зимний вариант (естественно чтоб цена/качество). Хотел чтобы шины были подолговечней, а то прошлые потеряли свои шипы за 2 сезона (причем в первый почти ничего, а во второй – почти все). Выбрал эти по совету друга который обзавелся такими же в прошлом сезоне. Эти шины и вправду оказались такими какими я их ждал. Износостойкая резина с качественной ошиповкой прослужила уже 2 сезона, шипы на месте (за исключением нескольких). Хорошо прогребает и не буксует в сугробах.

Посоветовал другу, вот ему и заказывал. А сам езжу на таких с осени, классные шины на все 100%!!!!!!!

Купил новую. Позарился на цену(хотя на вторую машину купил резину чуть дороже другого отечественного производителя, и она оказалась значительно качественней и надежнее, чем эта виатти) Первый сезон был очень доволен. Держала даже на льду. На второй сезон ощущения были уже не те. За первый сезон резина потеряла почти 30% протектора. За 2й сезон еще 30%,...

Вне конкуренции. Все параметры на оценку отлично, разве что трудно на ней залетать в 90 градусные повороты по укатанному снегу, слегка тащить морду.

Как то раз оттормаживался в дым с 80кмч, уворачиваясь от ДТП. Замедление оказалось просто неистовое. Короче оправдала себя менее чем за 2 секунды.

В остальном я не представляю куда лучше. Ездил 3 года на нордмане 4 на спутнике, так это вообще дрова, а не резина по сравнению с виатти. Так же есть опыт эксплуатации гуд ер икс айс + на приоре, гуд ер чуть тише, но в остальном кажется проще...

По деньгам конечно для импорта недостижима.

Прошел 20 000 за пол зимы- Москва и МО.Форд мондео 4(ЕСП и АБС).Снегопады начала февраля 2018 и ледянные дорогие в конце того же месяца, позволили мне протестировать эту резину во всех условиях.На снегу гребут хорошо и уверенно.На льду особой разницей с шипами не заметил(10 лет на шипах).После лета на асфальте почувствовал валкость, но для зимы сойдет.На скорости по заснеженной трассе поведение предсказуемое, никуда не выкидывает если сам рулем не дергаешь, из коллеи выбирается спокойно без рывков.

Виатти эксплуатирую с 2016 года. За это время существенных недостатков не обнаружил. Шины достойного качества. Во-первых цена. Комплект относительно аналогов дешевле, а качество при этом хорошее. Во-вторых резина практичная, качество ошиповки высокое, протектор изнашивается равномерно и не быстро. В-третьих дорожные характеристики. Авто нормально гребет по снегу, в гололед сцепление прекрасное. Из минусов только что шумновата, но так как я перепробавл много шипованных шин, то могу сказать, что не тише, не громче других, смотря с чем сравнивать. В общем, минус не существенный.

Недостатки: поставил на диски, зима покажет, думаю неплохие шины у меня до этого такие же стояли, 6 лет прослужили

а так резина норм, тихая и мягкая, дорогу держит. мой стаж 30 лет, резина понравилась, но привыкать тяжеловато!

Нужно было покупать зимнюю резину, но хорошо знакомых мужчин не было, кто бы мог посоветовать. Поэтому целыми днями я изучала отзывы о покрышках на различных сайтах. Взвесив плюсы и минусы я решила купить Брину Нордико. Зимняя шипованная. В целом зимняя резина как зимняя резина. Дорогу держит. Не любит гололед (а кто его любит?), но если потихоньку ехать, то нормально. Зато снежную кашу гребет как надо, пока что получалось выехать из любого сугроба. За такую цену меня устраивает, разве что, повторюсь, в гололед нужно ехать аккуратнее и контролировать скорость и дистанцию))

Приобрел указанные шины по рекомендации знакомого. После установки указанной резины машина поменяла свое поведение в корне (в сравнении со старой изношенной резиной). Автомобиль словно приковали к дорожному покрытию. Уверенное прохождение поворотов, а так же уверенное сцепление с дорогой. Конечно по сравнению с тем же "мишлен" жестковата и шумновата, но где по цене мишлен (7-9 тысяч за покрышку) и где виатти (цена очень даже демократичная), можно даже равенство привести 1 шт мишлен = 2 или 3 шт виатти. Зато за счет жесткости более надежная и не боится боковых порезов.