Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Brina

В этом году приобрел первый раз зимнюю резину без шипов. Попробовал практически во всех городских условиях при температуре от +5 до -12. По началу было ощущение опасности на обледеневшей дороге (после ледяного дождя), но потом понял, что и на шипах по стеклу не весело ездить, нужна осторожность. Недостаток только в том, что на обледеневшей дороге (стекло) на склоне лучше не останавливаться. При остановке, даже на ручнике машину тащит со склона, но стоит тронуться как тут же тащит в горку. В условиях наших теперешних зим в центральной россии, шипы становятся не актуальными, и на них можно голову свернуть. Огромный плюс этой резины в управлении как на заснеженной, в меру замерзшей, так и на сухой мокрой и дороге с кашей. АВС срабатывало только на стекле. Про без шумность - вообще в восторге.

Ставил на приору. За 2 зимы вылетело шипов 10 максимум, протектора стерлось около 2мм. Первый раз ставил ассиметричные с ними руль на пару градусов от 0 смещён при движении (на летней такого нет).

Теперь о самом огромном минусе. На вторую зиму одна покрышка начала пропускать под шипом, заклеили, не придал значения. Через неделю опять спускать начала, но уже на лето было пора менять. На эту зиму ещё одно место под шипом заклеили. Приезжаю домой, на утро в третьем месте из под шипа сечёт. Ставлю последнюю Заплатку, будет пропускать придётся выкинуть, хотя внешне как новая. При чем только на одной так из двух. Но вторая за месяц спускает. В общем хотел сэкономить, но посчитал что Кама уж слишком плоха будет, взял эти… лучше б Каму взял, с ней бы хоть морально было готов на такое.

Резина крепкий середнячёк.
На гололеде езда прогнозируема, мне нравится.
По сухой дороге вообще сказка.
По снегу не буксует, едет тоже без проблем.
НО при скорости 25-30 км по снежной каше, при торможении- плывет, и не помогают свистелки-перделки и пр. авто-помощники.
Если учесть, что 4 колеса стоят 34 000, думаю это достойный вариант,
и на который стоит обратить внимание.
Момент который нужно учитывать при покупке данной резины - это гул первые 350-400 км.
Гудит прям на отличненько!
Но после обкатки, внезапно, ты понимаешь что резина тихая и даже не слышно шипов.
В общем, мне не нравиться что в снежной каше она плохо тормозит,
поэтому на следующую зиму возьму другую резину.
А тем, кто не "топит" по полям и заснежанным трассам - думаю резина зайдет.

Получил в начале зимы в подарок от автосалона при покупке машины. Поначалу было даже расстроился (ибо первый раз с этим брендом столкнулся). Но, как говорится, хто ж дареной кобыле зубы считает...

Действительность же превзошла все ожидания - для городских условий очень качественная зимняя резина. И даже в тяжелых полевых условиях (в гаражах-то проезды не особо чистят) заезда в гараж поперек колеи по самых разнообразным "покрытиям" - рыхлый снег, укатанный снег, сплеш, голый лед, лед под водой - показала себя с самой лучшей стороны. Первая зима за последние несколько лет (а до нее были "липучки" же Michlen X-Ice2), когда ни разу не пришлось прибегать к посторонней помощи...

Впервые решил попробовать "липучку", раньше много лет ездил только на "шипах", различных производителей, как отечественных так и иностранных. Честно говоря, немного побаивался, было сомнение в том, что липучка верное решение, но мнение друзей, кто уже давно использует "липучку" пересилило. Купил, обул в не новые штампы. На удивление, резина не была кривая и косая, грузиков навесили немного. Первое время ездил аккуратно, но потом пришла уверенность, после недельного чистого гололёда, когда мне приходилось ездить каждый день и по городу и по трассе, и я если честно удивлён и не разочарован! Резина мягкая даже при -27, цепкая на любом покрытии,...

Покупал резину в сентябре 2018 года. Размерность 205/55/16 Резина 18 года. Поставил на авто 10 октября 2018, сегодня, 02 апреля 2019 года, снял с авто и какого было мое удивление - два колеса передних на выброс. Резина была неравномерно (шашками) изношена, ламели липучки были частично оторваны от корда. Пробег 14000 км, сход делал, за давлением следил. Основной износ середина. Я такого не встречал, это был мой первый опыт с отечественной резиной, начитавшись положительных отзывов, и я остался не доволен. Никому не посоветую эту резину, лучше именитые производители.
Хочу отметить работу сотрудников производителя, со мной связались и запросили дополнительные данные. Я им все отправил и теперь жду ответа, о нем сразу дополню отзыв. Всем спасибо.

непривычно было почти не слышать их после шипов) езжу на рапиде 185-55-15, покупал побюджетнее, продавец прямо таки убедил купить их по соотношению цена качество . пока не жалею. эксплуатирую 90% в городе, но в 10 оставшихся предпочитаю по трассе ехать побыстрее. на этих шинах это не совсем получается, курсовая устойчивость теряется. удивили показатели сцепления в каше и в слякотном снегу. на мокрой дороге нормально. на лёд не соваться, и другие минусы этой шины не найдутся)) держака там нет. в остальном вложение мне пока нравится. почему пока? две зимы откатал, думаю, еще на две точно хватит. износостойкость неплоха.

Так как в городе, 90% зимы, дороги - чистый асфальт, то смысла в шипах особо нет. Купил эту "липучку" и не пожалел ни разу. До неё стояла вторая хакка, начала травить через шипы. Ни какой особой разницы не заметил, единственно на льду чуть дольше старт и чуть длиннее тормозной путь, но это просто надо держать в голове и не ездить по льду, как летом.
По снегу и снежной каше гребёт очень хорошо. Из колеи во дворах заехать на парковочное место, тоже ни каких проблем. Заехать в горку с, укатанным до состояния льда снегом, запросто! Ни одной грыжи, хотя ямы иногда прилетают. Износ очень маленький.
За две зимы не было ни одного повода пожалеть о покупке.

Шины покупал в свое время по акции, не в сезон. С шипов слез за комфортом. В первые километры удивило, что зимняя шина была мягче и потише, чем мой летний Данлоп (вожу Рено Сандэро Стэпвэй, высокий профиль на 16х). Конечно, это сразу подняло ее в моих глазах. На снегу и укатанному, и каше хорошо работают, не вязнут. На льду тормозят не так уверенно, как шипы, но это и понятно. С курсовой устойчивостью все хорошо. Слабое место – это мокрые дороги и грязь, там держак пропадает напрочь, нужно включать голову. Но если избегать этих дорог, то шина для городской езды очень хорошая. Рекомендовать не буду, но свой респект однозначно выражаю.

Проездил на данной резине два сезона, примерно 30000 км. У резины мягкие бока и поэтому по не ровностям ездить нужно аккуратно, иначе шишек не миновать. Рекомендую держать давление в шинах 2,5 и проблем с пробитием на больших не ровностях станет меньше. По снегу "гребет" отлично, по льду помогают шипы, но их на ней изначально не много.Очень тихая. На скоростях, больших проблем незамечал. На своем Мондэо, спокойно езжу во всех диапазонах скоростей, от 0 до 230 км/ч.Читал в отзывах, что машина на большой скорости рыскает по дороге. Может быть на легких машинах, это так и есть, не знаю, на моей машине все ОК! По состоянию шин на данный момент, еще пару сезонов я на них проеду.Удачи!!!

В позапрошлом году поставил себе Viatti Brina Nordico взамен Nokian Nordman 4. И так, проведу сравнительный анализ. Во-первых, за 3 сезона не агрессивных поездок на нордмане у меня выпало почти 80% шипов, у брины за 2 сезона, от силы, процентов 10%. Во-вторых, на нордмане сцепление с дорогой (особенно при торможении) никакое, будь то снег или голый асфальт. На брине ездил и по трассе, и в лес, и в городе ни разу меня не подвела, а еще учитывая то, что проживаю в частном секторе, где коммунальные службы особо не справляются с поставленными задачами, брина, прямо таки, тащила машину на все 10+. В третьих нордман, по моим ощущениям слишком мягкая (видимо еще и из-за этого шипы и вылетают), у меня за 3 сезона появились 2 шишки, у брины, тьфу тьфу, ничего такого не наблюдается.

На месте где ставят дату изготовления видны следы вулканизации и отличается материал от основного материала шины имеются краторы и неровности в этом месте где стоит дата изготовления. Корд отличается по цвету от протектора и вадны следы загрязнений который вьелись в резину. Предпологаю что шины старые и на них востановили протектор и изменили дату изготовления и продали как новую . Еще заметил что на шинах точат остатки по всему диаметру которые вылезли как будто с под преса при востоновлении протектора до этого я брал такую резину и автомобиль держал дорогу и тормозил замечательно как в снег так и в сухую погоду одним словом паленка галимая

Размер 205/55 R16 91T на колёсах шириной 7,5". Впечатления описаны в сравнении с шипованными Dunlop Ice Touch 195/65 R16 95T на колёсах шириной 7", на которых отъездил 2,5 сезона.
В целом за очень снежную уфимскую зиму мне шины Viatti понравились намного больше. Очень приятные

На Ладе Весте (195-65-15) закончил первый зимний сезон на шинах Виатти. Много о них слышал и решил в общем то рискнуть с шинами нашего производства, тем более за относительно небольшой бюджет. Пробег засёк, вышло 10 т.км. плюс-минус. Вопросов не возникло по держаку ни разу, ни на снегу ни на льду (льда боялся). Из недостатков отмечу, что слишком уж для зимы она жесткая, это ощутил на сельской местности, где грунтовые дороги в избытке. Выезжал туда не очень часто, но все разы чувствовал, что эксплуатировать там уже не так легко, нужно быть сверх аккуратным. С поправкой на это резина в остальном вопросов не вызывает.

Резина не просто отличная за свои деньги, она просто отличная.

По сухой дороге она очень тихая, разницы с летом вообще не ощутил.

По снегу она как все, держит, тормозит, зарывается в пухляке, но тут виноват задний привод и свободный дифференциал.

По холодному сухому льду хорошо стоит, предсказуемо тормозит, почти не шлифует.

По мокрому всё так-же плохо как и у кучи других липучек, но она по прежнему предсказуема.

Не получилось этой зимой много поездить на этой резине, потому трудно сказать, что будет при большем износе, но пока всё отлично.

Если вы выбираете между ней, и какой-нибудь kumho kw31- выбирайте эту, она лучше по всем показателям и ей есть что противопоставить даже гораздо более доргим липучкам.

Купил по рекомендации друга работающего в шинном центре, завёл он меня на склад где была температура минус 5-7гр. и предложил потрогать выбранную мной зимнюю резину GOODYEAR ULTR GRIP 7 а она дубовая!!! и это при минус 7, а рядом лежали Бридстоун Blizzak Revo и Viatti Brina, потрогал, помял обе мягкие, Бридстоун явно полутше но и подороже. Почитав в инете решил попробовать Viatti, езжу месяц пока доволен. В салоне тихо, гололёд, снег, асфальт держит хорошо. При повороте на 80км./ч присутствует небольшой снос, на 40-50 из поворота выхожу без проблем. За месяц ежедневной езды в среднем 60-80км. в день не было проблем не с торможением не с троганием в горку, ABS срабатывала пару раз не больше. В целом рад и другим советую, 4 покрышки 205/55/16 обошлись мне в 16т.р.

Прошлой зимой я купил себе машину (Рено Флюенс), с ней мне досталась достаточно поезженная липучка Континенталь Викинг. Поездив на ней, понял, что к липучке в нашем климате я не привыкну: ощущение скользкости не покидало меня все поездки. Было решено купить недорогую резину, но на шипах. Как вы уже догадались, я взял брину нордико, так как пишу отзыв о ней) Откатав 1,5 сезона, могу сказать, что ощущение «скользкости» пропало. Машина ведет себя четко и уверенно на любой дороге. Резина идет мягко, на морозе не дубеет, а потому не гулкая, слышен только цокот шипиков. В общем, отличный выбор для русской зимы.

Всем доброго времени суток!

Долго думал, что взять в размере 205/55/16, решил попробовать отечественную шину. Балансировались хорошо, от 5 до 25 грамм/сторона, на предыдущей резине грузики были больше. Обкатывал до 100 км. спокойно, после, как преодолел данный рубеж, разогнался до 100 км/ч., поначалу испугал шум, но проехав еще 100 км. шум исчез. Морозов еще не было, но резина комфортно проезжает неровности, мягкая, но при разрешенных скоростях, никаких сносов, заносов не замечено. Торможение прогнозируемо, ни как лето, но очень достойно (возможно из-за размерности). Льда еще не было, износостойкость тоже рано оценивать (сейчас проехал 400 км.). Но, в принципе, качеством удивлен, пока нравится, в конце зимы дополню отзыв.

Мне очень понравились эти покрышки, машина отлично управляется и тормозит. Что город, что трасса всё супер! Сначала было боязно их брать, они самые дешевые были на тот момент и неизвестный для меня производитель. Оказалось сомневался зря. Советую друзьям.

Эти покрышки очень напомнили мне Kumho I Zen KW22, которые стояли на прошлых двух машинах.

На эту зиму буду брать еще один комплект такой резины, на рабочую машину!

P.S. Есть один нюанс. Гольф плюс довольно таки не плохо едет на почти лысой зимней резине почти без шипов, а вот Форд фьюжн на этих же почти лысых зимних колесах иногда даже остановится не может, катится как на коньках. На этих двух авто тормозные системы разные, поэтому и тормозят по разному.

Выбирал из недорогих. За свои деньги вариант достойный. Ездил к родственникам на север морозы были за -30 резина не замерзает, по обледенелой дороге ведет себя вполне адекватно, предсказуемо и в меру шумно. Влетал в стыки плит, на большой скорости, резина выдержала, пару раз даже думал ну все, точно грыжа, но нет все обошлось. На даче по нечищеным дорогам и не глубокому снегу не зарывается, выгребает хорошо. Шипов за 2 сезона вылетело не много % 10-15 максимум, с учетом того что езжу я достаточно агрессивно. В межсезонье, когда бывает плюс, шина не плывет, в стороны не водит. Кстати оба сезона отлично балансировались, слышал, что у бюджетных шин с этим проблемы.

Купил на зиму резину этой же фирмы (летняя стояла на машине с завода). Цена, конечно, удивила, адекватная, что сперва насторожило, но потом подумал: «с завода плохое не поставят». Проездив две зимы на ней могу сказать что управляемость на отличном уровне, сцепление в городе на 5, на укатанном снегу тоже хорошо, на льду предсказуема, слава богу, льда в городе не так уж много на дорогах, эластичность в морозы не пропадает, к дороге прилипает. Износ среднестатистический, в колеях предсказуемая, машину не зашвыривает. Аквапланирование на средней скорости в норме, но она ведь зимняя, зачем ездить по дождю) только вот погода часто преподносит сюрпризы, поэтому нужно быть готовым ко всему. Доволен.

Хорошая добротная и свежая резина Нижнекамск! И к радости и к сожалению долго проверить резину не удалось зимой в Краснодарском крае снега и льда было мало. Но в дни когда валил снег и был гололед резина себя показала отлично! Ни разу не пожалел что взял именно Viatti Brina. На лето купил себе тоже Viatti !

Не советую к покупке.

Брал для зимы в Краснодарском крае. По снегу и гололёд у ещё не опробовал, так как ещё не было (потом дополню). Два месяца эксплуатации показали следующее: - По сухому асфальту при + 15 шлифуют; - по грязному асфальту при +10 не держат совсем; - сухой асфальт при 0 приемлемо; - при дожде надо очень аккуратно; - при скорости +120 плывут по дороге, приходится постоянно подруливать; Брал в размере 205/55/17 от безысходности, так как и в этом размере ценник больше 6 тыс. Нормаль бренды 10 и выше. В целом, больше бы не взял такие. Повёлся на кучу положительных отзывов... Дополню. Переехал в СПБ, пришли первые морозы и все занесло снегом. резюме - резина шлак. Я не знаю, кто ей ставит хорошие отзывы, видимо те, кто не ездил на нормальной резине, ну или производитель. Единственное, когда резина работает, это сухой асфальт и морозец, благо не дубеет, что плюс. В разбитом снеге и на льду, как корова на льду, что на торможении, что при разгоне. За рулем 30 лет, из них 20 лет в северных территориях, поэтому как ездить зимой и как должна вести себя резина прекрасно понимаю. Данные шины пару раз заставляли покрыться потом, когда сцепление в снежной каше при торможении пропадало совсем и мысленно искал в кого отморозиться и это на скорости в пределах 60 км.ч...