Отзывы о Автомобильная Шина Viatti Brina

Закончил на этих шинах первую зиму. В ощутимые недостатки могу кинуть только гораздо более высокий уровень шума относительно предыдущих шин (Гиславед), и они очень жесткие. Это и плюс, конечно, но уровень комфорта изменился значительно не в лучшую сторону)

Однако я знал, что беру шину на тысячу дешевле с колеса, поэтому недостатки говорят лишь о моей избалованности) Своих денег Виатти точно стоят. Снег здорово разгребают, с курса не сбиваются при разных скоростях, на льду тормозной путь норм. На мокрой трассе немного водит. Нравится жесткость, из которой проистекает износостойкость: протектор почти не изменился.

Выпало лишь 4 шипа на все колеса. Даже Гиславед в этом плане потерял больше за первый сезон.

В целом резина на твердую четверку с плюсом. Ведь идеального не бывает, а здесь балл повышает класс резины и ее цена.

На самом деле шины стоят на солярисе, но его почему-то нет в списке автомобилей.
Хотел купить липу, но продавец уговорил взять эту шиповку, аргументировав тем, что это ошипованная липа. Я читал, что такое бывает, но пробовал первый раз. Мои впечатления:
- В городе, по чищенным дорогам едет как липа, с оговоркой, что в поворотах поустойчивей.
- На трассе комфортно ехать до 110, быстрее не езжу. Не теряет полосу, машину не уводит с курса, движение четко по повороту руля.
- На льду не плохо, но классические шипы цепляют лучше - неэто не критично, но надо быть готовым.
- В снегу, отлично рулится и тормозит. Я, если честно был приятно удивлен. Несомненный +!
- Балансировка 5-15 грамм на колесо.
- Потеря шипов по итогам сезона 3 штуки со всех колес.
Первая зима порадовала, по итогам этого сезона отпишусь в марте, если не забуду.

Все кто хвалят эту резину, видимо на хорошей или просто нормальной резине не катались. Это одно из самых ужасных изделий, которое довелось пробовать. Стоит на служебном авто, выбирать не пришлось, че дали. Понятие "цена-качество"-не должно касаться зимней резины, должно быть только качество, потому что это ваша безопасность. Лучше конечно чем летняя, то есть типа условно зимняя, ну и типа "чтобы была". И не надо писать про зимний стиль езды и раньше на летней круглый год. Раньше машин столько не было на дорогах, их стоимость была ниже, в лютые снегопады не выезжали, только самые отважные отморозки. А сейчас в любой миг на дороге может что-то случиться и будь ты хоть сто раз ассом, если нет зацепа, то ничего и не сделаешь.

Данную продукцию не рекомендую, только если где-то в глухой деревне, сугробы в целом гребет не плохо.

Поставил на Санта Фе осенью 2023 года сразу на диски, так на дисках и стоит. Авто держит. Вращение ровное, не бьет, первая балансировка в среднем 10 гр. выдерживают скоростные нагрузки, сцепление в порядке. По снегу уверенно ходит. Без пробуксовок. Движение мягкое. Без повреждений.

На предыдущей машине ездил год на липучке, в принципе понравилось, сцепление хорошее, а шума в разы меньше. И на новую машину решил купить липучку, только новую. Продавец заверил по цене-качеству виатти нет равных. Больше привлекла цена, а не слова продавца и прикупил ее. Обкатал бережно, проездил два сезона уже. Впечатления положительные, сцепление отличное, выезжал за город, на проселочной дороге показала тоже себя хорошо. Дорога узкая, из за поворота вылетел один непримерный водитель, пришлось резко отруливать, машина послушалась руля и пошла без заноса по заданной траектории. Потом был случай на обледенелом асфальте впереди было дтп, резко тормозил, оттормозился. Резиной я доволен, думаю два сезона на ней ещё точно отъезжу.

Колеса хорошие. Решили вять эту модель учитывая отзывы.
Зимой проверим. Три колеса 14ая недеделя 2025 года, одно колесо 13ая неделя. Очень нравиться этот бренд резины.
Продавцу большое спасибо за адекватную цену!!!
И спасибо ВБ, что помагает с покупками!!!

Пока что рано писать о качествах резины, как только опробую (когда будет слякоть, лёд, снег, за мкадом очень редко бываю). Обязательно дополню отзыв.

UPD 02.04.18
Шума стало меньше, на мокрой дороге 2/5 (температура -2 - +3, но это только если хорошенько стартануть, ESP 1-2 передача).

В общем за всю зиму встрял 1 раз, и уверяю там бы любая липучка встряла бы.
За свою цену резина очень хорошая, и естественно не для динамичной езды.

В этом году приобрел первый раз зимнюю резину без шипов. Попробовал практически во всех городских условиях при температуре от +5 до -12. По началу было ощущение опасности на обледеневшей дороге (после ледяного дождя), но потом понял, что и на шипах по стеклу не весело ездить, нужна осторожность. Недостаток только в том, что на обледеневшей дороге (стекло) на склоне лучше не останавливаться. При остановке, даже на ручнике машину тащит со склона, но стоит тронуться как тут же тащит в горку. В условиях наших теперешних зим в центральной россии, шипы становятся не актуальными, и на них можно голову свернуть. Огромный плюс этой резины в управлении как на заснеженной, в меру замерзшей, так и на сухой мокрой и дороге с кашей. АВС срабатывало только на стекле. Про без шумность - вообще в восторге.

Ставил на приору. За 2 зимы вылетело шипов 10 максимум, протектора стерлось около 2мм. Первый раз ставил ассиметричные с ними руль на пару градусов от 0 смещён при движении (на летней такого нет).

Теперь о самом огромном минусе. На вторую зиму одна покрышка начала пропускать под шипом, заклеили, не придал значения. Через неделю опять спускать начала, но уже на лето было пора менять. На эту зиму ещё одно место под шипом заклеили. Приезжаю домой, на утро в третьем месте из под шипа сечёт. Ставлю последнюю Заплатку, будет пропускать придётся выкинуть, хотя внешне как новая. При чем только на одной так из двух. Но вторая за месяц спускает. В общем хотел сэкономить, но посчитал что Кама уж слишком плоха будет, взял эти… лучше б Каму взял, с ней бы хоть морально было готов на такое.

Резина крепкий середнячёк.
На гололеде езда прогнозируема, мне нравится.
По сухой дороге вообще сказка.
По снегу не буксует, едет тоже без проблем.
НО при скорости 25-30 км по снежной каше, при торможении- плывет, и не помогают свистелки-перделки и пр. авто-помощники.
Если учесть, что 4 колеса стоят 34 000, думаю это достойный вариант,
и на который стоит обратить внимание.
Момент который нужно учитывать при покупке данной резины - это гул первые 350-400 км.
Гудит прям на отличненько!
Но после обкатки, внезапно, ты понимаешь что резина тихая и даже не слышно шипов.
В общем, мне не нравиться что в снежной каше она плохо тормозит,
поэтому на следующую зиму возьму другую резину.
А тем, кто не "топит" по полям и заснежанным трассам - думаю резина зайдет.

Получил в начале зимы в подарок от автосалона при покупке машины. Поначалу было даже расстроился (ибо первый раз с этим брендом столкнулся). Но, как говорится, хто ж дареной кобыле зубы считает...

Действительность же превзошла все ожидания - для городских условий очень качественная зимняя резина. И даже в тяжелых полевых условиях (в гаражах-то проезды не особо чистят) заезда в гараж поперек колеи по самых разнообразным "покрытиям" - рыхлый снег, укатанный снег, сплеш, голый лед, лед под водой - показала себя с самой лучшей стороны. Первая зима за последние несколько лет (а до нее были "липучки" же Michlen X-Ice2), когда ни разу не пришлось прибегать к посторонней помощи...

Впервые решил попробовать "липучку", раньше много лет ездил только на "шипах", различных производителей, как отечественных так и иностранных. Честно говоря, немного побаивался, было сомнение в том, что липучка верное решение, но мнение друзей, кто уже давно использует "липучку" пересилило. Купил, обул в не новые штампы. На удивление, резина не была кривая и косая, грузиков навесили немного. Первое время ездил аккуратно, но потом пришла уверенность, после недельного чистого гололёда, когда мне приходилось ездить каждый день и по городу и по трассе, и я если честно удивлён и не разочарован! Резина мягкая даже при -27, цепкая на любом покрытии,...

Покупал резину в сентябре 2018 года. Размерность 205/55/16 Резина 18 года. Поставил на авто 10 октября 2018, сегодня, 02 апреля 2019 года, снял с авто и какого было мое удивление - два колеса передних на выброс. Резина была неравномерно (шашками) изношена, ламели липучки были частично оторваны от корда. Пробег 14000 км, сход делал, за давлением следил. Основной износ середина. Я такого не встречал, это был мой первый опыт с отечественной резиной, начитавшись положительных отзывов, и я остался не доволен. Никому не посоветую эту резину, лучше именитые производители.
Хочу отметить работу сотрудников производителя, со мной связались и запросили дополнительные данные. Я им все отправил и теперь жду ответа, о нем сразу дополню отзыв. Всем спасибо.

непривычно было почти не слышать их после шипов) езжу на рапиде 185-55-15, покупал побюджетнее, продавец прямо таки убедил купить их по соотношению цена качество . пока не жалею. эксплуатирую 90% в городе, но в 10 оставшихся предпочитаю по трассе ехать побыстрее. на этих шинах это не совсем получается, курсовая устойчивость теряется. удивили показатели сцепления в каше и в слякотном снегу. на мокрой дороге нормально. на лёд не соваться, и другие минусы этой шины не найдутся)) держака там нет. в остальном вложение мне пока нравится. почему пока? две зимы откатал, думаю, еще на две точно хватит. износостойкость неплоха.

Так как в городе, 90% зимы, дороги - чистый асфальт, то смысла в шипах особо нет. Купил эту "липучку" и не пожалел ни разу. До неё стояла вторая хакка, начала травить через шипы. Ни какой особой разницы не заметил, единственно на льду чуть дольше старт и чуть длиннее тормозной путь, но это просто надо держать в голове и не ездить по льду, как летом.
По снегу и снежной каше гребёт очень хорошо. Из колеи во дворах заехать на парковочное место, тоже ни каких проблем. Заехать в горку с, укатанным до состояния льда снегом, запросто! Ни одной грыжи, хотя ямы иногда прилетают. Износ очень маленький.
За две зимы не было ни одного повода пожалеть о покупке.

Шины покупал в свое время по акции, не в сезон. С шипов слез за комфортом. В первые километры удивило, что зимняя шина была мягче и потише, чем мой летний Данлоп (вожу Рено Сандэро Стэпвэй, высокий профиль на 16х). Конечно, это сразу подняло ее в моих глазах. На снегу и укатанному, и каше хорошо работают, не вязнут. На льду тормозят не так уверенно, как шипы, но это и понятно. С курсовой устойчивостью все хорошо. Слабое место – это мокрые дороги и грязь, там держак пропадает напрочь, нужно включать голову. Но если избегать этих дорог, то шина для городской езды очень хорошая. Рекомендовать не буду, но свой респект однозначно выражаю.

Проездил на данной резине два сезона, примерно 30000 км. У резины мягкие бока и поэтому по не ровностям ездить нужно аккуратно, иначе шишек не миновать. Рекомендую держать давление в шинах 2,5 и проблем с пробитием на больших не ровностях станет меньше. По снегу "гребет" отлично, по льду помогают шипы, но их на ней изначально не много.Очень тихая. На скоростях, больших проблем незамечал. На своем Мондэо, спокойно езжу во всех диапазонах скоростей, от 0 до 230 км/ч.Читал в отзывах, что машина на большой скорости рыскает по дороге. Может быть на легких машинах, это так и есть, не знаю, на моей машине все ОК! По состоянию шин на данный момент, еще пару сезонов я на них проеду.Удачи!!!

В позапрошлом году поставил себе Viatti Brina Nordico взамен Nokian Nordman 4. И так, проведу сравнительный анализ. Во-первых, за 3 сезона не агрессивных поездок на нордмане у меня выпало почти 80% шипов, у брины за 2 сезона, от силы, процентов 10%. Во-вторых, на нордмане сцепление с дорогой (особенно при торможении) никакое, будь то снег или голый асфальт. На брине ездил и по трассе, и в лес, и в городе ни разу меня не подвела, а еще учитывая то, что проживаю в частном секторе, где коммунальные службы особо не справляются с поставленными задачами, брина, прямо таки, тащила машину на все 10+. В третьих нордман, по моим ощущениям слишком мягкая (видимо еще и из-за этого шипы и вылетают), у меня за 3 сезона появились 2 шишки, у брины, тьфу тьфу, ничего такого не наблюдается.

На месте где ставят дату изготовления видны следы вулканизации и отличается материал от основного материала шины имеются краторы и неровности в этом месте где стоит дата изготовления. Корд отличается по цвету от протектора и вадны следы загрязнений который вьелись в резину. Предпологаю что шины старые и на них востановили протектор и изменили дату изготовления и продали как новую . Еще заметил что на шинах точат остатки по всему диаметру которые вылезли как будто с под преса при востоновлении протектора до этого я брал такую резину и автомобиль держал дорогу и тормозил замечательно как в снег так и в сухую погоду одним словом паленка галимая

Размер 205/55 R16 91T на колёсах шириной 7,5". Впечатления описаны в сравнении с шипованными Dunlop Ice Touch 195/65 R16 95T на колёсах шириной 7", на которых отъездил 2,5 сезона.
В целом за очень снежную уфимскую зиму мне шины Viatti понравились намного больше. Очень приятные

На Ладе Весте (195-65-15) закончил первый зимний сезон на шинах Виатти. Много о них слышал и решил в общем то рискнуть с шинами нашего производства, тем более за относительно небольшой бюджет. Пробег засёк, вышло 10 т.км. плюс-минус. Вопросов не возникло по держаку ни разу, ни на снегу ни на льду (льда боялся). Из недостатков отмечу, что слишком уж для зимы она жесткая, это ощутил на сельской местности, где грунтовые дороги в избытке. Выезжал туда не очень часто, но все разы чувствовал, что эксплуатировать там уже не так легко, нужно быть сверх аккуратным. С поправкой на это резина в остальном вопросов не вызывает.

Достоинства: Цена, купил по акции.
Недостатки: Резина 2023 года
Купил пару покрышек для прицепа, по акции резина не свежая, но встала на диски хорошо, отбалансировалась.

Резина не просто отличная за свои деньги, она просто отличная.

По сухой дороге она очень тихая, разницы с летом вообще не ощутил.

По снегу она как все, держит, тормозит, зарывается в пухляке, но тут виноват задний привод и свободный дифференциал.

По холодному сухому льду хорошо стоит, предсказуемо тормозит, почти не шлифует.

По мокрому всё так-же плохо как и у кучи других липучек, но она по прежнему предсказуема.

Не получилось этой зимой много поездить на этой резине, потому трудно сказать, что будет при большем износе, но пока всё отлично.

Если вы выбираете между ней, и какой-нибудь kumho kw31- выбирайте эту, она лучше по всем показателям и ей есть что противопоставить даже гораздо более доргим липучкам.

Купил по рекомендации друга работающего в шинном центре, завёл он меня на склад где была температура минус 5-7гр. и предложил потрогать выбранную мной зимнюю резину GOODYEAR ULTR GRIP 7 а она дубовая!!! и это при минус 7, а рядом лежали Бридстоун Blizzak Revo и Viatti Brina, потрогал, помял обе мягкие, Бридстоун явно полутше но и подороже. Почитав в инете решил попробовать Viatti, езжу месяц пока доволен. В салоне тихо, гололёд, снег, асфальт держит хорошо. При повороте на 80км./ч присутствует небольшой снос, на 40-50 из поворота выхожу без проблем. За месяц ежедневной езды в среднем 60-80км. в день не было проблем не с торможением не с троганием в горку, ABS срабатывала пару раз не больше. В целом рад и другим советую, 4 покрышки 205/55/16 обошлись мне в 16т.р.