Отзывы о Автомобильная Шина Toyo Open Country U/T
304 отзывов пользователей o Toyo Open Country U/T
Пользовались
Toyo Open Country U/T?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Хорошо держит дорогу, предсказуемо на мокром и сухом асфальте, аква планирование не отмечалось, не шумит, мягкая.
- + Тихая. Ямки, бугорки глотает почти беззвучно. Хотя на каком-то покрытии и слышно.
Управляемость.
Цена! - - -
Боялся шума, наступил как-то на АТ3, от которых избавился через 2 месяца за треть цены.
Рекомендую, но не в грязь, конечно!
- + заказ пришел вовремя, обслужили быстро и качественно.
- - нет
- + Хорошая цена за скоростной индекс V. Крепкие боковины, защита диска, бордюры штурмует без последствий. Легко балансируется в пределах 25-30 грамм. Режет лужи хорошо, но это лето было очень сухим. По грунтовке и сырой и сухой не плавает, держит нормально и не поднимает камни с земли в днище. На асфальте нормальное ожидаемое поведение.
- - Шумновата на стыках, думаю это ввиду жесткой боковины и небольшой перекачки относительно рекомендованных заводских 2,3 атм, но снижать давление очкую, чтоб на грунтовке или в яме не поймать грыжу.
- + Управление, торможение, прочность, отсутствие аквапланирования.
- - Жестковата, по сравнению с Nokian hakka 7.
- + Хорошая цена за скоростной индекс V. Крепкие боковины, защита диска, бордюры штурмует без последствий. Легко балансируется в пределах 25-30 грамм. Режет лужи хорошо, но это лето было очень сухим. По грунтовке и сырой и сухой не плавает, держит нормально и не поднимает камни с земли в днище. На асфальте нормальное ожидаемое поведение.
- - Шумновата на стыках, думаю это ввиду жесткой боковины и небольшой перекачки относительно рекомендованных заводских 2,3 атм, но снижать давление очкую, чтоб на грунтовке или в яме не поймать грыжу.
ну по мягкости и шуму -норм
резина конечно летняя,зимой она работать не будет
тормозит и стартует на 5
вот только в глубоких лужах всплывает как последняя плоскодонка
в принципе неплохо
вот в грязи еще не залезал
- + Хорошо держит дорогу, предсказуемо на мокром и сухом асфальте, аква планирование не отмечалось, не шумит, мягкая.
- + Управление, торможение, прочность, отсутствие аквапланирования.
- - Жестковата, по сравнению с Nokian hakka 7.
Первое, обратите внимание на год выпуска, мне прислали 2018г. Резина огонь, трасса, город не шумные держит отлично.Неровности дороги,переезды, гравийка на 5. В грязи на 3-4, замыливаеться но гребёт.
Хорошая резина для Сузуки гранд витара. Использовал всесезонный.Расход топлива уменьшился 10-15%.Требует держать стабильное давление в шинах,при уменьшении увеличивается расход топлива.
Номер заказа - 515756. Купил в сентябре. Выбирал долго, так как хотел замену АТшной Ёкогаме на 16 дисках (225/70/16) на заводские 18-е (225/60/18), но в таком размере АТшной резины нет в принципе, от слова ВООБЩЕ. А мы с супругой любим рыбалку и легкий бездор. Из всех возможных вариантов в данном размере подошли только Ёка G055 и OPUT. С Ёкогамой я дело уже имел, и ничего не могу сказать о ней плохого (за исключением шумности на трассе), поэтому решил попробовать Toyo Open Country U/T 225/60 R18. Ожидание выше всяких похвал! В машине сразу стало гораздо тише (тут другая проблема - стали слышны сверчки, которых раньше не было слышно))). На трассе резина предсказуемая, мокрую дорогу держит просто отлично, в глубокие лужи не получилось залететь на скорости, но на мокром асфальте ведет себя достойно. Пожалуй единственный легкий напряг - это из-за низкой профильности переезд колеи ощущается сильно, старая Ёка на подушках глотала колею только в путь. Ну и при заморозках проверить пока нет возможности, да и для зимы есть другая резина. Определенно купил бы снова, но все-таки на перспективу буду подбирать резину из разряда АТ. И почему отзыв не честный? Я ведь покупал у вас..
- + Покупаю такую резину второй раз. Понравилась износостойкость.
- - Для Мазда 6
Купил 215/55R17, но она узковата.
Пропала чёткость руля, появилась валкость.
Больше, чем хорошие шины. Поменял зимние шины на данные, когда на улице лежал снег, но дороги уже подтаяли. Поутру были стабильные -5 -3. И так 10 дней. Шины на удивление не подвели ни разу: из небольшого сугроба вытягивали, а при резком торможении на льду не несло в занос. Неровности дороги колеса просто не замечают, что на шоссе, что на грунтовке. Хотя 19 радиус, высота 55. А у нас даже в городе есть дороги в ямах. На мокром грунте хорошо собирают грязь, а потом полпути все летит с колёс. Устойчивость на трассе очень хорошая: колеи малозаметны. Недостаток в повышенной шумности от езды. Но к нему достаточно быстро привыкаешь. Думаю также, что экономии бензина по сравнению с чисто шоссейными шинами у данных шин меньше. В общем, шины для тех кто часто съезжает с трассы.
- + Великолепно держат дорогу,
уверенно проходят повороты на скорости,
не скатываются в колею,
нет аквапланирования, - - за два сезона не обнаружил
- + Подробнее в комментарии.
Мягкая
Подходит для межсезонья
Глубокий протектор - - Подробнее в комментарии.
Мягкая
Шумновата
Хуже управляемость
Ранее использовал Toyo Proxes и Conti4x4 R19. Поэтому сравнивать буду с ними. Не совсем корректное сравнение, но другого варианта нет.
Сразу скажу чуда не случилось. Идеальной резины не бывает, но в целом она хороша.
Поставил я эту резину в начале апреля. Соответственно поездить пришлось по льду и снегу, которые решили вернуться в Москву. Цепляется за них хорошо. Конечно не липучка, но нормальная всесезонка.
- Шум. Она немного шумнее шоссеек, причем на скорости 30-40 ощутимо шумнее, далее разница становиться менее заметной.
- Комфорт. Прошел на ней по М4 туда и обратно. Комфортная, мягкая. Мягче, указанных выше. Есть и обратная сторона мягкости. Уже один раз насквозь порезал одно колесо :( Но комфорт для меня куда больший плюс.
- Устойчивость... На скорости выше 150 начинает терять управляемость. Чувствуется, что контакт с полотном недостаточный. На Конти4х4 что 150, что 190
- одинаковые ощущения. Правда тут радиус думаю влияет существенно, но всё же... Здесь же разгоняться выше 160 уже не очень хочется.
- Легкое бездорожье. Не замыливается как указанные выше, хорошо гребёт. За трактором идти придётся дальше :)
При балансировке грузики были 30-50гр. После прогулки в горы в 3000 км пришлось перебалансировать. Но больше 50гр опять же не было. Но тут может и диски подмялись...
- + 1. Для моего автомобиля одно из лучших соотношений цена-качество
2. сцепление на сухом и влажном асфальте
3. хорошая проходимость вне асфальта
4. хорошая защита от аквапланирования - - 1. немного шумнее чем родной Micheline Latitude
2. сопротивление качению ощутимо хуже чем у родной Micheline Latitude (но для кроссовера с CVT не большой недостаток)
Данная шина дешевле Micheline Latitude более чем в 2 раза, но при этом единственным заметным недостатком является "валкость" при разгоне с места. Однако для машины на вариаторе это не особый недостаток.
В остальном шина нравится и для тех, кто ездит не только по ровному сухому асфальту рекомендую.
Поставил на Hyunday ix35 на лето. По ощущениям чуть более шумная чем родной Hankook optimo. но зато более мягкая. Мокрую и сухую дорогу держит отлично, так же легко справляется с лёгким месевом на грунтовке. Зимой на ней не езжу, поэтому про снег и лёд ничего сказать не могу. Про износостойкость говорить рано, на родном Hankook optimo проехал 90 тыс. при этом ещё на сезон бы их хватило, но уж очень они жёсткие. Покупкой доволен. За такие деньги в размере 225/60 r17 найти что-то более приличное не удалось.
- + 1. Для моего автомобиля одно из лучших соотношений цена-качество 2. сцепление на сухом и влажном асфальте 3. хорошая проходимость вне асфальта 4. хорошая защита от аквапланирования
- - 1. немного шумнее чем родной Micheline Latitude 2. сопротивление качению ощутимо хуже чем у родной Micheline Latitude (но для кроссовера с CVT не большой недостаток)
- + Нешумная, хорошо отбалансировалась, недорогая.
- - Пока не выявил.
Начало отчета, буду добавлять по мере выявления информации.
1. Отбалансировались следующим образом (в граммах) 15-20, 15-15, 15-10, 10-10. Что довольно неплохо.
2. Пробег на 03.08.2018 г. - чуть меньше 500 км.
3. Нешумная. Езжу и по ровной дороге и по колее.
4. Езда по городу (южные районы).
Upd.: 30.08.2018 г.
В Питере начались дожди, появилась возможность испытать резину на мокром асфальте в городе, на КАД и за городом.
Пока всё отлично. Дорогу держит уверенно, больше 130 в дождь не разгонялся.
Купил в январе 2019, шины получил 2016 г.выпуска. Пара из них "квадратные" и бъёт руль при выше 110-120. Поставил назад.
- + Отлично держат дорогу!
Управляемость! - - Не обнаружил.
Куплена в замен Нокиан. Размер 235/70/r16
Видео-обзор: https://youtu.be/Sa_yDuikxZQ
Мой отзыв подходит для тех, кто ездит в спокойном стиле и преимущественно по асфальту. За 5 месяцев эксплуатации авто на этой резине успели совершить 3 путешествия из Нижнего Новгорода на матчи ЧМ-2018, в Польшу и в Грузию. Общая сумма пробега составила около 16000км. Пришлось покататься и по раскалённому асфальту при температуре +40, и в ливни. Никаких нареканий со стороны резины не было. Грыж нет, значительного износа не наблюдается. Резина нешумная, но и не самая мягкая. Однажды ночью проехался на ней со скоростью 180км/ч - тоже всё отлично.
- + Подробнее в комментарии. Мягкая Подходит для межсезонья Глубокий протектор
- - Подробнее в комментарии. Мягкая Шумновата Хуже управляемость






