Моторное масло Татнефть LUXE PAO 5W-30: 63 отзыва, обзор, плюсы и минусы
8.3/10
Отлично
Класс вязкости SAE: 5W-30
A3/B4
четырехтактный
легковые автомобили / мототехника
бензин / дизель / метан / пропан
HC-синтетическое / минеральное / синтетическое
SN / SN+
FIAT 9.55535-Z2 / GM-LL-B-025 / MB 229.3 …
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
4 324 ₽
Цены в 2 магазинах ↓
Стоит ли покупать Татнефть LUXE PAO 5W-30?
Плюсы Татнефть LUXE PAO 5W-30 по отзывам покупателей
Низкий угар масла
- Угар минимальный, как на Castrol или Mobil, на 10 тыс. км уровень падает незначительно (РАВ-4 120 тыс. км, Камри 336 тыс. км, Лада Веста 225 тыс. км).
- В турбовом двигателе угар не больше, чем на других марках, спас от капиталки мотора.
- До 5000–8000 км никакого угара, меняют каждые 7000–10000 км без доливок.
Выгодная цена
- Дешевле, чем на заправках Татнефть (на 750 руб.), на Яндексе с акцией 1686 руб. за 4 л.
- Конкурентная цена 2261 руб. в 2022 г., дешевле импортных аналогов.
- За эти деньги качество не хуже дорогих брендов, лейте и не парьтесь.
Хорошая работа на холодном пуске
- Шумы при холодном старте меньше, чем на Castrol, заводится без проблем при -30°C.
- В любой мороз оба автомобиля заводятся легко, использовали 3 года.
- Двигатель работает тише после замены, на 7000 км городского пробега хватает.
Длительный ресурс и стабильность
- Хватает на 7000–10000 км (250–260 моточасов), цвет меняется постепенно от светлого к темному.
- Отъездил 100 тыс. км на двух машинах, 100 тыс. км на Камри.
- Моет двигатель хорошо, не хуже дорогих брендов, меняют каждые 8 тыс. км.
Сравнимо с импортными маслами
- Перешли с Castrol 0W-30, Mobil FE 5W-30, Toyota — параметры на том же уровне.
- В Audi A6, Тойота Камри, РАВ-4 — все устраивает, угар такой же.
- PAO база с эстерами, если верить производителю, настоящее синтетическое.
Улучшение работы механизмов
- В КПП мотоцикла переключения стали тише после 1000 км.
- Муфты CVT слышно чуть лучше летом, но связано с температурой.
Минусы и проблемы Татнефть LUXE PAO 5W-30 по отзывам покупателей
Сомнения в оригинальности
- Разница в этикетках, дате вплавляемой, выпуклое место под заднюю наклейку (сравнение с заправками Татнефть).
- Наклейка надорвана, легко оторвалась, канистры в обмасленной коробке, одна потекла.
- Наклейки кривые, отслаиваются с краев, пузыри; в крышке темное масло.
Проблемы с упаковкой
- Не совсем герметичная тара — просочилось внутрь при доставке, несмотря на стретч-пленку.
- Нет носика в канистре, нужна воронка для заливки.
- Обман: якобы 4 литра в канистре вместо заявленного объема.
Повышенный угар у некоторых
- Не соответствует вязкости, температуре застывания, повышенный угар по тестам.
- После 1,5 тыс. км уровень начинает пропадать (один случай).
- Горит, угар не меньше других марок у части пользователей.
Ограниченная доступность
- Мало распространено, только онлайн, мало рекламы хорошему маслу.
- Хотелось бы больше выпусков и свободной продажи.
Возможный шум двигателя
- ДВС работает шумно после заливки (редкие жалобы).
- Ресурс по тестам не более 6000 км, менять лучше на 8 тыс. в пробках.
Цена растет
- Больше не радует ценой, больше не буду брать.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Татнефть LUXE PAO 5W-30 и аналоги в той же цене
Модели от 3 500 до 5 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните Татнефть LUXE PAO 5W-30 с любой другой
Аналоги Татнефть LUXE PAO 5W-30 с высокой оценкой
9.3/10 баллов
Характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
5 045 руб. в среднем
9.3/10 баллов
- Отсутствие угара
- Хорошие моющие свойства
- Тихая работа двигателя
- Высокая цена
- Проблемы упаковки
- Редкий угар
4 914 руб. в среднем
9.3/10 баллов
Характеристики:
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- класс API SL
- CF
- допуски: MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; Opel GM-LL-B-025
4 329 руб. в среднем
9.3/10 баллов
- Низкий угар масла
- Высокая защита двигателя
- Легкий зимний пуск
- Неудобная крышка
- Высокая цена без скидки
- Пластиковая канистра
3 950 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Тихая работа двигателя
- Высокая защита от угара
- Отличный моющий эффект
- Высокая цена
- Риск подделок
- Повышенный угар в редких случаях
4 893 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Низкий расход масла
- Доступная цена
- Тишина двигателя
- Стук гидрокомпенсаторов
- Неудобная канистра
- Минимальный угар
4 247 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокое щелочное число
- Тихая работа двигателя
- Подозрения на подделку
- Короткий интервал замены
- Густеет в морозы
3 624 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Оригинальное корейское масло
- Хорошая цена
- Тихая работа двигателя
- Угар на старых моторах
- Быстрое потемнение
- Риск подделок
4 987 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Тихая работа двигателя
- Отличный чистящий эффект
- Минимальный масложор
- Высокая цена
- Риск подделок
- Неудобная канистра
4 818 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Низкий угар
- Тихая работа двигателя
- Хорошее соотношение цены и качества
- Заметный рост цены
- Проблемы с целостностью упаковки
- Риск приобрести подделку
4 813 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Низкая цена
- Хорошая пусковая вязкость
- Тихая работа ДВС
- Частая замена
- Угар масла
- Проблемы с кодом
4 734 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Тихая работа двигателя
- Высокая текучесть зимой
- Минимальный угар масла
- Подозрения в подделках
- Шум после 8 тыс. км
- Угар в старых моторах
4 640 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность уровня
- Хороший холодный пуск
- Риск подделок
- Угар масла
- Короткий ресурс
4 417 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Низкий угар масла
- Высокое соотношение цена-качество
- Хороший холодный пуск
- Небольшой угар со временем
- Частая замена обязательна
- Загустение в мороз
3 775 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Отличная цена
- Хорошие моющие свойства
- Низкий угар
- Густеет в мороз
- Быстро темнеет
- Редкий угар
3 673 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- высококачественная синтетика
- API SP/ILSAC GF-6a
- защита от износа
- высокая стоимость
- риск подделок
- проблемы с упаковкой
3 536 руб. в среднем
9/10 баллов
- Высокое качество
- Высокая совместимость
- Низкая цена
- Короткий интервал
- Темнеет быстро
- Низкое щелочное число
4 971 руб. в среднем
9/10 баллов
- Оригинальная канистра
- Высокая надежность
- Отсутствие угара
- Быстрое потемнение
- Короткий ресурс
- Рост цены
4 341 руб. в среднем
9/10 баллов
- Отличное соотношение цены и качества
- Хорошая работа двигателя
- Низкий расход масла
- Проблемы с крышкой
- Неудобная канистра
- Недолив объема
4 054 руб. в среднем
9/10 баллов
- Низкая цена
- Высокое соотношение цены и качества
- Стабильная работа двигателя
- Ограниченный интервал замены
- Проблемы с канистрами
- Сомнения в оригинальности
3 667 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Татнефть LUXE PAO 5W-30 — 63 отзыва
Пользовались
Татнефть LUXE PAO 5W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Отличная модель
10/10
- лучшее масло из предлагаемых на территории РФ. По показателям превосходит импортные.
- нет
лью во все Лексусы какие у меня были. Ни когда ни каких проблем.
НаноРейдер · 07.12.2025
Очень плохая модель
2/10
- Начитавшись о «новинках» отечественных производителей - РАО и т.д. , посмотревши обзоры в «клубах» , решился…. ! Подошло время замены в старом, добром, надежном 1zzfe. Справка: «он» в одних руках, 155000 пробег, все замены 7000км - московский трафик. Пришла зелененькая канистра ( внешне жуть), но к этому был готов, ведь главное внутри… Короче , друзья! Замена пришлась на легкие морозы . Перый утренний запуск при -12 убил наповал. Металлический рокот!! Такого небыло отродясь и при -30!!!!!! Последние пять лет авто ездит на южнокорейской синтетике 5w30 в железе ( розлив корейский) ,в рф малораспространенное, но знакомое сервисменам. Без обид- марку умолчу, а то скажете одно обос-л , другое отрекламировал!могу добавить- на нем ездят еще два семейных авто. Без единой претензии! Хваленое пао производило рокот всегда от -8 до -16 по утрам , при более низких не запускал.Рокот проходил через минуту примерно. Никогда такого не было , подчеркиваю никогда! Ни на каком масле, за все годы эксплуатации! Даже при заводе -25-30 ! Могу добавить , что после прогрева работал мотор тихо. Проехал на этом чуде примерно 400км ( благо морозов хороших не было) и поменял на проверенную свою «корею». Завел ….тишина, мягкость, а главное уверенность , что не овно в моторе, и эта тишина и мягкость будет все предстоящие , очередные 7000 км! Всем добра. Для не сведущих, 1zzfe ( тойота мотор) простой и надежный, может простить и переварить многое ( тьюб в помощь) , но даже он выразил недовольство. Резюме- масло очередная рекламная дичь, замерзающее при -9!! Не рекомендую!
ТерраБот · 09.02.2023
Отличная модель
10/10
- Конкурентная цена (2261 руб. на декабрь 2022 года)
Используется PAO база
Угар как на Кастроле Эдж - Не выявлены
Перешел на данное масло с Castrol 0W30 (40) A3/B4.
На лето лил 5w30, на зиму планирую 0W30 так же LUXE PAO.
Впечатления от масла самые позитивные.
Используется на РАВ-4 2017 г.в., пробег 120 т.км.
Шумов при холодном старте даже меньше, чем на кастроле. (Не исключаю, что последний кастрол был подделкой).
Стиль езды умеренный, бывают резкие ускорения и быстрая езда по трассе, но не часто. Трасса-город 50/50.
Угарает так же как и Кастрол (больше сравнить не с чем, лил только его).
Заливаешь канистру - уровень на 4 мм ниже максимума, через 10 т.км. уровень чуть больше середины между минимумом и максимумом. Точно так же было и на кастроле. Понятно, что ни о каких доливках речи не идет.
Расход бензина тоже никак не изменился.
Старение масла тоже предсказуемое, цвет меняет от светлого в темное постепенно. На 10 т.км. хватило без проблем (250-260 моточасов).
На лето лил 5w30, на зиму планирую 0W30 так же LUXE PAO.
Впечатления от масла самые позитивные.
Используется на РАВ-4 2017 г.в., пробег 120 т.км.
Шумов при холодном старте даже меньше, чем на кастроле. (Не исключаю, что последний кастрол был подделкой).
Стиль езды умеренный, бывают резкие ускорения и быстрая езда по трассе, но не часто. Трасса-город 50/50.
Угарает так же как и Кастрол (больше сравнить не с чем, лил только его).
Заливаешь канистру - уровень на 4 мм ниже максимума, через 10 т.км. уровень чуть больше середины между минимумом и максимумом. Точно так же было и на кастроле. Понятно, что ни о каких доливках речи не идет.
Расход бензина тоже никак не изменился.
Старение масла тоже предсказуемое, цвет меняет от светлого в темное постепенно. На 10 т.км. хватило без проблем (250-260 моточасов).
Нейрон · 28.11.2023
Отличная модель
10/10
- масло вроде оригинал. двигатель не кашляет.
если цена не вырастет, будем ещё заказывать
Квантум · 09.11.2024
Отличная модель
10/10
- цена, качество
- не обнаружил
беру это масло не первый раз, меняю каждые 8 тысяч, угар масла минимальный, моет двигатель хорошо, ничем не хуже более дорогих брендов. К покупке рекомендую
Аэронавт · 19.09.2024
Хорошая модель
8/10
- Если верить производителю настоящее масло на основе ПАО
- Не совсем герметичная тара. Во время доставки масло просочилось внутрь упаковки, несмотря ао. что канистра была замотана в стречт пленку.
Купил бы еще. но больше цена не радует.
Астероид · 20.08.2024
Отличная модель
10/10
- норм масло
- не нашел
угар не меньше и не больше, чем на любых других марках
Квазар · 25.09.2024
Отличная модель
10/10
Пользуюсь данным маслом уже как минимум три года, ни разу не подводило, в любой мороз оба семейных автомобиля заводились без всяких проблем.
Вояджер · 13.08.2024
Показаны отзывы 1-8 из 63.
Сколько стоит Татнефть LUXE PAO 5W-30: история цены
Характеристики Татнефть LUXE PAO 5W-30
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-30 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили, мототехника |
| Стандарт ILSAC : | GF-5 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 12116 |
| Основные характеристики | |
| Вид топлива : | бензин, дизель, метан, пропан |
| Тип масла : | HC-синтетическое, минеральное, синтетическое |
| Стандарт API : | SN, SN+ |
| Допуски OEM : | FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-B-025, MB 229.3, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
| Дополнительная информация : | вязкость кинематическая при 100 °С мм²/с - 14.5, индекс вязкости - 170, щелочное число мг КОН на 1 г масла - 10, температура вспышки в открытом тигле °С - 232, температура застывания °С - минус 50, массовая доля сульфатной золы % - 1.54, потери от испарения (по методу NOACK) % масс - 7 |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
