8.2/10
Отлично
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
8.2/10 Отлично 71 отзыв · агрегировано из 3 источников Как мы считаем рейтинг?
полусинтетическое / синтетическое бензин / дизель CF / CG-4 / SL / SM / SN
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 9 060 ₽
Цены в 18 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать VALVOLINE SynPower 5W-40?

  • Почти не уходит между заменамиНа машине с пробегом больше 250 тысяч километров уровень на щупе держится почти без доливок, а после перехода с прежнего масла расход заметно снижается.
  • Оригинал, без подделокНа маркетплейсах попадаются подделки, поэтому канистру стоит сверить по коду и этикетке.
  • Работает тише и ровнееЦоканье на прогреве уходит, а на холостых мотор звучит спокойнее, особенно после прежнего масла.
  • Заводится на морозеНа минус 35 °C мотор заводится спокойно, а по паспорту масло не застывает до минус 39 °C.
  • Лак не откладываетсяПосле многих лет на этом масле в двигателе не видно лакового налёта, а отмывающие свойства хорошие.

Краткий анализ VALVOLINE SynPower 5W-40

Масло вязкости 5W-40 для бензиновых и дизельных легковых машин, в том числе с турбонаддувом. Главное, что у него есть, — звук и ход мотора: после прежнего масла двигатель на холостых звучит тише и ровнее, а цоканье на прогреве уходит. Второе достоинство — угар: на машине с пробегом больше 250 тысяч километров масло почти не уходит между заменами, поэтому между заменами доливка не требуется. Зато на турбомоторе уровень на щупе падает за несколько тысяч километров, и в дальней поездке его стоит проверить перед выездом. Холодный запуск проходит спокойно, а по паспорту масло не застывает до минус 39 °C. Итог: подойдёт тем, кому нужен тихий и ровный мотор без лишних переживаний по уровню, а на турбомотор и дальние поездки стоит смотреть внимательнее.

Плюсы и минусы VALVOLINE SynPower 5W-40: оценка по параметрам

на основе 71 отзыва · ⓘ как мы считаем
🛢

Угар

7.5/10Хорошо
👉 Угар у этого масла на пробеге почти не заметен: на машине с пробегом больше 250 тысяч километров расхода почти нет, а после перехода с прежнего масла уровень на щупе держится дольше. Ограничение появляется на турбомоторе: там масло начинает сгорать уже через несколько тысяч километров, а в дальней поездке уровень опускается до минимума за один переезд. Поэтому перед дальней дорогой уровень стоит проверить на щупе.
Главный плюс: На большом пробеге масло почти не уходит между заменами
Главный минус: Уровень на щупе падает быстрее, чем ждёшь от масла💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
На большом пробеге масло почти не уходит между заменами Ключевое

На машине с пробегом больше 250 тысяч километров масло практически не расходуется, и доливать его между заменами не приходится. После перехода с прежнего масла расход заметно снижается, а масложора не появляется.

Без этого масло на пробеге не выполняет главной задачи, а здесь как раз этого и добиваются.

Минусы
Уровень на щупе падает быстрее, чем ждёшь от масла1 Существенно

На турбомоторе масло сгорает уже через несколько тысяч километров, и уровень уходит заметно быстрее обычного. В дальней поездке уровень опускается до минимума за один переезд, даже если масло меняли незадолго до выезда. Прежнее масло в этом смысле вело себя лучше.

Доливка решает проблему, но проверять уровень придётся, и это портит впечатление, а покупку не отменяет.

👤 Важно, если вы ездите на турбомоторе или много в дальних поездках.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Проверять уровень на щупе перед дальней поездкой и доливать, если он у минимума.
👤 Важно тем, у кого большой пробег, и тем, кто не хочет доливать между заменами; на турбомоторе уровень нужно проверять чаще.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы на большом пробеге масло почти не уходило между заменами
Не подойдёт, если вам нужен турбомотор, на котором уровень не нужно проверять в дальних поездках
пробег на автомобиле более 250 тысяч, расхода почти нет Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
за одну дальнюю поездку длиной 1600км масло опустилось до минимума Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2020
Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 14 отзывов: 10 хвалят, 4 ругают
⚙️

Работа двигателя

главная причина купить 8.8/10Отлично
👉 Двигатель на этом масле работает тише и ровнее, и заметнее всего это после прежнего масла. Цоканье на прогреве уходит, а на холостых мотор звучит спокойнее, так что разницу слышно сразу после замены. На трассе до 130 температура остаётся ниже 110 градусов, так что мотор не греется там, где греется обычно.
Главный плюс: После перехода на масло мотор звучит заметно тише
ещё 1 плюс
Плюсы
После перехода на масло мотор звучит заметно тише Ключевое

Цоканье на прогреве уходит, а на холостых мотор звучит спокойнее. Разницу слышно сразу после замены, если раньше стояло другое масло.

Звук мотора слышен каждый день, и именно здесь масло выделяется.

Мотор работает ровнее и мягче, особенно после другого масла Значимо

Ровность видна на холостых, а мягкость ощущается в обычной езде, если до этого стояло другое масло.

Ровная работа заметна каждый день, но слышно её меньше, чем тишину.

👤 Важно всем, кто слышит свой мотор каждый день, и особенно тем, кто переходит с другого масла.
Стоит брать, если вам важно, чтобы мотор звучал тише и работал ровнее после замены
Не подойдёт, если вам безразличен звук мотора на холостых
стал работать тише и мягче Покупатель · Ситилинк · январь 2024
Двигатель работает ровнее Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 9 отзывов: 9 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене
1LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-309.510 035 ₽Сравнить
2LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-409.58 908 ₽Сравнить
3LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-409.210 019 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🥶

Холодный запуск

7.4/10Хорошо
👉 На морозе этот мотор заводится спокойно: при минус тридцати пяти пуск проходит без возни, а при минус пятнадцати без проблем. По паспорту масло не застывает до минус тридцати девяти, поэтому зимний запас есть. По холодной части картина ровная и без провалов, но выделяется масло в основном тишиной и ходом, а не морозом.
Главный плюс: На морозе мотор заводится без возни
Плюсы
На морозе мотор заводится без возни Значимо

При минус 35 °C пуск проходит спокойно, а при минус 15 °C обходится без проблем. По паспорту масло не застывает до минус 39 °C, так что на сильный мороз запас есть.

Для морозных регионов это главное, а для остальных это просто спокойный старт.

👤 Важно, если вы живёте там, где зимой бывает ниже минус двадцати.

👤 Важно тем, кто живёт в морозных регионах; в остальных случаях это спокойный старт без особенностей.
Стоит брать, если вам нужен спокойный запуск в сильный мороз
зиму в -35 заводил спокойно Покупатель · Ситилинк · январь 2024
Машина заводится при -15, ниже уже не пробовала заводить. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 4 отзыва: 3 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене
1IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-309.47 439 ₽Сравнить
2MOBIL 1 X1 5W-309.19 339 ₽Сравнить
3LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-309.18 107 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🧼

Моющие свойства

7.3/10Хорошо
👉 Двигатель на этом масле держится чистым: лак не откладывается даже после многих лет, а отмывающие свойства названы хорошими. Большего сказать о чистоте мотора нечего, поэтому балл чуть выше среднего.
Главный плюс: Лак на деталях не откладывается даже после многих лет
Плюсы
Лак на деталях не откладывается даже после многих лет Значимо

Масло одновременно отмывает внутренности мотора: лак не откладывается, а отмывание видно по состоянию деталей.

Чистоту мотора видно при осмотре, поэтому в повседневной езде её почти не замечаешь.

👤 Важно тем, кто держит машину долго и хочет, чтобы мотор оставался чистым.
Стоит брать, если вам важно, чтобы двигатель долго оставался без лака
Хорошие отмывающие свойства. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
не видно чтобы лак откладывался Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Моющие свойства»? 2 отзыва: 2 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Моющие свойства» в той же цене
1LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-409.010 019 ₽Сравнить
2LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-409.08 908 ₽Сравнить
3LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-309.08 107 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Ресурс

7.3/10Хорошо
👉 Масло выдерживает интервал до десяти тысяч километров и больше, а в конце замены остаётся тёмным, но по вязкости прежним. Потемнение само по себе ещё не признак износа, поэтому судить стоит по тому, сохраняется ли вязкость. Держится масло в норме, сильных отличий здесь нет.
Главный плюс: Выдерживает интервал до десяти тысяч и дольше
Плюсы
Выдерживает интервал до десяти тысяч и дольше Значимо

Масло доходит до замены на семь с половиной тысяч и держит вязкость, даже когда сливается тёмным. Тёмный цвет не значит, что масло отработало: по вязкости видно, что защита осталась. Интервал в десять тысяч и больше тоже выдерживается.

Интервал решает, как часто возиться с заменой, но на звук и ход мотора это не влияет.

👤 Важно тем, кто хочет тянуть интервал замены до десяти тысяч и больше.
Стоит брать, если вам нужно тянуть интервал замены до десяти тысяч километров и больше
Сливается потемневшее, но по вязкости не изменившееся масло. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2024
Ходит 10к + Покупатель · Яндекс Маркет · март 2021
Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 2 отзыва: 2 хвалят, 0 ругают
Анализ выполнен в октябре 2026

VALVOLINE SynPower 5W-40 и аналоги в той же цене

Модели от 7 200 до 10 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните VALVOLINE SynPower 5W-40 с любой другой

Аналоги VALVOLINE SynPower 5W-40 с высокой оценкой

9.6/10 баллов
  • Тише и ровнее работает мотор
  • Не угорает между заменами
  • Легко заводится на морозе
  • Высокая цена
  • Допуск VW 502 не виден
  • Угарает быстрее обычного

216 отзывов

10 035 руб. в среднем

9.6/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Ровно работает мотор
  • Легко заводится зимой
  • Дорого стоит
  • Густеет в сильный мороз
  • Агрессивно к старой резине

227 отзывов

10 019 руб. в среднем

9.3/10 баллов
  • Тише работает мотор
  • Трудно подделать
  • Гидрики перестают стучать
  • Цена высокая
  • Промывка при переходе
  • Нагар от присадок

119 отзывов

10 740 руб. в среднем

9.3/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Оригинал проверяется меткой
  • Служит дольше регламента
  • Высокая цена
  • Нет допуска VW 502

87 отзывов

8 243 руб. в среднем

9.2/10 баллов
  • Проходит проверку по коду
  • Тихо работает мотор
  • Легко заводится на морозе
  • Дорого вне акций
  • Подделки попадаются в продаже
  • Тонкая канистра

123 отзывов

9 339 руб. в среднем

9.2/10 баллов
  • Тихо работает мотор
  • Почти не угорает
  • Мотор остаётся чистым
  • Высокая цена
  • Трудно найти в продаже
  • Угорает в жару

564 отзывов

8 908 руб. в среднем

9.2/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Ровно и тихо работает
  • Легко заводится на морозе
  • Высокая цена
  • Подделки в продаже
  • Клапаны цокают на холоде

208 отзывов

8 107 руб. в среднем

9.1/10 баллов
  • Мотор работает тише
  • Почти не угарает
  • Держит мотор чистым
  • Канистры вызывают сомнения
  • другой цвет канистры и отсутствие проверочного кода мешают поверить в подлинность
  • поэтому голограмму и QR-код стоит проверить сразу.

201 отзывов

9 072 руб. в среднем

9.1/10 баллов
  • Мотор работает тише
  • Не угорает между заменами
  • Заводится в мороз
  • Высокая цена
  • Сомнения в подлинности
  • Промывка при смене марки

267 отзывов

7 881 руб. в среднем

9/10 баллов
  • Тише работает мотор
  • Не ест масло
  • Заводится на морозе
  • Высокая цена
  • а без купонов и бонусов покупка ощутимо бьёт по карману.

132 отзывов

8 834 руб. в среднем

9/10 баллов
  • Заводится на морозе
  • Тихо работает мотор
  • Мало уходит между заменами
  • Зимой заводится с трудом
  • а канистра вызывала сомнения в подлинности
  • поэтому вину масла не установить.

97 отзывов

7 439 руб. в среднем

Отзывы покупателей о VALVOLINE SynPower 5W-40 — 71 отзыв

Пользовались VALVOLINE SynPower 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

57
3
3
1
7
Загружаем цены...


Сколько стоит VALVOLINE SynPower 5W-40: история цены

Характеристики VALVOLINE SynPower 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип двигателя : четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : легковые автомобили
Стандарт ACEA : A3/B4
Дополнительно
OEM номер : 872381
Основные характеристики
Допуски OEM : BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-D2, FIAT 9.55535-G2, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PSA B71 2296, PSA B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип масла : полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель
Стандарт API : CF, CG-4, SL, SM, SN
Код производителя : VE11277, 11277, VE11275, 11275, 872382, 872383, 872384, 11267, 872381, 11278, VE11278, 872380, 11260
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : индекс вязкости: 170, точка застывания: -39°C, точка возгорания: 220°C

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑