8/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
8/10 Хорошо 56 отзывов · агрегировано из 3 источников Как мы считаем рейтинг?
Класс вязкости SAE: 0W-40 двухтактный / двухтактный/четырехтактный … грузовые автомобили … A3/B4 / A3/B3 / C5
BMW Longlife-01 / Ford WSS-M2C 937-A … минеральное / полусинтетическое / синтетическое бензин / дизель / пропан CF / SM / SN / SP
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 8 418 ₽
Цены в 14 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать ZIC TOP 0W-40?

Краткий анализ ZIC TOP 0W-40

ZIC TOP 0W-40 — синтетическое масло для легковых и грузовых моторов, в том числе турбированных. Сильнее всего оно выделяется тем, что мотор после смены работает тише и мягче, а зимой заводится без долгих прокруток. Угар почти не заметен: доливать между заменами не приходится, а внутри мотор остаётся чистым. Одно ограничение серьёзнее остальных: если сальники уже не новые, течь коленвала и маслосъёмных колпачков появляется сразу после смены на это масло. Долгий срок службы пока не проверен: самый длинный пробег — одиннадцать тысяч километров. Итог: масло подойдёт машине, которой нужен тихий ход и уверенный запуск зимой, а мотору с изношенными сальниками лучше сначала поставить на проверку.

Плюсы и минусы ZIC TOP 0W-40: оценка по параметрам

на основе 56 отзывов · ⓘ как мы считаем
🛢

Угар

7.4/10Хорошо
👉 Угар у этого масла заметно меньше обычного: доливать между заменами не приходится, и канистру, купленную на всякий случай, так и не открыли. Уровень на щупе держится от замены до замены, а там, где мотор раньше ел масло, после смены расход упал. Пробеги при этом небольшие, поэтому оценка чуть выше среднего, но без запаса.
Главный плюс: Между заменами масло не приходится доливать
Плюсы
Между заменами масло не приходится доливать Значимо

Уровень на щупе держится от замены до замены, и канистра, купленная на доливку, так и осталась закрытой. Там, где мотор раньше начинал расходовать масло, после перехода расход заметно снизился, а угар назван небольшим.

Доливка — то, с чем сталкивается каждый мотор, поэтому её отсутствие ощутимо, но уникальным свойством масло это не делает.

👤 Важно, если мотор уже расходует масло между заменами

👤 Важно тем, кто следит за уровнем на щупе и не хочет доливать между заменами.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы уровень на щупе держался от замены до замены.
Брал на доливку, но оно так и не пригодилось. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 5 отзывов: 5 хвалят, 0 ругают
⚙️

Работа двигателя

главная причина купить 7.5/10Хорошо
👉 Мотор звучит тише и ведёт себя мягче, чем на прежнем масле: на холостых и на ровном ходу шума заметно меньше. Заодно назван экономный расход топлива. Главное ограничение касается сальников: если они уже не новые, течь коленвала и маслосъёмных колпачков появляется сразу после смены на это масло.
Главный плюс: Мотор работает тише, чем на прежнем масле
Главный минус: Старые сальники начинают течь после смены
Плюсы
Мотор работает тише, чем на прежнем масле Ключевое

Звук под капотом становится спокойнее уже после первой поездки: на холостых и на ровном ходу шума заметно меньше. Ход при этом мягче, и мотору по ощущениям легче, а расход топлива назван экономным.

Тишина мотора слышна сразу после смены, и на этом держится главный интерес к маслу.

Минусы
Старые сальники начинают течь после смены Критично

Протечка проявилась почти сразу после заливки: сначала по сальнику коленвала, потом по маслосъёмным колпачкам. До этого мотор пять лет жил на другом масле без проблем, и именно смена масла совпала с течью.

Течь сальников требует разборки и ремонта, а не мелочи, поэтому для мотора с изношенными уплотнениями это причина не брать масло.

👤 Важно, если сальники на моторе уже не новые

👤 Важно тем, для кого тихий и мягкий ход мотора — главное; если шум не волнует, это не решает выбора.
Стоит брать, если вам важно, чтобы мотор работал тише и мягче.
Не подойдёт, если вам безразличен звук мотора.
Тихо и мягко работает двигатель Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2021
Потёк сальник коленвала и маслосъемные колпачки практически сразу как залил это масло. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 6 отзывов: 5 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене
1LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-309.510 035 ₽Сравнить
2LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-409.58 908 ₽Сравнить
3LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-409.210 019 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🥶

Холодный запуск

8.5/10Отлично
👉 Холодный запуск — сильная сторона этого масла. Температура застывания минус пятьдесят один даёт запас по текучести, и мотор заводится при минус двадцать восемь и минус тридцать без долгих прокруток стартера. Оговорка одна: в январе при минус тридцать запуск проходит туго, хотя мотор всё же заводится. Для зимней машины это достоинство, а ограничение выглядит мелочью.
Главный плюс: Мотор заводится на морозе без долгих прокруток
Главный минус: На минус тридцать запуск проходит туго
Плюсы
Мотор заводится на морозе без долгих прокруток Ключевое

При минус двадцать восемь и минус тридцать стартер крутит мотор без особых усилий, и на таком морозе мотор после пуска работает спокойно. Текучесть масла в мороз держит хорошо, поэтому запуск не превращается в борьбу.

Холодный запуск — то, ради чего масло 0W-40 берут на зиму, и здесь оно соответствует этой задаче.

👤 Важно, если зимой машина стоит на улице при сильном морозе

Минусы
На минус тридцать запуск проходит туго Нюанс

В январе при морозе до минус тридцати мотор заводится не с первой попытки: стартер прокручивает его медленнее обычного, но в итоге мотор заводится. Неудобство проявляется именно на самом холоде.

Мотор в итоге заводится, поэтому это неудобство на сильном морозе, а не поломка.

👤 Важно, если зимой бывают морозы около минус тридцати

👤 Важно тем, кто зимой заводит машину на улице при сильных морозах.
Стоит брать, если вам нужен уверенный запуск в сильный мороз.
Не подойдёт, если вам холодный запуск не важен: машина зимой стоит в тёплом гараже.
в минус 30 двигатель поёт Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
Авто заводилась зимой в -28, без особых кручений. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 5 отзывов: 4 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене
1IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-309.47 439 ₽Сравнить
2MOBIL 1 X1 5W-309.19 339 ₽Сравнить
3LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-309.18 107 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🧼

Моющие свойства

7.3/10Хорошо
👉 Масло называют моющим, и мотор после работы на нём остаётся внутри чистым. Речь о поддержании чистоты, а не о промывке старого мотора с отложениями. На длинном пробеге это не проверено, поэтому оценка чуть выше среднего, но без запаса.
Главный плюс: Двигатель остаётся внутри чистым
Плюсы
Двигатель остаётся внутри чистым Значимо

Мотор изнутри остаётся чистым, и масло называют моющим. Как оно справляется со старыми отложениями, почти ничего не сказано, и это стоит учитывать, если мотор давно не промывали.

Чистота мотора важна всегда, но проявляется незаметно, без явного эффекта в поездке.

👤 Важно тем, кому нужно, чтобы внутри мотора оставалось чисто; для тех, кому это безразлично, вопрос не стоит.
Стоит брать, если вам важно, чтобы внутри мотора оставалось чисто.
Не подойдёт, если вам нужна именно промывка старого мотора с отложениями: об этом не сказано.
отличные моющие свойства, двигатель чистый внутри Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2020
Отличное масло. Моющее Покупатель · Яндекс Маркет · август 2020
Что ещё пишут владельцы о теме «Моющие свойства»? 5 отзывов: 5 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Моющие свойства» в той же цене
1LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-409.010 019 ₽Сравнить
2LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-409.08 908 ₽Сравнить
3LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-309.08 107 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Ресурс

7.2/10Хорошо
👉 Долговечность пока оценить трудно. Самый длинный пробег — одиннадцать тысяч километров, и на нём масло ни в чём не подвело, а на второе обслуживание его брали снова. Вязкость и цвет к концу интервала не описаны, и приходится ли менять раньше, не сказано. Без такого подтверждения ресурс остаётся средним: масло не подводит, но дольше обычного служить не доказано.
Главный плюс: Первые тысячи километров проходят без нареканий
Плюсы
Первые тысячи километров проходят без нареканий Бонус

Одиннадцать тысяч километров на этом масле прошли без претензий, и на второе обслуживание его брали снова. Срок службы дальше этим не проверен, но на начальном отрезке масло ведёт себя ровно.

Пробеги короткие, поэтому это начальный отрезок, а не подтверждение срока службы.

👤 Важно тем, кто меняет масло по интервалу и хочет знать, сколько оно держит.
Стоит брать, если вам нужна уверенность, что масло держит до замены.
откатал 11 тыщ на нем после оригинального, все нормик Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 3 отзыва: 3 хвалят, 0 ругают
Анализ выполнен в октябре 2026
Не выбрали нужную модель? Сравните ZIC TOP 0W-40 с любой другой

Аналоги ZIC TOP 0W-40 с высокой оценкой

9.6/10 баллов
  • Тише и ровнее работает мотор
  • Не угорает между заменами
  • Легко заводится на морозе
  • Высокая цена
  • Допуск VW 502 не виден
  • Угарает быстрее обычного

216 отзывов

10 035 руб. в среднем

9.6/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Ровно работает мотор
  • Легко заводится зимой
  • Дорого стоит
  • Густеет в сильный мороз
  • Агрессивно к старой резине

227 отзывов

10 019 руб. в среднем

9.3/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Оригинал проверяется меткой
  • Служит дольше регламента
  • Высокая цена
  • Нет допуска VW 502

87 отзывов

8 243 руб. в среднем

9.2/10 баллов
  • Проходит проверку по коду
  • Тихо работает мотор
  • Легко заводится на морозе
  • Дорого вне акций
  • Подделки попадаются в продаже
  • Тонкая канистра

123 отзывов

9 339 руб. в среднем

9.2/10 баллов
  • Тихо работает мотор
  • Почти не угорает
  • Мотор остаётся чистым
  • Высокая цена
  • Трудно найти в продаже
  • Угорает в жару

564 отзывов

8 908 руб. в среднем

9.2/10 баллов
  • Почти не угорает
  • Ровно и тихо работает
  • Легко заводится на морозе
  • Высокая цена
  • Подделки в продаже
  • Клапаны цокают на холоде

208 отзывов

8 107 руб. в среднем

9.1/10 баллов
  • Мотор работает тише
  • Почти не угарает
  • Держит мотор чистым
  • Канистры вызывают сомнения
  • другой цвет канистры и отсутствие проверочного кода мешают поверить в подлинность
  • поэтому голограмму и QR-код стоит проверить сразу.

201 отзывов

9 072 руб. в среднем

9.1/10 баллов
  • Мотор работает тише
  • Не угорает между заменами
  • Заводится в мороз
  • Высокая цена
  • Сомнения в подлинности
  • Промывка при смене марки

267 отзывов

7 881 руб. в среднем

9/10 баллов
  • Тише работает мотор
  • Не ест масло
  • Заводится на морозе
  • Высокая цена
  • а без купонов и бонусов покупка ощутимо бьёт по карману.

132 отзывов

8 834 руб. в среднем

9/10 баллов
  • Заводится на морозе
  • Тихо работает мотор
  • Мало уходит между заменами
  • Зимой заводится с трудом
  • а канистра вызывала сомнения в подлинности
  • поэтому вину масла не установить.

97 отзывов

7 439 руб. в среднем

Отзывы покупателей о ZIC TOP 0W-40 — 56 отзывов

Пользовались ZIC TOP 0W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

48
5
2
1
Загружаем цены...


Сколько стоит ZIC TOP 0W-40: история цены

Характеристики ZIC TOP 0W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 0W-40
Тип двигателя : двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный
Тип автотехники : грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили
Стандарт JASO : DH-1
Стандарт ILSAC : GF-1, GF-6
Стандарт ACEA : A3/B4, A3/B3, C5
Дополнительно
OEM номер : 132611
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W
Допуски OEM : BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Ford WSS-M2C 947-B1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.71, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40
Тип масла : минеральное, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, дизель, пропан
Стандарт API : CF, SM, SN, SP
Код производителя : 202611, 132611, 162611
Тип тары : канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : Температура вспышки в открытом тигле 240 °С Индекс вязкости 180 Температура застывания -51 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 81.5 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.2 сСт

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑