Моторное масло Газпромнефть Super 10W-40: 114 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать Газпромнефть Super 10W-40?
- Код подлинности проверяетсяКод с упаковки проходит проверку на сайте производителя, так что подлинность можно подтвердить до заливки.
- Почти не угораетУровень на щупе между заменами держится, и доливать приходится редко.
- Чистит двигательПромывает старый мотор, а в обычной езде нагар почти не копится.
- Заводится на морозеВ минус двадцать мотор заводится без возни, и стартер не тянет с усилием.
- Тихо работаетПосле замены мотор звучит ровнее, особенно на высоких оборотах.
- Менять приходится частоИнтервал здесь пять–семь тысяч километров, и дольше его не растягивают.
- Ничем особым не выделяетсяТот, кто ждёт от масла заметного эффекта, здесь его не найдёт: масло работает как обычное масло своего класса.
- Угар есть, хоть и небольшойЗа десять тысяч километров уровень на щупе опускается примерно на литр, и это стоит учитывать.
- Код стирается вместе с покрытиемЗащитный слой не всегда снимается без повреждения кода, и проверка подлинности тогда усложняется.
Краткий анализ Газпромнефть Super 10W-40
Газпромнефть Super 10W-40 — моторное масло вязкостью 10W-40 для бензиновых и дизельных двигателей, которое льют и в машину, и в мотоцикл, и в мотоблок. Угар здесь заметно ниже обычного: в газели с бензиновым мотором уровень на щупе между заменами почти не меняется, а на моторах с большим пробегом масло держится в картере. Зимой оно тоже на месте: по характеристикам масло не застывает до минус тридцати восьми, и мотор заводится на морозе без возни. Расплата — интервал: менять его принято через пять–семь тысяч километров, и дольше его не растягивают, а небольшой расход всё же есть, около литра на десять тысяч, так что щуп стоит смотреть между заменами. Для мотора с пробегом, фургона и техники это спокойный выбор, который лучше ожидаемого за свои деньги; тем, кому нужен длинный интервал или заметный эффект сверх обычного, он не подойдёт.
Плюсы и минусы Газпромнефть Super 10W-40: оценка по параметрам
на основе 114 отзывов · ⓘ как мы считаем| 1 |  ZIC X5 5W-30 | 9.6 | 3 232 ₽ | Сравнить |
| 2 |  G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.2 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Bardahl XTC 5W-40 | 9.0 | 2 750 ₽ | Сравнить |
На бензиновых моторах масло почти не угорает: в газели доливать не приходится, а в Лада Веста после замены угар почти не заметен. Тот же эффект на моторах с большим пробегом: уровень держится от замены до замены, и щуп можно смотреть реже.
Угар — то, из-за чего масло меняют на другое, и здесь он заметно меньше обычного.
За десять тысяч километров уровень на щупе опускается примерно на литр. Это не мешает эксплуатации, но уровень стоит смотреть между заменами, чтобы не пропустить момент долива.
К расходу около литра на десять тысяч привыкают быстро, и он не портит впечатление от работы мотора.
масло почти не угорает, доливать необходимости нет Покупатель · Ситилинк · март 2024
на долив уходит 1 литр от замены до замены Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
| 1 | ZIC X5 5W-30 | 9.6 | 3 232 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.2 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.0 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 1 |  MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 9.0 | 3 252 ₽ | Сравнить |
| 2 |  ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 9.0 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 3 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 8.9 | 2 846 ₽ | Сравнить |
После замены звук становится ровнее, и сильнее всего это слышно на высоких оборотах. На старом моторе с пробегом в триста двадцать тысяч километров двигатель после замены стал тише, а на другой машине он звучит мягче. Для сравнения: на том же моторе, который на этом масле работал тихо, переход на Манол Молибден дал обратный эффект: мотор стал громче, и застучали гидрокомпенсаторы.
Ощутимо каждый день, но само по себе это не выделяет масло среди других.
Масло льют и в мотоблок, и в мопед, и в мотоцикл. В мотоцикле коробка переключается без нареканий, а мотор не греется, и на эндуро масло оказывается в самый раз.
Приятная мелочь для тех, кто льёт масло не только в машину.
👤 Важно, если вы заливаете масло в мотоцикл или мотоблок
После замены заметил, что двигатель стал немного тише. Покупатель · Ситилинк · февраль 2025
коробка переключения работает отлично мотор не греется Покупатель · Яндекс Маркет · август 2019
| 1 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 9.0 | 3 252 ₽ | Сравнить |
| 2 | ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 9.0 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 3 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 8.9 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 1 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 8.9 | 3 252 ₽ | Сравнить |
| 2 | ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 8.9 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 8.8 | 3 375 ₽ | Сравнить |
Масло не загустевает настолько, чтобы стартер тянул с усилием: в минус двадцать мотор заводится без возни. Зимой машина заводится моментально, и в мороз мотор с этим маслом остаётся тихим.
Холодный пуск — то, что решает выбор масла на зиму, и здесь масло держится стабильно.
Масло ровно работает и в жару, и в мороз: ни сезон, ни погода не меняют характера мотора. Для тех, кто не хочет менять масло по сезонам, это удобно: один сорт работает круглый год.
Работа круглый год — удобство, а не то, за что масло выбирают.
на морозе за минус 20 заводится идеально Покупатель · Ситилинк · март 2024
зимой машина заводилась моментально Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
| 1 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 8.9 | 3 252 ₽ | Сравнить |
| 2 | ЛУКОЙЛ Genesis Armortech DX1 5W-30 | 8.9 | 3 043 ₽ | Сравнить |
| 3 | Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 8.8 | 3 375 ₽ | Сравнить |
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.0 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 8.7 | 3 252 ₽ | Сравнить |
Для промывки его льют первым, и канистры хватает на один заход. После промывки двигатель выглядит заметно чище, и оставшееся масло заливают в мотор уже на работу.
Промывка — повод взять масло именно под неё, но это не то, за чем масло покупают каждый день.
👤 Важно, если вы хотите промыть старый мотор
Грязь и нагар не копятся: через заливную горловину со временем видно меньше загрязнений, а при разборке двигателя нагара почти нет. Моющие присадки работают ровно.
Чистоту мотора видно при обслуживании, а в повседневной езде её почти не замечаешь.
Отмыло так, что глазам не поверил. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2019
разобрали двигатель, результат увидели слесаря и я, все без нагара Покупатель · Яндекс Маркет · июнь 2024
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | G-Energy Synthetic Active 5W-40 | 9.0 | 2 846 ₽ | Сравнить |
| 3 | MOBIL 1 ESP LV 0W-30 | 8.7 | 3 252 ₽ | Сравнить |
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 9.0 | 3 375 ₽ | Сравнить |
| 3 |  Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF | 8.6 | 2 786 ₽ | Сравнить |
Цвет остаётся светлым на первом отрезке, и это видно по щупу сразу после заливки. Ближе к концу интервала масло темнеет, как обычно.
Цвет помогает оценить масло по щупу, но сам по себе не говорит о том, сколько масло проработает.
В машинах с пробегом триста–пятьсот тысяч километров двигатель после замены работает тише и без проблем, а блок ни разу не перетачивали. Такой пробег говорит о масле больше, чем любой интервал.
Большой пробег без износа — сильный довод, но он говорит скорее о сочетании мотора и масла, чем о самом масле.
Замену не растягивают дальше семи тысяч километров. Если вы привыкли к десяти тысячам, придётся менять масло чаще, чем рассчитываете.
Частая замена удорожает эксплуатацию, но заметного вреда мотору она не приносит.
👤 Важно, если вы привыкли к интервалу в десять тысяч километров
Лью его уже больше 100тыс км, Меняю на 6-7 тыс км и все норм Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025
при этом масло не чернеет за первую тыщу километров Покупатель · Ситилинк · март 2025
| 1 | Bardahl XTC 5W-40 | 9.2 | 2 750 ₽ | Сравнить |
| 2 | Nissan 5W-40 FS A3/B4 | 9.0 | 3 375 ₽ | Сравнить |
| 3 | Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF | 8.6 | 2 786 ₽ | Сравнить |
Газпромнефть Super 10W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 2 300 до 3 400 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги Газпромнефть Super 10W-40 с высокой оценкой
- Проверка подлинности по QR
- Не угорает между заменами
- Заводится на морозе
- Высокая цена
- Подделки в продаже
- Короткий интервал замены
3 252 руб. в среднем
- Не угорает и не ест масло
- Двигатель работает тише
- Держится на больших пробегах
- Дорого без скидок
- Подлинность трудно проверить
- Густеет в сильный мороз
2 750 руб. в среднем
- Почти не угарает
- Оригинальная канистра
- Тихо работает
- Густеет на сильном морозе
- Сдаёт после 7,5 тыс. км
- Слабая защита от подделки
3 232 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тише работает мотор
- Хорошо моет двигатель
- Короткий интервал в городе
- Туго заводится на морозе
- Требует долива между заменами
2 846 руб. в среднем
- Работает тише и ровнее
- Заводится в сильный мороз
- Не уходит между заменами
- Интервал приходится сокращать
- и это растит расходы.
3 043 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Держит интервал
- Мотор не портится
- Состав присадок под вопросом
- Летом уровень падает быстрее
- Интервал короче семи тысяч
2 375 руб. в среднем
- Код проверки проходит
- Легко заводится на морозе
- Не уходит между заменами
- QR-код не проходит проверку
- Крышка подтекает
- Дата выпуска бывает старой
3 375 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Заводится на морозе
- Двигатель работает тихо
- Горит быстрее дорогих масел
- Густеет при -20 и ниже
2 813 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Служит годами
- Ровно и тихо работает
- Подделки в продаже
- Цена выросла
- Тара по четыре литра
2 786 руб. в среднем
- Проверяется на подлинность
- Цена ниже дилерской
- Тихо работает двигатель
- Цена высокая для частой замены
- Упаковка вызывает вопросы
- Приходит не та вязкость
2 391 руб. в среднем
- Почти не угорает
- Тише и мягче работает мотор
- Заводится на морозе
- Выгорает летом
- Темнеет на длинном интервале
- Канистра не сливается до конца
2 273 руб. в среднем
- Почти не выгорает
- Легко заводится на морозе
- Мотор работает тише
- Шумит на высоких оборотах
- Сильно выгорает
- Темнеет к семи тысячам
3 192 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Газпромнефть Super 10W-40 — 114 отзывов
Пользовались
Газпромнефть Super 10W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Сколько стоит Газпромнефть Super 10W-40: история цены
Характеристики Газпромнефть Super 10W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 10W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт JASO : | DH-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-1 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, E7, A3/B3, C3, C4 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 253142141 |
| Основные характеристики | |
| Допуски OEM : | FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, VW 501.01, VW 505.01, УАЗ, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
| Стандарт API : | CD, CF, SD, SE, SF, SG, SL, SN |
| Код производителя : | 2389906556, 253142145, 2389901319, 253142143, 2389906501, 253142144, 2389901317, 2389901318, 253142142 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | температура застывания: -38°С, индекс вязкости: 155, плотность при 20°С: 874 кг/м³, щелочное число: 6 мг КОН/г |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
