Helix Ultra 0W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 60 отзывов
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы SHELL Helix Ultra 0W-40
*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.
👍Почему стоит купить SHELL Helix Ultra 0W-40 - Преимущества по отзывам пользователей
- Легкий запуск в морозы
- В Сибири с перепадами температур заводится без проблем зимой и летом.
- При -30°C запускается легче чем на 5W-40, меньше шума при разогреве.
- Подходит для Renault Sandero, Honda Accord, Hyundai Getz в холод.
- Тихая работа двигателя
- Меньше вибрации и стука гидрокомпенсаторов на холодную.
- Двигатель работает мягче и тише после прогрева по сравнению с Mobil 5W-50.
- Пропадает мелкая вибрация, мотор крутится ровнее в Vivaro 1.9 DTI и других.
- Низкий угар масла
- От замены до замены (7-15 тыс. км) не требует доливки в Skoda Kodiaq, Superb.
- Долил 200 мл за 1500 км в Honda против 500 мл на Idemitsu.
- Стойкость на угар в CFNA, мотор остается чистым после 10 лет использования.
- Всесезонное использование
- Подходит круглый год для климата с сильными морозами, меняют реже.
- Работает стабильно в бензиновых и некоторых дизельных моторах до +25/-30°C.
- Переход с 5W-40 на 0W-40 улучшил прогрев и оборотистость.
- Подтвержденная оригинальность
- Код проходит проверку на ac.shell.com, голограмма на месте.
- Канистра соответствует нормам завода, разлив российский без признаков подделки.
- Используют 10-20 лет без нареканий в Getz, Accord.
- Хорошие моющие свойства
- Мотор остается чистым, низкая зольность, GTL-базы с молибденом.
- Подходит для турбированных моторов, высокие допуски для европейских авто.
- Нет окисления как на предыдущем масле в Renault Sandero.
👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей
- Распространенные подделки
- Разные этикетки, штрихкоды, даты печати в разных местах на канистрах.
- Код не всегда проходит на сайте Shell для российского разлива, отсутствие голограммы.
- Этикетки отклеиваются, капля не меняет цвет на зеленый, протекает канистра.
- Высокий расход в некоторых моторах
- Уходит 1 л на 2000 км в Tiguan 2015, 200 мл на 1500 км против 5W-40.
- Сильно выгорает в высокопроизводительных дизелях BMW 3 л.
- Забивает сажевик после 2000 км пробега.
- Не подходит для сажевых фильтров
- Высокая зольность забивает сажевик в дизелях с DPF.
- Категорически не для BMW BSE/BXW 3 л с сажевым фильтром.
- Не рекомендовано для моторов требующих низкозольного масла.
- Проблемы с запуском в сильный мороз
- При -30°C запуск хуже чем на Idemitsu 0W-20, расход бензина +1 л.
- Не такой легкий как на HFE 0W-20.
- Высокая цена и неудобства
- Дороже аналогов, редко в продаже по адекватной цене.
- Старое масло в поставке (2018 г. в 2021), неудобно для долива (полная канистра).
- Иногда приходит не тот допуск (SP вместо SN).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Альтернативы с высокой оценкой
LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30
- Тихая работа двигателя
- Высокая защита от угара
- Отличный моющий эффект
- Высокая цена
- Риск подделок
- Повышенный угар в редких случаях
3 122 руб. в среднем
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30
- Оригинальная канистра
- Высокая надежность
- Отсутствие угара
- Быстрое потемнение
- Короткий ресурс
- Рост цены
2 983 руб. в среднем
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40
- Полная синтетика на ПАО
- Высокое качество
- Легкий зимний пуск
- Высокая цена
- Проблемы с упаковкой
- Проблемы доставки
2 988 руб. в среднем
ROLF 3-Synthetic 5W-30
- Низкий угар масла
- Высокая защита двигателя
- Легкий зимний пуск
- Неудобная крышка
- Высокая цена без скидки
- Пластиковая канистра
2 797 руб. в среднем
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40
- Тихая работа двигателя
- Легкий запуск в морозы
- Низкий угар масла
- Риск подделок
- Изменения упаковки
- Угар на оборотах
2 733 руб. в среднем
Газпромнефть Premium L 10W-40
- Хорошая работа в мороз
- Хорошая чистота
- Низкий угар
- Некачественные партии
- Стук на холодную
- Ошибки поставки
3 161 руб. в среднем
Bardahl XTC 5W30
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SN
2 945 руб. в среднем
MOBIL 1 ESP X3 0W-40
- Соответствие dexos2
- Высокая оригинальность
- Плавная работа двигателя
- Высокая цена
- Риск подделок
- Старые запасы
2 517 руб. в среднем
LIQUI MOLY Motorbike 4T 15W-50 Street
- Высокое качество
- Надежность для большого пробега
- Хорошая смазка
- Высокая цена
- Деградация масла
- Жидковатая вязкость
2 248 руб. в среднем
IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30
- Легкий пуск зимой
- Низкий шум двигателя
- Минимальный угар
- Риск подделки
- Проблемы с канистрой
- Высокая цена
2 700 руб. в среднем
BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30
- Оригинальное качество
- Высокие смазывающие свойства
- Тихая работа мотора
- Сомнения в подлинности
- Несоответствие упаковки
- Высокая цена
2 662 руб. в среднем
Ravenol HCL 5W-30
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- класс ACEA A3/В4
- допуски: MB-Approval 229.5
2 518 руб. в среднем
Eni/Agip I-Ride Racing Offroad 10w-50
- для бензиновых двигателей
- для четырехтактных двигателей
- класс API SL
- допуски: JASO MA
- MA2
2 627 руб. в среднем
ZIC Zero 0W-20
- для четырехтактных двигателей
- класс API SN
- класс ILSAC GF-5
- допуски: GM dexos1 Gen2
2 155 руб. в среднем
Wolf Officialtech 5W30 MS-F
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SL
- класс ACEA A1/В1
2 342 руб. в среднем
60 отзывов пользователей о SHELL Helix Ultra 0W-40
Пользовались
SHELL Helix Ultra 0W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Пришел на него в силу гарантийного цикла новой машины жены. Цены официалов пугали и пуганого, но обязывали к сервису. Выручил приятель, трейдер по теме. Предложил упаковку в 20 л.,( необременительность хранения не напрягала, но возможность "запрягать и свой S-klasse) которая в разумную цену обрела предметную и эконом.выгоду. Сожалею , что на сегодняшний бредовый день, поставщик ушел в вверх, и решение остается за мной. Плохо и трудно тем, кто не "мает" собственных" бортов" для lдистанцирования от анти-вирусологии, но............. Дороги, которые мы выбираем, не всегда наши, но предложения уж крайне убедительны! Спасибо SHELL/
- - Не выявил за 2.5 года заливки по 2 авто.
- + Масло отличное, соответствует всем параметрам и потребностям турбированного мотора. Использую его несколько лет.
- - Очень много подделывают(что не секрет). Сложно найти оригинальное даже в Москве за адекватные деньги.
- + Когда то ездил на 5W-40 обплевался и думал, что расстанусь с Шелл навсегда. Но эта марка удивила, это масло реально радует - шумность движка уменьшилась, оборотистость увеличилась, жор на порядок меньше...
- - Найду... отпишусь
- + Пока не разобрался. Двигатель работает тихо, угарает на этом пробеге меньше чем idemitsu zepro 0w20(Shell за 1500 ткм долил 200 грамм против 500 Zepro, режим тапка в пол ибо Honda и каждый желает топнуть со светофора). Взял две канистры т.к. думал будет жор.
- - Зимний запуск в -30 не такой легкий как на idemitsu zepro 0w20 и HFE 0w20. Расход бензина увеличился на 1литр, может из-за лямбды.
- + Нет
- - Это 100% подделка
- + Отличное масло. Вязкость 👍
- - Цена. Но дешевле, чем аналоги.
Как менялась цена на SHELL Helix Ultra 0W-40
Характеристики SHELL Helix Ultra 0W-40
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
















