Моторное масло SHELL Helix Ultra 0W-40: 92 отзыва, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать SHELL Helix Ultra 0W-40?
- Легкий запуск зимойЗаводится в -30°C без проблем в Сибири.
- Высокая оборотистостьМотор работает пооборотистее чем на Mobil 5W-50.
- Тихая работа двигателяМеньше шума вибрации стука гидрокомпенсаторов на холодную.
- Низкий угар маслаНе доливают 7-15 тыс км от замены до замены.
- Всесезонная вязкостьЗимой и летом одним цветом для холодного климата.
- Подделки частыРазные этикетки коды не проверяются протекает канистра.
- Высокий расход масла1л на 2000 км в Tiguan BMW дизелях.
- Забивает сажевикНе для DPF из-за зольности.
- Плохой запуск в -30Хуже Idemitsu расход бензина растет.
- Высокая ценаДороже аналогов редко в продаже.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы SHELL Helix Ultra 0W-40
Зимой поменьше шумит при запуске и разогреве
В мороз проблем не будет при запуске
Пропала мелка вібрація на холодну
Двигун почав працювати тихіше менше вібрація
Не доливаю от замены до замены 10 тысяч
Долил 200 грамм за 1500 ткм
Этикетки отклеиваются капля не зеленая
Сайт Шелл не пробивает масло российского разлива
Плюс: Масло не сжирает 10к км
Минус: Проехал 2000 км ушло 1 литр забит сажевик
Плюсы SHELL Helix Ultra 0W-40 по отзывам покупателей
- В Сибири с перепадами температур заводится без проблем зимой и летом.
- При -30°C запускается легче чем на 5W-40, меньше шума при разогреве.
- Подходит для Renault Sandero, Honda Accord, Hyundai Getz в холод.
- Меньше вибрации и стука гидрокомпенсаторов на холодную.
- Двигатель работает мягче и тише после прогрева по сравнению с Mobil 5W-50.
- Пропадает мелкая вибрация, мотор крутится ровнее в Vivaro 1.9 DTI и других.
- От замены до замены (7-15 тыс. км) не требует доливки в Skoda Kodiaq, Superb.
- Долил 200 мл за 1500 км в Honda против 500 мл на Idemitsu.
- Стойкость на угар в CFNA, мотор остается чистым после 10 лет использования.
- Подходит круглый год для климата с сильными морозами, меняют реже.
- Работает стабильно в бензиновых и некоторых дизельных моторах до +25/-30°C.
- Переход с 5W-40 на 0W-40 улучшил прогрев и оборотистость.
- Код проходит проверку на ac.shell.com, голограмма на месте.
- Канистра соответствует нормам завода, разлив российский без признаков подделки.
- Используют 10-20 лет без нареканий в Getz, Accord.
- Мотор остается чистым, низкая зольность, GTL-базы с молибденом.
- Подходит для турбированных моторов, высокие допуски для европейских авто.
- Нет окисления как на предыдущем масле в Renault Sandero.
Минусы и проблемы SHELL Helix Ultra 0W-40 по отзывам покупателей
- Разные этикетки, штрихкоды, даты печати в разных местах на канистрах.
- Код не всегда проходит на сайте Shell для российского разлива, отсутствие голограммы.
- Этикетки отклеиваются, капля не меняет цвет на зеленый, протекает канистра.
- Уходит 1 л на 2000 км в Tiguan 2015, 200 мл на 1500 км против 5W-40.
- Сильно выгорает в высокопроизводительных дизелях BMW 3 л.
- Забивает сажевик после 2000 км пробега.
- Высокая зольность забивает сажевик в дизелях с DPF.
- Категорически не для BMW BSE/BXW 3 л с сажевым фильтром.
- Не рекомендовано для моторов требующих низкозольного масла.
- При -30°C запуск хуже чем на Idemitsu 0W-20, расход бензина +1 л.
- Не такой легкий как на HFE 0W-20.
- Дороже аналогов, редко в продаже по адекватной цене.
- Старое масло в поставке (2018 г. в 2021), неудобно для долива (полная канистра).
- Иногда приходит не тот допуск (SP вместо SN).
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
SHELL Helix Ultra 0W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 2 100 до 3 200 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги SHELL Helix Ultra 0W-40 с высокой оценкой
- Низкий угар масла
- Высокая стабильность вязкости
- Тихая работа двигателя
- Рост цены
- Неудобный налив
- Поврежденная упаковка
2 361 руб. в среднем
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- подходит для турбированных двигателей
- для легковых автомобилей
- класс API SM
3 041 руб. в среднем
- Выгодная цена
- Хороший пакет присадок
- Низкий угар
- Короткий ресурс
- Шум ДВС после 5к
- Рост цены
2 824 руб. в среднем
- Долговечность
- Высокая моечность
- Минимальный угар
- Быстрое потемнение
- Повышенная густота
- Ошибки давления
2 998 руб. в среднем
- Доступная цена
- Высокие моющие свойства
- Минимальный угар
- Китайские присадки
- Частая замена
- Нет защиты от подделок
2 885 руб. в среднем
- Выгодная цена
- Низкий угар масла
- Тихая работа двигателя
- Повышенный угар
- Быстрое потемнение
- Ошибки доставки
2 256 руб. в среднем
- Низкий угар масла
- Высокая текучесть в мороз
- Тихая работа ДВС
- Плохая упаковка канистры
- Подозрения подделки
- Быстрое потемнение
2 212 руб. в среднем
- Минимальный угар
- Высокая морозостойкость
- Тишина двигателя
- Густение в сильный мороз
- Короткий интервал замены
- Отсутствие защитного кода
3 048 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокая оригинальность
- Отсутствие угара
- Подозрения в подделке
- Угар масла
- Быстрое потемнение
2 733 руб. в среднем
- Стабильная вязкость
- Высокая температура вспышки
- Низкий расход масла
- Легкая крышка
- Слабая моющая способность
- Высокий расход топлива
2 755 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность уровня
- Легкий холодный пуск
- Подозрения в фальсификате
- Неудобная канистра
- Быстрое потемнение
2 725 руб. в среднем
- Хорошее качество
- низкая цена
- отсутствие угара
- Рост цены
- ограниченная доступность
- редкий угар
2 709 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокая текучесть в мороз
- Стабильность на 8-9 тыс. км
- Повышенный расход масла
- Сомнения по присадкам
- Рост цены
2 641 руб. в среднем
- класс вязкости: 0W-20
- для бензиновых двигателей
- для двухтактных двигателей
- класс API SP
2 375 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Хорошая текучесть в мороз
- Низкий угар
- Рост цены
- Повреждённая упаковка
- Угар в некоторых моторах
2 352 руб. в среднем
Отзывы покупателей о SHELL Helix Ultra 0W-40 — 92 отзыва
Пользовались
SHELL Helix Ultra 0W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- Пришел на него в силу гарантийного цикла новой машины жены. Цены официалов пугали и пуганого, но обязывали к сервису. Выручил приятель, трейдер по теме. Предложил упаковку в 20 л.,( необременительность хранения не напрягала, но возможность "запрягать и свой S-klasse) которая в разумную цену обрела предметную и эконом.выгоду. Сожалею , что на сегодняшний бредовый день, поставщик ушел в вверх, и решение остается за мной. Плохо и трудно тем, кто не "мает" собственных" бортов" для lдистанцирования от анти-вирусологии, но............. Дороги, которые мы выбираем, не всегда наши, но предложения уж крайне убедительны! Спасибо SHELL/
- Не выявил за 2.5 года заливки по 2 авто.
- Масло отличное, соответствует всем параметрам и потребностям турбированного мотора. Использую его несколько лет.
- Очень много подделывают(что не секрет). Сложно найти оригинальное даже в Москве за адекватные деньги.
- Когда то ездил на 5W-40 обплевался и думал, что расстанусь с Шелл навсегда. Но эта марка удивила, это масло реально радует - шумность движка уменьшилась, оборотистость увеличилась, жор на порядок меньше...
- Найду... отпишусь
- Пока не разобрался. Двигатель работает тихо, угарает на этом пробеге меньше чем idemitsu zepro 0w20(Shell за 1500 ткм долил 200 грамм против 500 Zepro, режим тапка в пол ибо Honda и каждый желает топнуть со светофора). Взял две канистры т.к. думал будет жор.
- Зимний запуск в -30 не такой легкий как на idemitsu zepro 0w20 и HFE 0w20. Расход бензина увеличился на 1литр, может из-за лямбды.
- Облазил весь интернет, по всем описаниям оригинал. Плюс имелась у меня одна старая бутылка, сравнил буквы, форму бутылки и т.д. Короче оригинал.
- Нет
- Нет
- Это 100% подделка
Сколько стоит SHELL Helix Ultra 0W-40: история цены
Характеристики SHELL Helix Ultra 0W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 0W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A3/B3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 550046370 |
| Основные характеристики | |
| Тип масла : | синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан |
| Код производителя : | 550021605, 550021606, 550040756, 550040757, 550040758, 550040759, 550046356, 550046370, 550051576, 550051577, 550051578, 550051579, 550052668, 550055858, 550055859, 550055900, 550055901, 600037561, 600044032 |
| Стандарт API : | CF, SL, SN, SN+, SP |
| Код производителя : | 550021605, 550021606, 550040756, 550040757, 550040758, 550040759, 550046356, 550046370, 550051576, 550051577, 550051578, 550051579, 550052668, 550055858, 550055859, 550055900, 550055901, 600037561, 600044032 |
| Допуски OEM : | BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.5, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
| Дополнительная информация : | спецификации: API SN+/SN/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.5, MB 226.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN0700 RN0710, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл. Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца













