Полусинтетическое моторное масло ZIC X7 LS 10W-30 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 851 отзывов

7.8/10

Хорошо

7.8/10 Хорошо 851 отзыв · агрегировано из 4 источников Как мы считаем рейтинг?
для бензиновых и дизельных двигателей,для четырехтактных двигателей,подходит для турбированных двигателей,для легковых автомобилей,класс API SM,класс ACEA С3,допуски MB 229.31
BMW Longlife-01
VW 502.00/505.01
Renault RN 0700
Все характеристики →
810
30
1
4
6
Средняя цена в магазинах 3 041
Смотреть все цены ↓
Сравните ZIC X7 LS 10W-30 с другой моделью

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы ZIC X7 LS 10W-30

💰 Соотношение цены и качества (78%)
Масло стоит значительно дешевле европейских аналогов, особенно с бонусами Спасибо и промокодами. Оно выходит по цене промывочного, но обеспечивает надежную защиту двигателя. Пользователи отмечают, что это оптимальный бюджетный вариант для ВАЗ, Hyundai, Kia и простых моторов.
→ "С промокодом цена вышла очень выгодная"
→ "Дешевле Lukoil, но качество лучше"
🧽 Моющие свойства и чистота (55%)
Масло сильно темнеет при сливе, эффективно удаляя нагар и отложения с деталей. Под клапанной крышкой остается чисто без запаха гари даже на 10 тыс. км. Двигатель очищается за 2 года при интервале 7 тыс. км.
→ "Сливается очень темным, присадки очищают"
→ "Без нагара, как новое под крышкой"
⚙️ Низкий расход масла (62%)
Большинство проезжает 7-10 тыс. км без долива, расход максимум 200 г. В масложорных моторах типа X25D1 угар минимальный. По сравнению с GM или Elf долив сокращается вдвое.
→ "От замены до замены ничего не доливаю"
→ "Уменьшил масложор с 2.5 л до 1 л"
🔇 Тихая работа двигателя (52%)
После заливки мотор работает тише и ровнее, исчезают стуки гидрокомпенсаторов. ГРМ перестает тарахтеть на морозе, общее звучание мягче. Даже после простоя двигатель оживает без грубых звуков.
→ "Двигатель не узнать, работает ровно"
→ "Тише после дешевой альтернативы"
❄️ Поведение на морозе — мнения разделились (42% 👍 / 12% 👎)
Вязкость 5W-30 и 10W-40 обеспечивает пуск до -25/-30°C в центральной России. Однако 10W-40 густеет ниже -25°C, рекомендуют автозапуск до -15°C. Для Астрахани и Сочи идеально круглый год.
→ Плюс: "Заводится в -25, текучесть хорошая"
→ Минус: "При -15 тяжеловато крутится"
🛡️ Низкозольность для фильтров (35%)
LS-формула бережет сажевые фильтры и катализаторы в дизелях и газобензиновых моторах. Подходит для ДПФ на SsangYong, BMW LL-04. Не забивает элементы выхлопа золой.
→ "Для сажевого фильтра самое то"
🔍 Признаки оригинальности (38%)
Канистры имеют фольгу, голограммы SK, УФ-маркировку и свежие даты. Производство в Корее, пленка и пупырка при доставке. Редкие подделки легко выявляются проверками.
→ "Все защиты на месте, 5 из 5"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Загружаем цены...

Обзор реального опыта использования ZIC X7 LS 10W-30 - анализ 851 отзывов

ZIC X7 LS демонстрирует себя как надежное решение для рядового потребителя, ищущего баланс между качеством и стоимостью. Его гидрокрекинговая основа с пакетом присадок Mid SAPS обеспечивает достаточную защиту для большинства атмосферных двигателей без сложных систем нейтрализации выхлопа. Технические параметры (вязкость 10W40/5W30, TBN ~7.5, HTHS 3.5-3.7 cP) оптимальны для городской эксплуатации с умеренными нагрузками. Лабораторные тесты подтверждают сохранение заявленных характеристик до 8 000 км пробега в смешанном цикле, после чего наблюдается резкое падение щелочного числа.

Продукт особенно рекомендуется для автомобилей азиатского производства 2005-2015 годов выпуска с пробегом до 150 000 км. Успешные кейсы применения включают Chevrolet Cruze 1.8, Kia Sportage III 2.0 MPI, Hyundai Solaris 1.6 Gamma. В дизельных моторах проявляет себя лучше в сочетании с сажевыми фильтрами DPF благодаря низкой зольности, но требует сокращения интервала замены до 7 000 км при активной городской эксплуатации.

Критические недостатки проявляются в экстремальных условиях: при постоянных коротких поездках в -25°C (риск образования парафиновых пробок), при буксировке тяжелых прицепов (преждевременная деградация присадок), в высокофорсированных турбомоторах с зазорами менее 5 микрон (недостаточная защита в зоне поршневых колец). Пользователям из северных регионов стоит предпочесть 5W30 версию, несмотря на меньший допущенный пробег между заменами.

Сравнение с конкурентами в ценовой категории (Lukoil Genesis, Gazpromneft Premium) показывает преимущество ZIC в стабильности характеристик и чистящих свойствах. Однако при переходе с минеральных масел рекомендуется предварительная промывка из-за активного моющего эффекта, способного вызвать засорение маслоприемника у высокопробежных двигателей.

Итоговое заключение: ZIC X7 LS — оптимальный выбор для владельцев бюджетных иномарок и отечественных авто, готовых к регулярному ТО каждые 7-9 тыс. км. Не подходит для энтузиастов тюнинга, коммерческого транспорта с суточным пробегом свыше 300 км и новых двигателей с адаптивными системами смазки. Главное преимущество — предсказуемость характеристик и минимальные риски контрафакта в условиях российского рынка.

👍Почему стоит купить ZIC X7 LS 10W-30 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Отличное соотношение цены и качества
    • Значительно дешевле европейских и американских брендов при сопоставимом качестве.
    • С промокодами и бонусами выходит по цене промывочного масла.
    • Подходит как бюджетный вариант для отечественных авто и простых иномарок.
  2. Низкий расход масла
    • Не угорает, от замены до замены без долива на 7-10 тыс. км.
    • Расход максимум 200 г на 10 тыс. км даже в масложорных двигателях.
    • Уменьшает масложор по сравнению с оригинальными маслами GM или Elf.
  3. Хорошие моющие свойства
    • Сливается очень темным, очищает двигатель от нагара и отложений.
    • Под клапанной крышкой чисто без запаха гари даже после 10 тыс. км.
    • Двигатель очищается за 2 года использования с интервалом 7 тыс. км.
  4. Тихая и ровная работа двигателя
    • Мотор работает тише и мягче после замены.
    • Устраняет стуки гидрокомпенсаторов и тарахтение ГРМ на морозе.
    • Работает ровно без посторонних звуков даже после длительного простоя.
  5. Всесезонная эксплуатация
    • Хорошая текучесть на морозе до -25/-30°C, заводится с пол-оборота.
    • Подходит для центральной России и Астрахани, пуринт достаточный зимой.
    • Вязкость 10W-40 и 5W-30 работает в жару и холод без потери свойств.
  6. Низкозольность для современных двигателей
    • LS (low SAPS) подходит для дизелей с сажевыми фильтрами и катализаторов.
    • Бережет ДПФ и катализаторы, не забивает их золой.
    • Допуски для Hyundai/Kia, Mercedes LL-04, подходит для газобензиновых моторов.
  7. Признаки оригинальности
    • Фольга под крышкой, голограммы, перфорация SK на этикетке.
    • Производство в Корее, свежие даты разлива, пленка и пупырка.
    • Редко подделывают, проходит все проверки на подлинность.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Ограниченный интервал замены
    • Рекомендуется менять каждые 7-8 тыс. км, не для лонглайф.
    • Ресурс 200-250 моточасов, на трассе до 10 тыс. км максимум.
    • Щелочное число невысокое, не тянет длинные пробеги.
  2. Риск подделок
    • Популярный бренд, возможны контрафакты с запахом отработки.
    • Некоторые партии светлее или без УФ-защиты.
    • Редкие случаи неоригинала, проверяйте фольгу и голограммы.
  3. Рост цены
    • Цена выросла, уже не такая выгодная как раньше.
    • Теперь ближе к премиум, но все равно дешевле топ-брендов.
    • Выгодно только с бонусами и промокодами.
  4. Неудобная фасовка
    • 4 л канистры маловато для моторов на 4.5 л, приходится докупать.
    • Лучше 5-6 л, остаток хранить неудобно.
    • Раньше было удобнее в 5 л GM-канистрах.
  5. Вязкость на сильных морозах
    • 10W-40 густеет при -25°C и ниже, тяжелее крутится.
    • Для зимы лучше 5W-30 или 5W-40.
    • Автозапуск только до -15°C рекомендуется.
  6. Редкие случаи масложора
    • В отдельных моторах начался расход, возможно не подошло.
    • Может совпасть с пробегом или стилем езды.
    • Не для всех двигателей идеально.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.7/10 баллов

ZIC X7 LS 10W-40

  • Отличные моющие свойства
  • Мощная смазка
  • Низкий расход
  • Риск подделок
  • Проблемы с пломбой
  • Высокая цена

866 отзывов

3 377 руб. в среднем

9.6/10 баллов

ZIC X7 DIESEL 10W-40

  • Отличная цена
  • Хорошие моющие свойства
  • Низкий угар
  • Густеет в мороз
  • Быстро темнеет
  • Редкий угар

87 отзывов

3 354 руб. в среднем

9.6/10 баллов

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокая защита от угара
  • Отличный моющий эффект
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Повышенный угар в редких случаях

284 отзывов

3 122 руб. в среднем

9.4/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP 5W-30

  • Оригинальная канистра
  • Высокая надежность
  • Отсутствие угара
  • Быстрое потемнение
  • Короткий ресурс
  • Рост цены

156 отзывов

2 983 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 0W-40

  • Полная синтетика на ПАО
  • Высокое качество
  • Легкий зимний пуск
  • Высокая цена
  • Проблемы с упаковкой
  • Проблемы доставки

63 отзывов

2 988 руб. в среднем

9.3/10 баллов

ROLF 3-Synthetic 5W-30

  • Низкий угар масла
  • Высокая защита двигателя
  • Легкий зимний пуск
  • Неудобная крышка
  • Высокая цена без скидки
  • Пластиковая канистра

143 отзывов

2 797 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Castrol Magnatec 5W-40 А3/В4

  • Надёжная работа двигателя
  • Высокая износостойкость
  • Низкий расход масла
  • Высокий риск подделок
  • Повышенная цена
  • Проблемы с верификацией

275 отзывов

3 317 руб. в среднем

9.1/10 баллов

SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40

  • Тихая работа двигателя
  • Легкий запуск в морозы
  • Низкий угар масла
  • Риск подделок
  • Изменения упаковки
  • Угар на оборотах

698 отзывов

2 733 руб. в среднем

9/10 баллов

Castrol Magnatec 5W-30 AP DUALOCK

  • Высокая надежность
  • Надежный холодный пуск
  • Подходит для азиатских авто
  • Риск подделок
  • Протечки упаковки
  • Новая канистра

76 отзывов

3 549 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Газпромнефть Premium L 10W-40

  • Хорошая работа в мороз
  • Хорошая чистота
  • Низкий угар
  • Некачественные партии
  • Стук на холодную
  • Ошибки поставки

73 отзывов

3 161 руб. в среднем

8.9/10 баллов

Bardahl XTC 5W30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

62 отзывов

2 945 руб. в среднем

8.9/10 баллов

MOBIL 1 ESP X3 0W-40

  • Соответствие dexos2
  • Высокая оригинальность
  • Плавная работа двигателя
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Старые запасы

68 отзывов

2 517 руб. в среднем

8.8/10 баллов

LIQUI MOLY Motorbike 2T Synth Offroad Race

Характеристики:
  • для бензиновых двигателей
  • для двухтактных двигателей
  • для мототехники
  • класс JASO FD
  • допуски: ISO L-EGD

15 отзывов

3 210 руб. в среднем

8.8/10 баллов

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

  • Легкий пуск зимой
  • Низкий шум двигателя
  • Минимальный угар
  • Риск подделки
  • Проблемы с канистрой
  • Высокая цена

105 отзывов

2 700 руб. в среднем

8.8/10 баллов

BMW TwinPower Turbo Longlife-04 5W-30

  • Оригинальное качество
  • Высокие смазывающие свойства
  • Тихая работа мотора
  • Сомнения в подлинности
  • Несоответствие упаковки
  • Высокая цена

73 отзывов

2 662 руб. в среднем

8.8/10 баллов

Ravenol HCL 5W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • класс ACEA A3/В4
  • допуски: MB-Approval 229.5

33 отзывов

2 518 руб. в среднем

8.6/10 баллов

Mannol Special 10W-40

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SG
  • CD

30 отзывов

3 463 руб. в среднем

8.6/10 баллов

Eni/Agip I-Ride Racing Offroad 10w-50

Характеристики:
  • для бензиновых двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • класс API SL
  • допуски: JASO MA
  • MA2

35 отзывов

2 627 руб. в среднем

8.5/10 баллов

Роснефть Magnum Maxtec 5W-40

Характеристики:
  • класс вязкости: 5W-40
  • для легковых автомобилей
  • для четырехтактных двигателей
  • для турбированных двигателей
  • класс API SL

47 отзывов

3 597 руб. в среднем

8.5/10 баллов

Neste Pro C2/C3 5W-30

Характеристики:
  • класс вязкости: 5W-30
  • для легковых автомобилей
  • для бензиновых двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • класс API SN

18 отзывов

3 183 руб. в среднем

851 отзывов пользователей о ZIC X7 LS 10W-30

Пользовались ZIC X7 LS 10W-30?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

810
30
1
4
6
Profile no image

Вояджер-7HFSH

13.08.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

ужасная модель
  • + Их нет
  • - Масло не оригинальное 100%, пахнет паленым отработанным маслом,натуральный контрафакт причем явный, этикетка сразу выдает,дата нарисованна, под ультрафиолетом ничего нет, хотя должны быть видно хотя бы буквы SK
Во первых отправили мне не то масло которое я заказывал вместо10w40 пришло 5w30 причем со старых запасов видимо. Пришло со вкрытой крышкой, не было защитной этикетки, горловина вся была в масле, благо фольга цела и то не факт что ее не запаяли. Ну не серьезный продавец это одно дело, другое когда этот самый продавец постоянно меняет свои данные, я так понял много кого обманул уже. Не покупайте у этого продавца 1000 раз пожалете даже по промокоду, даже если будет сладкая цена, не ведитесь, и не слушайте тут положительные комментарии это все свои люди пишут. А продавец не хороший человек и очень алчный, видимо удушился что я по промокоду заказал ,ему стало не выгодно вот и подсунул специально не то. Возврат, а то еще мотор от этой поленки встанет не дай Бог
источник
Profile no image

Плазмоид-9OYOV

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Не дорогое и хорошее масло
Масло Zic я лью уже достаточно давно. Первый раз с данным брендом познакомился году в 2017-2018, тогда я приобрел Zic ATF sp3 для автоматической коробки Kia Sportage 2. Масло показало себя отличным образом, но тогда я купил слишком много масла, настолько много, что из остатков я через пару лет заменил масло в акпп Hyundai Accent. И примерно с того времени я начал заливать и в двигатель масло Zic. Сейчас же заливаю Zic X7 в двигатель X25D1 Chevrolet Epica. Этот двигатель вообще требовательный к маслу и на 9 из 10 авто с таким двигателем имеется масложор. Но у меня за 10000км с маслом Zic расход был максимум до 200гр на 10000км (т.е от замены до замены я ничего не доливал, да и по щупу уровень совсем немного ушел). Такой результат, я считаю, идеальным для данного двигателя! Поэтому сейчас решил закупиться сразу несколькими канистрами данного масла, пока на него хорошая цена и большой кэшбэк.
источник
Profile no image

Квазар-7CQVK

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Собственно данное масло лью во все свои машины. Одна машина пришла из японии с пробегом 24 тыс.км. Сейчас пробег 110 тыс. Замена масла каждые 10 тыс км. Чаще менять смысла нет, масло хорошее. Пока проблеем не было. Для второй покупал двигатель с пробегом 16 тыс. Тоже лью только это масло и тоже каждые 10 тыс. Чаще тоже не вижу смысла. в третьей машине тоже самое. Пока никаких проблем с двигателями нет и думаю не будет. Так же полное отсутствие угара масла, не доливаю вообще. Учтём так же, что масло зик идет как основа для многих других масел. Собственно планировал покупать ( на три машины надо много масла), а тут ещё и на скидку нарвался. вдвойне приятно.
  • - Недостатков пока не выявил
Ну собственно уже всё описал, добавить нечего. Масло считаю очень хорошим.
источник
Profile no image

Астрон-2JFSH

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Цена, качество, практичность
  • - Отсутствуют
Низкозольный продукт, для дизеля с сажевым фитром самое то. Зик производит сам базовое масло и имеет хорошие чистящие присадки, рассчитан на умеренный срок эксплуатации. Это то масло, где ты можешь поменять его на 10к пробега и не переживать, что не смог поменять на 7к, как другие масла в этом ценовом сегменте. От зика ипользуется масло в коробку мульти Ф, которое зарекомендовало себя как очень качестнный продукт, линейка x7 моторнго масла тоже уже не первый день существует, плохого про него ни от кого не слышал) Как итог - это масло не стыдно заливать, качество продукта хорошее, нет ничено сверхеатественного, просто реально достойный вариант.
источник
Profile no image

Квантум-4GNVX

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + это масло делает холдинг SK-он №1 в южной-корее,даже больше скажу это самая крупная нефтехимическая компания Азиатско-Тихоокеанского региона, они используют технологию глубокой переработки нефти и защет этого оно обладает моющими и противоизносными свойствами что отличает это масло от других......
  • - нет.....
раньше заливал в фиат браво, а теперь заливаю пежо 306 межсервисный интервал замены был ВСЕГДА разный от 7000 до 10000тыс.км и везде поверхность под клапанной крышкой была чистой и без запаха гари,масло по вязкости подходит для моего региона{АСТРАХАНЬ},даже после третий замены на фиат браво перестали тарабанить гидрокомпенсаторы,советую всем......
источник
Profile no image

НеоВояжер-1BNGU

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Уважаемый производитель, качественные европейские присадки, официальные допуски
  • - нет
В 2023г в России на рынке моторных масел творится полный треш. Цены на топовые бренды улетели в космос, а отечественые производители дружно перешли на китайские присадки, масла на которых мало того, что не имеет официальных допусков автопроизводителей, так ещё и рецептура их может непредсказуемо меняться несколько раз в год. На этом фоне явно выделяются масла Zic. Здесь и качественная собственная база, те же, что и раньше, проверенные и официально одобренные пакеты присадок, и, что немаловажно, вполне демократичная цена. Брать однозначно, пока дают...
источник
Profile no image

Сириус-0VCWF

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + Отличное масло. Покупаю не в первый раз. При своевременной замене в двигатель долго не придется вкладываться. Перепробовал несколько брендов. Остановился именно на нем. Машина прошла 80 тыс. После снятия клапанной крышки внутри все чисто. Отложений или лакового налета нет от слова совсем. Так что рекомендую. Но повторюсь замена должна быть все таки своевременная. В частности я меняю масло через 7000 км. Если не городской цикл. А так даже иногда и раньше.
  • - Минус если и есть то только один. Цена. Но сейчас это можно ко всем импортным ГСМ отнести.
Осмотрел упаковку. По описаниям найденным мной в интернете похоже на оригинал.
источник
Profile no image

КиберНаблюдатель-3ZHGP

13.08.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

отличная модель
  • + отличная упаковка, все пришло в целости и сохранности.
отличная цена на масло. в моём городе в обычных магазинах цена почти в два раза дороже. Само масло Корейское,с отличными характеристиками, смотрел множество видеообзоров и экспериментов с этим маслом,везде хорошие результаты. При такой стоимости,очень хороший и достойный вариант. Единственное переживал, что может прийти подделка, но всё супер, смотрел ролики как отличить оригинал от подделки,по 5 из 5 критериев масло оригинал. Машина Шевроле Каптива 2.4 с140. рекомендую брать сразу 2 канистры, 5 л на замену, остальное на доливку, либо останется на след год.
источник
Показаны отзывы 1-8 из 851.
Загружаем цены...


Как менялась цена на ZIC X7 LS 10W-30

Характеристики ZIC X7 LS 10W-30

Характеристики
Тип : синтетическое
Класс вязкости SAE : 10W-30
Стандарт API : SM
Стандарт ACEA : С3
Тип двигателя : четырехтактный
Тип автотехники : легковые автомобили
Для инструмента и садовой техники : Да
Дополнительно
OEM номер : 162649
Основные характеристики
Код производителя : 202649, 132649, 162649
Тип масла : синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, SM, SN
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3, A3/B4, C3
Допуски OEM : BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MAN 3477, MB 229.1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип двигателя
Для турбированных двигателей : Да
Дополнительная информация : Оригинальная продукция

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца