^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Почти не угораетМежду заменами уровень держится, и доливать приходится редко, даже на моторах, которые сами по себе едят масло.
Тише работает двигательПосле замены мотор звучит спокойнее, а на холостых шума заметно меньше.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати пяти и ниже стартер крутит без натуги, и мотор заводится без лишних усилий.
Не оставляет нагараПод клапанной крышкой и в камере сгорания остаётся чисто, лак и налёт не копятся.
Выдерживает интервал до десяти тысячК концу интервала масло при замене не чёрное, а уровень держится без доливок.

👍 Плюсы

Почти не выгораетУровень на щупе держится от замены до замены, а доливать почти не приходится, и то немного.
Легко заводится на морозеПри минус двадцати и ниже мотор заводится без вопросов, а при минус двадцати семи так же легко, как летом.
Мотор работает тишеПосле заливки двигатель звучит мягче, а в пробках работает ровно, без рывков.
Держит вязкость и цветНа пяти-шести тысячах километров масло почти не чернеет, а вязкость остаётся стабильной при разной погоде.
Держит мотор чистымПосле трёх лет на этом масле мастер назвал двигатель чистым, а старые отложения вымываются.

👎 Минусы

Интервал приходится сокращатьРастягивать дальше десяти тысяч километров не стоит: к концу интервала масло темнеет и теряет запас.
Расход растёт после пяти тысячБлиже к концу интервала уровень на щупе может падать быстрее, и тогда масло приходится менять раньше.
Стучат гидрокомпенсаторы на морозеПосле холодного пуска гидрокомпенсаторы слышно первую минуту, пока мотор не прогреется.
В сильный мороз с оглядкойПри минус двадцати пяти и ниже вязкость 10W-30 на пределе, и для таких зим лучше смотреть 5W-40.

👎 Минусы

Шумит на высоких оборотахНа Альмере после перехода с другого масла мотор заметно шумнее, когда обороты переваливают за три тысячи.
Сильно выгораетБез подробностей о пробеге и условиях масло выгорает заметно.
Темнеет к семи тысячамК семи тысячам километров масло заметно грязнеет, и менять его приходится на этом пробеге.
Расход бензина выросНа Субару после заливки расход бензина заметно вырос и вернулся к норме только после слива и заливки другого масла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	ZIC X7 LS 10W-30	Takayama 10W-40
Дополнительная информация :	Оригинальная продукция	Предотвращает образование осадка внутри двигателя, снижает трение, снижает износ деталей
Характеристики
Класс вязкости SAE :	10W-30	10W-40
Стандарт ACEA :	C3, A3/B3, A3/B4	A3/B4
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Тип автотехники :	легковые автомобили	автобусы, грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Стандарт JASO :	—	MA-2
Стандарт ILSAC :	—	GF-5
Дополнительно
OEM номер :	162649	605590
Основные характеристики
Код производителя :	202649, 132649, 162649	605518, 605047, 605525, 605046
Тип масла :	синтетическое	полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CF, SM, SN	CF, SL, SN
Допуски OEM :	BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, GM Dexos 2, MB 229.1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN 0700, VW 502.00, VW 505.00, MAN M3477	MB 229.1, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип тары :	—	канистра
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	—

Где купить дешевле

ZIC X7 LS 10W-30

Takayama 10W-40

Все отзывы и обзор ZIC X7 LS 10W-30

Все отзывы и обзор Takayama 10W-40

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑