|
Дополнительная информация :
|
спецификации: API SN+/SN/CF, ACEA A3/B3/B4, MB 229.5, MB 226.5, VW 502.00/505.00, Porsche A40, Renault RN0700 RN0710, Компания SHELL в мае 2022 года продала весь свой бизнес компании Лукойл.
Начиная с указанной даты SHELL перестал поддерживать систему проверки подлинности. Этот факт подтверждается если перейти на сайт проверки указанный на проверочной этикетке - http://ac.shell.com/index.aspx |
не рекомендуется для применения в двигателях оборудованных сажевыми фильтрами (DPF), температура застывания -42 градуса |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
0W-40 |
5W-40 |
|
Тип двигателя
:
|
четырехтактный |
четырехтактный |
|
Тип автотехники
:
|
легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3 |
A3/B4, A3/B3 |
|
Для инструмента и садовой техники :
|
— |
Да |
|
Стандарт ILSAC :
|
— |
GF-6A |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
550046370 |
253142411 |
| Основные характеристики |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, FIAT 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.5, PORSCHE A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00 |
BMW Longlife-01, BMW Longlife-04, Chrysler MS 6395, FIAT 9.55535-CR1, FIAT 9.55535-N2, Ford WSS-M2C 929-A, GM Dexos 1, GM Dexos 2, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, PORSCHE A40, PORSCHE C30, PSA B71 2296, Porsche, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 500.00, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 504.00, VW 505.00, ПАО "Автоваз" |
|
Тип масла
:
|
синтетическое |
минеральное, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан |
бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан |
|
Стандарт API
:
|
CF, SL, SN, SN+, SP |
CD, CE, CF, CF-2, CF-4, SF, SL, SM, SN, SP |
|
Стандарт ACEA (подробно) :
|
A3/B3, A3/B4 |
A3/B4 |
|
Код производителя :
|
550040756, 550051579, 550040757, 550051576, 550040758, 550021606, 550046356, 550051577, 600037561, 550052668, 550040759, 550021605, 550046370, 600044032, 550051578 |
253142411, 253142436, 253142409, 253142410 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
— |
Да |
