^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Код подлинности проверяетсяКод с упаковки проходит проверку на сайте производителя, так что подлинность можно подтвердить до заливки.
Почти не угораетУровень на щупе между заменами держится, и доливать приходится редко.
Чистит двигательПромывает старый мотор, а в обычной езде нагар почти не копится.
Заводится на морозеВ минус двадцать мотор заводится без возни, и стартер не тянет с усилием.
Тихо работаетПосле замены мотор звучит ровнее, особенно на высоких оборотах.

👍 Плюсы

Не угорает между заменамиУровень на щупе держится от замены до замены, и доливать приходится редко.
Служит сотни тысячМашины на нём проходят от ста до трёхсот пятидесяти тысяч километров.
Мотор работает тишеНа ходу он звучит спокойнее, а расход бензина после замены снижается.
Мотор остаётся чистымЛак под крышкой не появляется, а масло к шести тысячам остаётся не чёрным.
Заводится в морозВ сильный мороз мотор заводится с первого раза, без долгой прокрутки.

👎 Минусы

Менять приходится частоИнтервал здесь пять–семь тысяч километров, и дольше его не растягивают.
Ничем особым не выделяетсяТот, кто ждёт от масла заметного эффекта, здесь его не найдёт: масло работает как обычное масло своего класса.
Угар есть, хоть и небольшойЗа десять тысяч километров уровень на щупе опускается примерно на литр, и это стоит учитывать.
Код стирается вместе с покрытиемЗащитный слой не всегда снимается без повреждения кода, и проверка подлинности тогда усложняется.

👎 Минусы

Расход масла растётУровень на щупе начинает падать быстрее прежнего, и понять, из-за масла это или из-за мотора, трудно.
Не тянет длинных интерваловЗамену на пятнадцать тысяч лучше не растягивать: на практике масло меняют по семь-десять тысяч.
Стук после заливкиСразу после заливки двигатель начинает стучать, и стук уходит только после смены масла.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Газпромнефть Super 10W-40	SINTEC Platinum 5W-30 A5/B5
Дополнительная информация :	температура застывания: -38°С, индекс вязкости: 155, плотность при 20°С: 874 кг/м³, щелочное число: 6 мг КОН/г	индекс вязкости: 170
Характеристики
Класс вязкости SAE :	10W-40	5W-30
Тип двигателя :	четырехтактный	четырехтактный
Для инструмента и садовой техники :	Да	—
Тип автотехники :	легковые автомобили	грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили
Стандарт JASO :	DH-1	—
Стандарт ILSAC :	GF-1	GF-6
Стандарт ACEA :	A3/B4, E7, A3/B3, C3, C4	A5/B5
Дополнительно
OEM номер :	253142141	600157
Основные характеристики
Допуски OEM :	FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 226.5, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2294, VW 501.01, VW 505.01, УАЗ, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ	BMW Longlife-01, MB 229.3, VW 502.00, VW 505.00
Тип масла :	минеральное, полусинтетическое, синтетическое	синтетическое
Вид топлива :	бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан	бензин, дизель
Стандарт API :	CD, CF, SD, SE, SF, SG, SL, SN	CF, SL, SP
Код производителя :	2389906556, 253142145, 2389901319, 253142143, 2389906501, 253142144, 2389901317, 2389901318, 253142142	801989, 801988
Тип двигателя
Для турбированных двигателей :	Да	Да

Где купить дешевле

Газпромнефть Super 10W-40

SINTEC Platinum 5W-30 A5/B5

Все отзывы и обзор Газпромнефть Super 10W-40

Все отзывы и обзор SINTEC Platinum 5W-30 A5/B5

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑