|
Дополнительная информация :
|
Температура вспышки в открытом тигле 240 °С Индекс вязкости 180 Температура застывания -51 °С Плотность при 15°С 850 кг/м³ Вязкость кинематическая при 40°С 81.5 сСт Вязкость кинематическая при 100°С 14.2 сСт |
не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях за исключением специально одобренных производителем случаев, кинематическая вязкость при 100°C: 97 мм2/с ASTM D445, индекс вязкости: 180, зольность сульфатная: 08 % вес. ASTM D874, вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C: 30 мПа*с ASTM D4683, температура застывания: -51°C ASTM D97, температура вспышки: 200 °C (ASTM D93), плотность при 156°C: 08429 г/см3 ASTM D4052 |
| Характеристики |
|
Класс вязкости SAE
:
|
0W-40 |
0W-30 |
|
Тип автотехники
:
|
грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили |
легковые автомобили |
|
Стандарт JASO :
|
DH-1 |
DL-1 |
|
Стандарт ILSAC :
|
GF-1, GF-6 |
GF-6A |
|
Тип двигателя
:
|
двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный |
четырехтактный |
|
Стандарт ACEA
:
|
A3/B4, A3/B3, C5 |
A3/B3, A5/B5, C2, C3 |
| Дополнительно |
|
OEM номер :
|
132611 |
154315 |
| Основные характеристики |
|
Код производителя :
|
202611, 132611, 162611 |
154320, 154312, 154315, 154316 |
|
Тип масла
:
|
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
|
Вид топлива :
|
бензин, дизель, пропан |
бензин, дизель |
|
Стандарт NMMA :
|
FC-W |
FC-W |
|
Стандарт API
:
|
CF, SM, SN, SP |
SL, SN, SN+, SP |
|
Тип тары :
|
канистра |
— |
|
Допуски OEM :
|
BMW Longlife-01, Ford WSS-M2C 937-A, Ford WSS-M2C 947-B1, MB 229.3, MB 229.5, MB 229.71, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502.00, VW 505.00, Porsche A40 |
BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C 920-A, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.61, VW 504.00, VW 507.00, Volvo VCC 95200356, Volvo VCC 95200377, JLR STJLR.03.5007, Porsche C30 |
| Тип двигателя |
|
Для турбированных двигателей
:
|
Да |
Да |
