Автомобильная Шина RoadX RXQuest SU01 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 38 отзывов
Альтернативы с высокой оценкой
Triangle Group Group TR978
- Отличное соотношение цена/качество
- Высокая износостойкость
- Хорошая управляемость на сухом асфальте
- Шумность на высоких скоростях
- Слабое сцепление на мокром асфальте
- Проблемы с балансировкой у некоторых экземпляров
6 309 руб. в среднем
Kapsen S801
- Низкий шум для сегмента
- Мягкая резиновая смесь
- Хорошее сцепление на сухом асфальте
- Забивание камнями протектора
- Поставка старых шин
- Снижение управляемости на высоких скоростях
5 693 руб. в среднем
Sailun Ice Blazer Arctic
- эффективное сцепление на снегу
- низкий уровень шума
- точная балансировка
- слабое ледовое сцепление
- сносы на мокром асфальте
- ватность на высокой скорости
6 502 руб. в среднем
Triangle Group TH201
- летние шины
- тип рисунка протектора: асимметричный
7 532 руб. в среднем
Massimo Ottima Plus (XL)
- Цена-качество как у премиума
- Высокий комфорт и мягкость хода
- Тихая работа в городе и на гладком асфальте
- Неустойчивость на скоростях выше 100–110 км/ч
- Мягкая боковина уязвимая к грыжам и проколам
- Повышенный шум на зернистом асфальте и после 80 км/ч
7 259 руб. в среднем
Kapsen RW501 IceMax
- для легкового автомобиля
- зимние шины
- без шипов
- направленный протектор
- тип рисунка протектора: асимметричный
6 519 руб. в среднем
GOODYEAR Vector 4Seasons
- Поразительная тишина
- Отличная проходимость в грязи
- Надёжная на мокрой дороге
- Высокая цена
- Неравномерный ресурс
- Слабая зимняя эффективность
6 341 руб. в среднем
Triangle Group AdvanteX TC101
- устойчивость на мокрой дороге
- износостойкость 400
- оптимальная балансировка
- шум на высоких скоростях
- повышенный расход топлива
- риск заводского брака
5 769 руб. в среднем
Contyre Arctic Ice 2
- бюджетная шиповка
- отличное сцепление на снегу
- долговечные шипы
- шумная на асфальте
- грыжи на втором сезоне
- гул на скорости
7 713 руб. в среднем
Westlake Tyres All Season Elite Z-401
- тихая резина
- мягкие шины
- хорошая балансировка
- шумная
- проблемы балансировки
- слабая на льду
6 016 руб. в среднем
38 отзывов пользователей о RoadX RXQuest SU01
Пользовались
RoadX RXQuest SU01?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Шинами доволен. Первый раз покупал шины этого бренда, прочитал много отзывов на разных порталах, в основном отзывы хорошие. Изначально хотел брать Goodyear, но в размере 265/60 R18 было не найти комплект, в разных магазинах по 1шт были остатки, еще и в разных городах. В общем не вариант. Искал аналоги, много сравнивал. И скажу, что по соотношению цена/качество эти меня порадовали. Дорогу держат уверенно, по мокрому асфальту сцепление хорошее, торможение прогнозируемое, без сюрпризов. По глубоким лужам и колеям с водой не доводилось еще поездить, поэтому насчет стойкости к аквапланированию пока ничего не могу сказать. При перестроении в глубокой колее на скорости 130 и выше машину не бросает туда-сюда, поведение машины контролируемое. По ощущениям шины средней жесткости, стыки на дорогах и неровности по грунтовке проходят довольно комфортно, но это все же субъективный момент, и состояние подвески имеет значение. По шумности нормальные, хотя предыдущие шины Мишлен были тише и мягче, но не значительно.
В общем вердикт положительный. Что же по износостойкости - время покажет, сейчас всего лишь первый сезон и маленький пробег.
- + цена, мягкая, отбалансировалась на удивление в идеал, грузов вообще 5 граммов
- - пока не выявил
- + - мягкие
- отлично отбалансировались
- цена - - - не обнаружено
Выбирал очень-очень долго. Платить 120 тыс. кровных за комплект известных привычных брендов не было никакого желания. Поэтому смотрел на китайцев - Триангл, Сайлун, итп. Очень много отзывов перечитал. В итоге выбор пал на эту модель. И абсолютно не пожалел. Доволен как слон.
Отбалансировались отлично, специально уточнил у шиномонтажника.
По городу - всё отлично. По трассе недавно проехал 4700 км - тоже всё шикарно. Быстро не езжу, но разрешенные 130-140 км/ч по магистралям Турции эти шины уверенно держали.
Сама резина - довольно мягонькая. До этого стояли Goodyear EfficientGrip SUV - они однозначно жёстче. Из-за мягкости машину в колеях не кидает, ведёт себя предсказуемо. Хотя эта мягкость, видимо, скажется на сроке износа.
Вывод:
Если вы не сын Шумахера, то надо брать и не думать. Отличные шины за свою цену. И для трассы, и для города.
Как они себя будут вести, если ездить быстро, резко, жёстко - неизвестно, я не проверял и не планирую.
До 140 вполне хорошо себя ведёт. В глубокой колее асфальта ощущается слабость боковин и машину кидает, приходится держать руль двумя руками. Через 3 года резина начала «игру в майнкрафт» кубиками отделяться по краю на задней оси, по немного но все же. В сильный ливень после 120 начинает в геометрия свой пропорции преобладать разница с мишлен пилот. Покупая эту шину на 5500 мишлен стоил 14000. Сейчас при цене 8800 мишлен под 28000. Склоняюсь к смене шин на Ханкук Ventus.
- + Цена
- - Жесткая , носит машину после 110
- + Цена, мягкая, балансируется без проблем, нешумная
- - Нет
P.S. Ничего не могу сказать про поведение на мокром асфальте, на трассе в дождь не попадал, а в городе, по моему, вообще пофиг на чем ездить)
Шины летние 285/40 R21.
В момент покупки не нарадовался, отбалансировались идеально, при том, что на два колеса привесили по 5 гр, на одно 10 гр. и еще одно 15 грамм.
Скорость движения идеально совпадала с GPRS.
Тихие, отлично держат дорогу, торможение супер!
Через 15 тыс. км пробега стал замечать сильную реакцию на колейность дорог, пришлось напрячься.
Далее на высоких скоростях заметил вибрацию и при торможении удары как будто тормозные диски повело... Отбалансировал колеса, при том дисбаланс был также минимальный. Далее почитал литературу, пообщался со спецами, оказывается при высоких скоростях шины нагреваются и у них возникает сумасшедший дисбаланс, который и приводит к сильной вибрации. При этом при снижении скорости движения менее 135 км/ч шины остывают и ведут себя нормально.
На следующий сезон однозначно буду менять, безопасность дороже.
Откатал сезон покрышки не шумные, аквапланирование не заметил,отбалансировать без проблем,протектор агрессивный на вид и для трассы и для внедорожья однозначно рекомендую не пожалеете.
Как менялась цена на RoadX RXQuest SU01
Характеристики RoadX RXQuest SU01
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | летние |
| Назначение : | для внедорожника |
| Шипы : | Нет |
| Диаметр : | R20, R19 |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 295 мм, 255 мм, 245 мм, 265 мм, 235 мм, 285 мм |
| Высота профиля : | 45, 35, 50, 40, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | асимметричный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | V (до 240 км/ч), W (до 270 км/ч), Y (до 300 км/ч) |
| Износостойкость : | 580 |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Дополнительная информация : | XL, комплектация - 1 штука |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца





