Отзывы о Pirelli Ice Zero FR зимняя
1516 отзывов пользователей о Pirelli Ice Zero FR
Пользовались
Pirelli Ice Zero FR?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + На льду держит и на снегу неплохо копает.
За 3 сезона осталось около 90% шипов. - - В начале третьего сезона начали спускать по шипам из-за расслоения, удаление шипов и шнуровка эффекта не дали, пришлось снимать датчики давления и ставить камеры.
На скорости принимают форму ЯЙЦА, а не круга. Вседствие чего получается неравномерный гул и достаточно шумный.
На идеально ровной дороге на скорости 60-80 км/ч ощущается виляние задом.
Максимальная комфортная скорость на этой резине по асфальту не более 60 км/ч.
города.
- + Интересный шип. Адекватный ценник без переплаты. Прошла испытания уже в любую зимнюю погоду.
- - Шум при езду по асфальту от шипов
- + Достоинство у данной модели только одно - название на боковине "Pirelli"
- - 1. ШУМНОСТЬ: она гудит как будто сейчас на взлет пойдешь!
2. Управляемость на асфальте и в колее: это просто какой то АД! Просто жутчайшее боковое скольжение! Ужасные сцепные свойства на асфальте: не тормозит и постоянно буксует!
Да и вообще отношение к данной марке у меня не самое хорошее:
1. довелось ездить один сезон на липучке Pirelli ice and snow (досталась вместе с авто). Так вот - на ней ездить можно было ТОЛЬКО по асфальту. Снег и лёд это не для неё: очень скользит! В итоге продал и купил финскую шиповку.
2. Также летом ездил на Pirelli P ZERO с Runflet - дубовая просто адово! Понятно что она жесткая из за технологии Runflet, но тормозить то она должна! Но как оказалось должна, но не обязана...в итоге поменял на более достойную.
Как итог, из своего опыта могу сказать - Pirelli для меня как производитель шин больше не существует. НИ ОДИН из вариантов опробованных мною мне КАТЕГОРИЧЕСКИ не понравился. При этом переходя на другого производителя я просто испытывал облегчение, что больше не нужно работать там, где должна работать резина!!!
PS: я умышленно не говорю на какую резину я переходил, дабы не сочли за рекламу.
Отличные шины по соотношению цена качество! За мои три сезона примерно по 20 т. км. в сезон показали себя только с лучшей стороны. За все это время не потерял ни одного шипа, а просто напросто сносил их. В углублениях остались площадки но уже закончились твердосплавные сердечники. Есть слегка увеличенная шумность данных шин особенно при первых 3-5 т. км которая со временем уменьшилась.
- + - хорошие сцепные свойства на любых покрытиях на скоростях до 100 на прямой;
- износостойкость;
- умеренная шумность после обкатки. - - - достаточно сильная склонность к раннему боковому скольжению на льду.
- на скоростях за 100 сход с дуги в крутых поворотах на асфальте
1. Асфальт. На сухом и мокром асфальте проявляет хорошие сцепные свойства и при разгоне, и при торможении. При входе в достаточно крутые повороты на скорости, возможно, из-за относительно высокого профиля, начинают сползать с дуги. Прям чувствуешь, как профиль "складывается" вбок.
2. Мокрая снежная "каша" и сухой рыхлый снег. Отличное поведение.
3. Лёд и плотно укатанный снег. А вот здесь ждал неприятный сюрприз. При прямолинейном разгоне-торможении - отлично. Цепляются сразу. Но при прохождении дуги на таком покрытии неожиданно рано начинается боковое скольжение. Есть какой-то предел соотношения крутизны дуги/скорости при которых шины ещё цепляются, но стОит войти в дугу покруче/побыстрее, как машина начинает целенаправленно скользить вбок.
Может, есть модели шин ещё менее цепкие в боковом направлении, но сравниваю с бюджетными шинами Hankook iPike W409 предыдущей машины, на которых проехал примерно 60 ткм за 4 сезона при том же стиле вождения. Там такого скольжения не было, правда, были и свои недостатки.
В общем, для спокойного стиля вождения - очень хорошие шины, но в крутых поворотах требуют внимания.
Для авто с задним приводом очень хорошо подходит. Машина идет уверенно, тормозит тоже, в поворотах не сносит, руль чуткий и управляемость отличная. В плане шумности - спасибо баварцам, никаких особых проблем не вижу, точнее не слышу. Конечно, резина более шумная, чем летняя, но это ж шипы. Конечно, от зимних шин не ждал таких же повадок и поведения, как от летней резины. Но с поправкой на зиму и сезонные особенности резины, можно сказать, что в сравнении с летом фактически не потерял в возможности ехать динамично и уверенно. По погоде резина пока что справляется со всеми условиями: сухой или мокрый асфальт, снежный накат, наледь или рыхлая каша под колесами.
Проехал на шинах около 2000 км. За это время была и городская эксплуатация, и по трассе 1200 км.
На трассе попал в снег. Поведение очень понравилось. Машина у меня заднеприводная и мощная 280 л/с, поэтому были опасения, что будет таскать зад по гололеду.
Сухой асфальт на 4, до 140 вообще не ощущается, что едешь на зимней резине. Дорогу держит очень четно, после 140 немного начинает плавать, но это я сравниваю с поведением летней резины, с учетом что это шипованная зимняя все очень даже не плохо. Особенно понравилось по льду и укатанному снегу. При скорости 120 км/ч дорогу держит превосходно, ни намека на скольжение, даже при наборе скорости. Немного похуже ведет в снежной каше, разбавленной реагентами, но я так думаю из-за того что не достает шина до покрытия.
До этого откатал 2 сезона на китайской липучке, теперь жалею что сразу не поставил подобную резину.
Что касается шумности, то для шипованной резины вполне нормально. Плюс у меня дополнительная шумка в машине. У супруги стоит на теане Бридж Айс Крузер 7000, шум примерно такой же, по управляемости Пирелли гораздо лучше. Несколько лет назад ездил на шипованном Амтеле 1 сезон и 3 сезона на разных Кордиантах, вот там был действительно шум как в самолете при скоростях от 60 км.ч.
Рекомендую всем данные шины по соотношению цена/качество наверное одни из лучших!
Ну что можно сказать о шинах Pirelli Winter Ice Zero, для начала, использую на семиместном Ларгусе как маршрутное такси первые, 10000 тысяч по шуму и вою просто караул, но шины с агрессивным протектором и с большим флянцем шипа. Когда шип стал заподлицо, все стало просто хорошо, что касаемо поведения на разных поверхностях - кашу шины режут не задумываясь 5 балов из 5. Накатанный снег просто прилипают (на 5). Лед есть лед, все зависит от скорости и мозгов, у меня они намести ставлю 5. Рыхлый снег - лезет пока не сядет на брюхо опять все связано с мозгами я считаю на 5. Ну и по сухому асфальту претензий к ней нет, не водит, тормозит хорошо. Что касаемо балансировки - у меня новые диски, больше 25 г. нет, за 50000 тысяч не разбалансировалась, хотя ямы ловил груженый, это говорит о том что каркас шин просто супер. Шипы дай им прижиться и они останутся на месте. У меня все на месте, но может 1 - 2 на шину. Эта шина стоит своих дене, да и самое главное износостойкость. По осмотру шин на них смело можно проехать еще тысяч 10000 и это будет не предел, но я вожу пассажиров и до конца я никогда не истираю. Лучше цен чем на "Мосавтошине" я не нашел. Заказ №799387.
Я купил себе на Киа Рио 3 с шумоизоляцией 185/65 р15 и как-то пока не особо рад..
Проблема в шуме!!! На скорости от 40 до 60 ощущение такое, что едешь на уазике..
На скорости 90-100 как будто рядом камаз едет гудит.
Проехал на ней уже около 700 км, обкатывал резину аккуратно.
Поставил 3 звезды в надежде, что на снегу она меня обрадует своей обещанной управляемостью!!
Для справки... Брат купил Гиславед 200, 215/60 вроде, на Кошкай, доволен!
А я бы наверное Нокиан Нордман 7 взял, либо Хенкук РС какая-то вроде... Но теперь буду на Педрелли гонять!!!(() Че уж тут...
Классные шины! Классная цена! По голому асфальту как на коньках, но это шипы, тут ничего не поделать. Зима в этом году в нашем регионе выдалась малоснежной, поэтому возникала мысль, что не стоило брать шипы. Часто стартовал с пробуксовкой, даже заходил в повороты дрифтом, не смотря на это все шипы спустя три месяца на месте! Шумновата, но это, опять же, шипы. В остальном резина полностью удовлетворила моим требованиям. Рекомендую.
- + Пишу из московской зимы 2019-2020. Ну то есть, по сути, и не зимы. Снега и льда почти нет. Езжу на шинах с ноября - шипы все на месте. Управляемость тоже вполне сносная.
- - Обещанная гарантия не так-то проста, увы.
1. При покупке шин в магазине Шинсервис мне никто не выдал гарантийный талон и, тем более, не сказал, что его надо регать на сайте Pirelli в течение месяца. Даже после обращения сервис крайне неохотно выдаёт эти сертификаты: мол, производитель их почти не поставляет. Какая-то странная ситуация.
2. Таки пробил колесо...
После обкатки резина стала намного тише. Хорошая резина. По доступной цене.
Всем привет, вот и я решил написать честный отзыв о данной резине.
Размер 14/175/65, машина Ваз 2114
Покупал данную резину основываясь на отзывы данного магазина и четырех точках.
Что могу сказать о резине, первое цена очень хорошая, брал рано и за баллон получилось менее 3000 р. Что качается самой резины, откатал сезон и данная резина очень порадовала, полностью себя оправдывает за такую цену, дорогу держит отлично на льду, на снегу мальца конечно машина плывет, но жить можно, на сухом асфальте едет просто класс, шума почти не слышно или со временем привыкаешь к шуму, люди пишут, что шумная, но я этого не заметил, да шипы шумят конечно, но она шипованная и шум будет на любой резине с шипами, когда обул эту резину я не поверил своим ощущениям, такое ощущение, что не переобувался с лета на зиму, всю зиму отгонял на ней как будто летом на летней, есть с чем сравнивать зима до этой резины была 13 радиус Dunlop winter ice 01, резина на один сезон как я считаю, первый сезон не плохо, а последующие сезоны все хуже и хуже, про Пирелли могу сказать, что этот снегопад в Москве и Подмосковье эта резина отработала на отлично, всего два раза застрял во дворе, один раз передним колесом в яму попал, тут никто не выйдет без полного привода, газовал, рутил враскачку пытался вылезти из ямы, ничего, раскопал, толкнули о нормально поехал, за сезон ни одного шипа не потерял, все шипы на месте, что мальца был поражен, когда на Данлопе к концу сезона несколько шипов не досчитаешься, что самое интересное даже на задних колесах, такие нагрузки на Данлоп не давал как на Пирелли.
Итог шина хорошая, денег своих стоит, выезжает из таких мест, что задаешься вопросом КАК? =) Посмотрим как последующие сезоны будет, но первый сезон шина порадовала.
- + Неплохо гребет рыхлый снег
хорошее сцепление со снегом и льдом
Надежность,износостойкость,качество шипов - - Шум, не сильный, резина сама мягкая
Сцепление с асфальтом, часто возникает юз и срабатывает абс, даже на городских скоростях
Шины Хорошие.За свои деньги
Первую пару брал в 2015году,цена 6100 колесо
Вторую пару брал в 2019году уже за 7300
Первая пара прошла 4 сезона 1 примерно 25000км Шипы почти все на месте.Управляемость авто хорошая.
Но шины маломерят.У размера 2254517 размер примерно2154517.
На передней оси стояли Pirelli на задней Goodyear.Визуально было заметно что у Pirelli профиль ниже и ширина уже.
Но , по сравнению с Goodyear Pirelli понравились больше,лучше держат дорогу и шипы не теряются.
Сейчас в четыре Колеса Pielli winte Ice Zero
Третий комплект резины данного производителя и модели в семье.
Зарекомендовал себя исключительно с хорошей точки зрения.
Всё таки покупался этот раз для паркетника и борта отличаются от низкопрофильной шины для седана, более мягкие. По общим ощущениям замечательная резина, на льду шипы тащит, в каше протектор гребет, хорошая стойкость шипов от выпадания. Цокот шипов явно слышен по чистому асфальту.
Интересная форма шипа.
Однозначно советую к приобретению.
Плюсы: лёд, снег, все типы загородных дорог, в том числе с открытым льдом проходит на ура(шип цепляет, протектор роет) нет ни малейшего намёка на сносы по льду шипов очень много и они необычной формы( в рамках разумного конечно) С места не шлифует, при торможении abs очень редко срабатывает.
Минусы: гудит как вертолёт в диапазоне 60-110 км/ч просто жесть! Плавает при плюсе в снежной каше, машину таскает. Весной обломно на ней ездить до переобувки в летнюю. Ни одного шипа не потерял.
ps. Откатал сезон продал не раздумывая. Сейчас купил хакку 10 шумит пока новая, но это даже не сравнить с гулом Pirelli. Зато честно написал.
- + Хорошее сцепление, управляемость! Ну и цена!
- - Нет.
Плюсов много, не буду их все описывать. Управляемость на высоте!
Про шумность писали много. Добавлю от себя - а какая "шиповка" не шумит? На третий день на шум уже внимание не обращаешь. Кстати, приоткрытое окно на скорости шумит сильнее!
Опыт использования марки pirelli у меня уже был. Стоял комплект шин на другой машине. Износостойкость отличная!
В общем, рекомендую!
PS: Вот уже месяц катаюсь! Попробовал и снег и гололёд - машина уверенно держит дорогу! При плавном торможении даже АБС не срабатывает! Всё супер!!!
PS: Откатал две зимы! Нареканий нет. Шипы все на месте! Очень доволен......!))))))
За свою цену весьма не плоха. Всё остальное субъективно:
Продольные нагрузки (ускорение, торможение) - справляется весьма не плохо. Поперечные нагрузки (снос) - держит слабовато.
Есть ощущение, что по трассе плохо держит направление, на прямой приходится подруливать, ощутил после летних шин. На машину не грешу, ей пол года всего. Балансируются плохо!
Общее впечатление положительное.
- + тихая мягкая цепкая резина, на снегу не скользит, в лужах не плывет
- - недостатков не обнаружил
В плане управляемости на зимнем покрытии тоже все понравилось. На голом льду липучка конечно уступает шипам, но если ехать не спеша и аккуратно, то и по льду можно нормально проехать, испытано на утренней наледи. А вот по снежной каше, по лужам, по мерзлому асфальту резина идет на скорости четко и уверенно.
Откатал уже два сезона, сейчас обулся третий раз. Износостойкость для липучки хорошая, еще сезон отходит спокойно
- + За такую цену отличное качество. Цепкость на гололёде потрясающая.
- - Шумные! Шумные. И ещё раз шумные.
Хорошая цена, довольно крепкие шипы, на льду всегда абсолютно спокойно ехал, когда другие ползли как черепахи, боясь шевелить рулём. Вот всем понравились. Но шумят...
Да, есть и более шумные, можно сказать так же "а чего вы ожидаете, это же шипы". Да, но всё же есть много других куда тише. Вопрос в том будут ли они стоить столько же при таких же ходовых качествах-не скажу.
Я бы посоветовал всё-равно, шины что надо. Возможно, в машинах с лучшей шумоизоляцией, чем в моём VW Polo это не будет особой проблемой.
Кратко.
Редкий типоразмер 215/55/R16, с довольной высокой ценой, производство - Россия.
Авто - Ауди А6 передний привод.
Замечательная резина, шипы вытаскивают на ледяной корке, рисунок протектора обладает отличными "гребущими" свойствами, довольно приятно рулиться на скорости, шумности и дискомфорта не ощущаю. Хорошо показала себя в каше. Однозначно советую, приобрёл дополнительную уверенность в авто, так как проживаю в снежном регионе Мурманск.
Шины понравились. Брал три года назад, отъездил более 30 т.км и шины остались в хорошем состоянии - ровные, шипы на месте, еще есть остаток протектора. Резина ушла к новому покупателю вместе с авто. Себе на новую машину взял такие же, поскольку вариант проверенный и меня устраивает на 100%. По характеристикам расписал все в оценках. Все, что ценно для зимнего вождения (поведение на льду и снегу, предсказуемая управляемость и торможение и т.д.) - все на отлично. Есть отдельные нюансы, например, уровень шума, которые я оценил на 4-ку, но это уже субъективно. Объективно же резина для зимы очень и очень хорошая.
- + Шины изностостойкие, с хорошей надёжностью установки шипов. На скользкой дороге в повороте держат довольно цепко и, в зависимости от скорости (если немного перебрать с ней), с очень лёгким прогнозирумым боковым скольжением.
- - Шины реально шумноваты, есть при движении не совсем приятный гул, но с музыкой в машине не так заметен.
- + Управляемость, проходимость, износостойкость
- - недостатков нет
Отъездил на этой резине 2 зимы- примерно 18000 км, впечатления только положительные. Управляемость отличная (езжу очень спокойно), по снегу гребёт хорошо (иногда езжу по просёлкам, или на неглубоком снегу прям то целине). Пару раз залазил в глубокий снег, думал всё- застрял, но резина великолепно отработав спасала ситуацию. Чуть похуже весной и осенью в грязи, но она и не для этого. На льду тоже ведёт себя достойно- очень цепкая, на свежем гололёде нужно быть повнимательнее- слегка тянет (но это с любой резиной по моему). Показала себя очень крепкой- после второго сезона (а дороги у нас в конце зимнего сезона как после войны), нашёл только одно маленькое подутие, даже не грыжа, хотя несколько раз влетал в серьёзные ямы. Даже шипы все на месте, но это скорее мой стиль езды сказывается))).
В общем рад что купил. Резина очень хорошая!
Отъездил на Пирельке 4 зимы, доволен Очень!
Протектор почти как новый, на резине ни одной грыжи, шипы все на месте, Супер резина!
В последнем сезоне вокруг шипов трещинки сильно разошлись, побоялся что воздух травить скоро начнёт, продал, и купил новую такую-же, буду дальше наслаждаться!
- + Мягкая, хорошо глотает все ямы и колдобины. Оч хорошо держит сухой, мокрый и обледенелый асфальт. На голом льду тоже оч хорошо. Управляемость на твердую 4+. В снегу не пробовал.
- - Шум неимоверный, как в самолете, он конечно утих после недели обкатки, но все равно жуть... За шум "1". За 22 года стажа есть опыт использования шипованной резины Nokia, Gislaved, Bridgestone, Firestone, Кировская К-171 и Ярославль Я-400 (даже она тише). Стоит резина на Хонде CR-V с хорошей шумовкой.
Кто не терпит шум - не берите.
- + Тихая, отличная управляемость, прогнозируемое поведение на асфальте, на снегу также отлично чувствуется руль.
- - Пока не выявил
- + 1. проходимость (4+ балла)(в Москве нынче зима показала какой она должна быть в России) - ни разу ни при каких обстоятельствах не было ни намека на "ой! сели!ОЙ! не едет"
2. долговечность (пока 5 балов) - за 5 месяцев эксплуатации (середина октября 17 по февраль 18 все шипы на месте, пару недель назад жестко притер оба диска к заснеженному бордюру - подумал что ппц и резине - ничего подобного- только диски)
3. вектор движения (4+ балла) - ни разу даже на заснеженной подмосковной дороге, коротая грейдера в глаза не видела и тракторА видела может быть только издалека, изношенная потрепанной колеей (примерно 5-10 см) бешено пытающихся из нее вырваться машин - на такой дороге машине шла уверенно 60 км/ч и из колеи выбиралась по первому требованию руля
4. цена (резина однозначно премиум (как мы любим говорить или нам любят маркетологи внушать)) у меня размерность Pirelli Ice Zero 245/45/18 - за балон в октябре 17 года отдал 9300 - правда производство Россия и 2014 год
5. аква-планирование (5 баллов)- испытывал на скорости более 80 км/ч
6 . разгон - торможение на асфальте ( 5 баллов), - если не давить в пол нет проскальзывания - - многие пишут про шумность - это смех,- принимая во внимание переменчивую погоду нашей зимы и пред / пост сезонья
Лично для меня выбор очевиден - лучше быть немного в дискомфорте, чем немного поломанным
1. торможение на снегу 4+ с 40 км/ч
2. торможение на снегу с ледяной подошвой 4- с 40 км/ч
при отключенной курсовой устойчивости (повторюсь, только в текущих климатических реалиях и ТОЛЬКО до МАКСИМУМ 40 км/ч полный привод и выше упомянутая резина очень и ОЧЕНЬ прогнозируемы )
- + Отличное сцепление на льду, хорошая проходимость по снегу, адекватная шумность (шипы есть шипы), прочность шипов.
- - Нет на первом и втором сезоне. Ну может только что производство Россия, время покажет.
после второго сезона (шипов осталось 10%), часть вылетело, часть поломало. + меньше шума, - стали буксовать на льду. (сложно ехать в горку, рыскает по дороге, улетел в занос).
Резина на 2 сезона, 3 сезона если ездить на ней аккуратно.
- + Надежнее для зимы нет ничего. Мы на Севере знаем в этом толк, перепробовал все, особенно на крутых спусках с поворотами в заполярных сопках.
Мурманск , Вытегра, Пудож, Питер, Москва... - - Шумная она только на асфальте.
Как снег навалит - тихо.
Поэтому под Питер на межсезонье ставлю фрикционку, а как снег навалит - меняю на эту пирелли.
Если не меняешь машину каждый год , ездишь много, а покупаешь резину с умом - три сезонных комплекта - лето, межсезонье, зима экономически выгоднее.
О безопасности уже нет слов.
Сейчас выбираю фрикционку, опять между хаккой и пирелли)
- + Цена, качество
- - Все устраивает
У шины есть один очень большой минус-шумность на открытом( без снега) асфальтовом покрытии. Полное ощущение ,что взлетаешь на самолете, а в остальном все превосходно,управляемость ,торможение и др. Сейчас уже привык,так что не раздражает.Рекомендую.Соотношение цены и качества
устраивает.
- + На вид шипы хорошие, надёжные.
- - Шумит как реактивный самолёт, она гудит.
Второй сезон катаю и жалею что купил это. Отсутствие шипов по количеству не считал, но пустые места уже есть.
Никогда не возьму эту резину и другим не советую, тем более за такую цену.
Хорошая резина. Из минусов:
1. Шумная при обкатывании
2. По глубокому снегу (или по снежной каше) слегка неуверенно себя ведёт, но в итоге выгребает.
Плюсы: все, особенно прочные шипы. Не вылетают (все на месте после нескольких месяцев по асфальту: зима тёплая выдалась), торможение на льду очень хорошее, цепкая.
Рекомендую, стоит соих денег
ШИНЫ PireIIi Winter Ice Zero полностью оправдывают цену и качество, я приобрел комплект в "Мосавтошине" №799387. дешевле чем здесь я не нашел. Ну что хочу сказать про эту резину, чтобы понять все что она может надо помучиться не менее 10000 тыс.км., после этого она обкатывается полностью, перестает выть и лязгать шипами, шипы сидят высоко, но после такого пробега они утопают за под лицо, шины очень крепкие, на удары износостойкие, за 39000 км. потерял 5 шипов износ 30 - 35% курсовая устойчивость как на летних, кашу режет отлично, по накатонному снегу вообще прилипает. По льду я быстро не езжу да и тесты все на маленьких скоростях проводят. При 100 км. вполне предсказуемо, по снегу лезет пока не сядет на пузо и потом можно раскачать. Я сравнивать ни с какими конкурентами не буду, но поверьте их ну очень для нее мало. Если не любите экспериментировать, берите и ездеете без горя много сезонов. Для моей работы я беру комплект на зиму постоянно разные, я экспериментирую. Счастливого Вам пути!
- + Отличное сцепление на льду, хорошая проходимость по снегу, адекватная шумность (шипы есть шипы), прочность шипов.
- - Нет на первом и втором сезоне. Ну может только что производство Россия, время покажет.
после второго сезона (шипов осталось 10%), часть вылетело, часть поломало. + меньше шума, - стали буксовать на льду. (сложно ехать в горку, рыскает по дороге, улетел в занос).
Резина на 2 сезона, 3 сезона если ездить на ней аккуратно.
- + Управляемость отличная, хоть по асфальту, хоть по снегу, каше, хоть по льду. Но, естественно, без фанатизма. в колее чувствует себя уверенно. Пока шипы все на месте, грыж нет.
- - Шум! Очень сильный.
- + жесткий борт
не рыскает по дороге
крепкий шип
- + Держит дорогу (снег, каша, асфальт)достаточно хорошо для зимней резины и размерности 195/60R15. Поведение на льду скорее +, чем минус. Не очень шумная (для шиповки). Цена!
- - За сезон 14-15 не нашел.
Плюс: износостойкость, за три зимы все шипы на месте, протектор живой.
Минус: очень шумные
Остальные характеристики для экспертов, субъективное мнение большой роли не играет.
- + Очень крепкие, цена, шипы - 90 процентов на месте после 4х лет, подробнее ниже.
- - Курсовая устойчивость в жёсткие снегопады не очень при поворотах, уровень шума хотелось бы пониже, хоть шиповка :)
Так что много катаюсь именно по асфальту. Плюс это в Москве, где постоянная езда от светофора до светофора. Ещё добавлю - не обкатывал резину, даже не знал, что надо - постоянно шлифовал при разгоне и резко тормозил с самого начала по сухому асфальту.
Вчера замерил протектор - остаточная глубина 6.5мм после 4 сезонов, сейчас надел их на 5ый сезон.
Шипы отсутствуют по 2-5 штук на каждом колесе.
До прошлого года к курсовой устойчивости вопросов не было, но были сильные снегопады в Москве и приходилось ездить. Так вот, в поворотах, когда дороги не успели почистить - носит даже на скорости 30 км/ч, торможение с абс длиннее в такие моменты. Но это экстремальные условия, поэтому в целом ставлю 5.
Всем привет! На резине Pirelli до этого никогда не ездил, и тут встал вопрос о покупке зимних шин. Решил попробовать Pirelli Winter Ice Zero 205-55-16. Отъездил две зимы и 11 000 километров. Первое впечатление - чертовски шумная резина , гул , шум от шипов (до это резины был шипованый Dunlop , такого шума не было) хотя шумоизоляция у автомобиля вполне неплохая, но как они держат дорогу... Фантастическая устойчивость на льду , на снегу , по размокшей каше или воде , по мкадовскому асфальту , в поворотах - держат везде просто превосходно ! После 11 000 ни один шип не вылетел и износа незаметно , как новая. В праздники в нашем городе дворы не чистят (хотя от МО , от Москвы 18 км) , из сугробы выгребает легко. Если важен комфорт (не аккустический) , безопасность , уверенность и контроль - очень рекомендую эту резину !!!
- + Только в роликах видел что шипы меньше вылетают.
Шипы все на месте. Шумела немного сначала. Потом в норме. Летняя бриджстоун гораздо громче! )) - - Как на катке при укатанном снеге. Машина просто едет и никак не тормозит.
Переобулся. Дополню отзыв. Все шипы на месте. Это, конечно редкость после двух сезонов. Но хватит уже выставлять четвёрки и пятёрки. Давайте быть честными. Вот, например, эта резина 3,5 балла. Рад, что за зиму ни разу не влетел никому в зад. А вот пару раз пришлось сворачивать в сугроб. С руками все в порядке. Это кёрлинг какой то.
- + 2е зимы на Пирелли откатал. Взял из-за внедорожного рисунка и шипы надёжной конструкции. Шум не выше летних Континенталей. Да шипы слышно, но их слышно на всех шипованных шинах. После летнего континенталя, руль лёгкий, т.е. она мягче и в поворотах чуть хуже, но зимой обычно не гоняют. Понравилось, что шипы практически не вылетают, по крайне мере ни одного не вылетела за первую зиму. И понравилось проходимость по снегу. Моя пузотёрка на ней, едет по глубокому снегу, как джип, очень уверенно и не зарывается. Соседи все застревают, и лопатами копают, а я на ней практически всегда с первого раза из сугробы выезжаю. Застрять может только если брюхом на сугроб ляжет. Ещё плюс, луж и воды не боится, на 100км/ч уверенно по лужам еду, никакого аквапланирования.
- - Жаль дороговата, и нет с 65 профилем на 16 дисках(хочу на зиму повыше профиль поставить, чтоб клиренс увеличить).
- + Хорошо держит дорогу от +5 и ниже, низкая цена.
- - Если чуть перекачать, шипы дырявят резину, если колеса спустит - корду хана, боковина мнется.







