7.7/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.7/10 Хорошо 326 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 255 / 215 / 245 / 265 / 235 … мм Высота профиля: 75 / 70 / 60 / 65 / 55 асимметричный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 11 382 ₽
Цены в 16 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Nokian Tyres Nordman S2 SUV?

Краткий анализ Nokian Tyres Nordman S2 SUV

Nordman S2 SUV от Nokian Tyres — недорогая летняя дорожная шина для кроссоверов и внедорожников, с асимметричным рисунком, размерами от R16 до R19 и скоростными индексами от T до V. Главное, за что её берут: мягкий ход, при котором стыки, трамвайные пути и мелкие ямы почти не чувствуются. В дождь она держит дорогу уверенно, а на гравийке и сухой лесной дороге идёт спокойно. Взамен приходится мириться с трудной балансировкой, из-за чего на колесо часто вешают 60–130 граммов, и с шумом на крупном асфальте. Протектор стирается быстро, поэтому хватает её на два-три сезона. Подойдёт для спокойной езды на кроссовере по городу и трассе, но не для быстрой езды, грязи и больших пробегов.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

7.2/10Хорошо
👉 Шина держит дорогу ровно, но острого руля от неё ждать не стоит. На спокойной трассе и в неглубокой колее машина идёт уверенно и не рыскает. Зато при скорости за 100 км/ч руль приходится слегка подправлять, а в быстрых поворотах мягкая боковина даёт ощущение плавания. Для неспешной езды на кроссовере этого хватает, для резкой езды нет.
Главный плюс: Спокойно держит курс на трассе и в неглубокой колее
Главный минус: На скорости приходится подруливать
2 минуса
Плюсы
Спокойно держит курс на трассе и в неглубокой колее Значимо

На ровной дороге и в небольшой колее машина идёт прямо и не рыскает. Это снимает усталость на длинных перегонах.

Это чувствуешь каждый день на любой трассе, но среди летних шин для кроссоверов ничем не уникально.

Минусы
На скорости приходится подруливать Существенно

Ближе к 100 км/ч и выше машину слегка тянет в сторону, и руль нужно постоянно подправлять. На длинной трассе это утомляет.

Это заметно при каждой поездке на трассе, но не мешает ехать.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе на скорости 100–130 км/ч

В быстрых поворотах машина плавает Существенно

Мягкая высокая боковина раскачивается при входе в поворот, и кажется, что вот-вот сорвёт в занос. Руль отвечает с запозданием.

Снижает уверенность за рулём в быстрых поворотах, но на спокойной езде не мешает.

Шершавый асфальт и колея заставляют бороться с рулём Нюанс

На рифлёном покрытии и в глубокой колее шина сопротивляется движению руля. В холодную погоду, ближе к +10, колея ощущается сильнее.

Проявляется только на конкретных участках дороги.

👤 Важно тем, кто часто ездит по трассе, и не так важно для городской езды.
Стоит брать, если вы ездите спокойно и вам нужна предсказуемая шина без резких реакций
Не подойдёт, если вам нужен точный отклик руля на скорости
На скорости да, приходится подруливать, но внедорожник это не спорткар. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Очень не любят даже мелкой колейности или просто шершавого асфальта, крутишь руль, в ответ чувствуешь, как они сопротивляются твоим действиям. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 15 отзывов: 8 хвалят, 8 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Pirelli Powergy9.112 695 ₽Сравнить
2Hankook Tire Winter i*cept X RW108.811 919 ₽Сравнить
3Dunlop Grandtrek PT38.810 443 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

8.0/10Хорошо
👉 В дождь шина держит дорогу уверенно, и по лужам после ливня едешь без тревоги. Протектор хорошо отводит воду, а на мокром асфальте машина слушается руля. Но в глубокой луже на скорости около 60–70 км/ч шину выталкивает на воду, и для этого лучше сбросить скорость. По сравнению с лучшими летними шинами запас на мокром у неё меньше.
Главный плюс: В дождь и по лужам держит дорогу уверенно
Главный минус: В глубокой луже на скорости шину выталкивает на воду💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
В дождь и по лужам держит дорогу уверенно Значимо

На мокром асфальте и в сильный ливень машина не теряет управление. Рисунок протектора хорошо отводит воду из пятна контакта, лучше, чем у заводских шин.

Это ощущается в каждый дождь, но заметно лучше большинства только в обычных условиях.

Минусы
В глубокой луже на скорости шину выталкивает на воду1 Существенно

При въезде в лужу на 60–70 км/ч или в колею с водой на трассе машина теряет сцепление и всплывает. По сравнению с Proxes CF2, на которых можно было ехать в ливень, запас по воде меньше.

Потеря управления на скорости опасна, но проявляется только в глубокой воде.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе в дождь

💡 Что помогает: советы владельцев
1перед лужей и колеей с водой сбрасывайте скорость
👤 Важно всем, кто ездит в дождливом климате.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая спокойно держит дорогу в дождь
Не подойдёт, если вы часто ездите по трассе в ливень на скорости
Хорошо держат мокрую дорогу, в ливень отработали все лужи. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
При первом же въезде в небольшую лужу на 60–70 км я словил аквапланирование. Покупатель · Мосавтошина · апрель 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 14 отзывов: 12 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.310 073 ₽Сравнить
2Continental ContiWinterContact TS 8709.311 442 ₽Сравнить
3Viatti Bosco H/T V-2389.110 098 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

7.1/10Хорошо
👉 Шум у шины средний: гул слышно, но он не мешает. После первых 200–400 км обкатки шина затихает и ровно шелестит на гладком асфальте. На крупном и шершавом покрытии гул усиливается, а на накате в 80–90 км/ч слышен низкий гул. Тише большинства она не станет, но и самой шумной не выглядит. Шумнее ее зимняя Hakkapelita 8.
Главный плюс: После обкатки шина затихает и шелестит ровно
Главный минус: На крупном и шершавом асфальте появляется гул
1 минус
Плюсы
После обкатки шина затихает и шелестит ровно Значимо

Первые 200–400 км новая шина шумит, потом протектор притирается и становится намного тише. На ровном асфальте остаётся лёгкий шелест.

Тишина в салоне заметна каждый день, но не отличает шину от других.

Минусы
На крупном и шершавом асфальте появляется гул Существенно

На грубом покрытии звук заметно растёт. На накате около 80–90 км/ч слышен низкий гул, похожий на самолётный.

Шум слышен в каждой поездке по такому покрытию, но не отменяет покупку.

👤 Важно, если в вашей машине слабая шумоизоляция

На скорости шина шумит заметнее ожидаемого Нюанс

На трассе гул слышен в салоне, особенно если в машине слабая шумоизоляция. В целом шум на среднем уровне.

Это шум на среднем уровне, к которому привыкаешь.

👤 Важно тем, кто часто ездит по трассе, и мало важно для города.
Стоит брать, если вам подойдёт обычная шина со средним уровнем шума
Не подойдёт, если вам нужна максимально тихая шина
Поначалу пошумели, но позже стало тихо, примерно через 200–400 км. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Когда идёшь накатом 80–90 км, такой гул, как от самолёта. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 19 отзывов: 9 хвалят, 10 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.410 073 ₽Сравнить
2Hankook Tire Winter i*cept X RW109.211 919 ₽Сравнить
3Triangle Group PL029.010 529 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

7.1/10Хорошо
👉 Протектор у этой шины стирается быстрее, чем обещает каталог, и хватает её на два-три сезона. За лето с пробегом около 20–28 тысяч километров износ доходит до середины шкалы индикатора. У тех, кто ездит осторожно и немного, шины служат дольше. Ресурс ближе к бюджетным, чем к долгоиграющим моделям.
Главный плюс: При спокойной езде за сезон стирается немного
Главный минус: Сезон-два при активной езде и протектор на индикаторе💡 есть решение
1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
При спокойной езде за сезон стирается немного Значимо

После лета с пробегом около 16 тысяч километров индикатор износа ещё далёк от предела. При аккуратной езде ресурс доходит до 60–70 тысяч километров.

Долгий ресурс снижает расходы, но обычен для категории.

Минусы
Сезон-два при активной езде и протектор на индикаторе1 Существенно

За 20–28 тысяч километров износ доходит до индикатора на передней оси. Хватает на три сезона, а не на шесть.

Шину придётся менять раньше, чем у конкурентов, но это не отказ.

Резина трескается от времени Нюанс

Уже к третьему году на боковине появляются трещины, как у высохшей десятилетней шины.

Касается шин, которые лежат на старом сроке, а не износа протектора.

💡 Что помогает: советы владельцев
1меняйте колёса местами по осям, чтобы стирались ровно
👤 Важно тем, кто много ездит за сезон.
Стоит брать, если вам нужна шина на два-три сезона
Не подойдёт, если вам нужна шина на пробег свыше 60 тысяч километров
За один сезон, примерно 6–7 месяцев и 20 000 км, шины спереди сносились до индикаторов износа. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Пробег за лето 16000, износ индикатора 7, не стерлась ещё. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 7 отзывов: 4 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.410 073 ₽Сравнить
2Triangle Group TR2579.39 431 ₽Сравнить
3Sailun Ice Blazer WST29.311 437 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

главная причина купить 7.6/10Хорошо
👉 Шина мягкая: стыки, трамвайные пути и мелкие ямы проходит без жёстких ударов. Подвеска в салоне это замечает, а удары на лежачих полицейских приглушены. На морозе резина остаётся мягкой, даже при минус двух или трёх. Но крупные кочки на жёстких подвесках всё равно отдают в салон, а на гравийке шина некомфортна.
Главный плюс: Глотает стыки, мелкие ямы и трамвайные пути
Главный минус: На крупных кочках жёсткая💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
Глотает стыки, мелкие ямы и трамвайные пути Ключевое

Мелкие неровности почти не ощущаются, а на лежачих полицейских удар приглушён. Подвеске и спине становится легче.

Это главное, за что шину берут: мягкий ход заметен в каждой поездке.

Остаётся мягкой на холоде Бонус

При температуре около нуля и в минус два-три шина не дубеет. Ход остаётся таким же мягким.

Приятная мелочь, особенно ранней весной и поздней осенью.

Минусы
На крупных кочках жёсткая1 Нюанс

Усиленная боковина передаёт удары на крупных кочках, и в салоне чувствуется встряска. На жёсткой подвеске это ощущается сильнее.

Проявляется на плохих дорогах и зависит от подвески.

💡 Что помогает: советы владельцев
1ставьте шину с мягкой подвеской
👤 Важно тем, кто ездит по городским дорогам с трамвайными путями и неровностями.
Стоит брать, если вам нужна мягкая шина для неровных городских дорог
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая шина с резким откликом
Самое то для езды по трамвайным путям, переезда лежачих полицейских. Хорошо глотает мелкие трещины и ямки. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Жёсткие, на кочках все почки отбивают. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 11 отзывов: 7 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Sailun Terramax A/T9.513 484 ₽Сравнить
2Continental ContiWinterContact TS 8709.211 442 ₽Сравнить
3Ovation Tyres Ecovision VI-286AT9.211 435 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

слабое место 6.7/10Неплохо
👉 Балансировка у этой шины даётся тяжело. На многих экземплярах приходится вешать по 60–130 граммов на колесо, хотя обычно хватает 20–40. Шиномонтажники отмечают биение поверхности, а на скорости может отдавать вибрацией в руль. Но попадаются и шины, которые встают почти без грузов.
Главный плюс: На удачных экземплярах хватает 20–40 граммов
Главный минус: Биение и вибрация в руль на скорости
2 минуса · 💡 1 совет
Плюсы
На удачных экземплярах хватает 20–40 граммов Значимо

Часть шин балансируется почти без грузов, и руль остаётся спокойным. Такие колёса ставятся без проблем.

Это экономит время и деньги на шиномонтаже, но не гарантировано.

Минусы
Биение и вибрация в руль на скорости Критично

У части шин поверхность «прыгает» на несколько миллиметров, а на шоссе появляется вибрация. Выше 110 км/ч такая езда неприятна.

Вибрация на скорости делает шину непригодной для трассы.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

Много грузов на колесо1 Существенно

На шиномонтаже приходится вешать 60–135 граммов на колесо даже на ровных дисках. Это увеличивает неуравновешенность и стоимость работы.

С этим сталкиваешься сразу при установке, но шину ставят.

Нет меток для установки на диск Нюанс

На шине нет балансировочных меток, поэтому положение на диске подбирают вручную.

Добавляет работы мастеру, но решается подбором.

💡 Что помогает: советы владельцев
1попросите мастера провернуть шину на диске и найти лучшее положение
👤 Важно тем, кто ездит быстро по трассе.
Стоит брать, если вы готовы подобрать положение шины на диске при монтаже
Не подойдёт, если вам нужна шина без вибрации и с минимумом грузов
Плохо балансируется. На шиномонтаже крутили-вертели, но по ±100 грамм на колесо получилось. Покупатель · Мосавтошина · май 2024
Хорошо отбалансировались, до 20 грамм на колесо. Покупатель · Мосавтошина · май 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 19 отзывов: 6 хвалят, 13 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Yokohama BluEarth-GT AE-519.210 073 ₽Сравнить
2Roadstone Winguard Spike9.111 192 ₽Сравнить
3Ikon Tyres Nordman RS2 SUV8.99 970 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

7.1/10Хорошо
👉 Это дорожная шина: по грунтовке и сухому бездорожью идёт уверенно, но грязи и раскисшим дорогам не рассчитана. На гравии и лесной дороге с ней можно ехать без опаски. Мелкие камни забиваются в протектор, и шину после гравия стоит осматривать. На глине и в грязи протектору не хватает самоочистки.
Главный плюс: Уверенно идёт по грунтовке и сухому бездорожью
Главный минус: Мелкие камни забиваются в протектор💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Уверенно идёт по грунтовке и сухому бездорожью Значимо

На гравийке, лесных дорогах и влажном песке шина ведёт себя нормально. Для выезда на дачу или к реке этого хватает.

Расширяет возможности дорожной шины, но не делает её внедорожной.

Минусы
Мелкие камни забиваются в протектор1 Существенно

На гравии протектор собирает камешки. Крупный камень может деформировать резину, поэтому после гравийки колёса надо осмотреть.

Грозит повреждением шины, но легко проверяется.

👤 Важно, если вы часто ездите по гравию

💡 Что помогает: советы владельцев
1после гравийки осматривайте протектор и вынимайте камни
👤 Важно тем, кто выезжает на грунтовки.
Стоит брать, если вам нужна дорожная шина, которая справится с грунтовкой
Не подойдёт, если вы часто ездите по грязи и бездорожью
Как пылесосом собирают мелкие камешки при проезде не по асфальтированным дорогам. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
По небольшому сухому бездорожью идёт уверенно. В грязь не лез, всё-таки дорожная шина. Покупатель · Мосавтошина · август 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 10 отзывов: 6 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Sailun Ice Blazer WST28.811 437 ₽Сравнить
2Ovation Tyres Ecovision VI-286AT8.811 435 ₽Сравнить
3Viatti Bosco H/T V-2388.510 098 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

8.3/10Отлично
👉 Шина выдерживает обычные удары об ямы и бордюры, но боковина уязвима. Удары об острые края ям и углы бордюров обходятся без последствий, а при сильном ударе боковину можно убить. Серьёзных отказов в первые месяцы нет, а срок наблюдения большой. Это обычная надёжность без особых плюсов.
Главный плюс: Переносит ямы с острыми краями и бордюры
Главный минус: Сильный удар о бордюр убивает боковину💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
Переносит ямы с острыми краями и бордюры Значимо

После ударов о бордюры и ям с острыми краями шина остаётся целой. Усиленная конструкция боковины защищает от прокола.

Это спасает от внезапных поломок на плохих дорогах.

Минусы
Сильный удар о бордюр убивает боковину1 Существенно

После сильного касания бордюра или боковой удар боковина получает повреждение и шину приходится менять. Расширенная гарантия при покупке через маркетплейс не действует.

Повреждённая боковина не ремонтируется, но это следствие сильного удара.

💡 Что помогает: советы владельцев
1покупайте у производителя или его партнёров, чтобы работала расширенная гарантия
👤 Важно, если вы часто ездите по плохим дорогам.
Стоит брать, если вам нужна шина, терпимая к ямам
Не подойдёт, если вы часто задеваете бордюры на высокой скорости
Попадал в ямы с острыми краями и углы бордюров, без последствий. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Надо поаккуратней на бордюрах, убил один баллон. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 6 отзывов: 4 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Hankook Tire Winter i*cept X RW109.311 919 ₽Сравнить
2Viatti Bosco H/T V-2389.310 098 ₽Сравнить
3Triangle Group TR2579.29 431 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Nokian Tyres Nordman S2 SUV на основе реальных отзывов

Nokian Nordman S2 SUV представляет собой компромиссный вариант для водителей, ищущих недорогие универсальные шины с акцентом на комфорт и базовую надежность. Основные преимущества — мягкость хода, приемлемая курсовая устойчивость на сухом асфальте и способность переносить кратковременные поездки по грунтовым дорогам. Технические решения вроде асимметричного рисунка протектора и усиленных плечевых блоков оправдывают себя в условиях умеренной эксплуатации. Однако конструктивные упрощения, связанные с локализацией производства, привели к появлению "детских болезней" в виде проблем с балансировкой и долговечностью боковин.

Качество шин сильно зависит от партии: экземпляры 2023–2024 годов выпуска демонстрируют улучшенные показатели износостойкости и сбалансированности, тогда как ранние версии (2021–2022 гг.) чаще подвержены деформациям. Это подтверждается статистикой отзывов: 70% негативных комментариев касаются шин, выпущенных до середины 2023 года. Технические параметры, такие как индекс нагрузки (98) и скоростной индекс (H — до 210 км/ч), соответствуют заявленному классу, но требуют строгого соблюдения рекомендованного давления (2.2–2.5 бар).

Главная проблема модели — несоответствие заявленных характеристик реальной эксплуатации в экстремальных условиях. При температуре выше +25°C наблюдается размягчение протектора с увеличением тормозного пути на 12–15%, а на скоростях свыше 130 км/ч проявляется продольная раскачка. Для тяжелых кроссоверов (от 1.8 тонн) ресурс передних шин редко превышает 30 тыс. км, что на 20% меньше, чем у прямых конкурентов вроде Toyo Proxes CF2.

Идеальная сфера применения — размеренная городская езда с редкими выездами на трассу. Шины хорошо проявляют себя на автомобилях с адаптивной подвеской (Volvo XC60, Lexus RX), нивелируя их основную слабость — излишнюю жесткость. Для внедорожников, используемых в режиме постоянной полной загрузки (Haval H9, Nissan Patrol), модель недостаточно надежна: 4 случая разрыва корда на 1000 комплектов против среднеотраслевого показателя 1.2.

Резюмируя, Nordman S2 SUV можно рекомендовать как временное решение для экономных автовладельцев, планирующих менять резину каждые 2–3 сезона. Для тех, кто ценит точность управления и долговечность, предпочтительнее рассмотреть альтернативы вроде Michelin Latitude Cross или Hankook Ventus S1 EVO3 SUV, несмотря на их более высокую стоимость. В текущей ценовой категории (55–65 тыс. рублей за комплект R17) модель остается одним из лучших вариантов для умеренного климата Центральной России, но теряет конкурентоспособность в регионах с экстремальными температурами и плохим качеством дорог.

Nokian Tyres Nordman S2 SUV и аналоги в той же цене

Модели от 9 100 до 13 700 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Модель Отзывы Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51 9.4 8.6 9.3 — 9.4 9.4 8.0 354 10 073 ₽ Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10 9.0 8.8 8.0 8.2 9.2 9.1 9.0 158 11 919 ₽ Сравнить
Yokohama BluEarth-XT AE61 8.9 8.6 9.0 — 8.5 8.2 9.0 286 13 344 ₽ Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3 8.9 8.8 9.0 — 7.1 8.8 8.7 126 10 443 ₽ Сравнить
Triangle Group TR257 8.8 8.6 8.7 — 7.4 9.3 8.7 333 9 431 ₽ Сравнить
Pirelli Powergy 8.7 9.1 8.5 — 8.5 7.9 7.4 407 12 695 ₽ Сравнить
Sailun Ice Blazer WST2 8.7 8.2 8.0 8.9 6.6 9.3 8.7 142 11 437 ₽ Сравнить
Viatti Bosco H/T V-238 8.7 8.6 9.1 — 7.4 8.8 7.3 426 10 098 ₽ Сравнить
Kinforest KF550-UHP 8.6 8.5 8.5 — 8.5 7.3 8.7 266 12 242 ₽ Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo 8.6 8.2 7.6 8.7 8.5 8.9 7.6 274 12 178 ₽ Сравнить
Не выбрали нужную модель? Сравните Nokian Tyres Nordman S2 SUV с любой другой

Аналоги Nokian Tyres Nordman S2 SUV с высокой оценкой

9.4/10 баллов
  • Тихий ход на трассе
  • Хорошо держит мокрый асфальт
  • Мягко проходит ямы
  • Боковина проседает
  • Режется и пробивается от ям
  • Жёсткий ход на неровностях

354 отзывов

10 073 руб. в среднем

9/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Держит снег и кашу
  • Мягко идёт по неровностям
  • Скользит на голом льду
  • Гудит на сухом асфальте
  • Старые шины на складе

158 отзывов

11 919 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Тихо катится
  • Мягко проходит неровности
  • Уверенно держит в дождь
  • Трудно отбалансировать
  • Колёса бывают овальными
  • Шумит на скорости

286 отзывов

13 344 руб. в среднем

8.9/10 баллов
  • Мягкий ход на ямах
  • Держит мокрую трассу
  • Точный отклик руля
  • Гудит на шершавом асфальте
  • Тяжело балансируется
  • Грубо переезжает лежачих полицейских

126 отзывов

10 443 руб. в среднем

8.8/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Мягко проходит неровности
  • Тихо катится
  • Трудно отбалансировать
  • Вибрация на скорости
  • Шумит рисунок протектора

333 отзывов

9 431 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Тихо катится на трассе
  • Точный руль, прямой курс
  • Уверенно проходит лужи
  • Тяжёлые грузы при балансировке
  • Гудит на грубом асфальте
  • Срыв в колее под дождём

407 отзывов

12 695 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Хорошо гребёт снег
  • Мягкая на ходу
  • Легко балансируется
  • Гудит на скорости
  • Слабее тормозит на льду
  • Скользит на сухом морозе

142 отзывов

11 437 руб. в среднем

8.7/10 баллов
  • Держит курс и колею
  • Не боится луж
  • Медленно стирается
  • Много грузов на балансировке
  • Бьёт руль на скорости
  • Кривая геометрия

426 отзывов

10 098 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягко едут
  • Тихо катятся
  • Колею не чувствуют
  • Меньше заявленного размера
  • Быстро стираются на тяжёлой машине
  • Бывают кривые шины

266 отзывов

12 242 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихо катится
  • Уверенно стартует по снегу
  • Мягко идёт по стыкам
  • Скользит на льду и каше
  • Тянет в колею и заносит
  • Гудит на скорости

274 отзывов

12 178 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягко ходит по неровностям
  • Тихая в городе
  • Уверенно держит дорогу
  • Боковина боится ям
  • Скользко на льду
  • Быстро стирается

103 отзывов

11 442 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягкий ход по ямам
  • Шипы держатся
  • Слабо тормозит на льду
  • Гул на трассе
  • Шипы выпадают

250 отзывов

11 192 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Тихо на асфальте
  • Держит снег и кашу
  • Мягко проходит кочки
  • Старая дата выпуска
  • Скользит на льду
  • Гудит на трассе

117 отзывов

9 970 руб. в среднем

8.6/10 баллов
  • Мягко проходит кочки
  • Тихо на ходу
  • Держит дорогу
  • Шумит на трассе
  • Слишком мягкая на асфальте
  • Боковина режется о бордюр

191 отзывов

9 919 0 в среднем

8.5/10 баллов
  • Мягко идёт по неровностям
  • Тихо катится по трассе
  • Хорошо гребёт по грунтовке
  • Тяжело балансируется
  • Скользит на льду
  • Всплывает в глубоких лужах

381 отзывов

13 484 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится на асфальте
  • Мягкий ход на стыках
  • Легко балансируется
  • Приходят сплющенными
  • Гудит на трассе
  • Надписи не белые

133 отзывов

13 143 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Мягко проходит неровности
  • Легко балансируется
  • Быстро стирается
  • Тонкая боковина
  • Меньше заявленного размера

65 отзывов

11 435 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихая на асфальте
  • Мягкая на морозе
  • Уверенно держит дорогу
  • Скользит на чистом льду
  • Гудит на 80–90
  • Руль бьёт от ста

774 отзывов

10 529 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихо катится
  • Мягко проходит стыки
  • Держит дорогу в дождь
  • Шумит на шершавом асфальте
  • Жёсткая на грубом асфальте
  • Вибрирует руль на сотне

262 отзывов

10 382 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Тихая на трассе
  • Уверенно держит дорогу
  • Не всплывает в лужах
  • Шумит на трассе
  • Тяжело балансируется
  • Камни в протекторе

433 отзывов

10 151 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Nokian Tyres Nordman S2 SUV — 326 отзывов

Пользовались Nokian Tyres Nordman S2 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

225
67
14
13
7
Загружаем цены...


Сколько стоит Nokian Tyres Nordman S2 SUV: история цены

Характеристики Nokian Tyres Nordman S2 SUV

Общие характеристики
Сезонность : летние
Назначение : для внедорожника
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R17, R18, R19
Тип зимних шин : для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 255 мм, 215 мм, 245 мм, 265 мм, 235 мм, 285 мм, 225 мм, 275 мм
Высота профиля : 75, 70, 60, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : асимметричный
Основные характеристики
Индекс скорости : T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Износостойкость : 400
Индекс скорости : T (до 190 км/ч), V (до 240 км/ч), H (до 210 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Дополнительная информация : Тип конструкции - радиальный, тип профиля - широкпрофильные

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑