Моторное масло MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20: 90 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Стоит ли покупать MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20?
- Гладкая работа двигателяМотор тихий и ровный на 120 км/ч без вибраций.
- Высокая долговечностьИнтервал до 13-15 тыс. км по тестам лаборатории.
- Настоящая синтетикаЛучше гидрокрекинга Shell Helix Ultra.
- Улучшенная динамикаРазгон быстрее и пробег +2-3 км/л.
- Снижение NVHШум и вибрации падают заметно по сравнению с Motul.
- Высокая ценаДороже Castrol Edge и Mobil 0W-30 без пропорционального выигрыша.
- Риск подделокТрудно проверить без анализа и легко нарваться на фальшивку.
- Старые запасыПартии 2017 года вместо свежих 2021-2024.
- Утечки упаковкиБутылки проколоты и масло вытекает при доставке.
- Нет разницы с аналогамиЦвет и свойства как у Idemitsu после 2000 км.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
Двигатель гладкая и тихая, даже на скорости 120
Машина работает ровно, снижение шума заметно
Я мог бы пойти дальше после 13000 км
Машины до 200к миль без проблем
100% синтетической, автосалоны обманывают
Мотор чувствует себя свободным
Пробег увеличился хотяб 2-3 км
Добавляет 2 мили на галлон
Цена стала космической
Стоит дороже, чем это масло
Плюс: Дата 14.06.2024, точно оригинал
Минус: Старых запасов 2017, разочарован
Плюсы MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 по отзывам покупателей
- Двигатель становится тихим и ровным на высоких оборотах, особенно заметно на скоростях до 120 км/ч.
- Вибрации снижаются, разгон улучшается по сравнению с полусинтетикой.
- Подходит для новых автомобилей до 30-40 тыс. км пробега.
- Уровень NVH падает заметно по сравнению с Shell Helix Ultra и Motul 8100.
- Мотор работает плавно в бензиновых и дизельных двигателях Toyota, Honda, Lexus.
- Пользователи отмечают тишину даже после 2000 км пробега.
- Масло сохраняет свойства до 6-8 тыс. км, иногда до 13-15 тыс. км по лабораторным тестам.
- Не чернеет быстро, уровень держится стабильно у масложоров.
- Машины с пробегом 150-230 тыс. миль без проблем с двигателем.
- Настоящая синтетика, в отличие от Shell Helix Ultra на гидрокрекинге.
- Увеличивает приемистость и свободу хода мотора.
- Подтверждено проверкой на сайте производителя.
- Разгон становится динамичнее, пробег растет на 2-3 км/л.
- Двигатель revvs лучше, переключение передач плавнее.
- Добавляет 2 мили на галлон после замены в Honda Ridgeline.
- Подходит для авто старше 50 тыс. км в формуле ESP.
- Лаборатория Blackstone подтвердила возможность езды дальше 13 тыс. км.
- Используется 20 лет с интервалами до 15 тыс. км.
Минусы и проблемы MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 по отзывам покупателей
- Стоит дороже аналогов вроде Castrol Edge или Mobil 0W-30.
- Цена выросла до космических значений, 3900 руб. за 4 л в феврале.
- Соотношение цена/качество хуже у конкурентов по 2700 рупий.
- Трудно проверить подлинность без лабораторного анализа.
- Продавцы могут подмешивать, как с продуктами питания.
- Сервисные центры обманывают, выдавая полусинтетику за синтетику.
- Присылают запасы 2017 года с истекшим сроком свежести.
- Производство 3-4 года назад у других продавцов.
- Разочарование от устаревших запасов вместо свежих.
- Бутылки приходят проколотыми или с подтеками.
- Масло выливается, приходится использовать сразу.
- Несмотря на уплотнители, один из 5 контейнеров течет.
- Сравнимо с Idemitsu, цвет не меняется после 2000 км.
- Смешанные результаты у Motul 8100, цена не оправдана.
- Не всегда превосходит дешевое классовое масло.
- Текучесть 0W-20 мешает читать уровень на щупе пока тепло.
- Сливается вниз или мажется по палке.
- Характерно для Toyota/Lexus конструкций.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 и аналоги в той же цене
Модели от 3 200 до 4 700 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Аналоги MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 с высокой оценкой
- для бензиновых и дизельных двигателей
- для четырехтактных двигателей
- класс API SL
- CF
- допуски: MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01; Opel GM-LL-B-025
4 329 руб. в среднем
- Низкий угар масла
- Высокая защита двигателя
- Легкий зимний пуск
- Неудобная крышка
- Высокая цена без скидки
- Пластиковая канистра
3 950 руб. в среднем
- Высокое давление масла
- Высокая вязкость в жару
- Снижение расхода масла
- Густеет в мороз
- Увеличение расхода со временем
- Проблемы с канистрой
3 453 руб. в среднем
- Низкий расход масла
- Доступная цена
- Тишина двигателя
- Стук гидрокомпенсаторов
- Неудобная канистра
- Минимальный угар
4 247 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокое щелочное число
- Тихая работа двигателя
- Подозрения на подделку
- Короткий интервал замены
- Густеет в морозы
3 624 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая текучесть зимой
- Минимальный угар масла
- Подозрения в подделках
- Шум после 8 тыс. км
- Угар в старых моторах
4 640 руб. в среднем
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность уровня
- Хороший холодный пуск
- Риск подделок
- Угар масла
- Короткий ресурс
4 417 руб. в среднем
- Низкий угар масла
- Высокое соотношение цена-качество
- Хороший холодный пуск
- Небольшой угар со временем
- Частая замена обязательна
- Загустение в мороз
3 775 руб. в среднем
- Отличная цена
- Хорошие моющие свойства
- Низкий угар
- Густеет в мороз
- Быстро темнеет
- Редкий угар
3 673 руб. в среднем
- высококачественная синтетика
- API SP/ILSAC GF-6a
- защита от износа
- высокая стоимость
- риск подделок
- проблемы с упаковкой
3 536 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Низкий угар масла
- Тихая работа двигателя
- Стук гидрокомпенсаторов
- Повышенный угар
- Быстрое потемнение
3 169 руб. в среднем
- Оригинальная канистра
- Высокая надежность
- Отсутствие угара
- Быстрое потемнение
- Короткий ресурс
- Рост цены
4 341 руб. в среднем
- Отличное соотношение цены и качества
- Хорошая работа двигателя
- Низкий расход масла
- Проблемы с крышкой
- Неудобная канистра
- Недолив объема
4 054 руб. в среднем
- Низкая цена
- Высокое соотношение цены и качества
- Стабильная работа двигателя
- Ограниченный интервал замены
- Проблемы с канистрами
- Сомнения в оригинальности
3 667 руб. в среднем
- Отличное соотношение цена-качество
- Хороший пуск в морозы
- Низкий угар масла
- Высокие цены на маркетах
- Случаи угара масла
- Подозрения в подделках
3 234 руб. в среднем
Отзывы покупателей о MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 — 90 отзывов
Пользовались
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- быстро пришло, продавец молодец - отзывчивая девушка, войдет в положение, поможет и подскажет.
- Оригинал
- Не обнаружил
- масло похоже на оригинал ,цвет зеленоватый,Хорошо упакован в коробку .
- нет
- Со скидкой очень хорошая цена для этого масла .
- Не данный момент не обнаружил.
- Хорошее масло, давно таким пользуюсь. двигатель работает как часы.
- Дороговато последнее время. Большая вероятность нарваться на подделку.
- Качество - этим всё сказано!
- Пока не выявлено и надеюсь не будет
- Цена, свежесть, оригинальное.
- Нет
Заказывал в сентябре 2021 - пришло масло произведенное 23.06.2021. Заказывал раньше у другого продавца - присылали масло трёх-четырёх летней давности производства.
Доставка DPD до Новосибирской области меньше чем за неделю, пришло даже раньше чем было указано при заказе.
- Прекрасное масло.
Заменил залитое с завода на это, двигатель стал работать чуть тише, разгон стал чуть более динамичным. Доволен! - Цена.
Сколько стоит MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20: история цены
Характеристики MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20
| Характеристики | |
| Тип автотехники : | грузовые автомобили, легковые автомобили |
| Класс вязкости SAE : | 0W-20 |
| Стандарт JASO : | DH-1, DL-1 |
| Стандарт ILSAC : | GF-3, GF-4, GF-5, GF-6, GF-6A |
| Тип двигателя : | двухтактный, двухтактный/четырехтактный, четырехтактный |
| Стандарт ACEA : | A1/B1, C6, C3, C5 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | GM: dexosD Porsche: C20 VW: 508 00, 509 00 MB: 229.71 |
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | 152042, 155253, 150690 |
| Тип масла : | синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель, метан, пропан |
| Стандарт NMMA : | FC-W |
| Стандарт API : | CF, SJ, SL, SM, SN, SN RC, SN+, SP, SP-RC |
| Допуски OEM : | Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 947-B1, GM 6094M, GM Dexos 2, MB 229.71, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00, JLR STJLR.03.5006, JLR STJLR.51.5122 |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | см. фото |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




