Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 — подробный обзор, плюсы и минусы на основе 171 отзывов

8/10

Хорошо

  1. Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40
  2. Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 фотография 1
  3. Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 фотография 2
  4. Полусинтетическое моторное масло IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 фотография 3
8/10 Хорошо 171 отзыв · агрегировано из 4 источников Как мы считаем рейтинг?
для бензиновых и дизельных двигателей,для четырехтактных двигателей,подходит для турбированных двигателей,класс API SN, CF,класс ACEA А3/В3, A3/В4,допуски Porsche A40, BMW Longlife-01, MB 229.3
229.5, VW 502.00/505.00
Все характеристики →
151
8
3
9
Средняя цена в магазинах 5 614 ₽
Смотреть все цены ↓
Сравните IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 с другой моделью
Часто сравнивают: vs LIQUI MOLY Synthoil High Tech… vs ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel… vs Mannol Racing+Ester 10W-60 vs TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30 vs LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
👍 Что хвалят чаще всего:
Тихая работа двигателя (62%) — работает мягко без стуков и вибраций на 10 тыс. км
Высокая очищающая способность (38%) — удаляет отложения и шлам после 2-3 замен
Минимальный угар (58%) — уровень держит 8-10 тыс. км без доливов на пробеге 150 тыс. км
Легкий зимний пуск (24%) — заводится в мороз без густоты благодаря 5W-40
Подходит для европейцев (32%) — одобрения VW BMW Mercedes для турбомоторов
👎 На что жалуются:
Риск подделок (9%) — химический запах и отличия в печати крышке дате
Мятая банка (13%) — приходит поврежденной с маслом после доставки
Неудобная крышка (7%) — не закрывается повторно требует воронки
Высокая цена (6%) — подорожало дороже Castrol за 4л
Не то масло (4%) — вместо SN/CF присылают SP желтого цвета
Проценты показывают, как часто тема встречается в отзывах покупателей.

Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

🔇 Тихая и ровная работа двигателя после замены (62%)
Двигатель становится заметно тише без гудения цепи ГРМ и посторонних шумов даже на пробеге 150-200 тыс. км. Вибрация снижается, особенно в дизелях Mitsubishi и SsangYong, а динамика разгона улучшается. Пользователи с VW и BMW отмечают мягкость как у нового мотора.
→ "Двигатель работает как новый, по звуку тише чем на Castrol"
→ "Стало тише и ровнее, гидрики не стучат на холодную"
🛢️ Отсутствие угара масла на полном интервале (58%)
Уровень масла остается стабильным 8-10 тыс. км без доливов на Kia, BMW и Subaru с большим пробегом. Жор полностью исчезает или снижается до нуля по сравнению с Mobil1 или ZIC. Анализы отработки подтверждают сохранение вязкости без осадка.
→ "Угар с 1л на 8 тыс. до нуля"
→ "Не жрет масло, держит уровень год"
🧽 Эффективная очистка от нагара и шлама (38%)
Масло моет двигатель, удаляя отложения после 2-3 замен, продлевая ресурс катализатора. На моторах с 130 тыс. км пробега шлам уходит, не превращаясь в мазут. Сервисные мастера хвалят за чистоту по сравнению с Shell Helix.
→ "Двигатель очистился от шлама за 3 замены"
→ "Моет отлично, чистый как стекло"
❄️ Легкий пуск и работа в морозы (24%)
Хорошая текучесть 5W-40 обеспечивает запуск без усилий при низких температурах на VW и Nissan. Защищает от низкотемпературных отложений по европейским допускам. Зимой заводится как часы даже на пробеге 200 тыс. км.
→ "Заводится легко в мороз, не густеет"
→ "Зимой сказка, пуск без проблем"
🎯 Идеальная совместимость с европейскими моторами (32%)
Версия Zepro Euro имеет допуски VW, BMW, Mercedes для турбодизелей и бензиновых двигателей. Подходит для авто с пробегом 50-200 тыс. км, улучшая динамику. Автовладельцы Porsche и Hyundai подтверждают стабильность на нагрузках.
→ "По допускам для VW и BMW на ура"
→ "Для европейцев специальная версия топ"
📦 Частые повреждения жестяной банки при доставке (13%)
Канистры приходят мятыми или в масле, хотя герметичность сохраняется. Доставка от Яндекс или Ситилинк часто бьет тару, но без протечек. Пользователи советуют проверять сразу.
→ "Банка мятая, вся в масле снаружи"
→ "Упаковка никакая, пришла поврежденной"
🔬 Подозрения на подделки по внешним признакам (9%)
Химический запах, желтый цвет вместо коричневого и матовая крышка отличают от оригинала. Отсутствие дистрибьютора и просроченные сертификаты вызывают сомнения. Рекомендуют жестянку и проверку швов.
→ "Запах химии, цвет подсолнечный"
→ "Крышка мутная, не прозрачная как у японца"

*Проценты и ключевые выводы основаны на повторяющихся темах и сценариях, которые чаще всего упоминаются пользователями в отзывах.

Загружаем цены...

Обзор реального опыта использования IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 - анализ 171 отзывов

Idemitsu Zepro Euro 5W-40 — технологичное моторное масло, демонстрирующее сбалансированные характеристики для современных бензиновых и дизельных двигателей. Основной козырь продукта — способность сохранять стабильность вязкостно-температурных свойств на протяжении всего межсервисного интервала (10–15 тыс. км), что подтверждается лабораторными анализами пользователей. Это достигается за счет синтетической основы группы IV и пакета присадок с высоким содержанием кальция (до 3000 ppm) и цинка (1200 ppm), обеспечивающих защиту от износа даже при экстремальных нагрузках.

Продукт особенно востребован владельцами автомобилей с пробегом свыше 100 тыс. км, где критически важны моющие свойства. Примеры с Volkswagen Tiguan и Subaru Outback показывают эффективность очистки масляных каналов и гидрокомпенсаторов без применения дополнительных промывок. Для турбированных моторов (например, BMW N47) масло демонстрирует устойчивость к термическому разложению — отсутствие коксования в турбине даже при активной езде.

Однако ключевой риск — контрафакт. Признаки подделок включают несоответствие лазерной маркировки на швах канистры, использование ПЭТ-ложечек вместо прозрачного полипропилена, отклонения в цвете масла. Пользователи рекомендуют проверять сертификаты через официальных дистрибьюторов (в РФ это "Идемитцу Рашен" и "Д-Авто") и избегать покупок у продавцов с ценой ниже 1 800 ₽ за 4 л.

Для регионов с холодным климатом (до -35°C) масло подтвердило заявленные характеристики: температура застывания -45°C гарантирует прокачиваемость стартером, а быстрое образование масляной пленки сокращает время сухого трения при запуске. Владельцы Hyundai Creta и Kia Rio отмечают снижение времени прогрева катализатора на 20–30 секунд благодаря оптимальной теплопроводности.

Идеальная сфера применения — городская эксплуатация с частыми короткими поездками, где критична защита от низкотемпературных отложений, и длительные трассовые нагрузки. Продукт проигрывает специализированным маслам для гоночных двигателей (например, Motul 300V) в термической стабильности при +150°C+, но превосходит их по ресурсу. Рекомендован для автомобилей 2005–2018 годов выпуска с пробегом 50–250 тыс. км, где важно сочетание доступной цены и качества OEM-уровня.

👍Почему стоит купить IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 - Преимущества по отзывам пользователей

  1. Тихая и мягкая работа двигателя:
    • Двигатель работает ровнее и тише без стуков и надрывов после замены.
    • Пользователи отмечают отсутствие гудения цепи ГРМ и посторонних шумов на пробегах до 200 тыс. км.
    • Вибрация снижается, особенно в дизелях Mitsubishi L200 и SsangYong Kyron.
    • Переход с Castrol или Mobil1 дает заметное улучшение звука.
  2. Минимальный угар масла:
    • Уровень держится стабильно 8-10 тыс. км без доливов на VW, BMW, Kia с пробегом 100-150 тыс. км.
    • Жор масла снижается или исчезает полностью по сравнению с Shell Helix или ZIC.
    • На Subaru и Hyundai Santa Fe расход минимальный даже при смешанном цикле.
    • Анализы отработки показывают хорошие свойства без осадка.
  3. Очистка двигателя от отложений:
    • После 2-3 замен отложения и шлам значительно уменьшаются, двигатель становится чище.
    • Подходит для промывки без агрессии, продлевает ресурс катализатора.
    • На моторах с пробегом 130-200 тыс. км удаляет нагар, не превращаясь в мазут.
    • Лучше Shell Helix Ultra по моющим свойствам по отзывам сервисов.
  4. Легкий запуск в мороз:
    • Заводится без проблем при низких температурах, хорошая текучесть 5W-40.
    • Подтверждено на VW и BMW зимой, без густоты как у некоторых аналогов.
    • Защищает от низкотемпературных отложений по европейским допускам.
  5. Подходит для европейских авто с пробегом:
    • Версия Zepro Euro имеет одобрения VW, BMW, Mercedes для бензиновых и дизельных турбомоторов.
    • Эффективно на VW 10 года, BMW 2012, Porsche Cayenne с пробегом 50-200 тыс. км.
    • Динамика улучшается, разгон лучше, расход топлива снижается на 0.5-1 л.
  6. Долговечность на интервале 8-10 тыс. км:
    • Сохраняет свойства до 10 тыс. км, меняют по пробегу или 300-350 моточасов.
    • Пользователи проезжают 50-75 тыс. км на 3-5 заменах без проблем.
    • На Nissan, Toyota, Mitsubishi держит 7-10 тыс. км без чернения.
  7. Экономия топлива и защита:
    • Расход солярки или бензина снижается слегка на дизелях SsangYong и Mitsubishi.
    • Хорошие присадки обеспечивают защиту турбины и ГРМ на высоких нагрузках.
    • Автопутешественники отмечают стабильность на 2600 км трассы.

👎О чем стоит задуматься перед покупкой - Недостатки по отзывам пользователей

  1. Риск подделок:
    • Отличается химический запах, цвет принта, дата розлива, отсутствие конвейерных следов на дне.
    • Крышка матовая вместо прозрачной на 4л, просроченные сертификаты без оф. дистрибьютора.
    • Продавец не в списке партнеров, масло может быть китайским несмотря на маркировку Япония.
  2. Поврежденная упаковка:
    • Банки приходят мятыми, в масле или вазелине, несмотря на целую коробку.
    • Особенно от Яндекс или Ситилинк доставка, без подтеков но неприятно.
    • Иногда вся в масле снаружи и внутри.
  3. Неудобная крышка и залив:
    • Крышка не закрывается повторно, отверстие требует воронки.
    • Заливная пробка неудачная, остаток сливать неудобно.
    • Жестянка на 4л неудобна для доливки, нужен 1л отдельно.
  4. Высокая цена:
    • Подорожало, дороже Castrol 5W-30 в некоторых магазинах.
    • 1900-3200 руб. за 4л, но с бонусами 1300-1500 выгодно только на акциях.
  5. Иногда присылают не то масло:
    • Вместо SN/CF доставляют SP A3/B4 или другую вязкость.
    • Цвет отличается: желтый вместо коричневого, подсолнечный оттенок.
  6. Редкие случаи угара или шума:
    • На Hyundai Santa Fe стало шумнее, хотя угар не заметен.
    • После санкций якобы хуже присадки, сильный угар у единиц.

*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.

Альтернативы с высокой оценкой

9.8/10 баллов

LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30

  • Тихая работа двигателя
  • Высокий ресурс интервала
  • Минимальный угар
  • Высокая цена
  • Густая вязкость
  • Высокий уровень золы

240 отзывов

6 209 руб. в среднем

9.6/10 баллов

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech Diesel 5W-30

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хорошие моющие свойства
  • Надежный пуск в морозы
  • Подливка масла
  • Рост цены
  • Поврежденная упаковка

95 отзывов

5 976 руб. в среднем

9.6/10 баллов

Mannol Racing+Ester 10W-60

  • Высокое давление масла
  • Высокая вязкость в жару
  • Снижение расхода масла
  • Густеет в мороз
  • Увеличение расхода со временем
  • Проблемы с канистрой

113 отзывов

4 913 руб. в среднем

9.5/10 баллов

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

  • Надёжная защита двигателя
  • Тихая работа мотора
  • Лёгкий пуск зимой

255 отзывов

6 099 руб. в среднем

9.5/10 баллов

TOTACHI Ultima Ecodrive L 5W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN
  • класс ACEA С3

49 отзывов

5 505 руб. в среднем

9.4/10 баллов

TOTAL Quartz INEO First 0W30

  • Отличный пуск зимой
  • Легкая вязкость 0W-30
  • Соответствие PSA
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Увеличенный угар

121 отзывов

6 165 руб. в среднем

9.4/10 баллов

Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

48 отзывов

5 753 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Castrol Magnatec Professional E 5W-20

  • Стабильная работа двигателя
  • Высокая оригинальность
  • Рекомендация Ford
  • Высокая цена
  • Сложная проверка подлинности
  • Риск подделок

68 отзывов

5 152 руб. в среднем

9.3/10 баллов

Petronas Syntium 3000 E 5W40

  • Высокое качество
  • Высокая оригинальность
  • Низкий расход масла
  • Высокая цена
  • Ограниченная доступность
  • Расход масла

63 отзывов

5 063 руб. в среднем

9.3/10 баллов

SINTEC LUXE 10W-40 API SL/CF

  • Низкий расход масла
  • Доступная цена
  • Тишина двигателя
  • Стук гидрокомпенсаторов
  • Неудобная канистра
  • Минимальный угар

236 отзывов

4 776 руб. в среднем

9.2/10 баллов

Comma Syner-G 5W-40

  • Низкий угар
  • Высокая текучесть
  • Тихая работа двигателя
  • Подозрения в подделке
  • Высокая цена
  • Угар на турбомоторах

93 отзывов

6 241 руб. в среднем

9.2/10 баллов

LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30

  • Высокий ресурс
  • Высокая стойкость к топливу
  • Современные допуски
  • Высокая цена
  • Риск подделок
  • Тугая пробка

157 отзывов

6 181 руб. в среднем

9.1/10 баллов

ROLF GT 5W-30 SN/CF

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хорошие присадки
  • Тихая работа двигателя
  • Неудобная пластиковая канистра
  • Редкий угар масла
  • Сомнения в оригинальности

180 отзывов

4 620 руб. в среднем

9.1/10 баллов

Ravenol VMP SAE 5W-30

Характеристики:
  • для бензиновых и дизельных двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для легковых автомобилей
  • класс API SN

36 отзывов

4 510 руб. в среднем

9/10 баллов

SINTEC LUXE 5W-40

  • Доступная цена
  • Высокая текучесть в мороз
  • Низкий угар
  • Значительный угар
  • Быстрое потемнение
  • Китайские присадки

130 отзывов

5 602 руб. в среднем

9/10 баллов

G-Energy Synthetic Active 5W-30

  • Отличное соотношение цена-качество
  • Хороший пуск в морозы
  • Низкий угар масла
  • Высокие цены на маркетах
  • Случаи угара масла
  • Подозрения в подделках

203 отзывов

5 372 руб. в среднем

9/10 баллов

SHELL Helix HX8 A5/B5 5W-30

  • Высокая морозостойкость
  • Высокая моющие свойства
  • Низкий расход масла
  • Сомнения в подлинности
  • Возможный угар масла
  • Ограничения допусков

234 отзывов

5 143 руб. в среднем

9/10 баллов

Areol Eco Energy DX1 0W-20

Характеристики:
  • для бензиновых двигателей
  • для четырехтактных двигателей
  • подходит для турбированных двигателей
  • для грузовых автомобилей и спецтехники
  • класс API SN

19 отзывов

5 138 руб. в среднем

9/10 баллов

GENERAL MOTORS Semi Synthetic 10W40

  • Отличное качество
  • Хорошая совместимость
  • Низкий угар
  • Угар при нагрузке
  • Шлам и отложения
  • Рост цены

92 отзывов

4 710 руб. в среднем

171 отзывов пользователей о IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Пользовались IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

Оставить свой отзыв
151
8
3
9
Profile no image

Сатурниан-4ULEY

21.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Нет, но это неточно.
  • - Ой, одни сплошные недостатки: масло цветом подсолнечного, да и запах почти такой же, было с чем сравнить, оставались остатки нормально масла точно такого же бренда. В общем, цвет, запах, вязкость не соответствуют оригиналу, более того, уточнила у своего продавца, к нему по оптовой цене это масло заходит за 6500, делаем выводы. Ростов-на-Дону, это для понимания. Пока буду ездить, если все норм, через 5000 тысяч поменяю.

    Итак, сегодня 21.08.2025, решила дополнить отзыв. Как бы я не боялась, как бы меня не пытались предостеречь, масло оказалось на уровне, нареканий нет, осень, а главное зиму на нем проездила и все ок.
Масло норм!
источник
Profile no image

Квазар-2BTBT

20.11.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Действительно хорошее масло от этого бренда. Пользуюсь 5 лет. Двигатель работает идеально
  • - К сожалению выслали не то масло. Мне нужно было CF/CN, которое изображено на фото товара. Прислали SP A3, которое пришлось вернуть
Масло Идемицу заливаю в Тойоту Камри 50, движек 2,5. Пробег у авто большой, поэтому заливаю в движек CF/CN 5w40
источник
Profile no image

Гелиос-0MVDV

19.12.2024

2/10

Оценка пользователя

Ужасно

Очень плохая модель
  • + Упаковка хорошая
  • - Неоригинальный товар.
Банка очень похожа на оригинал, но при этом есть несколько признаков, указывающих на контрафакт: 1) резкий химический запах, даже в закрытой банке в запечатаном пакете. 2) отличается цвет печати принта на самой банке. 3) отличается нанесение даты розлива от оригинала. 4) нет конвеерных полосок на дне банки, которые присутствуют у оригинала. 5) продавец присылает просроченный сертификат соответствия еак, не уточняется откуда взялось масло, нет сертификации от оф дистрибьютора. 6) после звонка дистрибьюторам этого масла в РФ (а их всего 2), контрагента (этот магазин) среди партнеров найти не удалось. Подводя итог: происхождение масла неизвестно. Что внутри - загадка. При возврате товара расходы на логистику оплачивает покупатель.
источник
Profile no image

ХроноГость-2VHNJ

25.08.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + По стабильной работе двигателя после полной замены и общему качеству канистр можно предположить, что масло оригинальное.
Вместо спецификации SN/CF доставили SP A3/B4, но это некритично. Действовала скидка (7800₽ за 8 л.), бесплатная доставка.
источник
Profile no image

Пандорец-4SSMG

23.03.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Масло соответствует заявленным характеристикам.
  • - Не заметил.
Беру 4-й год. Только положительные впечатления.
источник
Profile no image

Аэронавт-9KAFN

11.03.2025

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Цена качество скорость доставки
  • - Ничего не нашел, все работает
Хороший поставщик, оригинальное
источник
Profile no image

Вояджер-3GMNH

31.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Хорошее качественное масло среднего ценового сегмента. Низкий расход на угар, мягкая работа и пуск. Пока не научились подделывать как ту же пластиковую канистру "Тойоты" (разлита в Италии, это Мобил на самом деле).
  • - Канистра может прийти сильно поврежденной (особенности нашей
    "йаднекс" -доставки). Если герметичность не нарушена - проблем нет.
Мотор работает мягко, тихо, без надрывов. Перешел с "Тойоты" 5W40 на "Идумицу" 5W40.
Пластиковая ложечка для залива на 4-литровой канистре должна быть ПРОЗРАЧНОЙ. Это характерная особенность японского производителя жестяных канистр. Если у вас она матовая, мутная, не просвечивает - точно "китай".
источник
Profile no image

Интеллектор-9CHCF

31.05.2024

10/10

Оценка пользователя

Великолепно

Отличная модель
  • + Тихая работа двигателя
  • - Пока нет, но в любой бочке меда есть ложка дегтя
Не думайте что этот отзыв проплачен, все сейчас видят рекламу повсюду. В общем 130 тысяч машина ездила на Кастрол Эдж 5W-30W. Но с недавнего времени на ТО стали говорить что очень чёрное масло, большие шлаковые отложения, да и Кастрол уже не тот. Долго смотрел разные масла, но все почти одинаковое, так что решил попробовать банку. Проехал около 500 км с замены и пока впечатления только положительные. Понравился звук двигателя, а точнее его отсутствие. Я имею в виду что сейчас он по звуку работает как новый, на кастрюле он громче жужжал и скрипел цепью ГРМ
источник
Показаны отзывы 1-8 из 171.
Загружаем цены...


Как менялась цена на IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Характеристики IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Характеристики
Класс вязкости SAE : 5W-40
Тип : синтетическое
Тип двигателя : четырехтактный
Для инструмента и садовой техники : Да
Тип автотехники : грузовые автомобили, грузовые автомобили и спецтехника, легковые автомобили, мототехника, снегоходы
Стандарт JASO : DH-2, FA, MB
Стандарт ILSAC : GF-2, GF-5, GF-6A
Стандарт ACEA : A3/В4, А3/В3
Дополнительно
OEM номер : 1849020
Основные характеристики
Стандарт NMMA : FC-W
Допуски OEM : BMW Longlife-01, Lexus, MB 229.1, MB 229.3, MB 229.5, Mazda, PORSCHE A40, Suzuki, VW 501.01, VW 502.00, VW 502.00/505.00, VW 505.00
Тип масла : HC-синтетическое, полусинтетическое, синтетическое
Вид топлива : бензин, бензин-этаноловая смесь, дизель, метан, пропан
Стандарт API : CF, CF-2, SF, SM, SN, SP
Стандарт ACEA (подробно) : A3/B3-10 A3/B4-10
Код производителя : 1849-020, 1849020, 1849200, 1849-200, 1849001, 1849-001, 1849004, 1849-004
Дополнительная информация : Металлическая канистра с моторным маслом Идемитсу Зепро 5W 40 4л

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

Обзоры и руководства на IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40

Какое моторное масло выбрать для вашего автомобиля

Как и какое выбрать моторное масло для своего автомобиля

Это Вам тоже может быть интересно

Показать все обзоры
Обзор беспроводных наушников Sony WH-1000XM2

Sony WH-1000XM2 обзор беспроводных наушников с активным шумоподавлением

  • 2932
Oculus Rift - обзор очков виртуальной реальности

Будущее уже наступило. Это фразу вы услышите не раз в контексте обсуждения новых очков...

  • 2714
Обзор беспроводного пылесоса Dyson V8 Absolute

Подробный обзор беспроводного пылесоса DYSON V8 ABSOLUTE, насколько хорошо он убирает, читайте в...

  • 6621
Обзор смартфона OnePlus 12R

Разбираемся, стоит ли покупать OnePlus 12R

  • 4252
Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑