Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30: 188 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30?

Почти не угораетОт замены до замены уровень на щупе держится, и доливать обычно не приходится.
Тихо работает моторДвигатель звучит мягче, а на холодную разница заметнее всего.
Легко заводится зимойВ минус тридцать и минус сорок заводится с полпинка, а на холодную мотор работает мягче.
Держит мотор чистымПосле нескольких замен двигатель становится чище, а на Subaru Forester масло моет отлично.
Чуть экономнее на трассеНа круиз-контроле при 125 километрах в час расход держится около 7,5 литра на сотню.

Редко бывает в розницеВ обычном магазине автозапчастей масло не найти, поэтому его берут через интернет-магазины.
Нет мерной шкалыНа четырёхлитровой канистре шкалы нет, и объём приходится отмерять на глаз или в отдельной ёмкости.
Нет пятилитровых канистрПятилитровых канистр в линейке нет, поэтому под полный объём берут несколько упаковок.
Меняется через 7–8 тысячДальше масло выгорает, и интервал приходится держать коротким.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 — синтетическое моторное масло с допусками GF-6 и dexos1 для легковых бензиновых и дизельных машин, в том числе турбированных. Главное в нём — то, что оно почти не уходит в угар: уровень на щупе держится от замены до замены, и доливать обычно не приходится, даже на моторах с большим пробегом. Заодно двигатель работает мягче и тише, особенно на холодную, а зимой заводится легко до минус сорока. Дальше картина сужается: масло выгорает после 7–8 тысяч километров, поэтому интервал приходится держать коротким, а при минус сорок пять запуск уже требует нескольких попыток. В обычном магазине масло почти не встретишь, а с 2022 года цена заметно выросла, так что проще заказывать, и мириться с канистрами без мерной шкалы. Подойдёт тем, кому важен спокойный мотор без лишнего долива и кто меняет масло каждые 7–8 тысяч, а если машина ездит много и хочется реже менять масло, стоит присмотреться к другим вариантам.

Плюсы и минусы Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30: оценка по параметрам

🛢

Угар

главная причина купить 8.8/10Отлично

👉 Главное в этом масле — почти полное отсутствие угара. От замены до замены уровень на щупе держится, и на Mazda CX-5 за весь интервал ни грамма не доливали. На моторах с большим пробегом эффект заметнее: на Cadillac SRX с пробегом 150 тысяч километров расход после перехода упал вдвое. Оговорок по этой теме почти нет, поэтому она и выходит на первое место по весу.

Главный плюс: Уровень на щупе держится от замены до замены

ещё 2 плюса

Плюсы

Уровень на щупе держится от замены до замены Ключевое

Между заменами масло почти не уходит: на Mazda CX-5 доливать не пришлось ни разу, а на Kia Rio уровень на щупе стоит на месте весь интервал. Вопрос долива просто не встаёт, и проверять уровень можно по регламенту, а не на всякий случай.

Это первое, что заметно в эксплуатации, и на нём держится основное впечатление от масла.

На большом пробеге расход масла падает Значимо

После перехода на это масло Cadillac SRX с пробегом 150 тысяч километров стал тратить масла вдвое меньше. Похожая картина на Toyota Camry с пробегом больше 230 тысяч и на Toyota Corolla с Kia Cerato, где уровень почти не падает между заменами.

Эффект заметен там, где угар обычно растёт вместе с износом, поэтому для старых моторов он важнее, чем для новых.

👤 Важно, если вы выбираете масло для мотора с большим пробегом

Первые тысячи километров после замены угара почти нет Бонус

На Subaru Forester угар складывался в 300–400 граммов и только после трёх с половиной тысяч километров. На старом Volvo S40 первые четыре тысячи километров прошли без потерь, и сразу после замены проверять уровень не нужно.

Это приятная мелочь, а не то, за что масло выбирают.

👤 Важно любому, кому не хочется доливать масло между заменами, и особенно при большом пробеге.

Стоит брать, если вам нужно, чтобы уровень на щупе держался от замены до замены.

Угара нет совсем от замены до замены ни грамма не доливаю. Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Масло на щупе от замены до замены. Покупатель · Мегамаркет · апрель 2020

Что ещё пишут владельцы о теме «Угар»? 28 отзывов: 28 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Угар» в той же цене

1	LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30	9.4	6 484 ₽	Сравнить
2	VALVOLINE SynPower FE 5W-30	9.4	5 312 ₽	Сравнить
3	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30	9.2	4 748 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚙️

Работа двигателя

8.2/10Отлично

👉 Мотор на этом масле работает тише, и на Kia Rio, Mazda CX-5 и Mitsubishi ASX это заметно на слух. На трассе при 125 километрах в час круиз держит расход около 7,5 литра, а раскрутка мотора быстрая. Звук бывает и обратным: в Hyundai Elantra с мотором G4FC после перехода мотор стал громче и слышен даже в салоне, так что тишина не гарантирована. В целом это приятная особенность, которая ощущается каждый день, но главным поводом выбрать масло она не становится.

Главный плюс: Мотор работает тише и мягче

Главный минус: После перехода мотор в некоторых машинах стал громче

ещё 1 плюс

Плюсы

Мотор работает тише и мягче Значимо

На Kia Rio, Mazda CX-5 и Mitsubishi ASX мотор звучит мягче, а на Opel и Solaris шум после перехода заметно меньше. Разница слышна на ходу и на холостых, а не только в первые дни.

Ощущается каждый день за рулём, но сама по себе тишина не делает масло непохожим на остальные.

Двигатель быстро раскручивается и тратит меньше топлива Бонус

На трассе при 125 километрах в час круиз держит около 7,5 литра на сотню. Мотор после этого масла быстро набирает обороты, и лёгкость разгона заметна сразу.

Приятная добавка, которая не влияет на решение о покупке.

Минусы

После перехода мотор в некоторых машинах стал громче Нюанс

В Hyundai Elantra с мотором G4FC звук стал громче и слышен даже в салоне, а на Kia Rio 3 мотор громче, чем на Liqui Moly Special Tec 5W-30. Характеристики о шуме ничего не говорят, поэтому тишину заранее не гарантирует ничто.

Звук раздражает, но поломкой или потерей ресурса это не становится.

👤 Важно, если вас раздражает шум мотора в салоне

👤 Важно, если мотор слышно в салоне или хочется тишины на холостых; для остальных тема вторична.
Стоит брать, если вам нужен мягкий ход мотора без лишнего шума.
Не подойдёт, если вам нужна полная тишина в салоне в любую погоду.

Двигатель работает тише. Покупатель · Мегамаркет · июнь 2019

Двигатель работает мягко, зимой заводится без проблем. Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Работа двигателя»? 25 отзывов: 23 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Работа двигателя» в той же цене

1	LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30	9.4	6 484 ₽	Сравнить
2	LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30	9.0	6 560 ₽	Сравнить
3	ELF Evolution 700 STI 10W-40	9.0	5 299 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🥶

Холодный запуск

7.9/10Хорошо

👉 Зимой масло ведёт себя спокойно до минус сорока: на Mazda запуск идёт с полпинка при минус тридцати, тридцати пяти и сорока. Холодный мотор на Ford Focus после перехода работает мягче, чем раньше. Ниже минус сорока пяти картина меняется: стартер крутит дольше, а при минус пятидесяти завестись не удаётся, поэтому для северных зим тема становится главной. Густеет масло при минус тридцати пяти заметно, но тягучесть от этого не страдает.

Главный плюс: Заводится с полпинка до минус сорока

Главный минус: Ниже минус сорока пяти запуск даётся с трудом

1 минус

Плюсы

Заводится с полпинка до минус сорока Значимо

На Mazda запуск идёт с полпинка при минус тридцати, тридцати пяти и сорока. На Ford Focus, где раньше на холодную работало шумно, после перехода с Mobil 5W-30 мотор на холодную заметно тише и мягче.

Зимний запуск проверяется в первый же мороз, но в тёплом климате тема ничего не решает.

Минусы

Ниже минус сорока пяти запуск даётся с трудом Существенно

При минус сорока пяти стартер крутит, и мотор заводится не сразу, а с третьего раза. При минус пятидесяти стартер уже не справляется, и завести мотор не получается.

Такой мороз бывает не везде, но там, где он есть, это уже серьёзное ограничение.

👤 Важно, если зимой бывает минус сорок пять и ниже

При минус тридцати пяти масло густеет Нюанс

Оставленное на сутки при минус тридцати пяти масло заметно загустело, хотя тягучесть не пострадала. После этого мотор работал тихо и стабильно.

Густение видно, но к трудному пуску оно не привело.

👤 Важно в морозных регионах; в тёплом климате тема на выбор не влияет.
Стоит брать, если вам нужен уверенный запуск зимой до минус сорока.
Не подойдёт, если вы живёте там, где зимой бывает минус сорок пять и ниже.

заводится с пол пинка в -30, -35, -40 Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Зимой машина заводится в любой мороз, двигатель работает мягко. Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Холодный запуск»? 9 отзывов: 9 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Холодный запуск» в той же цене

1	LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30	9.4	6 484 ₽	Сравнить
2	MOBIL 1 FS 5W-40	9.2	5 939 ₽	Сравнить
3	MOBIL 1 FS 0W-40	9.2	5 905 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🧼

Моющие свойства

7.8/10Хорошо

👉 Мотор после нескольких замен остаётся чистым: на Subaru Forester масло моет отлично, на Hyundai Elantra тоже моет хорошо. Этого хватает, чтобы держать мотор в порядке, но выделить масло здесь не из чего.

Главный плюс: Мотор остаётся чистым после замен

Плюсы

Мотор остаётся чистым после замен Значимо

На Mitsubishi ASX двигатель после нескольких замен чистый, на Subaru Forester масло моет отлично. На Hyundai Elantra с пробегом больше 140 тысяч километров масло тоже хорошо моет мотор.

Это то, что видно при обслуживании, но на среднем уровне такого свойства обычно выделить трудно.

👤 Важно, если мотор должен оставаться чистым; при обычной эксплуатации тема почти не отличает масло от прочих.

Стоит брать, если вам нужно, чтобы мотор оставался чистым при замене по пробегу.

После трех замен этого масла двигатель стал чище Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Моет отлично Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Моющие свойства»? 8 отзывов: 8 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Моющие свойства» в той же цене

1	SHELL Helix HX7 10W-40	9.2	5 573 ₽	Сравнить
2	Mannol Elite 5W-40	9.2	5 637 ₽	Сравнить
3	ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30	9.0	5 284 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Ресурс

слабое место 6.9/10Неплохо

👉 Здесь у масла есть предел, и он заметен: интервал держится в районе 7–8 тысяч километров, потому что дальше масло выгорает. Пока замену не тянут, масло ведёт себя ровно: на сливе оно темнеет, но не чернеет, как деготь, а на Subaru Forester с заменами по 5 тысяч служит без жалоб. Если менять по пробегу, ограничение почти не чувствуется, а если интервал хочется удлинить, предел становится главным вопросом.

Главный плюс: На сливе масло темнеет, но не чернеет

Главный минус: Интервал ограничен 7–8 тысячами километров💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

На сливе масло темнеет, но не чернеет Значимо

Через 7–7,5 тысячи километров масло сливается тёмным, но не чёрным, как деготь. На Subaru Forester с заменами по 5 тысяч масло служит без жалоб.

Цвет на сливе виден сразу и успокаивает, но интервал из-за него не удлиняется.

Минусы

Интервал ограничен 7–8 тысячами километров1 Существенно

Дальше масло выгорает, и тянуть замену ещё дольше не получится. Для машины, которая много ездит, это означает более частые замены и больше расходов на масло.

Это не поломка, а предел, но он касается каждого, кто хочет удлинить интервал.

👤 Важно, если вы ездите много и хотите менять масло реже, чем раз в восемь тысяч километров

💡 Что помогает: советы владельцев

1менять через 7–8 тысяч километров, а не по регламенту машины

👤 Важно, если машина ездит много и интервал хочется удлинить.
Стоит брать, если вам достаточно менять масло по пробегу в 7–8 тысяч километров.
Не подойдёт, если вам нужен интервал дольше восьми тысяч километров.

При сливе масло темное, но не как деготь Покупатель · Мегамаркет · март 2020

не катать на этом масле больше 7-8тыс, дальше уже выгорает. Покупатель · Мегамаркет · август 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Ресурс»? 13 отзывов: 8 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Ресурс» в той же цене

1	SHELL Helix HX7 10W-40	9.5	5 573 ₽	Сравнить
2	MOBIL 1 FS 5W-40	9.4	5 939 ₽	Сравнить
3	LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30	9.2	6 560 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Обзор Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 на основе реальных отзывов

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 — синтетическое моторное масло, которое заслужило доверие владельцев азиатских и американских автомобилей с пробегом. Его ключевое преимущество — стабильность характеристик на протяжении всего межсервисного интервала (7,000–10,000 км), что подтверждается многочисленными отзывами. Масло демонстрирует отличные низкотемпературные свойства: даже при -35°C оно обеспечивает быстрый подъем давления в системе, что критично для северных регионов. Технические параметры (вязкость по SAE, допуски ILSAC GF-5) делают его универсальным решением для большинства бензиновых двигателей, включая турбированные версии.

Однако продукт не лишен недостатков. Резкий рост стоимости (в 2.5 раза за 2022–2024 гг.) ставит под вопрос его конкурентоспособность против аналогов вроде ZIC X9 или Liqui Moly Special Tec. Кроме того, в отдельных случаях (Kia Rio 1.4, Lada Vesta) масло провоцирует повышенный шум, что связано с неидеальным соответствием требованиям конкретных моторов. Упаковка также требует доработки: отсутствие мерной шкалы и ненадежные канистры осложняют использование.

Для кого это масло станет оптимальным выбором? В первую очередь — для владельцев японских и корейских автомобилей (Toyota, Hyundai, KIA) с пробегом до 200,000 км, эксплуатируемых в умеренном или холодном климате. Оно доказало эффективность в городском цикле и на трассе при соблюдении рекомендованных интервалов замены. Также продукт подойдет тем, кто ценит минимальный риск подделок: канадское происхождение и нишевый статус бренда снижают вероятность контрафакта.

С осторожностью стоит использовать масло в современных двигателях с жесткими допусками (например, Volkswagen VW 508.00) или в высокофорсированных моторах, где требуются специализированные составы. Кроме того, при наличии стуков в гидрокомпенсаторах рекомендуется переход на менее вязкие аналоги (0W-20).

В итоге Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 — надежный "середнячок" с акцентом на стабильность и защиту. Оно не претендует на лидерство в премиум-сегменте, но предлагает достойное качество за свои деньги. При покупке важно учитывать специфику двигателя и текущие цены: в период акций масло становится одним из лучших в соотношении цена/качество.

Модель						Отзывы		Сравнить
LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30	9.6	9.4	9.4	9.4	8.7	246	6 484 ₽	Сравнить
MOBIL 1 FS 5W-40	9.2	8.5	8.8	9.2	8.5	223	5 939 ₽	Сравнить
SHELL Helix HX7 10W-40	9.1	8.1	8.5	8.9	9.2	889	5 573 ₽	Сравнить
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech GC 5W-30	9.0	9.2	8.2	8.8	—	96	4 748 ₽	Сравнить
LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30	8.9	8.5	9.0	7.6	8.5	146	6 560 ₽	Сравнить
MOBIL 1 FS 0W-40	8.8	9.0	7.5	9.2	8.2	187	5 905 ₽	Сравнить
VALVOLINE SynPower FE 5W-30	8.8	9.4	8.5	7.4	7.4	235	5 312 ₽	Сравнить
ELF Evolution 700 STI 10W-40	8.8	8.1	9.0	7.9	8.2	188	5 299 ₽	Сравнить
Kixx G1 SP 5W-30	8.8	8.9	7.8	8.9	8.7	463	5 271 ₽	Сравнить
TAIF VIVACE 5W-40	8.8	8.1	8.2	8.8	8.7	64	4 773 ₽	Сравнить
Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30	8.7	8.1	9.0	8.8	7.2	339	6 622 ₽	Сравнить
LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30	8.7	7.5	8.8	8.5	8.5	74	4 708 ₽	Сравнить
Mannol Elite 5W-40	8.6	7.5	8.5	8.3	9.2	171	5 637 ₽	Сравнить
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30	8.6	8.1	8.2	8.3	9.0	153	5 284 ₽	Сравнить
Castrol Edge 5W-40	8.6	8.5	8.2	7.4	8.2	338	4 980 ₽	Сравнить
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30Этот товар	8.5	8.8	8.2	7.9	7.8	188	5 588 ₽	—
TOTACHI Grand Touring 5W-40	8.5	8.5	7.4	7.9	8.4	62	6 417 ₽	Сравнить
Mannol Energy Formula JP 5W-30	8.5	8.5	7.8	7.6	7.4	179	4 565 ₽	Сравнить

Модель

Отзывы

Сравнить

LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30