Летняя шина Matador MP 47 Hectorra 3 SUV: 56 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Matador MP 47 Hectorra 3 SUV?

Тихо едет по гладкому асфальтуНа ровной дороге шина почти не слышна, а после обкатки звучит ещё тише.
Мягко проходит неровностиСтыки и мелкая рябь на асфальте не передаются в салон и руль.
Уверенно держит дорогуНа трассе на 140-150 км/ч машина идёт ровно и предсказуемо.
Спокойно держится в дождьТормоза и разгон на мокром асфальте предсказуемы, а канавки хорошо отводят воду.

Гудит на скоростиНа трассе от 100 км/ч слышен ровный гул, особенно на грубом асфальте.
Грыжа от небольшой ямыМягкая боковина не выдерживает даже небольших ям, и после этого шину приходится менять.
Плохо балансируетсяОстаётся биение, и на скорости идёт вибрация в руль.
Бросает в колееНа трассе с накатанной колеёй машину водит по полосе.
Не любит большие лужиНа скорости в большой луже шину бьёт и теряется управление.

Matador MP 47 Hectorra 3 SUV — летняя шина для кроссоверов и внедорожников дорожного типа с асимметричным рисунком. Она мягкая, тихая на гладком асфальте и уверенно держит дорогу на трассе. Главное её свойство — мягкая боковина: она даёт плавный ход и гасит стыки, но боковина же боится ям, и после небольшой ямы может появиться грыжа. На ровных дорогах шины хватает: в дождь она ведёт себя спокойно, на трассе ровная, на грунтовке не теряется. Платить за это приходится балансировкой, из-за которой на скорости может идти вибрация в руль, и гулом на грубом асфальте от 100 км/ч. Подойдёт тому, кто ездит по городу и ровным трассам и хочет мягкую шину по разумной цене, а на разбитых дорогах с ямами её лучше не ставить.

Плюсы и минусы Matador MP 47 Hectorra 3 SUV: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

8.5/10Отлично

👉 На сухом асфальте шина держит дорогу уверенно, а на трассе на скорости 140-150 км/ч машина идёт ровно и предсказуемо. Тяжеловатая машина на ней рулится собраннее, чем на прежних шинах, а торможение на сухом чёткое. Слабее шина в дугах и на колее: мягкие боковины чуть заваливают машину в повороте, а на колейной трассе её бросает по полосе. Для спокойной и бодрой езды этого хватает, а для резкой манеры лучше взять шину с жёсткой боковиной.

Главный плюс: На трассе машина идёт ровно и не рыскает

Главный минус: На колейной трассе машину бросает по полосе

ещё 1 плюс · 1 минус

Плюсы

На трассе машина идёт ровно и не рыскает Значимо

На скорости 140-150 км/ч курсовая устойчивость хорошая: руль не приходится ловить. Торможение на сухом чёткое, а резкий манёвр шина прощает.

Уверенная траектория на скорости ощущается каждую поездку, но у шин этого класса так и должно быть.

В поворотах машина ведёт себя предсказуемо Значимо

Поведение в дуге понятное, внезапного сноса нет. Первые 300 километров реакция кажется непривычной, потом всё становится на свои места.

Предсказуемость в повороте даёт запас уверенности каждый день.

Минусы

На колейной трассе машину бросает по полосе Существенно

В асфальтовой колее машину начинает водить из стороны в сторону. Это происходит предсказуемо, но на колейной трассе приходится держать руль двумя руками.

Заметно портит впечатление на разбитых трассах, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы много ездите по трассам с накатанной колеёй

Мягкие боковины заваливают машину в дуге Нюанс

В повороте машина кренится, а на неровности в дуге её уводит с траектории. Руль откликается мягче, чем на A.Drive.

К мягкому отклику руля быстро привыкаешь, если не ездишь в спортивной манере.

👤 Важно, если вы любите быструю езду по извилистым дорогам

👤 Важна тем, кто много ездит по трассе и любит чёткий руль, и не так важна для спокойной городской езды.
Стоит брать, если вам нужна шина, с которой машина ровно идёт по трассе
Не подойдёт, если вы часто ездите по глубокой колее или любите спортивную манеру

Хорошая управляемость на сухом и мокром покрытии. Чувствительная к колейности. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2021

В поворотах очень непривычно, машина плывёт или заваливается. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 13 отзывов: 10 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Pirelli Scorpion All Terrain Plus	9.1	17 050 ₽	Сравнить
2	Pirelli Powergy	9.1	12 695 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11	8.8	15 986 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

7.2/10Хорошо

👉 В обычный дождь шина держит дорогу спокойно, но в больших лужах на скорости уверенность пропадает. На мокром асфальте тормозит и разгоняется без неожиданностей, а канавки отводят воду, поэтому всплывать машина не начинает. Зато на скорости в глубокой воде шину ощутимо бьёт, и скорость приходится сбрасывать. На холодном мокром асфальте, когда на улице меньше +10, сцепление пропадает раньше, чем ждёшь.

Главный плюс: В обычный дождь держит дорогу спокойно

Главный минус: В больших лужах на скорости шину бьёт и уводит💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

В обычный дождь держит дорогу спокойно Значимо

На мокром трасса и обгоны даются без нервов: сцепление ровное, тормоза и разгон предсказуемы. Скорость до 120 км/ч в дождь шина переносит без суеты.

Уверенность в дождь ощущается каждый сезон, но особого превосходства над соседями нет.

Канавки хорошо отводят воду Бонус

Широкие канавки уносят воду из-под пятна контакта, поэтому на мокрой дороге машина не всплывает. Лужа средней глубины проезжается без рывков.

Хороший отвод воды приятен, но для летней шины это ожидаемо.

Минусы

В больших лужах на скорости шину бьёт и уводит1 Существенно

На скорости в луже ощущается удар о воду, и машина становится плохо управляемой. Приходится сбрасывать скорость до 30-40 км/ч.

Потеря управления в воде опасна, но проявляется только в больших лужах.

На холодном мокром асфальте тормозит хуже Существенно

Когда на улице меньше +10, на мокром шина рано теряет сцепление: машину сносит боком или пробуксовывают колёса. Тормозной путь на мокром получается длиннее, чем на сухом.

Тормозной путь на мокром напрямую влияет на безопасность.

👤 Важно, если вы ездите в прохладную дождливую погоду весной и осенью

💡 Что помогает: советы владельцев

1Перед большой лужей сбрасывайте скорость до 30-40 км/ч.

👤 Важна тем, кто ездит в дождь по трассе, и мало важна в сухом регионе.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая в дождь держится ровно
Не подойдёт, если вы часто проезжаете глубокие лужи на скорости

При дожде и лужах на большой скорости ощутимые удары о воду. Приходится сбрасывать скорость. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

На мокром рано теряет сцепление, особенно если на улице меньше +10С. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 15 отзывов: 11 хвалят, 6 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11	9.1	15 986 ₽	Сравнить
2	General Tire Grabber AT3	9.0	17 950 ₽	Сравнить
3	Yokohama BluEarth-XT AE61	9.0	13 344 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

7.2/10Хорошо

👉 Шум у шины обычный для летней: на гладком асфальте её почти не слышно, а на грубом покрытии и на скорости от 100 км/ч появляется ровный гул. Первые сотни километров шина кажется шумнее, потом становится тише. Мягкие боковины гасят стуки на стыках, и в салоне спокойнее, чем на жёстких шинах. Тихой шину назвать нельзя, если вы много ездите по трассе. Прежняя PremiumContact 5 звучала немного громче.

Главный плюс: На гладком асфальте почти не слышно

Главный минус: На скорости от 100 км/ч шина гудит

ещё 1 плюс

Плюсы

На гладком асфальте почти не слышно Значимо

На новом ровном асфальте шина катится тихо, свиста и писка нет. Мелкие неровности и стыки в салон почти не доходят.

Тишина на хорошей дороге ощущается каждый день, но не уникальна для категории.

Через пару сотен километров становится тише Бонус

Поначалу шина звучит громче, но после обкатки гул снижается. В тепле шум ещё меньше.

Это приятная мелочь, которая проявляется только в первые недели.

Минусы

На скорости от 100 км/ч шина гудит Существенно

На трассе в салоне слышен ровный гул, а на грубом асфальте он громче. Долгая поездка на скорости быстрее утомляет.

Шум постоянно присутствует на трассе, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

👤 Важен тем, кто часто ездит по трассе, и мало важен для городской езды на скорости до 80.
Стоит брать, если вам нужна шина, не слышная на гладком асфальте
Не подойдёт, если вы много ездите по трассе и хотите полной тишины

На мой взгляд шины шумные, при скорости от 100 км. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Шум присутствует только на плохом или грубом асфальте, на гладком их не слышно совсем. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 14 отзывов: 7 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V2	9.2	15 766 ₽	Сравнить
2	Pirelli Scorpion All Terrain Plus	9.0	17 050 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11	9.0	15 986 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.1/10Хорошо

👉 Ресурс у шины обычный для летней: на несколько сезонов хватает, но рекордов нет. При аккуратной езде протектор держится четыре сезона, а в километрах это около 30-45 тысяч. Дольше ждать не стоит, а при тяжёлой манере езды или кривых колёсах протектор стирается быстрее. Для шины своего класса это нормальный уровень, но выделиться по ресурсу ей нечем.

Главный плюс: Служит несколько сезонов подряд

Главный минус: Больше 30-45 тысяч километров не ходит

Плюсы

Служит несколько сезонов подряд Значимо

При аккуратной езде протектор держится три-четыре сезона. Остаток протектора к концу срока ещё позволяет ездить.

Ресурс в несколько сезонов определяет, как долго не придётся покупать новый комплект.

Минусы

Больше 30-45 тысяч километров не ходит Нюанс

Протектор доходит до износа примерно к этому пробегу. Если нужен запас побольше, придётся искать другую модель.

Ресурс обычный для категории, и это не мешает пользоваться шиной.

👤 Важна тем, кто ездит много и хочет реже менять комплект.
Стоит брать, если вам нужна шина, которой хватит на несколько сезонов
Не подойдёт, если вам нужен ресурс заметно больше 45 тысяч километров

Износоустойчивые, отходили 4 сезона и пока еще минимум на сезон точно хватит. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 7 отзывов: 5 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11	9.1	15 986 ₽	Сравнить
2	LingLong Green-Max Winter UHP	9.1	14 117 ₽	Сравнить
3	Bridgestone Blizzak DM-V2	8.9	15 766 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

лучше, чем ждёшь от цены 7.6/10Хорошо

👉 Шина мягкая: мелкие неровности и стыки она проглатывает так, что их почти не чувствуешь ни в салоне, ни в руле. Лежачие полицейские и мелкая рябь на асфальте проходят без резких ударов. Мягкость даёт мягкая боковина, и она же делает шину осторожной в поворотах. На холоде ниже плюс трёх шина дубеет, и мягкость теряется. По плавности хода она заметно лучше SP Sport.

Главный плюс: Мелкие неровности почти не чувствуются

Главный минус: На холоде резина дубеет

ещё 1 плюс

Плюсы

Мелкие неровности почти не чувствуются Ключевое

Стыки, мелкая рябь и мелкие ямы не передаются в салон и руль. Вибрации от мелкой неровности на ходу заметно меньше.

Плавность хода ощущается каждую минуту и выделяет шину среди бюджетных.

Мягкая боковина гасит стуки на стыках Значимо

Стыки мостов и швы проходят без резких акустических и динамических ударов. Шина ведёт себя спокойнее, чем жёсткие.

Заметно в городе каждый день, но не уникально.

Минусы

На холоде резина дубеет Нюанс

Уже при +3 шина становится жёстче. Состав смеси рассчитан на тепло, поэтому осенью и ранней весной плавность хода теряется.

Проявляется только в прохладную погоду, когда летние шины и так уже на исходе.

👤 Важно, если вы ездите на летней резине в межсезонье

👤 Важен тем, кто ездит по городу и разбитым дорогам и хочет мягкого хода.
Стоит брать, если вам нужна мягкая шина, не передающая мелкие неровности
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая шина с резким откликом руля

Вибро-комфорт от мелких неровностей во время езды значительно возрос по сравнению с данлопами. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Хорошо проглатывают мелкие неровности. Покупатель · Яндекс Маркет · июль 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 10 отзывов: 7 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Sailun Terramax A/T	9.5	13 484 ₽	Сравнить
2	Pirelli Scorpion All Terrain Plus	9.2	17 050 ₽	Сравнить
3	General Tire Grabber AT3	9.2	17 950 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

слабое место 6.9/10Неплохо

👉 Балансировка у этой шины даётся хуже, чем у большинства: на скорости появляются биение и вибрация в руль, а грузов приходится ставить заметно больше. Шиномонтаж часто упирается в слабую геометрию шины, и частично её приходится подбирать по колёсам. На ровных дисках колёса порой балансируются с грузами до 70 граммов, но результат зависит от экземпляра. Если вы чувствительны к вибрации в руле, это главное, что нужно знать об этой шине.

Главный плюс: На ровных дисках уходит в баланс с небольшим грузом

Главный минус: Биение и вибрация в руль на скорости💡 есть решение

1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

На ровных дисках уходит в баланс с небольшим грузом Бонус

Колёса встают в баланс с грузами до 70 граммов. После этого вибраций на трассе нет.

Лёгкая балансировка ожидаема, и она удаётся не со всеми экземплярами.

Минусы

Биение и вибрация в руль на скорости1 Существенно

Есть осевое биение, из-за которого свыше 120 км/ч в руль идёт вибрация. На малой скорости тоже можно ощущать биение.

Вибрация в руле постоянно напоминает о себе, но покупку обычно не отменяет.

Для баланса нужно много груза и терпения2 Существенно

Колёса балансируются плохо, мастера тратят на них много времени. Грузов уходит больше обычного, а биение полностью не убирается.

Это добавляет работы при каждой установке и не всегда решается полностью.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Установите колёса с наименьшим биением на переднюю ось.

2Попросите проверить биение каждого колеса на стенде и ставить лучшие на передок.

👤 Важна тем, кто чувствителен к вибрации руля на трассе, и не так важна для тихой городской езды.
Стоит брать, если вам нужна шина, которую можно поставить на ровные диски без вибраций
Не подойдёт, если вы не терпите вибрацию в руле на трассе

Есть небольшое осевое биение при балансировке. На скорости свыше 120 км ощущается небольшая вибрация. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Балансируется действительно плохо. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 13 отзывов: 5 хвалят, 8 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	General Tire Grabber AT3	8.7	17 950 ₽	Сравнить
2	Bridgestone Blizzak DM-V2	8.4	15 766 ₽	Сравнить
3	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.4	13 916 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

7.4/10Хорошо

👉 Это дорожная шина для асфальта, и вне асфальта она ведёт себя обычно: щебёнку и сухую грунтовку проезжает ровно. По глубокой грязи и глине от неё не стоит ждать многого, потому что рисунок протектора для этого не рассчитан. Для выезда на дачу и лёгкого бездорожья на кроссовере хватает, а на серьёзную грязь лучше брать шину с другим рисунком.

Главный плюс: Щебёнка и грунтовка проезжаются ровно

Плюсы

Щебёнка и грунтовка проезжаются ровно Бонус

На грунтовой дороге и щебёнке машина идёт уверенно, крупный рисунок протектора помогает. Песок и лёгкое бездорожье на кроссовере тоже не проблема.

Это приятная возможность для редких выездов, а не главное достоинство дорожной шины.

👤 Важно, если вы выезжаете на грунтовку к даче или на природу

👤 Важна тем, кто время от времени съезжает с асфальта на грунтовку.
Стоит брать, если вам нужна шина, не боящаяся грунтовки и щебёнки
Не подойдёт, если вам нужна шина для глубокой грязи

На грунтовой дороге шины так же ведут себя очень достойно, так как у них достаточно крупный рисунок протектора. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 5 отзывов: 3 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Pirelli Scorpion All Terrain Plus	9.5	17 050 ₽	Сравнить
2	General Tire Grabber AT3	9.3	17 950 ₽	Сравнить
3	Matador MP 72 Izzarda A/T 2	9.0	13 916 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

главная причина отказаться 7.7/10Хорошо

👉 Главная беда этой шины в боковине: на разбитой дороге она рискует получить грыжу даже от небольшой ямы. Мягкая боковина даёт комфорт, но за него приходится платить: яма на скорости 50 км/ч может закончиться грыжей. На ровных дорогах и при аккуратной езде шина служит спокойно, без проколов и порезов. Если дороги в вашем районе разбиты, это самый серьёзный риск.

Главный плюс: При аккуратной езде боковина выдерживает ямы

Главный минус: Небольшая яма оставляет грыжу на боковине💡 есть решение

1 минус · 💡 2 совета

Плюсы

При аккуратной езде боковина выдерживает ямы Значимо

На ровных дорогах и при аккуратной езде грыж и порезов за сезон не появляется. Бывают случаи, когда шина без повреждений проходит и глубокие ямы.

Отсутствие повреждений за годы эксплуатации важно, но у шины это обязательное условие.

Минусы

Небольшая яма оставляет грыжу на боковине1 Критично

Небольшая яма даже на скорости 50 км/ч заканчивается грыжей, а иногда и разбортовкой. После этого шину приходится менять, а иногда меняется весь комплект.

Грыжа делает шину непригодной и может потребовать замены всего комплекта.

👤 Важно, если вы ездите по разбитым дорогам

Слишком мягкая боковина вызывает опасения2 Нюанс

Боковина мягкая, и у бордюра страшно оставлять колесо. Для парковки приходится выбирать место без высокого бордюра.

Это скорее опасение, чем отказ, и к нему можно приспособиться осторожной парковкой.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Объезжайте ямы и бордюры, не паркуйтесь вплотную к ним.

2Паркуйтесь подальше от бордюра.

👤 Важна тем, кто ездит по разбитым дорогам, и мало важна на ровном асфальте.
Стоит брать, если вы ездите по ровным дорогам и аккуратно паркуетесь
Не подойдёт, если вы часто ездите по дорогам с ямами

Поймал две небольшие ямки, сперва левым передним, затем правым передним. На обоих шинах грыжа. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Малейшая яма, даже на скорости 50 км/ч, равна грыже. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 12 отзывов: 5 хвалят, 7 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Bridgestone Blizzak DM-V2	9.7	15 766 ₽	Сравнить
2	General Tire Grabber AT3	9.7	17 950 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Dynapro AT2 RF11	9.2	15 986 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Pirelli Scorpion All Terrain Plus	9.1	9.1	8.8	7.7	9.0	8.6	9.2	63	17 050 ₽	Сравнить
Bridgestone Blizzak DM-V2	9.0	7.4	8.7	9.2	9.2	8.9	8.7	388	15 766 ₽	Сравнить
General Tire Grabber AT3	8.9	8.6	9.0	8.0	7.7	8.8	9.2	198	17 950 ₽	Сравнить
Hankook Tire Dynapro AT2 RF11	8.9	8.8	9.1	7.1	9.0	9.1	8.7	106	15 986 ₽	Сравнить
Yokohama BluEarth-XT AE61	8.9	8.6	9.0	—	8.5	8.2	9.0	286	13 344 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-386HP	8.8	8.6	9.0	—	8.5	7.2	9.0	152	13 761 ₽	Сравнить
Pirelli Powergy	8.7	9.1	8.5	—	8.5	7.9	7.4	407	12 695 ₽	Сравнить
LingLong Green-Max Winter UHP	8.6	8.5	8.3	6.9	8.8	9.1	8.0	74	14 117 ₽	Сравнить
Matador MP 72 Izzarda A/T 2	8.6	8.6	8.8	7.2	8.9	7.2	7.6	523	13 916 ₽	Сравнить
Kinforest KF550-UHP	8.6	8.5	8.5	—	8.5	7.3	8.7	266	12 242 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic Evo	8.6	8.2	7.6	8.7	8.5	8.9	7.6	274	12 178 ₽	Сравнить
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2	8.5	8.5	9.0	7.0	8.3	7.0	8.7	74	14 736 ₽	Сравнить
Sailun Terramax A/T	8.5	8.6	7.4	7.1	8.5	8.4	9.5	381	13 484 ₽	Сравнить
MAXXIS Vansmart Snow WL2	8.5	7.8	8.8	7.5	7.7	8.6	8.0	133	13 143 ₽	Сравнить
Matador MP 47 Hectorra 3 SUVЭтот товар	7.9	8.5	7.2	—	7.2	7.1	7.6	56	15 067 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить

Pirelli Scorpion All Terrain Plus