Летняя шина Marshal Road Venture AT61: 25 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Средняя цена в магазинах
9 100 ₽
Цены в 3 магазинах ↓
Marshal Road Venture AT61 и аналоги в той же цене
Модели от 7 300 до 10 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните Marshal Road Venture AT61 с любой другой
Аналоги Marshal Road Venture AT61 с высокой оценкой
9.4/10 баллов
- Тихий ход на трассе
- Хорошо держит мокрый асфальт
- Мягко проходит ямы
- Боковина проседает
- Режется и пробивается от ям
- Жёсткий ход на неровностях
10 073 руб. в среднем
8.9/10 баллов
- Мягкий ход на ямах
- Держит мокрую трассу
- Точный отклик руля
- Гудит на шершавом асфальте
- Тяжело балансируется
- Грубо переезжает лежачих полицейских
10 443 руб. в среднем
8.8/10 баллов
- Уверенно держит дорогу
- Мягко проходит неровности
- Тихо катится
- Трудно отбалансировать
- Вибрация на скорости
- Шумит рисунок протектора
9 431 руб. в среднем
8.8/10 баллов
- Тихо на асфальте
- Мягкий ход
- Служит долго
- Гул на трассе
- Вязнет в глине
- Балансируется с трудом
8 680 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Держит курс и колею
- Не боится луж
- Медленно стирается
- Много грузов на балансировке
- Бьёт руль на скорости
- Кривая геометрия
10 098 руб. в среднем
8.7/10 баллов
- Тихо катится
- Уверенно держит в дождь
- Чётко слушается руля
- Шумит на трассе
- Жёсткая на неровностях
- Боковина рвётся на ямах
9 031 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихо на асфальте
- Держит снег и кашу
- Мягко проходит кочки
- Старая дата выпуска
- Скользит на льду
- Гудит на трассе
9 970 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Мягко проходит кочки
- Тихо на ходу
- Держит дорогу
- Шумит на трассе
- Слишком мягкая на асфальте
- Боковина режется о бордюр
9 919 0 в среднем
8.6/10 баллов
- Тихо едет
- Мягко идёт по неровностям
- Уверенно держит дорогу
- Скользит на голом льду
- Немного валкая в поворотах
- Бывает старого выпуска
8 597 руб. в среднем
8.6/10 баллов
- Тихая на трассе
- Ход мягкий
- Держит курс
- Колёса тяжёлые
- Плывёт в мягкой грязи
- Скользит на льду
8 294 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тихая на асфальте
- Мягкая на морозе
- Уверенно держит дорогу
- Скользит на чистом льду
- Гудит на 80–90
- Руль бьёт от ста
10 529 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тихо катится
- Мягко проходит стыки
- Держит дорогу в дождь
- Шумит на шершавом асфальте
- Жёсткая на грубом асфальте
- Вибрирует руль на сотне
10 382 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тихая на трассе
- Уверенно держит дорогу
- Не всплывает в лужах
- Шумит на трассе
- Тяжело балансируется
- Камни в протекторе
10 151 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Мягко проходит неровности
- Уверенно держит дорогу
- Не боится дождя
- Грыжи на боковине
- Гудит на скорости
- Быстро стирается под грузом
9 909 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Мягкий ход по неровностям
- Тихо на асфальте
- Держит мокрую дорогу
- Заваливает в поворотах
- Вибрация на скорости
- Шумит на трассе
9 879 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Тихо едет
- Держит дорогу на трассе
- Мягкий ход по стыкам
- Тормозит на льду неохотно
- Гудит на трассе
- Стабилизация на мокром
9 265 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Мягкий ход
- Тихо катится
- Ровно балансируется
- Мягкая боковина
- Гудит на трассе
- Быстро стирается протектор
8 545 руб. в среднем
8.5/10 баллов
- Уверенно тормозит на льду
- Гребёт укатанный снег
- Шипы не выпадают
- Громкий гул на трассе
- Слабо в глубоком снегу
- Шипы ломаются к четвёртой зиме
7 569 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Marshal Road Venture AT61 — 25 отзывов
Пользовались
Marshal Road Venture AT61?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Надёжная для 50/50
8/10
- Крепкая летняя шина в AT-варианте, брали специально для поездки в Крым.
На трассе ведёт себя отлично — почти без шума, управляемость предсказуема и комфортна.
Хорошо гасит ямы и выбоины, не вызывает лишней нервозности при езде.
На бездорожье тоже показала себя: спокойно ползал по грунту, камням и даже по песчаным пляжам.
Проколов и грыж не было, проблем в эксплуатации не заметил.
Подходит для соотношения 50/50 асфальт/грунт — отличный вариант за свою цену. - Серьёзных недостатков не обнаружил.
Зимой не эксплуатировал и не могу оценивать поведение на снегу и льду; считаю ездить на этих шинах зимой рискованно.
Очень доволен результатом: шина тихая, уверенно держит дорогу и при необходимости "вытащит" из сложной ситуации. Для пропорции 50/50 асфальт/грунт это действительно рабочий вариант. Единственное — зимних тестов не проводил, поэтому по зимним показателям ничего не скажу. В целом рекомендую тем, кто часто ездит и по трассе, и по лёгкому бездорожью 😊
НаноПилигрим · 15.07.2021
Неустойчива на скорости
8/10
- Размер 275/55 R20 — неплохой вариант для AT резины. Оценка по 5-балльной шкале: песок 4, гравий-грунтовая дорога 5, глина 3,5, грязь-чернозем 5, снег 5, трасса 5 (не более 140 км/ч).
- Единственный существенный минус — заявленная максимальная скорость 180 км/ч, но на практике на скорости выше 140 км/ч машина становится неуправляемой. На гололеде не годится (1 балл).
В целом это достойный выбор для езды по грунтовке, песку и снегу, с хорошей проходимостью на 5-балльном уровне на большинстве поверхностей. На трассе держит уверенно до 140 км/ч, а выше скорость может привести к потере управляемости. Рекомендую тем, кто не гоняет на больших скоростях и преимущественно ездит по неасфальтированным дорогам; для городских условий и скоростной езды — не лучший вариант. 🚗👍
Астероид · 13.03.2017
AT резина оправдала ожидания
8/10
- Плюсы: Шины в целом оправдывают ожидания по качеству. На асфальте они комфортные, не шумные. При проезде через лужи брызги не летят на лобовое стекло так же сильно, как на резине из салона. Вне асфальта держатся достойно и соответствуют требованиям к AT резине. Камень, мокрая трава и грунт проходят уверенно, если нет глубоких колей от лесовоза. Пока мои требования к AT резине удовлетворены. Песок и снегу ещё не тестировал. 😊
- Минусы: Единственный нюанс — комфорт на асфальте зависит от давления: если перекачать, комфорт может снизиться. Не могу сказать, как ведут себя в песке и снегу, поскольку тесты не проводились. Также для сурового бездорожья могут быть ограничения.
Пользуюсь для повседневной езды и выездов на грунтовку, пока мои требования к AT-резине удовлетворены. Шины выглядят надёжно и комфортны на асфальте, уровень шума умеренный, брызги меньше, чем у штатной резины. По камням, мокрой траве и обычному грунту ведут себя предсказуемо и без проблем. В будущем хотелось бы проверить поведение в песке и снегу, но пока доволен.
Спектроник · 29.08.2016
Зубастые и комфортные AT+
8/10
- Взял на Патриот шины в размере 235/85 R16. До этого стояли Cooper S/T Maxx такого же размера и штатный Rapid River, новые колёса заметно легче Rapid River и чуть пободрее Cooper’ов. В реальности протектор выглядит гораздо агрессивнее, чем на фото, и для AT он действительно достаточно «зубастый». Шины мягкие и тихие — практически не слышно, хорошо гасит неровности дороги. На асфальте управляемость отличная, в умеренной грязи тоже справляются. В целом: комфорт, хорошая управляемость, агрессивный для AT протектор и адекватная цена 🛞👍
- Серьёзных недостатков не обнаружил
Шины куплены для Патриота в размере 235/85 R16, и по опыту использования могу сказать, что они очень удачно сочетают комфорт и зубастый протектор для AT. В сравнении с Cooper S/T Maxx и Rapid River — тише, мягче и легче Rapid River, а Cooper громче и жёстче, особенно после износа. Советую для ежедневной эксплуатации и для тех, кто хочет немного более агрессивный рисунок, но не жертвовать комфортом.
Небулоид · 31.08.2016
AT-шина для бездорожья
8/10
- Плюсы: Эта AT-шина оказалась удачным вариантом для сочетания бездорожья и асфальта — примерно 50% пути приходится на бездорожье, 50% на асфальт, и она в этом режиме ведет себя достойно. Шина очень крепкая: удар по ней не повредил её и она осталась целой. Также можно снизить давление, чтобы снизить жесткость на неровной дороге. Установил на Prado 120, 150 и Таурег — подошла без проблем. Рекомендую тем, кто ездит по разной местности и хочет надежную AT-шину.
- Минусы: На неровной дороге она немного жестковатая, но это легко компенсируется снижением давления. Условия Ленского района суровые: асфальт есть только в городе, а дальше дороги гравий, камень и глина, что усложняет эксплуатацию шин. При ударе иногда кажется, что шина повредится (порез или грыжа), но в моём случае шина осталась целой.
В целом это достойный выбор для тех, кто ездит и по бездорожью, и по асфальту, особенно если нужна прочная AT-шина. Она держит режим примерно 50/50 и подходит для Prado 120, 150 и Таурег. Но условия Ленского района суровые: асфальт есть только в городе, остальное — гравий, камни и глина; жесткость на неровной дороге можно снизить давлением. Советую к покупке тем, кому важна долговечность и уверенность на разных покрытиях.
Странник · 01.04.2016
Выносливые и ремонтопригодные
8/10
- - Эксплуатирую на Toyota 4Runner 4.7l уже 2,5 года, общий пробег около 100000 км — шины выдержали нагрузку
- После двух серьёзных пробоев (диаметром ~15 мм) ремонт с применением "грибовидных" заглушек прошёл успешно: нет грыж и повреждений металлокорда
- Отличная управляемость на асфальте, хорошие характеристики на снегу ❄️
- Масса балансировочных грузиков не более 30 г, что говорит о небольшой дисбалансной нагрузке
- Беспроблемно ведут себя при обычном городском/пригородном использовании (Московская область), вне дорог использовались редко - - Остаток глубины протектора оставляет 3 мм — явный износ, придётся менять
- На одном колесе было два серьёзных повреждения (хотя и отремонтировали успешно), что стоит учитывать при эксплуатации по опасным участкам дороги
Шины показали себя надёжно: выдержали 2,5 года и около 100000 км, даже после двух пробоев с диаметром 15 мм проблем с кордом не оказалось. Управляемость и поведение на снегу порадовали, балансировочные грузики маленькие (≤30 г). Остаток протектора 3 мм — единственный заметный минус; тем не менее, я доволен и этой осенью снова куплю такие шины 👍
Гравитон · 13.05.2016
50/50: город и бездорожье
8/10
- Плюсы:
- Отличное торможение на сухом и мокром асфальте, ощущение уверенной остановки.
- Дорожное держание и управляемость на обычной дороге вполне стабильно.
- По легкому бездорожью претензий нет, держится уверенно.
- Указанная концепция 50% асфальт/50% бездорожье действительно реализуется на практике. - Минусы:
- В зимних условиях на глубоком снегу и в грязи поведение хуже, держится не на должном уровне.
- На льду сцепление умеренное, торможение не самое предсказуемое.
- Для суровой зимы такие покатушки не подходят — лучше рассмотреть другие варианты.
Использую на Ниве, в зависимости от условий резина оценивается как 50/50: город и легкое бездорожье. На сухом и влажном асфальте торможение отличное, дорогу держит уверенно. В зимних условиях на глубоком снегу и грязи ситуация хуже, на льду тоже не идеально. В целом резина неплохой компромисс для тех, кто большую часть времени ездит по городу и иногда выбирается на легкое бездорожье; для суровой зимы лучше искать другие варианты.
Аргонавт · 14.06.2016
Дальняя резина 285/80
8/10
- Размер 285/80 удобен для дальних поездок.
Отличная дальняя резина для российских дорог: тихая, износ и накат — выше всяких похвал.
Дорогу держат отлично, не плывут при большой скорости.
По битому асфальту и грунтовым дорожкам ведёт себя уверенно, по песку и грунту цепляется хорошо, можно гонять.
Балансировка прошла практически идеально, дисбаланс максимум 50 г.
В общем резина комфортная на дальних дистанциях и даёт уверенность за рулём.
👍 - Единственный минус — поведение при низком давлении не впечатляет: резина больше для дороги, чем для бездорожья, поэтому стоит учитывать условия эксплуатации.
Коротко о впечатлениях: размер 285/80 подходит для дальних поездок по российским дорогам.
Резина тихая, с очень хорошим износом и накатом, дорогу держит на скорости уверенно.
По битому асфальту и грунтовым покрытиям ведёт себя стабильно, на песке и грунте цепляется хорошо.
Балансировка прошла практически идеально, дисбаланс максимум 50 г.
Единственный минус — поведение при низком давлении; резина больше для дороги, поэтому подойдут условия с хорошим покрытием.
В целом — рекомендую тем, кто ищет надёжную дальнюю резину.
Резина тихая, с очень хорошим износом и накатом, дорогу держит на скорости уверенно.
По битому асфальту и грунтовым покрытиям ведёт себя стабильно, на песке и грунте цепляется хорошо.
Балансировка прошла практически идеально, дисбаланс максимум 50 г.
Единственный минус — поведение при низком давлении; резина больше для дороги, поэтому подойдут условия с хорошим покрытием.
В целом — рекомендую тем, кто ищет надёжную дальнюю резину.
Зета-Орион · 03.02.2016
Показаны отзывы 1-8 из 25.
Сколько стоит Marshal Road Venture AT61: история цены
Характеристики Marshal Road Venture AT61
| Общие характеристики | |
| Назначение : | для внедорожника |
| Сезонность : | летние |
| Тип зимних шин : | для мягкой зимы |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный |
| Основные характеристики | |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Дополнительная информация : | Автомобильная шина летняя |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
