Зимняя шипованная шина GT Radial IcePro 3: 56 отзывов, обзор, плюсы и минусы
Плюсы GT Radial IcePro 3 по отзывам покупателей
- Минимальная потеря шипов за несколько сезонов:
- За 1 сезон ни одного выпавшего шипа у большинства пользователей, даже при езде по сухому асфальту и агрессивном стиле.
- За 5-7 лет эксплуатации потеряно 1-10 шипов, в отличие от брендовых аналогов с потерями до 70% за сезон.
- Шипы с твердым сердечником сидят плотно, не болтаются после 3-6 тыс. км.
- Отличная управляемость на снегу, льду и мокром асфальте:
- Уверенное поведение на укатанном снегу, каше, гололеде при скоростях до 170 км/ч.
- Предсказуемая на поворотах, обгонах, торможении; лучше Nokian Nordman в сырую погоду.
- Хорошо держит колее, не мотает машину даже на переднеприводных авто.
- Высокая проходимость в снегу и сугробах:
- Гребет по рыхлому снегу, каше, вытаскивает из сугробов даже длинные авто с клиренсом 125 мм.
- Лучше Gislaved Nord Frost по глубокому снегу; уверенно на трассе и в городе.
- Подходит для SUV как Ford Kuga, X-Trail с полным приводом.
- Долговечность и износостойкость:
- Протектор сохраняет 95% после 2 сезонов, низкий износ на передних колесах за зиму в Москве.
- Служит 5-6 зим (60 тыс. км), без грыж от ям при агрессивной езде.
- Крепкие боковины, выдерживают пробуксовки и внештатные ситуации (заклинило колесо).
- Отличное соотношение цена-качество:
- Дешевле брендов (от 4800 руб. за шину), но не уступает Michelin, Pirelli по держаку и шипам.
- Балансируется минимальными грузами, подходит для разных авто (Opel Vectra, Hyundai, Nissan).
- Рекомендуют как бюджетный вариант без компромиссов в зимних условиях.
- Умеренный шум для шипованной резины:
- Не слышно воя до 120-140 км/ч, тише Yokohama, сравнимо с липучкой.
- Шумоизоляция салона справляется; не шумнее других шиповок на асфальте.
Минусы и проблемы GT Radial IcePro 3 по отзывам покупателей
- Шумность на сухом асфальте:
- Заметный гул от 40-95 км/ч, первые 700-1000 км особенно шумновато до обкатки.
- Шум усиливается выше 140 км/ч или при +8-10°C; громче Nexen для некоторых.
- Стандартно для шиповок, но мешает на трассе без хорошей шумоизоляции.
- Проблемы с отводом снежной каши и воды:
- На сыром снегу плывет, плохо отводит смесь снега/воды, опасно выше 90 км/ч.
- Слабое торможение и разгон в сильных осадках/каше; не для экстремальных условий.
- Один пользователь продал после сезона из-за неустойчивости на трассе.
- Валкость в определенных размерах и условиях:
- В размере 225/75 R16 валкая на 90 км/ч, требует осторожности в поворотах.
- Немного играет в колее по сухому асфальту; машину "ловят" на дороге.
- Зависит от авто (Vectra), но снижает уверенность на трассе.
- Снижение информативности руля на гололеде:
- Предсказуема, но руль менее информативен на льду; требует аккуратности.
- В такси (30 тыс. км/зиму) торможение и повороты опасны (редкий экстремальный отзыв).
- Обкатка и начальный период:
- Первые 1000 км шипы "шлифуют" при резком старте; трещины на протекторе (возможно, от монтажа).
- Тяжелее летних шин, заметно по весу на старте сезона.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Аналоги GT Radial IcePro 3 с высокой оценкой
- уверенное сцепление на мокром асфальте
- стабильность в колее
- низкий шум для внедорожной резины
- проблемы с балансировкой
- уязвимые боковины
- повышенный шум на трассе
26 730 руб. в среднем
- устойчивость к аквапланированию
- низкий шум
- точное рулевое управление
- проблемы с балансировкой
- мягкая боковина
- задержка реакции на руль
25 604 руб. в среднем
- низкий уровень шума
- устойчивость на мокрой дороге
- износостойкость
- шум на грубом асфальте
- быстрый износ при перекачке
- склонность к аквапланированию
25 092 руб. в среднем
- универсальность 3 сезона
- направленный водоотвод
- комфортная шумоизоляция
- шум на высоких скоростях
- уязвимость боковин
- слабый ледовый зацеп
24 183 руб. в среднем
- мягкая
- тихая
- проходимая
- шумит на асфальте
- скользит на мокром
- проблемы с балансом
21 151 руб. в среднем
- высокая износостойкость
- эффективное сопротивление аквапланированию
- снижение расхода топлива
- структурный шум
- сложности с балансировкой
- плохое сцепление на льду
20 784 руб. в среднем
- Отличное торможение на асфальте
- Высокая управляемость
- Низкий шум
- Слабое сцепление на льду
- Проблемы при 0°C
- Шум на мокром
24 359 руб. в среднем
- всесезонные
- Шипы — нет
- Технология RunFlat — нет
- Камерные — нет
- Диагональные — нет
22 310 руб. в среднем
Отзывы покупателей о GT Radial IcePro 3 — 56 отзывов
Пользовались
GT Radial IcePro 3?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Отличная резина ! Мне важна была управляемость и предсказуемость движения на переднеприводной машине. На высоте и по скользкой дороге и каша и снег, тянет и держит машину прекрасно. На чистом асфальте тормозит прогнозируемо и стабильно, управляемость - отлично! Колейность не мотает, входит и выходит без напряжения. Шумность - стандарт, не заметил принципиальной разницы с липучкой на высокимх ламелях протектора. Износ - зима Москва и межгород , на задних износ не видно., на передних заметно немного выело вокруг шипов (если присмотреться). Шипы с твердым сердечником, заметен незначительный износ тела шипа на передних ведущих, все шипы на месте (Москва зимой дорога без льда - реагенты).
- - Врядли это недостатки: Есть обкатка примерно тысяча км. Видимо шипы не промялись и если резко стартовать, слегка шлифует. Шумность заметна и немного сильнее за 140км/ч.
Отзывы пишу, только после эксплуатации( а не так, купил, все хорошо, но еще не ездил????) Данные шины были куплены в 2013 году, цену уже не помню. Никаких проблем с ними не было. Первый сезон пошел с 13го на 14й год. Этот сезон будет заключительным. Шины дослуживают верой и правдой. Время берет свое, протектор норм, но шипы уже сточены.Но!! все на месте, потеря шипов за это время 7 лет, %10. Это к тому, что у друзей на знаменитых брендах, прошлой зимой потери шипов были до 70% за сезон! Сейчас цена таких шин подтягивается к средней цене( даже чуть выше), но если качество не поменялось, то однозначно брать GT. Все критерии( шум, устойчивость, поведение авто на разных покрытиях) для легкового авто выдерживают полностью, эксплуаиация 80%город, 30% трасса. Режим не щадящий. Чуть шумноваты на асфальте, но не шумнее других.
Доброго дня!Взял этим летом в июле в размере 215-55-R16.Уже опробовал на дороге.Резина очень понравилась в плане крепкая боковина не валится машина и в то же время мягкая.По сырой трассе при +2 едешь как на летней,в мороз тоже очень предсказуема и оч. приятно на ней ехать.В снег еще не пробовал,напишу обязательно.В сравнении с нокиан нордман плюс понравилась лучше.Вообщем, ребята,не парьтесь и берите смело очень достойный вариант цена качество!!!Шумит как и все шиповки на моей вектре шумоизоляции хватает чтобы ехать комфортно.И очень красивые покрышки.Как по снегу напишу когда снег появится.Кстати,ребята с Мосавтошины,все прислали очень хорошо!!!Благодарю!Резина не распространенная,Сингапур сделанный в Китае.В колее по сух. асфальту немного играет.
Доброго дня,хочу дополнить предыдущий отзыв о шине GT RADIAL CHAMPIRO ICEPRO 3.По сырому снегу плохо отводит воду со снегом,получается что машина как бы плывет по дороге и очень не устойчивое движение.Больше 90кмч ехать просто опасно.Один раз я попал на дороге в такие условия и по истечении сезона сразу продал.Вообщем резина не для наших условий эксплуатации,хотя во всем остальном отличная резина.Часто на трассе,сейчас стоит хаккапелита 8,вот это ураган резина,держак супер, по любой погоде уверенно...причем на хорошей скорости.
В целом шина не плохая. Но моя размерность 225/75/16 ужасно валкая. В повороты вхожу плавно, осторожно. Машину надо ловить на дороге и это при 90км/ч. Были у нас осадки сильные, много каши на дорогах. Плохо тормозила, плохо разгонялась, но не считаю, что резина виновата, все в городе ездили как коровы на льду.
Исключительно непотребная шина! Боюсь скатится на не литературные выражения. Пробег в такси за зиму составил 30000 км. Стаж вождения 35 лет. Эта шина и зима вещи не совместимые!!! Тормозить, входить в повороты и разгоняться на ней крайне опасно! Видел всякое ! Но такое... Впервые!!!
GT Radial Champiro IcePro 3 SUV 235/70 R16 109T отличная резина соответствует своим характеристикам, хорошо держит дорогу отлично идёт по снегу и мокрому асфальту , шумности почти неслышно, на износ пока нескажу но на 3 т км все шипы наместе , балансируються отлично , хорошо держит колейность
Сколько стоит GT Radial IcePro 3: история цены
Характеристики GT Radial IcePro 3
| Общие характеристики | |
| Сезонность : | зимние |
| Шипы : | Да |
| Назначение : | для легкового автомобиля |
| Диаметр : | R16, R17, R18, R15 |
| Тип зимних шин : | для северной зимы |
| Типоразмер | |
| Ширина профиля : | 215 мм, 195 мм, 205 мм, 235 мм, 225 мм |
| Высота профиля : | 45, 65, 55 |
| Другие функции и особенности | |
| Тип рисунка протектора : | симметричный, направленный |
| Основные характеристики | |
| Индекс скорости : | T (до 190 км/ч) |
| Класс шин для внедорожников : | HP высокоскоростной |
| Дополнительная информация : | A-C топливная экономичность, A-B сцепление с мокрой дорогой, A-B наружный шум |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца




