Моторное масло Газпромнефть Super 5W-40: 86 отзывов, обзор, плюсы и минусы
8.1/10
Отлично
Класс вязкости SAE: 5W-40
четырехтактный
легковые автомобили
A3/B4 / A3/B3
минеральное / полусинтетическое / синтетическое
бензин / дизель
CD / CF / SD / SF / SG / SL / SN
Allison C4 / BMW Longlife-01 / УАЗ / VW 502.00 …
Входит в подборки:
Средняя цена в магазинах
2 300 ₽
Смотреть все цены ↓
Стоит ли покупать Газпромнефть Super 5W-40?
- Низкая ценаВыгодная стоимость для частой замены и доливки.
- Хороший холодный пускЗаводится в -37 градусов без проблем.
- Низкий расход маслаУровень держится в старых моторах тысячи км.
- Эффективная промывкаЧистит грязный двигатель после капиталки дешево.
- Улучшение сцепленияУстраняет рывки и залипание в МКПП 166fmm.
- Быстрое чернениеСтановится черным через 1000-3000 км эксплуатации.
- Частая заменаИнтервал максимум 3000-6000 км для старых моторов.
- Угар маслаУходит до минимума за 7000 км с доливкой.
- Падение давленияНиже 0.3 бар на холостых при 90 градусах.
- Стук гидрокомпенсаторовПоявляется через 1.5 тыс. км на 124 моторе.
Что пользователи пишут в отзывах: ключевые плюсы и минусы Газпромнефть Super 5W-40
💰 Выгодная цена и доступность покупки
Масло стоит значительно дешевле импортных аналогов, что позволяет менять его каждые 5000 км без сожалений. Доступно на заправках Газпром по цене около 1400 руб за канистру. Это делает его идеальным для регулярного обслуживания и доливки.
Цена в четыре меньше и без подделок
За те деньги отличное
🧼 Эффективность для чистки и обкатки мотора
Подходит для промывки грязных двигателей, после капиталки или раскоксовки колец. Пользователи заливают его циклично с промывкой каждые 1000-1500 км. Дешевизна позволяет использовать без ущерба бюджету.
Идеально подойдёт если бу авто с грязным мотором
За такие деньги решил почистить двигатель
🔋 Низкий расход в неприхотливых двигателях
В старых ВАЗ и Лада уровень масла держится стабильно от замены до замены. ДВС не подъедает его, в отличие от других марок. За 250000 км пробега угар минимальный.
ДВС подъедает другие масла, но это не уходит
Машина его не кушает
❄️ Хороший запуск и работа в мороз
Заводится без проблем в -37 градусов, не густеет сильно до -25. Стабильные свойства сохраняются в холодную погоду. Подходит для зимней эксплуатации в умеренном климате.
Заводил автомобиль в -37
Хорошо зимой не подводила в Гранту
⚙️ Быстрое чернение и потеря свойств
Масло чернеет уже через 700-3000 км, меняется каждые 6000 км максимум. В МКПП свойства теряются после 800-1000 км, сцепление твердеет. Слесари отмечают это как норму для бюджетных вариантов.
При осмотре масло просто черное
Нормальный полет только 800-1000 км
⏱️ Короткий интервал замены масла
Рекомендуется менять каждые 3000 км для не новых моторов, до 5000-6000 в легких условиях. Чем хуже состояние двигателя, тем чаще требуется замена. Для личного авто предпочитают аналоги с большим ресурсом.
3000 для не нового мотора
Менять чуть ли не каждые 6000 км
📉 Проблемы с давлением и стуком
На холостых падает давление ниже 0.3 бар, загорается лампа. Появляется стук гидрокомпенсаторов на 16-клапанном моторе. Загустители не отрабатывают полный пробег.
Лампа давления загорается на холостых
Застучал гидрокомпенсатор
Плюсы Газпромнефть Super 5W-40 по отзывам покупателей
Низкая цена
- Масло дешевое, позволяет менять его часто без значительных затрат.
- Стоимость в 4 раза ниже импортных аналогов при сопоставимом качестве.
- Выгодное для доливки и регулярного обслуживания.
- Доступно на заправках и в магазинах.
Эффективность для промывки двигателя
- Идеально подходит для чистки грязных моторов и после капитального ремонта.
- Раскоксовка и промывка с этим маслом обходятся недорого.
- Моет двигатель лучше некоторых конкурентов за счет цены.
- Подходит для обкатки новых или отремонтированных моторов.
Низкий расход масла
- В старых моторах уровень держится стабильно тысячи километров.
- ДВС не подъедает масло, в отличие от других марок.
- За 7200 км уходит минимум, особенно в неприхотливых двигателях.
- Подходит для авто с масложором по цене.
Хороший пуск в мороз
- Заводится в -37 градусов без проблем.
- Не густеет сильно в холод до -25.
- Стабильные свойства в диапазоне от -2 до +40.
Улучшение работы сцепления
- Устраняет залипание и рывки в МКПП типа 166fmm.
- Передачи переключаются плавно и тише.
- Нет дерганья при активном разгоне.
Оригинальность и доступность
- Проверенный код подтверждает подлинность.
- Меньше подделок по сравнению с импортными.
- Легко купить на заправках Газпром.
Стабильная работа в жару
- Не перегревается в +40.
- Двигатель работает тихо и ровно.
- Подходит для термоненагруженных условий.
Минусы и проблемы Газпромнефть Super 5W-40 по отзывам покупателей
Быстрое чернение
- Масло становится черным уже через 1000-3000 км.
- Требует осмотра каждые 6000 км.
- Слесари отмечают это как норму для бюджетных масел.
Необходимость частой замены
- Интервал не более 3000-6000 км для старых моторов.
- После 800-1000 км теряет свойства в МКПП.
- В новых авто возможно 5000-6000 км в легких условиях.
Угар и расход масла
- Уровень падает до минимума за 7000 км.
- Требует доливки 1 литр на 7200 км.
- Хуже держит уровень по сравнению с Роснефтью.
Падение давления на холостых
- Давление ниже 0.3 бар при 90 градусах.
- Загорается лампа на холостом ходу.
- Загустители низкого качества не отрабатывают пробег.
Стук в двигателе
- Застучал гидрокомпенсатор на 124 мотор.
- Появился стук через 1.5 тыс. км.
- Диагностика указывает на некачественное масло.
Плохая текучесть на сильном морозе
- Густеет в -25/-30 как смола.
- Мало присадок для зимы.
- Теряет текучесть, мотор крутить жалко.
Слабые моющие свойства
- Не сильно моет двигатель.
- Стойкость на угар средняя.
- Быстро стареет и выгорает.
*Плюсы и минусы, которые пользователи называют чаще всего на основе практического опыта использования.
Газпромнефть Super 5W-40 и аналоги в той же цене
Модели от 1 800 до 2 800 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.
Не выбрали нужную модель? Сравните Газпромнефть Super 5W-40 с любой другой
Аналоги Газпромнефть Super 5W-40 с высокой оценкой
9.4/10 баллов
- Низкий угар масла
- Высокая стабильность вязкости
- Тихая работа двигателя
- Рост цены
- Неудобный налив
- Поврежденная упаковка
2 361 руб. в среднем
9.3/10 баллов
- Доступная цена
- Высокая текучесть в мороз
- Низкий угар
- Густеет в сильный мороз
- Угар на старых моторах
- Проблемы с давлением
1 982 руб. в среднем
9.3/10 баллов
- Низкий угар
- Низкий риск подделки
- Хорошая зимняя текучесть
- Высокая цена
- Редкая доступность
- Постукивание гидриков
1 959 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Выгодная цена
- Низкий угар масла
- Тихая работа двигателя
- Повышенный угар
- Быстрое потемнение
- Ошибки доставки
2 256 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Низкий угар масла
- Высокая текучесть в мороз
- Тихая работа ДВС
- Плохая упаковка канистры
- Подозрения подделки
- Быстрое потемнение
2 212 руб. в среднем
9.2/10 баллов
- Отсутствие угара
- Высокая вязкость в морозы
- Тихая работа мотора
- Повышенный угар
- Быстрое потемнение
- Подозрение на подделку
1 868 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокая оригинальность
- Отсутствие угара
- Подозрения в подделке
- Угар масла
- Быстрое потемнение
2 733 руб. в среднем
9.1/10 баллов
- Доступная цена
- Низкий риск подделок
- Нет угара
- Быстрое потемнение
- Возможный угар
- Проблемы с канистрой
1 982 руб. в среднем
9/10 баллов
- Стабильная вязкость
- Высокая температура вспышки
- Низкий расход масла
- Легкая крышка
- Слабая моющая способность
- Высокий расход топлива
2 755 руб. в среднем
9/10 баллов
- Тихая работа двигателя
- Высокая стабильность уровня
- Легкий холодный пуск
- Подозрения в фальсификате
- Неудобная канистра
- Быстрое потемнение
2 725 руб. в среднем
9/10 баллов
- Хорошее качество
- низкая цена
- отсутствие угара
- Рост цены
- ограниченная доступность
- редкий угар
2 709 руб. в среднем
9/10 баллов
- Отличное соотношение цены и качества
- Высокая текучесть в мороз
- Стабильность на 8-9 тыс. км
- Повышенный расход масла
- Сомнения по присадкам
- Рост цены
2 641 руб. в среднем
9/10 баллов
Характеристики:
- класс вязкости: 0W-20
- для бензиновых двигателей
- для двухтактных двигателей
- класс API SP
2 375 руб. в среднем
9/10 баллов
- Тихая работа двигателя
- Хорошая текучесть в мороз
- Низкий угар
- Рост цены
- Повреждённая упаковка
- Угар в некоторых моторах
2 352 руб. в среднем
Отзывы покупателей о Газпромнефть Super 5W-40 — 86 отзывов
Пользовались
Газпромнефть Super 5W-40?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Посредсвенная модель
6/10
- Не плохо моет двигатель
- Не устойчиво к выгоранию, может партия такая попалась
Брал как обкаточное для двигателя после капиталки, но передумал и залил другое, 3 месяца хранилось дома запечатанное. Пришла пора менять масло в двигателе гранты (машина жены) т.к. она использует тоже самое 5/40 полусинтетику, решил не покупать масло и залить Газпром, чего зря пропадать. Спустя пару тысяч пробега после замены увидел что с полного уровня почти до минимума ушло, начали грешить на расход масла, за 7200 пробега ушёл оставшийся литр с канистры на долив. При следующей замене залил той же вязкости и полусинтетику только Роснефть и спустя 3 тысячи километров после замены уровень держится
Аэронавт · 22.02.2025
Отличная модель
10/10
- Цена
- Доставка
Промывать пойдет
Сатурниан · 10.12.2025
Отличная модель
10/10
- есть
- нет
генератор работает отлично
НеоВояжер · 04.12.2025
Отличная модель
10/10
- двигатель стал тише работать
- пока не выявил
стабильная работа двигателя, быстрый набор скорости
Кронос · 20.09.2025
Отличная модель
10/10
- хорошая цена, хорошее масло
- недостатков не обнаружили
заказываем не первый раз, хорошая цена, быстрая доставка
НаноПилигрим · 14.08.2025
Отличная модель
10/10
- Ценовая категория при таком обьеме
- Наличие присадок маловато
Можно не менять масло в течении 5000 км
Альфа-Юнит · 03.08.2025
Отличная модель
10/10
- привёз курьер,не то что заказывал,заказывал синтетику привёз полусинтетику и 100 рублей дороже,стало жалко курьера забрал,пригодится в газель залью.
обманывают.
Астрон · 19.06.2025
Отличная модель
10/10
- Дешевое нормальное масло
- Российское производство единственный недостаток
Заказывал полусинтетику, но прислали синтетику , ну я не в обиде. Код проверил подлинное масло. Если конечно просто не залили в старую канистру.
ОмниКод · 15.05.2025
Показаны отзывы 1-8 из 86.
Сколько стоит Газпромнефть Super 5W-40: история цены
Характеристики Газпромнефть Super 5W-40
| Характеристики | |
| Класс вязкости SAE : | 5W-40 |
| Тип двигателя : | четырехтактный |
| Тип автотехники : | легковые автомобили |
| Для инструмента и садовой техники : | Да |
| Стандарт JASO : | DH-2 |
| Стандарт ILSAC : | GF-4 |
| Стандарт ACEA : | A3/B4, A3/B3 |
| Дополнительно | |
| OEM номер : | 253142137 |
| Основные характеристики | |
| Код производителя : | 2389901315, 253142136, 253142137, 2389901316 |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Вид топлива : | бензин, дизель |
| Тип масла : | минеральное, полусинтетическое, синтетическое |
| Стандарт API : | CD, CF, SD, SF, SG, SL, SN |
| Допуски OEM : | Allison C4, BMW Longlife-01, УАЗ, VW 502.00, VW 505.00, АвтоВАЗ |
| Тип двигателя | |
| Для турбированных двигателей : | Да |
| Дополнительная информация : | Температура вспышки в открытом тигле 234 °С. Индекс вязкости 167 .Температура застывания -40 °С. Плотность при 20°С 860 кг/м³. Вязкость кинематическая при 40°С 89.1 сСт. Вязкость кинематическая при 100°С 14.3 сСт |
Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца
