Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная
1794 отзывов пользователей о Cordiant Snow Cross
Пользовались
Cordiant Snow Cross?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + держит дорогу хорошо. не шумит. на льду нормально.
- + Хорошо держит дорогу
- - Немного шумные
- + Достоинства- это низкая цена
- - Плохой держал на дороге
- + не нашел, их нет
- - ШУМНАЯ, это мягко сказано. НИКОМУ не советую брать. Езжу на машинах с 1992 года и шины были разные, но когда купил шину Cordiant Snow Cross 215/70 R16 100T в октябре 2017 года, поставил на авто, любая поездка на авто вызывает ( до сих пор) только мат и недоумение. Шум такой, что думаешь самолет взлетает, причем чем быстрее едешь тем сильнее шумит шина..... В холод при -29 шина задубела, потеряв качество сцепления с дорогой. Писать можно много...... скажу одно - Владельцы авто НЕ ПОВТОРЯЙТЕ чужих ошибок , НЕ ПОКУПАЙТЕ гггггггггггг
- + Гребет нормально
- - На асфальте неуправляемая, не тормозит. На льду не понравилась, хотя шипов очень много.
- + Цена, сцепление с дорогой, управляемость на льду, вылезал из любого сугроба, износостойкость, 3 сезона откатал - продал машину, на следующую купил точно такие же. Протектор очень похож на один известный брэнд, по проходимости ему не чуть не уступает.
- - Не выявил
- + Проходимость по снегу
Курсовая устойчивость
После 5 месяцев шипы все на месте, давление в норме - - резко срывается при торможении на льду
- + Возможно, очень износоустойчивая. Стоимость
- - Машину несет на поворотах, даже на слабых Очень шумная (на трассе по асфальту кажется, будто бы движок стучит)
- + 1. Проходимость по снегу и грязи
2. Сцепление на ледяном покрытии (пока новые)
3. Качество изготовления
4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет) - - 1. Поведение на сухом и мокром асфальте
2. Надёжность шипов
1. ужасно держат дорогу
2. швыряет на колее
3. уводит в сторону при торможении
4. быстрее 160 км/ч опасно (хотя индекс 190 км/ч - что может быть лучше сухого асфальта?)
Высокий мягкий протектор на асфальте подламывается, постоянное ощущение валкости, шаткости. Откуда индекс 190 км/ч? Видимо только для идеального асфальта, который имеется только на платных дорогах.
До этого был Continental - асфальтовые повадки гораздо лучше. Однако Cordiant выигрывает в снежно-грязевых дисциплинах и в низкой шумности.
Мой вывод: для нечищенных снежных...
- + + (Первое новье, до этого стояли гиславеды, достались вместе с авто)
1) Держит. Реально держит дорогу. Любую. В пределах разумного, естественно.
2) На снегу тихая.
3) При активной езде, включая асфальт, очень малая потеря зубов.
4) Ну и конечно же цена) - - -
Да вроде и придраться то не к чему.
Из неприятного:
1) Обкатка. Это нечно. Гудит так, что самолет не сравнится с резиной по аккустике) Естественно на асфальте. После 2-3к по асфальту становится намного тише. Примерно как и у всех шипованых шин.
2) Если градусник перевалил за +5 то едешь как на вате.
3) Одна шина начала травить по шипу. Пришлось дергать зуб и ставить жгут)
Ничего удивительного, ведь иногда я езжу не по граждански и дергаю ручник в поворотах, даже на асфальте. Так что тут скорее исключение)
+
1) Понравился держак на всех видах поверхности. От асфальта до гололеда. На каше и льду есть контролируемый снос обоих осей при повороте близким к 90 градусов на скорости 30+.
2) Оттормаживается уверенно. Всё информативно.
Итог: очень хорошее соотношение цена. качество. Рекомендую)
- + Отличное сцепление с дорогой, управляемость, предсказуемость, малый шум
- - Пока не обнаружено
- + Цена, надежность, износостойкость, крепление шипа, поведение на дороге
- - Шум на высоких скоростях (считать ли это недостатком?)
Покрышкам два сезона. В первый сезон мы ездили в Великий Устюг (кто ездил, тот знает, что дорога до города... так себе). Во второй сезон – в Финляндию. Быстрее 110 км/час я никогда не езжу, однако же...
- + Досталась в подарок от автосалона
- - При первой же поездке услышал в районе 60-70 км/ч пульсирующий гул. То что шипованная покрышка должна гудеть это понятно, но 15 лет я ездил на самых дешёвых покрышках и такого раздражающего шума не слышал раньше. Сначала подозревал не правильную балансировку, поехал еще раз на шиномонтаж, уже другой. Выяснилось, что все покрышки яйцом, прокачка высоким давлением ничего не дала, так и езжу, буду надеятся, что со временем всё наладится.
- + + (Первое новье, до этого стояли гиславеды, достались вместе с авто) 1) Держит. Реально держит дорогу. Любую. В пределах разумного, естественно. 2) На снегу тихая. 3) При активной езде, включая асфальт, очень малая потеря зубов. 4) Ну и конечно же цена)
- - - Да вроде и придраться то не к чему.
- - Первый сезон отъездили нормально. В течение второго сезона начал выходить воздух из-под шипов. Постепенно, в течение зимы, во все четыре колеса пришлось поставить камеры. На следую зиму (на третий год) из резины полезла проволока, протыкая камеры. Пришлось их выбросить. Шипов к этому моменту оставалось не более 1/3. Брат покупал такие же, всё то же самое
- + Отлично гребут, отлично тормозят. Крепкая боковина.
- - Шумит на асфальте.
- + Отлично гребут, отлично тормозят. Крепкая боковина.
- - Шумит на асфальте.
- + За сезон на всех шинах выскочили всего 2 шипа
- - На второй сезон эксплуатации два колеса стали спускать через шипы! На одном колесе аж через 4 шипа сразу, на втором через 2. Пришлось ставить камеры.
- + Гребет в снегу отлично, на льду более менее держит если не гонять соблюдая скоростной режим
- - Шумная очень, если шумки нет, напрягает на долгих расстояниях. Коллею не особо хорошо держит
- + Очень хороша при низких температурах.
- - не для Питерской зимы, шумновата (но это всё-таки зимняя, шипованная резина)
- + ничего
- - Шумный и кривые
- + Цена, качество, рисунок.
- - Шум, информативность руля
- + Гребет нормально
- - На асфальте неуправляемая, не тормозит. На льду не понравилась, хотя шипов очень много.
- + Хорошо держит дорогу, по снегу едет просто отлично, протектор высокий, на три сезона пойдет!
- - Два сезона ездила на отлично.... в третьем сезоне выпали конечно несколько шипов я их даже и не считал самое главное что проблем колеса не доставляли, в четвертом сезоне начали пропускать по шипам (четыре жгута поставил).... в сервисе сказали что резина сдохла... смысла нет делать жгуты ставить надо камеру... но и камеру надо будет со временем клеить так как будут шипы дырявить камеру..... и самое главное что я на них отъездил всего лишь 15000км, я считаю что это вообще не пробег для резины!!!! Смотрите конечно сами, если вы ездите мало зимой по 5000км то Вам их хватит на три сезона.... это исходя из личного опыта... если бы знал не стал бы покупать....и не советую Вам!
- + Хорошее сцепление на льду и снеге. По шумке, как обычная шипованная резина. Отличная цена. После сезона все шипы на месте. Жесткий корд (по нашим то дорогам) "Асфальт по обочинам объезжаем".
- + Управляемость в снежной каше и на обледеневшем асфальте.
- - Шумная по асфальту.
- + не нашел, их нет
- - ШУМНАЯ, это мягко сказано. НИКОМУ не советую брать. Езжу на машинах с 1992 года и шины были разные, но когда купил шину Cordiant Snow Cross 215/70 R16 100T в октябре 2017 года, поставил на авто, любая поездка на авто вызывает ( до сих пор) только мат и недоумение. Шум такой, что думаешь самолет взлетает, причем чем быстрее едешь тем сильнее...
- + Такая резина хорошо подходит для компактных и среднеразмерных автомобилей. Рисунок в этих шинах – V-образный, влага отводится хорошо.
- - Если ездить по дорогам вообще без снега, то будет небольшой шум
- + цена-качество. балансировка на уровне, максимум 35гр.
- - пока нет
- + Цена
Зацеп
Машина едет как по рельсам - - Как и все шиповки - шумная
Очень тяжело балансируется (может только у меня)
- + Относительно низкая цена при хорошем качестве. Хорошо держат дорогу, и вгрызаются. За всю зиму на машине без АБС блокировались пару раз. На мой взгляд, управляемость на этих шинах на уровне. Несколько раз налетал на бордюр и в ямы - остались живы.
- - Весьма шумные, но для меня это не было существенным недостатком.
- + Шины куплены в декабре 2015г. Первый сезон ездил и радовался, после смены на лето недосчитал одного шипа. Дорогу держит, по заваленным снегом дворам тоже едет.
- - В конце второго сезона стало спускать одно колесо, после посещения шиномонтажки выявилось, что спускает по шипу, отремонтировал и через неделю переобулся на лето. В начале зимнего сезона 2017 выяснилось что спускает еще одно колесо и также по шипу, отремонтировал. В итоге за месяц езды, одно колесо отремонтировал уже два раза, теперь и второе так же требует ремонта. И всё это пропуски по шипам!!!! Обратился к производителю, сказали едь в магазин где покупал, они отправят к нам на экспертизу и там видно будет что делать. Спрашивается, а как ездить всё это время (минимум месяц) без резины их не интересует.
PS. При разговоре с мастером из шиномонтажки узнал что не один я с такой проблемой и именно с Cordiant.
- + Шины куплены в декабре 2015г. Первый сезон ездил и радовался, после смены на лето недосчитал одного шипа. Дорогу держит, по заваленным снегом дворам тоже едет.
- - В конце второго сезона стало спускать одно колесо, после посещения шиномонтажки выявилось, что спускает по шипу, отремонтировал и через неделю переобулся на лето. В начале зимнего сезона 2017 выяснилось что спускает еще одно колесо и также по шипу, отремонтировал. В итоге за месяц езды, одно колесо отремонтировал уже два раза, теперь и второе так же требует ремонта. И всё это пропуски по шипам!!!! Обратился к производителю, сказали едь в магазин где покупал, они отправят к нам на экспертизу и там видно будет что делать. Спрашивается, а как ездить всё это время (минимум месяц) без резины их не интересует. PS. При разговоре с мастером из шиномонтажки узнал что не один я с такой проблемой и именно с Cordiant.
- + сейчас 4 зима на них - устроили полностью
цепляются
гребут - - шумят как и все шипы
мой стиль вождения - рассудительный. я не представляю себя на каком-нибудь финском этапе ралли. это главное, с чего следует начать. и под мои потребности эти колеса подошли на все 100. я не стартую с пробуксовкой, и начинаю тормозить за 10 метров перед светофором. за 4 зимы шипов потеряно: перед процентов 15, зад 5. смешно читать в отзывах зимних шин, что плохо держат на трассе под 130-140)) протектор цепляется и гребет нормально на разумных и безопасных зимних скоростях. износостойкость отличная, судя по моим колесам и моему стилю вождения. отбалансировались отлично на штамповках, так и стояли потом, ни разу доп не балансировал. пару раз ловил гвозди, сам лечил жгутами, все ок. по шумности - да, гудят. самый первый выезд напомнило звук в вертолете. но гудят все шипы, а потом привыкаешь.
- + сейчас 4 зима на них - устроили полностью цепляются гребут
- - шумят как и все шипы
- + Цена. При адекватной обкатке можно надеяться на то, что шипы будут в достатке весь срок эксплуатации. Купили осенью 16-го года, ходили два сезона на них и на все 4 колеса вылетело шипов 7-8. А то и того меньше. Рулежка, торможение и ускорение - в норме. Не сказать, что что-то экстраординарное, но за свои деньги - просто суперский вариант.
- - Если не обкатать нормально хотябы первые 500...
- + оптимальное сочетание цена+качество, за такие деньги это пожалуй один из лучших вариантов! Езжу 2 зиму шипов %80 еще сохранилось.
- - Шумная
- + Отличное сцепление с дорогой, управляемость, предсказуемость, малый шум
- - Пока не обнаружено
Шума особенного не замечаю, по сухому асфальту немного цокают,словно снег хрустит под колесами,даже приятно слышать. Замечательные шины для Дальневосточное зимы,рекомендую! После обкатки и первой зимы отпишусь еще! Но пока ч очень довольна!
- + Два ряда шипов
- - Шуршит на 4
- + Цена и качество, хорошо держат дорогу
- - Пока не обнаружено.
- + После лысой Dunlop DS3 контраст очень заметный
Каша 15см, едет как ни в чём не бывало (за пару дней до того, из такой каши выбирался в раскачку лишь бы на дорогу соскочить)
Торможение на льду однозначно лучше "липучки"
В поворотах не намекает на попытки сорваться - - Шумноваты, но не до гула, по крайней мере до 80км/ч
При моих скромных пробегах и вероятности вылазок на юга, когда в дороге видишь все времена года Dunlop DS3 пока остаётся неплохим вариантом резины на лето-осень, позднюю весну.
Пока прикатываюсь, ну и заносов на ней не пробовал.
Про износостойкость и прочность не могу ничего сказать ещё :)
- + Отлично держит на укатанном снегу, льду.
Хорошая проходимость в рыхлом снегу.
Сцепление улучшается при потеплениях ближе к 0 градусов. - - Плохо держат на асфальте при температурах ниже -10 - сильная пробуксовка при разгоне, боковое скольжение в повороте, раннее срабатывание АБС при торможении.
Чувствительна к колеям - с непривычки можно не удержать машину.
Повышенный шум на асфальте.
- + Тихая на снегу, мягкая.
- - Неуправляемая, в двух колесах уже камеры. Одно просто растрескалось , трещины видно с внутренней стороны. На втором спускает через шипы, нашел 6 мест.
- + цена
- - Шипы не держатся в гнездах. Через 4 месяца использования, на пробеге 12000км шина потеряла 50% шипов. Резина работает на трассе. Средняя скорость движения по бортовому компьютеру 32км\ч.
Очень шумная. Гул пропал только вместе с шипами.
На этом же пробеге нарушилась герметичность - воздух пошел через гнезда шипов. Повреждены 2 шины, те что стояли впереди. На очереди остальные
Такие же проблемы были с летним Кордиант Спорт2. Расслоился протектор.
Жду реакции продавца\производителя - написал претензию, сдал шины на проверку качества.
В итоге все колеса сдал. Магазин даже не булькал
- + Опыт использования
Два сезона.
Хорошая управляемость. Достаточно неплохо ведёт себя по обледеневшей и заснеженной поверхности дороги. - - На скорости немного шумят
- + Не плохие шины за свои деньги.
- - Пока не выявил.
- + цена, качество
- - нет
на старой ставил вместо бриджа, по ощущениям гораздо мягче и менее шумные, по снежной каше гребет очень хорошо, на ледяные горки машина забирается без...






