Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная

Отъездил на этих покрышках ровно три зимы. Покупал на Ланос 185х65/R14. За три зимы ни разу нигде не застрял: ни в каше, ни в сухом глубоком снегу - ну вот вооообще нигде! По льду едет вполне нормально, тормозит тоже. Аквапланирования не замечал. Многие пишут, что не любит колею. А какая ЛЮБИТ? Господа, ну не пишите бред, а? Любую машину с любыми колесами швыряет в колее. Продавал машину на них же: при пробеге около 30 тык. процентов 20 шипов вылетело, а сам протектор был почти как новый. Теперь о прочности. Много отзывов, что рвется корд от мелких кочек, грыжи, шишки и трещины. Такое чувство, будто комментарии проплачены. Чтобы было представление о прочности этих покрышек скажу, что сам из Донбасса. Из того самого, где стрельба, Грады, мины. Так вот. Дорог там НЕТ, есть направления. Эти направления в воронках от тех самых мин и Градов. Да и танки все разбили траками. Вот во время очередного обстрела летел я 170 км/ч и попал правыми колесами в воронку (ну некогда было думать о выборе дороги - страшно ппц!). Так вот, как итог: покрышки целы, а задняя пружина сломалась. И вот живу я в другой, братской (да-да, родной и братской!!!) стране, езжу на новеньком Пежо, а в багажнике прямо сейчас лежат эти покрышки 205х60/R16 и ждут вечернего монтажа. Лично я - рекомендую! Они, возможно, мне жизнь спасли.

Перед очередной зимой задумался о замене шин — старые уже теряли хватку. Взял Cordiant Snow Cross. Размер был штатный, встал без проблем. За зиму успел намотать около 5 000 км: много езжу по делам в городе, периодически выезжаю за город — к родителям, на дачу и в загородный магазин.

На укатанном снегу ведёт себя отлично. При движении в плотном потоке на светофорах даёт уверенный старт — ни разу не заметил пробуксовки. Особенно понравилось, как работает торможение на обледеневших участках — шипы хорошо «вгрызаются» в поверхность.

Вне города была ситуация: в выходной выпал свежий снег, и дорога была ещё нечищеной. Выехал с утра — ехал аккуратно, но при этом не чувствовал неуверенности. Колёса не зарывались, траекторию держали уверенно. Даже когда попал на участок с переменным снежным настом, автомобиль оставался контролируемым.

Шум от шипов есть, но он ровный, не раздражает. Скорее даже даёт ощущение, что всё под контролем. Давление держит стабильно, боковина крепкая — ям было много, но ни одной грыжи.

Выходил один комплект с магазина до утиля, проехали порядка 50.000 затем купил второй.

Почему ? Потому что за все время эксплуатаци не выявил для себя каких то существенных минусов. Если прослойка между рулем и сиденьем адекватная, то этих шин хватит на все потребности. Ездил и трассу и город, и по асфальту и по льду и по снегу и по каше, и передом и задом, и быстро и медленно. В снегу не застревал никогда, на сухом асфальте проблем не замечал, на льду какая бы резина у вас не стояла, нужно быть аккуратным, в моем случае движение и торможение было всегда предсказуемым при адекватных скоростных режимах. Грыж не было, балансировка в норме, через шипы не травили, износ был равномерный, кстати шипы держала очень хорошо, не считал потерю, но на момент утиля очень мало выпало, опять же зависит от типа езды, если как палаумному жать гашетку, то можно и за сезон зиму в слики превратить. После первого комплекта думал взять что то импортное, но куча протеворечивых отзывов даже на премиум и конские ценники отбили все желание. Есть цена товара, а есть его ценность, в данном случае считаю ценность гораздо выше, поэтому лучшее враг хорошего, взял второй комплект уже на другую машину и не жалею.

Кстати принципиально не стал брать их вторую модификацию, вроде как по отзывам и тестам получились даже хуже первого поколения, но тут ничего сказать не могу.

не отличная но вполне хорошая резина по моему мнению качество немного превзошло цену 12000 т.р. за комплект цена 2012 года. проездил 3 сезона(в год по 50000 т. км ездил а то и более), передний привод на ведущей оси по 2-3 шипа за сезон теряет ,при том что стараешся помочь людям застрявшим в снегу, роет как эксковатор благодаря рисунку -*ёлочке* и когда при буксе колёс заканчивается снег либо лёд и покрышка на средних оборотах двигателя встречается с твёрдым покрытием такими как асфальт и земля шипы просто вынуждены выпрыгивать из резины, нет такой резины где не вылетают шипы(это уж кто как тормозит и как разгоняется). уданной модели шипов вылет невелик.

Шум есть-ведь это шипованная резина, но на сколько он сильный или слабый боюсь соврать автомобиль подвергся тотальной шумоизоляцие ведь он российский.мне показался между средним и низким баллом.

по поводу качества самой резины остался доволен тек как не заметил износа покрышки в рабочей зоне и совсем она не деревянная как пишут в других отзывах, хотя она и произведена в нашей стране. единственный минус- почемуто на безкамерке в местах вылета шипов спускало давление пришлось поставить камеры.

Сам лично на автобане разгонял её до 160 км/ч.преодолевал муждуполосный снеговой барьер но потерю управления не заметил...

удачи вам на дорогах и незабывайте вас ждут дома любящие вас люди!!!

За свою цену вполне себе хорошие зимние шипованные шины. Но, естественно, не без недостатков, это нужно понимать и не полагаться слепо на везение. Основных недостатка три:

1) Благодаря рисунку протектора и расположению шипов, шины отлично тормозят и цепко стоят на дороге при разгоне, НО (!) только по прямой. В поворотах машину ощутимо сносит даже на совсем небольших скоростях, помните это, иначе попадете в ДТП!

2) По этой же причине шины явно не для скоростного маневрирования и движения по трассе. Их стихия скорее снег, причем рыхлый и глубокий, а не лед, а также движение в городе, в неочищенных дворах на скоростях до 60 км\ч. Если скорость больше, то постоянно приходится подруливать, из-за очень мягких протекторов шина очень чувствительна к колее, автомобиль буквально прыгает из стороны в сторону.

3) Качество изготовления либо снизилось со временем, ради экономии самим производителем, либо сильно зависит от даты, партии, условий хранения и т.п. Лично покупал вместо разбитой о незакрытый люк одну шину к ранее купленным трем. Так вот именно эта новая шина, приобретенная позже, за одну зиму растеряла половину всех шипов (на других трех ВСЕ шипы на месте!), никак нормально не балансировалась на колесе и постоянно спускала по 0.2 - 0.3 Бар давления за 2-3 дня независимо от температуры.

Зимой выбирал шины на Hyundai Getz. До этого ездил на «липучке», но уж слишком много льда у нас зимой, решил перейти на шиповку. Выбор пал на Snow Cross — сказали, что это одна из лучших по соотношению цена/качество в классе.

По первому впечатлению — достойные шины. На асфальте не гудят как реактивный самолёт, хотя шипы слышно. Зато на ледяной дороге — прямо как по рельсам. Был случай, когда пришлось экстренно оттормаживаться — заноса не случилось, машина встала ровно, АБС не захлебнулась. В городе чувствуешь себя уверенно, а по трассе 100–110 км/ч идёт ровно, не рыщет. За городом попал на рыхлый снег — гребёт бодро, не буксует.

Особо отметил, что шипы после первых 1000 км не начали массово выпадать, как жаловались коллеги на некоторые бюджетные модели. Видимо, посадка у них крепкая. Резина умеренно мягкая, не становится «дубовой» на морозе.

Купил себе на матиз. Правда хотел купить с индексом pw2 и видел их в магазине своего размера для Матиза. Пробил чек, сделали бесплатный шиномонтаж в известном автомагазине. Выехал, как раз на новый гладкий асфальт, гул сильный, но не навязчивый. Причем Матиз у меня разъездная машинка и мне без разницы, гудят ли колеса, ревет ди выхлопная. На второй основной машине я бы такое терпеть не стал, она для дальняка.
Прошло два дня и тут решил посмотреть, где же этот индекс на шине. В итоге не нашел , посмотрел чек, оказались у меня первые сноукроссы. Вечером защел в инет на сайт магазина, там кроме этих моего размера нет, да ещё и подешевели на 100руб. А я ведь точно видел вторые своего размера 155/70 13.Странно! После липучек, на которых я ездил почти 11лет, на этих шинах едешь уверенно, голимого льда нет ещё, как и снега, но на лужицу заехал одним колесом и тормознул. Зацеп офигительный. Как наступит полноценная зима, отпишусь! Да, я купил только на перед, задние липучки ещё держат. Много денег в матиз не вкладываю, ещё забитый задний глушитель менять, поэтому вторую пару куплю по мере появления лишних 5т.руб.
Отъездил зиму 19-20год, скажу так, шум не ушел, на голимом льду не тормозят вообще, шипы не справляются иногда и на замершем асфальте при резком торможении идет юзом. В итоге в этом году, сегодня докупил ещё два колеса, но уже Hankook Winter i Pike RS2 W429 в том же размере. Мне их поставили на заднюю ось, спереди ещё лето, так скажу сразу, ханкук тише намного, в салоне еле слышное гудение, а в открытое окно тихий цокот шипов. Ждите отзыв после декабря-января о ханкук, переставлю их вперёд, а сзади будет кордиант.

Машина кашкай +2. Резина отъездила 1 зимний сезон, сейчас начался второй. Резина очень приятно удивила, было боязно после бриджа к которым питал любовь и катал последние годы на разных машинах. И куплена была в первую очередь по причине цены, бриджи стали дороги. Однако все страхи оказались напрасными. Более того, резина реально лучше бриджа. Это честно. По снегу, по льду, как танк, точно не хуже бриджа. На асфальте тоже всё предсказуемо и понятно. С учетом шипов конечно, зимой вообще нужно ездить аккуратно. Но , главное что приятно удивило - тишина. Резина реально тихая. Не знаю как в других размерностях и как в сравнении с другими брендами, но в размерности 215-70-16 (на размер больше штатного) она реально тихая и значительно тише бриджа. Навязчивого воя (гула) на средних скоростях как на бридже здесь нет совсем. Просто шелестят шипы и всё. Причем шелест благородный, не напрягает. Особенность - не любит перекачки. Резко дубеет. Вообще резину мягкой назвать нельзя. А по сему качаем как положено или чуть меньше. В моем случае на передке 2.2, сзади 2.4 при +5 градусах. Да забыл. После одного сезона на передке потеряны по 1-2 шипу, сзади всё цело.

В общем на паркеты можно смело брать.

Очень хорошая резина, уверен в ней на 100%. За всю зиму всего пару раз немного занесло задок, но это когда в резкий поворот слишком быстро входил! Перемещался зиму спокойно и без забот! Резина очень мягкая, и это плюс большой! когда мороз был около 40 градусов, ногой резина проминалась маленько, и держала отлично на дороге! Шипы не растерялись, на следующий год опять её поставлю только местами поменяю передние с задними)


Дополняю отзыв. 9 апр. 2014 г.

Отъездил вторую зиму. В резине был уверен также на 100%.

По достоинствам: По протектору резина почти как была, отличное сцепление с дорогой и в мороз и в снег и в слякоть и по гололеду (при разумной езде естественно).

По недостаткам: На передних колесах потерялось приличное количество шипов, если в прошлую зиму потерялось по шипов пять шесть с каждого колеса, то в эту зиму на передних колесах прилично, а на задних наверное еще десяток вывалился. Ну и шум естественно:) Как поменял резину на летнюю, первое время не мог поверить что стало наконец-то тихо:)

хорошая резина.

ездил в двух размерностях на двух машинах. На одной 2 сезона. На второй 3 сезона. И по москве и по подмосковным трассам и подмосковным заснеженным городам.

по рыхлому снегу, по гололеду по обледенелому асфальту, по московской слякоти - ездит прекрасно. меня ни разу не заносило. Правда, возможно, о заносах пишу гонщеги и шумахеры. я лично в крутые повороты на 70 - 80 не вхожу. а в те повороты, в которые с комфортом летом вхожу на 70- 80 - 90 (и на прочих скоростях), зимой вхожу также на тех же скоростях с комфортом. Когда экстремальное обледененине, я, конечно, еду медленнее, но такое бывает редко.

после 2-х сезонов на первой машине выпало минимум шипов (до 10-ка в общей сложности)

после 3-х сезонов на второй машине повылетало порядко 20 шипов.

правда, езжу интенсивно.


ездил еще на мишлен икс айс норс и гиславед норд фрост 3

по проходимости и по управляемости преимуществ не увидел. по шумности -не помню. может и потише мишлен.


что касается шумности: вообще говоря, она тише чем летние dunlop sport (правда на летней у меня профиль пониже)


сейчас планирую покупать новую зимнюю. по всему судя, куплю эту же.

Ох, смотрю я на ретинг этой резины и просто в шоке немного, как он может составлять 4.В общем счете у меня было восемь колес кордиант Сноу макс. Купил машину на этой резине, для экономии решил менять ее в сезон по паре, та резина что была, на ней видимо лето откатали, шипов практически не было, а вот протектор жирный. Почти все колеса пошла радиальная грыжа, прям наглядно видно было, два горба на подошве почти на всех покрышка. Из новой резины последний закуп оказался самым неудачным, у одной грыжа радиальная, резина как новая, все шипы ни один не успел выпасть. У другой проволка полезла. Да и камеры это обязательный инструмент на этих покрышках ,так как все кроме одного колеса спускали по шипам.могу сказать что в ходовых качествах полность устраивала, гребла как надо, но это не повод для покупки этой рези, думаю любая другая будет служить не хуже. В итоге избавился от резины когда у еще одной покрышки проволока полезла. Бесконечный шиномонтаж.К ПОКУПКЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Отзыв честнейший, не подделаный, уже давно хотел его написать:)

Купил себе на матиз. Правда хотел купить с индексом pw2 и видел их в магазине своего размера для Матиза. Пробил чек, сделали бесплатный шиномонтаж в известном автомагазине. Выехал, как раз на новый гладкий асфальт, гул сильный, но не навязчивый. Причем Матиз у меня разъездная машинка и мне без разницы, гудят ли колеса, ревет ди выхлопная. На второй основной машине я бы такое терпеть не стал, она для дальняка.
Прошло два дня и тут решил посмотреть, где же этот индекс на шине. В итоге не нашел , посмотрел чек, оказались у меня первые сноукроссы. Вечером защел в инет на сайт магазина, там кроме этих моего размера нет, да ещё и подешевели на 100руб. А я ведь точно видел вторые своего размера 155/70 13.Странно! После липучек, на которых я ездил почти 11лет, на этих шинах едешь уверенно, голимого льда нет ещё, как и снега, но на лужицу заехал одним колесом и тормознул. Зацеп офигительный. Как наступит полноценная зима, отпишусь! Да, я купил только на перед, задние липучки ещё держат. Много денег в матиз не вкладываю, ещё забитый задний глушитель менять, поэтому вторую пару куплю по мере появления лишних 5т.руб.

Покупал данную шину из соображений цена-качество, как говорится, повелся на рекламу. Откатал три сезона. Начнем с плюсов. Шины отлично гребут по морозному снегу и льду. Отлично держатся шипы. За три сезона практически все на месте. Ну, пожалуй, на этом плюсы и закончились. Теперь о грустном. Эти чудо-шины ужасно балансируются. Может быть мне попались бракованные, но шиномонтажники каждую зиму матерятся, колдуя над этими колесами. И даже после этого волшебства ездить на них больше 100 км/час все равно, что сесть в массажное кресло. Дрожит все, что можно. Дальше про торможение. Его нет. Проще ногами остановить машину. Даже по двору по накатанному снегу ездить нужно очень аккуратно. По снежной каше такие же траблы. На скорости 40 км/час может снести куда-нибудь. У меня пару раз бубенцы сжались до размера гороха. По прямой ехать можно, курсовая устойчивость достойная, главное, не забыть пристегнуться при повороте.

Вывод такой: шины подойдут для спокойной городской езды в морозный и снежный климат. Если живете в средней полосе, где температура пляшет от -5 до +1 обходите эти чудо-колеса стороной. Поставлю 3 балла за крепкие шипы.

взял эту резину 175/65/R14 для своей приоры (люкс), так как в кармане было 8000 руб ,ну и откатал на ней 2 зимы - одни положительные эмоции ,не так шумит как медведь ЯШЗ,очень хорошо ведет себя при разгоне и так же при торможении,ни одного потеряного шипа!!!,при поворотах есть ощущение что машина плывет (вроде как на всех шиповках так) ,не скажу что берег её - разворачивался с ручником ,резко трогался с пробуксовкой,ну и тормозил резко бывало,были так же ямы ,по грыже на 2 колесах от них,вообщем твердая 4,пока!,думаю оценка еще снизится,почему 4 и почему еще упадет?да потому что читаю отзывы что любой кордиант - вообще некачественная резина - расслаивается,трескается по боковинам и вылетают шипы десятками ,лопается на ходу в пробеге до 50000 км,я в шоке,уже точно не возьму кордиант.

Откатал третий сезон!так же шипы на месте,появилась еще одна маленькая шишечка!

Опыт использования 4 сезона. Пробег около 20000, может немногим меньше. Из положительного могу отметить, что это зимняя резина и она ведет себя зимой намного лучше летней). За всю эксплуатацию из нее выпало порядка 30% (я считаю что это не плохой результат) шипов при довольно "овощной" езде. Видимо это связано с тем что она на каждом старте дает пробуксовку. На второй год на шинах начали появляться "шишки", хотя по ямам не ездил (в то время). Очень боятся колеи, машу кидает, однажды при скорости 30 развернуло на 180! По льду тормозной путь очень сильно зависит от температуры, чем теплее тем длиннее путь. По снегу накатанному рулится хорошо останавливается тоже. По рыхлому снегу роет хорошо. По слякоти тронуться в натяг сложно сразу шлифует. Аквапланирование не замечал. На нашей ладе на трассе при скорости 80-90 гул терпимый.

Шина просто отличная! Такого соотношения цена-качества желаю добиться всем производителям шин. Две зимы отъездил с наслаждением. Несколько раз комплект окупился вместе в литьем - уходил от возможных столкновений по льду, тормозил, объезжал на работающей АБСке препятствия... В целом шина сбалансированная. Очень важно что протектор НЕ ВОЕТ! Слышен только стрекот шипов, неровности проходит мягко. До этого зим 13-14 ездил исключительно на японской липучке. Эту резину купил из-за того, что машину стала водить жена. И, честно говоря, был поражен её свойствами! Резины конечно... Такой уверенности на мокром зеркале не доводилось еще испытывать. Жена же вообще ни разу не испытала скольжений - как летом говорит! Пришлось забыть про разворот во дворах на ручнике - не срывает... Затормозить - где надо, в заполированную горку подняться - поехали, по снегу гребет как трактор... Реально хорошая резина! В прошлую зиму доводилось ездить до -40*. В -36 решил помять протектор, думал как камень - мягкий. Сама шина дубеет, но после километра начинает размягчаться,а протектор из мягкой резины. СОВЕТУЮ!

Езжу на Волге, а поведение этого автомобиля очень зависит от резины, купил сномакс в декабре 13, обкатал как написано до истирания снежинки около 1200 км, не более 70 кмч, но весной на задних колесах не было по 50% шипов, на передних 30%. Резина дает ложное чувство уверенности,и подводит в самый опасный момент. На асфальте, льду и снегу никакая, буксует при малейшем нажатии на газ. Летом выдернул остатки шипов из задних колес и оставил их на лето, вот тут то они меня порадовали, лето было дождливое, но мой корабль на этих гряземесах вывозил на рыбалку и в лес по раскисшей грязи отлично, поэтому я поставил высокую оценку и не продал их рублей по пятсот. Я не придираюсь, до них эксплуатировал гудиер ультргрип 500, пять сезонов, прошли 120000, неделю назад купил матадор мп50, разница огого. Сномакс буду летом донашивать на рыбалку.

Отличные шины! Глубокий протектор, рисунок плюс шипы - то,что нужно для снежных зим на ДВ! Передвигаюсь чаще по городу,но живу за его пределами. Как у нас "чистят" дороги, знает каждый хабаровчанин. В снег дорожники отсиживаются((( После трёх лет на "липучке" с моим пароходом (Crown Wagon) на заднем приводе - ощущения те еще! Теперь я не узнаю свою машину: гребет как 4WD, на рыхлом снегу,гладком накате и гололеде, в гору едет спокойно, на спуске тормозит уверенно (конечно,если не дурковать и не жать резко на тормоз при 60 км/ч).
Шума особенного не замечаю, по сухому асфальту немного цокают,словно снег хрустит под колесами,даже приятно слышать. Замечательные шины для Дальневосточное зимы,рекомендую! После обкатки и первой зимы отпишусь еще! Но пока очень довольна!
...
Всю зиму отходили прекрасно, ни разу не подвели. Дорогу держат хорошо, а с моим задним приводом тем более заметно! Потерь в виде шипов за весь сезон не обнаружила. Отличные шины, подтверждаю свою оценку!

Если бы держала дорогу цены бы ей не было.Резина для езды только по городу с разрешенной скоростью не более 60км/ч.Да,на льду при торможении,конечно вгрызается в лед,но как то не уверенно и как следствие срабатывает АБС,несколько раз наровила сорваться в занос и благополучно на корню была зудушена работой ЕСП. Ставлю тройку,нордман4 однозначно лучше и бридж 7000 также лучше,хотя стоит всего на 250руб дороже.

Машина калина, стойки газовые, более жесткие, лето - мишлен, профиль пониже, поэтому перестроения и трасса нареканий не вызывают(если так можно сказать про калину))),а на зимней если резко вильнуть, чувствуется как зад валится.

Из снега выгребает пока не зароешься, что дверь еле открывается. Хотя зимы последнее время совсем не снежные(Брянск), но на сухом тоже очень предсказуемо ведет себя, не мишлен конечно, но учитывая шипы 5-ть баллов.

В общем шинами доволен на все 100%.

Кстати, балансируются они лучше чем мишлен, 5-15 грамм, очень удивительно, но факт.

Одна пара шин 6-ть сезонов откатала, вторая 5-ть, за одну зиму пробег тясяч 5-7, 90% шипов на месте. На эту зиму думаю одну пару продать и на перед новенькую поставить.

Той зимой много ездил на икстрейле с Pirelli шипованой, кордиант рулит))

Ставили на литье, к концу второго сезона переднее левое начало приспускать. Долго переживал, что шипы - ан нет. Гнутый летом диск дал о себе знать. В целом, как оказалось, отличные тапки. Рекомендую. И, товарищ, ОБКАТАЙ!

Начну с того, что зима в Москву 2019/2020 года так и не пришла. Всю зиму колебалась от +7 и иногда доходила до +14. Снега не было, одни дожди да слякоть, иногда только случались легкие заморозки, так что по ночам дорога превращалась в каток. Вот за городом другое дело, там и снежок был и наледь и оттепель.

Резину выбирал исходя из бюджета, с деньгами туго было. Прочитал много отзывов про нее. Резина оказалась неплохой, не хуже чем Nokian Nordman 4, 5, 7, Kumho IZen KW22, Kumho IZen KW31 на которых имел опыт эксплуатации. Nordman помягче будет, но и шишки на нем из-за этого не редкость. На Cordiant боковина потверже, посмотрим как будет сопротивляться загородным ямам.

Держак хороший что на льду, что на снегу. Проходимость хорошая грязь, снег.

Шумность как и у всех шиповок Nordman один в один, Kumho потише будут. Волновался больше всего, что будут травить из под шипа. Но пока этого нет, правда и пробег на них всего пока 2500 км. Шипы тоже пока все на месте, обкатывал их как положено 500 км.

Покупкой очень доволен, посмотри как будет дальше.

Сперва положительные, в итоге все омрачил брак.

куда то делся первый отзыв, напишу еще раз


Первый сезон откатал на ура - у шин действительно хорошая управляемость, потеря шипов была процентов 10-15 на ведущей оси.

А на вторую зиму начались сюрпризы:

в первом шиномонтаже при переобувке мне сказали, что шины вообще лучше не ставить, потому что мотает их страшно - замучались балансировать, ну ладно, подумал я, а зря

управляемость, вообще говоря, снизилась, а к февралю у меня на ведущем колесе шип пробил колесо внутрь и уже в другом шиномонтаже я услышал аналогичное мнение, что мне очень повезет, если я зиму докатаю.

Не повезло - шина (передняя) при проезде через рельсы (бокового пореза не было) просто тупо лопнула сбоку. Слава богу скорость была низкая.


Рено симбол, езжу достаточно спокойно, где то по сотне почти каждый день. Резина прожила, если я правильно помню, где то тысяч 25-30.