Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная

Купил Cordiant Sno-Max ноябрь 2012 за 2150 р. R14 (Калина)- шина за свои деньги - отличная!
Плюсы:
- не уводит
- хорошо на диске сидит
- отличная управляемость снег, асфальт, каша, колея (лед -чуть хуже)
- снег гребет на ура, успел проверить))
О минусах : если вы за 2150 р. считаете шум минусом))))) Каму евро купите за ети деньги и сравните)))) или любую другую не дороже 2150 р. и тогда шум вам плюсом казаться будет!!!
Вы ее еще в магазинах поищите чтоб купить...в лет уходит, а если и лежит то дороже. В 5 магазинах был - нет (разобрали), в 2 х лежит по 2350 -2500 р.
СОВЕТУЮ!!!
p.s. альтернатива Nokia 4, но уже от 2450 и выше....
Если за 2150-2250 найдете берите не раздумывая, если нет то Nokia 4.

Резина хорошая, на момент написания отзыва серьезных проблем не обнаружено (откатываю первый сезон на ней). Из снежной каши (глубиной до 15 см) спокойно вывозит. В гололедицу при правильном вождении дорогу держит уверенно, иногда есть небольшой занос, но управляемый. На морозе(-25° — -30°) застывает, но разогревается после 10 минут езды. Скоростное ограничение у резины точное. За первый сезон эксплуатации не вылетел ни один шип. Ещё могу сообщить, что за всё время эксплуатации ни разу не застревал в снежной каше (были моменты пробуксовки, но всегда выезжал без посторонней помощи). Превосходное сочетание цены и качества. В общем, оценка почти 5 (4.6 — 4.8)

Всё хорошее тут о Cordiant Snow Cross уже написано, поэтому буду просто рекомендовать эти шины как надежный и проверенный вариант для зимней эксплуатации. Cordiant Snow Cross откатал уже три зимы. Даже в сильные снегопады резина не подвела – протектор эффективно очищается и сохраняет сцепление. Шины показали хорошую износостойкость – сохраняет свои характеристики.

Отличная шипованая резина для зимы, перед тем как купить начитался отзывов и сильно сомневался брать или нет, "жаба" пересилила (брал за 3800 осенью 2018 в размере 225/65/17) купил и за зиму не пожалел ни разу. За сезон с середины Ноября по середину Апреля пробег 16000 км износа резины нет, потеряно по одному шипу на передних колесах. Резина гребет по льду и по снегу претензий к проходимости и торможению нет. Единственное так как боковины у шин жесткие, для комфортной езды пришлось давление с рекомендованных 2,2 снизить до 2,0 иначе очень жестко.

Заказал резину за 14960 , оператор подтвердил на пункте выдачи что сумма такая же. А списали 17000. Как это расценить?

Хорошие колеса, дорогу держат, хватает на несколько сезон, беру не в первый раз. Летние такого же бренда, доволен

Была первой шиповкой в моей жизни. Покупал для ланоса 1,5 седан. За три сезона езды ни разу нигде не застрял. По снегу и каше гребет как трактор. Ни грыж, ни порезов не обнаружил. За 20 тык пробега этих шин вылетело по пять-шесть шипов на каждом колесе - настрашно. Износ незнаительный. Внешняя обойма шипов подтерлась, но сам твердосплавный стрежень так и продолжал торчать над протектором. Новый хозяин машины так на них и уехал весь довольный. В данный момент катаюсь на пежо с шестнадцатыми Гиславед. Это просто ж@па. Где я только не буксовал. От перекрестков, до стоянки во дворе. На следующий сезон буду брать Коржиант и спокойно ездить. Рекомендую.

2 комплект сноумаксов.
Нарекание по шине:
1. Шум. Причём на десятке было тише с этой резиной чем на фокусе. После 4-6 тыс. становятся мягче и тише.
2. Поперечная устойчивость на льду. На десятке уплывала морда, на фокусе заносы. Причем начало заноса на Фокусе вобще не чувствуешь, т.к. подвеска подруливающая и привыкаешь что она доворачивает. Один раз прошлой зимой в пологом повороте развернулся на 360 градусов.
Остальные характеристики вполне на уровне импорта, а по проходимости в снегу sno-max получше многих. Если не летать по зиме и аккуратнее входить в повороты, хороший практичный вариант.
Итого:
За эти деньги - лучшее предложение.

кордиант 100% не подделка какая нибудь китайская...
Но как они (мосавтшина) цены на озон делают меньше чем у себя в сервис центрах и интернет магазине- ума не приложу....
сами себе яму копают...

Прекрасная сбалансированная покрышка, управляемость в норме (на укатанном снегу твердая 5, лед и городская гололедица - 4), держит удары, нормально держит шип, отличный выбор за эти деньги. Условия эксплуатации: Красноярский край, седан 140 л.с. 4wd/ 90 л.с. передний привод, 125 л.с. передний привод (да-да, один комплект резины стоял по очереди на 3-х машинах) размерность 175/65R14 на штамповках.

На первый год пользуюсь шинами этой фирмы, как летними, так и зимними. Не шумит, не буксует пробивает любой сугроб даже на седане с низкой посадкой. Шипы не вылетают и держат на любой дороге машину ровно. Всем советую хорошего вам вождения.

Шины пришли с опоздание на один день от запланированной даты доставки. Шины новые. Переживал, что придут со старой датой изготовление, но пришли с датой изготовления 1725 (апрель 25 года). Про ездовые характеристики сказать пока ничего не могу, так как еще не еждил на них. Продовца рекомендую!

Отличная шина. По сравнению с Amtel Nordmaster (могу только с ней сравнить) - разница в лучшую сторону: копает, тормозит лучше, да и шумит поменьше (как-то по другому даже =), но все же - слишком сильно). Передняя ось подвержена сносу. Приходится иногда сбрасывать скорость в повороте (а делать это на переднем приводе крайне нежелательно!), чтобы зад немного подтащило, затем снова топить, чтобы уже не развернуло.

Итак:

Плюсы: уверенно тормозит, просто отлично копает, цена (1620р.)

Минусы: шум, подверженность сносу.

Резюме: Отлично подходит для умеренной езды. Для спортивной нужно что-нибудь подороже. Перед поворотом сбрасывайте скорость.

Товар соответствует описанию, резина одного года 2125,надеюсь, что в эксплуатации будет всё хорошо

прислали быстро, а главное шины свежие боялся что привезут старые и придется отказываться. осталось проверить качество шин и шипов, надеюсь своё они откатают,

К самому товару и срокам доставки претензий нет, однако сотрудники транспортной компании ПЭК оставили негативное впечатление своей крайней неприветливостью при выдаче товара.

Купил вместо всесезонной камы 217, которую ставят на заводе. В первый сезон отзывы только положительные, нигде не разу не застрял, шипов вылетело 3 штуки на все колёса, правда прикатывал по асфальту км 700, не было снега. Во второй сезон начались проблемы с уходом воздуха)), из колёс, то одно, то второе. Один раз травило по шипу, поставили камеру, второй по боковине, вышла наружу проволока корда, тоже поставил камеру. На третий сезон проволока наружу на трёх колёсах, одно осталось без камеры. Сезон докатал уже на запаске, т.к. корд полез уже внутрь, разорвал камеру. Что странно балансировались колёса нормально, самое большое 55 грамм.

Отличные шины, произведены 01.25. Пришли в комплекте 4шт. Беру шины Cordlant snow cross уже второй раз. На первом комплекте отъездил четыре сезона.остаток протектора где-то 5мм.продал. О резине могу сказать только хорошее.

Понравилось все:быстро приходит,замечательно обслуживают,почти ничего не возвращаем ,все вещи устраивают.

Приехали шины целые, без повреждений, качество хорошее, все 4 колеса в идеальном состоянии и одинаковые

Использовал 2 сезона, умеренный стиль вождения. На голом асфальте "катаются".

Шипы почти все на месте, правда место посадки шипов все потрескалось.

3 раза разбортовывалось колесо в мороз -30 и ниже, менять колесо на морозе, это просто испытание, после такой замены неделю болел.

Если денег не много, то это лучший вариант, но заранее попросите чтоб боковины смазали резиной, иначе будете менять на морозе.

На этот сезон беру себе другие, хочу менее шумные и не менять на морозе.

Отличная шиповка за свои деньги! Качество изготовления зависит от размерности: покупал 2 комплекта в размерностях 235/70/16 и 225/60/17 на уаз и субару соответственно. Отсутствовали по 1 шипу на двух шинах из 8. Для балансировки на уаз ушло по 150-180 г грузиков на колесо, а на субару не более 50! После зимы в сумме потерял 7 шипов на двух машинах, что считаю хорошим результатом. Шины понравились во всех режимах и на всех покрытиях, особенно на льду. Главный недостаток - шум, но не критичный, можно переносить. За зиму на субару проехал около 7 тыс км, на всех шинах маркировка износа 8...3 показывает восьмерку. Был приятно удивлен. Рекомендую!

использовалась на учебном авто 3 зимы. В первую же зиму стало все ясно: при движении по прямой с одинаковой со всеми скоростью, произошёл ритмический занос. Повезло, что по бортам рядом никто не был. При этом остальные участники этот же участок ехали нормально. Спустя некоторое время при совершении правого пологого поворота машина вошла в снос. Скорость чуть более 20. Спас сугроб. Через 3 зимы Шипов почти не осталось. Возможно, при обычной эксплуатации шипы не будут так вылетать. Но с фактами не спорят. Коллеги инструктора на учебные машины не берут вообще нашу резину. Теперь и я в их числе. Авто был новый.

Внешне выгладят качественно, еще не устанавливал на диски и не балансировал