Отзывы о Cordiant Snow Cross зимняя шипованная
1794 отзывов пользователей о Cordiant Snow Cross
Пользовались
Cordiant Snow Cross?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Не высокая цена. Отлично держит дорогу. На льду и в снегу отлично себя зарекомендовала. За три года износ протектора не большой.
- - На третьем году эксплуатации колеса подтравливают зимой на сильном морозе 25-35 градусов. Появились внутри поперечные трещины герметезирующего слоя. Но на эксплуатации это ни как не сказалось. Возможно на морозе резина становится излишне жесткой.
- + Низкая цена. Крепкие шипы. Поведение на мокром асфальте.
- - Курсовая устойчивость 0. Очень чувствительна к колее. В снежной каше поведение на скорости непредсказуемо.
Не рекомендую любителям быстрой езды. Пенсионерам может и сойдет. Пожалел о покупке, но никуда не денусь теперь. Лучше бы б.у Хакку 7 взял. На которую Кордиант похож лишь рисунком и на этом всё. Я в резинах не специалист. Вроде с виду они один в один. Даже не понимаю как может быть такая разница, но она огромна. Склоняюсь к мысли, что все положительные отзывы написали продавцы этой резины и никак иначе.
- + Низкая цена. Крепкие шипы. Поведение на мокром асфальте.
- - Курсовая устойчивость 0. Очень чувствительна к колее. В снежной каше поведение на скорости непредсказуемо.
- + Цена Один шип потерян из комплекта.
- - Один сезон 185/60/15 15000км, три грыжи на разных колесах, резина тяжелая и мягкая, на дороге машину качает вправо влево.
- + Тихие, мягкие, не дорогие
- - вроде нет
Как только переобулся, заметил что руль стал крутиться очень легко. Едет ровно и мягко. Одним словом комфортно.
Шипы конечно слышно, но воя нет.
В апреле переобулся на свои летние Michelin Primacy HP с усиленными бортами - это жесть жестокая ). Такое ощущение как будто сел в нашу пятерку без гидроусилителя.
В машине всё стало побрякивать, шумно, руль не крутится вообще и тут я понял на сколько же Cordiant комфортней.
- + Тихие, мягкие, не дорогие
- - вроде нет
- + Цена, Ходовые качества, Отечественный производитель
- - Очень сильный шум
Цена у всего этого тоже "достойная" - сильный шум, а после 90 км/ч сильный гул и эффект "гавканья"(громкость звука как бы пульсирует). Звук как в салоне турбовинтового самолета АН 140 или АТР 72. Доехать от дома до работы по городу можно без проблем, а вот дальние поездки более 2 - 3 часов утомляют. Я даже музыку выключал, чтобы не насиловать уши.
- + Цена, Ходовые качества, Отечественный производитель
- - Очень сильный шум
- + Хорошая управляемость и сцепление, на льду, шуге и снегу, по асфальту сказать не могу - Новосибирск замело снегом в ноябре и пока снег только прибавляется))). 1000 км - шипы на месте, как будет дальше посмотрим.
- - шумность, но шумит лишь на асфальте, а этой зимой его еще не видали)))
- + Отличная резина! На льду отличное сцепление, на разгоне и торможении ведет себя отлично.Хорошо балансируется. По рыхлому снегу гребет хорошо.
- - Минусов как таковых нет,поскольку вся шиповка шумит на сухом асфальте.
- + Хороший протектор. Для езды по городу. Жесткие боковины. Шум от шипов не очень громкий.
- - Шипы не притоплены. Не держит колею.
- + взял размерность 215.55 R16, отлично гребет по снегу, укатанному льду и асфальту, универсальны - можно выехать за город и не париться что не въедешь в горку, машина (задний привод) управляется четко и прогнозируемо в любую погоду
- - Бренд, но это дело времени!
- + Цена, ошиповка, цепкость, Российское!
- - Гул! По многим отзывам и сам, думаю, что это первое время. Позже должны "обкататься" и перестать так шуметь.
По качеству, после получения проверял всё и визуально и на ощупь, после отзыва о плохом качестве и запахе. Запах как у обычной резины, качество приличное снаружи и внутри. Никаких выступов или других неожиданностей нет. Балансировка вполне вменяема, несколько грузиков на всех колёсах.
По жёсткости. Показалась жестковатой, думаю из-за этого и неимоверный гул, очень и очень надеюсь, что он уйдёт хотя бы к 1000 км. У нас сейчас -10 -12. Вполне нормально, задубевания не почувствовал, посмотрим как будет при -40.
Про шипы. Скажу так, каждый раз разговариваю с шиномонтажниками и каждый говорит одно и то же: наша резина дубовей, "квадратнее"(от этого шум), несбалансированней, но! по сравнению с той же хвалёной хаккой шипы живут долго! а на льду только шипы могут помочь, никакая сказочная "липучка"!
Всё это моё личное мнение из опыта вождения разных машин и на разной резине. Качеством вполне удовлетворён за потраченную на резину суммой. Очень рад что у нас стали делать качественно, очень надеюсь, что всё будет идти только в лучшую сторону и как уже писали в отзывах, пусть по китайскому пути, копируя протекторы и прочее. Это уже наше. За бугром тоже многое от нас забрали и пользуют не стесняясь.
Спасибо производителю, что держит качество и развивается!
- + Цена, ошиповка, цепкость, Российское!
- - Гул! По многим отзывам и сам, думаю, что это первое время. Позже должны "обкататься" и перестать так шуметь.
- + Цена низкий уровень шума. контролируема на снегу,
- - Шипы. потерял после 2-х сезонов 30%. При этом в последнем сезоне пришлось кататься вставив камеры, так как шипы вылетали и колеса сдувались. Колеса стояли второй сезон переехав с передней оси на заднюю. По льду срывается, учитывайте при вхождениях в незнакомый поворот. При температурах меньше 25 дубеет.
- + Стоимость
- - Шумная
- + Нормально идет по снегу.
- - Пока нет.
- + Цена - качество
- - Да вроде серьёзных замечаний нет
По началу резина очень хорошо шумела, но после первой 1000 км. шум исчез.Поведение на дороге хорошее, ездил на новогодние праздники на дальнее расстояние, дорога была разная и снег и лёд и чистый асфальт, правда и ехал без фанатизма, больше 110 не разгонялся.Очень понравилась проходимость по снегу, идёт очень уверенно.Не понравилось поведение на снежной каше, но здесь надо голову включать, а не надеяться на резину и всякие ABS. ESP. EBU и т.д
В общем резиной пока доволен, думаю может и летнюю взять Cordiant...
- + Цена - качество
- - Да вроде серьёзных замечаний нет
- + Приличные сцепные свойства (думаю лучшие в своем ценовом диапазоне)
- - Очень "валкая" на асфальте. Скользкая в плюсовую погоду на мокром асфальте. Шумная, но не больше любой шиповки.
Выехал из шиномонтажа после летних 215 45 15 и просто офигел. Думал забыли прикрутить колёса ну или накачать как следует (
Первые 200 км совсем неуправляемым авто делает. После обкатки более или менее стало авто управляемым (но всё равно управление ватное на асфальте ).
спустя 1000 км управляемость стала вполне себе вменяемой для зимних колёс.
вмеру мягкая и комфортная. О шумности скажу что шумит после обкатки гораздо меньше , и вообще шум особенно ощутимм на скорости до 60 км.ч если говорить о шипах то шумит любая резина.
опробовал на трассе. При скорости 80-110 шума от резины практически нет. Вообще никаких проблем с шумом за городом (размер 175 65 14) В городе шум слишно больше но вполне терпимо.
Поведение на льду и укатанном снегу порадовало. Настоящая ЗИМНЯЯ РЕЗИНА и зимняя дорога её стихия.
ПО СНЕГУ ПРОХОДИМОСТЬ ОГРАНИЧЕНАЯ ТОЛЬКО КЛИРЕНСОМ.
Сравнивал с так называемой липучкой от кордиант, дак вот она совершенно беспомощная на льду и укатаном снегу в то время когда моя резина вполне позволяет уверенно себя чувствовать на этих поверхностях.
шипы были все на месте 2000 км пробега, но после того как полетал слишком быстро по городу с резкими стартами и торможениями+на трассе свыше 150км ч сразу же недощитался около 5 шипов на передних колёсьях.
НЕ СОВЕТУЮ АКТИВНО ВОДИТЬ ЧТО БЫ СОХРАНИТЬ РЕЗИНУ. Выбором доволен. СОВЕТУЮ.
- + Прежде чем купить данную шину, прочел все отзывы по ней, перелопатил кучу форумов и статей. Купил размерность 185/65/15. Порадовала балансировка (максимум 10 гр). Низкая цена 2300 за колесо. Свежая партия (относительно новая модель). Малошумная.
- - Пока нет.
- + Отлично ведёт себя на зимней дороге - снег/лёд. На мой взгляд - лучшее соотношение цена/качество.
- - Весьма агрессивный рисунок протектора, похожий на Хаккапелиту 7, обеспечивает удовлетворительный уровень комфорта на чистом асфалье. Для жителей крупных городов, с хорошо работающими коммунальными службами, возможно, стоит присмотреться к более паркетным вариантам (Nordfrost 100 и т.п.).
- + Цена.
Хорошо держит дорогу на льду и в "каше".
Шипы держатся хорошо. - - Сильный шум при езде по асфальту.
Как ни странно, шинами я остался вполне доволен, до них с отечественными производителями не сталкивался.
Дорогу по льду и каше держат хорошо. Вылета шипов не увидел.
Из минусов - шум при езде по асфальту. Я понимаю, что все шипованные шины шумят на асфальте, но кордианты Шумят с большой буквы - минус не критичен, если конечно по трассе километров 100 каждый день не наматывать.
В итоге имеем вполне конкурентноспособные шины за небольшую цену и хорошим качеством. Был приятно удивлён.
- + Отлично ведёт себя на зимней дороге - снег/лёд. На мой взгляд - лучшее соотношение цена/качество.
- - Весьма агрессивный рисунок протектора, похожий на Хаккапелиту 7, обеспечивает удовлетворительный уровень комфорта на чистом асфалье. Для жителей крупных городов, с хорошо работающими коммунальными службами, возможно, стоит присмотреться к более паркетным вариантам (Nordfrost 100 и т.п.).
- + Приличные сцепные свойства (думаю лучшие в своем ценовом диапазоне)
- - Очень "валкая" на асфальте. Скользкая в плюсовую погоду на мокром асфальте. Шумная, но не больше любой шиповки.
- + Цена. Хорошо держит дорогу на льду и в "каше". Шипы держатся хорошо.
- - Сильный шум при езде по асфальту.
- + У меня Cordiant Snow Cross 13" год выпуска 2014 стоит на Ваз21099.
1) Балансировка на все 4 колеса ушло от 5 до 15 грамм.
2) По сухому асфальту дорогу держит уверенно. За городом 120-150 км отличная управляемость.
3) После того как у нас навалило снега ощутил что резина супер!!!
Заехал по льду на гору. резина вытянула машину на гору без разгона, другие даже тронуться не могли разворачивались и ехали в объезд.
4) Резина вытягивает из колеи на раз. Перестроение по колее проблем не вызывало.
5) По рыхлому снегу проходимость тоже на высоком уровне.
6) При торможении машину в стороны не кидает. Все норм. Соблюдайте скорость.
7) Проехав на резине 2000 км, все шипы на месте. - - Единственное что на скорости от 35 до 40 км есть небольшой гул резины. Привык через неделю.
- + 1. Проходимость по снегу и грязи.
2. Сцепление на ледяном покрытии.
3. Качество изготовления.
4. Относительно низкая шумность (шумят только шипы, сам протектор вроде нет) - - 1. Поведение на сухом и мокром асфальте.
1. ужасно держат дорогу;
2. швыряет на колее;
3. уводит в сторону при торможении;
4. быстрее 160 км/ч опасно (хотя индекс 190 км/ч - что может быть лучше сухого асфальта?).
Высокий мягкий протектор на асфальте подламывается, постоянное ощущение валкости, шаткости. Откуда индекс 190 км/ч? Видимо только для идеального асфальта, который имеется только на платных дорогах.
До этого был Continental - асфальтовые повадки гораздо лучше. Однако...
- + цена
- - шумная, неустойчива к поперечным сдвигам, быстро вылетают шипы, а те что не вылетели - проваливаются во внутрь, в итоге необходим сервис - ремонт
использовал на Матизе, по паспорту давление держал 2 атм., гребет вперед хорошо, но при малейшем ветре или на поворотах, или в колее - никакого сцепления с дорогой, будь то лед или снег.
до этого был опыт использования "Pirelli" , которые проехали 6 сезонов - небо и земля!
- + цена
- - шумная, неустойчива к поперечным сдвигам, быстро вылетают шипы, а те что не вылетели - проваливаются во внутрь, в итоге необходим сервис - ремонт
- + У меня Cordiant Snow Cross 13" год выпуска 2014 стоит на Ваз21099. 1) Балансировка на все 4 колеса ушло от 5 до 15 грамм. 2) По сухому асфальту дорогу держит уверенно. За городом 120-150 км отличная управляемость. 3) После того как у нас навалило снега ощутил что резина супер!!! Заехал по льду на гору. резина вытянула машину на гору без разгона, другие даже тронуться не могли разворачивались и ехали в объезд. 4) Резина вытягивает из колеи на раз. Перестроение по колее проблем не вызывало. 5) По рыхлому снегу проходимость тоже на высоком уровне. 6) При торможении машину в стороны не кидает. Все норм. Соблюдайте скорость. 7) Проехав на резине 2000 км, все шипы на месте.
- - Единственное что на скорости от 35 до 40 км есть небольшой гул резины. Привык через неделю.
- + доступная цена
- - слишком шумная
- + цена
- - Потери шипов
- + цена
- - Потери шипов
- + Устойчивая, как по снегу, так и по воде. На льду, ещё не тестировал.
- - Очень шумная на асфальте, будто едешь на КАМАЗе.
- + тихая, предсказуемая, после бриджа 7000 я бы сказал бесшумная
- - слабая боковина, первая яма зимой и упс, сразу грыжа
- + Цена
- - Через два сезона эксплуатации потеря 90% шипов, а те что остались пропускают воздух.
- + чётко держат дорогу на льду и снегу
- - шум
- + цена-качество
- - для себя не нашел. гул? но все зимние с шипами гудят..
- + цена-качество
- - для себя не нашел. гул? но все зимние с шипами гудят..
- + Ездить можно, но осторожно.
- - На ведущих колесах выпали все шипы, за 1 сезон.
- + Балансировка в ноль, управляемость, соотношение цена-качество не соблюдается, явный перевес в сторону качества))
- - По-началу шумные (с каждой пройденной сотней - все тише и тише, или может привыкаю)
2 колеса после сборки при прокатке на балансир. показали сразу НОЛЬ!!!(У меня челюсть чуть не отпала!!!), одно 30 гр., второе 10 гр.
Протектор шины мягкий, шиповка и вправду заводская - все шипы ровно сидят и четко на своих местах. Даже в руках приятно держать такую шину.
У нас гололед часто, цепляется здорово - за счет большого количества шипов. Но это является и сразу недостатком - на чистом асфальте надо быть осторожней (возможны небольшие сносы). В принципе это относится ко всем шипованным шинам.
Резиной очень доволен - стоит она своих денег! Нарадоваться никак не могу. Наконец- то "МЫ" научились делать качественные шины.
P.S.
Для тех кто не верит - я реальный обладатель таких шин и специально зарегестрировался на "маркете" чтобы выразить свой восторг от такого "неожиданного" качества. Также хочу выразить инженерам, конструкторам, рабочим ЯШЗ БОЛЬШУЮ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ ЗА ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО ИХ РАБОТЫ! Спасибо Вам!
Пробег 1000 км. Шумность снизилась незначительно, сцепные качества - Отлично (и при - 27 градусов)! Сегодня по снежной целине на рыбалке проезжал (авто -калина 2008 г. в.) - откапывался один раз и то из-за того, что бампером в сугроб уперся. По прежнему в восторге от этой резины! Хакка нафиг не нужна! Оценка резины 5+
- + Цена-качество,
- - Слабые шипы(хотя,может, плохо прикатал!)
- + Тихая
- - За более месяца использования не обнаружено
- + Балансировка в ноль, управляемость, соотношение цена-качество не соблюдается, явный перевес в сторону качества))
- - По-началу шумные (с каждой пройденной сотней - все тише и тише, или может привыкаю)
- + Цена, наличие шипов
- - Балансировка!!! Шум!!!
Шумная. Быть может по снегу будет лучше, но сейчас на скорости 60 км/ч - просто трактор.
Как только выпадет первый снег, проедусь - обновлю отзыв.
UPD: Выпал снег, и я устроил настоящий тест-драйв этим шинам. Если честно, не жалею, что выбрал их. Естественно, что это не суперская резина, но они дают уверенность на дороге. Шумят на снегу меньше... либо я уже прислушался :))) единственное что - была как-то снежная каша, вот они юзанули неплохо так ))) чуть на встречку не вылетел. Но я тогда ехал со скоростью 20 км/ч, удалось вернуть контроль над машиной.
- + цена
- - Шипы не держатся в гнездах. Через 4 месяца использования, на пробеге 12000км шина потеряла 50% шипов. Резина работает на трассе. Средняя скорость движения по бортовому компьютеру 32кмч.
Очень шумная. Гул пропал только вместе с шипами.
На этом же пробеге нарушилась герметичность - воздух пошел через гнезда шипов. Повреждены 2 шины, те что стояли впереди. На очереди остальные
Такие же проблемы были с летним Кордиант Спорт2. Расслоился протектор.
Жду реакции продавцапроизводителя - написал претензию, сдал шины на проверку качества.
- + Цена.
Проходимость - нормальная. - - Очень шумная, пока есть шипы. По мере износа шипов становится тише.







