Зимняя нешипованная шина Antares Grip 20: 55 отзывов покупателей, обзор плюсов и минусов

Стоит ли покупать Antares Grip 20?

Тихо катится по асфальтуГул от протектора на городском асфальте почти не доходит до салона.
Мягкий ход по неровностямМелкие ямы и стыки проходят без жёсткого толчка, особенно если чуть спустить давление.
Гребёт снегПо рыхлому снегу и укатанной колее протектор разгребает дорогу, а по сугробам даже гружёная газель идёт уверенно.
Хорошо отводит водуЧерез глубокие лужи на скорости машину почти не сносит, потому что вода уходит из-под протектора.
Ровно балансируетсяНа колесо уходит обычный набор грузиков, и после установки руль ведёт себя спокойно.

Подвывает на трассеВыше 110 километров в час из-под колёс слышно ровное подвывание, которое заметно в тихом салоне.
Плохо держит на льдуНа чистом льду и гололёде машина скользит, и приходится ехать осторожно.
Зад уходит в поворотахНа незагруженной машине на скорости выше 70 километров в час задняя часть начинает погуливать.

Antares Grip 20 — зимняя резина без шипов, которая выпускается в размерах от R13 до R20. Главное, что замечают сразу, — тихий и мягкий ход: на городском асфальте гул почти не доходит до салона, а мелкие неровности проходят без толчка. В снегу и слякоти она работает уверенно: протектор гребёт снег, а глубокие канавки быстро уводят воду из-под колёс. Зато на чистом льду и гололёде сцепление заметно слабее, и тормозить приходится осторожнее. Для города и снежной зимы это удобный выбор, а тем, кто часто ездит по льду или быстро проходит повороты, лучше смотреть в другую сторону.

Плюсы и минусы Antares Grip 20: оценка по параметрам

🎯

Управляемость

слабое место 7.1/10Хорошо

👉 На прямой и в городе эти шины ведут себя спокойно, руль отвечает ровно. Заметнее всего характер проявляется в быстрых поворотах. На незагруженной легковой машине выше 70 километров в час задняя часть начинает погуливать, а в резком повороте на сухом асфальте чувствуется, будто резина скользит боком. Для города и спокойной загородной трассы этого хватает, а тем, кто любит быстро проходить повороты, стоит учесть это заранее.

Главный плюс: В поворотах машина ведёт себя предсказуемо

Главный минус: Задняя часть уходит на быстром повороте

Плюсы

В поворотах машина ведёт себя предсказуемо Бонус

Даже когда на резком повороте задняя часть немного переставляется, это происходит понятно, и руля хватает, чтобы поправить траекторию. При перестроении на скорости 100 километров в час всё проходит ровно.

Приятная мелочь: поведение понятное, но ради него резину обычно не выбирают.

Минусы

Задняя часть уходит на быстром повороте Существенно

На незагруженной машине при скорости выше 70 километров в час зад начинает погуливать, а в быстром повороте на сухом асфальте ощущается скольжение. Сам поворот при этом не становится опасным, но приходится подруливать заранее.

Проявляется на каждом быстром повороте, но на городской скорости не возникает.

👤 Важно, если вы часто ездите по загородной трассе с быстрыми поворотами

👤 Важна тем, кто часто ездит быстро по трассе; в городе почти не заметна
Стоит брать, если вам нужна спокойная езда по городу и загородным дорогам без быстрых поворотов
Не подойдёт, если вам важно уверенно и быстро проходить повороты на трассе

На крутых и резких поворотах немного чувствуешь, как переставляет зад авто, но предсказуемо. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

На не загруженной машине при скорости более 70 зад погуливает. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 7 отзывов: 3 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.8	11 919 ₽	Сравнить
2	Dunlop Grandtrek PT3	8.8	10 443 ₽	Сравнить
3	MAXXIS MA-Z3	8.8	9 031 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

8.0/10Хорошо

👉 В дождь и на мокром асфальте шины держатся уверенно, и причина в том, как они отводят воду. Глубокий протектор быстро уводит воду из-под колеса, поэтому на скорости через большую лужу машину почти не сносит. То же касается мокрого снега и слякоти: дорога не превращается в каток, пока вода успевает уйти. Для городских и загородных дождей это хороший запас.

Главный плюс: Глубокий протектор быстро уводит воду из-под колеса

Плюсы

Глубокий протектор быстро уводит воду из-под колеса Значимо

Вода уходит по канавкам и не остаётся под пятном контакта. Поэтому через глубокую лужу на скорости машина едет ровно, без заметного сноса.

Важно для дождливой погоды, но для большинства зимних резин это ожидаемо.

👤 Важна тем, кто ездит по дождливым городам и трассам

Стоит брать, если вам важно уверенно ехать в дождь по городским улицам и трассе

Хорошо отводит воду. Глубина протектора очень глубокая. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

Пролетал на скорости большие лужи, машину особо не сносило. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 4 отзыва: 3 хвалят, 1 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.3	10 073 ₽	Сравнить
2	Continental ContiWinterContact TS 870	9.3	11 442 ₽	Сравнить
3	Viatti Bosco H/T V-238	9.1	10 098 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина отказаться 7.5/10Хорошо

👉 Зимой эти шины сильнее всего в снегу: протектор хорошо гребёт рыхлый и укатанный снег, а на морозе сцепление не сдаёт. На чистом льду и гололёде картина хуже. На гололёде торможение ровное, но на чистом льду машина скользит заметно раньше, чем на снегу. Для города, где гололёд редкость, резина работает нормально, а для дорог, где лёд обычное дело, лучше искать другое.

Главный плюс: В снегу протектор хорошо гребёт

Главный минус: На чистом льду и гололёде скользит💡 есть решение

ещё 2 плюса · 💡 1 совет

Плюсы

В снегу протектор хорошо гребёт Значимо

По рыхлому снегу и укатанной колее протектор разгребает дорогу, и по сугробам даже гружёная газель идёт уверенно.

Снег — главное для зимней резины, но сам по себе такой плюс для липучки обычен.

На гололёде тормозит без рывков Значимо

На гололёде оттормаживаться получается ровно, без дёрганья руля. Сравнение со шипованными Нокиан Норд вышло в пользу липучки: тормозной путь заметно короче.

Важно для зимы, но соседний минус по льду заметно ограничивает эту пользу.

На сильном морозе сцепление не сдаёт Бонус

На морозе около минус тридцати резина не теряет ходовых качеств, и в снегу машина держит дорогу.

Важно для тех, кто ездит в сильные холода, для обычной зимы это вторичный плюс.

👤 Важно, если вы ездите в сильные холода

Минусы

На чистом льду и гололёде скользит1 Критично

На голом льду и гололёде сцепление заметно слабее, чем на снегу. На незагруженной машине приходится ехать осторожно, а на склоне машина скользит. Там, где лёд обычен, зимний запас по сцеплению начинает ограничивать.

Сцепление на льду — главная задача зимней резины, поэтому для тех, кто ездит по гололёду, это причина выбрать другое.

👤 Важно, если вы часто ездите по гололёду или обледенелым склонам

💡 Что помогает: советы владельцев

1осторожная езда на льду без резких манёвров

👤 Важна тем, кто зимой ездит по городу и снегу; для гололёда это слабая сторона
Стоит брать, если вам нужна зимняя резина для снежных дорог, где гололёд бывает редко
Не подойдёт, если вам важно уверенно тормозить и держать машину на чистом льду и склонах

По снегу гребёт хорошо Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

На гололеде скользит, все ж приходится осторожничать. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 19 отзывов: 12 хвалят, 9 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer WST2	8.9	11 437 ₽	Сравнить
2	Habilead AW33	8.3	9 919 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	8.2	11 919 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

лучше, чем ждёшь от цены 8.0/10Хорошо

👉 Тишина — то, что здесь замечают раньше всего. Гул от протектора на городском асфальте почти не доходит до салона. Слабое место — скорость: выше 110 километров в час появляется ровное подвывание, похожее на вьюгу за окном, а на разгоне резина в первые поездки может звучать громче, чем привычно. Для города и спокойной езды это то, что нужно, а на высокой трассовой скорости шум станет заметнее.

Главный плюс: На городском асфальте почти бесшумная

Главный минус: На трассе выше 110 подвывает

Плюсы

На городском асфальте почти бесшумная Ключевое

Гул от протектора на городской дороге почти не доходит до салона, и тишина держится всё время езды по городу.

Тишина в салоне — то, что заметно каждый день и отличает спокойную езду по городу.

Минусы

На трассе выше 110 подвывает Нюанс

Выше 110 километров в час из-под колёс появляется ровное подвывание, которое хорошо слышно в тихом салоне. На разгоне резина в первые поездки может звучать громче, чем привычно.

Слышно только на высокой трассовой скорости, а в городе такого не происходит.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе выше 110 километров в час

👤 Важна тем, кто ездит по городу и хочет тихий салон; для высокой трассовой скорости — менее
Стоит брать, если вам важно, чтобы в салоне было тихо на городском асфальте
Не подойдёт, если вам нужна тишина на высокой трассовой скорости

Хорошие шины почти без шума Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

на асфальте не гудят, но подвывают Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 21 отзыв: 16 хвалят, 5 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	10 073 ₽	Сравнить
2	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.2	11 919 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PL02	9.0	10 529 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

7.7/10Хорошо

👉 Протектор глубокий, и первые два-три сезона шина служит без нареканий. Быстрой выработки здесь не видно, а глубина рисунка даёт запас на несколько зим.

Главный плюс: Два-три сезона служит без нареканий

ещё 1 плюс

Плюсы

Два-три сезона служит без нареканий Значимо

Шина проходит две и три зимы без претензий, и на таком сроке видно, как резина переносит сезонные нагрузки.

Срок службы важен всем, но подтверждён он пока двумя-тремя зимами.

Протектор глубокий, с запасом по глубине Бонус

Рисунок глубокий, и запас до предельной глубины у новой шины большой.

Глубина нужна, но сама по себе не выделяет шину, глубокий рисунок есть у многих зимних резин.

👤 Важен тем, кто хочет, чтобы шина прослужила несколько зим

Стоит брать, если вам нужна шина, которая проходит несколько зим без замены

Два сезона, полет нормальный. Хорошая шина. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2025

Пользую третью зиму… Недостатков не заметил. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 4 отзыва: 4 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Sailun Terramax CVR	9.5	8 680 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	10 073 ₽	Сравнить
3	Triangle Group TR257	9.3	9 431 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

главная причина купить 7.6/10Хорошо

👉 Ход у этих шин мягкий, и это то, что отличает их на обычной дороге. Мелкие ямы и стыки проходят без жёсткого толчка, а если подспустить давление, ход становится ещё мягче. Для города с разбитым асфальтом это значит, что мелкие неровности перестают отдаваться в салон и в руль.

Главный плюс: Мелкие ямы и стыки проходят мягко

ещё 1 плюс

Плюсы

Мелкие ямы и стыки проходят мягко Ключевое

Неровности гасятся без жёсткого толчка. Если подспустить давление, мелкие неровности почти проглатываются, и ход становится заметно мягче.

Мягкость ощущается в каждой поездке и отличает эту резину от жёстких зимних вариантов.

Мягче прежней летней резины Значимо

На аналогичной машине езда на этих шинах комфортнее, чем на Нокия Хакка Блэк, которая стояла на ней раньше. Разница в мягкости заметна сразу.

Важно для тех, кто сравнивает с другой резиной, для остальных это подробность.

👤 Важен тем, кто ездит по дорогам с ямами и стыками; на ровной трассе почти не решает
Стоит брать, если вам важно, чтобы мелкие ямы и стыки не отдавались в салон
Не подойдёт, если вам нужна жёсткая и точная реакция руля, а не мягкость

Очень мягкие, тихие. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

Если подспустить давление, то и мелкие неровности проглатываются. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 12 отзывов: 12 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Continental ContiWinterContact TS 870	9.2	11 442 ₽	Сравнить
2	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	9.2	11 435 ₽	Сравнить
3	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.0	11 919 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

7.6/10Хорошо

👉 Балансируются эти шины без хлопот: на колесо уходит обычное количество грузиков, и после установки руль ведёт себя спокойно. Для обычной езды больше ничего не требуется.

Главный плюс: Ставятся с обычным набором грузиков

Плюсы

Ставятся с обычным набором грузиков Бонус

На колесо уходит средний набор грузиков, без лишних поправок на шиномонтаже. После балансировки руль ведёт себя спокойно, как и положено.

Приятная мелочь, которая не выделяет шину среди других, но и не мешает.

Отбалансировались хорошо, грузиков повесили среднее кол-во, не много и не мало. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024

Отбалансировалась прекрасно. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 3 отзыва: 3 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer Arctic	9.3	8 597 ₽	Сравнить
2	Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.2	10 073 ₽	Сравнить
3	Roadstone Winguard Spike	9.1	11 192 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

8.5/10Отлично

👉 За пределами асфальта эти шины работают лучше, чем от зимней липучки ждёшь. Рисунок и глубина протектора гребут колею и суглинистую кашу, и на грунтовке машина держит ход. Сравнение с Ёкохама Геолендер здесь показательно: по колейным и лесным дорогам эта резина не уступает, а может быть и лучше.

Главный плюс: Грязь и колею гребёт уверенно

Плюсы

Грязь и колею гребёт уверенно Значимо

Рисунок с глубокими канавками выгребает грязь из-под протектора, и на лесной колее после дождя машина идёт без долгой возни.

Полезно для загородных выездов, но эта резина зимняя и на глубоком бездорожье не заявлена.

👤 Важно, если вы выезжаете с асфальта на грунтовки и лесные дороги зимой или после дождя

👤 Важна тем, кто ездит по грунтовкам и лесным дорогам
Стоит брать, если вам нужна резина, которая справляется с грунтовкой и лесной колеёй
Не подойдёт, если вам нужна шина для глубокого бездорожья и грязевых подъёмов

Резина гребёт по суглинистой каше, как надо. Покупатель · Мосавтошина · ноябрь 2024

Ездил по колейной, грязевой, лесной дороге, гребёт супер. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2024

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 2 отзыва: 2 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Sailun Ice Blazer WST2	8.8	11 437 ₽	Сравнить
2	Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.8	11 435 ₽	Сравнить
3	Pirelli Scorpion ATR	8.7	8 294 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

8.0/10Хорошо

👉 Поломок и брака здесь не описано: две и три зимы проходят без происшествий, а боковина и борт выглядят крепкими.

Главный плюс: Служит по две-три зимы без поломок

ещё 1 плюс

Плюсы

Служит по две-три зимы без поломок Значимо

Ни грыж, ни порезов, ни лопнувшего корда здесь не случалось. Шина переживает обычные зимы без отказов.

Важно для тех, кто не хочет менять резину раньше срока, но в этом классе это обычное ожидание.

Боковина крепкая, на борту отбойник Бонус

Боковина описана как прочная, а на борту есть отбойник, который защищает колёсный диск при касании бордюра.

Приятная деталь для города с бордюрами, но не решающая.

👤 Важна тем, кто ездит по городу с бордюрами и ямами

Стоит брать, если вам важно, чтобы шина не подводила по боковине и не требовала замены из-за повреждений

Присутствует отбойник, шина крепкая. Покупатель · Мосавтошина · октябрь 2024

Два сезона, полет нормальный. Покупатель · Яндекс Маркет · август 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 4 отзыва: 4 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.3	11 919 ₽	Сравнить
2	Viatti Bosco H/T V-238	9.3	10 098 ₽	Сравнить
3	Triangle Group TR257	9.2	9 431 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Модель								Отзывы		Сравнить
Yokohama BluEarth-GT AE-51	9.4	8.6	9.3	—	9.4	9.4	8.0	354	10 073 ₽	Сравнить
Hankook Tire Winter i*cept X RW10	9.0	8.8	8.0	8.2	9.2	9.1	9.0	158	11 919 ₽	Сравнить
Dunlop Grandtrek PT3	8.9	8.8	9.0	—	7.1	8.8	8.7	126	10 443 ₽	Сравнить
Triangle Group TR257	8.8	8.6	8.7	—	7.4	9.3	8.7	333	9 431 ₽	Сравнить
Sailun Terramax CVR	8.8	8.6	7.6	—	8.3	9.5	8.4	247	8 680 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer WST2	8.7	8.2	8.0	8.9	6.6	9.3	8.7	142	11 437 ₽	Сравнить
Viatti Bosco H/T V-238	8.7	8.6	9.1	—	7.4	8.8	7.3	426	10 098 ₽	Сравнить
MAXXIS MA-Z3	8.7	8.8	9.1	—	7.5	8.4	7.3	106	9 031 ₽	Сравнить
Continental ContiWinterContact TS 870	8.6	8.6	9.3	7.3	8.3	7.1	9.2	103	11 442 ₽	Сравнить
Roadstone Winguard Spike	8.6	8.2	8.8	6.9	8.9	8.4	8.4	250	11 192 ₽	Сравнить
Ikon Tyres Nordman RS2 SUV	8.6	8.6	8.3	7.5	8.9	7.7	8.4	117	9 970 ₽	Сравнить
Habilead AW33	8.6	7.4	8.5	8.3	8.3	7.9	9.0	191	9 919 ₽	Сравнить
Sailun Ice Blazer Arctic	8.6	7.8	8.3	8.2	8.9	7.5	8.7	197	8 597 ₽	Сравнить
Pirelli Scorpion ATR	8.6	8.8	8.5	7.1	8.7	7.9	8.4	181	8 294 ₽	Сравнить
Ovation Tyres Ecovision VI-286AT	8.5	8.2	7.1	—	8.7	7.2	9.2	65	11 435 ₽	Сравнить
Triangle Group PL02	8.5	8.6	7.4	7.2	9.0	8.8	8.4	774	10 529 ₽	Сравнить
Kumho Crugen Premium KL33	8.5	7.4	8.5	—	8.5	7.9	9.0	262	10 382 ₽	Сравнить
MAXXIS Bravo HP-M3	8.5	8.6	8.0	—	8.0	8.4	7.5	433	10 151 ₽	Сравнить
Kumho PorTran KC53	8.5	8.2	8.7	—	7.4	8.4	8.4	171	9 909 ₽	Сравнить
Triangle Group TR259	8.5	7.4	8.2	—	8.7	8.4	9.0	858	9 879 ₽	Сравнить
Antares Grip 20Этот товар	8.0	7.1	8.0	7.5	8.0	7.7	7.6	55	9 945 ₽	—

Модель

Отзывы

Сравнить

Yokohama BluEarth-GT AE-51

—