^*Оценка WizeMart по параметру, от 0 до 10: что пишут владельцы в отзывах и что дают характеристики. Нажмите на оценку — откроется разбор на странице товара.

👍 Плюсы

Тихо катится по асфальтуГул от протектора на городском асфальте почти не доходит до салона.
Мягкий ход по неровностямМелкие ямы и стыки проходят без жёсткого толчка, особенно если чуть спустить давление.
Гребёт снегПо рыхлому снегу и укатанной колее протектор разгребает дорогу, а по сугробам даже гружёная газель идёт уверенно.
Хорошо отводит водуЧерез глубокие лужи на скорости машину почти не сносит, потому что вода уходит из-под протектора.
Ровно балансируетсяНа колесо уходит обычный набор грузиков, и после установки руль ведёт себя спокойно.

👍 Плюсы

Тихо катитсяГул почти не доходит до салона на обычном асфальте, и на липучке это заметно.
Уверенно стартует по снегуСо снежного наката и из сугроба трогается без пробуксовки, а на накатанной дороге тормозит предсказуемо.
Мягко идёт по стыкамЛежачие полицейские и мелкие ямы гасятся, а на морозе до -32 резина не дубеет.
Держит дорогуНа городе и трассе машина ведёт себя предсказуемо, а на 170 не плавает.
Служит несколько сезоновПосле зимы протектор остаётся глубоким, и шина по времени служит три-четыре сезона.

👎 Минусы

Подвывает на трассеВыше 110 километров в час из-под колёс слышно ровное подвывание, которое заметно в тихом салоне.
Плохо держит на льдуНа чистом льду и гололёде машина скользит, и приходится ехать осторожно.
Зад уходит в поворотахНа незагруженной машине на скорости выше 70 километров в час задняя часть начинает погуливать.

👎 Минусы

Скользит на льду и кашеНа голом льду тормозит заметно слабее шипов, а в рыхлой каше на скорости задняя часть уходит в юз.
Тянет в колею и заноситВ глубокой колее машина уходит в сторону, а выше 130 или в резком повороте начинает сноситься.
Гудит на скоростиС 80 км/ч гул становится заметным, а на 120 в салоне уже шумно.
Криво балансируетсяНа кривом колесе приходится вешать много грузов, а на скорости от 120 руль начинает вибрировать.
Жёсткий ход по стыкамНа выбоинах и стыках удары доходят до подвески, а при +4 шина уже жёстче летней.

Сравнение характеристик

Показать только различия

	Antares Grip 20	Sailun Ice Blazer Arctic Evo
Дополнительная информация :	Комплектация - 1 штука	Индикатор износа
Общие характеристики
Сезонность :	зимние	зимние
Тип зимних шин :	для северной зимы	для северной зимы
Шипы :	Нет	Нет
Диаметр :	R16, R20, R17, R13, R14, R18, R19, R15	R19
Назначение :	для легкового автомобиля	для легкового автомобиля
Типоразмер
Ширина профиля :	175, 255, 215, 195, 245, 265, 205, 185, 235, 225, 275, 155	245, 235, 225
Высота профиля :	45, 75, 70, 60, 50, 40, 65, 55	55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора :	симметричный, направленный	асимметричный, направленный
Основные характеристики
Индекс скорости :	S (до 180 км/ч), T (до 190 км/ч), Q (до 160 км/ч), H (до 210 км/ч)	H (до 210 км/ч)
Износостойкость :	400	400
Класс шин для внедорожников :	HP высокоскоростной	AT вседорожный
Максимальная нагрузка (на одну шину) :	—	670 кг

Где купить дешевле

Antares Grip 20

Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Все отзывы и обзор Antares Grip 20

Все отзывы и обзор Sailun Ice Blazer Arctic Evo

Отправить сообщение

Москва, Проспект Мира, д.102

Сайт носит исключительно информационный характер и не занимается продажей товаров.

Все товарные знаки принадлежат их правообладателям и используются исключительно для идентификации товаров в целях добросовестного информирования потребителей.

↑