Отзывы о Автомобильная Шина Amtel NordMaster
1014 отзывов пользователей о Amtel NordMaster
Пользовались
Amtel NordMaster?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Недорогая, большой ресурс. И все...
- - Шумная, дубовая.
За это время у 1 колеса корд сломался (поменял), на 1 появилась грыжа (поменял). Проколы саморезами не считаю. Боковых порезов не помню.
Протектор стерт наполовину.
Получается запас прочности у них тыс. 150-160.
За эти деньги - отличный ресурс.
4 сезон на одной и той же резе. Шипов поубавилось процентов 40 спереди а задние вообще как новьё. Внутри уже камеры стоят спереди так как некоторыми шипами продавило резю. Сзади до сих пор без камеры. Тормозит прекрасно как вклпанная. По поводу шума х.з. видать оглох от машины и поэтому не слышу как они "ужасно" шумят. Тем у кого нежный слух и датчик уровня шума в попе вообще нерекомендую.
- + нормальные шины! шипы всё на месте, не один гулять не пошёл (-_-)
- + их мало, вполне нормальная бюджетная резина
- - шумные, на льду как на коньках
- + Все показатели средние
- - Требует постоянного подруливания на сухом асфальте
Фото на маркете неверное. Рисунок этой шины повторяет все популярные ассиметричные протекторы. А здесь внедорожный узор. Поправьте пожалуйста.
- + ЦЕНА. Покупал r14 за 1800 три года назад.
Ну протектор вроде не очень износился за 2 сезона... НО---- - - под конец первого сезона вылетело половина шипов с передних колес! на второй сезон поменял местами - к концу сезона началось веселье! каждую неделю ездил на шиномонтаж заделывать дыры! там сказали шипы пробивают внутрь)) после таких 3 поездок - ЗИМА КОНЧИЛАСЬ!! слава богу)
Шины за свои деньги.
С марта месяца Amtel planet 3 на Toyota Caldina. Как было сказано в рекламе: "Низкий уровень шумообразования. Переменное вхождение в пятно контакта элементов протектора и размер шагов обеспечивает низкий уровень шума" с этим не согласен. Видимо восприятие шума у всех разное. Плавность хода приемлимая. По влажным покрытиям еще не ездил. В итоге пока не разочаровался.
Советую - прежде чем купить ПОДУМАЙТЕ ! На асфальте при разгоне гул возрастает по мере набора скорости ( при 110 км/ч подумал что я в истребителе и уже оторвались колеса от земли). Резину брал у друга с пробегом 2000 - 2500 км. Разочаровался полностью !!! Выпал снег, а под ним ледок - с места не тронешься буксует и все тут ( шипы все целы). На предшествующей машине стояла Tunga гораздо лучше была!
- + цена-качество,износостойкость,управляемость
- - перестали выпускать,не очень хорошо балансируется,вес
- + Довольно тихая (после Континеталь Экоконтакт 2), хорошо держит в дождь, высокая износостойкость, хорошо балансируется.
- - Дубовая, но после пары км. пробега, разогревается и становится немного мягче.
- + только цена.
- - гул по голому асфальту. управляемость ни какая. по снегу гребет но закапывается хотя у меня тяжелая машина была.
Откатал три года не снимая зима-лето по ощущения похожа на Yokohama IG-20. Не шумит. Новая очень хорошо гребет по рыхлому снегу. Летом: грязь, мокрая трава, дождь без жалоб. После 60% износа приходится делать поправку по скорости. Из минусов: Не любит чистый лед, приходится очень аккуратно работать акселератором. Слабый борт. Ямы лучше не ловить. Снова не возьму из-за космической цены.
Дернуло меня купить Amtel Nord master 185/70/14 шипы подешевле искал.До смешного выезжаю с шин монтажа прибавил газку и испугался думаю самолет что ли так низко летит и стал озиратся.потом доходит что это от меня такой гул идет,я ох........л.Водительский стаж большой но такого го......а я не встречал.Два дня терпел плюнул пошел взял им портную.Еслиб мне кто сказал что так гудит я не поверил бы.
- + Неубиваемая резина
- - Возможно, шумновата. Неказистый рисунок протектора.
качество много больше цены
Были на прошлой машине (2106). Резина отличная, нареканий нет. Хорошо контролируемые заносы на снегу и льду. Прохождение луж - отлично. Тормоза по льду и снегу - отлично (для нешипованой), разгон - хуже (был бы лучше - ИДЕАЛЬНАЯ шина). Износ после одного сезона (12000 км) минимален. Ну и понятно при плюсовой температуре плывёт по сухому асфальту - мягкая.
хорошо
Резиной доволен. По сухой дороге олично. По воде отлично, даже в глубоких лужах не теряет дорогу. Не шумная. Из поворота аж руль вырывает чтоб на прямую выйти. Есть правда недостаток, за 4000 км уже два прокола это не смотря на то, что новая резина. Когда ездил на импортной резине я не знал, что такое - прокол как минимум сезона два. Чего-то ей в этом плане не хватает.
- + Снег - не проблема!!! Цена/качество
- - Шумит, повышенный расход топлива.
- + За одну зиму отпал только один шип со всего комплекта. Хорошо цепляются при начале движения в гору по накатанному снегу средненько по льду.
- - Не очень хоршо выходят из колеи на скорости, возможны развороты и заносы. Стоя поперек лодовой колеи, машина даже не раскачивается, буксует на месте нисколько не цепляясь за лед.
Не резину поменял, а машину на старый самолёт АН-24.
Как отъехал 200 метров от СТО, чуть не заплакал когда на 40 км.в час моя машина (Scenic 1999 г./в.) завыла как турбореактивный самолёт - думал колёса отвалились и на дисках тормозных (барабанах) еду. Остановился, посмотрел - вроде все четыре колеса на месте. Люди на улицах оборачиваются от испуга метров за 300 до моей машины.
- + Проездил сезон зимы, шипы на месте.
- - Нет
Добротные,крепкие,живучие,стойкие к боковым ударам при наезде на бордюры и ямы,дорогу держат идеально в том числе на высокой скорости, управляемость идеальная, при плотном и большом снеге "режут роют" как "болгарка". Искал конкретно ЭТИ. В наличии в магазинах и рынках не нашёл, по этому и заказал, не много подождать пришлось. Один не достаток правда есть - шумноваты.
- + хорошая, держит дорогу
- - опыта мало, но эта получше, чем cordiant, т.к. на второй машине стоит cordiant и зимой в поворотах на др машине заносит сильный
- + качественная резина,хорошего бренда
- - нет
Так как езжу по заснеженным и нечищенным дорогам на калине 11183, то шины меня еще не подвели. У нас с момента первого снега ещё ни разу не почистили дорогу. Сцепление отличное, гребут, проезжаю там, где пузотерки даже не суются. Шумноваты, пока не было снега, но это ничто по сравнению с безопасностью. Выбирал также по отзывам на вашем сайте. Очень понравились. Спасибо.
- + За этот товар уверен - жизненный опыт
- - Не заметил пока , думаю всё будет хорошо
- + Улучшилась управляемость=КОМФОРТ при езде=особенно на дальнее расстояние
- - не заметил
- + Зимой 2012/2013 по глубокому снегу в Киеве нормально отездил
- - Отъезжая от дома попадаешь в ледяную колею и стоишь, пока не вытолкнут
- + 1.Цена.
2.На льду и на снегу держит на твердую 4-ку. На асфальте тоже хорошо цепляется.
3.Шипы не вылетают не смотря на цену =) - - Шумит, жужжит, гудит на асфальте. Хотя вся зимняя шиповка не "немая".
Мене всё понравилось. От момента заказа и до эксплуатации.
Шины дорогу держат хорошо. Многие пишут, что они шумные. Считаю, что не критично. Мне кажется, что от вентилятора шума больше.
Эксплуатирую их на Nissa X-Trail.
По Мурманской области.
Первая зима. Шипы ещё все на месте.
В большие сугробы не лезу, по снегу до 20 см., за городом, машина ведёт себя уверенно.
- + Механическая прочность, цена
- - Расход бензина, жесткие, шумные, недолговечные
- + Бюджетная , вполне себе неплохая резина.брал для тестов после такой же бюджетной липучки! Для питерской погоды вполне норм!
- - Если можно назвать недостатком - это шум, как и у любой шипованой резины
аналог импортной резины (по качеству)
Ездил на Кумхе и Нокиан, резина NordMaster уступает только по шумносте, но все согласн, что зимняя всегда шумит. За такие деньги - Идеально!!!! Резина летняя Амтел - очень НЕХОРОШАЯ (по дождю ПЛЫВЁТ), а зима СУПЕР! Проверено! НО ЕЗЖУ БЕЗ ШИПОВ
Плюсы: Идеальная по снегу и гололёду, сухой асфальт 4 бала
Минусы: шум (но это ЗИМА)
Что можно сказать, зима закончилась. За время пробега ни один шип не вылетел. Ездил в Москве, и один раз в Липецк. Мне кажется немножко шумит. А с другой стороны может у меня слабая шумка в автомобиле. Сейчас переобулся стало тише. Лично меня все устраивает.
В Москве особо не разгонишься, да мне не к чему. На трассе ДОН при обгоне в районе 130. И никаких проблем.
- + Хорошо держит дорогу по сухому асфальту.
- - Жесткая, шумная, много грыж, зиму не любит трескается протектор. Плохо тормозит.
Резина подходит для людей которые ездят в пенсионерском режиме!!!
- + Цена, низкий износ протектора
- - Главный недостаток помимо шума (шум из за цены готов был терпеть) шина теряет форму после удара. Пришлось заскачить на бордюр после этого шину повело конкретно только в утиль . Ранее был старый губ йер заскакивал без проблем. Покичитал интернет это типичная их проблема. Так что если ездить будете по неидеальным дорогам брать нельзя.
- + Доступная цена. Камерная, хорошо держит боковые удары, но это же и недостаток в случае проколов. Хорошо отводит воду из под колес, препятствуя аквапланированию при прохождении глубоких луж.
- - Не соответствует заявленному уровню внедорожной (АТ) резины, замыливается жидкой грязью за пару минут. Жесткая, шумит на трассе. Дубеет при температурах ниже 5 градусов.
шумит сильно,износостойкость,с 2007 года стояла на ваз 2107,в этом году поставил, на ваз 2115, отличная резина, в рыхлом снегу отлично не буксовал, на льду держит не плохо, за все время службы не одного шипа не вылетело,не разу не балансировал, все в идеале не стерлась ни грамма.оценка по 10; 9 -1 балл за шумм,хотя при таких качествах цена и качество,шум можно опустить.
- + тихая, дорогу держит хорошо
- - не нашёл вообще. их нет
Хорошая шина, управляемость адекватная, тормозной путь на гололёде хороший. Раньше ездил на Шевроле нива, стояла зимняя резина, претензий не было. В связи с подорожанием цен решил по старой памяти взять Амтел зимнюю шифрованную, не разу не пожалел.
- + Цена, очень хорошая курсовая устойчивость на трассе (не ищет дорогу в колее), на каменной грунтовке мягкость, не шумность.
- - На гладком асфальте очень шумит протектор, сперва даже останавливался, искал что с машиной. Потом понял: таков рисунок плюс шипы.
После покупки и установки отьездил 1 месяц.
В сравнении с Nokian Nordman 5 (оказалось что отходили 9лет) у Amtel показатели шумность и комфорт, управление на любом покрытии немного хуже. По остальным характеристикам на уровне либо пока не могу оценить (поэтому поставил по ним 5). Явных провальных характеристик не обнаружил.
Для своей цены - вполне даже норм
- + Дешёво купил. Купил б.у. Шины отходили сезон. На шампах купил за 5000 комплект из 4-х колёс. Не шумят.
- - Дорогу не держат вообще никак. Самая плохая управляемость при гололедице. Машина соскальзывает с дороге. Также ужасно ведут себя в снежной каше. Машина даже на малой скорости уходит в неуправляемый дрифт.
Дерьмовее данного дерьма только натуральное дерьмо. Хотите представить свою машину дешевой детской игрушкой-бибикой на пластмассовых колесах? Или что ощущали наши предки ездя на телегах? Тогда это шины "амтел планет". Данный сблев нужно прямо с завода отдавать дачникам для устройства примитивных цветников. Причем с веселой раскраской и бесплатно.
- + бюджетно )
- - пока нет
Откатал 2 комплекта колес - в процессе эксплуатации были и 4 поездки из Питера на Черное море, и ежедневная езда на работу по городу, и дорога на дачу. Никаких нареканий не было ни на возможность балансировки, ни на управляемость машины, ни на шумность. Пришло время менять на третий комплект, хотел взять в Питере, но, говорят, перестали производить. Жаль.
Ужас, а не резина... на всех 4 колесах после балансировке грузики меньше 25 нет... на запаске 45.
грыжи на двух ,хотел назад поставить с грыжами, но передумал после просмотра задних 8.. короче ад!
Шумный ад! Причем торможение отстой полный на 80 км ...снес пол "задней кабины" лансеру по песку прикатила в яблочко прям! Короче к амтел берите каску сразу!
- + хорошо гребет снег.
- - Самая шумная резина из всех что попадались!!!
Максимум сезон, потом обязательно ставим камеру, спускает!!!
потеря шипов 25% в первую зиму (часто езжу по трассе: 10 000 в зиму)
после первого сезона на колесе шишка.
если проезжаете за зиму 4000, то не выпендривайтесь что эта модель хорошая...
- + Прикольный конструктор с огромным количеством деталей. Очень понравилась реализация дифференциала и коробки передач







