Отзывы о Автомобильная Шина Amtel NordMaster

покупаю второй раз такие, зимой на таких понравилось как держат дорогу и шум не сильный. После одной зимы все шипы на месте.

Пишут, что чуть ли не все сезонная... Не верьте. В прошлом году переобулся на на нее, а тут снег обледенение с кашей. Ехал с работы по набережной (Питер) в общем при малейшем нажатии на тормоз даже на малых скоростях в пределах 15-20 км в час в пробке, тут же отрабатывал АБС. В общем она мне кажется стоить должна от силы 2000 новая. С зимних Бриджей теперь уже на третий сезон переходить на амтель не буду. Банально страшно на третий год на ней ездить стало. Видимо задубела совсем, хотя ни трещин ни грыж. А ведь три раза на ней от Питера до Астрахани проехал, помимо Карелии и пр.

резина очень шумная , очень не понравилась по шуму. дорогу держет нормально

Поставил эту резину после yokohama ig30. Выбора особо не было, приехал за dunlop, но передо мной забрали последний комплект. Пришлось взять это.

Балансировалось в сравнении с yoko похуже, если на японке было от 0 до 20, то тут 5-45. После выезда с шиномонтажки перестал различать бульканье стойки, слилась с шумом. Шумит зараза!!!

Выехал на трассу. Едит хорошо, отдадим должное, в сравнении с yoko по сухому асфальту подруливать не приходилось, честно говоря даже не ожидал, ехал намного более расслаблено чем на липучке, но при этом шумнее.

Всякие там изъяны асфальта глотает, практически не чувствуется. Думаю что немаловажным фактором тут является шум от покрышек, который скрывает другие "инородные" шумы )))

В целом хорошая резина за свои деньги на 100%.

Если шум от резины не сильно напрягает, можно смело покупать

UPD После указанного радиуса на следующий автомобиль покупал такую же резину, но другого размера. При агрессивных поворотах замечается небольшой снос. В целом, то ли сменили технологию производства, то ли размерность резины влияет на комфортность езды. Если на предыдущем размере резины я ездил почти как летом, то на текущем уже чувствую, что надо обращать внимание на наступление зимы.

В целом, в соотношении ценакачество хорошие шины, если вам нужна просто зимняя резина без особых к ней требований

Дорогу держит уверенно. За 6к пробега, в основном, по асфальту все шипы на месте. Из сугробов выгребает уверенно. На «каше» не плывет. При перестроении на заснеженной трассе через «бровки» между полосами сохраняет надежный контроль автомобиля. Из минусов шумность! Адская шумность! За весь период пользования несколько раз заезжал на диагностику с жалобой на вой ступичных подшипников и все разы это был шум резины.

Резюмируя, хочу отметить качество Шипов, держак на дороге. Так как езжу 90% в черте города - после сезона хочу продать и на следующий сезон взять что-то менее шумное.

Вовремя заметил разрыв покрышки

Ездил 3 года. Стиль вождения умеренный. Особых нареканий небыло. В сухую погоду дорогу держит лучше, чем в дождь. На брущатке в сухую при повороте немного идет юзом. По сравнению с Росава ВС-11 конечно мягче, комфортнее. Управляемость нормальная, но руль ватный, нечеткий. Нет остроты в управлении. Для умеренной и спокойной езды - отлично. НО...!!! на 43 000км на двух колесах (лев. прав) обнаружил трещины в центральной канавке длиной 20см (одно) и 5 см (другое колесо), ширина канавки 1-2 мм. Четко просматривается подьем в районе трещин (грыжа), виден корт. Резину как бы "расперло". Никак не ожидал, что такое случится на 43 000 км. Выводы делайте сами.

Плюсы: дешевая

Минусы: Слабая боковина, сильный износ

На этой резине застреваю практически на ровном месте (машина - 2107), там где на Калине с Nordman RS играючи проезжаю. На трассе ведет себя более-менее нормально, но тут имеет место быть и прогрев шины, т.е. проехав 50-70 км. реально лучше начинает себя вести в поворотах, до этого зад носит конкретно по сторонам.

Купил ее как самый дешевый вариант, в принципе если ставить на переднеприводную машину - то может и пойдет, но на Жигули - не рекомендую. Один раз в гаражах застрял и до 11 вечера 1,5 часа лопатой махал, чтобы выехать.

Резина устает после 50 тыс. пробега советую менять на новую а старую продавать за пол цены.

Про стоимость этой резины ничего сказать не могу, т.к. резина уже стояла с завода на моём авто (R15 на штампованных дисках), но, скорее всего, она не высока.

Покрышки ходят уже 6-й год, тысяч 45 на них отъездил - состояние нормальное, ещё послужат. Ездил не только по асфальту, но и по грунтовке, бетонке, по камням, по скалам, да и вообще без дорог бывало. По выбоинам и ухабам летаю регулярно и на скорости выше среднего, за что расплачиваюсь мятыми дисками и износом подвески, но не резины. Проколов и порезов не было. Равномерный и несильный износ. Колёса балансируются хорошо.

Покрышки понравились, я честно удивлён.

Купить можно только с целью экономии и минимальной уверенностью, что если будешь не гнать то доедешь, лично сам больше 80 по городу не разгоняюсь, есть риск не остановиться в экстремальной ситуации.

Использую нешипованую резину на Славуте. Поверхность покрышек - плоская (в профиль), а машина легкая, похоже сказывается нехватка удельного давления. В плохую погоду ездить страшно, но за 3 сезона еще не разу не попал в критическую ситуацию, до этого были Матадоры - на них машина ходила очень уверенно, но 3 раза улетал в кювет на скорости при внезапном выезде на лед и при переезде перемета.

ожидал лучшего, пришли 23 года в 25 то году, мда

Вовремя заметил разрыв покрышки

AMTEL PLANET 165/70/R13, ВАЗ 21093. Ездил без особых проблем 3 года (весна-осень). Стиль вождения умеренный. На дороге ведет себя вполне сносно, но на сухой дороге лучше, чем на мокрой. После Росавы ВС-11 доволен. Хотя износ AMTEL PLANET заметно сильнее, чем Росавы. На брущатке при повороте иногда немного идет в юз. Мое неприхотливое мнение сменилось после 43 000км. Практически на обоих колесах (левое и правое) в центральной канавке появились продольные трещины длиной 20 (на одном) и 5 см (на другом), шириной 1-2 мм, виден корд, грыжа на обоих колесах. Резину как бы "расперло" по трещине. Не ожидал, что такое произойдет на 43 000км.

Плюсы: Дешевая

Минусы: мягкая боковина, сильный износ

Если не считать шумности, шины вообщем-то нормальные, единственное, как написал в недостатках - на мокром снегу и льду тормозит плохо. Полностью на льду если в ямку попасть и там затормозить - не выйдет, просто шлифует, корябая лёд, но это скорее всего так любые шины встанут.
Шумят они очень сильно. У меня кто в машину не садится зимой - все спрашивают: это не подшипник ступицы гудит? Начинается гул уже после 30-40км/ч. Я больше 80-90 не езжу

Гипы держат на льду отнасительно предсказуемо,главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.Гребет отвратительно.Возможно нордмастер с протектором в виде ёлочки получше в сугробах.Денег нету ,покупайте смело,есть деньги прохадите мимо.Или купите с ёдлочкой.

Катал на этих шинах 4 зимы, прекрасно отслужили. Сейчас продаю с остатком до отметки 2-3 мм. Сам живу в Краснодаре, а настоящая лютая зима у нас бывает 2-3 недели в году, остальное время чистый мокрый асфальт. Поэтому жесткость этой шины в теплых краях это плюс. Ведет себя практически как летняя. Тормозит хорошо и предсказуемо. Нигде не застревал и в ДТП не попал на ней, зимой ездил в горы где она себя прекрасно показала. По снегу и каше едет уверенно.

Из-за жесткости она не для северных регионов. По льду никакая, но ехать аккуратно можно.

Ужасная модель.

4 года назад пришлось на такой зиму откатать. Дорогу не держит, в поворотах сносит, тормозит просто отстойно, особенно на неровном покрытии. По прямой рыщет (колебания влево-вправо, которые визуально видны, в этом виноват рисунок протектора). Один раз на узкой дороге зимой разъезжался с встречной машиной, так правое переднее колесо закопалось, еле выехал, спасибо добрым людям, что помогли вытянуть. Калейность - просто ад для этой резины. Гул начинается практически с 60 км/час. Не советую данную резину никому.

Amtel NordMaster ST310 я не стал брать т.к. прочитал очень много отзывов недавно..ну а ездил на АМТЕЛ ПЛАНЕТ Т-301 ЛЕТНИХ 4,5 ГОДА И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ !!!,КОТОРЫЕ стояли при покупке машины… -хозяйка сказала всесезонка…ну а я не вдавался в подробности...пока это не обнаружил в инете...- проехал 45 тыс.без всяких заносов и аквапланирований…и ее еще на пару годиков хватит..вот она действительно шумит на крупнозернистом асфальте…но терпимо.. и нет никаких трещин и прочих косяков...вчера купил более новее модель Амтел NordMaster CL (M+S )* -зимнюю..машина едет тихо и мягко…поведение на дороге отличное и надежное и цена радует..достойный конкурент многим дорогим известным и широко разрекламированным моделям

покупал от безысходности-купил машину и дополнительно упали расходы на новую зимн.резину.купил её-вроде на слуху,вроде как "народная"...нет,крест на ней конечно не надо ставить,но она исключительно для городских людей,таких как "утром на работу-вечером домой" и "по выходным затариться".параллельно езжу на другой машине,на ней стоит китай maxxis np 3(еду первый сезон,на мастере второй)-она заметно лучше вытаскивает из снега и со льдом на "ты".рисунок у китая очень похож на хакку 8

Резина только радует, ожидал худшего, по сравнению с кордиантом спорт 2 ниже расход, К разгону, торможению, держаку в поворотах вопросов нет (при умеренно активном стиле вождения). По грунтовке ездил мало, поведение на мокрой дороге тоже оценить не удалось из за засушливого лета.

До уровня Континенталя экоконтакт 3 не дотягивает, контик был и тише и мягче и на 140 по разбитой дороге на нем гораздо приятнее было ехать, на амтеле каждая кочка лучше передается, Расход бенза на контике и на амтеле одинаковый.

Езжу 5 зиму с 2013 года,последние два года перестали совершенно держать в гололед , причем все равно- мокрый лед или застывший, поперечное скольжение, разворачивание поперек колеи при скорости выше 50-60 км ч легко , и так наблюдается уже второй сезон.Тащит жестко и непредсказуемо , нельзя допускать ни малейшей ошибки в вождении и тем более держать руль одной рукой . Шипы все на месте , кроме одного. Шум в салоне страшенный и расход , по сравнению с летними шинами намного больше. После многочисленных загугливаний разных форумов и бесед с "экспертами" вынесен вердикт резина ЗАДУБЕЛА(причем в первые три сезона все было около дела) ! Заказал новую , жизнь дороже !

Ваз 2106.На светофоре трогаюсь по обледенелому асфальту ровно - слышу как по бокам "пафосные" иномарки долго шумно "елозят".Брал из-за проходимости так-как люблю загород и поездки на дачи с нечищенными дорогами.В прошлые выходные ездил на дачу в баню.50 метров по нечищенной летней дороге сантиметров 30 снега преодолел (пришлось немного покатать колею)включая подъём на горку.Вижу как владельцы "пафосных иномарок" беспомощно жмут на кнопку "нет" :)

Amtel Nord Master 185/65 R14 86Q. Ездила 10 зим, стиль вождения аккуратный (но бывали и резкие торможения на асфальте), езда каждодневная 90% город, 10% трасса. Живу на горе, всегда поднималась в гору в снегопад и в гололед. Переобуваюсь рано осенью и поздно весной. Износ шипов 10%, протектор цел, один прокол не боковой. Гул сильный на асфальте , по каше и снегу все Ок.
Через 10 лет эксплуатации продала шины знакомым, купили машину на 1-2 года.
Выбираю новые шины между Nokian и Bridgestone, они менее шумные, но бока слабые, хватает на 3-4 сезона.
Думаю… а не вернуться ли мне вновь к не убиваемому и шумному Amtel.

Езжу на ней с переменным успехом уже семь лет. Почему с переменным, да потому что уже по кругу поменял всю резину на такую же. Реально баллон выхаживает лет пять, потом резко начинают высыпаться шипы, те шипы, что остались начинают травить воздух, буквально все, вздуваются продольные грыжи на пол колеса и пипец резине. Правда я и летом бывало на ней катался и довольно долго. Протектора хватает на весь срок её службы, он практически не истирается. Резина на морозе дубеет, но тут в принципе любая будет дубеть ниже 30 градусов. Для неспешной езды вполне пойдет, я зимой больше сотни стараюсь не разгоняться и на дальняки не езжу, так, что мне она вполне подходит.

Езжу на ваз-2109, резину покупал до сих пор росийскую, потому как недорогая.Написал комментарий от неожиданного удовольствия от резины. ездил на я-660, матадоре мр-21, омскшине. проехал по родным колдобинам - показалось что за день залатали большинство дыр в дорогах. явно мягче вышеперечисленных, просто откровенно - не думал что бывает такая разница. рад что угадал. ставлю четыре потому что не знаю пока как насчет ходимости и надежности.

Хорошая резина

Классная резина правда на моей было написано Fortio но рисунок 1в1 как на нордмастере, отлично идёт по воде, по снегу - нивапрос стояла у меня 1 сезон на 2141 второй на Опель Вектра А, сейчас на 21099 на одном комплекте 3 сезона размер 1856514(на 21099 немного цепляет в поворотах) за 3 зимы ни одного шипа не вылетело подчеркну ни одного ! Очень доволен, по мокрому МКАДу шёл 150 - полёт нормальный, но конечно немного водило - но ведь и скорость высокая, ИМХО из РФ покрышек лучший выбор, шум ощутимый но ведь как без него - резина то с шипами и на асфальте будет шуметь полюбому !

Плюсы: Хорошо держит дорогу для зимы хорошый выбор !

Минусы: не заметил

Покупал на свой первый авто ВАЗ-2106. R13.

Оч доволен. Пытался, в качестве проверки, пустить в занос на укатаном снеге с проледями - ничего не получилось, машина слушается. Более 80 км/ч большая вероятность аквапланирования, даже не на оч глубоких лужах (от ~4 см глубиной). Так что в снежную кашу и дождь - не более 80 км/ч. Тормозил как то на мокром асфальте весной: с 50 до 0 за 20-25 метров, и это на шипах!!!

Кстати, за 2 сезона потерял 1 шип, вроде. Резина как новая осталась. Стиль езды - аккуратный.

Так что резиной оч доволен. Рекомендую в качестве бюджетного варианта.

Должен был курьер привезти, а привезли в пункт выдачи, хотя когда заказывал, было написано что в пункт выдачи не доставляется

модификация СL 205/55 16R

Пишу в этой ветке так как нет этой модификации. Поставил на волво с30. Понравился рисунок визуально. Неделя эксплуатации по ледяным и заснеденым дорогам карпат -- оценка самая высокая. То что пишут про Нордмастер, что он типа шумный - полный бред. Во-первых, вся зимняя резина шумит по сравнению с летней. Во-вторых очень много зависит от шумоизоляции автомобиля. Большинство бюджетных авто и ВСЕ русские машины имеют слабую или вообще не шумоизолированы. Причем чем выше профиль - тем больше ощущение шумности. Шум оизолируйте свой авто - или по крайней мере прокрасте аруи и днище противошумкой и вы сразу увидите результат.

Прочитал отзывы, удивлен! Какая проходимость, какие тормозные качества?

Из всех шин, какие когда либо использовал, ничего хуже не было.

Двигаюсь зимой преимущественно по снегу и льду. По снегу, мгновенно сносит в сторону и закапывается, далее объяснять не стоит, лопата и прочие прелести каждые 20 - 50м. Тормозит и на льду и на асфальте ужасно,прошлой зимой при первом выезде, чуть не догнал бэху шестерку на светофоре.После этого езжу и держу дистанцию как на летней.В общем перешел на другие шины, пусть и дороже.Шипов половины нету уже. Гудит просто жесть.

Оговорюсь: у меня не шипованный вариант этой чудо-резины, досталась при покупке машины (215/65 R16). За 3 месяца застрял раз 15 не меньше. Причем, есть мнение, что шипы картину мало бы улучшили... На предыдущей машине стояла Хакка 4, чистая Финка, НЕБО И ЗЕМЛЯ. Когда есть с чем сравнивать, понимаешь, что людям втюхивают без зазрения совести. Надеюсь, кому-то этот отзыв поможет не ошибиться...

За свои деньги прекрасная обувка, хочу попробывать Хакку - 5 или 6, но... амтел рулит

Не рекомендую никому.

До этого все время ездил на амтел (стояла на калине с завода). Вроде бы не было особых нареканий. Но похоже, амтел больше брать не буду. Поменял на зимние шины (балансировку сделал). Набираю на трассе 100-120, вибрации нет. Вывод однозначный - виноваты Amtel Planet EVO.

3 сезона на ней. Дешевая, и хорошая. На машинах( были зубила и классика) работал в такси,курьером. Снег гребет, на льду хорошо! Это мои первые зимние, купленные с нуля, я очень доволен. Ровные, руль не бьют на 140 и выше. На мой взгляд для города и трассы подойдут на ура. 3 сезона рисунок как новый, нет одного шипа из всех четырех колес. В 3-м сезоне учавствовал в гонках( трасса в основном лед, снега меньше). Тут уже показалось что большой снос. Но это уже не городская езда, да и опять же не с чем сравнить. Буду брать бриджи вот и посравниваю. А так покрышки мне понравились, Российский производитель постарался!

Много читал что шина сильно шумит,даже воет.До этого эксплуатировал авто на Амтел ST-310,резине действительно слишком шумной.Поставил ST, выехал.Жду когда же появится шум-вой на асфальте,ехал до 150.Так и не понял,чтобы как некоторые пишут шина воет,с какой скоростью надо ехать,180-200?Вполне нормальная у неё акустика.

Шины достались с машиной, Шевроле Нива. По любому асфальту, небольшой грязи едут хорошо. По льду посредственно. В снежной каше не едут от слова совсем. Ехал за такой же машиной, он припарковался в снежную кашу, я не смог даже с понижайкой и блокировкой, пришлось искать другое место. Одно колесо сдулось, подкачал, доехал до шиномонтажа, оказалось в нем камера, сам не понял, почему ее не порвало и я смог доехать с гвоздем в камере. Шипы пропускают. Шумность оценить не могу, нива шумит громче. Середнячок, не то чтобы я совсем разочарован, но рекомендовать однозначно не могу.

Нормальная резина. Досталась с завода, прошел на одном комплекте уверенные тысяч 60 км. Зимой на ней не ездил, ничего сказать не могу, для этого есть специальная резина и бред оценивать лето зимой. Т.е. сейчас у машины пробег 96400 и пора резину менять. Но "летнего" пробега там 2/3 где-то (или 60 т.км.)... Так что, на мой взгляд, износостойкость вполне зачетная.

Летом - дорогу держит нормально, грязь гребет, в лужах практически не плывет. Слегка шумновата, наверно, но мне это, собственно, глубоко пофигу...

Единственное, считаю, что для Амтела цена могла бы быть и поменьше. Воронеж, все-таки... А так - зачетная резина, рекомендую

Откатал на таких 45т.км за 7 лет на Logan (185/65 R15).

В основном город/трасса, иногда грунтовка.


Плюсы - за все время ни одного прокола и ни одной грыжы, боковины достаточно прочные.


Минусы:

- очень плохо (почти никак) тормозит при наличии песка на асфальте

Я понимаю что больше 5 лет резину лучше не эксплуатировать, но тем не менее:

- в 4-5 лет стала очень жесткой и шумной (сначала думал что у меня спупичные подшипники или коробка накрываются)

- в 6 лет перестала балансироваться - едешь как на стиральной доске

В итоге, хотя протектора хватило бы еще тысяч на 10 - пришлось менять.

Ездил на них один сезон, остались от отца. А он на них ездил тоже один, но только на другой машине (Nissan Maxima 1998) Что сказать проходимость на снегу хорошая, на льду так себе. В мороз резина просто дубеет...

Самое интересное в том, что шины почти новые, протектор хороший и шипов осталось где то процентов 70, а по бокам корд лезет и из мест где повылетали шипы начил травить вохдух... Хотели поставить камеру, да не тут то было, на балансировке да и не вооруженным глазом увидели, что шина вся поведенная. И это не с одним колесом а со всем комплектом.... Хранили шины в достаточно сыром месте, в гараже. Впечатления от нее просто ужас....

Подведу итог; все кого я знаю и с кем я разговаривал по этой резине, хвалят её, но не покупают повторно только по причине ох... какого шума и переходят на любую другую.

Откатал 2 сезона. Нареканий ни каких. Шины отличные. Машина 21124.
Зимой по М4-Дон езжу, приходится и фуры обгонять, а они идут все по одной колее, а слевы сугробы наметены, выскакаваю свободно, не кидает. На иномарках ребята почему-то поссыкивают, хотя у них и абс и ебд....
Не бойтесь ставить липучки - намного лучше шипов. Личное убеждение и опыт. Шипы коньки - улететь намного легче!

Купил пару колес на передок перед поездкой на Черное море. Размерность 195/65/R15. Накачали посильнее до 2,2. Ехал спокойно, разгонялся несколько раз до 140-150.

Впечатления от резины только положительные. Резина мягкая, тихая и комфортная, дорогу держит хорошо, при том что из недорогих. В начале поездки пришлось заехать на шиномонтаж сделать повторную балансировку, т.к. на скорости более 110 км/ч была вибрация на руль. Первое колесо 15 грамм и идеально ровное, мастер аж похвалил покрышку. На второй навешал уже грамм 60, но тоже ровное.

Сложно скзать, как поведет себя дальше, пока резина очень нравится.

Резина стоит как штатная на Дастере 4х4. Думал, сразу под замену, но первые же дни эксплуатации убедили меня в том, что оно того не стОит. Вполне приличная резина.

Машину забирал в конце зимы, покупку зимней резины отложил до осени. Откатал с ней и снегопады, и талую воду на асфальте, и ночные заморозки.

Гладкий, как на катке, лёд держит не особо уверенно, но это и объяснимо: чай, не зимняя липучка. Явных же нареканий не возникло.

На своей Калине есть опыт использования шиповки Nexen, так на ней передок а/м на асфальте немного гулял. Как поставил NordMaster - все четко.

Рекомендую! За большие деньги не факт, что возьмете качественный товар.

Конечно внешний вид не отразится надеюсь на качество. Но можно как то получше относится к своему товару.

Стояли на Нексии 14 дюймов. Шумели, конечно, не слабо. Особенно на 40-70 км/ч. Заметил одну особенность - если поставить колпаки с относительно ровной поверхностью, то шумит меньше. Видимо создавались какие-то завихрения в отверстиях диска.

А так резина на 5 с плюсом!