Отзывы о Yokohama Geolandar G033 всесезонная

Машина Навара, купил машину и купил резину, 4 года эксплуатации, 110тыс.км. выедает середину на задних колесах, сказывается легкость задницы, особенности авто, приходится чаще менять местами. Конечно эта резина летняя и не надо от нее ждать зимой чудес. Ни разу не подводила, даже сомнений не дала. По трасе держит хорошо, езжу частенько быстро 140 не предел, перед этой был BF гудрич алл 50тыс. км. и лысая. Для повседневной эксплуатации то что .надо. Добивал в горах , разрезал одно колесо об камни , а так бы еще тысяч 10 вытянула.

поставил на Нью Актион AWD дизель, машина с постоянным передним приводом и подключаемым заднем. при выборе резины ориентировался на то, что основные пробеги город, трасса по выходным выезды на природу, рыбалку. несколько раз довелось испытать на размытой дороге-результатом доволен, двигался в размытой колее около 600-700 метров -не разу не сел. вообще как компромисс для паркетника самое то.

Хороша в качестве всесезонки, но с уклоном в лето - я все же зимой переставляю зимнюю резину японского бренда. Эта модель йокохамы у меня работает с ранней весны и до первых холодов. Большая умничка - отменный держак в сочетании с нейтрализацией аквапланирования при попадании в лужи во время таяния снега активного или при летних ливнях. Наезжал на мелкие гвозди, зараза какая-то рассыпала мелочевку и правой стороной проехал, тьфу тьфу обошлось, те сама по себе прочная резина. Купил бы еще раз, потому как в этом ценовом сегменте йокохама лучшая.

Брал себе на жып в размере 26545 в прошлом году. Гонял на ней в тёплую погоду по грязи и рыхлому песку - ОТЛИЧНО !!! попробовал по льду - повредил себе бампер, и автозаправку; советую в минусовую погоду эту резину НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ! После шипованных зимних шин - эта G012 очень тихая и мягкая. Стирается тоже ОЧЕНЬ быстро как бы ты аккуратно ни рулил по асфальту. Тако впечатление, что китайский Gt-Campiro гораздо износоустойчивее этой тайваньской реплики. Моё мнение - резина пойдёт тем, кто ездит асфальтвнедорожье - 7030 (дачники, грибники, охотники, рыболовы)

р-р R 13 175/70 пр-во Филиппины,используется на ВАЗ 2114

Покупал Yokohama Geolandar G039 на свой Volvo CX90 прошлой весной, то есть на сегодняшний момент откатал на ней 2 сезона, износ особо не заметен, никаких грыж и шишек.
По ощущениям прекрасная управляемость, реакция на руль моментальная, в поворотах тоже отлично держит и не срывается в занос. Очень тихая, на больших скоростях практически не слышно. На мокрой дороге хорошая управляемость и нет ощущения аквапланирования даже на небольших лужах.
Конечно этот протектор не для бездорожья, но для езды по городу отличный вариант, я покупкой полностью доволен.

Очень сложно подобрать на 2,5 т. гранд старекс зимние шины. Учитывать надо индекс нагрузки. Купил перед Новым годом и поехал на них в дальнюю дорогу в Омск. Общие ощущения меня порадовали! Машина отлично держит дорогу, не тянет никуда ее, и на руле хорошо ощущается контроль управления даже на большой скорости. На сильно заснеженной дороге на полном приводе машину не водит. А на более-менее расчищенной зимней дороге нет ощущения, что на зимней резине едешь, ни шума, ни гула. По моим ощущениям и опыту это оценка - твердая пятерка. Рекомендую!

+: прочная, хорошо едет по снегу и льду

-: шумная, плохо балансируется, на мокрой дороге тормозит отвратительно

в основном езжу за мкадом, по убитому асфальту и просёлкам. резина хорошо переносит бесконечные удары от небольших и средних выбоин в асфальте, за 7 лет использования нескольких комплектов ни разу пробить не удалось, даже грыж не было.

для скоростной агрессивной езды не подходит совершенно. единственный плюс городского использования - крепкие боковины, спокойно переносящие контакт с бордюром. за городом самое то.

Это штатные шины для Гелендвагена.

По мере износа шины начинают очень сильно реагировать на колею (даже слабо-заменую). Машину может даже резко переставить из занимаемой полосы.

Еще на этих шинах ни в коем случае нельзя ездить зимой: если прозевать момент переобувки и попасть на них под снег - остановиться ни на льду, ни на снегу будет НЕВОЗМОЖНО.

Проходимость у шин удовлетворительная - по грязи (если случайно туда занесло) машина способна передвигаться.

Шины прочные, тихие и цепкие (гелендваген держат даже в поворотах).

Покупайте свежую резину, а не годовалую смотрите на дату изготовления, нельзя ездить на шипах свыше 100км/ч, и резину не ведет на скорости и ничего не рыскает, глупость полная. Всем удачи раньше продовал резину не один год по этому смело заверяю это самый лучший вариант цена качество.

За ним Гудиер потом Клебер потом Мишлен.

Шины стояли на X-trail T30 4wd. Учитывая что авто ярковыраженный паркетник с полным приводом - шины реально тащили авто на лёгком и среднем бездорожье. Неплохо самоочищались. Зимой не очень- лёд не их стихия - это шины для весны, лета и осени. Позволяют переобуться чуть позже остальных, но не более. Купил их модификацию на Патриота. Тоже доволен. Пробег уже 23000, износа не наблюдаю. Авто едит отлично. Довольно крепкие, итогом доволен, советую, тем кто не увлекается экстримом (для этого есть более профессиональная и дорогостоящая резина)

Не мешало бы цену скинуть Шины нормальные во всех режимах, правда, при торможении по жиже плывут, но по ней почти все плывут, при трогании по льду склонны к пробуксовке, надо аккуратно трогаться. При соблюдении скоростного режима проблем на них не будет. Шипы пока все на месте. Правда, обещанный сертификат Йокогамы при доставке заказанных шин мне так и не привезли, звонил менеджеру, обещал потом передать. Звонил, оставлял телефон менеджеру, на звонки не отвечает и все, продал и рад, а сертификат небось себе в карман зажал.

Откровенно ездить на ней жутко, за скоростью надо следить постоянно, в повороты заходить с запасом... за 2 года вылетело 20% шипов, на льду остановить ее не возможно... За зиму много было неприятных моментов... пересел на Haka - как будто "научился ходить" летаю как самолет - зима ничем не отличается от лета!!!

Откатал лето, отличная резина по всем параметрам АТ + держит 200кмч. На машине перепробовал 3 разных комплекта, скажу сразу, хотел по мягче, мягче нее Dunlop, Bridgestone деревянная по остальным параметрам оба хуже. Если говорить про другие авто Michellin самый мягкий и самый износонестойкий. В общем, всем советую Yokohama надеюсь остальные модели у них тоже отличные, а кто хочет помягче посмотрите Continental и Dunlop(Cooper и Toyo еще не пробовал говорят тоже мягкие)

поездив пару выходных на hakka z 215\55\17, убедившись, что машина стала пипец какой жесткой, в колее вела себя скажем так - вообще никак. салон трясся, хотя сделана шумка. да и в гОвна в ней не заедешь.

было принято решение взять yakogama geolander at-s g012 в размере 215/60/17. резина мягкая.

по ощущениям - тихо но жесткость подвески чувсвтуется. по комфорту небо и земля!!! колейность не чувствуется. в выходные поеду в деревню, посмотрю как ведет себя на бездорожье, естественно без фанатизма.

фото http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/1105/71/f4d252606a72.jpg.html

Когда-то давно, случайно выбрал Екохаму Геолендер, просто по типу рисунка, нравилась она мне :)) Сначала стояла такая резина у меня на Тойота Ленд Крузер-100, потом на ММС Паджеро Спорт, Прадик жены тоже обул в нее же. Считаю ее уникальной, всепогодной шиной. По грязи, песку, асфальту, едет одинаково комфортно и бесшумно. Износостойкость отличная. Надо понимать, что прям в жуткую грязь лезть на ней не стоит, но при эксплуатации без фанатизма, ей равных нет! Сейчас выбираю резину себе на ТЛК-200, и это опять будет Еко G012

Достойная летняя резина, предназначена для внедорожника. Сам я езжу на Land Rover Discovery 4. Машиной управлять легко, конечно львиную долю у меня составляют городские дороги с более-менее нормальным асфальтовым покрытием. Ну и манера вождения степенная, скажем так. В поворотах держится отлично, бокового сноса нет. по сравнению с аналогами которые у меня были (по стоимости и характеристикам) эта самая оптимальная. Есть свои нюансы, но за такую цену твердая четверка.

Переобулся в эти шины в 4 сезон. В общей сложности они уже прошли 15 000 км. В основном - дальнее Замкадье, где покрытие - укатанный снег, иногда с песком. Посмотрел на шипы: почти все на месте. Если сравнить с летней Кумхо - по звуку почти не отличается. Управляемость - отлично продавливает снежную кашу, также можно уверенно обгонять на нечищеной дороге через снежные колеи. На голом льду в горку - трогается спокойно (4wd), а вот с горки тормозить - лучше двигателем.

Авто - Шевроле Каптива.

Очень доволен шинами Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/55 R18 98H.

При грамотной балансировке дают отличный результат. Шум конечно есть, но где-то уже после 120 км/час, да и то зависит от дорожного покрытия. И из песка вылазил, но конечно без фанатизма.

Буду эксплуатировать до 0 градусов, потом перейду на зимнюю резину, так что отзыва управления на льду и снегу дать не смогу, да и считаю зимой нужна резина шипованная. По износу говорить пока рано, так его еще нет. Цена конечно не демократичная, но зависит сколько отходят.

Стоит на Джип Либерти совершенно не едет зимой, хотя позиционируется как всесезонка !!!

Круглый год ездить, даже не думайте, на тяжёлых машинах разобьётесь !!!

На Нивах может из за малого веса прокатывает.

Тронуться только на задке не судьба, в снегу зарывается даже на полном приводе или снег должен быть первым выпавшим.


ИТОГ ТОЛЬКО ЛЕТО И НЕ СИЛЬНАЯ ГРЯЗЬ !!!!!

За такие деньги ставлю двойку


Буду покупать Ханку RT03

Хорошая шина для спокойной езды 50/50 по городу и на дачу или в лес и т.д. Очень мягкая, на Nissan X-trail 2,5 2008 качал почти по три бара, только тогда более менее спортивно можно было ездить. Но она не для спортивной езды, оно понятно. По льду не ездил, а вот по снегу - в том году слишком рано поменял резину, в марте, уже был плюс, солнышко, а потом снег резко выпал, почти всю неделю шёл, если аккуратно и очень осторожно ездить дорогу держит нормально, но тормозит очень плохо, правда она не всесезонная, а летняя только.

Поставил на свою Kia yokohama Geolandar I/T-S G012 и скажу, что это было лучшее мое решение. Тихая и мягкая. Шума нет, как и вибраций. Превосходное сцепление в любую погоду, на сухой твердой поверхности чувствует себя прекрасно. На мокром асфальте тоже ничуть не хуже, отлично справляется с раскисшем грунтом, грязь, вода – все нипочем. Благодаря канавкам протектора грязь не забивается. Более того, отличная балансировка. Качественные и надежные шины для России, а по такой демократичной цене это лучшее вложение средств.

Резина для ЛЕТА!!! Никакой ЗИМЫ!!! Стоит на Outlander XL. Доволен ей ОЧЕНЬ! Часто езжу в Астрахань и в другие места на рыбалку. Вылезал на ней из серьезной грязи! ПО трассе ведет себя прекрасно.

Покатать приходится и не только по хорошо асфальтированным дорогам. Читал в обзорах перед покупкой, что эта модель шин создана именно для асфальта, но мы с моей железной лошадью не ищем легких путей и где нас только не носит - в общем удается наслаждаться поездками по межгороду, нормальным городским дорогам и не ругаться матом, когда езжу по проселочным дорожкам, коих немало вокруг моего населенного купнкта. Твердая пятерка по пятибалльной, своих денег однозначно стоит. Прям каждого рубля.

Очень рекомендую владельцам кроссоверов - золотая середина. Мягкая середина)))

откатал на ней где то38 тыс км 2 зимы..на передних шипов 35 % осталось на задних 75-80% за то протектор равномерно снасился на 20%..до этого была 5 хака..за 2 зимы сильно облысела,шумела как на траках,но шипов процентов 60%осталось,тормозила лучше,при перестроениях адекватнее..но с учетом разнице в цене яка на уровне и в некоторых аспектах особенно комфорте лучше..снег -отлично,сухой асфальт-хорошо,лед-прогнозируемо но иногда щекотливо,в общем резина золотая середина.

Хорошая резина. Брал для пятого бензинового Ховера, но в размере 245/70 R17 (штатный 235/65). Именно поэтому поимел высокий клиренс, ухудшение динамики, повышенный расход горючего. За 300 км пробега видел и сухой и мокрый асфальт, и раскисшую грунтовку, где автошины показали себя вполне достойно, но от дальнейшей эксплуатации пришлось отказаться по указанным выше причинам и резина нашла себе нового хозяина.

Ребята, будьте внимательны при выборе размера автошин, если конечно это не самоцель.

автомобиль НИВА 21214М. Размерность 215/65 R16 (наружный диаметр 686 мм) НИГДЕ НИЧЕГО НЕ ЗАДЕВАЕТ И НЕ ТРЕТ! Отличная летняя резина для умеренных амбиций на бездорожье!

Стоят на ниве 2131 5D. Откатал примерно 10000 км. Износа не видно. Дорогу держат хорошо. По сухому тормозим отменно. На мокрой тормозим тоже бодро и предсказуемо. По снегу-снегу еще не успел опробовать. По льду даже не думайте!!! G012, тормозить на льду,- что это??? Догнал впереди стоящий опель, хорошо старенький и бампер не реально прочный, наверное 10мм толщиной))). Протерли, повреждений не выявили. Мужик сам удивился, ибо пихнул я его очень бодро! Разошлись без претензий, пожелали друг другу удачи.

Великолепна в балансировке - наблюдал как ребята мне ее ставили. Отлична в повседневном использовании. Купил в начале весны, вот весну и лето откатал, кусок осени, снимаю на след неделе и ставлю классическую зимнюю, привык разделять сезоны. В воду попадали, околонулевое аквапланирование. Не слишком тарахтит по асфальту, звук есть, но это и логично, воздушной прослойки между шиной и асфальтом-то нет=) Это моя первая покупка японского бренда йокохама, без преувеличения классная резина

Отъездил два года на форестере. Зимой и летом, город и трасса, немного по грязи.

Зима - резина конечно не зимняя, но ездить вполне реально.

Есть в ней какая то усреднённость характеристик- по шуму - не шумная, но и не тихая, по асфальту хорошо и по мокрому и в колее и на скорости.. но в поворотах рановато начинает пищать.

В целом хорошая "ровная" резина для повседневной езды.

По совокупности положительных и отрицательных характеристик в результате использования решила сменить и больше к данному производителю не возвращаться. Эксплуатационные параметры не соответствуют стоимости. Использовать в работе (служба такси) недопустимо и опасно.

В восторге от модели! Авто Subaru Forester SG9 XT, Размерность 215/60/17. Брал как самую универсальную. Нужно в деревню съездить (8км грязи, после дождя), но до неё еще доехать надо (200км хорошего асфальта). На дороге конечно шумновата, но музыка решает этот вопрос ;) Разок хорошо попал в яму, резина сдюжила. Если съезжаете с асфальта, но не рубитесь на бездорожье, то выбор вполне неплох.

Стоят на Pajero 3 GDI 2003.
Получил от этих шин все что и ожидал.
Очень доволен.
Тихие, для умеренного бездорожья хороши.
В грязь по передний бампер на них не стоит.
Колейность на дороге не замечают.
У меня стоит стоковый размер.
Трасса до 180 разгонял норм.
Но профиль высокий покачивает.
И это летние шины не всесезонка!
По первому снегу до шиномонтажа нормально доехать.
Зимой по отзывам лёд вообще не держат.
Снег на троечку.
Сам не проверял и не планирую.

Как только поставил после зимней шиповки, сразу понял, что потерял 15% управляемости своего Форика. И расстроился. Потяжелел руль, в поворот идет неохотно По грязям почти то и не ездил, так что просто жалею. Расход топлива приличный, не меньше, чем на шиповке, т.к. К-трения качения высок

Стандартная размерность 225 70 16. После установки колеса показались очень узкими по сравнению со штатным бриджстоун.Смотрится не очень Надо было брать 245. Поездил по выпавшему снегу в марте. Вывод: По снегу гребет хорошо, тормозит плохо, на льду не тормозит вообще, не смотря на то что всесезонка. По чистому асфальту идет отлично, вне асфальта еще не испытывал.

Самые плохие шины даже среди отечественных. Не держат никакую дорогу, кроме рыхлого снега. При малейшем нажатии на тормоз на скользкой дороге срываются в юз и тут же стрекочет абс. На поворотах сносит конкретно. Шипов с передних шин повылетало более 50% за один сезон эксплуатации!!! Йокогама не умеет делать зимние шины В ОБЩЕМ, НИКОМУ ПОКУПАТЬ ЭТИ ШИНЫ НЕ СОВЕТУЮ!!! Экономьте свои деньги, берите что-ниб. получше. ПРо активный стиль езды на этих шинах не стоит даже и думать.

Ранее покупал эту резину для Уазика (245/75-16, пр-во Япония). Очень понравилась, по умеренной грязи вполне себе неплохо едет. По асфальту и по грунтовке. Но не смотря на то, что она якобы всесезонная, зимой ее эксплуатировать не рекомендую: дубеет, на снегу и на гололеде как корова на льду. Сейчас купил на лето 215/70-16 для Ssangyong Action. Профиль оказался уже, вместо 215мм всего 205мм. Но и производство Тайвань. Отбалансировалась хорошо, по50гр на колесо.

Купил на новое авто, выехал из салона - появился ужасный гул, не понял что это, вначале думал, что с машиной что-то не то. Оказались - шины гудят. Так громко не гудели не одни шины. На старой девятке были Hankook Winter i*Pike W409, там вообще тишина была. А тут новая машина, иномарка, ожидал еще большей тишины, получилось хуже чем в девятке. Очень неприятно. Управляемость вроде нормальная, но на фоне этого гула и шума - одно только разочарование. Не советую.

Резина понравилась своим протектором - по любому снегу гребет отлично. В принципе для этого и покупалась что бы ездить зимой на рыбалку, а проселочные дороги не всегда хорошо расчищены. У резины большой недостаток очень быстро теряет шипы на асфальте даже при спокойной езде. Из -за острой необходимости пришлось купить в конце зимы за 1,5 месяца эксплуатации на ведущих колесах потеря шипов %15-20, а ошиповка довольно редкая. Так сказать резина для сел где нет асфальта.

Читал, что народ ездит на ней и зимой, но сам не решился, все же лето значит лето. По последождливому асфальту, отвратительным сельским дорогам катает как новая, несмотря что покупалась вместе с машиной, то есть изрядно бу, хозяин бывший сказал что сезон катал, но кто на самом деле знает. Крепкая, попадал в ямы не раз и все нормально было при этом. Два сезона у меня уже, вот третий докатываю, в октябре традиционно поменяю. Четкая пятерка по цене, исполнению, свойствам.

Машина лансер 10 - 150лс, проехал на этой резине 40ткм, протектора еще тысяч на 30, шипов осталось 30-40%, при этом ходовые качества резины не поменялись, копает очень хорошо, на любой дороге чувствуешь себя уверенно. Как всем известно лансер славится отсутствием шумоизоляци, так вот на летней toyo proxes шума в салоне гараздо больше чем на екохаме. Резина хорошая, вот только качество ошиповки желает лучшего.

Стоят на Subaru Forester. Отбалансировались с минимальными грузиками. На скорости до 150 (больше не проверял) траекторию держит, не подруливает. По грязи гребет уверенно (для рыбалки/за грибами пойдет), но в "кашу" я бы на ней лезть не стал. Покупкой очень доволен.

P.S. В реальности рисунок не такой злой, как на фото.

Отличные недорогие шины для внедорожника, который редко съезжает с асфальта . На более менее серьезном бездорожье моментально замыливается, но если сбросить давление до 1-0.8 то начинают неплохо грести даже по довольно тяжелым участкам.(заболоченная местность, песок, раскисший грунт).

Вывод:

Хорошая универсальная резина на каждый день с бонусом в виде отличных характеристик на низком давлении. Рекомендую любителям полазать возить с собой хороший насос.

нормалек!!!! тихо, мягко, комфортно!!!

стояла на Аутлендере в размере 215/55/17...нормально отходила.вопросов нет. Машину держит и в дождь и в грязь и на сухом асфальте. в целом претензий нет. не подводила никогда. В этом году обута летнюю в Гудиер Екселенс. Резина супер!!!!! Машина как вкопаная. КЛАСС! Машину можно глянуть на www.taims.com.ua

Плюсы: не шумная, выходила достаточно долго

Минусы: ценовая политика высокая. Сейчас одна покрышка в районе 1700 грн. затягивает.

Отличная резина по соотношению цена/качество. В размерности 215/70 16" каких-то сверхспособностей на асфальте ожидать не целессобразно. Шумит по каменситому асфальту, по гладкому - тишина. Чувствуется колейность дороги, норовит выбросить - это видимо из-за размера, ширина 215мм. Можно без фанатизма съехать на грутновую дорогу с лужами. По износостойкости на 75-80 тыс. км активной езды хватит. Когда на 6-й год кончились заводские, не задумываясь взял такой же комплект

Поставил после Нокии NRe(all season для северной америки- пока не прочитал думал летняя), поначалу показалось шумной, после 100 км привык наверное или прикаталась, жестковата конечно по сравнению с Нокией, но зато прекрасно рулится, единственно немного запаздывает реакция на поворот руля(но и зимняя Йока себя так-же ведет), на трещинах в асфальте не бахает-не шлепает, в любом случае с отечественными не сравнить, дождя уже 2 дня нет, покатаюсь по мокрому отпишусь.

К слову. За всю зиму ни разу не застрял.