Отзывы о Yokohama Geolandar G033 всесезонная
628 отзывов пользователей o Yokohama Geolandar G033
Пользовались
Yokohama Geolandar G033?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
- + Положительный отзыв на эту резину я уже писал, поэтому повторяться не буду. Читай НИЖЕ.
- - Пишу просто как реплика на НЕСОМНЕННО ЗАКАЗНОЙ отзыв об этой ПРЕКРАСНОЙ резине некоего Соуянова, рекламирующего какие-то там протекторы " с червячками" некоего "всемирно известного бренда" .
- + легкая
- - не держит дорогу
При покупке пожадничал, решил купить что-ниб. подешевле и "не прогадал". Резина, на мой взгляд, хуже не придумаешь, после первого сезона вылетело больше половины шипов из каждой шины. Эта шина хорошо себя ведет только на рыхлом снегу. Даже на сухом асфальте зимой нужно быть предельно внимательным, а уж на московском политом асфальте лучше мысленно представлять, что обут во всесезонку с изношенным протектором.
Я не сторонник отечественной резины, но в данном случае могу сказать, что пересаживаясь на авто, обутое в шипованную каму, чувствовал себя намного увереннее. Так что здесь не тот случай, когда стоит переплачивать за иностранный бренд.
- + Резина хорошо ездит по снежному покрытию в том числе и накату - это подразумевает и торможение, и проходимость, и управление... В занос машина едет, но весьма предсказуемо. 3-и сезона эксплуатации и 80% шипов на месте! Шум считаю незначительный, все же шипы, да и мягкая резина помогает. Конечно цена приемлема!
- - На сухом асфальте управление вызывает опасения. Торможение так же не устраивает, иногда даже страшно становится как машину продолжает тянуть по пути следования... На разгон так же есть претензии...
- + Только положительные эмоции, и зимой и летом отлично себя показала, снег, грязь, лед, лужи все не почем.... боковина очень крепкая по сравнению с аналогами, износ практически нет, проехал больше 15 тыс, износ 1 мм
- - Не выявил.
Когда выбирал тоже читал отзывы, переживал что нужно будет покупать зимнюю резину....
Сейчас заявляю точно, переобуваться не надо, можно спокойно ездить зимой в Европейской части России! Там где морозы ниже 30, и снег полгода то там наверно надо бы переобуться...
Долго подбирал себе шины взамен штатной кумхо,выбрал йоку по нагузке на шины с запасом 1000 кг. и по мах. скорости, Ну и протектор понравился. Первым делом как поставил поехал на пляж, по песку прет отлично, в сравнении со штатной небо и земля, Кумхо солус вообще не едет. В грязи тоже твердая 5-ка. Лужи на асфальте почти не заметно, Из минусов шумит 70-90 км.ч но не критично, Пробывал по снегу на разгон отлично остальное на 2-ку особенно торможение. Ездил по чистому льду 600км (срочно надо было по работе,не успел переобутся) шел дождь а ночью стукнуло -3 на полном приводе идет до 70 дальше страшно в поворотах сносит но есп за што то цепляет(: на тормоз нажимать бесполезно. Вобщем резина КЛАССССССС! но ЛЕТОМ!!!!
Давным давно езжу на внедорожниках, и сделал выбор в пользу Екохамы G012. Стояла на Крузере-100, на Паджеро Спорт вот сейчас стоит, у жены Гранд Витару тоже в нее одел, и даже папе на микроавтобус Хайс Региус ее поставил. На ней можно не стесняться съехать с дороги, в грязь, песок или траву. Вывезет без проблем. Сейчас у жена Прадик, на Данлопе АТ-22, по песку, например, он вообще не едет. На следующий сезон однозначно поставлю ей Екохаму G 012. Резмна не шумная, не изнашиваемая, может слегка тяжеловатая, но на то она и всепогодная/всесезонная. В общем, на ближайшие годы это однозначно мой выбор. По снегу на ней не езжу, судьбу не испытываю. Просто переобуваюсь в Бриджстоун Близзак )))) всем удачи на дорогах :)
- + Хорошая управляемость на асфальте, тормозит хорошо, по каше и снегу отлично, шумит не сильно.
- - немного плывет на скоростях выше 100 км/ч на асфальте при плюсовой температуре,в мороз всё нормально.
- + Хорошо держит дорогу
- - Из недостатков ,плохо себя чувствует когда на дороге каша из мокрого снега и нет аквапланирования ну это понятно так как она для зимы.
Модель у меня на самом деле Albea, просто ее в списке не было.
Зря все ругают эту резину, она довольно приличная. Единственный недостаток - очень шумная. Но при этом отлично держит на обледенелой и заснеженной дороге, отлично выгребает из сугробов. За последние две зимы не раз приходилось видеть застрявшие машины, так я на этой же дороге даже умудрялся развернуться, чтобы их объехать. Не тормозит на льду, когда педаль в пол? Так сами себе буратины, тут никакая резина не поможет, думать надо немного. За два сезона у меня потерялось 5% шипов, передние менял с задними. На эту зиму возьму 2 такие же на передок, назад пойдет старая. Если бы не шум, поставил бы 5, но 4-х баллов она все-таки заслуживает.
- + Не шумит, довольно мягкая, хороший протектор отлично режет воду, проехал за лето 20000 км износа не заметил явного разве что края протектора подтерлись. пару раз ловил саморезы- но прокола не было, протектор высокий. расход на 1 л стал меньше по трассе
- - 225/70/16 . по факту замерил ширину проектора- 185мм, со стороны как велосипедные смотрятся по сравнению со штатным бриджстоуном того же размера, можно было смело брать 235 или 245. при резких поворотах кренит( скорее всего высокий профиль да и подвеска гранд витары
не для гонок) по проселку в дождь замыливается и плывет. в сухую погоду все норм
- + В эксплуатации 4 месяца. Для Т/А ну очень тихая. Небольшой шум появляется только после 130 км/ч. Управляемость на высоте. Гоняли по трассе до 180 км/ч, никаких минусов не замечено. Держит дорогу супер. Глотает мелкие неровности. Асфальт - бездорожье 60/40. Размер 135/65/17 на Фрилэндер 2. На бездорожье приятно удивила. По пузо глина и жижа, из глубокой колеи выбраться конечно сложно, но прет как трактор. Прочная. На убитой бетонке с арматурой, где предыдущая шоссейка трижды рвалась, на этой за 4 месяца ни одного повреждения.
- - Не замечено.
- + Комфортная в смысле шума,мягкая!Когда была совсем новая,ездил по лесным дорогам и ни разу нигде не застрял,гребет отлично!Износ стал замечать на третий сезон использования и то только по бокам шины,вроде всегда качал нормально,полностью колеса износились к концу четвертого сезона!По асфальту катит бесшумно и уверенно,не прыгает из стороны в сторону!Размер моих шин 22555R17,авто Форестер.Рекомендую всем,кто ездит по асфальту 70%,а вне асфальта 20-30%,не пожалеете!
- - К концу четвертого сезона появилось легкое биение и мне показалось,что проколов стало значительно больше!Износ тоже быстро стал увеличиваться,бока стерлись почти в ноль!Сейчас цена за эти шины в этом размере не маленькая!
- + Цена-как эконом вариант.ДОрогу держит хорошо, но не в поворотах на льду. Мягкая резина. Именно гребёт по снегу и на льду. Для города.
- - За сезон 11.2011-03.2012 на ведущих повылетали шипы, не много, но неприятно. Боковины реально тонкие, в ямку попадёт - грыжа!(на литье) Это и оставляет желать лучшего, усилитель бы. одно колесо только целое осталось без грыж. сэкономил - выкинул на свалку. Для Московских областных дорог с ямами не подходит!!! В капотне в яму налетел ночью (60км/ч) - перед в грыже, задок прорезал сбоку в двух местах. Востановлению не подлежит.
- + Тихая, мягкая, комфортная на асфальте. Хорошо гребет на раскисшем проселке и прочих тропах ведущих к местам отдыха. Просто едет и все. Никакой валкости, потери динамики, управляемости или ощутимого увеличения расхода топлива. Вполне достойная, летняя АТишка, с которой больше не надо переживать о том, что застанет дождь на рыбалке и дорога раскиснет. А так же о том, что до этой раскисшей дороги надо проехать двести километров по шоссе под гул шин.
- - Возможно они есть, но пока не нашел.
- + Цена, внедорожные качества, шума практически нет
- - Слабая боковина, после 2х лет много мелких грыж,
Отъездил 2 сезона примерно 40 тыс.км(только лето)
ТОЛЬКО для лета, при нулевых и ниже температурах ведет себя неадекватно!
Рыбалка, охота - 4 и более раз в месяц: тверская, новгородская, вологодская обл. дороги плохие, грунтовки, грейдер, местами асфальт с ямами.
На всех покрытиях кроме мокрой травы ведет себя великолепно, из коллеи выбирается нормально. Грязь, глина, песок - гребет пока на пузо не сядешь и даже пытается самоочищаться
Асфальт(сух/мокрый) скростя 120-160 хороший водоотвод, аквапланирования минимальны
После 40тыщ продал - износ более 60%
- + В принципе, за свою цену неплохо.
Машина стала ощутимо мягче. По шуму, мне комфортней.
О ходовых качествах:
На рыбалке сел на "пузо". Машину стащило в колею и вырваться из нее не смог. Но задом вырвался из плена. Песок с глиной оказался по-зубам)) - - Опять-таки, мягкая. Заявленный индекс скорости- на любителя. Ее комфортная скорость- до 120-130 км/ч. Не более. Машина летом "плывёт".
Заявленная "усиленная боковина"- полный бред! На очередной рыбалке пробираясь по грязи пропорол колесо (с боку!). При осмотре места происшествия мной небыло обнаружено ни веток, ни проволоки и прочей опасной хрени. Только небольшой камень.... Даже с GOODYEAR 4SEASON пробирался в более "тяжелых" местах.
- + Тихая, очень мягкая, комфортная
- - Узкая какая-то, быстро снашивается
- + Реально всесезонная, мягкая, не громкая, гравий - отлично, легкое бездорожье - ок, грязь-глина - норм, снег - ездить можно, не шипы конечно, но если купить весной, поездить лето, то к зиме как раз зубчатые ламели раскрываются. Асфальт как мокрый и сухой - нормально, в занос резко не срывается - сначала скрипит, потом плавно сносит.
- - Лучше всего себя чувствует при температуре где-то от +2 до +10 - на асфальте как по рельсам.
Если ездить бодро, то ресурс до 70% износа где-то 30-40 тыс.
Вообще, если ездить много, то хватит на 2 лета и 1 зиму.
Отъездил 2 комплекта на Субару Форестере.
Доволен на 100%
Купил данную резину по совету друга, у которого стоит Гудрич АТ.
Нормально смог испытать резину только два дня назад, возвращаясь с рыбалки после дождя по глиняной дороге.
В резине нашел только один минус - бокового держака у нее нет, скатывается в колею, из которой потом не может выбраться (давление в шинах не травил). Но гребет она в этой колее как грязевая. Самоочищение на высоте, проходимость для АТ резины отличная.
На асфальте не гремит. Воду разгребает на 4+ (ездил по лужам 0,5 м глубиной).
А учитывая разницу в стоимости с Гудричами, однозначно выбрал бы эту резину.
Посоветовал бы как отличную АТ резину, у которой качество выше цены.
- + крепкая, цепкая, комфортная
- - управляемость, прхождение поворотов, не сильная сопротивляемость аквапланированию
В поворотах асфальтовых (на большой скорости) пищит, но не сносит.
При более половины ресурса стала плавать по мокрому, не держит более 90кмч, не знаю как на это сказались стертые плечи( не надо по асфальту жечь покрышки)
Никаких грыж и т.д. даже при жестких режимах движения по грунтовкам.
И нет, она не зимняя - разве что для ЮФО сгодится, как и вся m+s.
Попробую более скоростные, более асфальтовую, G051 .
Без комментариев - ВЫСШИЙ КЛАСС!
Имею автомобиль Х. Аккорд, в начале лета столкнулся с нехваткой денег на новую резину, пришлось брать б.у., из всего что было выбор пал на ES100, со 100% уверенностью могу сказать что я не ошибся!, так как машина является рабочей коняшкой ЕЗЖУ ДАВОЛЬНО МНОГО И АКТИВНО, наездил с мая до сегодняшнего дня около 22000 км, и не смотря на то что в момент покупки остаток протектора был процентов 20-30, (щас она почти лысая), она показала себя с самой лучшей стороны!, не грыж, не проколов, тьфу-тьфу, сукую дорогу держит как по рельсам, на мокрой на 60-70 км/ч тоже никаких проблем, в грязь и щебень немного заносит, но тоже в пределах нормы.
- + Недорогая. Очень хорошо копает сугробы и держит дорогу на скорости 80-100 кмч по снегу высотой 10-20 см. Мало изнашивается. На асфальте и слякоти в управлении-торможении дискомфорта не заметил. Во всяком случае до 100 кмч.
- - Шумит. Особенно на 50кмч. Думаю из-за высоких шипов. Поэтому же на асфальте или трамвайных путях прокручиваются колеса при быстром старте. Но это вроде у всех шиповок так.
- + Тихая, очень мягкая, комфортная
- - Узкая какая-то