Зимняя шипованная шина Viatti Brina Nordico V-522: 62 отзыва покупателей

Viatti Brina Nordico V-522 — зимняя шипованная шина для легковых машин на 15–17 дюймов, которая рассчитана на асфальт, снег и накат. Сильнее всего она проявляет себя в снегу: после ночного снегопада машина выезжает со двора и не закапывается, а на укатанной дороге разгон и торможение уверенные. Шины катятся тихо, почти как летние, шипы держатся несколько сезонов, а боковина крепкая. Хуже всего шины ведут себя на чистом льду, где шипов немного, и в поворотах, где на скорости появляется боковой снос. Кроме того, на отдельных экземплярах корд вылезает в первые зимы, а колёса попадаются кривые, поэтому шины лучше проверять на станке сразу. Они подойдут для города и спокойной езды по снежным дорогам, но не для быстрой трассы и постоянного гололёда.

🎯

Управляемость

6.5/10Неплохо

👉 На сухой дороге и на трассе шины ведут себя предсказуемо: руль слушается, повороты они держат, а в колее машину не бросает. Но на скорости выше 80 км/ч машина заметно плавает, и это шины высокого профиля. При околонулевой погоде в крутых поворотах переднюю ось тянет наружу. Для спокойной городской езды этого хватает, для быстрой — нет.

Главный плюс: Машина едет предсказуемо и держит повороты

Главный минус: В поворотах внезапно сносит боковым скольжением💡 есть решение

ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет

Плюсы

Машина едет предсказуемо и держит повороты Значимо

В обычной городской езде руль отзывается без сюрпризов, повороты проходятся уверенно. Даже при резком торможении машину не уводит в сторону.

Это чувствуется каждый день, но так ведёт себя большинство нормальных зимних шин.

Колею и укатанную дорогу держит хорошо Бонус

В колее руль не дёргается, и машина не рыскает. По замёрзшей колее и после оттепелей шины остаются спокойными.

Приятная мелочь, которую замечаешь в плохую погоду на разбитой дороге.

Минусы

В поворотах внезапно сносит боковым скольжением1 Существенно

В скоростном повороте на льду и холодном асфальте шина может вдруг потерять траекторию. На скорости около 40 км/ч машина уходит в сторону без предупреждения, поэтому нужна дистанция и осторожность.

Снос приходит неожиданно и портит чувство уверенности, но покупку обычно не отменяет.

👤 Важно, если вы часто ездите по трассе зимой на скорости

На скорости выше 80 км/ч машину слегка водит Нюанс

Из-за высокого профиля и мягкой боковины шины начинают плавать на трассе. Для быстрой езды они не рассчитаны.

К такому поведению быстро привыкаешь, если не гонять.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Входить в повороты медленнее и держать большую дистанцию.

👤 Важно тем, кто много ездит по трассе; в городе почти не заметно.
Стоит брать, если вам нужна спокойная езда по городу без гонки
Не подойдёт, если вы часто ездите быстро по зимней трассе

При околонулевой погоде на поворотах выносит. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2024

Боковой снос на льду в поворотах присутствует, следует быть осторожным на скорости. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 7 отзывов: 5 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене

1	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	8.9	7 114 ₽	Сравнить
2	LingLong Green-Max Winter UHP	8.3	7 177 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PS01	8.1	6 442 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.4/10Неплохо

👉 На мокром асфальте шины ведут себя обычно, без провалов, но и без запаса. В лёгкую оттепель сцепление хорошее, а при резком торможении машина остаётся на траектории. На холодном мокром асфальте включается АБС, и тормозной путь становится длиннее, чем хотелось бы. Лужи и слякоть для них заметно труднее, чем снег.

Главный плюс: На мокром асфальте и в воде держит уверенно

Главный минус: В лужах и на холодном асфальте тормозят хуже ожидаемого💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

На мокром асфальте и в воде держит уверенно Значимо

В оттепель на мокрой дороге шины сцепляются хорошо. Резкое торможение не уводит машину в сторону.

Мокрый асфальт в межсезонье встречается часто, и важно, что шины на нём не подводят.

Минусы

В лужах и на холодном асфальте тормозят хуже ожидаемого1 Существенно

На холодном мокром асфальте при торможении часто срабатывает АБС. Вода в лужах плохо отводится, поэтому дистанцию лучше держать больше.

Тормозной путь на мокром напрямую влияет на безопасность, хотя в обычной езде проблема не постоянная.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Держать большую дистанцию в дождь и слякоть.

👤 Важно тем, кто зимой часто ездит по слякоти и мокрому асфальту.

Не подойдёт, если вам нужны шины для частых дождей и слякоти

Водоизмещение не очень. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 4 отзыва: 2 хвалят, 2 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене

1	Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV	8.7	7 114 ₽	Сравнить
2	Continental VikingContact 7	8.4	6 083 ₽	Сравнить
3	LingLong Green-Max Winter UHP	8.2	7 177 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина купить 8.2/10Отлично

👉 В снегу эти шины едут увереннее многих: глубокий рыхлый снег они выгребают, и со двора можно выехать после ночного снегопада. На укатанном снегу разгон и торможение уверенные. На чистом льду шипов немного, поэтому там шины скользят, как и большинство, а в поворотах на льду появляется боковой снос. Для городской зимы с кашей и накатом их хватает, для сплошного гололёда лучше выбирать густо зашипованные.

Главный плюс: Глубокий и рыхлый снег выгребают уверенно

Главный минус: На чистом льду шипов мало, и шины скользят

ещё 1 плюс

Плюсы

Глубокий и рыхлый снег выгребают уверенно Ключевое

После сильного снегопада машина выезжает со двора и не закапывается. Протектор хорошо работает и в сухом, и во влажном снегу.

Именно за поведение в снегу эти шины берут, и по нему они выделяются среди недорогих.

Укатанный снег и подъём на льду проходят спокойно Значимо

Разгон и торможение на накате уверенные, а в ледяную горку удаётся тронуться с места. Тормозной путь на снегу и льду приятно удивляет.

Это ощущается каждый день зимой, но так себя ведут хорошие шипованные шины.

Минусы

На чистом льду шипов мало, и шины скользят Существенно

На голом льду шипы шлифуют, как у большинства шин, и тормозить приходится осторожнее. Шипов в рисунке немного, поэтому на сплошном гололёде сцепление слабее, чем в снегу.

Лёд — главное зимнее испытание, и здесь шины просто хороши, но не выдающиеся.

👤 Важно, если вы живёте там, где зимой подолгу стоит гололёд

👤 Важно всем, кто ездит зимой по снегу и накату; для чистого льда выбор шире.
Стоит брать, если вам нужны шипованные шины, которые хорошо гребут в снегу
Не подойдёт, если вам нужны шины для постоянного голого льда

Не было ни единого момента даже близкого к «закопался». Покупатель · Яндекс Маркет · март 2025

На заледенелой поверхности шлифуют как и большинство шин, но в снегу гребут на твёрдую 5. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 11 отзывов: 11 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене

1	Pirelli Ice Zero	9.4	7 481 ₽	Сравнить
2	Triangle Group PS01	9.2	6 442 ₽	Сравнить
3	Continental VikingContact 7	8.5	6 083 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🔇

Шум

8.3/10Отлично

👉 Шины катятся заметно тише большинства шипованных: на городских скоростях гула нет, а по салону слышно только шуршание, близкое к летним шинам. Сравнивая с зимней шиной Hakkapeliitta 8, которая гудела так, что слышно было в салоне, эти шины тише. На первых сотнях километров шипы шуршат громче, потом шум снижается. Совсем бесшумными они не бывают, как и любая шипованная резина.

Главный плюс: Едут почти так же тихо, как летние шины

Главный минус: Шум умеренный, но он есть💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

Едут почти так же тихо, как летние шины Ключевое

На городских скоростях в салоне нет гула и жужжания. По сравнению с прежними шипованными шинами разница слышна сразу.

Для шипованной резины такая тишина редкость, и это сильная сторона модели.

Нет гула на средней скорости Значимо

В диапазоне 60–90 км/ч шины не вызывают неприятного гудения. Из-за этого вибрации в салоне почти нет.

Это ощущается каждую поездку и помогает меньше уставать.

Минусы

Шум умеренный, но он есть1 Нюанс

На асфальте шипы слышны, и тишины как у липучки нет. На первых километрах до обкатки шуршание заметнее.

Шум не мешает ездить, а после обкатки он падает.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проехать несколько сотен километров в плавном режиме.

👤 Важно тем, кто много ездит по трассе и устаёт от гула.

Стоит брать, если вам нужна шипованная резина без сильного гула

Виатти значительно тише, почти как летние. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2023

Резина не шумная и главное нет гула на 60-90км/ч. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2022

Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 13 отзывов: 10 хвалят, 4 ругают

Топ моделей по теме «Шум» в той же цене

1	Continental VikingContact 7	9.4	6 083 ₽	Сравнить
2	LingLong Green-Max Winter UHP	8.6	7 177 ₽	Сравнить
3	Goodride SW618	8.5	6 725 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⏳

Износостойкость

лучше, чем ждёшь от цены 8.8/10Отлично

👉 Протектор и шипы служат долго, чего не ждёшь от недорогих шин. За сезон шипы на месте, а после нескольких сезонов их не хватает всего у нескольких единиц. Протектор остаётся почти нетронутым за десятки тысяч километров. Но при очень тяжёлой работе шины заканчиваются быстро: в такси за 53 тысячи километров остаётся чуть больше половины шипов, а при перевозке прицепа резины хватает на сезон.

Главный плюс: Шипы держатся и после сезона, и после трёх

Главный минус: При тяжёлой нагрузке шипы вылетают быстро💡 есть решение

ещё 1 плюс · 💡 1 совет

Плюсы

Шипы держатся и после сезона, и после трёх Ключевое

После сезона городской езды шипы стоят на месте. Даже после трёх зим потеряно всего по одному шипу на колесе.

Для шипованных шин это главный показатель долговечности, и здесь он выше ожиданий.

Протектор почти не стирается Значимо

За десятки тысяч километров рисунок остаётся заметным. Заметного износа нет даже после нескольких сезонов.

Это окупает покупку и снижает расходы за несколько лет.

Минусы

При тяжёлой нагрузке шипы вылетают быстро1 Нюанс

В такси за сезон с пробегом 53 тысячи километров осталась лишь половина шипов. С прицепом и частыми торможениями комплекта хватило на сезон.

Такой режим редкий, и обычному водителю он не грозит.

👤 Важно, если вы работаете в такси или возите прицеп

💡 Что помогает: советы владельцев

1Дошиповать шины перед следующим сезоном.

👤 Важно тем, кто хочет один комплект на несколько зим.

Стоит брать, если вам нужны шины на несколько зим без потери шипов

Шипы все (!) на месте после 2х полных 100% городских зимних сезона. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2025

Осталось чуть более 50% шипов. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 13 отзывов: 10 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене

1	Triangle Group PS01	9.3	6 442 ₽	Сравнить
2	LingLong Green-Max Winter UHP	9.0	7 177 ₽	Сравнить
3	Viatti Brina Nordico V-522Этот товар	8.8	6 667 ₽

Рейтинг моделей по теме →

🛋

Комфорт

6.6/10Неплохо

👉 По плавности хода шины чуть лучше среднего: ямы и кочки они проходят мягче, чем многие шипованные, например Hakkapeliitta 8, которая отдавалась в салон. Но боковина крепкая, поэтому в рисунке остаётся ощущение плотности. Подвеска становится немного звонче, а в холод шина кажется жёстче на ощупь.

Главный плюс: Ямы и кочки проходят мягко

Главный минус: Шина жестковата на ощупь и в езде💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Ямы и кочки проходят мягко Значимо

Неровности не отдаются в салон так, как у прежних шипованных шин. Ездить приятно и в городе.

Ощущается каждый день, но не уникально для зимних шин.

Минусы

Шина жестковата на ощупь и в езде1 Нюанс

На стыках и железнодорожных путях подвеска звучит звонче. Если не перегружать давлением, это проходит.

Жёсткость умеренная, и к ней привыкаешь.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Не накачивать шины сверх нормы.

👤 Важно тем, кто часто ездит по разбитым дорогам.

Viatti значительно мягче проезжает ямы и кочки. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2023

Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 7 отзывов: 4 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене

1	Triangle Group PS01	8.9	6 442 ₽	Сравнить
2	Continental VikingContact 7	8.9	6 083 ₽	Сравнить
3	Triangle Group PL01	8.6	5 405 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

⚖️

Балансировка

6.6/10Неплохо

👉 В основном шины балансируются легко: хватает совсем небольших грузов, а биения в руль на скорости нет. Но попадаются и кривые экземпляры, которые не поддаются балансировке или требуют много грузов. Поэтому при покупке стоит проверить шины на станке сразу, пока их можно вернуть.

Главный плюс: Для балансировки хватает небольших грузов

Главный минус: Некоторые шины кривые и не балансируются💡 есть решение

💡 1 совет

Плюсы

Для балансировки хватает небольших грузов Значимо

На станке шины выходят ровными, грузы получаются небольшими. Руль на скорости остаётся спокойным.

Это сразу видно при монтаже и избавляет от вибраций.

Минусы

Некоторые шины кривые и не балансируются1 Существенно

Отдельные колёса не поддаются балансировке или требуют до шести грузов. Такую шину приходится менять.

Кривая шина непригодна к езде, но это единичные экземпляры.

💡 Что помогает: советы владельцев

1Проверять шины на станке сразу после покупки.

👤 Важно всем, кто покупает шины онлайн.

Резина кривовата, не балансируется. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 8 отзывов: 5 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене

1	Triangle Group PL01	8.9	5 405 ₽	Сравнить
2	Pirelli Ice Zero	8.2	7 481 ₽	Сравнить
3	Kapsen K3000	8.0	7 411 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🏞

Проходимость

7.5/10Хорошо

👉 Вне асфальта эти шины ведут себя обычно для зимней резины: в грязи и на грунтовках они не подводят. На дорогах с рыхлым снегом и грязью машина проходит уверенно, а крепкая боковина не боится камней. Для обычной дороги этого достаточно, а настоящее бездорожье лучше доверять другим шинам.

Главный плюс: В грязи и на грунтовке не подводят

ещё 1 плюс

Плюсы

В грязи и на грунтовке не подводят Значимо

На размокших дорогах и в грязи машина идёт уверенно. Крепкая боковина не боится камней.

Это заметно в поездках за город, но не делает шины внедорожными.

Рыхлый снег с грязью проходят хорошо Бонус

На зимних просёлках машина не застревает. Протектор не забивается.

Приятный запас для дачных дорог.

👤 Важно тем, кто ездит за город и по грунтовкам.

Был и лёд, и каша, и грязь и просто асфальт. Ни разу не подвели. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 2 отзыва: 2 хвалят, 0 ругают

Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене

1	Triangle Group PL01	8.8	5 405 ₽	Сравнить
2	Continental VikingContact 7	7.9	6 083 ₽	Сравнить
3	LingLong Green-Max Winter UHP	7.6	7 177 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

🛡

Надёжность

слабое место 6.2/10Неплохо

👉 Боковина крепкая: ямы и бордюры она переносит спокойно. Но у части экземпляров корд вылезает уже в первые месяцы или на второй зиме, после чего шину нельзя использовать. Раз за пару лет такое проявляется на целом комплекте, то уверенности в долгой службе нет. На низу шкалы надёжности стоят именно такие отказы в первые зимы.

Главный плюс: Боковина крепкая и ям не боится

Главный минус: Корд вылезает и шина вспучивается

Плюсы

Боковина крепкая и ям не боится Значимо

Плотная боковина выдерживает весенние выбоины. Шины не рвутся и не получают грыж.

Это ощущается на плохих дорогах и защищает от дорогого ремонта.

Минусы

Корд вылезает и шина вспучивается Критично

У нескольких экземпляров корд вышел через два месяца, а на второй зиме вспучился весь комплект. Машину после этого начинает болтать, и ездить опасно.

Такая поломка делает шину непригодной к езде и ставит под угрозу безопасность.

👤 Важно всем, кто рассчитывает на несколько зим службы.

Не подойдёт, если вам нужны шины, которые наверняка проходят несколько зим

Вспучились сразу все 4 резины на 2-ой зиме. Поехал корд. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

Корд вылез через 2 месяца. Покупатель · Яндекс Маркет · май 2025

Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 7 отзывов: 4 хвалят, 3 ругают

Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене

1	Triangle Group PL01	9.2	5 405 ₽	Сравнить
2	Triangle Group PS01	8.0	6 442 ₽	Сравнить
3	LingLong Green-Max Winter UHP	8.0	7 177 ₽	Сравнить

Рейтинг моделей по теме →

Общие характеристики
Сезонность :	зимние
Шипы :	Да
Диаметр :	R15, R16, R17
Типоразмер
Ширина профиля :	205 мм, 215 мм
Высота профиля :	50, 60, 65
Основные характеристики
Индекс скорости :	T (до 190 км/ч)

Зимняя шипованная шина Viatti Brina Nordico V-522: 62 отзыва, обзор, плюсы и минусы

Стоит ли покупать Viatti Brina Nordico V-522?

Краткий анализ Viatti Brina Nordico V-522

Плюсы и минусы Viatti Brina Nordico V-522: оценка по параметрам

Управляемость

Сцепление на мокрой дороге

Сцепление на льду и снегу

Шум

Износостойкость

Комфорт

Балансировка

Проходимость

Надёжность

Viatti Brina Nordico V-522 и аналоги в той же цене

Аналоги Viatti Brina Nordico V-522 с высокой оценкой

Отзывы покупателей о Viatti Brina Nordico V-522 — 62 отзыва

Сколько стоит Viatti Brina Nordico V-522: история цены

Характеристики Viatti Brina Nordico V-522

Статьи и руководства по Viatti Brina Nordico V-522

Как правильно выбрать автомобильные шины

Как правильно выбрать автомобильные шины