7.5/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
7.5/10 Хорошо 279 отзывов · агрегировано из 2 источников Как мы считаем рейтинг?
Ширина профиля: 175 / 255 / 215 / 195 / 245 … мм Высота профиля: 45 / 35 / 70 / 60 / 50 / 40 / 65 … симметричный / направленный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 7 175 ₽
Смотреть все цены ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616?

Краткий анализ Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616

Hankook Winter i*cept iZ 2 W616 — нешипованная зимняя шина скандинавского типа для легковых машин, мягкая и тихая. Главное в ней — мягкость и тишина: шина едет по городу почти без шума и спокойно проходит стыки. Снег она гребёт хорошо, а на сухом холодном асфальте держит дорогу уверенно. Зато на голом льду и на мокром асфальте шина слабее: тормозить приходится заранее. Выше нуля резина плавает, а на высокой скорости по трассе машину ведёт, поэтому для тёплой зимы и быстрой езды она подходит хуже. В итоге это шина для городской езды по заснеженным дорогам, но не для гололёда и скоростных трасс.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

6.4/10Неплохо
👉 На сухом асфальте в мороз шина ведёт себя уверенно и предсказуемо: руль слушается, поворот проходишь без сюрпризов. Стоит потеплеть выше нуля, и мягкий протектор начинает плавать, а реакция на руль становится вялой. На трассе на высокой скорости машину начинает вести, и траекторию приходится подправлять. В сравнении с недорогой Nordmaster дорогу держит слабее. Для городской езды в холодную зиму хватает, для быстрой езды по трассе и тёплых оттепелей запаса мало.
Главный плюс: На сухом холодном асфальте держит дорогу уверенно
Главный минус: Выше нуля шина плавает и теряет чёткость руля💡 есть решение
1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
На сухом холодном асфальте держит дорогу уверенно Значимо

При морозе на чистой дороге руль откликается чётко, машина идёт ровно. Поворот проходишь спокойно, а при срыве поведение остаётся понятным.

Сухой асфальт зимой встречается каждый день, и от него зависит уверенность за рулём.

Минусы
Выше нуля шина плавает и теряет чёткость руля1 Существенно

В оттепель мягкий протектор начинает ползти, машина реагирует на руль с запозданием. Из-за этого скорость приходится сбрасывать заранее.

Оттепели в городе частые, и шина в них заметно уступает своему поведению на морозе.

👤 Важно, если вы живёте в регионе, где зимой часто держится плюс

На высокой скорости по трассе машину ведёт2 Существенно

На ровной трассе приходится постоянно подруливать, а ближе к 140 км/ч машина начинает гулять. Для дальних поездок на большой скорости такая шина утомляет.

Это постоянное неудобство при каждой быстрой поездке, хотя в городе его не замечаешь.

👤 Важно, если вы много ездите по трассе

💡 Что помогает: советы владельцев
1В регионах с тёплой зимой ехать спокойнее и держать большую дистанцию.
2Скорость на трассе держать умеренной.
👤 Важна тем, кто ездит по трассе быстро и в оттепели; для спокойной городской езды зимой почти не заметна.
Стоит брать, если вам нужна спокойная езда по сухому зимнему асфальту
Не подойдёт, если вы часто ездите по трассе на большой скорости
На сухом асфальте на трассе постоянно приходится подруливать, не держит траекторию. Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2017
Машина после 140 км в час начинает гулять. Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 20 отзывов: 10 хвалят, 12 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV8.97 114 ₽Сравнить
2Pirelli Scorpion ATR8.78 409 ₽Сравнить
3LingLong Green-Max Winter UHP8.37 177 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.4/10Неплохо
👉 На мокром асфальте шина держит дорогу на уровне обычной зимней резины без особых успехов. В слякоти и лужах она держится ровно, всплытия в колеях с водой нет. Зато при торможении на мокром асфальте перед светофором машина начинает проскальзывать и тормозной путь получается длиннее, чем на сухом. В дождь скорость лучше сбрасывать заранее. Для зимней резины результат обычный: без провалов, но и без запаса.
Главный плюс: В лужах и слякоти едет ровно, не всплывает
Главный минус: На мокром асфальте тормозной путь заметно длиннее💡 есть решение
💡 1 совет
Плюсы
В лужах и слякоти едет ровно, не всплывает Значимо

Колеи с водой и жижа на дороге не выталкивают машину. Уверенность на мокрой дороге сохраняется и в дождь.

Мокрая дорога в межсезонье встречается постоянно, и устойчивость на ней важна каждый день.

Минусы
На мокром асфальте тормозной путь заметно длиннее1 Существенно

При торможении перед светофором на мокрой дороге включается АБС, и машину слегка срывает. После дождя путь торможения вырастает, поэтому дистанцию приходится увеличивать.

Торможение на мокром влияет на безопасность, но покупку обычно не отменяет.

💡 Что помогает: советы владельцев
1В дождь скорость сбрасывать заранее и держать большую дистанцию.
👤 Важна тем, кто зимой и в межсезонье часто ездит по мокрому асфальту.
Не подойдёт, если вам нужна шина с коротким торможением на мокром асфальте
После дождя тормозной путь увеличивается в разы. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 14 отзывов: 9 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV8.77 114 ₽Сравнить
2Pirelli Scorpion ATR8.48 409 ₽Сравнить
3Continental VikingContact 78.46 083 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
❄️

Сцепление на льду и снегу

не для всех 6.9/10Неплохо
👉 Шина без шипов, и зимние дороги она делит на две части. Рыхлый и укатанный сухой снег она переносит хорошо: гребёт, не буксует, на склоне уверенно трогается. На голом льду шина держит слабо: приходится тормозить заранее и осторожно проходить повороты. Из сугробов она вытягивает, но лёд под тонким слоем снега во дворах и на склонах заставляет искать помощь. Для города с чищеными дорогами и снежной зимой подходит, для гололёда и ледяных склонов нужна шипованная шина.
Главный плюс: Гребёт в снегу и не буксует на укатанном
Главный минус: На голом льду тормозит и держит слабо💡 есть решение
1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Гребёт в снегу и не буксует на укатанном Ключевое

Рыхлый снег и снежную кашу шина вытягивает, застревать приходится редко. На укатанном сухом снегу трогаешься уверенно, даже на подъёме.

Зимой на ней можно уверенно ездить по заснеженной дороге, ради этого такую резину и берут.

Минусы
На голом льду тормозит и держит слабо1 Существенно

На гололёде и в ледяной дождь шина скользит, а тормозной путь становится длиннее ожидаемого. На скорости по льду машину начинает сносить.

Для зимней шины лёд — главное испытание, но фрикционная резина без шипов и не рассчитана на него.

👤 Важно, если вы ездите по гололёду или ледяным склонам

Мокрый рыхлый снег и каша срывают машину2 Существенно

На влажном снегу при проскальзывании колёс машину приходится ловить. В поворотах на таком снегу возможен снос.

Заметно портит впечатление в оттепели, но покупку не отменяет.

💡 Что помогает: советы владельцев
1На льду ехать медленно и тормозить заранее, а для регионов с гололёдом взять шипованную шину.
2Разгоняться и входить в повороты плавно.
👤 Важна тем, кто ездит по заснеженным городским дорогам; кому нужен лёд — шипованная шина надёжнее.
Стоит брать, если вам нужна нешипованная шина для заснеженного города
Не подойдёт, если вам нужна шина для гололёда и ледяных склонов
Держат, гребут, на полуледяном склоне спасли от ДТП. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
Если попадал туда, где лёд под слоем снега, потом шёл искать, кто вытащит. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 21 отзыв: 11 хвалят, 15 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене
1Pirelli Ice Zero9.47 481 ₽Сравнить
2Triangle Group PS019.26 442 ₽Сравнить
3Continental VikingContact 78.56 083 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

главная причина купить 8.6/10Отлично
👉 Шина катится тихо: на скорости слышно только ровный шорох, и это заметно лучше шипованных шин. Некоторым она кажется тише летней резины на том же асфальте. Гул шипов, знакомый по шипованной резине, здесь отсутствует. Поэтому поездка по городу и трассе проходит без раздражающего звука в салоне. Шумную шину зимой лучше искать среди шипованных, например i Pike RS2, которая гудит заметно сильнее.
Главный плюс: На ходу тише, чем многие летние шины
ещё 1 плюс
Плюсы
На ходу тише, чем многие летние шины Ключевое

Ровный асфальт и трасса проходятся без заметного гула. В салоне разговор слышен без напряжения.

Тишина отличает эту шину от шипованных и важна в каждой поездке.

Нет гула шипов, как у шипованной резины Значимо

Без шипов нет и характерного звона на асфальте. Из-за этого шину удобно ставить на городской автомобиль.

Это ощущается ежедневно и объясняет выбор фрикционной шины.

👤 Важна тем, кто много ездит по городу и трассе и не хочет слушать гул резины.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина без гула в салоне
Тишина, тише летнего Мишлена. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2017
Шума по минимуму, у меня китайские летние громче. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 16 отзывов: 16 хвалят, 0 ругают
⏳

Износостойкость

8.1/10Отлично
👉 Протектор стирается медленно: комплект спокойно отрабатывает пять сезонов, а то и семь, и протектор остаётся. Пробег до замены доходит до семидесяти и даже ста тысяч километров. Разница в стирании между передними и задними колёсами за два сезона составляет около миллиметра. Со временем сама резина стареет: примерно через семь-восемь лет на ней появляются трещинки. Новые партии стоит смотреть по дате выпуска, потому что попадаются шины 2019–2021 годов.
Главный плюс: Комплект служит пять и больше зим
Главный минус: Попадается старая резина 2019–2021 годов💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Комплект служит пять и больше зим Ключевое

Протектор после пяти сезонов остаётся достаточным. Шины меняют уже не из-за стирания, а из-за возраста.

Долгий срок службы заметно снижает стоимость владения.

Проходит 70–100 тысяч километров Значимо

Комплект выдерживает большой пробег, в том числе на городских дорогах. Колёса стираются ровно, без перекоса между осями.

Это ощутимо каждый сезон, но у шин этого класса встречается и у других моделей.

Минусы
Попадается старая резина 2019–2021 годов1 Существенно

У шин из старых партий резина уже дубовая, а для зимней шины это критично. Дату выпуска на боковине надо проверять сразу при получении.

Старая резина хуже держит дорогу и служит меньше новой.

Через семь-восемь лет резина трескается и сохнет Нюанс

К концу срока на боковине появляются мелкие трещинки, хотя протектор ещё остаётся. После этого шины приходится менять.

Это естественное старение, к которому приходишь после многих сезонов.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Сразу проверить дату выпуска на боковине и не ставить старую шину.
👤 Важна тем, кто ездит много и хочет поставить шины на несколько сезонов.
Стоит брать, если вам нужны шины, которых хватит на много зим
Отъездил уже 5 сезонов, протектора ещё много. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2026
Проездил на комплекте 5 сезонов, остаток протектора достаточный ещё. Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 18 отзывов: 12 хвалят, 7 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Triangle Group PS019.36 442 ₽Сравнить
2LingLong Green-Max Winter UHP9.07 177 ₽Сравнить
3Pirelli Ice Zero8.67 481 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

7.6/10Хорошо
👉 Шина мягкая: стыки, кочки и неровности проходятся мягко, как на летней резине. Зимой на морозе до минус двадцати пяти резина не дубеет и остаётся упругой. Для городской езды на плохих дорогах это заметный плюс. На сильные морозы мягкости хватает не у всех размеров, и тогда ход становится жёстче.
Главный плюс: Мягко проходит неровности, как летняя шина
ещё 1 плюс
Плюсы
Мягко проходит неровности, как летняя шина Ключевое

Стыки и мелкие неровности не отдаются в салон. Ощущение такое, будто едешь на летней резине.

Плавность хода ощущается в каждой поездке и выделяет шину среди жёстких зимних.

Не дубеет на морозе Значимо

Даже при минус двадцати пяти резина сохраняет упругость. Из-за этого ход остаётся плавным всю зиму.

Каждое утро на морозе шина остаётся комфортной.

👤 Важна тем, кто ездит по городу с выбоинами и стыками.
Стоит брать, если вам нужна зимняя шина с мягким ходом
Резина мягкая, было минус 25 — не задубела. Покупатель · Мосавтошина · декабрь 2021
Особенно доволен комфортом, будто на летней ездишь. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 14 отзывов: 12 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Triangle Group PS018.96 442 ₽Сравнить
2Continental VikingContact 78.96 083 ₽Сравнить
3Nexen Roadian CT88.68 002 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

8.9/10Отлично
👉 Шины ровные: на станке они встают без возни и балансируются с малым количеством грузов. Часто хватает совсем небольших, до пятнадцати граммов, а бывает, что грузы не нужны вовсе. На скорости руль не бьёт, даже когда разгоняешься очень сильно. Из-за мягкости борта на диск они сажаются аккуратно, и шиномонтажу нужно уделить внимание.
Главный плюс: Балансируются почти без грузов
ещё 1 плюс
Плюсы
Балансируются почти без грузов Значимо

На станке хватает небольшого количества грузов, а иногда и совсем без них. Шины после этого едут без биения.

Хорошая геометрия видна сразу после монтажа и избавляет от вибрации.

На скорости руль не бьёт Бонус

После балансировки вибрации в руль нет даже на очень высокой скорости. Шины ровные и без перекоса.

Приятная мелочь, которая проявляется только после монтажа.

👤 Важна тем, кто чувствует вибрацию на руле.
Баланс идеальный, грузы не понадобились. Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2024
Шёл 200 км в час, перед этим отбалансировал — ни вибраций, ни биений. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 9 отзывов: 8 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Nexen Roadian CT88.98 002 ₽Сравнить
2Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616Этот товар8.97 175 ₽
3Pirelli Ice Zero8.27 481 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

8.0/10Хорошо
👉 Боковина крепкая: ямы и бордюры шина переносит без грыж и шишек. Диск от сильного удара в яму может погнуться, а резина остаётся целой. Срок наблюдения длинный, и серьёзных отказов за годы не видно. Шина проходит годы на плохих дорогах без повреждений.
Главный плюс: Боковина держит ямы без грыж и шишек
Плюсы
Боковина держит ямы без грыж и шишек Ключевое

После ударов о ямы и бордюры шишки не появляются. Резина остаётся целой даже тогда, когда диск гнётся.

Целая боковина на плохих дорогах экономит деньги и нервы.

👤 Важна тем, кто ездит по разбитым дорогам.
Стоит брать, если вам нужна шина для плохих дорог без грыж
Достаточно крепкая, шишек несмотря на некачественные дороги не появилось. Покупатель · Мосавтошина · февраль 2026
Поймал большую яму на скорости — диск погнул, резина в порядке. Покупатель · Яндекс Маркет · март 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 6 отзывов: 6 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Triangle Group PS018.06 442 ₽Сравнить
2LingLong Green-Max Winter UHP8.07 177 ₽Сравнить
3DELINTE AW68.06 888 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 на основе реальных отзывов

Шины Hankook Winter icept представляют собой удачный компромисс для городской эксплуатации в условиях умеренной зимы. Их ключевое преимущество — адаптивность к переменчивой погоде: при температурах от -25°C до +5°C они демонстрируют стабильное сцепление на асфальте, снежной каше и укатанном снегу. Направленный рисунок протектора с развитыми ламелями обеспечивает уверенный старт и торможение в снегу глубиной до 15 см, а кремнийорганический состав резины сохраняет эластичность даже в сильные морозы. Однако на льду и ледяной колее их эффективность резко падает — здесь не спасают ни микро-прорези, ни агрессивные грунтозацепы.

Городские водители оценят низкий уровень шума и комфорт: шины хорошо гасят вибрации от мелких неровностей, а мягкие боковины снижают нагрузку на подвеску. При этом долговечность покрышек вызывает уважение — даже после 3 сезонов интенсивной эксплуатации остаточная глубина протектора сохраняется на уровне 4-5 мм. Но владельцам мощных заднеприводных авто или любителям агрессивной езды стоит учитывать ограничения: на сухом асфальте при +10°C сцепление ухудшается, а в поворотах появляется заметный крен.

Главная аудитория этих шин — практичные городские жители, которые ценят баланс между ценой и качеством. Они идеальны для компактных кроссоверов и седанов с передним приводом, эксплуатируемых в условиях регулярной уборки дорог. Для загородных поездок по нерасчищенным трассам или регионов с частыми гололедами лучше рассмотреть шипованные варианты. При аккуратном стиле вождения Hankook Winter icept обеспечивают предсказуемую управляемость и безопасность, но требуют повышенного внимания на мокром асфальте и льду.

Производителю стоит доработать конструкцию боковин для повышения устойчивости к механическим повреждениям и расширить размерную линейку для премиального сегмента. Тем не менее, при текущем соотношении характеристик эти шины остаются лучшим выбором в средней ценовой категории, особенно для водителей, предпочитающих "липучки" шипам из-за комфорта и экономии.

Итоговую оценку можно считать положительной: Hankook Winter icept — надежный вариант для умеренных зим, где преобладают асфальтовые и слегка заснеженные дороги. Они прощают мелкие ошибки водителя, не разоряют бюджет и обеспечивают приемлемый уровень безопасности при условии соблюдения сезонного стиля вождения.

Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 и аналоги в той же цене

Модели от 5 700 до 8 600 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 с любой другой

Аналоги Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 с высокой оценкой

8.8/10 баллов
  • Держит лёд
  • Тихо на асфальте
  • Выгребает из снега
  • Гудит на скорости
  • Крутит в рыхлой каше
  • Шипы уходят за две зимы

238 отзывов

6 442 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихая на трассе
  • Ход мягкий
  • Держит курс
  • Колёса тяжёлые
  • Плывёт в мягкой грязи
  • Скользит на льду

181 отзывов

8 409 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо едет
  • Мягко проходит кочки
  • Держит дорогу предсказуемо
  • Бьёт руль на скорости
  • Плохо на льду и в каше
  • Валкость на сухом асфальте

74 отзывов

7 177 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихая на ходу
  • Мягко проходит неровности
  • Снег гребёт уверенно
  • Тормоз на гладком льду
  • Слабо в снежной каше
  • Плавает на трассе

750 отзывов

6 083 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо катится
  • Ровно балансируется
  • Мягкая боковина
  • Гудит на трассе
  • Быстро стирается протектор

163 отзывов

8 002 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Уверенно тормозит на льду
  • Гребёт укатанный снег
  • Шипы не выпадают
  • Громкий гул на трассе
  • Слабо в глубоком снегу
  • Шипы ломаются к четвёртой зиме

898 отзывов

7 481 руб. в среднем

8.1/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо катится
  • Ровно держит дорогу
  • Гудит на скорости
  • Вибрация в руль
  • Длинный тормозной путь

87 отзывов

6 888 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Тихо катится
  • Гребёт рыхлый снег
  • Мягко проходит стыки
  • Скользит на голом льду
  • Тормоз на мокром асфальте
  • Уходит в колее

569 отзывов

8 387 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Тихо катится
  • Мягко проходит стыки
  • Не выталкивается водой
  • Шумит на трассе
  • Протектор стирается быстро
  • Сносит задок на поворотах

1330 отзывов

8 066 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихая на трассе
  • Уверенно держит дорогу
  • Гудит на трассе
  • Валкая в поворотах
  • Боковина отслаивается

204 отзывов

7 411 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Уверенно держит дорогу
  • Хорошо едет в дождь
  • Тихо катится
  • Быстро стирается
  • Грыжи на боковине
  • Шумнеет с пробегом

98 отзывов

7 114 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Тихие на трассе
  • Мягкий ход
  • Держит снег и кашу
  • Центр стирается быстрее
  • Вибрация и биение
  • Заносит на быстрой езде

93 отзывов

6 725 руб. в среднем

8/10 баллов
  • Мягко едет по неровностям
  • Тихо катится по асфальту
  • Легко балансируется
  • Стирается за два-три сезона
  • Шумит на трассе
  • Боковина рвётся от ям

79 отзывов

6 429 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616 — 279 отзывов

Пользовались Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

195
49
13
6
16
Загружаем цены...


Сколько стоит Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616: история цены

Характеристики Hankook Tire Winter i*cept iZ 2 W616

Общие характеристики
Сезонность : зимние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R16, R17, R13, R14, R18, R19, R15
Тип зимних шин : для мягкой зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 175 мм, 255 мм, 215 мм, 195 мм, 245 мм, 205 мм, 185 мм, 235 мм, 225 мм
Высота профиля : 45, 35, 70, 60, 50, 40, 65, 55
Другие функции и особенности
Тип рисунка протектора : симметричный, направленный
Основные характеристики
Износостойкость : 400
Индекс скорости : T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников : HT дорожный
Дополнительная информация : тип протектора - скандинавский

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑