Летняя шина Kapsen K737: 63 отзыва, обзор, плюсы и минусы

В поворотах машина идёт по дуге без сноса, а при пробном экстренном торможении шина не срывается в скольжение. Поведение предсказуемое и в городе, и на трассе.

Это чувствуется в каждой поездке, но уровень такой же, как у большинства шин с обычным асфальтовым рисунком.

На скорости 140–150 км/ч под сильным дождём руль не теряет отклик. Машина идёт ровно, и поправлять курс приходится редко.

Устойчивость на высокой скорости ощущается при каждой дальней поездке, но уникальной её не назвать.

👤 Важно, если вы часто ездите по скоростным трассам

Крупные продольные канавки забирают воду, и в дождь машина идёт ровно. Лужи и колею с водой проезжаешь, почти не замечая.

Уверенный ход в дождь выделяет эту недорогую шину среди других и является главной причиной её выбрать.

В сильный дождь на скорости машину не выталкивает из полосы. Это даёт запас спокойствия в плохую погоду на трассе.

Проявляется в каждый сильный дождь, но у лучших шин запас ещё больше.

👤 Важно, если вы часто едете в дождь по трассе

Сцепление на мокром ощущается таким же уверенным, как на сухом. В повороте на мокром машину не сносит.

Заметно в обычной дождливой езде, но не уникально.

На ходу гул остаётся фоном и не мешает в салоне. Тише оказалась и по сравнению с прежним комплектом дорогой марки.

Тишина для недорогой шины редкость и главная приятная неожиданность.

За 10 тысяч километров износ минимальный, а за два года и 20 тысяч шины выглядят как новые. Менять комплект не приходится долго.

Заметно по расходам на смену резины каждый год, но у многих шин износ такой же.

После сезона протектор в хорошем состоянии, и впереди ещё пара сезонов. Два-три сезона шина держится без нареканий.

Определяет, как часто приходится покупать новую резину.