7.6/10
Хорошо
⇄ Сравнить с другой моделью ↓
Ширина профиля: 175 / 185 мм Высота профиля: 70 / 60 / 65 симметричный
Входит в подборки:
▦ Показать диаграмму
Средняя цена в магазинах 4 096 ₽
Цены в 3 магазинах ↓
Загружаем цены...

Стоит ли покупать Нижнекамскшина Кама Alga НК-531?

Краткий анализ Нижнекамскшина Кама Alga НК-531

Кама Alga НК-531 — недорогая зимняя шина для северной зимы, которая продаётся и с шипами, и без них. Сильнее всего она проявляет себя на снегу и льду: машина трогается из сугроба без буксовки, на гололёде тормозит коротко и едет предсказуемо, а шипы за два сезона не выпадают. По асфальту шина катится тихо и держит дорогу, но на ямах и стыках удары ощущаются в салоне, а в грязи и на грунтовке она садится, поэтому по бездорожью её брать не стоит. Платить приходится балансировкой: колесо, которое пришло с «восьмёркой» или требует больших грузов, на скорости бьёт в руль, и при кривом колесе балансировка не помогает, так что после установки его лучше сразу проверить. Подойдёт тем, кому нужна недорогая зимняя шина для города и трассы и кто проверит балансировку и комплектацию при покупке; не подойдёт тем, кто ждёт мягкого хода по ямам или ездит по грунтовкам.

Читать подробный обзор ▾

🎯

Управляемость

лучше, чем ждёшь от цены 7.8/10Хорошо
👉 На сухом асфальте и на трассе шина держит машину ровно: на прямой она не уходит в сторону, а в поворотах не бросает. Для шины в этой цене это больше, чем ждёшь, но острого отклика руля здесь нет: шина даёт спокойную устойчивость, а не точность. Для повседневной езды по трассе и городу этого хватает, а тем, кому нужен живой руль, стоит смотреть на другие модели.
Главный плюс: Держит дорогу на трассе, в поворотах не бросает
Плюсы
Держит дорогу на трассе, в поворотах не бросает Значимо

На прямой машина идёт ровно и не норовит сместиться к обочине. В поворотах шина не бросает, а при разгоне не пробуксовывает так, что сбивается курс. Это заметно с первых километров.

Устойчивость на трассе нужна каждый день, но острого отклика здесь нет, поэтому это ценится как спокойная надёжность, а не как выделяющая черта.

👤 Нужна спокойная устойчивость на трассе и в городе, а острота руля вторична.
Стоит брать, если вам важно, чтобы на трассе машина шла ровно и не сбивала курс.
Не подойдёт, если вам нужен чёткий отклик руля и живая поворачиваемость.
хорошо держит дорогу,не бросает Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025
Дорогу держат неплохо, устойчиво, нет пробуксовки. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Управляемость»? 6 отзывов: 6 хвалят, 0 ругают
Топ моделей по теме «Управляемость» в той же цене
1MICHELIN Alpin 68.94 305 ₽Сравнить
2Kormoran Stud 28.54 027 ₽Сравнить
3DoubleStar DH058.33 355 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🌧

Сцепление на мокрой дороге

6.4/10Неплохо
👉 Здесь у шины картина скромная. В дождь она держит, но на мокром асфальте сцепление заметно слабее, чем на сухом, и на повороте машина начинает уходить в сторону. Ради мокрой дороги эту шину выбирать не стоит: здесь она ведёт себя средне.
👤 Важно тем, кто часто ездит под дождём или по мокрому асфальту.
Не подойдёт, если вам нужно уверенное сцепление на мокром асфальте и в поворотах.
плохое сцепление с дорогой мое мнение такое. сейчас на мокром асфальте. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025
в дождь и на сухой дороге хорошо держит Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на мокрой дороге»? 2 отзыва: 1 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на мокрой дороге» в той же цене
1MICHELIN Alpin 69.34 305 ₽Сравнить
2Kormoran Stud 28.94 027 ₽Сравнить
3Triangle Group TR7778.73 884 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
❄️

Сцепление на льду и снегу

главная причина купить 8.0/10Хорошо
👉 Сильнее всего шина проявляет себя на зимней дороге. Машина трогается из снега без буксовки, на гололёде тормозит коротко и едет предсказуемо, и уже на первом снегу это заметно. Минусы здесь связаны с шипами: без них шины тоже бывают, и тогда их докупают, а простой круглый шип на голом льду держит скромнее. Для города и трассы по снегу и гололёду это хороший выбор, а для голого льда с острыми шипами он уступает.
Главный плюс: Уверенно трогается из снега без буксовки
Главный минус: Исполнение без шипов — шипы придётся докупать💡 есть решение
ещё 1 плюс · 1 минус · 💡 1 совет
Плюсы
Уверенно трогается из снега без буксовки Ключевое

В снегу колесо при старте не буксует, и машина выходит из сугроба без рывков. На укатанном снегу она едет ровно и не сползает, а в городе это ощущается на каждом старте с заснеженной обочины.

Старт из снега — главное, ради чего берут зимнюю шину, и именно здесь эта шина проявляет себя.

На льду тормозит коротко и держит предсказуемо Значимо

На гололёде тормозной путь короткий, машина не елозит и не уходит из-под руля. Поведение на льду понятное: водитель заранее знает, что сделает колесо, и не приходится подстраховываться.

Торможение на льду решает безопасность на каждой скользкой дороге, но это то, что от зимней шины и требуется, поэтому уровень «заметно», а не «ключевое».

Минусы
Исполнение без шипов — шипы придётся докупать1 Существенно

Шины бывают в исполнении без шипов: на протекторе видны только отверстия под них. Тогда шипы приходится покупать и ставить отдельно, и на льду без них шина теряет то, ради чего её берут зимой.

Без шипов шина зимой ездит, но для льда её придётся дошиповать, и это лишняя трата.

👤 Важно, если вы ездите по гололёду и хотите шипованную шину сразу.

Простые круглые шипы на голом льду держат скромнее Существенно

Шип простой и круглый, без острых кромок. На чистом льду он цепляет слабее, а на снегу быстро забивается и перестаёт цеплять.

На голом льду сцепление заметно ниже, и именно для льда шипованную шину и берут.

👤 Важно, если вы ездите по голому льду.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Дошиповать самостоятельно: отверстия под шипы на протекторе есть.
👤 Нужна зимняя шина для города, снега и гололёда; для голого льда она слабее.
Стоит брать, если вам важно, чтобы машина без буксовки трогалась из снега и на гололёде тормозила коротко.
Не подойдёт, если вам нужна шина для голого льда с острыми шипами.
на льду держит отлично. тормозной путь минимальный не елозит. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025
хорошо стартуют по снегу Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2025
Что ещё пишут владельцы о теме «Сцепление на льду и снегу»? 14 отзывов: 10 хвалят, 5 ругают
Топ моделей по теме «Сцепление на льду и снегу» в той же цене
1Нижнекамскшина Кама Alga НК-531Этот товар8.04 096 ₽
2Kormoran Stud 26.94 027 ₽Сравнить
3Triangle Group TR7776.73 884 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🔇

Шум

7.6/10Хорошо
👉 По асфальту шина катится тихо: на обычной скорости гула почти не слышно, и разговаривать в салоне не мешает. По сравнению с Amtel Nordmaster она заметно спокойнее, поэтому для тихого салона это сильная сторона. Но шум всё же есть: протектор на асфальте гудит, и на тихой дороге это слышно.
Главный плюс: На асфальте почти не гудит
Главный минус: Протектор гудит на асфальте
Плюсы
На асфальте почти не гудит Значимо

На обычной скорости по асфальту шина катится почти бесшумно: гула в салоне почти нет, и разговор он не перебивает. Тишина особенно заметна на ровной дороге и на трассе.

Тихий ход слышно каждую поездку, но сама по себе тишина не отличает шину от соседей по цене.

Минусы
Протектор гудит на асфальте Нюанс

На асфальте протектор заметно гудит, и гул слышен в салоне. Разговору он не мешает, но в тихом салоне становится заметен, особенно на ровной дороге.

Гул не мешает разговору и не влияет на управление, поэтому это мелочь.

👤 Важно, если в салоне для вас важна тишина.

👤 Важно, если в салоне хочется тишины, особенно на асфальте.
Стоит брать, если вам важно, чтобы в салоне на асфальте было тихо.
Не подойдёт, если вам нужна абсолютная тишина в салоне на любой дороге.
в целом за эти деньги, резина хорошая, не шумная Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2023
Для меня очень шумные, но это не критично. Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Шум»? 11 отзывов: 8 хвалят, 3 ругают
Топ моделей по теме «Шум» в той же цене
1Triangle Group TR7779.13 884 ₽Сравнить
2Landsail LS3888.93 439 ₽Сравнить
3Kormoran Stud 28.54 027 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⏳

Износостойкость

7.5/10Хорошо
👉 Шипы здесь держатся хорошо: за два сезона шина не теряет ни одного, а за первую зиму на асфальте и снегу все шипы остаются на месте. Про стирание протектора прямо сказано мало, но жалоб на него нет, а износостойкость марки названа высокой. Исключение — сильная пробуксовка в грязи, где шипы вырываются.
Главный плюс: Шипы держатся сезонами и не вылетают
Плюсы
Шипы держатся сезонами и не вылетают Значимо

За два сезона ни один шип не выпал, а за первую зиму на асфальте и снегу все шипы остались на месте. Исключение — сильная пробуксовка в грязи, где шипы вырываются.

Сохранность шипов ощутима каждую зиму, но сама по себе она не выделяет шину на фоне зимних.

👤 Важно, если шины берут на несколько зим подряд.
Стоит брать, если вам нужно, чтобы шипы служили не один сезон.
За 2 сезона эксплуатации не выпал ни один шип Покупатель · Яндекс Маркет · февраль 2025
износостойкость высокая, качество хорошее! Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Износостойкость»? 6 отзывов: 5 хвалят, 1 ругают
Топ моделей по теме «Износостойкость» в той же цене
1Kormoran Stud 28.54 027 ₽Сравнить
2Landsail LS3888.53 439 ₽Сравнить
3Viatti Strada 28.53 801 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛋

Комфорт

6.4/10Неплохо
👉 Шина то мягкая, то жёсткая — в зависимости от того, по какой дороге едешь и с чем сравниваешь. На ровном асфальте и во дворах ход приятный: стыки и мелкие неровности проходятся плавно. Но на ямах и лежачих полицейских удары передаются в салон и в руль, и жёсткость ощущается заметно. Средний уровень: удобно на ровном, на плохой дороге хуже.
Главный плюс: Мягко проходит стыки и мелкие неровности
Главный минус: Жёсткая на ямах и стыках
Плюсы
Мягко проходит стыки и мелкие неровности Значимо

Резина гасит мелкие неровности: стыки и небольшие кочки проходятся плавно, и машина не дёргается под колёсами. Во дворах и на городских проездах это заметно сразу.

Мягкость ощущается каждый день на неровной дороге, но среди главных качеств шины она не стоит на первом месте.

Минусы
Жёсткая на ямах и стыках Существенно

Удары от ям, стыков и лежачих полицейских проходят в салон и в руль, и на каждой яме это ощутимо.

Жёсткость мешает на плохих дорогах в каждой поездке, но управления не портит.

👤 Важно, если вы ездите по дворам с плохим покрытием и лежачими полицейскими.

👤 Важен тем, кто часто ездит по неровным дворам и мимо лежачих полицейских.
Стоит брать, если вам нужна шина, которая мягко проходит стыки и неровности в городе.
Не подойдёт, если вам нужен мягкий ход по ямам и лежачим полицейским: здесь удары передаются в салон.
Хорошая резина, не жесткая Покупатель · Яндекс Маркет · январь 2025
жесткая,чувствует все ямки.как на коне Покупатель · Яндекс Маркет · декабрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Комфорт»? 9 отзывов: 5 хвалят, 4 ругают
Топ моделей по теме «Комфорт» в той же цене
1Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4359.34 245 ₽Сравнить
2Kormoran Stud 28.94 027 ₽Сравнить
3DoubleStar DH058.43 355 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
⚖️

Балансировка

слабое место 6.2/10Неплохо
👉 Здесь всё зависит от того, каким колесо пришло. Если колесо ровное, оно встаёт с небольшими грузами и на скорости не бьёт. Если оно с «восьмёркой» или не круглое, балансировка не спасает: руль подрагивает на скорости, а при обкатке шина ощущается как многоугольник. Поэтому сразу после установки колесо стоит проверить на шиномонтаже.
Главный плюс: Ровные колёса встают с небольшими грузами
Главный минус: Много грузов и руль бьёт на скорости💡 есть решение
1 минус · 💡 2 совета
Плюсы
Ровные колёса встают с небольшими грузами Бонус

Колесо, которое сразу встало ровно, балансируется небольшими грузами, и на скорости руль не бьёт. С такой шиной на трассе машина идёт без вибрации, и это сразу заметно.

Ровный ход приятен на каждой поездке, но здесь это скорее удача, чем отличительная черта.

Минусы
Много грузов и руль бьёт на скорости1 Существенно

Колесо требует больших грузов, и на трассе выше 80 км/ч руль начинает бить. Вибрация ощущается в руках и мешает ехать ровно, пока колесо не отбалансируют заново.

Вибрация мешает каждый день на трассе, и с ней приходится разбираться на шиномонтаже.

👤 Важно, если вы ездите по трассе на скорости от 80 км/ч.

Колесо приходит кривым, с «восьмёркой»2 Существенно

Шина с «восьмёркой» или не круглая сидит на диске неровно, и балансировка её не выправляет. При обкатке такая шина ощущается как многоугольник: руль подрагивает, пока эффект не пройдёт примерно через триста километров.

Кривое колесо портит первые поездки, а если биение не уходит, его придётся менять.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Перебалансировать колесо на шиномонтаже до выезда.
2Проверить колесо на шиномонтаже сразу после установки, пока его можно вернуть.
👤 Важна тем, кто ездит на трассе и сразу замечает вибрацию руля.
Не подойдёт, если вам нужен ровный руль на трассе без возни с балансировкой.
Нормальная резина, но из четырех колес одно квадратное. На шиномонтаже так и не смогли отбалансировать Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
очень плохо балансировались, грузов много. От 100 до 130 бьёт Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2024
Что ещё пишут владельцы о теме «Балансировка»? 8 отзывов: 2 хвалят, 6 ругают
Топ моделей по теме «Балансировка» в той же цене
1Landsail LS3888.93 439 ₽Сравнить
2Kapsen K7378.94 102 ₽Сравнить
3Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4358.64 245 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🏞

Проходимость

не для всех 6.2/10Неплохо
👉 В грязи эта шина садится: передок вязнет, и при пробуксовке шипы вырываются. Для асфальта и дворов этого хватает, но для грунтовки и полевой дороги она не подходит. Прошлая Goodyear Nord Arctic была заметно проходимее, а эта больше заточена под город и колею во дворах.
Главный минус: В грязи садится и вырывает шипы💡 есть решение
💡 1 совет
Минусы
В грязи садится и вырывает шипы1 Существенно

Колесо застревает в грязи, передок садится. При буксовке на месте с протектора вылетают шипы. На асфальте и во дворах это не мешает, но на грунтовке шина подводит прямо в поездке.

На асфальте минус не проявляется, но на грунтовке шина подводит, и поездка по ней становится проблемой.

👤 Важно, если вы ездите по грунтовкам, полям и грязи.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Не буксовать в грязи: при пробуксовке шипы держатся хуже.
👤 Важно, если вы ездите по грунтовкам и грязи.
Не подойдёт, если вам нужна шина для лесных дорог, полей и грязи.
весной чуть в грязи застрял передком - с правого переднего колеса много шипов повылетало Покупатель · Яндекс Маркет · апрель 2025
Кама Альга хотя бы более адаптирована под городское движение в трассе и колею во дворах. Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Проходимость»? 2 отзыва: 0 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Проходимость» в той же цене
1Triangle Group TR7778.13 884 ₽Сравнить
2Viatti Strada 27.93 801 ₽Сравнить
3Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4357.94 245 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
🛡

Надёжность

7.2/10Хорошо
👉 Шины приходят целыми, и качество марки держится от партии к партии. Слабое место — боковина: в одном случае шишка появилась через месяц, в другом порез пришёлся на платную трассу, и оба повреждения от дороги. Если боковина повреждена, менять можно одну шину, а не комплект, поэтому возможность купить одну шину тут важна.
Главный плюс: Качество марки держится от партии к партии
Главный минус: Боковина рвётся и вздувается на дороге💡 есть решение
ещё 1 плюс · 💡 1 совет
Плюсы
Качество марки держится от партии к партии Значимо

Марка держит одну планку: качество не меняется от партии к партии, а отечественная шина проверена годами.

Стабильность трудно проверить до покупки, поэтому в надёжности она весит заметно.

Приходят целыми, без порезов и вздутий Бонус

Протектор и боковина приходят без порезов и вздутий, и при получении это видно сразу.

Целая шина при получении — ожидание от покупки, а не причина выбрать именно эту.

Минусы
Боковина рвётся и вздувается на дороге1 Критично

На ямах и бордюрах боковина режется или вздувается. В одном случае шишка появилась в первый же месяц, в другом порез пришёлся на платную трассу.

Вздутие или порез боковины делает шину непригодной к езде, поэтому этот минус важнее прочих.

👤 Важно, если вы ездите по дорогам с ямами и бордюрами.

💡 Что помогает: советы владельцев
1Заменить одну повреждённую шину: её можно купить поштучно.
👤 Важна тем, кто ездит по городским ямам и бордюрам.
Не подойдёт, если вам важно, чтобы боковина выдерживала ямы и бордюры без повреждений.
месяц не прошёл и уже шишка Покупатель · Яндекс Маркет · ноябрь 2025
словил боковой порез у шины. Протектор новый, пришлось купить новую покрышку Покупатель · Яндекс Маркет · октябрь 2023
Что ещё пишут владельцы о теме «Надёжность»? 7 отзывов: 5 хвалят, 2 ругают
Топ моделей по теме «Надёжность» в той же цене
1Triangle Group TR7778.43 884 ₽Сравнить
2DoubleStar DH058.03 355 ₽Сравнить
3Hankook Tire Kinergy Eco 2 K4358.04 245 ₽Сравнить
Рейтинг моделей по теме →
Анализ выполнен в октябре 2026

Обзор Нижнекамскшина Кама Alga НК-531 на основе реальных отзывов

Шины Kama Alga представляют собой компромиссный вариант для городской эксплуатации в условиях умеренно холодной зимы. Основным преимуществом является их адаптированность к российским дорогам: сочетание асимметричного протектора с частично утопленными шипами обеспечивает достаточное сцепление как на заснеженных дворах, так и на расчищенных магистралях. Технические параметры, такие как плотность шипования (около 90 единиц) и глубина протектора (начальная 9-10 мм), соответствуют требованиям эконом-сегмента, хотя и уступают импортным аналогам.

Качество изготовления вызывает неоднозначные оценки. С одной стороны, пользователи отмечают отсутствие выпадения шипов при аккуратной езде, с другой — пробуксовка в грязи или резкие старты приводят к их потере. Резиновая смесь, несмотря на мягкость, демонстрирует хорошую износостойкость: за два сезона протектор стирается не более чем на 30-40%, что подтверждается отзывами. Однако мягкие боковины, хотя и улучшают комфорт, требуют осторожности при парковке у бордюров.

Шины оптимальны для водителей, эксплуатирующих автомобиль преимущественно в городе с редкими выездами на загородные трассы. Они хорошо справляются с колеей, ледяными участками и умеренными снежными заносами, но проигрывают в глубокой грязи или на обледенелых склонах. Технические ограничения, такие как меньшая плотность шипов и отсутствие их на боковых грунтозацепах, делают их менее пригодными для экстремальных условий.

Целевой аудиторией являются владельцы бюджетных отечественных автомобилей (например, Lada Vesta, Granta) и подержанных иномарок, для которых критична стоимость шин. Удобство покупки поштучно, доступность размеров под R13-R15 и возможность балансировки без переплат делают их практичным выбором. Однако водителям, часто ездящим по междугородним трассам или предпочитающим агрессивный стиль вождения, стоит рассмотреть варианты с усиленным кордом и двойным шипованием.

В заключение, Kama Alga — удачный пример отечественной шины, сочетающей приемлемое качество и низкую цену. При соблюдении условий эксплуатации (избегание пробуксовок, контроль давления, своевременная очистка протектора) они служат 3-4 сезона без нареканий. Для улучшения характеристик производителю стоит доработать систему крепления шипов и увеличить их количество на 20-25%, сохранив текущий ценовой диапазон.

Нижнекамскшина Кама Alga НК-531 и аналоги в той же цене

Модели от 3 300 до 4 900 ₽ с высокой оценкой. Нажмите на заголовок столбца, чтобы отсортировать.

Не выбрали нужную модель? Сравните Нижнекамскшина Кама Alga НК-531 с любой другой

Аналоги Нижнекамскшина Кама Alga НК-531 с высокой оценкой

8.6/10 баллов
  • Мягкий и тихий ход
  • Уверенно гребёт снег
  • Не всплывает в лужах
  • Длиннее тормоз на льду
  • Боковина режется от ям
  • Гудит на скорости

348 отзывов

4 027 руб. в среднем

8.5/10 баллов
  • Держит дорогу на сухом
  • Тихо едет на скорости
  • Держит мокрый асфальт
  • Уводит при экстренном торможении
  • Всплывает в глубоких лужах
  • Кренит на газу в поворотах

195 отзывов

3 439 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо катится по асфальту
  • Уверенно в поворотах
  • Держит мокрый асфальт
  • Слабо на льду
  • Жёсткая на морозе
  • Боковина рвётся

65 отзывов

4 305 руб. в среднем

8.4/10 баллов
  • Тихо катится
  • Держит дорогу и колею
  • Мягко на кочках
  • Вибрация на 100–120
  • Шумит на некоторых покрытиях
  • Быстро стирается на полном приводе

102 отзывов

3 355 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихо работает
  • Гребёт снег и кашу
  • Мягко гасит неровности
  • Плохо держит на льду
  • Тяжело балансируется
  • Плывёт на скорости

839 отзывов

3 884 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Тихо катится
  • Мягкий ход
  • Держит дорогу в дождь
  • Тяжело балансируется
  • Жёсткий на стыках
  • Гудит на трассе

1179 отзывов

3 801 руб. в среднем

8.3/10 баллов
  • Мягкий ход
  • Тихо на трассе
  • Держит поворот
  • Гудит на скорости
  • Тормозит хуже после дождя
  • Тонкая боковина

439 отзывов

4 245 руб. в среднем

8.2/10 баллов
  • Тихо катится
  • Держит дорогу в дождь
  • Легко балансируется
  • Шумит до прикатки
  • Ведёт в колее
  • Жестковата при 2 атм

63 отзывов

4 102 руб. в среднем

Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама Alga НК-531 — 93 отзыва

Пользовались Нижнекамскшина Кама Alga НК-531?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор

78
8
3
2
2
Загружаем цены...


Сколько стоит Нижнекамскшина Кама Alga НК-531: история цены

Характеристики Нижнекамскшина Кама Alga НК-531

Общие характеристики
Сезонность : зимние
Назначение : для легкового автомобиля
Шипы : Нет
Диаметр : R14
Тип зимних шин : для северной зимы
Типоразмер
Ширина профиля : 175 мм, 185 мм
Высота профиля : 70, 60, 65
Другие функции и особенности
Шипуемые : Да
Возможность установки шипов : Да
Тип рисунка протектора : симметричный
Основные характеристики
Износостойкость : 400
Индекс скорости : T (до 190 км/ч)
Класс шин для внедорожников : AT вседорожный
Дополнительная информация : M+S, 3PMSF

Информация о характеристиках носит справочный характер.
Перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у продавца

↑