Отзывы о Nordman 8 SUV

Выбирая резину каждый раз читаю отзывы, сравниваю, советуюсь и когда в отзывах видел жалобы на шум шиповонной резины это вызывало у меня улыбку, мол как она может не шуметь, ведь шипы - всегда шумная!!! Но в очередной раз купив шиповонную резину, так сказать премиального класса, был шокирован завыванием и гулом, акустический фон поразил меня!!! Размерность использую 265/50/20 автомобиль Q7. Возможно одна из покрышек имеет заводской дефект и издаёт такие завывания, пока определить это не удалось, позже когда в шиномонтажах спадёт ажиотаж займусь этим вопросом. Пока только 3 балла за завывание, но скажу честно, ездовые свойства на высоте и они неоспоримы.

Просто в восторге, купил уже в конце сезона, т.к. перед этим буквально улетел с дороги на других шипованных шинах, после установки Хаки 8 и обкатки ездил по обледенелой трассе в сторону республики Тыва через перевал, дорогу держит как по рельсам. Подъем с места на снежном накате в гору без проблем, я сам удивился, думал что придется развернуться и штурмовать горку с разгону. Спасибо тем кто придумал Хака 8!!! Всем рекомендую!

Хорошая резина. В связи со сменой машины, получилось так, что катаю второй комплект за зиму:
- Субару Форестер 2011 г.в. Размер - 215/65/16
- Субару Форестер 2016 г.в. Размер 225/60/17
Оба-два комплекта хорошо себя показали. Доволен

Рискну здоровьем.

Личный опыт.

Хакапелиту больше не возьму никогда.

Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .

Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.

Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),

второй на тоётке каролле(ездила жена)

Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.

Корд протектора винтом.

На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.

Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.

Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз

корд протектора бугром на 2х колёсах.

При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.

Ему ходить и ходить ещё.

Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.

При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.

Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.

Умники блин.

Больше я этим бракоделам денег не дам.

Мой выбор bridgestone DM-V2.

О бриджах впечатления только лучшие.

Крепкая боковина, износостойкие.

Опыт был.

Шипы мол лучше чем липучка.

Это скорее вопрос предпочтений.

Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине

чем не адекват на шипах .

Мне хватает липучки с запасом.

В гонках по льду озёр не участвую.

За рулём давно опыт присутствует.

Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.

Но выводы сделал для себя однозначные.

Не советую! Шипы летят только в путь! 2 сезона и выкинул!

Просто лучшая резина из доступных на момент покупки, возможно №9 стала еще лучше, но подобная резина (есть опыт по другим авто) бегает по 6-7 лет, так что подожду №10,11,12 )

Отличное соотношение цена-качество, для русских (северов), я уверен, только шины этой марки.

Тойота Камри 2014 года, 2,5л 182 л.с., пробег где-то 40-45 тыс. Покрышки 215/60 R16. Хаккапелитта 8, сделана в Финляндии (в 2014 году) и оттуда привезенная в прошлом году.

На другой машине стоит Хаккапелитта 7. Ну небо и земля. Может конечно из-за того, что это БМВ Х3???? Но ощущения просто разные от езды. На 7-ке и дорогу чувствует, и мягко проходит неровности, и шумов нет практически, и шипы практически все на месте, хотя и "дури" в этой машинке ой как много и бывает что дурь выплескиваю наружу.

На 8-ке вот полностью все противоположное от 7-ки. Вот только переобулся, проехал от шинки до дома и уже думаю: "Когда же весна? По быстрее бы снять эту резину!". Пока ехал до 60 км/ч шум от резины такой, что радио перебивает, а после 60-70 км/ч добавляется еще и вой! Руль чуточку отпустил в движении, всё машина сразу в сторону уйти стремится. А на кочках, такое впечатление, что ходовая вся разбита и скрежет, и стуки, и шумы какие-то. Последнее ТО проходил 2 недели назад, всё в норме с ходовой. Шипов на передней оси после одного сезона эксплуатации отсутствует 30-35%. Даже вспоминаю Нордман 4 Российского производства, и то приятнее ехать было и шипы держались.

Всегда был фанатом нокиан, но теперь закралось сомнение.

Авто Лада Ларгус. Шины покупал под впечатлением советов друзей и рекламы (а как же без нее). При установке накачал как положено. Очень страшно стало ездить, ощущение, что машина сейчас с дороги улетит. На форуме увидел подсказку - немного перекачать (на 0,2). Стало немного получше. Вобщем, от шины ждал большего, а оказался среднячок. Стаж 25 лет. 13 марта 2017 г.: зима закончилась, впечатление осталось - брать Нокиан больше не буду.

Автомобиль с задним приводом, АКПП общий пробег 53000 км, на данной резине 3000 км.

Дорогу держит на 10. Шипов потерял процентов 10. Немного шумновата, но безопасность важнее

Приобрел данную резину вместе с приобретением нового автомобиля в ноябре 2015 г. До этого ездил на шипованной Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. Разница в управляемости для меня была заметна. За время езды в зимний период 2015-2016 г. шина показала себя с лучшей стороны. Торможение, езда по обледенелой трассе, заснеженные дороги - все было отлично.

Ехал в декабре по м4, местами было переметено поземкой и покрыто льдом, передо мной начало заносить семерку. Я сбросил скорость со 120 км/ч до 0 без смены полосы, без заноса и прочих неприятностей.

По поводу шума от шипов - его слышно отчетливо только когда уже совсем весна и пора переходить на летнюю резину. Особенно заметно когда только поменял зимнюю на летнюю резину, но это на любой резине так. Зимой мне какие-либо звуки от шипов никак не мешали по причине практически их отсутствия. Рекомендую!

Проехал на ней 7 тысяч, в том числе 2,5 тысячи между городами России.
Собрал практически все зимние дорожные условия. Снег с дождем, льдистость, мокрую и сухую кашу. Если на дороге льдистость или каша со льдом, езда превращается в испытание,...

Купил эти шины и не пожалел, дорогу машина держит уверенно, по целине и глубокому снегу гребет вообще замечательно. Я думал что у Nokia какая то рекламная уловка есть для этих шин, но нет фирма слово свое держит. Рекомендую!!!

P.S. " раза пришлось на льду применять экстренное торможение из-за внезапного пешехода, и машина при скорости 70км/ч начала резко торможить на что я был очень удивлен.

Купил комплект (новый) для недавно приобретенного авто. Поставил, а снега и холодов нет, так почти месяц. Так вот, на сухом асфальте внешний шум довольна сильный, однако с закрытыми окнами не досаждает. А вот торможение на сухом асфальте меня сильно разочаровала, хотя я езжу не быстро, но все же чувствуется, что вот-вот шины могут потерять зацеп. А вот на снегу, рыхлый или нет без разницы, на льду особенно, лучше всех шин ведет себя, что было у меня когда-либо. А опыт у меня такой: gislaved nord frost 2, yokohama ig35, dunlop ice 01, Hakkapeliitta 4, 5, 7. Из моего списка (по моему мнению) самая худшая dunlop ice 01. Всем удачи на дорогах! Помните, Вас ждут дома!

Использую данную шину второй сезон. Ни один шип не вылетел. Минимальное количество груза при балансировке. Достаточно тихая - до этого использовал Хаку 5 на BMW X5 e70 (сравниваю с ней).

Езжу на мицубиси лансер 9 акп "эксклюзив". Стиль езды резвый. Стаж 13лет изних 6 лет экстримального вождения на легковых и больжегрузах на Крайнем севере бездорожье, зимники. Перерыв инет нашол Хаку 8 финскую за13000 один балон(непокарману). Рискнул взять нашего производства. За три сезона эксплуатации потерял один шип с комплекта. Лучше всего держит на льду во время дождядождя от+2до -7. Боится мороженного асфальта, боковое скольжение на 3.5 балла по сухому держит хорошо на 4.1 балла. Первые 300км езды, 26декабря 2013,поехал к родителям. Весь путь составлял 80км асфальта и 65 грунтовки(145км), темп. +1 трасса обледеневшая, идет дождь, груз 200-250кг время в пути от дома до дома один час три минуты. Резиной доволен, купил супруге на лифан х50, осталась тоже довольна.

По сравнению с Хакой 4 (была оригинальная) - очень похожи. Успел за пробег 5500 км и по снегу, и по льду, и мокрой дороге. Сейчас приходится по большей части по сухому асфальту кататься (специфика региона). Шумновата конечно, но в меру: меня это не раздражает. Шипы пока все на месте (временами агрессивное вождение).

Отличные шины для нашей зимы, у нас на Дальнем Востоке зимы бывают суровые и снежные и после не шипованных, езда как на летних.

Из минусов - шум, субъективно.

Цена =), ибо я ездил до этого пару лет на нордмане и разницы особо не заметил, опять же для ежедневных поездок дом-работа, если честно не вижу смысла гнаться именно за последней моделью, покупая предыдущее поколение вы получите приличный дисконт к цене, а разницу наверно сможет ощутить только специалист.

подводя итог - отличные шины, только дорого, кто

для начала скажу, что внимательно половину отзывов здесь купленные конкурентами (так как 4 балла это маловато точно), потому что данная резина хороша - мой же реальный! Вобщем откатал я 2 сезона на этой чудо резине и хочу сказать, что она прекрасна, хотя по началу не совсем понравилась из-за небольшого шума как потом выяснилось он прикатался и сошел на нет. В горку, под горку со льдом и снегом, по сугробам и глине, в общем любая погода посильна и порой из жуткой жопы вывозила данная резина, за что создателям большое спасибо, так как рисунок протектора в комплексе с шипами берет любой рельеф. В итоге потерял лишь ~ 10 шипов с 4х баллонов, износ протектора практически нулевой учитывая что резина мягкая (удивлен честно говоря), так что если бабули позволяют можете уверенно брать, поставил пять так как 4,5 нет.

не сочтите за рекламу, но просто супер! Особенно комфорт. То ли у меня шумка идеальная в машине, то ли правда шины такие тихие, но это первые шипы, которых не слышно. Хотите верьте, хотите нет )) но я даже вышел из машины и стал проверять на ощупь - есть ли шипы на машине или мне другую резину поставили ))))

Ряд характеристик не проверял еще - аквапданирование, изностойкость, сами понимаете.. Шины новые.

Самая лучшая для зимы! Кроме Хаки 8, вариантов купить шипы в размере 225/45/17 RunFlat ничего не было... За зиму шипы практически не вылетели(может и все на месте, дырок не видел) при редких дрифтах на льду и свежем снегу. До этого была хака7 проехала 4 сезона. Наверное педантам покажется шумной, но едет лучше всех.

Приобреталась на основе отзывов целенаправленно, ожидания оправдала на 99%. Единственный минус это балансировка. Шиномонтажник, исходя из опыта, сразу настроил на худшее - в итоге 120 - 180 грамм на колесо! Обкатать по сухому асфальту резину не успел, сразу в бой. 100 км дороги со льдом как стекло, при этом шел дождь - более худших условий для движения придумать нельзя, но какой кайф от поездки. Скорость 80-90, АВС срабатывает только в самом конце торможения, ехал "аки посуху"! (Движение на заднем приводе в режиме "auto" для подключения переднего моста.) Далее 60 км по немного расчищенной снежной каше в режиме только заднего привода. Затем 90 км по раскатанному до состояния льда снегу в режиме "auto". Потом езда по снежному проселку по мокрому снегу с примерзшей корочкой - это, для примера, когда становишься на снежный наст и только через пару секунд проваливаешься по колено. Так вот останавливал нас только снег слоем 25-30 см, когда машина садилась на брюхо. Но задом по своей колее выезжали легко. И 50 км по раскатанной до сухого асфальта колее. Шипов не слышно, резина мягкая и удивительно предсказуемая. Всем рекомендую! Размер шины 275/65 R18 116T XL.

Отличная резина, если хотите по-настоящему хорошую резину вернее отличную резину то берите и не пожалеете, хорошая вещь дёшево стоить не может!!!!!