Отзывы о Nordman 8 SUV
1025 отзывов пользователей o Nokian Tyres Nordman 8 SUV
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 8 SUV?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
по льду как по асфальту, купил и поставил в феврале 2018. покатаюсь, посмотрю, но что-то мне подсказывает что мнение свое не поменяю.
- + Хорошо тормозит на сухом асфальте,льду и т.п.
- - Очень слабая боковина
- + Модные
- - Всё
Личный опыт.
Хакапелиту больше не возьму никогда.
Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .
Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.
Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),
второй на тоётке каролле(ездила жена)
Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.
Корд протектора винтом.
На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.
Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.
Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз
корд протектора бугром на 2х колёсах.
При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.
Ему ходить и ходить ещё.
Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.
При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.
Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.
Умники блин.
Больше я этим бракоделам денег не дам.
Мой выбор bridgestone DM-V2.
О бриджах впечатления только лучшие.
Крепкая боковина, износостойкие.
Опыт был.
Шипы мол лучше чем липучка.
Это скорее вопрос предпочтений.
Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине
чем не адекват на шипах .
Мне хватает липучки с запасом.
В гонках по льду озёр не участвую.
За рулём давно опыт присутствует.
Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.
Но выводы сделал для себя однозначные.
Почитал отзывы о летних Ротива от нокиан шинах.
Та же шляпа.
Частые шишки на боковой поверхности колеса.
СЛАБАЯ БОКОВИНА.
- + Дата выпуска - 3517-свежайшие продавались. На обкатке-езжу пока медленно. Шипы скребут конечно по асфальту, а вот сильный гул ушёл после 30 км пробега - нормально стало.
- - Боковины мягкие, шина с давлением 2.1 проминается на пятне контакта с дорогой. Лежачие полицейские проходит незаметно-очень комфортно, а вот на ямках машина "взрывается" по ощущениям. (Езжу на Фокусе, 15/195/65)
Резина отличная! Являюсь участником зимнего дрифта, в наши морозы(-45гр.) 155/65 14 данный размер не совсем подходит под мои цели, до -20 -25гр еще боле-менее, в сильные морозы лучше 175/65 14
резиной более чем доволен. боковой держак на льду хороший, стабильный.
Шины Nokian Hakkapeliitta 8 185/65 R15 92T XL (шип) - начал эксплуатацию в Воркуте! До них были шины Yokohama Ice Guard 35 шипы. Первые впечатления, новых шин: устойчивость, плавность хода. Шипы на вид надежнее, посадочное место овальное и больше по площади. Надеюсь будут держатся крепче. Пока провожу обкатку - скорость не выше 70. Надеюсь будут менее шумные! Все характеристики оценить пока существу невозможно!
Покрышка отлично себя показывает в условиях северных снежных регионов. Для мокрых, теплых, "еврозим" лучше подобрать что-то другое.
- + Мягкая, комфортная))Рулится отлично))
- - Недостатков нет, шины отменные
Братцы.берите не раздумывайте.Резина стоящая.малость шумноватая.но это издержки шипов.
Отличный продавец, отличные шины по приятной цене, с доставкой в любой город РФ
- + Особых нет. Даже не заметил. Обычная, посредственная шина. Нет - есть - все же лучше, чем летняя и шипы на месте.
- - Не соответствует заявленному уровню.
1. Шум на асфальте. Не верьте, что шина тихая!
2. Даже в неглубокой колее носит из стороны в сторону. Выехать из колеи можно только дико газуя, но может и развернуть.
3. Торможение на снегу и на льду очень неважное. АБС срабатывает даже от 10 км/ч при несильном нажатии на педаль.
4. В снегу замыливается и не гребет.
5. Цена для такого качества.
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 285/60 R18 116T XL отличная резина!
Проехал на данной резине два полных сезона (45000 км. за две зимы) и скажу Вам лучше сцепки зимой по снегу и льду у меня еще не было. Последний автомобиль очень тяжелый и думал, что зимой его ничего не остановит, но резина выручает и очень даже неплохо. Рекомендую Всем владельцам тяжеловесов.
- + Шипы ромбовидной формы, а не просто штырьки. На асфальте и в колее едет довольно уверенно, не рыскает, не ведет, не бросает. В поворотах резина ведет себя плавно, предсказуемо. снега и гололеда у нас в регионе еще не было, поэтому говорить о поведении шин в этих условиях пока рано. Буду добавлять по ходу дела.
- - Цена выше рынка. Гул как у взлетающего Боинга по мере разгона от 60 км/ч и до 110 км. когда выехал из шиномонтажки подумал что резину одели задом наперед. На сухом асфальте тормозить довольно скользко, но это обратная сторона медали - шипов-то 190 шт. на покрышку.
Словом на Ханкуке я отьездил два сезона. Резина была очень тяжелая, рыскала по колее, однако по уровню шума хакапелита мне кажется более гулкой. На ханкуке я ни разу не застрял, посмотрим что в этом плане мне обещает nokian. Ханкук растерял за два года почти все шипы, однако сама покрышка практически не стерлась. Машина на ханкуке была какая то валкая и "ватная" в управлении, на hakkapeliitt'е такого ощущения нет, зато при перегазовках или неправильно рассчитанной скорости в повороте машина стремится к боковому сносу.
От ханкука я избавился весной 2013-го потому, что по пути из Мск в Саров (Нижегородская обл) на наших дорогах я трижды(!) за день(!) проколол два колеса.
У ханкука очень слабый корд. Резина абсолютно не держала "удары" судьбы.
Ханкук на тот момент стоил 6000 за баллон и жаба сделала свое дело, когда выбирал между хакой и им. Как известно скупой платит дважды и на безопасности экономить не стоит. Это не та разумная экономия которая греет душу..
О покупке не сожалею ни разу. nokian hakkapeliitta 8 подойдет людям с не очень агрессивным стилем вождения, которые периодичеси выезжают из города на областные дороги. Для езды только по городу все же лучше выбрать что-то другое или хотя б предыдущее поколение хаккапелиты(там шипов меньше - 130 против 190). На этой довольно скользко на сухом асфальте. приходится учитывать это при езде и в дистанции
UPD:
Пользовал всю зиму. На сухом асфальте притерлись шипы за месяц и дорогу держат отлично. Ни сносов ни заносов (если не гарцевать). На льду просто восторг - на чистом льду в небольшую горку прет только так. Потери среди шипов = -1,2 с ведущих колес. Надо сказать что зима выдалась на удивление сухая. Дороги без снега в МСК
Лайкайте и не минусите если понравился отзыв
- + Проходимость Управляемость Цена
- - Ничего
Еще недостаточно времени, чтобы сделать полный анализ (шины куплены два месяца назад). В целом выбором доволен (шипы все на месте, на морозе не дубеет(эластичность в норме).
- + Долговечность.
- - Шипы вылетают быстрее чем на Nokian Hakkapeliitta 7!
Отличная резина. Если цена не прыгнет следующий раз возьму её же. 1500т. пробег шипы пока все на месте.
- + Снег, лед, укатанный снег, колея ее стихия
За последние 10 лет через мои лично руки прошли 1 комплект хаки4(искатана до 0), 2 комплекта хаки5(один искатал сам почти в 0, на втором ездит друг уже 4 года), 3 комплекта хаки7(2 в 0, 1 еще тыс. 10 осталось), сейчас практически одновременно катаю 2 комплекта хаки8.
Странная закономерность не правда ли?
Пробег в год около 100 на 2 машинах
Про изгиб кордов скажу одно ямы объезжать надо.
Выпадают шипы на первой 1000? Странно укатываю на скорости до 80км/ч и через сезон 90% на месте. Новый сезон начинаю опять с укатки.
Шины стабильно отхаживают 60-70т.км
Плохо держит?
- А у Вас штатный размер резины?
- А сколько качаете?
Шипы убивают бордюры и рельсы
Пожалуй это лучшая зимняя шина.
Отличное сцепление и мягкость хода.
Минус - громкие, поэтому подходят только для авто с хорошей шумоизоляцией.
При активной езде шипы вылетают,
Еще недостаточно долго эксплуатирую, чтобы объективно дать оценку.
Нужно отъездить хотя бы один сезон.
После окончания зимнего сезона - все будет видно.
доволен, отлично держат машину на дороге по состоянию в снежной каше и на льду.
- + рулежка по "сухому" асфальту
- - отвратительное торможение по снежной каше, авто идет только по колеям выбраться свободно не получается- машины заносит (чуть не разворачивает), машины бросает даже при минимальном снеге на асфальте. Сильный снос и главное НЕКОНТРОЛИРУЕМЫЙ СНОС автомобилей на поворотах при укатаном снеге на дороге. Машины - кроссоверы: две audi Q5 R20 и mazda cx5 R19 (2.5 полный привод)
Модели 1,4,5
Хака 8 - самый неудачный вариант. Доверился любимой марке взял на авто себе и супруге зимой 15/16. В семье есть СХ7 на Хаке5 2008г практически без шипов - на нем чувствую гораздо увереней. Из Хак рекомендую все кроме Хака 8 - крайне негативное отношение к этой модели. Поставил оценку 2 - только из уважения за "былые "заслуги.
довольно хорошая резина шумит гораздо меньше,чем другие с шипами, на снежном накате и на льду держит уверенно, торможение и разгон на хорошем уровне. Прошла за прошлую зиму около 40000 км, потеря всего 1 шипа, износ протектора практически отсутствует.
Шипы все на месте, вставки не обломаны, грыж нет! Резина в меру шумная, шумной её не могу назвать и уж точно тише Hakkapelita 5. На скорости по каше или высокому снегу немного рыскает, но если дать колесу легкую пробуксовку, то идет за рулем. На поворот руля хорошо отзывается и сам руль очень легкий! Тормоза хорошие и по льду и, что удивительно, по сухому асфальту и это при таком-то количестве шипов! По сырому асфальту средне тормозит.По льду примерно одинаково ведет себя и в продольном и поперечном направлениях, на сброс и добавление газа лучше себя ведет, чем Hakkapelita 5.Сносы и заносы прогнозируемы, но вот бороться со сносом на льду передней оси, прошедшей 43500км тяжеловато, шипы уже глубоко утоплены. Глубокий снег не её конек, но ведет себя достойно, назад выбирается без проблем, в т.ч. и не по своему следу. Очень хорошо позволяет "раскачать" машину с минимумом или отсутствием пробуксовки! Расход от летнего отличается в большую сторону на 200-300мл.Очень нравится разгон по сухому, видно узкая рабочая часть влияет.