Отзывы о Nokian Tyres Nordman 7 зимняя шипованная
1028 отзывов пользователей o Nokian Tyres Nordman 7
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Привёз из Финляндии (резина-финка)- кстати там мне она в 2010 обошлась всего 105 евро за шину, в С-Пб. на тот период она стоила от 8000 руб. в два раза дороже, сейчас в 2013-120 евро без инвойса (+24% инвойс) и наша даже в финке - маде ин Россия. 215/65 R16. За три сезона не выпало ни одного шипа (ставлю с конца октября и по конец апреля) на трассе зимой больше 90-100 км не хожу, даже с учётом постоянного полного привода - жизнь она дороже потери времени в 5-10 минут!!!!. Пожалуй одна из самых лучших, практически по всем показателям, в этом году сыну такую-же привёз. Самое главное зимой это осторожность, ежели поставил дорогую шиповку не значит, что всё теперь Я король! На любой резине можно "улететь!!!", всем удачи на дорогах и по жизни!
- + Для зимней резины довольно тихая.
Дорогу держит уверенно. - - При плюсовой температуре довольно мягкая и при боковом смещении машину слегка ведёт, но это не недостаток шин, а недостаток погоды, зимы у нас в Питере стали очень тёплые, а резина не виновата , её проектировали для мороза))).
Покупал спонтанно,не знакомясь с отзывами, просто приехал в финку, прокатился по магазинам и выбрал эту, и не разу ещё не пожалел.
- + Чумовая проходимость, уверенность на дороге
- - Нет
- + Хороша на льду, снегу, снежной каше и прочих зимних покрытиях. А так же отлично по грязи в наши всё более теплые зимы и межсезонье.
- - Шумная, скользкая на сухом и мокром асфальте, что в принципе характерно для всех зимних колес.
ps.если вы привыкли ездить активно.
Особенных перетензий нет. Но вообще, Continental ContiWinterViking 2, правда более мелкой размерности и переднеприводной авто, нравились много больше, для города они удачнее, но после двух сезонов износ был очень велик и много шипов потерялось. Хакка держится.
Рекомендовать ли их кому-либо...еще тот вопрос для меня, уж больно за бренд велика наценка, хотя все ведущие бренды стали этим страдать, а может всё дело в наших торгашах...
- + Очень много достоинств - хорошо держат дорогу, машина стала очень управляемой! Один раз пришлось очень резко тормозить - если бы не они, сейчас моя машина была бы с разбитым боком. Бензин жрется меньше. На лето куплю тоже себе Nokian летние
- - Их нет
- + Внешний вид, хорошие сцепные свойства
- - не выявлено
- + до 100 км/ч, на ледяной и заснеженной дороге: не шумит, тормозит хорошо, езжу без опасений.
На мокрой дороге:низкий уровень шума, при попадании в лужу остается возможность управления. - - после 130 км/ч, при резких разгонах, особенно на обгонах при перестроении: едет как трамвай по рельсам, сложно сменить траекторию, приходится сбрасывать газ, чтобы выравнить машину. После 180 км/ч БОЛТАЕТ! теряет управляемость, после 210 км/ч СТРАШНО!
о ПОКУПКЕ не жалею!
- + Сцепление на заснеженной дороге хорошее, за два года эксплуатации никаких проблем с заносами не было. Отлично держат дорогу. Мягкая. Бесплатный сервис от производителя в течении года (пользоваться, к счастью, не пришлось)
- - 1. Очень сильный шум от них;
2. После 2 сезона осталось порядка 50% шипов (тут может быть сам виноват - приходилось пару раз буксовать)
3. В некоторых магазинах крайне высока цена
- + В сравнении со старым-добрым Gislaved NF3 лучше работает по снегу.
- - Шумновата для такой цены, двигатель совсем не слышно после 40 км/ч. Откатал уже больше 500 км, шум не снижается.
В целом не понятно за что переплачиваешь, ведь 5 лет назад была в продаже Gislaved NF3, резина и тише, и дешевле, и не хуже по сцепным качествам, очень долговечная (я ее еще продал после 5 лет использования за 25% цены)
Остается только доверится тестам журнала За рулем, который стабильно отдает 1 место именно этой резине.
Мой отзыв про шины Хака 7. Купил комплект в данном магазине. Решил что размер должен соответствовать требованиям производителя 195/50 r16, но не учел реалии российских дорог, на том и погорел)) к концу первой зимы имел первую грыжу на одном из колес) Т.к. потерял чек, о гарантии я забыл) во вторую зиму грыжа появилась на втором колесе. Так что низкий профиль по дорогам ЦФО не применим) По ходовым качествам шины просто отличные, дорогу держат, тормозят как надо, при езде на дачу ради интереса на пустой дороге раскачивал машину в занос, из которого легко выходил. Так что по ходовым качествам к шинам претензий нет. Купил бы я опять такой комплект? Однозначно да, только размером 205/50.
Купил у офиц. диллера, уже накатал 350 км, больше 60 не езжу и без резких стартов и торможений, говорят шипам нужна обкатка.
Первый снег, впечатления: на жидкой каше слегка плывут, торможение хорошее, но ожидал большего.
На льду держат, но пока не понял, такое ощущение, что тормозной путь длинноват.
Сегодня на плотной укатанной мокрой каше высотой сантима 3 при выезде из двора газанул, зад ушел в занос на полметра.
Думал Ромбовидные шипы и в боковом скольжении будут держать.
Видимо только на чистом льду помогут.
Размер шин 245/40/18, давление 2,4.
А так нравится, шина тихая, по бензе нет увеличения.
Или в GS просто отличная шумка салона.
всем удачи!
Пока все!
- + Пока покатал резину только по асфальту. Снега еще толком и не было. Ощущения скорее положительные: шум идет, но небольшой, нет характерного цоканья от шипов, расход топлива, если и поднялся, то совсем не на много. Пока резина новая и шипы не "устоялись" особо не гоняю, дорогу держит нормально.
- - Пока не обнаружил.
Ставлю "4" только из-за малого срока эксплуатации и то по асфальту.
Отъездил на ней 2 зимы, на мой взгляд шина не стоит своих денег. Всегда относился к Nokian как к лучшей зимней шине, а здесь разочаровался. В глубоком снегу идет не очень хорошо, да и лед на мой взгляд держит плохо. Как пишут шип выполнен в виде медвежьего коготка, за счёт чего держит хорошо боковые заносы - это не правда, заносы не предсказуемы. Но самое главное так это то, что она феноменально чувствительно к уклону дороги и прочим не ровностям типо обледенелого края колеи перехода с асфальта на обочину и т.д. Итог: продал машину с этой резиной, через пару месяцев увидел новости - не справился с управлением на дороге, молодой парень улетел в кювет на крышу.
Купил в 2009 году на Ниссан Прерия Джой, при продаже машины покупателю зимняя резина была не нужна и она осталасть у меня, поставил на Тойоту Функарго, отъездил еще 1 сезон, при продаже фунтика повторилась история с ненадобностью резины у покупателя и следующий сезон резина стояла на Тойоте Виста Ардео. Резина стояла на машинах с октября до конца мая, потому что зимы наступают рано и они суровые, в месяц проезжаю около 2500 км. После 3 лет эксплуатации потерял примерно 40 % шипов на передних колесах и 10 % на задних, протектор не стерся и на половину. Стиль езды быстрый. Если в этом году надумаю менять резину, то возьму только такую, это без вариантов
- + Нешумная.
Эффективная на снегу.
Расход топлива практически не вырос. - - Мне показалась чуть более скользкая на льду.
---
Досталась made in Finland. Уверяли, что это вообще чума. Что сказать. Менее шумная, чем Бридж, однозначно. Вообще дискомфорта с шумами теперь нет. Раньше порой шины пели на асфальте. Шипы практически не вылетают, при том что 98% езды по городу. На снегу работает уверенно, на льду сугубо по ощущения чуть менее уверенно. В московской каше вообще без проблем. Недавно появилось биение на скорости выше 80 км/ч, но я грешу на старые диски и грязь, наверное надо просто помыть колеса получше.
- + Отлично едет по снегу и льду
- - Мягкая боковина
Отвратительное поведение на сухом и мокром асфальте
Завышена цена
- + +по снегу и льду машина катит как танк.
+на механике закопавшись в сугбор, растолкать машину проще простого.
+вторая зима использования и 95% шипов на месте
+быстрая динамика набора скорости.
+Отличные тормозные качества
+хорошо держит дорогу в кашу и очень мокрую дорогу.
+мягкость хода - - -немного шумноваты
-после 140-150 км/ч машину водит... (надо ли зимой так ездить?!?!?!):)
- в цене дороговаты
Это качество сборки и идите лесом, кто говорит что качество никакое. (ПОКУПАЙТЕ ШИНЫ В НОРМАЛЬНЫХ ТОЧКАХ ПРОДАЖ, А НЕ В ГАРАЖАХ!!!).
Шины свою цену оправдывают надежностью, качеством,динамикой и тормозами.
- + Отлично держит дорогу, вез проблем вытягиевает в заносе, хороша в рыхлом слегу.
- - Made In Russia.
Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные... Решил попробовать другого производителя..
Я был в шоке.
Купил для дитя машину в январе. На колеса особо и не смотрел - ну стоит ...Пелита и хорошо. Поехали по городу на тех. осмотр, в ГИБДД, по магазам за прибамбасами для авто. Причем ехал и по асфальту и из ледяной колеи выруливал и т.д. Вообщем, чувствовал себя уверенно. Только в одном месте на крутой горке с накатанным снегом шлифанул. Домой приехали, решил посмотреть на колеса. Провел рукой по протектору и охренел - колеса гладкие, ни одного шипа. Какие выпали, а какие сточены под корень. Протектора миллиметров 6 осталось. Да размер 175/65 R14
После этого я эту резину зауважал, хотя сам езжу много лет на разных Гиславедах.
- + Управляемость на всех поверхностях кроме мокрого асфальта, устойчивость шипов в колесе.
- - Не обнаружено, кроме того, что машина уходит с траектории при попадании в лужу на скорости, но эти колеса не для того чтобы по лужам гонять...
- + Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.
- - Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.
- + 1) Отличное поведение по льду - шипы дают о себе знать.
2) Мягкая - не дубеет, даже при - 40
3) Шипы очень крепко сидят в резине, после сезона езды с ручником, все на месте
4) По более-мение зимней дороге - не слышно, но шипы есть шипы, хотите чтобы совсем не слышно было - шипы не ваш вариант. - - 1) По снегу, снежной каше вообще не какая резина, серьезно, до этого стояли кордиант(не мой выбор просто достались с машиной) они объективно на много лучше держали кашу, да дубели да лед не их стихия, но снег легко, тут же вообще не как. На прошлых выходных вошел в бардюр просто потому что они (стоят на всех 4 колесах) при работающей абс просто...
- + Достоинств много, места не хватит перечислять, главные: держит дорогу(любую), тормозной путь, сугробы, лед, слякоть-на отлично...
- - говорят цена, но за безопасность и проходимость надо платить...