Отзывы о Nokian Tyres Nordman 7 зимняя шипованная
1028 отзывов пользователей o Nokian Tyres Nordman 7
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
Гравитон-7TOBJ
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличные управляемость, разгон и торможение на любом покрытии при любой зимней погоде (сухой/мокрый асфальт, гололед, снег, шуга, лужи).
Уверенно держит любую дорогу, в т.ч обледенелую и покрытую снежной кашей.
Непринужденно затаскивала машину в обледенелую горку и с нее, когда другие машины (в т.ч. с полным приводом), сносило вбок.
Низкое сопротивление качению.
Прошла на полноприводном VW Tiguan TDI 2.0 за два сезона (ноябрь - март) около 15 тыс.км по Санкт-Петербургу, Лен.области и Финляндии при агрессивной манере вождения. Абсолютно все шипы остались на своих местах, никаких вздутий, порезов, разрывов и т.п.
Очень тихая (по сравнению, в частности, с Gislaved NF3, NF5).
Практически идеально сбалансирована. - - Высокая цена, но она того стоит.
Дальше - общие недостатки любой шипованной резины (в общем, придирки):
- тормозной путь увеличивается на сухом асфальте,
- слышен шорох от соприкосновения шипов с асфальтом (не гул!),
- важно провести правильную обкатку новой резины (первые 800 километров пробега желательно не газовать и не тормозить резко, скорость выше 100 км/ч не развивать).
Типоразмер 215/65 R16 (не SUV), производство Россия (нет никаких отличий по качеству от резины финского производства).
Работаю в центре города, живу в 30 км от работы. Претензий к этой резине за два года ежедневных поездок при всевозможных погодных условиях ни разу не возникало (если не считать таковыми желание полихачить, возникающее из-за уверенного сцепления с дорогой).
В целом, это лучшая зимняя резина для климата Северо-Западного региона. Рекомендую.
Работаю в центре города, живу в 30 км от работы. Претензий к этой резине за два года ежедневных поездок при всевозможных погодных условиях ни разу не возникало (если не считать таковыми желание полихачить, возникающее из-за уверенного сцепления с дорогой).
В целом, это лучшая зимняя резина для климата Северо-Западного региона. Рекомендую.
Супернова-3ZTJB
02.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.
- - Очень дорогая....и самое главное - лезут грыжи, много.
Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог - дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона - потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю - плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог - дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона - потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю - плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.
Спектроник-9TCIP
04.02.2025
6/10
Оценка пользователя
Плохо
Посредсвенная модель
- + Брал ради именитого (ранее) бренда Nokian, по совету знакомых.
Наличие расширенной гарантии в 1 год (всего, раньше на Nokian было от 5 лет минимум!) - - Современное качество отлива покрышек.
Гарантия всего на один сезон! Покатайся одну зиму, и гарантия закончилась, удобно.
Упавшее качество отлива шин. Боковые стяжки (даже сильно выпирающие) - это не гарантийный случай. При этом, изучив информацию на разных форумах, эти стяжки на трассе при высокой скорости (от 100км/ч) создают вибрацию, что не является безопасным.
Обычная, ничем не примечательная резина, по цене не вершине среднего сегмента я бы сказал.
Покупал колесо в сборе (шины+штампы) в ноябре 2024, комплект обошелся за 33640, сейчас комплект подешевел на 2,2к - что удивительно (вроде 2025 год наступил).
Гарантия на один сезон, выгодно только тем, кто очень много ездит. Я езжу не так часто. Автомобиль LADA VESTA универсал.
Что очень огорчило, это вообще заметили механики, когда я проходил ТО на автомобиле на трех колесах сильно выраженные боковые стяжки. На тот момент проехал около 60км. Приехал в магазин, откуда заказывал доставку колес. Мне говорят, не гарантийный случай, сдавайте на рекламацию на 45 дней - от чего я, естественно, отказался - без колес (зимой- без машины) быть 45 дней - такое себе. Решил написать производителю - производитель ответил, что браком не является, не гарантийный случай. Раньше близкие брали только хаккапелиту, таких недочетов на боковинах резины не было.
Покупал колесо в сборе (шины+штампы) в ноябре 2024, комплект обошелся за 33640, сейчас комплект подешевел на 2,2к - что удивительно (вроде 2025 год наступил).
Гарантия на один сезон, выгодно только тем, кто очень много ездит. Я езжу не так часто. Автомобиль LADA VESTA универсал.
Что очень огорчило, это вообще заметили механики, когда я проходил ТО на автомобиле на трех колесах сильно выраженные боковые стяжки. На тот момент проехал около 60км. Приехал в магазин, откуда заказывал доставку колес. Мне говорят, не гарантийный случай, сдавайте на рекламацию на 45 дней - от чего я, естественно, отказался - без колес (зимой- без машины) быть 45 дней - такое себе. Решил написать производителю - производитель ответил, что браком не является, не гарантийный случай. Раньше близкие брали только хаккапелиту, таких недочетов на боковинах резины не было.
Дроид-4WEGW
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Не плохие показатели на сухом и мокром асфальте, торможение без АВС, показатель по аквапланированию - на 5, хороша на льду и снежном насте, хуже, но гребет в снежной каше (но это больше из-за особенностей машины - задний привод, иногда приходилось отключать ESP).Прекрасная ошиповка. По Москве и обл.резина прошла в сезоне 2011/2012гг. - 9000 км - ни один шип не вылетел (финка 205/60/R16), советую прикатать с новья, не менее 200 км.
- - Высокая шумность для резины такого класса (после прикатки шипов, шум заметно снижается).
Мягкие и слабые боковины (народу из провинции советую подумать).
Вяло рулится на температуре выше + 3 (эффект приспущеных колес, из-за состава резины). Завышенная цена.
Эксплуатировалась на МБ W212, задний привод по Москве и обл. Как раз для Москвы и Питера брать и стоит. Слабые боковины не для плохих дорог! Хорошо зарекомендовала себя в снегопад, гололед, подъём-спуск с мостов - эстокад, дворы, гаражи, стоянки, промзоны. Хорошая резина, практически лучшая в классе, но из-за некоторых недостатков (на мой взгляд), высший бал я не поставлю. Взял из-за прекрасной ошиповки, лучшей, чем у конкурентов (важный критерий для авто с задним приводом). На задний привод, однозначно рекомендую.
P.S. Второй год эксплуатации в 2012/2013 гг. потвердил высокие характеристики резины при экстремальной эксплуатации. Резкий старт и торможение, спортивный режим вождения. Поездки каждый день "город - трасса", сокойно идет на скорости 165 км/час в мороз -25 на сухом асфальте. Износ - 25% при пробеге 20000 км.За два года эксплуатации не вылетел ни один шип!!!
P.S. Второй год эксплуатации в 2012/2013 гг. потвердил высокие характеристики резины при экстремальной эксплуатации. Резкий старт и торможение, спортивный режим вождения. Поездки каждый день "город - трасса", сокойно идет на скорости 165 км/час в мороз -25 на сухом асфальте. Износ - 25% при пробеге 20000 км.За два года эксплуатации не вылетел ни один шип!!!
Кварковец-3EGPL
02.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + Отлично держатся на льду и снежно ледяной каше. шум для шипованной резины умеренный.
- - Очень слабая боковина (это при том что шина исполнения Run Flat) очень быстро появляются грыжи (при это не гоняю и в ямы не влетал. на новых покрышках купленных на сезон 14/15 за полсезона вздутие на боковинах(сдал по их фирменной гарантии на замену- жду замены 3 месяц).
на 2 сезон испортились 2 баллона из 4-х! огромные грыжи на боковинах. у одной кроме того, у одной была круговая трещина 2-3 мм внутри шины как будто она ехала с нулевым давлением! чего быть не может.
дело в том что я проверяю давление каждую неделю манометром и в машине установлены датчики давления в шинах(которая ни разу не пищала - а она в разницу в перепадах 0,3 атм. между шинами видела обязательно! на 100%! - проверял систему лично неоднократно), т.е. разница давления не могла превысить 0,2 атм.
Слабо держатся шипы на сухом асфальте(экстренных торможений было всего 1-2 раза за 3 сезона) - потери около 25%.
Не любят сухой асфальт, быстро стачиваются рабочие кромки шипов.
Шины российской сборки плохо балансируются новыми( огромный дисбаланс самих шин - более 100 гр и ещё хуже держат балансировку при эксплуатации - необходима балансировка каждые 5-7 т.км вместо обычных 15 т.км.
При штатном давлении - жестковаты (2,2 перед/ 2,6 сзади).
типоразмер 225/50 R17 исполнения Run Flat.
машина БМВ Х1.
Стиль езды аккуратный.
Использовал 3 сезона. использовал 6 шин ( 2 на свалку по причине негодности см. выше ещё 2 сдал по гарантии на замену, жду результатов)
машина БМВ Х1.
Стиль езды аккуратный.
Использовал 3 сезона. использовал 6 шин ( 2 на свалку по причине негодности см. выше ещё 2 сдал по гарантии на замену, жду результатов)
Вояджер-6EVIC
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
Подошло время к отзыву моей зимней резины. Резину выбирал долго, смотрел тесты,читал отзывы. Итог пал на нокиан хакка 7. У отца нокиан стояла на внедорожнике, правда производства финского. За 9 зим все шипы на месте, правда стали ржавыми, разболтались, но были на своих местах. Их работу проверял на льду-все еще держат машину! Износ по резине минимален. Свою хакку брал уже отечественного производства. Буду откровенен! Первый сезон был в шоке,в хорошем смысле! Дорогу держит идеально,какой она бы не была! Испытывал по снегу,где никто не ездил... брал лопату и в путь! Заезжал в поля, снега было столько,что дворники не переставали работать! В общем даже когда снега было по пояс, машина вставала...включал заднюю и снова вперед! Так на этой резине я и не застревал! Передний привод тоже хорош! (до этого ездил на внедорожнике около 3х лет). После двух сезонов велетело половина шипов... Купил кумхо кв22...Китай. Откатал сезон...и на другой сезон дошиповал хакку а кумхо продал... т.к. после нокиан, кумхо хуже держала на любой дороге машину! где то 6/10 баллов поставил бы...она для спокойной езды. Заехал в снег чуть ниже колена-сел...замучался откапываться! Сейчас на нокиан катаюсь. Шипы вылетели..но резина живая еще..думаю вот шиповать снова на тот год...либо новую брать! Хотелось бы потестить финского производства. Нокиан 10/10 при спокойной езде. При агрессивной лишь один минус-вылетают шипы у отечественного производителя. Каша, дождь,грязь,снег - по прежнему ей под силу,хотя ей уже 5 сезон!
Квазар-7UFFI
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличная курсовая устойчивость;
Отлично сцепление на укатанном снегу, чистом льду;
Отлично отводит воду;
Хорошо гребёт в снежной каше, шуге;
При спокойном трогании с места нет пробуксовки;
Спокойно поднимается на подъём градусов в 40.
Отличный накат (хотя говорят, зимой накатом ездить не желательно);
Отличная ошиповка (основание шипа в диаметре на 4 миллиметра больше, чем у других производителей шин);
Мягкая;
Неровности дороги "проглатывает" на разу;
Умеренно шумная. - - Мягкая боковина;
Валкая при движении при температуре выше +5 градусов (начало манёвра лучше планировать заранее);
Шумная на чистом асфальте (но ведь это Шипованная зимняя резина);
Плохое сцепление, когда поверх льда снежная каша!
На заднеприводном авто плохо перестраиваться из колеи в колею, сантиметров 15 не преодолеть.
Сезон: ноябрь 2012 - апрель 2013 года. Авто: ВАЗ 21074. Резина: Нокиан Хаккапелита 7/175/70/R13/пр-во Россия. Стиль езды: ниже агрессивного, выше среднего. За сезон не потерян не один шип! Забирался на своём авто в такие места, где не проезжают даже таксисты на своих переднеприводных ВАЗах (боятся что ли :-) ), и спокойно возвращался обратно. Пару раз переоценил возможности резины и засел. Но это можно объяснить неимением опыта вождения зимой: за рулем с апреля 2012 г., поэтому в первую зиму выбрал раскрученный брэнд. Не прогадал. Резина себя оправдала полностью. Главное не забывать оценить свои возможности, не только возможности резины.
К покупке РЕКОМЕНДУЮ.
К покупке РЕКОМЕНДУЮ.
Спектроник-2DTES
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Все познается в сравнении, так и я буду сравнивать Hakkapeliitta 7 SUV и Yokohama Ice Guard IG35 на автомобиле Mitsubishi L-200. Т.е. машина одна и та же, вернее две одинаковых рабочих машины на разной резине. Езжу как по мерзлому сухому так и подмороженному свежим льдом асфальту, и постоянные съезды на укатанные зимники, дороги между месторождениями и т.д. Т.е. от льда и накатанного снега и свежего снежка по колено. Во всех без исключениях режимах побеждает Хакапилита. Хоть я сначала и скептически относился к рекламме этой резины и думал, что очень много приходиться платить за бренд, но!! это того стоит. Кто хочет ездить на хорошей резине берите Хакапелиту. Йокогамма визуально и на ощупь выглядит мягче и по идее должна держать накатанный снег с лучше, а не тут то было, срывается в занос. Единственный плюс то что на йокке я точно знаю когда машина пойдет в снос передом или задом, а вот на хакке если сорвало в занос то это уже серьезно. Там где на йогогамме по накатанному снегу в поворот входишь не выше 40 км/ч, т.к. скользко как на катке, то на хакке можно и все 60 ехать, но тут не угадаешь, если хакка сорвалась в занос то развернет машину на 180.
Хакапелита уже стоит 4 год, и половины шипов нет, а на йокогамме почти все шипы на месте, а расстановка сил на льду и укатанном снегу все равно в пользу хакки.
Да обе резины сварены в России, это чтобы исключить реплики что мол хакка такого размера может быть и забугорная. Но нет мы за отечественного производителя,))) вот лишь бы он за качество боролся.
Хакапелита уже стоит 4 год, и половины шипов нет, а на йокогамме почти все шипы на месте, а расстановка сил на льду и укатанном снегу все равно в пользу хакки.
Да обе резины сварены в России, это чтобы исключить реплики что мол хакка такого размера может быть и забугорная. Но нет мы за отечественного производителя,))) вот лишь бы он за качество боролся.
Квазар-2WDRQ
02.12.2024
4/10
Оценка пользователя
Ужасно
плохая модель
- + хорошо держатся шипы
- - плохая геометрия
До этого ездил на 5 хакке, финской, прекрасная была резина, но за 4 сезона активной езды уже укаталась. Шипов 70% на месте, хорошо держала дорогу, в меру жесткие края. На замену решил взять старшего собрата. Конечно, смутило, что производство было перенесено в Россию (Ленобласть), но понадеялся на обещанный контроль производства. Как оказалось- зря. Шумность осталась та же, на среднем уровне, боковой занос вроде держат, но хуже. Шипы все на месте, после нескольких весьма резких оттормаживаний, как на льду, так и по чистому асфальту при скоростной режим на трассах более 140 км/ч. А теперь к основному разочарованию - ужасная геометрия колес. через пару месяцев стал замечать нарастающее биение в руль при скорости более 100 км/ч, сначала думал балансировка. А тут как раз поездка из Москвы в Питер. Заехал на шиномонтаж, сделал балансировку, почистил диски от грязи и в дорогу. Поначалу показалось, что все прошло, но после Твери понял, что все так же чувствуется биение, уже от 80-90 км/ч. По приезду в Питер опять на шиномонтаж, проверка геометрии дисков, переброс с переда на зад, вывод неутешителен: виден ход восьмеркой на балансировочном аппарате, одно колесо так вообще такое ощущение, что оквадратилось. По приезду заменил его на старую 5 хакку, биение резко сократилось. Обидно, и одного сезона не проехал, колеса не из дешевых, а качество никакое, в этом сезоне буду выбирать что-то другое, главное импортного производства.
НаноРейдер-6BSXQ
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Отлично для шиповки держит сухой и мокрый асфальт, на снегу-льду бесподобна. Очень тихая (тише моей летней жесткой резины Bridgestone dueleper h/p sport).
- - Пока не нашел.
Четыре сезона середина октября - середина апреля, 50к, думаю еще на сезон хватит (износ 4-6, около 25% шипов потеряно). Outlander XL (1.7т с водителем, до 2.2т набитая, постоянный полный привод, резина 225-55-18).
Чума а не резина. Катал и в городе и по сугробам паркуется на ура и по трассе идет влитая. В сугроб когда парковался - даже проскальзывает редко (резина+электроника все же делают свое дело).
До этого брал Конти, Бридж, Дунлоп, везде одно и то же - слабенько на асфальте и не очень в снегу. С колеей проблем ни разу не было. Иногда на откровенном льду при скоростях за 110-130 машину начинает немного вести, но что вы хотите от льда?
Часто попадал в ситуацию когда надо затормозиться перед поворотом, а при этом идет дичайший снег. Тормоз в пол, за 5 метров до поворота отпускаем тормоз (полный привод) и поворачиваем руль - машина вгрызается в дорогу и выворачивает даже при больших скоростях.
Очень управляемая, всегда знаешь чего от нее ждать - чаще всего она удержится там где ты уже не надеялся удержаться.
Пустить ее в полный оборот на дрифте ("пятаки") удалось только на очень толстом льду или снегу и с мощным разгоном. В остальное время с отключенной электроникой и перегазовкой машина как-то удерживалась от полного разворота.
В следующий раз буду брать определенно ее же, и всем знакомым советую.
Чума а не резина. Катал и в городе и по сугробам паркуется на ура и по трассе идет влитая. В сугроб когда парковался - даже проскальзывает редко (резина+электроника все же делают свое дело).
До этого брал Конти, Бридж, Дунлоп, везде одно и то же - слабенько на асфальте и не очень в снегу. С колеей проблем ни разу не было. Иногда на откровенном льду при скоростях за 110-130 машину начинает немного вести, но что вы хотите от льда?
Часто попадал в ситуацию когда надо затормозиться перед поворотом, а при этом идет дичайший снег. Тормоз в пол, за 5 метров до поворота отпускаем тормоз (полный привод) и поворачиваем руль - машина вгрызается в дорогу и выворачивает даже при больших скоростях.
Очень управляемая, всегда знаешь чего от нее ждать - чаще всего она удержится там где ты уже не надеялся удержаться.
Пустить ее в полный оборот на дрифте ("пятаки") удалось только на очень толстом льду или снегу и с мощным разгоном. В остальное время с отключенной электроникой и перегазовкой машина как-то удерживалась от полного разворота.
В следующий раз буду брать определенно ее же, и всем знакомым советую.
Квантум-0URPN
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличная резина! после шиномонтажа привыкала к клацанию колес по асфальту, но по снежной поверхности "плывет" в хорошем смысле этого слова! устойчива.перед самым новым годом ехала по трассе, на объездной в Нижнем на мосту поймала яму ведущим колесом, причем суровую и на высокой скорости, автомобиль на этой резине повел себя абсолютно адекватно, не улетела с моста, даже отбойник не зацепила. без проблем остановилась.единственное, что колесо лопнуло так, что моя рука в образовавшуюся дыру спокойно входила.сотрудников ГИБДД вызывать не стала, а следовало бы!! время было между 3 и 4 утра да и холодно. по гарантии тоже можно вернуть.
- - ехала на запаске, до шиномонтажа, который работал круглосуточно,чтобы поменять местами запаску (передний привод), во всех населенных пунктах и шиномонтажах останавливалась, нигде не встретила такую резину, не говорю уже о своем профиле. ни в салонах, ни в специализированных магазинах, ни на авторынках. так и пришлось ехать на полноценных своих трех еще несколько сотен км. и автомобиль вполне достойно вел себя. видимо, на перефирии еще не знают о такой резине либо не пользуется спросом либо не востребована из-за цены. даже в таких городах, как Чебоксары, Казань, я не встретила. лишь по горячей линии официального дилера в Питере в праздники удалось заказать через Москву в регион. в Москве тоже в наличии не было!!!!а если бы в регион напрямую пришлось бы ждать целых две недели. вот недостаток я считаю.
Синтрон-0NIJB
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Отличное сцепление с дорожным покрытием, уверенность практически в любой ситуации, достойная резина для зимы!
- - Уровень шума в салоне вырос практически до предельно выносимого, причем в первые часы после установки я испугался какой гул шел при разгоне. Такое ощущение, что сзади меня пытается обогнать самолет!
Выпало испытать резину за три дня около 1000 км (Москва-Спасск Рязанской обл., где два дня возил всех на свадьбе и потом назад в Москву) причем был дождь, дождь со снегом, ночью подморозило, потом засыпало снегом, а на третий день (04.12.11) все растаяло. Средняя скорость за это время была 90км/ч, макс. 150 км/ч. Может быть опыт эксплуатации конкретной модели небольшой, но сцепные качества оценить удалось, они на высоте. Но вот уровень шума заставляет задуматься о замене на другую резину! Может быть она притрется/обкатается (или просто шипы повылетают) и тогда станет тихой, но сейчас шум (гул) просто невыносимый! Причем если на другой машине у меня стоит Goodyear Ultra Grip Extreme, который не громче летней yokohama и нет шума и гула, то на хакке эта разница не в пользу последней! Это отметили все, кто сел ко мне после переобувки. Постараюсь через месяц-два отписаться еще. Резина Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 235/60 R18.
>>Дополнение 16.12.11: шум от резины остался, но заметно снизился. Сейчас нет давящего на мозги гула, но голос при разговоре на скорости 80-120 км/ч надо сильно повышать, что все-равно не комфортно. Но учитывая ходовые качества резины ставлю твердую 4.
>>Дополнение 16.12.11: шум от резины остался, но заметно снизился. Сейчас нет давящего на мозги гула, но голос при разговоре на скорости 80-120 км/ч надо сильно повышать, что все-равно не комфортно. Но учитывая ходовые качества резины ставлю твердую 4.
Лунатик-9GQRR
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + 1.Низкий уровень шума!
2.Отличная устойчивость на льду и накатанном снегу, хорошо чувствует себя на сухом и мокром асфальте. - - Слабая боковина, после сильной колдобины появилась грыжа (хотя какая шина выдержала бы - пришлось даже диск ремонтировать)
Купил в Финляндии, требуя резину именно финского производства! Продавец-финн с финской честностью утверждал, что разницы никакой нет и даже российская лучше! Но сходил на склад и посмотрел - в магазине была только финского производства, что и требовалось!
В итоге доволен на 100%!
При установке балансировка не потребовалась, резина идеально ровная; шумность изначально низкая (чуть громче летней, да и как зимняя шипованная резина может быть совсем тихой?).
Обкатывал 500 км на скорости не более 80 и без резких движений.
Такое ощущение, что лучшие показатели у Хаккапелииты на льду и укатанном снегу, главное - тормозить плавно, и машина уверенно себя чувствует! Убедился в этом в Карелии на просёлочных дорогах без асфальта, по гололёду и снегу, успевая притормаживать перед особо крупными колдобинами и держать 90-110 в остальных случаях. На асфальте хорошо, уверенно! И ещё раз повторюсь - резина действительно тихая, использую на Рено Логан (магнитолу включаю редко).
Резюме: стоит брать, ибо кому, как не финнам знать, какой делать зимнюю резину, ведь у них дороги не посыпают солью, песком с камнями и прочими химикатами, у них дороги просто чистят, убирая лишний снег, и все!
В итоге доволен на 100%!
При установке балансировка не потребовалась, резина идеально ровная; шумность изначально низкая (чуть громче летней, да и как зимняя шипованная резина может быть совсем тихой?).
Обкатывал 500 км на скорости не более 80 и без резких движений.
Такое ощущение, что лучшие показатели у Хаккапелииты на льду и укатанном снегу, главное - тормозить плавно, и машина уверенно себя чувствует! Убедился в этом в Карелии на просёлочных дорогах без асфальта, по гололёду и снегу, успевая притормаживать перед особо крупными колдобинами и держать 90-110 в остальных случаях. На асфальте хорошо, уверенно! И ещё раз повторюсь - резина действительно тихая, использую на Рено Логан (магнитолу включаю редко).
Резюме: стоит брать, ибо кому, как не финнам знать, какой делать зимнюю резину, ведь у них дороги не посыпают солью, песком с камнями и прочими химикатами, у них дороги просто чистят, убирая лишний снег, и все!
Вояджер-4IFDN
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Мягкая, хорошо держит дорогу, лезет по любому снегу, пока авто капитально не не сядет на "брюхо", но со мной такого не случилось. На льду подвела только 1 раз, когда пришлось трогаться с места по мокрому льду с большим уклоном - не поехала. Но отъехал я чуть назад, взял наискосок - и уехал запросто! достаточно хорошо тормозит на любом покрытии. Шумит не очень сильно, по крайней мере резина, которая стояла на авто с завода - Белшина-100 (всесезонка), гудит гораздо громче! 14.04.2013 одел летнюю, проверил протектор: ни на одном колесе не потерял ни одного шипа, нигде даже 8 на индикаторе не стерлась. Всю зиму в городе, прошел на ней правда мало, всего 2500 км, но пришлось и слегка побуксовать и потормозить юзом
- - Объективно из недостатков могу выделить только то, что при штатном давлении слишком вялые реакции на руле, но по советам знатоков накачал чуть сильнее - и никаких проблем.
Купил себе на Ваз-2114 такую резину 175/70r13 перед зимой 2012-2013, в ноябре 2012. Долго мучился и выбирал, сравнивал в интернете по отзывам, по тестам различных журналов, спрашивал у знакомых. В итоге подумал, что на безопасности не экономят и взял 7 хакку - и не пожалел. 1 раз она меня вытянула практически из лобового, когда я слегка не рассчитал скорость. У многих этой зимой стояла Хэнкук винтер ай-пик, нормальная резина, но видно состав смеси все-таки другой и по льду она цепляется хуже чем 7 хакка, особенно в морозы. Рекомендую.
Аргонавт-3AIWY
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + - Хорошая курсовая устойчивость на нечищеной дороге на разумных скоростях
- Разгон и торможение на льду отличные (машина переднеприводная)
- Сцепные свойства с дорогой в поворотах также достойные
- Неплохая износостойкость шипов - - Не любит убитое дорожное покрытие и колею, покрытые обильным снегом - в помощь сразу подключается ESP. Про высокую цену писать смысла нет, потому что народ, который хочет и рыбку съесть и косточкой не уколоться, честно говоря раздражает.
Как вывод -отличное поведение в зимних условиях нечищеных и не политых реагентами дорог.Кто хочет зимнюю резину с классными показателями коэффициента аквапланирования или чтоб шипы на сухом асфальте не вылетали, то наверное лучше не переобуваться на зиму вообще. О шумности также смысла писать нет - резиновые шипы, которые будут цепляться за лед, пока никто не изобрел, а металлические по любому будут шуметь у любого производителя. Насчет достаточно высокой стоимости я уже написал. Ближайших конкурентов у этой резины по таким показателям немного. Из личного опыта, так вообще два. Гиславед Норд Фрост все же хуже пишет повороты, а Бридж Айс круизер 7000 слишком дубовая для температур за минус 20. Покупал в МВО, может поэтому с балансировкой проблем не возникло, как у кого-то. А вообще согласно закону о защите прав потребителей, вы можете в случае заводского дефекта вернуть ее обратно туда, где купили.
Плазмонавт-2ZGGF
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ- Выгладит красиво, шумит мало-умеренно, на высокой скорости хорошо держит дорогу-асфальт. Разгонаятся машина тоже хорошо не ней.
- - 1- Основной недостаток, что резина на износе 1 сезон (остаток протектора 90%) Становится ЯЙЦОМ!!! . Причём не одно колесо а все. у меня было 2 комплекта , и один отходил 2 сезона и все колёса умерли- проволока вылезла изнутри прям на офигительный протектор, а 2 й комплект умер после первого сезона просто яйца. По ямам не прыгал просто аккуратно ездил.
2-На оледенелой поверхности Land Cruiser на скорости 20 кмч заходя в поворот боком едет 10 метров. Будьте очень аккуратны.
3- Торможение когда лёд и снег тоже не лучшее, но это простительно как бы зима и зимняя манера вождения должна соблюдаться.
4- Супер неадекватная стоимость
Всем кто любит играть в рулетку, добро пожаловать. Б.У. НОКИАН не в коем случае брать нельзя вообще!!! .Раскрученный бренд даст вам шанс на риск. Сколько отходит резина известно одному богу. Пообщавшись с шина-монтажниками и увидев сколько резины лежит с той же проблемой нормальный человек бренд NOKIAN обойдёт стороной. вчера заказал себе Hankook за 6300 рубпокр шип., и ёкохаму g056 на лето. Про ханкук только положительные отзывы и у друзей стоит на корейках уже 3 сезона, резина как новая. Ребятам из Нокиан работать над системой качества- Не номально это для таких дорогих покрышек умирать так быстро итакой нелепой смертью.
Лунатик-8GZBE
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Шипованная Хаккапелита. Отличное и предсказуемое поведение на льду и снегу. Шины брал XL и, видимо, поэтому не получил никаких проблем с боковинами.
- - Шипованная и Хаккапелита. Шипы на мокром асфальте превращаются в коньки, тормозной путь растёт, управляемость снижается, но это не сюрприз. А вот что сюрприз, так это качество сделанной в России Хаккапелиты -- оно просто никуда не годится.
Семь лет ездил на Хакке5, под конец резина потеряла процентов 10 шипов и стала ощутимо хуже цепляться за лёд и снег, приобрела одну грыжу, но продолжала исправно выполнять свои обязанности.
Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору -- см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему -- заводской брак.
На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало.
В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.
Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору -- см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему -- заводской брак.
На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало.
В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.
Квазар-4ILNF
02.12.2024
6/10
Оценка пользователя
Плохо
обычная модель
- + тихая
- - дорогая
Пришлось брать данную резину, хотя я вовсе не расчитывал тратить не переобувку такие большие бабки. Моя машина в любом случае сжирает пару передних колес за сезон - будь-то зима или лето. Шиповку ни разу не ставил на свою машину - за 6 лет езды на данной машине поменял 6 комплектов резины зимней и 5 комплектов летней резины. Кто-то говорит, что установка шипованной резины неблаготворно сказывается на комфорте авто - якобы увеличивается уровень шума. Именно по этой причине я избегал ставить шиповку. Но вот позавчера поставил. Никаких изменений я не заметил. В чем сила?- либо это из-за марки резины (Хака 7), а скорее всего это из-за проведенной полной и всеобъемлющей шумоизоляции. Посему совет,всем кто жалуется на шумность резины - сделайте шумоизоляцию авто и у вас пропадет всякое желание придираться к данному параметру резины, и более того езда на авто превратится в удовольствие.
По прямому назначению данную резину опробавать не пришлось - пока тепло, но руль стал заметно легче крутиться, что собственно не слишком хорошо - значит ослабилось сопротивление (трение). Пока на педаль не жму даже в треть сили - постараюсь присмотреться к состоянию шипов, а к середине зимы посмотрим, сколько их доживет к тому моменту. Я так полагаю, что мои 260 л.с на переднем приводе и тонне веса сделают свое дело. :(
По прямому назначению данную резину опробавать не пришлось - пока тепло, но руль стал заметно легче крутиться, что собственно не слишком хорошо - значит ослабилось сопротивление (трение). Пока на педаль не жму даже в треть сили - постараюсь присмотреться к состоянию шипов, а к середине зимы посмотрим, сколько их доживет к тому моменту. Я так полагаю, что мои 260 л.с на переднем приводе и тонне веса сделают свое дело. :(
ОмниКод-7JBNA
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Производство Финляндия. Размер 225/50 R17. Стоимость 37.000 руб. за комплект. Авто Accord 200л.с. (передний привод). Вождение агрессивное. Использование город/загород - 70/30, Санкт-Петербург и пригород. Зима была в меру холодная и вполне снежная. Проехал 12500 км. Первое впечатление получил на второй день после установки, когда влетел в кашу из мокрого снега высотой сантиметров в 25 на неубранной полосе - испуг был больше чем работа колес, как въехал так же и выехал сменив полосу словно по рельсам. С тех пор доверял резине во всех ситуациях и она отвечала тем же. Стихия этих колес снег, голый лед, снежная каша, снежный накат, мокрый асфальт. Великолепно гребет по глубокому снегу. Держит всегда превосходно, за исключением сухого асфальта, лучше выбирать мокрую полосу при движении, если есть такая возможность. Тормозной путь и боковая устойчивость на теплом сухом асфальте увеличивается до опасных пределов, при низких температурах все ок. На скоростях 160 км/ч по зимней дороге и 190 по асфальту - нареканий нет, хорошо держит, адекватный отзыв руля. Шум в салоне по асфальту средний. Стойкость к аквапланированию хорошая, но не идеальна. Износ за зиму составил 2 мм на передней паре и практически без износа задняя (индикатор износа удобная вещь). Потерял всего два шипа. Надежная и безопасная резина. Очень рекомендую.
Пандорец-6CLUW
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + рисунок протектора смотрится агрессивно, мягкая, оригинальная форма шипа, качество изготовления, не очень шумная.
- - цена, мягкая боковая часть. "провоцирующая шина"
На данных шинах проехал 11000 км шипы все на своем месте.
Впечатления: шина вызывает двоякое впечатление с одной стороны ты едешь на топовой шине что придает тебе уверенность и надежность при управлении автомобилем она как бы провоцирует тебя на более быстрые маневры, большую скорость, позднее торможение пере перекрестком типа у меня же 7-ка успею и т.п.
С другой стороны при подъезде к ж/д переезду хотел остановится у знака стоп но шины решили иначе и машина скользила до начала первого рельса скажу сразу скорость была не высокая а вот перед переездом гололед как стекло. Второй случай каждый день приходится подыматься в гору езжу специально проверяю резину хотя можно и по другой дороге, скорость на подъем 15-20 км/ч протяженность метров 300 так вот совпадало так что передо мной подымались и другие автомобили а я ждал в низу и гадал
заедет или нет и за всю зиму мне так и некто не попался кто бы не смог подняться в эту гору (при разных погодных условиях). То что у всех стоит хакка 7 верится с трудом. Выводы делать только ВАМ
В целом шина неплохая главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.
Впечатления: шина вызывает двоякое впечатление с одной стороны ты едешь на топовой шине что придает тебе уверенность и надежность при управлении автомобилем она как бы провоцирует тебя на более быстрые маневры, большую скорость, позднее торможение пере перекрестком типа у меня же 7-ка успею и т.п.
С другой стороны при подъезде к ж/д переезду хотел остановится у знака стоп но шины решили иначе и машина скользила до начала первого рельса скажу сразу скорость была не высокая а вот перед переездом гололед как стекло. Второй случай каждый день приходится подыматься в гору езжу специально проверяю резину хотя можно и по другой дороге, скорость на подъем 15-20 км/ч протяженность метров 300 так вот совпадало так что передо мной подымались и другие автомобили а я ждал в низу и гадал
заедет или нет и за всю зиму мне так и некто не попался кто бы не смог подняться в эту гору (при разных погодных условиях). То что у всех стоит хакка 7 верится с трудом. Выводы делать только ВАМ
В целом шина неплохая главное соблюдать скоростной режим и дистанцию.
Аэронавт-8RMGZ
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
- + Уверенность на любой дороге, цена, производитель
- - Не выявленно
Совсем не давно болтаясь по Маршалу в СПб в ожидании оформления авто, забрёл в магазин шин и дисков, весьма не случайно, новое авто-новая резина, мужчина должен баловать свою любимую)) Но суть не в этом. У меня произошёл диалог, из которого я узнал мнение людей о том, что отзывы на яндексе пишут совсем не те, кто пользуется указанными вещами. Я решил проверить и почитать отзывы на то, чем пользуюсь сам, а в частности Нокиа Хакка 7 215/55/16 на автомобиле VW Passat 2012 года 1.8 TSI DSG. Люди, которые пишут в отзывах отрицательные стороны резины: машина плывёт, слабая боковина, шипы вываливаются и прочую ересь, вы кто, вы вообще хоть км проехали зимой на этой резине. Такое впечатление, что большинство отрицательных отзывов и впрямь заказные, ну право дело, такую несусветную чушь написать в трезвом уме не представляется возможным.
Позади 8 тысяч км на данном экземпляре. Две поезди Москава-СПб-Москва, остальное в рваном режиме от 60-130 по столице. В снег жуткий, слякоть, дождь, гололёд, никогда я не был не уверен в том, что она подведёт-чувство контроля, стабильность, держак-это всё заслуженные эпитеты данной шины. Берите, не пожалеете, и не читайте все эти бредни, особенно перед обедом-изжога случиться))) всем Добра!!!
Позади 8 тысяч км на данном экземпляре. Две поезди Москава-СПб-Москва, остальное в рваном режиме от 60-130 по столице. В снег жуткий, слякоть, дождь, гололёд, никогда я не был не уверен в том, что она подведёт-чувство контроля, стабильность, держак-это всё заслуженные эпитеты данной шины. Берите, не пожалеете, и не читайте все эти бредни, особенно перед обедом-изжога случиться))) всем Добра!!!
ТехноНаблюдатель-9OHNV
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Хорошая резина
- - Пока не обнаружил
Переобулся неделю назад. На монтаже присутствовал. Действительно шина садится очень плотно ( у меня литье). Мастер накачивал до победного до 4.5 бар ( больше у него система не дает) и ждали еще хлопка около минуты хоть и смазывал очень обильно. В итоге на балансировке показала оч хорошо 10 - 30 грамм на колесо.
Поначалу показалась шумноватой особенно на 90 кмчас гул присутсвовал, но через 600 км стала гораздо тише ( может чуть шумнее чем на летней) прикаталась :) моя предыдущая юкохама шумела сильнее пока из нее все шипы не повылетали через 15000 км :) так что по поводу шума можно не беспокоиться, а вообще в любую машину стоимостью до 2 млн руб нужно дополнительно шумку ставить. Заводская это просто смешно. У меня кашкай - так без доп шумоизоляции это просто ведро на колесах, хоть и стоит больше миллиона. После установки шумки и антискрипа совсем другая машина стала. И шины здесь не причем.
По ходовым качествам все устраевает, пока только асфальт и грязь - без проблем дорогу держит хорошо. Были уже и сильные торможения - абс не срабатывал - резина просто вгрызлась в асфальт.
Так что рекомендую всем. Посмотрим как покажет себя зимой, но думаю все должно быть ок.
Надеюсь что мой комментарий поможет кому определиться.
Поначалу показалась шумноватой особенно на 90 кмчас гул присутсвовал, но через 600 км стала гораздо тише ( может чуть шумнее чем на летней) прикаталась :) моя предыдущая юкохама шумела сильнее пока из нее все шипы не повылетали через 15000 км :) так что по поводу шума можно не беспокоиться, а вообще в любую машину стоимостью до 2 млн руб нужно дополнительно шумку ставить. Заводская это просто смешно. У меня кашкай - так без доп шумоизоляции это просто ведро на колесах, хоть и стоит больше миллиона. После установки шумки и антискрипа совсем другая машина стала. И шины здесь не причем.
По ходовым качествам все устраевает, пока только асфальт и грязь - без проблем дорогу держит хорошо. Были уже и сильные торможения - абс не срабатывал - резина просто вгрызлась в асфальт.
Так что рекомендую всем. Посмотрим как покажет себя зимой, но думаю все должно быть ок.
Надеюсь что мой комментарий поможет кому определиться.
Квантум-5IUJY
02.12.2024
10/10
Оценка пользователя
Великолепно
отличная модель
- + Очень трудно объективно оценить такой товар как шины, но я попробую. Если говорить объективно, то к достоинствам однозначно отнесу следующее:
1. фантастическая износостойкость ! Мои шины прошли 30 т.км на протяжении 6 лет, на тяжелом кроссовере в довольно динамичном стиле езды и еще даже цифра 8 не стерлась ! Я не представляю, что надо делать и как ездить, что бы укатать их за сезон/два, как тут многие пишут.
2. Прекрасные показатели на снегу и льду. Шип ни когда не будет идеален на асфальте, это надо понимать на этапе выбора ЛЮБОЙ шипованой шины, а не жаловаться в комментах, что на асфальте в повороте и на торможении несет. Дилетантский подход к выбору шин это основная проблема негативных отзывов.
3. Шипы невозможно вырвать даже клещами ! За 6 лет потеряно 2 шипа с 4 колес ! Опять таки не знаю что там делают владельцы с шинами, что у них шипы вылетают за сезон. Я сам далеко не пенсионер и езжу быстро, стартую резво. И вот ведь странность - не вылетают ! Если ездишь как адекватный человек, то годами шипы держатся !
4. шум умеренный для шиповки. До Хаки ездил на Гиславеде 100, который является одной из самых тихих шиповок в мире. Тише только Мишлен, а Гиславед на втором месте по акустическому комфорту. Более того у жены на Киа до сих пор стоит Гиславед,...
НоваГость-9IXNU
02.12.2024
8/10
Оценка пользователя
Хорошо
хорошая модель
Долго и упорно выбирал что же купить. Пересмотрел кучу отзывов, читал тесты от авто журналов, смотрел ютуб. Кстати ,совет: ( может и очевидный, но я все же напишу) журнальные тесты ни в коей мере на дают информацию о поведении резины при долгосрочном использовании (как стирается и тд.), поэтому не ленитесь, читайте простые отзывы))
Выбор пал на Nokian Hakkapeliita 7
На данный момент на этой резине накатано 2 сезона, с эксплуатацией на ДВ . Шипы выбрал потому что часто приходится кататься по небольшим ледяным участкам, и по снежной дороге укатанной до состояния льда, но в основном катался больше по асфальту. По льду и укатанному снегу гребет хорошо, ровно как и по асфальту. Отдельно хочу упомянуть шипы: несколько раз пробовал поураганить зимой)) По простому, с ручником) На асфальте и на замерзшем озере. Так вот, они не вылетели! ни один) А так, обычно, не насилую резину, поэтому все шипы на месте. Хотя разок пришлось на них прокатиться 40 км в +10, ехал очень медленно . Как я понял взглянув непосредственно на них: они состоят из прочной сердцевины (которая и вгрызается в покрытие) и из оболочки, которая, кстати, со временем стирается .
Лично меня, шум от них вообще не парит, хоть и шумка на авто слабая, но все равно кайфую после смены на летнюю)
Показаны отзывы 25-48 из 1028.
