Отзывы о Nokian Tyres Nordman 7 зимняя шипованная
1028 отзывов пользователей o Nokian Tyres Nordman 7
Пользовались
Nokian Tyres Nordman 7?
Поделитесь своим опытом и помогите другим сделать правильный выбор
У меня сейчас "7-ка" финская уже 3 года, до этого была "4-ка" тоже финская 7 лет отслужила,потом ещё и продал её, проехал на ней не меньше 100 000 км, шипов процентов 20 осталось, протектор 40-50 % износ. Нравилась "4-ка", вот и взял "7-ку" из финляндии! Раньше ездил быстро на "4-ке", 150-180 было спокойно и уверенно, а сейчас на "7-ке" как-то не так уверенно чувствую машину на этих скоростях! Резина стала немного более жесткой, шипы длиннее, на средних скоростях всё отлично, но на высоких мне кажется "4-ка" была лучше!!!
Осмотрел резину перед 4-м годом эксплуатации, на перед поставил ту где "8-ку" почти затер, на зад "6-ка" начала стираться (это индикаторы износа на резине Нокиан)!
В принципе резиной доволен! Пока не подводила, на наших морозах чувствует себя отлично, на "4-ке" ездил и в -54, на "7-ке" доводилось только в -46, а так езжу всю зиму без устали в любой мороз!
Проколов, порезов, грыж ни разу не было, хотя я езжу быстро и часто ямы, колдобины прохожу жестко!
Удачи на дороге!
- + 1. Не шумит, пересев с летней резины на 7SUV, даже не почувствовал изменений в плане аккустического комфорта. Сравнивая с Gislaved NF-5 могу сказать уверенно - NHK 7SUV оочень тихая резина :)
2. Отлично держит заснеженную и укатанную снежную дорогу. Проживая в маленьком городке на Урале, где дороги не посыпают реагентами, а просто посыпают песочком, (т.е. нет снежной каши) хотел бы отметить отменные сцепные качества. За весь период эксплуатации абс-ка сработала только однажды и то при экстренном торможении, когда метрах в 10 через дорогу рванул пешеход из темноты. Более глубокий снег держит тоже уверенно, при резком изменений траектории машину слегка уводит в занос, после чего довольно быстро встаёт на курс. - - 1.Цена
2. На сухом асфальте при динамичном входе в крутой поворот машину слегка выносит наружу. Возможно это особенности дорожного покрытия, или особенности мягкой резины :)
- + Сцепление явно лучше, такое впечатление, что она вгрызается в асфальт, но в ущерб шуму конечно.
- - Просто нереальный дисбаланс, в среднем 120 грамм грузиков, а на одном вообще 150. Такое впечатление, что это из-за неправильного хранения. Реакция на поворот руля тупая, но это скорее из-за профиля.
- + - Смело проходит снежную кашу при обгонах;
- Уверенно держится на льду;
- В дождь и по лужам проблем не было;
- Достойная резина. - - СЛАБОЕ МЕСТО - ШИПЫ - ВЫЛЕТАЮТ (кто бы что не говорил). По поводу шума - не парюсь.
До этого была финская 2я (реально мне понравилась больше чем 7) - ездил со скоростью в среднем 140-160, за сезон максимум до 5 шипов в колесе не досчитал. После чего купил 7 (при том что перед новым годом), ездил аккуратно (жалел резину - дорогая) в среднем 120, редко 160 (только на обгонах) а когда начал менять на лето то не досчитался шипов около 10-20 в каждом колесе
Сравнение:
1. Хорошо держит колею (при перестроение и обгонах) - 2а-отлично, 7а-хорошо, Нордман 4- плохо(реально боялся обгонять).
2. Шыпы - 2а - отлично, 7а и Нордман 4 - плохо.
А в остальном претензий нет
- + Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть.
На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят.
Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА? - - цена
Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна.
проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж.
Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.
Итог за 2,5 сезона эксплуатации:
в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману.
Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую "липучку". Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может.
Хорошая резина, понравилась прежде всего эффективным торможением, расход топлива не увеличивался, правда с места на льду трогается не очень, с пробуксовкой, но это когда почти чистый лед, по снегу уверенно идет. Поставил в самый пик морозов и гололеда, прокатался до весны, до тепла, и ни разу не пожалел. Естественно, обкатывал. Шумность приемлемая : по снегу тихо идет, ну а по чистому асфальту напоминает о себе, но не критично. Была R13, продал вместе с машиной, сейчас выбираю на R16, но NHP7 пока не рассматриваю - дорого, не охота переплачивать за бренд. Если ездить аккуратно и с головой, можно подобрать и более дешевые, но практичные варианты. Из практики : и езда на отечественном "Медведе", и на всесезонке, и на летней как-то одну зиму отъездил, правда нерегулярно. Но все-таки безопасность превыше всего, поэтому в зиму зимние шины нужны обязательно - это тоже исходя из собственного опыта. Удачного вам, да и себе, выбора!)
- + Считаю, что для зимы резина просто замечательная!
Активно ездили и по городу, и за город на дачу.
На льду тормозит идеально, хорошо идет и тормозит на мокром асфальте, на сухом асфальте. По рыхлому снегу на бездорожье или по лыжне на асфальте едет хорошо.
По свежевыпавшей каше, когда все ползут 50 км/ч, можно уверенно и бодренько ехать 70 км/ч.
За всю зиму не выпало ни одного шипа, хотя с моей манерой езды это крайне удивительно. - - Муж считает, что цена высоковата, но думаю, что моя безопасность того стоит.
К эксплуатационным качествам претензий нет.
Мои шины производства Россия. Когда покупали, нам сказали, что у нас вся хака на заводе в России делается. R 16 105/65, покупали в декабре 2013.
- + Отлично держит дорогу в любом состоянии последней. Чувствуешь себя на дороге уверенно.
- - Высокая шумность,но привыкаешь,к слову евро-кама шумит ещё больше.
Высокая цена.
- + Управляемость, проходимость, торможение.
- - Цена, слабая боковина, хакка-гарантия.
- + из того что было за 20 лет - Нокиан лучшая (учитывая что Нордман тот-же Нокиан). Износ за 3 полных сезона на заднем приводе 330 л.с. на 2мм (8-ка индикатор стерлась). Держак отличный. Есть защита обода. Мягкая. Шипы 95??а ведущих колесах на месте. На неведущих 100?Прогрессивный шип тихий при равномерном движении, слышно шипы только при торможении и активном старте, в поворотах.
- - Есть некая "плавучесть" на асфальте, но возможно из-за мягкости. Цена высокая. Очень бриться выбоин, особенно срезанного асфальта под прямым углом. Наезд на такую "дыру" стабильно грыжа, при том что модель Hakka7 XL, с усиленным кордом (в размере 235/40/18) возможно с профилем повыше не так чувствительна к подобны ударам).
- - Поведение на мокром асфальте, плохо балансируется.
Шум: Первые 500км шум и гул стоял такой, что закладывало уши, особенно если окно открыть, по ощущениям как будто едешь на тракторе. После резина прикаталась, шум снизился значительно.
Износ: За сезон с октября 16 по апрель 17 года на резине пройден путь в 21тыс. км - на всех 4 колесах присутствуют все шипы (специально проверял) и отчетливо видна цифра 6. Резина российского производства.
Итог: не смотря на некоторые минусы, резиной доволен на 100?ro=Относительно тихая, износостойкая.
Купили сразу несколько комплектов на служебные Ford Ranger 2009 года. До этого был Michelin X-Ice North и Bridgestone Blizzak DM Z3. Если кратко - Хакапелита по большинству показателей на порядок лучше Мишлена но уступает Blizzakу на льду мокрой дороге. Очень понравилась тем, что сохраняет управляемость машины до последнего, причем для пикапа без ESP это просто великолепно. Да она срывается в пробуксовку, но сорвать можно любую шину, зато машина идет ровно без поперечного сноса. Вообщем на ней по снежному накату, каше и небольшому льду смело могу идти на заднем приводе 120-140. Шума на сухом асфальте минимум. удивительно, но это первая резина, от которой я не слышу звука от шипов. После 35тыс. очень активной езды все шипы на месте и протектор целый. Остальные ребята тоже довольны и удивлены такой износостойкостью и управляемостью. Вообщем либо она для всех типов дорог либо Blizzak если большая часть по городу.
- + Покупал 4 колеса, зарегистрировал расширенную гарантию. В январе влетел в яму в Омутнинском районе Кировской области. Два колеса справа с рваными порезами. Вызвал ГИБДД, зафиксировал ДТП. Позвонил на Горячую линию Нокиан и мне предложили поменять колеса в любом ближайшем авторизованном магазине.
Через 1,5 месяца на той же трассе, опять возле Омутнинска, пробил еще одно колесо (там участок дороги ужасный, в этот день насчитал на обочинах 11 машин). Позвонил на горячую линию, объяснил, что если буду ждать ГИБДД, то простою до вечера. Посоветовали взять номера телефонов свидетелей, сфотографировать пробитую шину на автомобиле и ехать в авторизованную точку.
В точке, колесо приговорили к замене, но как раз начались санкции и поставок не было. Опять звонок на горячую линию - предложили за их счет отремонтировать колесо, а как только поставки наладятся - поменять на новое.
Итог - через месяц примерно, новое колесо у меня. - - на одном из 4 колес, потерял 5 шипов, но это мелочи с учётом лояльного отношения к клиенту, по расширенной гарантии.
- + довольно тихая, хорошо держит дорогу
- - одноразовая (на 1 сезон), в разы завышена цена
- + В принципе не плохо держит дорогу в зимнее время по снегу
- - Шипы, после первой зимы вылетели 10-15%, по сухому асфальту кидает свыше 100км/ч, из клии гололедной-деревенской выбраться проблематично!
В деревне пыталась выехать из ледяной колеи, газ тормоз газ тормоз газ, и тут срабатывают ШИПЫ!!!, вместо того чтобы выехать я перелетела колию в кювет!!!, Шипы в первый сезон после покупки вылетели на 10% на второй еще на 10%. В общем не советую эту резину если вы живете в Московской области.
- + Шумит Хакка как и все шипованные шины, замерить уровень в Дб не могу, по ощущениям тише чем Gardiant Polar 2,Dunlop Winter ICE 01,Yokohama IG35( но это по сухому асфальту).По отзывам людей приехавших на сезонную переобувку:шипы держатся хорошо,управляемость по московской каше,в коллее, с наледью , и тд. все гуд.
- - Сотрудники шиномонтажа про Хакку,- "Резина нормальная, не плохая не хорошая, сейчас посмотрим.Какой радиус? 16? Ну это как повезет".
Итог-повезло на 3/4, одно колесо с неправильной геометрией.Ездить, после непродолжительных танцев с бубном, конечно можно, но за такие деньги хочется качество, а не хакчество.
А, и еще , я так понял что чем меньше радиус тем брака больше(деформаций?).
- + Хорошая резина. Достаточно тихая для шипов. Мягкая. Держит любую дорогу (асфальт, снег, каша, лед)
- - особо не заметил, разве что по асфальту гремит шипами
Размер резины: 185/65R15 на "тазиках". Производство: Россия
Пробег: октябрь-май, ~30000 км
Потеря шипов: 1-2 шт
Раньше ездил только на "липучке". Нынче целенаправленно выбирал шипы.
Изучая резину в магазине (после долгих часов чтения в интернете), сразу купил эту, т.к. на керамической плитке вела себя также как "липучка" + наличие шипов. Бонусом достался бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия. Итого: комплект колес обошелся в 20т.р.
Думал, буду глохнуть от шипов. А по ощущениям шума меньше, чем на летней Kama Euro 236 (которая шла в комплете с авто)
Дорогу держит замечательно. Проблем с управлением не замечено. В ямы влетал (дороги у нас такие) без последствий.
- + Резина премиум-класса, после использования летнего Мишлена хочется выкинуть летнюю резину. Управляймость а/м стала супер, колею только вижу в лобовом, но не чувствую по машине. Резина Очень мягкая и ездить на ней одно удовольствие и комфорт. Дорогу держит супер, прямо как по рельсам. Какая-то годовая гарантия на ремонты и замены колёс есть. С удовольствием ездил бы и летом, если бы ни недостатки.
- - Рекомендованные цены очень высокие, очень шумная на сухом асфальте, интересно сейчас воруют колёса, а то ...
- + Я легко поднимался в горки под углом градусов в 30-40 на снегу и на льду где буксовали даже внедорожники. Снежная каша, лед, глубокий только что выпавший снег не помеха этим покрышкам!Был только один их недостаток- это авто(ваз 2114) на которых они стояли)))
- - Дороговато, но есть за что.
Не очень управляемость в плюсовую температуру на сухом асфальте (как не странно)
Требуют правильной прикатки и немного шумноваты.
- + держит дорогу хорошо на льду.
- - шум,небольшая вибрация,после пару недель покатулек,вокруг шипа появились трещины резины
- + Nokian, финская, зимняя, тормозит, держит.
- - За два зимних сезона на передних осталось 52 и 43 шипа, на задних 110 и 83 шипа. На шиномонтаже сказали что одна в профиле на грунте - прямая, другая - выпуклая, это при равном давлении, рекомендовали заменить.. Для двух зим это оочень большая потеря. Езжу аккуратно - Scoda Octavia Combi 1,8 скоростью не балуюсь, на светофорах не газую. Зимой ехал вечером по дороге впереди ямка, знак 40, притормозил, объехал ямку и задним правым зацепил..., чую повело, думал просто выбило, ан нет пробило боковину пара сантиметром полоска. Это примерно на 50км/час! Заклеили. Осенью хотел на зад поставить, глядь, а там грыжа... Слабая боковина.
Что Nokia, что Nokian. Мельчают люди.
Уходит легенда о пресловутом финском качестве.
- + Тихая
- - Переобулся пару недель назад, еще не выявил. Если найду существенные недостатки, обновлю отзыв.
КАД - 140 км/ч - без проблем, тихо и не ведет.
Выбирал долго. Читал отзывы, смотрел тесты, советовался с друзьями. Впереди зима, посмотрим что будет. Пока что покупкой доволен!
Чтоб шипы дольше оставались на месте, первые 1500-2000 км пробега НЕ нужно резко тормозить (без необходимости, конечно) и рвать на светофорах. Тогда шипы усядутся и прослужат долго.
Ну и переобуваться нужно вовремя. А то некоторых в мае на шипах вижу. Ненависть! :)
Mazda 6 GH 2.5
--
Дополняю отзыв (март 2015).
Все шипы за зиму остались на месте. Резина хорошая, проверку прошла.
- + Всё!
- - Шумная очень, но после 2 тыс. пробега уже гораздо тише и становится приемлимо.
Все пишут про свои сезоны, как какие у вас пробеги в сезон? У кого-то 30 тыс. км., у кого-то 2.
Я проехал за сезон на ней ровно 6 тыс.км. по дорогам Москвы и Подмосковья. Не много конечно, но всё же.
Не вылетело ни одного шипа! Ни одного! Я даже не ожидал что такое возможно вообще!
Я решил проявить терпение и резину я укатывал, как советуют производители, т.е. первые 500км я проехал на скорости 80-90 км/ч, дальше ещё 500км. не более 100 км/ч.
Не особо напрягло, так как проехал эту 1000 в один выходной.
Дальше обычный мой стиль езды 110-150 на хорошей дороге.
Теперь я поверил, что укатка резины не пустые слова!
Другие достоинства и так перечислены в других отзывах, не буду повторяться.
- + нормально держит дорогу. очень понравилось. все шипы на месте за 2 года и 20 тыс зимнего пробега. брал за 3100.
- - поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение - см. коментарий.
при пролете незамеченной ямы пробил коесо в двух местах. местные шиномонтажники (в большинстве случаев) не могу прилепить заплату к шине - заплаты отрывались. пришлось менять шину.