Отзывы о Nokian Tyres Nordman 7 зимняя шипованная

Начну с того, что имелся опыт пользования хаки7 на первой машине. К резине не было никаких нареканий, устраивала всем - и в снег гребла и на льду держала да и по асфальту особо шума не было, причем в тазу.

На следующей машине при покупке была обута в Continental ContiVikingContact2(шип). Резина свое отходила, пришла необходимость брать новый комплект.

Выбор пал на хаку7 - собственный положительный опыт, бренд, отзывы что и вокруг что и тут почитал. Заказал, пришла, обул.

В первый же гололед резина очень расстроила. В поворотах сносит, по прямой можно раскачать машину, что начнет сносить - в общем держака на льду особо и нет. На обгонах по трассе прям страшновато. Тормозит тоже не очень, все на грани срабатывания АБС.

Плюс один, очень круто гребет в сугробах, прямо едет несмотря на глубину снега.

пэсэ. На предыдущем контике в котором оставалась 1/3 шипов держал на порядок лучше чем новая хака7. В чем проблема не понятна, давление в колесах и схождение в норме...

И кстати камень в сторону Мосавтошины, прислали не свежий комплект, еще и разных годов - 2 колеса 13го и 2 14го без гарантийного талона(который после звонка отправили по почте) :(

День добрый. Я конечно не мастер писать отзывы, но надеюсь кому то станет полезеной моя писанину. Резина обалденная, у меня Фиат Добло, в общей сложности 14-ть лет за рулём этого анти болида и всё время считал, что этот автомобиль только для езды по асфальту. У меня было очень много вариантов резины, шипованной, разных брендов (Кумхо, Пирелли, Гудиэр, Якогама, резины не дешовой). Обидно, резина хорошая, а шипы вылетали, примерно 50% в первый же сезон и все эти варианты не позволяли ездить в трудных условиях зим, либо куда то в горку заехать не можешь или сугроб слишком высокий. Дело случая помогло (парень знакомый, горячий казахский джигит, со шлейфом уходит со светофора и через сто метров с юзом останавливается), посмотрел, а шипы на месте. Вот я и решил попробовать Нордман 7-й, товарищи, я не узнаю своего неторопливого фиатушку, он просто бьëт рекорды по проходимости, буквально вчера приехал в сад, а дороги завалены снегом, примерно по колено, местами ещё больше, ехать метров 500т, это надо видеть, фиат как ледокол проехал и даже ни разу не захотел отказать в выполнение поставленной задаче. Вообщем большое, человеческое спасибо за такую удачную модель колёс 185/65/15.

Отличная резина. Купил машину на такой 1 июня прошлого года. Т.к. резина была уже подуставшей а лишних денег не было. Было принято решение докатать до следующего лета на ней. Откатал лето-осень-зиму. Весной уже была как слик. Ни шипов ни протектора. Тем не менее в некоторых ситуациях(на льду и в каше) спасала неплохо. По сему выбор на этот зимний сезон не стояло. Взял снова Hakkapeliitta 7.

По самой резине скажу по моим ощущениям. В меру шумная. Не критично совершенно. На льду ведет себя крайне адекватно и предсказуемо. На мокрой дороге также отличные показатели. Торможение также адекватное и хорошее. Довольно мягкая если учесть, что брал с индексом XL(усиленный корд). Аквапланирование не шипко любит. Да и не должна собственно. Но на адекватной скорости 60-70 км/ч проходит воду хорошо. Что касается цены-качества. Цена конечно не маленькая(у меня R17 225-50), но и не сказать что совсем кусается. особенно если сравнивать с Конти. По сему данное соотношение считаю оптимальным. Резюмируя: Однозначно отличная резина. Если качество не будет падать, то так и буду брать именно ее.

Купил по рекомендации знакомого ,очень доволен! За 2 сезона не одного шипа не потерял(только при экстренном торможение пару шипов встали косо , после на скорости встали на место) стоят на ваз 2107 r14 185/65 в день накатываю около 70-100 км по работе, у нас в сибири зима долгая, решил купить не экономил чтоб потом на крылья-двери не дай бог тратится , стаж вождения 38 лет , лучше резины не было ! Следующую резину хочу Hakkapeliitta 8 купить уж очень охота опробовать на личном опыте , хотя и седьмая вообще устраивает .

Откатал за зиму около 12 тыс. км. Особо не щадил при разгонах и торможении. При попадании в колею машина уверенно держала дорогу. По глубокому снегу гребёт весьма не дурно. На льду проблем не возникало вообще. В начале эксплуатации была немного шумновата, но через 1 000 км шуметь стала меньше. Износ приятно удивил - около 10-15% на ведущих колесах. Ни один шип не потерялся (даже удивительно)!


На фоне других производителей резины, что мне пришлось испытать за 23 года стажа - эта лучшая резина.


Рекомендую!


И вот с момента покупки и эксплуатации прошло 3 года. Накатал на этой резине около 45 тыс.км. Износ около 50%. Все шипы на месте - фантастика! Конечно, по льду и глубокому снегу сцепление с дорогой и проходимость стали хуже. Но, не особо сильно. Примерно на 15-20%. По трассе проблем не возникает, дорогу до сих пор держит хорошо. Думаю, что резины вполне хватит на ещё один сезон и буду менять на аналогичную.

Новая машина, купил этим летом, стояла резина мишлин (летняя), достаточно шумная, на зиму давно хотел купить хаку, слышал очень много положительных отзывов, в ее адрес, но так и не довелось ее протестировать. И тут начинаются похолодания, я задумался о покупке зимы, очень долго думал и читал много отзывов о том что лучше, шипы или липучка, и все таки решил купить шипы. Нашел в интернете по 6500 за колесо, забрал, выпал снег, поставил. но как оказалось, это был не снег а ложный вызов, так что уже как 8000 км бегаю по сухому и мокрому асфальту, и я доволен своим приобретением. достаточно бесшумная чем та которая стояла на лето от производителя, шипы слышно только с открытым окном. выручала 3 раза при экстренном торможении на не больших скоростях, до 100 км/ч. я боялся юза, ан нет. даже на мокром асфальте чувствует себя уверенно. с нетерпением жду хорошего снега, что бы испытать ее на деле...

P.S. что бы шипы не повылетали, прошел обкатку резины 2000 км для пущей уверенности.

P.P.S. Присоединяюсь к Андрею. благодарю всех кто пишет отзывы, реально помогает.

сравнивать с другой зимней резиной не могу, т.к. первую зиму вообще ездил на машине и от страха сразу взял самую нахваленную. до этого стояла летняя мишлен энерджи сэйвер. после перехода на нокиан хапппелиту могу сказать, что разницы особо не почувствовал, кроме бешанного шума - но думаю, что от шипов. езда в основном по москве. шипы не вылетели за зиму, но форму поменяли немного. у соседа повылетало где-то 10-15% за такой же срок эксплуатации (брали вместе в одном магазине). у меня киа сиид, у него форд фокус. мои выводы, что потеря шипов зависит от стиля езды. я больше 90-100 км\ч никогда зимой не ездил, вне зависимости от погодных условий, потому что выше резина ревет как трактор. торможение всего на треть хуже, чем я привык летом. не знаю хорошо это или плохо, но отъездил зиму вполне предсказуемо. до сих пор так и не узнал как срабатывают абс и есп, хоть они и установлены в моем авто:-)

Nokian HКPL7 R16 205/60. Автомобиль Шевроле Эпика 2,0 л. Отходила 6 (ШЕСТЬ) сезонов в условиях Сибирских зим. Пробег по зиме не менее 60 000 км. Процентов 60 пробега - по трассе со скоростью 120 -140 и на обгонах до 170. Остальное - город. Резина эксплуатировалась с "запасом". Ставилась до первого снега, снималась, после того, как устанавливалась теплая погода. Итог - шипы держались как стойкие солдаты. Выпадение пошло только на 3-ей зиме. И выпало совсем чуть. К концу пятой зимы осталось 2/3 шипов, но уже потертых. Шестую,в общем-то ездить уже не следовало.... Но так получилось. Шипы уже практически не вылетали, но на 2-х колесах пошли продольные грыжи. На одном колесе - напрочь сжег внутренний слой резины. Сам виноват, проехал на пустом заднем колесе более 4-х километров и не особо медленно. Был прокол. Отремонтировали жгутом, и колесо проехало ещё 1100 км. А повреждение выявилось уже при смене на летнюю резину. Конечно,буду менять. На такую же. Благо вышла 8-ая и Семерка сейчас стала относительно дешевле.

С обозначеной проблемой перевода производства в россию, не столкнулся. Собралась нормально, отбалансировалась, грузы небольшие, причем на не родных дисках. Сначала сильно гудела на асфальте, но после обкатки шипы встали на свои места и шум пропал.

Вообще, я ездил на 1 хакке сув, еще финской, на 5 и сейчас вот на 7 хакке сув. На другой машине уже шестой сезон стоит пятая, как я понимаю, уже сделанная в россии, поэтому могу сравнить все три. Так вот, при агрессивной, я считаю, езде, резина почти новая и ВСЕ! шипы на месте. Проколов и разрывов тоже не было. Седьмая самая тихая из трех и на асфальте лучше всех и на ледяных неровностях. А вот по рыхлому снегу гребла лучше всего первая. Прикатывать очень важно! 500 км после установки новой резины, скорость не больше 80, без разгонов и оттормаживаний. Шипы садятся правильно и хорошо держатся до конца.

В общем, доволен очередной раз.

Приобрел в 2011. Была одна из самых дорогих зимних шин. Поведение на льду особо ни чем не отличается от всех остальных шипованных шин, чтобы в рекламе не говорили. За первые 5 лет эксплуатации не вылетел НИ ОДИН ШИП, хотя ни когда резину не жалел и вожу агрессивно. Зато на шестом году не осталось ни одного шипа. Причем почти ни один шип не вылетел, все шипы обломались. Просто торчат в протекторе металлические корни шипов, до асфальта не достают. Зато тихо стало )
За 7 лет эксплуатации протектор практически не стерся, поэтому решил продолжать эксплуатировать пока не почувствую нехватки сцепления. И вот второй сезон езжу без шипов, а разницы с новой Хакой7 не чувствую. Машина адекватно ведет себя на льду.

Производство Россия (проблем с этим у меня нет, качество не хуже Финских)

Езжу много, иногда агрессивно. Шины держат машину отлично. Прощают многое. В повороты проходит отлично, колею не боятся. Водную преграду - в норме. Пишут на скорости водит, заносит и т. д. - бред. По трассе ездил до 160 всё отлично. Пишут мягкие боковины ( порезы и грыжи) - попадал в ямы (живу в Петербурге) Грыж нет, порезов тоже. Шипы держаться хорошо ( нынешняя зима 2013-14 г. когда снега почти не было) вылетело несколько штук

Но есть и недостаток у этих шин. Это шум. Даже гул. Такой подвывающий звук как у машины с проблемами в подшипниках ступиц. Эта проблема только на чистом асфальте. На снегу шины не шумят.

На следующий год куплю другие шины, но только из-за шума.

Кого шум не пугает, можно брать. Спасибо за внимание.

Все познается в сравнении, так и я буду сравнивать Hakkapeliitta 7 SUV и Yokohama Ice Guard IG35 на автомобиле Mitsubishi L-200. Т.е. машина одна и та же, вернее две одинаковых рабочих машины на разной резине. Езжу как по мерзлому сухому так и подмороженному свежим льдом асфальту, и постоянные съезды на укатанные зимники, дороги между месторождениями и т.д. Т.е. от льда и накатанного снега и свежего снежка по колено. Хакапелита неплоха, но вот в в боковой занос ее срывает непредсказуемо, и зачастую неожиданно, может даже на низких скоростях на накатанном снегу развернуть машину, в то же время на Иогокамме в такой же поворот входишь по тому же укатанному снегу входишь на большей скорости и занос ожидаем и контролируем. Йокогамма визуально и на ощупь выглядит мягче.

Да обе резины сварены в России.

И хоть я сначала очень ратовал за 7-ю хакапелиту, т.к. раньше на моем спортейдже стояла 5-я и очень себя показала. Но теперь я 7-ю точно не возьму. Посмотрим как 8-я себя покажет. А пока Йокогамма лидирует.

Покрышки подарили при покупке авто,а так как покупал зимой и прошлую машину сдавал в трейд-ин,то сыграло на контрасте:приехал на виатти(ни в коем случае не реклама и не антиреклама,а исключительно личный опыт владения),а уехал на нордмане и скажу вам,что она выше всяких похвал,вот сейчас переобул на второй зимний сезон,буду катать дальше. Очень радует не оглушительная шумность,наряду с хорошей управляемостью в межсезонье,когда температура гуляет через "0" вверх-вниз. При осмотре резины перед шиномонтажом ещё раз убедился,что все шипы на месте. Будем катать,ещё постараюсь дополнить отзыв.
Забыл добавить,что резина эксплуатируется,в основном,в городском режиме,вернее:поездки из области в столицу и обратно,а это пробки,резкие ускорения,интенсивные торможения и прочие не самые приятные моменты при эксплуатации шипованной резины. Обращаю внимание,что резина прикатывалась пару сотен километров,то есть максимально исключил все негативные факторы и потому уже вернул стиль эксплуатации в норму.

Весной 2010 года купил машину Опель астра H, в августе призадумался какую резину буду ставить на зиму(регион эксплуатации Москва и МО) , смотрел много тестов и отзывов в интернете так же друзей и знакомых выбор пал Nokian Hakkapeliitta 7, я не жалею, сразу скажу стиль вождения агрессивный(в левом ряду не тошню) по трассе жарю 180 управление на ура, по воводу шипов проехал около 100 тыс.км на зимней (для справки общий пробег авто 221тыс.км) вылетело за 7 сезонов около 6 шипов с каждого колеса и есть один момент что все остальные шипы просто обтесались почти под "0", но согласитесь это не плохой показатель(обычно около 3-4 сезонов) за 7 сезонов и 100 тыс.км летний уже поставил в 2016 году 3й комплект, этим летом буду брать на зиму либо Nokian Hakkapeliitta 8 или 9 и отрицательные отзовы по поводу вылета шипов за один сезон это мой взгляд полный бред по скольку я ездил по всем типам дорог и в том числе когда снега вообще не было.

Резина классная! Езжу динамично, часто стартую с небольшой пробуксовкой. За два сезона потерял штук 5 шипов с комплекта (пробег городской, примерно тысяч 12 км.). Тащит отменно. Когда понимаешь, что возможно придётся оттормозиться, смотришь в зеркало. Ибо, не все смогут так же. На асфальте в "корову" не превращаешься.
Пропорол борт одной покрышки об острый угол бордюра. Практически уверен, что летняя резина такое бы выдержала. На шиномонтажке после этого понажимал на разбортованном колесе в ребро пальцем - действительно, очень мягкая и тонкая! Знайте это. Покрышку заварили, но балансировочный грузик - 1/4 окружности диска %) Заменю для симметрии два колеса.
Сменил машину, старая резина подходит. С удовольствием на ней и останусь! Рекомендую всем друзьям.

У меня сейчас "7-ка" финская уже 3 года, до этого была "4-ка" тоже финская 7 лет отслужила,потом ещё и продал её, проехал на ней не меньше 100 000 км, шипов процентов 20 осталось, протектор 40-50 % износ. Нравилась "4-ка", вот и взял "7-ку" из финляндии! Раньше ездил быстро на "4-ке", 150-180 было спокойно и уверенно, а сейчас на "7-ке" как-то не так уверенно чувствую машину на этих скоростях! Резина стала немного более жесткой, шипы длиннее, на средних скоростях всё отлично, но на высоких мне кажется "4-ка" была лучше!!!

Осмотрел резину перед 4-м годом эксплуатации, на перед поставил ту где "8-ку" почти затер, на зад "6-ка" начала стираться (это индикаторы износа на резине Нокиан)!

В принципе резиной доволен! Пока не подводила, на наших морозах чувствует себя отлично, на "4-ке" ездил и в -54, на "7-ке" доводилось только в -46, а так езжу всю зиму без устали в любой мороз!

Проколов, порезов, грыж ни разу не было, хотя я езжу быстро и часто ямы, колдобины прохожу жестко!

Удачи на дороге!

Честно говоря не ожидал от резины таких хороших характеристик. Покупкой доволен на 100%

Сравниваю со своей предыдущей 5 SUV финской в размере 275/55 R19. На моей я откатал порядка 30ткм, 4 сезона, все шипы были на месте, но сточились почти до отсутствия квадратного стержня, протектор - только стерлась 8ка. Но это уже приличная потеря характеристик. В 4ый сезон уже явная постоянная сработка антибукса и снос задней оси в повороте, а также стрекот АБС перед лежачими. Ну и добило, когда из-за бокового ветра на трассе шел на подъем не более 80 и замотыляло, машину удержал на своих двух полосах, на встречку не выкинуло, стабилизировался, в том числе помогли электронные системы, они сразу душат движок и стрекочат. Штаны менять не пришлось. Но вот резину сразу поменял.

За один сезон по вылетали не менше 10 шипов с каждого колеса при том что резина была Финская (только из-за этого купился), а не Российская. Авто Митцубиси Ланцер 9. 195х65х15

До этого была финская 2я (реально мне понравилась больше чем 7) - ездил со скоростью в среднем 140-160, за сезон максимум до 5 шипов в колесе не досчитал. После чего купил 7 (при том что перед новым годом), ездил аккуратно (жалел резину - дорогая) в среднем 120, редко 160 (только на обгонах) а когда начал менять на лето то не досчитался шипов около 10-20 в каждом колесе

Сравнение:

1. Хорошо держит колею (при перестроение и обгонах) - 2а-отлично, 7а-хорошо, Нордман 4- плохо(реально боялся обгонять).

2. Шыпы - 2а - отлично, 7а и Нордман 4 - плохо.


А в остальном претензий нет

215/65/16 производство Россия 2013 год.

Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна.

проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж.

Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.

Итог за 2,5 сезона эксплуатации:

в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману.

Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую "липучку". Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может.

Хорошая резина, понравилась прежде всего эффективным торможением, расход топлива не увеличивался, правда с места на льду трогается не очень, с пробуксовкой, но это когда почти чистый лед, по снегу уверенно идет. Поставил в самый пик морозов и гололеда, прокатался до весны, до тепла, и ни разу не пожалел. Естественно, обкатывал. Шумность приемлемая : по снегу тихо идет, ну а по чистому асфальту напоминает о себе, но не критично. Была R13, продал вместе с машиной, сейчас выбираю на R16, но NHP7 пока не рассматриваю - дорого, не охота переплачивать за бренд. Если ездить аккуратно и с головой, можно подобрать и более дешевые, но практичные варианты. Из практики : и езда на отечественном "Медведе", и на всесезонке, и на летней как-то одну зиму отъездил, правда нерегулярно. Но все-таки безопасность превыше всего, поэтому в зиму зимние шины нужны обязательно - это тоже исходя из собственного опыта. Удачного вам, да и себе, выбора!)

Не жалею, что купила. Поняла это в первую же неделю, когда на подледенелой трассе пришлось очень резко тормозить со 100 км/ч практически до нуля. Несколько раз эти шинки спасли меня от аварий. Предыдущая резина так бы не смогла.

Мои шины производства Россия. Когда покупали, нам сказали, что у нас вся хака на заводе в России делается. R 16 105/65, покупали в декабре 2013.

Стаж 29 лет,за рулем постоянно. Стиль вождения спокойный! Резины в обиходе были разные от снежка (может кто помнит такую,А?) матадор, кама, мишелин, гиславед , бриджстоун, виатти и зимняя хакка 7 с 2011,так что пошел 7 сезон. Форму не потеряла, шипов минус 1-3 на баллон. Покупкой доволен,резина себя оправдала. Я вообще доволен нокиан ,на летню хакку где-то в 2008 перешел, по 4 сезона на каждой машине. Сейчас рассматриваю вариант покупки сыну хакку 7 или 8. Всем рекомендую, хотя о вкусах не спорят, другу кроме бриджстоун ничего не надо. Нокиан резина мягкая больше подойдет для любитель комфортного и спокойного перемещения из точки А в точку В. Да есть один совет из опыта использования этих шин - качайте 2,1 атм,что на зимней ,что на летней. Счастливого пути!

Купил у оф.дилера комплект 195/55R16. Всем был доволен. Сгонял за зиму до Питера 850км, в Оренбург 1500 км. Выручили на зимней трассе не раз. Пока в яме на Щелковском шоссе не порвал боковины на двух колесах. Обратился в оф.сервис в апреле по гарантии, отказали в связи с отсутствием резины на складе, посоветовали обратиться в конце лета. Обратился, опять отказали, в связи с тем что не было товарного чека, мне его не выдал при покупке оф.дилер. А гарантийного талона и кассового чека им не достаточно. Обратился к дилеру, и выяснил что он закрыт и больше не существует. Звонок на горячую линию Нокиан ничего не дал. Оставил четыре заявки, четыре раза мне обещали перезвонить специалисты, и никто ни разу не перезвонил. В общем с гарантией меня кинули. И горячая линия и оф.сервисы будут искать любую причину, что бы отказать в гарантии.

если бы не мягкая боковины и грыжи после ударов, была бы идеальной, не смотря на цену. А так, вчера на скорости 40кмч въехал в срезанный асфальт двумя колесами-две грыжи на двух колесах. Защита обода сработала, диск цел.

Приобрел резину в сентябре 16 года, с октября ездил на ней. Размер 195/65r15. резина отлично держит дорогу, тормозит, предсказуема, зима это её стихия. НО в плюсовую температуру на мокром асфальте торможение со скоростей выше 120 никакое, машина плывет и траекторию не держит, только и успеваешь руль держать крепче. Во все остальное время к ней нареканий нет.
Шум: Первые 500км шум и гул стоял такой, что закладывало уши, особенно если окно открыть, по ощущениям как будто едешь на тракторе. После резина прикаталась, шум снизился значительно.
Износ: За сезон с октября 16 по апрель 17 года на резине пройден путь в 21тыс. км - на всех 4 колесах присутствуют все шипы (специально проверял) и отчетливо видна цифра 6. Резина российского производства.
Итог: не смотря на некоторые минусы, резиной доволен на 100?ro=Относительно тихая, износостойкая.

Купили сразу несколько комплектов на служебные Ford Ranger 2009 года. До этого был Michelin X-Ice North и Bridgestone Blizzak DM Z3. Если кратко - Хакапелита по большинству показателей на порядок лучше Мишлена но уступает Blizzakу на льду мокрой дороге. Очень понравилась тем, что сохраняет управляемость машины до последнего, причем для пикапа без ESP это просто великолепно. Да она срывается в пробуксовку, но сорвать можно любую шину, зато машина идет ровно без поперечного сноса. Вообщем на ней по снежному накату, каше и небольшому льду смело могу идти на заднем приводе 120-140. Шума на сухом асфальте минимум. удивительно, но это первая резина, от которой я не слышу звука от шипов. После 35тыс. очень активной езды все шипы на месте и протектор целый. Остальные ребята тоже довольны и удивлены такой износостойкостью и управляемостью. Вообщем либо она для всех типов дорог либо Blizzak если большая часть по городу.

Если программа расширенной гарантии останется, то Нокиан получила постоянного клиента с 3 автомобилями на 2 семьи! :)

Качественная , хорошая резина. Беру не в первый раз. На другой машине тоже стоит такая резина но 5.

Достойно отрабатывает.

На этой резине я ездил 4 года назад. Поставил 1 ноября и поменял на лето 1 апреля. Авто - Форд Фокус2, дизель, передний привод, куоробка-механика. В плане ходовых характеристик и шума - резина отличная, но ужасного качества. За 5 месяцев зимы и 15 тыс. пробега в итоге на передних колесах осталось по 1-2 шипа. Решил воспользоваться пресловутой Hakka-гарантией: магазин дал мне координаты завода во Всеволожске, куда я резину и отвез на экспертизу. Их вывод: я агрессивно езжу и вина потери шипов только моя, т.е. гарантия абсолютно у них только на бумаге!! Но почему же на следующий год, купив резину в 2 раза дешевле я потерял всего по 1-2 шипа за зиму? Вывод: не берите себе одноразовую резину, тем более за такие деньги. Возможно причина ужасного качества - это то, что она изготавливается в России?

Я НИКОГДА не жалею денег на резину, это наша жизнь и жизнь наших близких!!! Купила Nokian Hakkapeliitta 7 два сезона назад, переобула в ноябре, поехала утром на работу, был легкий мороз, асфальт подморозило, скорость 60км по садовому кольцу перед поворотом метров за 200-300 стоит машина, начинаю тормозить она едет ABS и всякая лабудистика включена, с право отбойник, с лева машина БУМ!!! аккурат в ж..у,
В деревне пыталась выехать из ледяной колеи, газ тормоз газ тормоз газ, и тут срабатывают ШИПЫ!!!, вместо того чтобы выехать я перелетела колию в кювет!!!, Шипы в первый сезон после покупки вылетели на 10% на второй еще на 10%. В общем не советую эту резину если вы живете в Московской области.

Если Вы уж читаете мой отзыв, то совет не торопиться с выбором, а съездить на ближайший шиномонтаж и посоветоваться с теми кто непосредственно балансирует колеса.Поверьте много нового узнаете.

Авто: Лада Ларгус (люкс, 7 мест).

Размер резины: 185/65R15 на "тазиках". Производство: Россия

Пробег: октябрь-май, ~30000 км

Потеря шипов: 1-2 шт


Раньше ездил только на "липучке". Нынче целенаправленно выбирал шипы.

Изучая резину в магазине (после долгих часов чтения в интернете), сразу купил эту, т.к. на керамической плитке вела себя также как "липучка" + наличие шипов. Бонусом достался бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия. Итого: комплект колес обошелся в 20т.р.


Думал, буду глохнуть от шипов. А по ощущениям шума меньше, чем на летней Kama Euro 236 (которая шла в комплете с авто)


Дорогу держит замечательно. Проблем с управлением не замечено. В ямы влетал (дороги у нас такие) без последствий.

После прочтения страны-изготовителя (russia) прямо гордость берёт за свою страну, но отходит на второй план после слов nokian. Резина денег своих стоит, но хочется что бы они были доступнее. На снегу и при минусовой покататься не успел, поэтому отзыв об поздно-осенней эксплуатации. Жду снега, т.к. Очень хочу опробовать в снегу и не разочароваться в резине.

Я читал рассказы о том как ужасно шумны эти покрышки, о том что в связи с производством в России качество страдает и о том что при езде на по сухому асфальту вылетят все шипы и пропадет управляемость и проездив на хакке всю зиму хочу сказать что все это совсем не так!!! За зиму не выпало ни одного шипа, не смотря на агрессивную езду и почти бесснежную зиму. Ни разу не подвели не за городом не в городе. Очень доволен и не жалко денег.

За эти деньги,считаю что резина ужасная,все плюсы перекрывает один большой минус.Купил резину в интернет магазине assistavto пару недель назад,заметил что вокруг шипа появились трещины,даже небольшими кусками резину можно оторвать,такое ощущение что там ножом в каждом шипу поковырялись.Авто новое,на обкатке,больше 100 пока не ездил,шипы пока на месте вроде,но думаю они там недолго продержуться,хотя бы этот сезон отъездить,в чём глубоко сомневаюсь...перед покупкой очень сомневался в качестве резины,когда узнал что её в России штампуют и вот результат,хотя продавец уверял что качество как у Финов,но видно материл из которого её делают,далёк от Финского.Друзья присмотритесь к резине не нашего производства!!!всем спасибо

У жены на тазике Якогама, пять лет машине, как будто сезон откатали - почти все шипы на месте ((( а мне плакать хочется.

Что Nokia, что Nokian. Мельчают люди.

Уходит легенда о пресловутом финском качестве.

Правда тихая. Совсем немного шелестит - не раздражает. Прошлый зимний сезон докатывал на мишлен икс айс. Не могу сказать, что они были очень шумные, но эта еще тише.

КАД - 140 км/ч - без проблем, тихо и не ведет.


Выбирал долго. Читал отзывы, смотрел тесты, советовался с друзьями. Впереди зима, посмотрим что будет. Пока что покупкой доволен!


Чтоб шипы дольше оставались на месте, первые 1500-2000 км пробега НЕ нужно резко тормозить (без необходимости, конечно) и рвать на светофорах. Тогда шипы усядутся и прослужат долго.


Ну и переобуваться нужно вовремя. А то некоторых в мае на шипах вижу. Ненависть! :)


Mazda 6 GH 2.5

--

Дополняю отзыв (март 2015).

Все шипы за зиму остались на месте. Резина хорошая, проверку прошла.

Не могу не написать отзыв на резину Хакку 7. 16" брал.

Все пишут про свои сезоны, как какие у вас пробеги в сезон? У кого-то 30 тыс. км., у кого-то 2.


Я проехал за сезон на ней ровно 6 тыс.км. по дорогам Москвы и Подмосковья. Не много конечно, но всё же.


Не вылетело ни одного шипа! Ни одного! Я даже не ожидал что такое возможно вообще!


Я решил проявить терпение и резину я укатывал, как советуют производители, т.е. первые 500км я проехал на скорости 80-90 км/ч, дальше ещё 500км. не более 100 км/ч.

Не особо напрягло, так как проехал эту 1000 в один выходной.


Дальше обычный мой стиль езды 110-150 на хорошей дороге.

Теперь я поверил, что укатка резины не пустые слова!


Другие достоинства и так перечислены в других отзывах, не буду повторяться.

поначалу заносило зад на авто и плохо сбрасывалась скорость иногда на гололеде при торможении. но было найдено решение -- уменьшить давление в шинах для увелечения пятна контакта. (впереди 1,9, сзади 1,8, а было 2.1 атм.) и счас все нормальненько стало. авто лада-калина-универсал. только приходиться чаще смотреть за давлением в шинах и от нагрузки подкачивать или уменьшать давление. в целом классная шина.

Купил данные шины 3 года назад. Замечательные шины. После более чем 30000 км, шипы практически все на месте, за исключением единичных случаев отсутствия.

Всю историю испортила "поломка" одной из шин. Где то внутри, лопнул корд. И шина стала кривая. Снаружи и с внутренней стороны, она вся целая. а начинаешь ее вращать, и видно, как она проваливается в одном месте.

Если бы я покупал ее у "местного" дилера, то пожизненная гарантия от хаки, сработала бы, и мне бы заменили шину. А так как я покупал ее в Мосавтошине, и мне ее прислали ТК в Хабараровск, то никакой гарантии никто не дает... А жаль... Вот и думай в следующий раз... Переплатить местному дилеру, или купить в Мосавтошине, но лозунг хаки "бесплатный ремонт или замена" тут теряет свой смысл. Вот так шина, изношенная всего на 40% отправляются в утиль.

Использую на BMW 5er F10. Размер 225/55 17 RunFlat. По сравнению с летним Continental (тот, что стоковый) Хакка помягче и потише (т.е. шипы, конечно, гудят что твоя электричка, но шума от асфальта почти нет). До этого не ездил на заднем приводе зимой - думал будет тяжело. Ан нет! Всё предсказуемо и управляемо. Ввиду того, что липучку взять струсил, у меня выбор был из двух вариантов Хакка7 и Хакка 8 (больше на рынке нет предложений, чтоб runflat и шипы). Будучи человеком рассудительным, пришел к выводу: т.к. у 8ки шипов в 2раза больше, то и тормозить по городскому асфальту она будет похуже (плавающие шипы и на7ке и на 8ке). 14тыс за баллон все-таки дороговато,хоть и RunFlat. Да и с шиномонтажом проблема- не везде есть аппарат с "третьей рукой".

многие с особым трепетом отзываются о ХП7, произведенных в нашей стране, призывая штурмовать магазины в самой Финляндии и требуя исключительно резину финского производства.. Мой опыт, опыт многих знакомых, опыт продавцов в Финке не дают таким отзывам ни малейших оснований.

Напишу только то, что у меня питерские шины и, поставив их в октябре, в декабре обнаружил, что половины шипов на передних колёсах нет. Вроде особо не гонял на них. Дальше плюнул на наличие шипов и стал ездить активнее, всё равно вылетают. Около 80-90% зимы проездил по чистому или мокрому асфальту. Снега и льда было мало.

К февралю шипов спереди почти не осталось. Сзади 1 шип только вылетел.

Либо питерские гамно, либо просто не надо для наших политых всякой гадостью московских дорог брать шипы.

По сцепным свойствам по снегу и льду шины вроде норм, тяжело просто оценить на высокой машине с очень мягкой гражданской подвеской. Возможно из-за самой машины - по сухому асфальту по колее машину таскает так, что можно описать "плюс-минус один ряд" при перестроении, торможении или разгоне.

Брал на Кашкай финскую и тут все просто великолепно. Спасала всегда и везде, лопатой не пользовался ни разу хотя иногда уже казалось , что вот он звездный час лопаты! Эксплуатация как по трассе так и в городе и там где волки присесть боятся только убедили что резина стоит своих денег. За 4 года проблем на финской Хаке7 не было.
Далее на Фриландер2 взял по привычке Хаку7 но нашего производства.... Пока все отлично и видимо или мне везет или те кто писал что есть недостатки, как то не так выполняют роль прокладки между рулем и сиденьем но мне эта резина реально нравится и всем рекомендую!) Но хочу купить Хаку 9 .... говорят она еще лучше!))))

На сухой дороге склонность к проскальзыванию при резком ускорении.
В снегу претензий нет.
При торможении на сухом асфальте, возможен срыв в юз.
При достаточно спокойной езде и больших пробегах вне города, на передней оси заметны трещины вокруг шипов, на втором десятке пробега начнут сыпаться.
При входе в лужу на скорости свыше 50 кмч . можно "вплыть".
Цена никогда не бывает оправданной, будете отдавать даром-попрошу доплату за то что взял:).
Комфортны, немного шумят, слегка "плывут" в поворотах. Зимняя резина-терпимо.
По поводу шипов сказал выше, в остальном без претензий.
При разумной скорости-управляемы.
По прямой без претензий, в поворотах писал выше.
Писал выше, шумят, но вполне комфортны.
На разрешенных скоростях-без претензий. Лихачить -не стоит.

Живу в краснодарском крае . зима почти без снега ,поэтому много приходилось ездить по асфальту , проехал на 235/60/18 два сезона . на передних колесах осталось по 5 шипов в колесе )))) на задних все шипы на месте .стиль езды спокойный , без пробуксовок ...повторюсь , что довольно тихая при движении по асфальту , Бриджстоун заметно раздражал шумом . Совет : при балансировке заставляйте шиномонтажников проворачивать шину на диске при очень больших грузах , я уходил от 120 грамм на 40 .... не очень они это любят ... Мое мнение: если деньги есть лучше купить Nokian Hakka 7 (очень комфортная езда ) , если экономить то Bridgstone Ice Cruiser ( за 2 сезона эксплуатации потерял один шип . продал кенту , о еще 2 сезона ездил ...до сих пор шипы на месте ,но шум от нее такой , как будто самолет взлетает )